Hirdetés
-
Mobilarena
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#52700
runner 125
nagyúr
Ferdzsoo
#52664
runner 125
nagyúr
válasz
Ferdzsoo
#52664
üzenetére
Oh, köszi!
Hm, eddig ebből a szögből nem is vizslattam az 1.2-est, tényleg nehéz erre bőrt tenni, szépen át van vezetve a tank az idomra.
Ebay-en vetted a térdpadod?
Lehet először nekem is be kellene próbálnom egy ilyet, bár én inkább fehéret keresnék. Vagy 3M fóliával bevonatni az egész tankot... -
Daywalker
addikt
válasz
V.Stryker
#52698
üzenetére
Látod, ha elolvasod amit írok és aszerint csinálod, akkor nem kéne megint szétszedni. Mondtam, hogy keresd meg hol a legfeszesebb és ott állítsd be - hiszen értelemszerűen mindenhol lazább lesz ezen a ponton kívül.
De én inkább már cserélném. Ha lánckerék nem kell csak lánc, akkor azért az nem olyan vészes. Gondolom nem 530-as kell rá, hanem valami olcsóbb... -
HSM
félisten
válasz
V.Stryker
#52693
üzenetére
Csak arra vigyázz, a megfeszülő résznél nehogy elszakadjon. A hátsó felfüggesztés mozgása miatt kell a lazaság, ne tudjon megfeszülni és szakadni. Nem tudom pontosan, hogy kell beállítani, nem vagyok szerelő, de pont a szakadás veszélye miatt kell nagyon óvatosan beállítani a szakaszosan nyúlt lánc feszességét, hogy a "rövid résznél" se szakadhasson el. Ha tempónál elszakad, az elég veszélyes és kellemetlen tud lenni.
-
V.Stryker
nagyúr
válasz
Daywalker
#52692
üzenetére
A lánckerekek egyáltalán nem kopottak. Mentem egy kört, lámpánál is megnéztem és jó lett. Igazából úgy néz ki nagyjából, hogy a lánc 2/3-ánál pont megvan a 20-30mm, de 1/3-a feszesebb. Viszont az eddigiekhez képest tuti jobb lett a futása. Mennyit mehetnék így el még?
-
Doki16
addikt
válasz
Bogyó bá'
#52675
üzenetére
Ugyanebben a helyzetben vagyok én is. Sajnos lecsúsztam egy olyan motorról ami minden szemponttól tökéletes volt, megegyeztünk már a pénzt vittem volna erre eladta egy másik csókának míg én a bankban volt.
Azóta se találok hasonló motort csak lepusztult már jó ideje hirdetett gépeket. Elhatároztam, hogy idénre már nem veszek motort. Be van állítva HaHu-ra, hogy figyelje a mocikat és ha mégis lenne egy kihagyhatatlan akkor lecsapok
Addig meg beérem valahogy ezzel: [link] [link] 
Ezeket raktam ki most listába, hátha téged érdekelnek: [link] [link] [link]
-
#52690
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
Vkinek van itt cbf600 karbis motorja?
-
V.Stryker
nagyúr
válasz
Daywalker
#52685
üzenetére
Na, beállítottam, hogy 2-3 centi legyen, ahgoy írták. De van egy rész ahol marha szoros. Ha azt állítom be, ogy ott legyen jó, akkor a többi helyen 2-3 centi helyett 5 centi lógás lesz.
A rovátkás jelölő lötyögős, nem bíztam benne, a hátsó állító csavart tolómérővel mértem hogy milyen távolságra van és ugyanaz legyen mindkét oldalon.
-
Daywalker
addikt
válasz
V.Stryker
#52682
üzenetére
Nem tűnik, hanem mérd meg, mert ha ráülsz akkor még jobban feszül, ha berugózik akkor még jobban, és ha menet közben jobban megnyúlik vagy elszakad akkor szopni fogsz és drága lesz a javítás
Feree13: mióta megvan a motor, kétszer "állítottam". Azaz egyszer megkértem a szervizt a lánccsere után 1000 km-rel, majd nemrég magam. Közte volt vagy 15e km és rengeteg pályán cibálás. Ez a legerősebb DID egyébként...nem hiszem, hogy ez olyan nagy szarakodás lenne 10-15e km-enként 45 perc (bár igazából elsőre a kerék teljes kivétel és visszarakással, feszesség állításával együtt megvoltam 45 perc alatt). Ha odamész a szervizhez ahova járni szoktál, ott ingyen megcsinálják. Kardánba meg olajat kell cserélni, tehát mindennel van szopás ha úgy nézzük.
-
Daywalker
addikt
válasz
V.Stryker
#52678
üzenetére
Semmi extra. Középsztenderre rakod, forgatod a kereket, és ahol mérni kell, ott megkeresed a láncnak azt a pontját, ahol a legkisebb a fel-le játéka, tehát ahol a legfeszesebb a lánc az aktuális állapot szerint. (mivel nem egyenletesen nyúlik, azért van erre szükség). Ha megvan, akkor a tengelyanyákat kilazítani, azt a féktartót is kilazítani, majd a lengőkar végén lévő csavarral húzni, mindkét oldalon, hogy jó legyen a feszesség (ez nem tudom mennyi, az mondja a fejezet elején írja, keresd ki). Ha megvan, akkor ügyelni kell arra, hogy mindkét oldalon ugyanott álljon a jelölés (különben ferdén fogod befogatni a kereket). Ha megvan, akkor megnézed szabadon forog-e a kerék, ha jó, akkor meghúzod az anyákat és azt a fékcsavart nyomatékra (ezért kéne a nyomatékkulcs). Illetve van valami szar a tengelyanya végén, ami rögzíti, azt is vissza kell tenni. Nagyjából ennyi.
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
V.Stryker
#52671
üzenetére
A múltkori sikertelen vásárlás után úgy döntöttem (de persze nem biztos hogy be is fogom tartani
) hogy csak akkor veszek motort, ha kezemben a "papír", ami feljogosít a vezetésére, egyáltalán a közúton való kipróbálására. Szánt szándékom lábon hazahozni, akár az ország másik végéből is (Nincs utánfutóm, sőt még vonóhorog sincs a Yarison, így ez nem játszik). Sajnos a HaHu-ról is elfogytak az olcsó, de jónak tűnő motorok (maradtak a jól láthatóan szarok, meg a jók, de drágák), így lehet kivárom a szezon végét a vásárlással. Addig meg a kis csopperral folytatom az útjaimat. Persze lehet, hogy ha meglátok egy "kihagyhatatlan" vételt, akkor azonnal borul az egész. -
Daywalker
addikt
válasz
V.Stryker
#52673
üzenetére
Kézikönyv. Az leírja, hogy hol kell pontosan mérni, a te motorodnál milyen helyzetben kell, és mekkora lehet a lánc lógása. Ja, és nyomatékkulcs nélkül ne állj neki szerintem.
Szard le ki mit mond. Ha a kézikönyv azt írja úgy mérd, ahogy ott van leírva, akkor ahhoz fog értéket megadni nyilvánvalóan, nem pedig úgy, hogy keréken van.
(És igen, a féknek is ki kell lazítani azt a csavarját, de aztán ne felejtsd el meghúzni). -
V.Stryker
nagyúr
Na, egy számotokra egyszerű kérdésem lenne, de én még nem csináltam.
Szóval laza a láncom. A lengővillához téve egy centit, a lánc teteje, 6,5cm körül van, egészen a 2 centi rovátkáig fel tudom tolni és 7 centiig le.
Az nem tiszta, hogy milyen helyzetbe engedjem meg a tengely csavarjait? középsztenderen sebességben vagy üresben?
Illetve ott a hátsó féknek valami vasrúdja amely szintén a lengővillához van kicsit előrébb csavarozva...az ki kell engedni?Szóval hogy csináljam a műveletet?
A feszességnél gondolom mindkét oldalon ugyanazon számú rovátkáig állítom hátra, aztán meghúzom a csavarokat...Segítene ebben valaki?
Elvileg itt a leírás ,de l.f.szt se értek belőle. Eleve azt akarja,hogy a feszességet középsztenderen nézzem? Mindenki más azt mondja, hogy a kerekeken állva...
-
#52671
V.Stryker
nagyúr
FIREBLADE78
#52670
V.Stryker
nagyúr
válasz
FIREBLADE78
#52670
üzenetére
Az a legegyszerűbb...biztos tudni fogod.
Húzni a szarvát, kikerülés, megfordulás, húzni a szarvát, nagyfék. bogyo112: Gratula. Mindjárt meg is lesz a jogsi, aztán nagymotor meg sehol?!
-
#52664
Ferdzsoo
addikt
runner 125
#52651
Ferdzsoo
addikt
válasz
runner 125
#52651
üzenetére
Kérlek.
Én nem tudnék rakni a sajátomat bőrt, nekem személy szerint nem tetszenek.
Eltakarná a fél motort, meg a kétszínű dizájnt is. Az idom is rámegy a tankra azt meg hova bőrözzem le? Van ez a térdpad meg elölről a sima kicsi tank pad aztán ennyi. Mivel elölről karcos Volt a tank már amikor vettem így ezzel annyira nem törődtem.
Persze hajszálkarcokról beszélek. Majd egyszer kap egy polírt aztán ennyi... -
Daywalker
addikt
válasz
Archer
#52653
üzenetére
A kolléga arra próbált rávilágítani, hogy a gyári helyre beszerelhető k&n és bmc és egyebeket ne keverjük a szivacsszűrőkkel, mert azok nem szivacsszűrők, hanem olyasmi, mint a direktszűrő (inkább szövet, mint szivacs). A szivacsszűrőket is kell tisztítani, és ugyanazzal a szettel kell/lehet takarítani, mint a direk- és egyéb sportlégszűrőket. De az is csak marketingmaszlag, mert simán konyhai mosogatószerrel ki lehet mosni és tiszta motorolajjal olajozni (és a kézikönyv is azt ajánlja...de aki akarja verjen el 6000 forintot egy kis flakon motulra).
-
#52658
Bogyó bá'
nagyúr
runner 125
#52657
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
runner 125
#52657
üzenetére
Én arra is kíváncsi volnék, hogy melyik járműszakértőt kellett lefizetni, hogy ezzel a motorteljesítménnyel, ezzel a vázgeometriával / fékkel / futóművel papírt kapjon. Az ilyet a műmájerek szokták furgonban vinni Alsóörsre, pávázni.
-
Bogyó bá'
nagyúr
-
#52655
runner 125
nagyúr
-Mosquito-
#52654
runner 125
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#52654
üzenetére
Kösz. Utolsó dolog lesz valószínű, amit veszek rá, de max csak jövőre.
Givi is jó lehet, de a külső felét biztosan színre fújatnám.Dupla USB-s csatit rendeltem még ebay-ről, gps-t, telefont tölteni jó lesz. Kormányra nem akarom kivezetni, marad az ülés alatt.
-
#52654
-Mosquito-
őstag
runner 125
#52651
-Mosquito-
őstag
válasz
runner 125
#52651
üzenetére
Ahol olcsóbb a tankbőr ott kell megvenni,amint láttam több fajta/féle is létezik.
"Gyári" doboz szettet ne akarjál kb 550eFt. [link] Ugyan azok a dobozok kellenek Neked is mint nekem,max a konzolban van némi eltérés formában/árban. [link] Giviben a V35 és a E460N a megfelelője. Ezt mondjuk fényezni kéne. [link] Időd van,nem kell sietni vele. -
#52653
Archer
őstag
Topiccsendőr
#52638
Archer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#52638
üzenetére
Nem a szivacs szűrőt firtattam, hanem, hogy a gyári papír helyett ilyen tuning szivacs szűrőket bele tenni, ahhoz tisztító készletet venni aztán 2-3e km-enként pucolgatni (meg ahhoz bontogatni fél/egy órát, utána meg visszaépíteni), nem tartom egy ésszerű dolognak. Ahol szivacs van gyárilag, az tiszta sor.
Czimby: Tudom, hogy gyártanak de szerezni nekem nem sikerült olyanból.
-
#52651
runner 125
nagyúr
-Mosquito-
#52642
runner 125
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#52642
üzenetére
Igen, itt találtam én is, de emlékeim szerint 40k körényékén is látni.
VFR club-on van egy srác, kint él a franciáknál, mivel francia gyártó, korábbi írásai szerint náluk jóval olcsóbb és hajlandó segíteni a beszerzésben, írtam neki.
mod. Kösz, írtam neki is ezügyben.bogyo112
Igazad van, csak oldaldobozzal egész vállalható.
Gyári oldaldobozszett gondolom van vagy 150k + konzol, mindegy, egyelőre úgysem aktuális.Feree13
Színhelyes tankbőr eszétikumával nincs problémám, szerintem tök illik egy motorra, főleg h ott is érintkezel vele, illetve később bizotsabban rögzíthető rá táska.
De azért meglesném a térdpadod.
-
Xaels
félisten
-
#52648
vlevi
nagyúr
dellfanboy
#51466
vlevi
nagyúr
válasz
dellfanboy
#51466
üzenetére
Hungaroring honlapján csak sikerült megtalálni az időtervet a Superbike IDM futamra.
Helyszínen lehet majd jegyet venni? Ha úgy alakulnak a dolgok, lehet, hogy vasárnap elmennék.
-
#52645
-Mosquito-
őstag
Bogyó bá'
#52643
-Mosquito-
őstag
válasz
Bogyó bá'
#52643
üzenetére
Azt meg tök felesleges hordani,hacsak nem több napra megy el,topcase ebből a szempontból jobb megoldás. Vagy hurcolássza a sisakokat/kesztyűt,ezt/azt magával vagy dobozba teszi el.
Majd rájön az idő is eldönti ha elindul több napra,mit kell felszerelni akkor a desing/külső nem fog számítani és a praktikusság/hasznosság fontosabb lesz. -
#52644
Ferdzsoo
addikt
runner 125
#52639
Ferdzsoo
addikt
válasz
runner 125
#52639
üzenetére
Én a tankbőr kérdést, mivel nem is tetszik megoldottam térdpaddal. Szerintem esztétikusabb is. Igaz ez elölről a tankot nem védi. De hát nem kell k*rni és nem b@szod össze.
-
#52643
Bogyó bá'
nagyúr
runner 125
#52639
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
runner 125
#52639
üzenetére
A (magasra felrakott) hátsó dobozokat gyűlölöm én is, de az a két fehér oldalsó az nagyon jól áll a gépnek!
-
#52642
-Mosquito-
őstag
runner 125
#52639
-Mosquito-
őstag
válasz
runner 125
#52639
üzenetére
-
Anulu79
addikt
Nekem is volt anno tapasztalatom, hogy este másabb a levegő. Ráadásul első motoros élményem volt. Június vagy július este lehetett. Erdőben vezetett a műút. Rendesen fáztam és a kocsi fényszórójánál (kísérőm autója) melengettem a kezemet amikor már annyira elgémberedett a hidegtől. Fura volt kicsit, hogy nyáron este ennyire hideg volt. De azt mondom, hogy megérte.
-
#52639
runner 125
nagyúr
Bogyó bá'
#52626
runner 125
nagyúr
válasz
Bogyó bá'
#52626
üzenetére
Ok, csak mert a robogón a szivacsot, házat enyhén be szoktam fújni, elképesztő h mennyi koszt, pollent megfogott a ragacsos srpay.
csongi
Köszi, dobtam nekik egy mailt. Szűrőből lehet fel kellene tankolnom, venni vagy 3-at, így nem kell évente kínlódni a beszerzéssel.
Ha jó az ár, küldök érte futárt.Feree13
Jövő hétvégén szétkapom és megnézem milyen állapotú.
Tankbőröd nincs esetleg? Nagyon gondolkodom rajta, múltkor is alig gurultam vele, de tiszta kosz meg ujjlenyomat volt a tank, főleg a fekete részén látszott, pedig én tuti nem tapogattam össze. Noh meg táskát is könnyebben tudnék rögzíteni rá, dobozolni továbbra sem akarom.
-
Xaels
félisten
válasz
Anulu79
#52634
üzenetére
Teljesen másként ér a szél. Most mikor jöttem haza, hiába volt rajtam a téli aláöltözet is, dupla zoknival jobban fáztam mint egyébként szoktam. Persze ebbe lehet benne van az, hogy nem aludtam, 1nap eltelt mire újra ágyba kerültem. Mondjuk ennek ellenére lenyomtam a távot és nem bántam meg, legközelebb a téli kesztyűt is beteszem. Valahogy a levegő teljesen más este, nyugi volt és az állatoktól sem estem kétségbe. Óvatosan mentem 90 helyett sokszor 60-al, max 70-el. Remélem te is találsz magadnak való gépet, azért még is csak más amikor minden klappol. A kawára is jó szemmel néztem, igaz ráülve hiányzott pár dolog, de itt nagyon boldog vagyok és nem tudom elképzelni miért vesz valaki ilyen motort ha párszáz km-t megy vele csak 1 szezonban.
(#52635) V.Stryker na akkor neked is jól telt a hétvége. Én kicsit szereltem ma. Legközelebb már nem fog zavarni a féklámpa
Holnap ha nem esik akkor a krómpaszta lesz soron. -
V.Stryker
nagyúr
Na most jöttem vissza Újlengyel motoros falunapjáról. Volt motoros felvonulás is meg minden földi jó. Kár, hogy kihagytátok...a motorosok karszalagot kaptak és azzal együtt korlátlan kaja, sör, pálinka ingyen...de tényleg. Még a nem odavalókra is gondoltak, volt alkoholmentes sör. Én is azt nyomtam.
Pedig eddig úgy tudtam,hogy nincs ingyen ebéd, de erre most kellemesen rácáfoltak. -
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Archer
#52632
üzenetére
Ennyire csekély árkülönbség esetén én sem fillérbaßnék, az igaz. Nekem az olajszűrő nagyon elterjedt típus, vagy 50-féle motorban ugyanez van (HF113), a légszűrőm meg a CB / CBF500-aséval egyezik meg. Nem is értem, hogy ebbe a kis pöcsköszörűbe miért terveztek olyan bazi nagy légszűrőt. Nem e-Bay-ről, hanem magyar webshopról szoktam rendelni, többnyire másnapi kiszállítással (mindig vannak készleten).
-
Archer
őstag
válasz
Bogyó bá'
#52626
üzenetére
Hát nekem az RR-hez kb. úgy van, hogy a gyári 15k a boltban, utángyártott mire ideér kitudja honnan (ebayes rendelés), lesz mondjuk 12k. Akkor már legyen a gyári. Ez ugye Ram-air-es motor, a fél marék darázs, légy meg egyéb beazonosíthatatlan élőlény miden szezon végén megvan az airboxban, jó az, ha a gyári szűrő mindenhol passzentosan illeszkedik (mondjuk, hogy miért nem tettek sűrűbb szitaszövetet a belépőnyílásra, az rejtély, bár gondolom valami áramlástani oka lehet).
-
#52631
Ferdzsoo
addikt
runner 125
#52627
Ferdzsoo
addikt
válasz
runner 125
#52627
üzenetére
Nem, és nem is ajánlott.
Ha rittyós akkor csere... -
#52630
csongi
veterán
runner 125
#52623
csongi
veterán
válasz
runner 125
#52623
üzenetére
Szegden a Hondat kerdezd meg. Gyari gyuruszettre 21 ezret mondtak. Utangyartott volt 16000. Gyari szimering 2400 ebben nem talaltam utangyartottat. Niss hatso fekcsillapito lemezek. 4650ft a ketto.
Honda foresight 250 2001 es arai.
Nem hiszem hogy jo otlet a papirszuro olajzasa. Nagy szivas, ebben biztos vagyok, legalabbis hosszutavon. -
Laraxior
titán
Meséltem régebben, hogy találkoztam egy ürgével, most vett motort, egy tizenpár éves BMW-t, több évig garázsban állt, nem használta senki, még az eredeti 2001-es gumi van rajta, mindössze 17ezer km-el.
Na itt van pár kép róla, most találkoztam megint vele
Annyit mondott, hogy az első féknél valami az állástól elbaszódott, oxidálódott, de azt megcsináltatta,azonfelül szépen üzemel neki, már több mint 20k km van benne
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Archer
#52624
üzenetére
Ha papírszűrő kell bele, akkor Hiflo-t a gyári Honda fele ára alatt lehet venni: gyári a Csótányomhoz 8.790,- , a Hiflo meg 3.100,- volt. Olajszűró 2.490,- a gyári, a Hiflo meg 1.100,- Motorszerelő ismerős szerint korrekt minőséget gyártanak.
szerk: mikor megvettem a gépet több mint 2 éve, akkor a sz.fehérvári Honda márkaszervizben vásároltam be, azóta csak a gyertyából veszek gyárit. A Honda címkés/feliratos NGK biztosan nem hamisítvány, és így is csak 1.300,- pénz.
(#52627) runner 125: TILOS, szétázik, azonnal tönkremegy!
-
#52624
Archer
őstag
runner 125
#52623
Archer
őstag
válasz
runner 125
#52623
üzenetére
Szerintem nem nagyon lesz a márkakereskedőkön kívül sajnos. Olajszűrő nem sokkal drágább az "utángyártottakhoz" képest, papírszűrőből meg többnyire csak gyári van (az a nagyobb tétel), a "Káendenn" meg társai szivacs szűrők, mosogatgassa 2-3e km-enként, akinek nagyon nincs más dolga.
-
#52623
runner 125
nagyúr
runner 125
nagyúr
Honda gyári motoralkatrészekre nincs valakinek korrekt áras forrása? Érdekes, mert autó Honda-ra van, de egyik kontaktom sem tud pl. olajszűrőt és légszűrőt a VFR-re.
Köszi!
-
Doki16
addikt
válasz
canniball
#52618
üzenetére
Hát már késő, amikor írtál már úton voltam, most értem haza
Először a kiscsaj azt se tudta, hogy miről beszélek, de azért sikerült neki találni egy darabot Megvan a zsákmány: [link] Ez a Nolan N86 meg nagyon jó választás volt. Sokkal jobb minden szempontból a felnyithatós Crivit bukómmal szembe Azon vettem észre magam, hogy jobban élvezem vele a motorozást -
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Doki16
#52613
üzenetére
Cikk alján van felsorolva 5 db...
Szerk: Na, itt az összes jelenlegi:
1036 Budapest, Árpád fejedelem útja 103
7629 Pécs, Komlói út
6320 Solt, Vecsei u. 52.
3300 Eger, Rákóczi út
8230 Balatonfüred, Széchenyi István út
2016 Leányfalu, Móricz Zsigmond út 165.
2146 Mogyoród, Hungaroring
8420 Zirc, Kossuth Lajos út
8638 Balatonlelle M7 II. (bejövő)
2481 Velence M 7. autópálya I.
4100 Berettyóújfalu 42.sz. fkl. út -
#52607
Ferdzsoo
addikt
runner 125
#52606
Ferdzsoo
addikt
válasz
runner 125
#52606
üzenetére
Ha tényleg cserélték akkor nem. De az is legalább olyan fontos mint az olaj vagy a szűrő csere.
-
#52605
Ferdzsoo
addikt
runner 125
#52604
Ferdzsoo
addikt
válasz
runner 125
#52604
üzenetére
Gyári. Légszűrőt nem kell cserélned?
-
#52604
runner 125
nagyúr
runner 125
nagyúr
Hi,
Jövő hétvégén megcsinálom az olajcserét. Motul 300V 10W40-et válaszottam, de olajszűrőm még nincs. Legyen gyári, vagy MANN? Milyet szoktatok venni?
-
Xaels
félisten
válasz
Anulu79
#52601
üzenetére
Nyomatékban azért ott vannak. Jól megindulnak, szerintem arra nem lenne panasz. A szélvédelem lehet előbb okozna fejfájást. Én ki nem állhatom a chopperekre aplikált plexiket, anélkül viszont merőlegesen kapsz mindent a mellkasodra. Ez valakit zavar, mint a Viragos kolléganőt aki ezért nem is megy 110-nél gyorsabban vagy nem mint engem.
-
#52602
Shad0w
senior tag
Something_
#52588
Shad0w
senior tag
válasz
Something_
#52588
üzenetére
Ma is akciós nap volt Euroringen, ki is mentem a délutáni sessionre. Regisztrációnál azt mondták, hogy kb. 30-an vannak, de ennek ellenére nem volt tömeg a pályán, a fele ember általában pihent. Én egész délután tudtam menni 4-szer 20 percet, de most nagyon érzem a derekamat meg a combjaimat. Ha tempót megy az ember akkor nagyon fárasztó, fárasztóbb, mint a Kakucs. Úgy tűnik puhány vagyok még...
Egyrészt a nagymotorosok ott előztek meg ahol nem szégyellték a 125 ccm-esek pedig a kanyarokban (basszus hihetetlen, hogy kb. 100-al mennek csak, de a kanyarokban is annyival, mindegyikben!). Úgyhogy szerintem nem kell aggódnod a tömeg miatt, ha valakit utolérsz meg fogod előzni, ha utolérnek meg fognak előzni.
Addig meg beérem valahogy ezzel: 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Englishül van...
Húzni a szarvát, kikerülés, megfordulás, húzni a szarvát, nagyfék. 
"Gyári" doboz szettet ne akarjál kb 550eFt. 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Ubuntu Linux
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Poco F5 - pokolian jó ajánlat
- 4K vs 8K – Megéri-e a 8K TV 2026-ban?
- Túllépne a DRAM limitjein a Neo Semiconductor-féle 3D X-DRAM
- Autós topik
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- Linux haladóknak
- Ha Darwinra hallgat az AI, nehéz lesz megállítani
- Arc Raiders
- További aktív témák...
- Lenovo X13 Gen 1 Ryzen 5 pro 4650U, 16GB RAM, SSD, jó akku, számla, garancia
- Új Dell Inspiron 14 Plus 7440 WQHD 2.8K 90Hz Ultra7 155H 32GB 1TB SSD Intel Arc iGPU Win11 Garancia
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 10400F 16/32/64GB RAM RTX 3050 6GB GAMER PC termékbeszámítással
- Asus STRIX Gaming PC! 7800X3D / RoG RTX 5070 TI / 32GB 7600MHz / SSD 1TB / 850w Gold! BeszámítOK!
- 27% - Corsair Premium Individually Sleeved TÁPEGYSÉG KÁBEL Pro Kit Type 4 Gen4
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest