Hirdetés
- One mobilszolgáltatások
- Yettel topik
- Samsung Galaxy Watch6 Classic - tekerd!
- Apple iPhone 17 Pro Max – fennsík
- Samsung Galaxy Z Fold4 - egyre megy, honnan nézed
- EarFun Air Pro 4+ – érdemi plusz
- iPhone topik
- Minden a BlackBerry telefonokról és rendszerről
- MIUI / HyperOS topik
- Xiaomi 15 - kicsi telefon nagy energiával
-
Mobilarena
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#51198
üzenetére
Hát csak az MA2 miatt kár volt, szinte minden nedves tengelykapcsolós motorkerékpárba való olaj MA2 már, nagyon kevés a kivétel.

-
Something_
őstag
válasz
runner 125
#51197
üzenetére
Koszi.
Visszaolvastam itt is es Persu emlitette az MA2 minositest es gondoltam kiprobalom.
-
runner 125
nagyúr
válasz
Something_
#51152
üzenetére
Szép vas.
Látom te is Motul 7100-at töltesz bele, sok helyen ezt javasolják.
Czimby
Kymco is teljesen redben van megbízhatóság tekintetében, sőt, Agility 50-nel volt egy tartós teszt annó, gyári dugóval vagy 60.000km-t elment.
-
zoltanz
nagyúr
Gumit kell cserélnem elöl, kisebb fékezéskor is csúszik. Teleszkópok jók, pedig Dunlop sport-túra, lehet régi. Pirelli Diablo Scooter lesz helyette.

-
-
canniball
nagyúr
válasz
vmatyko
#51185
üzenetére
Robogó, kismotor topik

-
vmatyko
tag
Szisztok!
50-es robogó vásárlás előtt állok. Sikerült 2-re redukálnom.
2000 Honda SH 50
2008 Kymco People 50Mindkettő nagy kerekes. Tudom hogy a Honda motorja mindent visz, de a 8 év különbség miatt nem lenne érdemes mégis inkább a Kymco?
-
whYz
őstag
Sziasztok
Olajcserenel nem olajoztam be az o ringet, elfelejtettem. Mekkora baj lehet ebbol? Nem folyik a cucc eddig.
-
Mizsala
tag
Tudom, kicsi rá az esély, de hátha: van valakinek "köze" a MAMI-hoz? Járt oda valaki? Ismeri a rendszert? Főképp a levelezős oktatási tapasztalatok érdekelnének.
Persu, többször hoztad már szóba a mami-s teszteredményeket, csak nem ott dolgozol véletlenül?
-
vlevi
nagyúr
válasz
Outlander
#51170
üzenetére
De, ha az út szélén közlekedsz, akkor mindenki azt hiszi, ott sem vagy, és gondolkodás nélkül úgy kezd el szemből előzni, hogy, ha szükség lenne rá, már sehova sem tudsz lehúzódni

Ezért mondják mindíg azt, hogy rendben van, jobbratartás van, de a jobb oldali sávon belül nincs jobbratartási kötelezettség. Menjél csak inkább középen, és ha gond van, akkor még tudsz menekülni 1-2 métert jobbra. Ha -
StoneBridge
senior tag
válasz
Bogyó bá'
#51158
üzenetére
Dunapataj-Szelidi-tó volt a cél, legénybúcsút tartottunk. 225 km Pesttől oda-vissza, egy éj "pihenővel".

Mindig meglep, hogy mennyivel több bogarat összegyűjtök, ha a Duna mentén motorozok.
Más irányban negyed ennyi nem gyűlik össze ekkora távon.Ami nagyon érlelődik bennem, hogy egy kisebb, sport szélterelőt tegyek fel, hogy nagyobb sebességnél be tudjak feküdni mögé. Vannak nagyobb, túra terelők is a típushoz, de sokat ront az összképen. Jó lenne tudni mennyit fog egy kisebb plexi, de ez úgyis akkor derül ki, ha fent van.
-
Yoshida
aktív tag
válasz
Bogyó bá'
#51158
üzenetére
Én lementem Paksra, de már pénteken lefelé az első 10 percben felbaszták az agyam...
Ott indul a videó, hogy a balra kanyarodó sávban álló autók (meg én) közé bevágott, két sáv között megállva.
Balra bekanyarodás után meg kétszer is meg akart előzni, persze jöttek szemből...
Ahol meg "megelőz", végül is csak záróvonal, zebra, és a szembe jövő kanyarodót is kitúrja a sávjából...Ma visszafelé már nem volt semmi extra.
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
Something_
#51162
üzenetére
Ket kajalassal valamivel tobb mint 9 ora alatt. Nem siettem.
-
Something_
őstag
válasz
Topiccsendőr
#51161
üzenetére
Atyaeg, mennyi ido alatt ertel le?
-
Bogyó bá'
nagyúr
Ki merre motorozott a hétvégén?
Én Zamárdiban voltam péntek estétől ma reggelig az enyémhez hasonlóan "kis motoros" barátaimmal. Tegnap megkerültük a Balcsit. Ma délelőtt meg ronggyá áztam... -
tboldi
nagyúr
Dainese-guruk/tulajdonosok!

Carbon Cover ST kesztyűt szeretnék rendelni az fc-motótól. Mennyire pontos a megadott mérettáblázat? Passzolnak az adatok a valósággal?

HGabor89: Köszi!
-
Something_
őstag
válasz
Ferdzsoo
#51153
üzenetére
Aknaajtó

Amúgy meg a hajnali esős eléggé elverte szegénykét, sajna nincs tető felette, amikor több napot nem vagyok itthon, akkor szoktam a ház másik oldalához tolni, ott van féltető. De majd augusztus végén költözünk és lesz tető a feje felett

Hajnal 3kor ki kellett mennem a motorhoz, mert riasztott a tárcsafékzár, annyira esett. Még jó, hogy csak kb 15 méterre van tőlem légvonalban és meghallottam álmomban :-)
-
Ferdzsoo
addikt
válasz
Something_
#51152
üzenetére
Nemkicsit tükröződik a talaj a mocidban!!!!

-
Something_
őstag
Na olajcsere pipa, jöhet a keddi euroring :-)

Pár napja írtátok ezt az olajszint mérési dolgot. Nekem is úgy írja a kézikönyv, mint Feree-nek. 5 perc járatás alapjáraton, leállít, majd 3 perc után ellenőrzés vízszintes talajon, függőleges motoron.

Nekem akkor ilyen. Majd megnézem full hidegen is
-
Xaels
félisten
-
-
sqpp
őstag
Egyébként kérdés skacok, még messze van, de azért jobb előre gondolkodni..
Ugye nekem nem valami jó a szemem, ezért majd megint veszek szemüveget a vezetés, motorozás miatt..
Kérdéses, minden sisak alá befér a szemüveg?
Másik, elvileg van egy új szabály, hogy 50KM/h-val meg kell állni 12 m-en belül teljesen, ez igaz? Totalcar-nál vagy hol olvastam.. már nem tudom.Meg DRZ-400S-et tervezek venni, mert 24 még nem vagyok, így nagy motorom nem lehet, de nem is szeretnék egyenlőre... Hisz még motoron sem ültem.. Kérdéses, szerintetek újat vegyek? vagy használtat és azt ügy köljem szét?
Mert a külföldi csoportba azt javasolták.. De azért titeket is megkérdezlek.. 
-
-Mosquito-
őstag
válasz
Ferdzsoo
#51134
üzenetére
Szerintem akkor a GT,utas csomag,súly miatt,de kérd ki a véleményét a gumisnak is.
Csongi:
Szerpentineken vagy csak ki kell menni kakucsra. Ezt az elmelegedést a PR3-as is tudta közúton. A gumi szélei rendesen el lett nyalva a kigyorsítás/tapadás miatt. Törökország/Isztambul emlékeim szerint nem valami tiszta ország.
Persu:
Vannak gumik amik bizonyos motorok jól működnek és vannak olyanok amik nem. Beleolvasol egy BMW GS,Varadero,túrás fórumba esetleg a szerelőt meghallgatod akkor sok mindent megtudsz,hogy mit érdemes felszerelni. Pl Varán gyárilag szerelt Bridgestone gumi fos,Continental gumik vacak,gyenge az oldalfala. (Nem mindegy,hogy egy ekkora dögön kb 300kg+vezető/utas/csomag=450-470kg hogy/an viselkedik.) Tök egyszerű teszt,vízszintesen felemeled a gumit és lekonyul akkor puha/nincs az oldalfalának tartása.. Metzeler,PR3,PR4,Anakee 3 ajánlott. Terepre meg ott van a Heidenau K60. Többi gumi meg igazán vakvágány ezeken a gépeken.
-
Outlander
addikt
válasz
FIREBLADE78
#51144
üzenetére
Minek öltözne be ha csak nézelődik a "placcon" 25 fokos napsütésben?

-
FIREBLADE78
addikt
Durva ahogy felöltöznek az emberek nálunk. Itt a rakparton van a találkozó,minden motoros idejár. Műszálas tréning nadrág,edző cipő,csupasz kéz,protektor ing. A másik rövid nadrág,trikó. Durva

-
Ferdzsoo
addikt
válasz
Topiccsendőr
#51141
üzenetére
Őszerinte semennyivel sem tapadt jobban mint a PR3. Sőt.
Ami viszont jelnleg 9k km-nél tart nála. A kopásprofiljáról nem is beszélve, mert a pr3 nem kockásodott le neki. -
Ferdzsoo
addikt
válasz
csongi
#51136
üzenetére
Conti roadattack 2 r1200gs-en olyan szarul teljesített hogy 6k km után atomkocka volt az egész gumi, konkrétan csereérett lett. Srác nemkeveset motorozik (15k km/szezon) nagyot csalódott a gumiban.
Igaz neked majdnem fele akkora a súly meg a teljesítmény is. Mindenesetre azon szornyen nézett ki 6k km után... -
sqpp
őstag
válasz
FIREBLADE78
#51138
üzenetére
Arról a motorról van egy 2005-ös naptárom

-
Shad0w
senior tag
Honda CBR 600-on hogyan kell a hátsó fékpedált állítani? A gyári szerszámkészlettel nem férek hozzá a csavarokhoz.
-
csongi
veterán
válasz
-Mosquito-
#51131
üzenetére
A magas hőmérsékletet, hogy éred le? Tartós magas sebességnél, vagy kigyorsításos fékezéses szakaszokon?
A 650Gs-en a Conti roadattac 2 jól viselkedik, valóban gyorsan üzem meleg. 3500km után ebből autópályás 1500Km, 100-as tempónál, nincs látható nyoma kockásodásnak. Biztosan a gumi teljesítményének a feléig sem ér el a motor/súly/ én kombó. A hátulja hamar megcsúszott, de szerintem nem a gumi miatt, hanem motor és vezetéstechnikai okok miatt. Két személlyel,2 *80Kg+ motor súly 190Kg, stabil volt kanyarba, volt ahol megcsúszott, de az a városi por miatt volt, (teljesen hintőpor). de gyorsan vissza tapadt. Olvastam tesztet, egész jó, és ha jól tudom BMW is szerel ezekkel a gumikkal. -
FIREBLADE78
addikt
válasz
-Mosquito-
#51131
üzenetére
De jó,hogy linkelted. Télen nekem is csere érik. Kopásjelző lassan közeledik. Ha az smc-s gyereknek megfelelt,nekem is megfog
-
Ferdzsoo
addikt
válasz
-Mosquito-
#51133
üzenetére
Igen, értem amit mondasz nem szívem szerint sem tené pr3-at megint, viszont nemtom melyik változat legyen a 4-esből. Leginkább a GT - nek felel meg a gépem..
Az r1200 rt-kre is ezt rakják, a vfr is abban a teljesítmény/súly kasztban van kb...
Meg én is sokat megyek 2 személlyel... -
-Mosquito-
őstag
válasz
Ferdzsoo
#51132
üzenetére
Megfigyeled akkor a PR3-as kb ~1évet volt a piacon. Rögtön ki is hozták a 4-est. Vagy a futás teljesítménnyel vagy valami mással lehetett gond mert ilyen rövid ciklust nem szoktak alkalmazni. Kicsit visszakeresve több mint egy éve van meg a géped. Most felteszel egy PR3-at nem biztos 13k-s futás már.
Helyedben egy hozzáértő gumist kérdeznék meg a PR3 pro/kontra PR4 GT/sima legyen-e inkább.
Magánvélemény: Én nem tennék már fel 3-ast. -
Ferdzsoo
addikt
válasz
-Mosquito-
#51131
üzenetére
Nemtudom nekem lehet inkább a Gt-t kéne ráraknom, ugye az keményebb mint a trail azt viszont nem akarom hogy a tapadás rovására menjen a futásteljesítmény, inkább menjen 3k-val kevesebbet de tapadjon megfelelően...
A pr3 ilyen szempontból fasza, szóval remélem a négyes is tapad annyira mint a 3-as...
különben inkább 3-ast veszek megint mert ez nagyonjó...
igaz nálam csak 13k-t ment el... -
-Mosquito-
őstag
válasz
Ferdzsoo
#51130
üzenetére
A Trail verzió van fent. 6eKm-t mentem már vele,eddig max hibaként amit észrevettem,hogy enyhe kenődése van magas hőmérsékletnél kanyarban és erős fékezéskor. (sok Michelin gumira igaz) PR3 15eKm-t ment el nálam,ha ez 15-20eKm-t elmegy akkor következő is ez lesz.
Motorrevü 2015/04 számában teszteltek jó pár gumit a PR4 nyert,szárazon 2.-ik,vízen abszolút 1.hellyel nyert.
Bemutató: rt17 , [link] -
Ferdzsoo
addikt
válasz
-Mosquito-
#51129
üzenetére
Jaj bakker tényleg de majom vagyok.
Arra viszont nem emlékszem hogy a sima vagy a gt van fent Neked? -
Ferdzsoo
addikt
Használ itt valaki PR4 gumit?
-
Ferdzsoo
addikt
Bakker most nézem lassan kopásjelzőn van a PR3, és érdekes mert elöl és hátul is. nem csak hátul.
Az idei szezont már nem fogom kihúzni vele...
13k km-ert ment eddig... -
V.Stryker
nagyúr
Na srácok, megvan az új bukó. Caberg Stunt lett végül. Az eléggé meglepett,hogy a Grex R1 -em szó szerint 100x csendesebb. De tényleg...ott 100km/h-nál kezd el zajosodni, ennél 50km/h felett lóf@szt se hallok a széltől.

A jó az,hogy egy apró karc miatt kaptam rá 10% kedvezményt, így már 40k alá becsusszant. Van benne napszemüveg, a plexi mechanika patent, a szellőzés itt tényleg jól meg van oldva, van rovarháló és szerintem veszettül jól néz ki. No meg nagyobb a látótér oldalra.Összességében csak zajosságra rosszabb, de nagyon. A fentiek tekintetében viszont nem nagyon vennék mást. Meggondolnám a tovább gyűjtést 70k-ra egy Nolan N86 -ért mondjuk, de ha ehhez veszek egy füldugót, akkor még mindig csak 45k.

És a kedvezmény miatt tudtam venni egy GPS/telefon tartót, amit már fel is tettem.
Teljesen fúrásmentes, de csavaros megoldással. A hátránya,hogy csak úgy nem tudom levenni. (A töltés is tervben van, most rendeltem meg a szivargyújtó aljzatot, amit az ülés alá építek be és onnan megy elő a telefonkábel.)
Íme:
-
Xaels
félisten
válasz
polimorf
#51115
üzenetére
Köszi. Nekem ugye azért is kellett mert ősszel és télen elég sűrűn motorozom esőben és kellett valami ami melegebb mint a bőrcsizmám és kint is tartja a vizet. Annyira bejött, hogy amikor annyira hideg volt már, hogy a motor kényszerpihenőn volt akkor is abban jöttem dolgozni. Viszont nem szellőzik semmit így nyárra mást veszek fel.
-
FIREBLADE78
addikt
válasz
Something_
#51107
üzenetére
Természetesen sidim használom ha motorozni támad kedvem. De azért vennék egy normális cipőt,hogy ne kelljen pl azért 2 km-t felvennem a csizmát. Biztos vagyok benne,hogy többet ér mint a téli bakancsom vagy nyári cipőm. Szívem szerint a vertigonak a "kistestvér" motoros cipőjét vennem meg,de jó formán annyiba kerül mint a csizmám

-
tboldi
nagyúr
válasz
StoneBridge
#51118
üzenetére
Nekem is van, de még a régebbi (nem tudom, miben jobb a Pro, ránézésre ua.). Lehet, hogy egy rossz darabot fogtál ki, az enyém még egyben van.
Bár én inkább csizmát (TCX Airtech) használok most már. -
StoneBridge
senior tag
válasz
tboldi
#51109
üzenetére
Nem ajánlom a Forma Rookiet. Nekem az újabb Pro verzió van belőle, nem is annyira olcsó (28k asszem), ezeket a negatívumokat tudom elmondani 4 hó használat után:
- eleje óta csúszkál egy kicsit a talpbetét a bal cipőmben (rohadt idegesítő, még nem találtam megfelelő talpbetétet)
- két helyen engedett a talp ragasztása
- szarul van megoldva a fűző, ki kell bontani az egészet hogy felvedd - lehet a lábammal van baj
- szellőzhetne jobban (hiába írják, hogy jól szellőzik, nem)
- nincs váltó erősítés, a külön hozzá vett (ráhúzhatósat) 2 nap után elhagytamAmi jó:
- nem tör, kényelmes benne mászkálni is
- boka részen is erősített és nem nyom
- lábtartón nem csúszkál
- viszonylag jól néz ki -
Something_
őstag
válasz
Something_
#51116
üzenetére
Amúgy lehet, tényleg én voltam a blőd, mert pl a saját sportcsizmámhoz hasonlítva mondtam véleményt a cipőkről, habár Fireblade-nek is hasonló sportcsizmája van. Nyilván neked pedig nem és ahhoz viszonyítva nem látsz különbséget a csizmád és a cipő között.
-
polimorf
tag
Én pl. azért vettem bokacsizmát mert nyáron egyszerüen nem birom ki a nagycsizmában. Ebben a bokacsizmában is van annyi proti mint a nagyban csak a szára rövidebb. (Borulásnál még nem volt tesztelve)
Ráadásul a nagy csimámat azért is vettem meg, mert totál vizállónak volt eladva, ehhez képest az első komolyabb esőnél öntöttem ki belőle a vizet.
Ennyit a vizállóságról. -
tboldi
nagyúr
-
Xaels
félisten
válasz
Something_
#51107
üzenetére
Nem azt mondtam, hogy szar(az ütődésen kívül semmi egyébtől nem véd és attól is csak bizonyos mértékben). Ellentétben veled aki szerint semmi haszna ezeknek a motoros bokacsizmáknak, mert semmivel sem jobbak mint egy sportcipő
Megjegyzem nincs igazad, nekem van tapasztalatom...Egyébként én azt használom ami a nadrágban van. Szabad elvekkel motorozom, bár azért a papucs meg a trikó nem játszik. De senkit nem terelek sem abba az irányba, hogy engem kövessen sem a másik végletbe, hogy fél órás művelet legyen egy hogyozás... Le mertem írni, hogy blődség amit állítasz és nem kell attól tartani, hogy cafatokra szakad a lába ha nem fullos csizmát húz, hanem egy MOTOROS bokacsizmát. Az meg kifejezetten állszentség, hogy elvársz mástól olyat amit te sem tartasz be.
-
zoltanz
nagyúr
Azért durva a mai anyagokkal/technológiával el lehet érni a 20 000-es fordulatszámot főtengely/vezérműtengelynél. Az első soraszatgyártásban készült Ford T modell ugye 1600-as "sebességgel" pörgött, (az alapjárat duplája
). -
tboldi
nagyúr
válasz
FIREBLADE78
#51101
üzenetére
Hogy még egy legyen: Forma Rookie.

-
vlevi
nagyúr
-
Something_
őstag
Azért mert puha az azt jelenti, hogy szar? A forcefield gerincvédők is szarok, mert puhák? Szerintem el vagy kicsit tévedve.
Vagy én, szintén utánaolvasás után azt véltem felfedezni, hogy ez a puha, ütésre keményedő térdprotektor elég patent, ha nem így lett volna, elhiheted, hogy vettem volna mást.
Kötekedés nélkül, te milyen térdprotektort hordanál városban?Jah és hozzáteszem, én is addig fogok városban farmer + térdprotektorral motorozni, míg el nem taknyolok és bele nem ég a farmer a bőrömbe. Azután pedig 10 km-re is felveszem majd a bőrgatyát. De mást sem bíztatok erre.
-
Xaels
félisten
válasz
Something_
#51104
üzenetére
Ha odaveri magát... Minden esés egyedi. Lehet rajtad Sidi csizma ha térded kúrod szét a szalagkorláton vagy a combcsontod. Persze okoskodsz, de te is csak egy szimpla kis puha térdprotit húzol farmerra...
-
RAiN91
őstag
Sziasztok
Használ valaki lyen Y3000 mini kamerát? -
Xaels
félisten
válasz
Something_
#51102
üzenetére
Azért sokkal több védelem van ezekben mint egy sima sportcipőben. Bokaproti, orr és sarok merevítés és amelyik vízálló az bírja is a motoron. Igen nekem van Bering POP, próbáltam Orca-t is de ugrálni munkába ez utóbbi már merev volt kicsit és eleve sokkal vaskosabb is.
A csizmát nem váltja ki teljes egészében. Ez nem is arra van, de ha elfogadható kompromisszumot keres az ember a sima utcai cipő és a csillámpóni hiperszuper csizma között rövid távokra akkor ezek sem olyan rosszak. Tudom nincs benne bokacsavarodás elleni védelem...

-
Something_
őstag
Utána néztem eléggé, mert én is akartam venni, de a vége az lett, hogy annyit ér, hogy nem a sportcipő talpa kopik el és mindegyiken kb ugyanannyi védelem van. (a normálisabbakat néztem, szóval 30k felett)
De akkor írj egy tesztet össze, az általad vásároltakról és hátha meggyőzöl, hogy kiváltja a csizmát és veszek egyet én is.
FIREBLADE78: amúgy azt meg nem értem, hogy cipőt felvennéd, csizmát nem. Van egy fasza csizmád, miben lenne jobb egy általad linkelt cipő?
-
FIREBLADE78
addikt
válasz
Something_
#51099
üzenetére
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Milyen egeret válasszak?
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Bitcoin topic
- Kínai és egyéb olcsó órák topikja
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- DUNE médialejátszók topicja
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- BestBuy topik
- VGA kibeszélő offtopik
- További aktív témák...
- Vadonatúj, bontatlan iScooter i9Max elektromos roller, 1 év gari 35 km/h
- Új, csomagolássérült Philips, TrueLife, Lovi cumisüveg melegítők/sterilizáló/mellszívó - garival! -
- Új (kibontott) Sage Express Impress SES876BSS
- Volkswagen Lupo 2002-es évjáratú eladó.
- Xiaomi Roborock S6 Pure robotporszívó hibátlan állapotban.
- LG 32GS94UX - 32" OLED / UHD 4K / 240Hz - 480Hz & 0.03ms / 1300 Nits / NVIDIA G-Sync / AMD FreeSync
- Keresünk iPhone 16/16e/16 Plus/16 Pro/16 Pro Max
- Telefon felvásárlás!! iPhone 15/iPhone 15 Plus/iPhone 15 Pro/iPhone 15 Pro Max
- 2 TB-os Kingston NV3 M.2 SSD - 6000 MB/s olvasás
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i9 14900KF 32/64GB RAM RTX 5070 Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest




![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)




Más irányban negyed ennyi nem gyűlik össze ekkora távon.
Azt hittem sosem érünk oda, de egyszer csak megérkeztünk 

Másik, elvileg van egy új szabály, hogy 50KM/h-val meg kell állni 12 m-en belül teljesen, ez igaz? Totalcar-nál vagy hol olvastam.. már nem tudom.

Helyedben egy hozzáértő gumist kérdeznék meg a PR3 pro/kontra PR4 GT/sima legyen-e inkább.


