Hirdetés
- Redmi Note 13 Pro 5G - nem százas, kétszázas!
- Honor Magic8 Pro - bevált recept kölcsönvett hozzávalókkal
- Távozik az Apple vezérigazgatója
- Milyen okostelefont vegyek?
- Vivo X300 Ultra - tárcsázz, ha van rá keret!
- iPhone topik
- Xiaomi Watch 2 Pro - oké, Google, itt vagyunk mi is
- Így spórolhat az Apple az iPhone 18 kijelzőin
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- OnePlus 15 - van plusz energia
-
Mobilarena
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
jaktib
tag
Tudnátok tanácsot adni, hogy mire kell figyelni ha utast viszünk? Mert csak annyit mondtak, hogy mondjuk meg az utasnak, hogy arra dőljön mint mi, Mennyivel változik a vezethetőség? Álló helyzetben már felült mögém. Meg tudom tartani úgy is a motort, de azért érezhetően nehezebb. Talán most már elsajátítottam annyira a motor kezelését, hogy óvatosan megpróbálnám. Nagyon nem szeretném ha az utasnak az én hülyeségem miatt valami baja lenne.
-
jaktib
tag
válasz
Bogyó bá'
#50251
üzenetére
Én is gratulálok a motorhoz. Legyen sok örömöd benne. Te még a szereléshez is értesz, nem úgy mint én így nem érhet nagy baj.
A magasságon nem kell aggódni. Szerintem itt én lehetek a legalacsonyabb 163 cm 
És simán tudom vezetni az ER-t. A tologatásnál van egy kis nehézség, mert kicsi az erőkarom. De olyan helyen lakom, hogy kénytelen voltam megszokni. A sztendredre rakás már simán megy, azt is meg kellett tanulni. Leszállni is meg felszállni is úgy szoktam, hogy oldalt sztenderden van, úgy nem kell megtartani a motort. De azért mindig jól megnézem, hogy stabil-e a talaj. -
-
#50290
V.Stryker
nagyúr
FIREBLADE78
#50282
V.Stryker
nagyúr
válasz
FIREBLADE78
#50282
üzenetére
Ez alátámasztom, mint friss jogsis. Ha meglesz az elmélet, akkor szólsz az oktatónak, aki másnap kb. kér rutin időpontot, amire vagy 3 hét múlva adnak időpontot és akkor még hol a forgalom.
Nálam is ezzel a sok időpontkéréssel ment el az idő. 3 hétre adtak időpontot úgy is,hogy egyből kért időpontot a sikeres vizsga után.Plusz még a jogsi kiváltása is minimum két hét.... Lásd előzőleg miket meséltem. Szóval reálisnak juli közepe , vége tűnik. A nyári tumultus meg ki tudja mit kavar be.
-
Burt1793
veterán
válasz
Laraxior
#50286
üzenetére
(#50285) Mosquito34: Ügyesek, biztos nagy élmény, sokféle ember van, van aki 3 óra nyeregben ülés után szenved, én sokat túrázom biciklivel, rendesen megpakolva. Napi 150-200 km hegyen-völgyön át túrabiciklivel 7-9 óra naponta, ez azért hasonlít a motorozáshoz és tényleg kemény.
[ Módosította: Karma ]
-
#50283
Burt1793
veterán
FIREBLADE78
#50282
Burt1793
veterán
válasz
FIREBLADE78
#50282
üzenetére
Esélytelen, hogy június végére meglegyen, még akkor is, ha rögtön kérsz rutinvizsga időpontot, majd utána forgalmi időpontot.
-
#50282
FIREBLADE78
addikt
yodamastah
#50244
FIREBLADE78
addikt
válasz
yodamastah
#50244
üzenetére
Már rég elkezdtem. Nem a pénz hiány miatt nincs még jogsim. Ha kétszázezer lenne akkor sem okozna gondot hála istennek. 27-én lesz kresz vizsga. Tehát remélem június végén meglesz
-
Burt1793
veterán
Éppen ezért írtam oda, hogy hallottam, tudod a fórumon kívül is lehet beszélgetni. Van pár 30-40 éves ismerősöm, akik motorral bejárták Európát, egy év alatt asszem 25-30 ezer km-t motorozva, BMW-vel, Hondával. Na ők mesélték többször is, hogy messze nem akkora élvezet utassal és megpakolva motorozni a szerpentineken, azaz, hogy sokkal jobb csillag túrázni, kis cuccal. Nem azt mondtam, hogy nem lehet utassal kényelmesen motorozni. Attól még, hogy nem saját tapasztalat, megoszthatom itt, nem? Ahogy látom nem nagyon van itt ilyen nagy kaliberű túrázó, aki több héten keresztül napi 600-800 km-eket tett volna meg a hegyekben Európa szerte. Ezért mertem leírni...
-
#50279
csabyka666
veterán
Üdv mindenkinek!
Bedöglött a motoromban a riasztó, és ha nem tudom megcsinálni, kell vásárolnom egy újat. Egy 251-es ETZ-ről van szó, tehát elegendő lenne olyan készülék, ami mozgásra aktiválódik, és baromi hangos. Nem kell az egyéb sallang, csak hogy biztosan működjön, az a lényeg!
Ki milyet használ (ha használ egyáltalán)? 12V-os a rendszer, de ezzel gondolom nem mondok újat.
Az összeg, amit rászánnék, mondjuk max 10.000 forint. Találtam neten ettől olcsóbbakat, pl ezt vagy ezt, de jobban örülnék, ha mondanátok konkrét tapasztalatokat egy adott típusról.
Köszi a segítséget előre is!
-
-
#50276
Outlander
addikt
-Mosquito-
#50275
Outlander
addikt
válasz
-Mosquito-
#50275
üzenetére
Mert te pontosan tudod, hogy én vagy a kolléga mennyire vagyunk izzadósak?
-
Outlander
addikt
válasz
zoltanz
#50272
üzenetére
Fagyálló mérő sincs minden kúton, pedig az 500 ft...
Fékfolyadék az ráadásul kicsit komplikáltabb, ott ugye a folyadékban megkötött vízmennyiségét kell "kimérnie" és egy bizonyos % után mondjuk rá h szaar.
Összeségében, nem olyan bonyolult kb 10 perc alatt meg van a csere, maga a folyadék is, indul 300 ft-tól... tehát egy jobb ára is kb egy Piros Pöttyös Mcflurry ára... ha nem vagy biztos, vagy 3-4 éve is vagy akár több nem volt cserélve, akkor ne szórakozz vele.
(#50273) KoVee84
Háát, ha fekete, akkor az másik tartály, vagy idősebb mint Szlovákia... bár még akkor is inkább "nagyonbarna" színű.
-
#50269
Outlander
addikt
-Mosquito-
#50268
Outlander
addikt
válasz
-Mosquito-
#50268
üzenetére
Így van, akkor egységesen, mindenhol tocsogsz az izzaccságban.
-
KoVee84
senior tag
válasz
Bogyó bá'
#50264
üzenetére
Kíváncsi vagyok az első kommentjeidre, mikor felülsz az új motorodra
A csótány után hipertérugrás lesz az tuti. Aztán már látom lelki szemeim előtt, hogy 3-4 év múlva újra előjön a "lehet, hogy kellene valami erősebb, kényelmesebb" szlogen. Grat hozzá egyébként, elég pofás kis jószág!
-
emre
veterán
Igazat kell hogy adjak.
Azt kell tudni hogy ki milyen jellegű utakon akar közlekedni. Egy fjr-el vagy zzr1400-el nem biztos hogy lemennék az aszfaltról.Nézegette innét valaki Dipshit galériáit a sportmotoron? Eszméletlen helyeken járt a csávó egy gs450-el majd később egy xj900-al.
-
vlevi
nagyúr
Mostmár a túraendurók, illetve a magasított túramotorok is kezdik elérni ezt a teljesítményszintet. Máskérdés, hogy van-e rá szükség.
KTM1290 Super Adventure, Ducati Multistrada, BMW 1000 XR.
Ezek inkább a túramotorok, amikkel a világból ki lehet menni két személlyel. Vara, GS, Vstrom,...
Ezeken a motorokon az utas is kb ugyanolyan kényelmesen ül, és nem csak egy púpra van felgumipókozva. -
V.Stryker
nagyúr
Hát ő szereti az "erőt". Előtte neki is bocija volt.
Túrázni biztos azok a jók, de ha néha szereted neki odacsavarni, akkor már nem is tudom. Inkább egy sport túra. Bár most épp Pesten is motorral szaladgálok, megragadva minden pillanatot a motorozásra, azért annyira nem élvezetes, mint közúton.
-
-
mm89
őstag
válasz
Bogyó bá'
#50251
üzenetére
Azért ez nem egy kétszemélyes túragép ám
Nem csak az erő hiányzik belőle, hanem a kényelem is. Persze a csótányhoz képest egy bentley 
Bár én nem szeretek utassal motorozni, úgyhogy az én véleményem nem számít
Dobozolásban egyébként a fentebb említett Peti tud segíteni, ő gyárt nagyon jó tartókat! Ha nem találtad meg, tudok adni privátban elérhetőséget. -
Burt1793
veterán
válasz
Bogyó bá'
#50251
üzenetére
Két emberrel cuccal, mindennel én úgy hallottam mindenkitől, hogy szenvedés a motorozás, még 150+ lóerős túramotorokkal is. Ráadásul sokszor az asszony sem élvezi, mert tényleg nem nagy élmény hátul ülni több órát és hallgatni, hogy bőg a motor.😃 szóval sok sikert hozzá.
Persze az vicces, amikor az utas irányít a dölöngélésével. -
Bogyó bá'
nagyúr
Nem az enyém még, valóban, egyelőre csak telefonos, szóbeli megegyezés van közöttünk, én a gépet csak képről láttam (profi motorszerelő ismi ment el megnézni, átvizsgálni, sőt ő dumált rá, hogy ezt ne hagyjam ki).
Ahhoz képest, hogy egy-két hete még CBF 250-ről vagy 250-es, 22 LE-s Yamaha Virago chopperről álmodoztam következő motornak, szerintem ez is nagy előrelépés.
Valószínűleg nekem az utóbbiak is megfeleltek volna, de ez meg mégis csak "igazi" motor, amire akár az asszonyt is fel tudom ültetni hátulra, és mehetünk együtt kirándulni. -
mm89
őstag
válasz
Bogyó bá'
#50246
üzenetére
Nem erre a kommentre válaszolok, csak nem volt kedvem visszakeresni
Először is gratulálok az új géphez (bár ha jól értem még nem a tied). Viszont nem értem akkor már miért nem a 650-es változat? Ahhoz sokkal több az alkatrész. Bár ha jól tudom szerkezetileg megegyeznek, tehát csak a blokk tér el, így valószínűleg alkatrészt is lehet rendelni könnyedén, de én akkor is tartok a belpiacos gépektől.
De ha már úgyis korlátlan jogsi lesz, szerintem elfért volna benne még az a 20 paci
Nekem 2004-es 650 van, nagyon szeretem, jó gép. 52e km -rel vettem, most van benne 64. (ez a harmadik szezonom, úgyhogy nem mentem túl sokat vele)
183 cm magas vagyok, egy hosszabb túra végére (500km+) már a pokolba kívánom az egészet, bár ebben nagy szerepet játszik az is, hogy Szegeden lakom és innen bármerre indulok csak rossz minőségű utak vannak, amik kirázzák a vesémet meg a derakamat.
A 650-es kicsit orrnehéz, de én gyorsan megszoktam, városban és külterületen is jól teljesít. Pályán hamar leér a lábtartó, de nem is baj, mert legalább jelzi, hogy vigyázz, itt a gumi széle
Legutóbbi Kecskeméti móka :
KÉP
KÉP2Nem neked, hanem a jogsi témához:
Én augusztusban vettem a motort annó, de csak szeptember vége, október elején lett meg a plasztik. Néha-néha mentem vele, de azért féltem, hogy baj lesz. Nem attól, hogy igazoltatnak, mert arra elég kicsi az esély, és tényleg nem ettől kell félni. Ha csak egy tükröt letörsz ilyenkor, vagy esetleg balesetet szenvedsz, akkor vége. Szerintem nem éri meg kockáztatni. -
#50247
Pocee
senior tag
yodamastah
#50244
Pocee
senior tag
válasz
yodamastah
#50244
üzenetére
hülye vagy??? és abban mi a jaszkari,ha van jogsid,úgy mindenki tud...
-
#50246
Bogyó bá'
nagyúr
yodamastah
#50244
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
yodamastah
#50244
üzenetére
Az még "hagyján", de akár börtön is lehet a vége...
-
#50245
emre
veterán
StoneBridge
#50242
emre
veterán
válasz
StoneBridge
#50242
üzenetére
Egyszer én is akartam venni. Fel is próbáltam egy kulcscsont védős változatot és utána dobtam az ötletet. El nem tudom képzelni hogy egy ilyen cucc aszfalton haladósabb tempónál (50-60 felett) helyén marad és betölti a szerepét.
-
#50244
yodamastah
őstag
FIREBLADE78
#50230
yodamastah
őstag
válasz
FIREBLADE78
#50230
üzenetére
Aztán ha véletlenül okozol egy balesetet, a biztosító leperli rajtad az egészet.
Ráadásul állandóan ott a para benned amikor meglátsz egy rendőrt.Annyira nem drága megcsinálni a jogsit, nem tudom mi értelme van jogosítvány nélkül közlekedni.
-
#50243
canniball
nagyúr
StoneBridge
#50242
canniball
nagyúr
válasz
StoneBridge
#50242
üzenetére
Nézz inkább mesh kabátot.
-
#50242
StoneBridge
senior tag
StoneBridge
senior tag
Protektoring téma.
Nyári napokra készülve gondoskodnék a megfelelő felsőtest védelemről. Az biztos, hogy a fekete cordura kabátomban megdöglenék majd, hiába veszem ki a bélést.
Ki milyen protektoringet használ és mi a tapasztalat vele? Pl. érdemes bepróbálni a viszonylag olcsó (20-25e) ft-os "noname" verziót, vagy inkább drágábbra áldozzak, mert jobb ott a kényelem/védelem? Nem volt rajtam még egy sem, és sajnos nincs időm végigpróbálni többet, így meghallgatok minden tanácsot. -
#50239
Burt1793
veterán
FIREBLADE78
#50238
Burt1793
veterán
válasz
FIREBLADE78
#50238
üzenetére
Az valami játék?
-
tboldi
nagyúr
-
#50234
-Mike-
addikt
FIREBLADE78
#50233
-Mike-
addikt
válasz
FIREBLADE78
#50233
üzenetére
Az jobb, mellém beálltak 60-65-tel, de szerencsére jött egy mol kút oda gyorsan kiálltam.
Természetesen helytelen cselekedett volt, szánombánom és senkit nem buzdítok jogsi nélküli vezetésre. ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#50231
-Mike-
addikt
FIREBLADE78
#50230
-Mike-
addikt
válasz
FIREBLADE78
#50230
üzenetére
Szerintem nagyon megnyugodott most.
-
#50220
Polemius
senior tag
FIREBLADE78
#50167
Polemius
senior tag
válasz
FIREBLADE78
#50167
üzenetére
Bp-en nagyon jól használható a google maps tömegközlekedés tervezője.
(Akkor van csak kavarodás, ha valamit lezártak/nem jár.)@bogyo112:
Gratula!
Zselés/támlás ülést, kormányhínárt már intézed rá? -
Burt1793
veterán
válasz
Anulu79
#50211
üzenetére
Az 1-es út nincs közel, a leggyorsabb (ha nem este vagy hajnalban mész) szerintem, ha rámész a hungáriára és körbekerülöd a várost, onnan ki van táblázva az egyes út.
Ha nincs nagy forgalom, akkor Árpád hídon átjöhetsz Budára, onnan meg le a Széll Kálmán térig, ahol mostanában nagyon nagy a dugó, de onnan szintén jól ki van táblázva.
Na meg persze ott vannak az alsórakpartok is, lejössz a BME-ig, onnan ki van táblázva.
(#50217) Xaels: De ezt akkor középállvánnyal abszolválod, ugye?
Oldaltámasz nem biztos hogy nagyon szereti, ha így rátehénkednek pluszban a motorra. -
Xaels
félisten
válasz
canniball
#50216
üzenetére
Nem hiszem, ha csak nem izomból ráugrasz. Ha stabilan ki van támasztva és óvatosan lépsz fel akkor tartania kell. Én simán ücsörögni is szoktam a kitámasztott motoron és még egyszer sem borultam el vele úgy. A múltkori borulás a kúton is inkább csak figyelmetlenség és kapkodás miatt volt.
-
vlevi
nagyúr
válasz
Bogyó bá'
#50209
üzenetére
" idegbecsípődés"
Azt ne monddd.
Egyszer elindultam egy karikára, olyan laza 300km, nem tűnt soknak. Aztán egyszer, amikor leszálltam a motorról, megbillent. Meg tudtam fogni, de éreztem, hogy a derekamnak nem tetszett az ötlet. És még haza kellett jönni, közben tankolni is kellett. Itthon már alig bírtam lemászni a motorról. -
Xaels
félisten
válasz
Bogyó bá'
#50205
üzenetére
Ahogy nézem annak is hasonló az ülésmagassága mint az SV-nek. Majd kitapasztalod. Anno elég sűrű programom volt mikor jártam oktatásra. Volt, hogy a foci(bajnokság) után rohantam át, még szerencse, hogy ott volt egy köpésre a kettő egymástól. Egyszer olyan görcsöt kaptam, nem tudtam leszállni
-
Burt1793
veterán
válasz
Bogyó bá'
#50205
üzenetére
Ez fincsi, a nagy A jogsihoz az a feltétel, hogy 600 ccm felettinek kell lennie, biztos szépen megy, a tanpályán ki lehet húzatni büntetlenül, ajánlom figyelmedbe.
Legjobb, amikor eléri a kb 7000-es fordulatot és megváltozik a hangja, hirtelen fémes üvöltésben tör ki. -
Burt1793
veterán
válasz
canniball
#50201
üzenetére
Ohh, csak egy apró probléma...
Az autók 99%-ban a nyakamba kell kapnom a lábamat, egy tömegközlekedési eszközre (kivétel a Combino) se tudok felszállni anélkül, hogy ne kelljen 10 centit lehajolnom. Bármekkora táska van a motoron, simán fel tudok szállni hátulról terpeszben, az úszómedencében gyorsabban megyek, ha sétálok a víz alatt, stb-stb.
A magasságon nem kell aggódni. Szerintem itt én lehetek a legalacsonyabb 163 cm 
És simán tudom vezetni az ER-t. A tologatásnál van egy kis nehézség, mert kicsi az erőkarom. De olyan helyen lakom, hogy kénytelen voltam megszokni. A sztendredre rakás már simán megy, azt is meg kellett tanulni. Leszállni is meg felszállni is úgy szoktam, hogy oldalt sztenderden van, úgy nem kell megtartani a motort. De azért mindig jól megnézem, hogy stabil-e a talaj.
Jogsi nélkül sokkal biztonságosabb volt. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Nálam is ezzel a sok időpontkéréssel ment el az idő. 3 hétre adtak időpontot úgy is,hogy egyből kért időpontot a sikeres vizsga után.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Lenovo ThinkPad X1 Nano Gen 1 2K kijelző / i7 / 1TB SSD / 1kg alatt
- Xiaomi Redmi 12 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- AKCIÓ! Motorola Edge 60 Pro 5G 512GB okostelefon garanciával hibátlan működéssel
- 27% - Yodoit PTM15 hordozható 15,6 monitor! 1920x1080p / IPS / hangszórókkal
- 15,6" Dell Latitude laptopok: E5550, E5570, 5590, 5500, 5501, 5510, 5520 / SZÁMLA + GARANCIA
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest