Hirdetés
- Samsung Galaxy A57 - kecses test, lusta lélek
- Milyen okostelefont vegyek?
- Így spórolhat az Apple az iPhone 18 kijelzőin
- Szívós, szép és kitartó az új OnePlus óra
- Távozik az Apple vezérigazgatója
- Android szakmai topik
- Huawei P10 - pisztácia nem is volt
- One mobilszolgáltatások
- Fotók, videók mobillal
- Google Pixel topik
-
Mobilarena
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Integra
titán
válasz
Daywalker
#16098
üzenetére
jaja, sajnos az autósok nagy része is hülye, felelőtlen és nem törődöm.. én is mndent az ülés mögé teszek mélyre le. a baj az pár autónál, hogy nem lehet szépen lefóliázni

nekem pl a hátsó szélvédőmre nem lehet feltenni, akkora és olyan a belső kialakítása... mondjuk be se férnek azon a kis ablakon az ülés mögé, de már megcsináltam volna rég... csak ronda lesz az egész
-
Daywalker
addikt
válasz
Integra
#16097
üzenetére
Reméljük, de valljuk be, sok hülye ember esélyt is ad nekik. Azt hiszik h az autóban ülve szentek és sérthetetlenek. Tegye a csomagtartóba és zárja be. Vagy tegye az ülés mögé a lábtérbe, ott nem olyan feltűnő. Vagy maga mellé és biztonsági övet rá (fülére, pántjára stb). Egyébként meg sötétített fólia, és máris nem látszódik, van-e táska vagy nincs. Plusz betörni is nehezebb (legalábbis nem robban szét az üveg...máris nehezebb elemelni).
-
Integra
titán
-
yodamastah
őstag
Hideg volt valszeg, es zsir uj gumi. A hatulja indult el, pedig tok lassan megy a kanyarban. A T1 pringen nem lassu, ez itt olyan 60% tempoval elesett. Lehet az utcai gumira felrakott konzervalo cucc volt ami nem tapad.
Poenra vettek, van ra zseton biztos
A motornak valoszinuleg nagy baja nem lett, viszont a kavics elegge ronda nyomokat hagy, gyorsan palyamotor lesz ebbol 
-
stifi
senior tag
válasz
yodamastah
#16082
üzenetére
a korábban emlegetett Panigale gyorsteszt jutott erről eszembe

sajnos nem ugatom a németet, legalább poénra vették a srácok, netán direkt volt vagy csak nem adta ki?
-
ZGO
tag
válasz
yodamastah
#16082
üzenetére
Ez épp a Pannónia Ringen történt ha jól látom, a szomszédban

Abban az első kanyarban mindig történnek érdekes dolgok
-
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#16091
üzenetére
nő volt? azt már nem is figyeltem

-
Topiccsendőr
addikt
A hengerfal eleg kemeny, az olajkod is tudja valamennyire kenni, nem azzal van baj, hanem a hidrosztatikus csapagynal. Ott nagyon puha on csapagyotvozet van, h jol birja az alternalo mozgas miatti kifaradasos kopast is. Valamennyire ken az ottmaradt olaj, de nekem igy lett fotengelyes a zxr em.
-
Integra
titán
válasz
yodamastah
#16082
üzenetére
hahaha, mekkora epic fail, menő csávó stigezik, rokkendroll, szanaszéjjel goprózva a motor, oszt reccs, herrlich
na de legalább a jó oldalára esett és legyalulta azt az ótvar fekete kipuffot.. -
ALI_G
veterán
válasz
Topiccsendőr
#16087
üzenetére
Mert az oldalán járó motor ennyire gáz?
Azt gondoltam volna, hogy nem szűnik meg ilyen gyorsan a kenés a hengerfalon. -
Daywalker
addikt
válasz
yodamastah
#16082
üzenetére
Gyári, zsír új és hideg gumi, hideg aszfalt, bemelegítés nélkül...=idióta?

-
Gaboman
nagyúr
Első On-board videóm.
Tudom nem nagy szám, de mi jól szórakoztunk. -
ALI_G
veterán
válasz
yodamastah
#16078
üzenetére
-
yodamastah
őstag

-
ALI_G
veterán
válasz
Topiccsendőr
#16076
üzenetére
Hungaroringen tervezem eltölteni a következő szezon nagy részét
Az euroring se rossz, de az esti motorozást leszámítva szerintem drága.
Azért kecsóringre is kilátogatok a szezon elején, ismerkedős estnek tökéletes lesz
-
ALI_G
veterán
válasz
Topiccsendőr
#16074
üzenetére
Jól sejtem, hoyg MZ-vel kented ott párszor?

Most 1,1 km-nek írja és kicsivel drágább mint kecsóring. Sajnos messzebb van, így nem hiszem, hogy eljutnék, de eddig nem nagyon hallottam erről a pályáról. Most meg belefutottam, hogy ott kupákat rendeznek, igaz gokart mellett még rally versenynek is helyet adnak.Veretni kéne má
de asszem mostanában csak ilyenre lesz lehetőség: [link] -
Topiccsendőr
addikt
nem rossz, sajnos az átépítetten nem voltam még, sokkal hosszabb egyenes illetve kanyar van most benne. ami beugrik:
emelkedő után egy kis lejtő jön, mindez bal kanyarban, ott tudja rázni magát a motor, néhány kanyar, amiben leért a lábtartó hupli miatt, illetve van egy falszerűség az egyik jobbosnál, az egy kicsit ijesztő, de néhány kör után ugysem figyel rá az ember, és nem csúszásirányban van. nem egy hosszú pálya. Kempinghez tökjó a környék, ott aludtam két napot, (persze a legnagyobb viharban) fasza a park ami a pálya környékén van. Tetszik a hely. -
boogie84
veterán


-
ALI_G
veterán
Rabocsringen volt valaki? Milyen?
-
zsoltee10
addikt
Köszi mindannyiótoknak!
Jah, hát alakulnak a dolgok. Mindennek eljön az ideje. Jól hangzik egy nagy túra, de nem nagyon van realitása, én nem akarok a nyugdíjas klubból a gyerekért menni az óvodába. Azt mondtam már 10 évvel ezelőtt is, hogy 30 éves korom előtt apa akarok lenni. Éppen sikerül.

-
tutis
addikt
Na nálam teljes kudarc fóliázás téren, megjött a próbafólia, megpróbáltam fóliázni a farokidom alját, hát nagyon nem sikerült. Szóval festeni fogom a motorom, nem fóliázni..Könnyebb lesz, túl pepecs munka nekem ez a fóliázás, pedig nem lenne rossz, de maradok a hagyományos módszernél..Max lefújom az idomokat és karbon díszbetéteket fóliázok rá, az még szóba jöhet..
-
.mf
veterán
válasz
zsoltee10
#16060
üzenetére
"Most gumit nézek hozzá"
Avval már kicsit elkéstél... akkor talán még a motorod is meglenne

Részvétem.
Én még pár évig nem tervezem feladni a szabadságom. Egy nagy (hónapos vagy akár hosszabb) túrát valamerre Ázsiába (nem tudom eldönteni, hogy Észak felé, a nyári Szibériát, vagy inkább Délebbre, a sok -sztánt megnézni, esetleg egészen Indiáig) egyszer még szeretnék csinálni... 
-
zsoltee10
addikt
Köszi mindkettőtöknek!

Most gumit nézek hozzá, mert ezek még a gyári utcai gumik..
-
stifi
senior tag
válasz
KoVee84
#16050
üzenetére
az legalább a kereket világította

a xelvisben sötét plexivel frankón nem lehetett este látni városban, pedig a bukómat nem cseréltem még le de a motort igen, és teljesen vállalható a sötét plexi a budapesti éjszakában - a másik motorral frankón nem láttam a kereket sem
-
zsoltee10
addikt
válasz
Integra
#16053
üzenetére
Eladtam a varadero-t.

2 hete megnősültem, jön a baba, nem lesz időnk túrázni. Anno említettem, hogy eladjuk. 2,25-ért elvitték. Viszont kellett valami megbízható kis mindenes, amivel ki tudok menni az erdőre, szőlőbe, stb. Így rövid gondolkodás és a kínálat elemzése után hamar rájöttem, hogy a Yamaha TW125 dögös kis masina. Ma vettem. 2005-ös, 11ekm, tip-top kis gép.
-
Integra
titán
-
.mf
veterán
válasz
Integra
#16039
üzenetére
Legalább már szimmetrikus, ez is előrelépés az S1000RR-hez képest
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ez az egy részlet nekem sem tetszik. Lehet, hogy át akarták hozni a régi modell kétlámpás retro fílingjét, de szerintem egy kortárs gyorsasági motor modern legyen, ne retro. Arra ott vannak a nakedek, cruiserek, chopperek, café racerek, stb.
-
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#16037
üzenetére
fura egy gépezet. az orra mintha egyenesen valami anime sci-fiből származna
-
.mf
veterán
válasz
Topiccsendőr
#16037
üzenetére
Most már igen. Hol is az a nyálcsorgatós vigyori?
-
Topiccsendőr
addikt
Bimota bb2 est lattuk mar?
-
válasz
Integra
#16033
üzenetére
És ezt majd megint letolják hip hip hurrá megint királyok vagyunk mázban...
Tapsoljon nekik a hülye magyar...
Azt ugyan nem írták oda, de :
Mondjuk orvosin kijárod és kifizetted a teljes tandíjat. Ugye az előző módosítás miatt aláírtad, hogy X évig ott dolgozol ahol mondják. Szóval még képesek és kihozzák, hogy ezek után irány a 450KM-ra lévő bivajba**nád és 5 évet le kell húznod, havi 120.000 bruttóval.

-
Integra
titán
-
-
Integra
titán
válasz
Daywalker
#16025
üzenetére
kurva sok alkalmazott lesz állami beruházásból ezen a pályán, én már látom...

és persze mind teljes bruttora bejelentve... az meg a te bajod, hogy te még mindig a lokáción rugózol (bocsánat, racsnizol
). ki nem szarja le hol van. teljesen másról van szó.
meg persze majd megnézem, hogy mikor odamegy az ember, hányan fogják kifizetni a fél napos 15ezres beugrót. plusz utazás, plusz kaja, pia, felszerelés. itt gondolom mindenkinek sima ügy kiperkálni napi 30ezret. miközben használtgumit vadászik a 80% és jajveszékel, hogy így meg úgy semmire sincsen pénz.. abban a térségben is pont ez lesz.
de ki tudja, lehet hogy majd az a pár helyi tarnyakú vállalkozó egész évben finanszírozza a pályát, mert pont mindegyiknek a motorozás a hobbija
azért nézz utána, hogy mennyi pénz egy ilyen létesítmény éves büdzséje, karbantartás, rezsi, munkabér (fejlesztésről meg nem is beszéltem még). aztán matekozz még egy picit belépők és bérleti díjakkal. hamar kiderül, hogy hány %-os kihasználtság kell minimum. na, máris látod, hogy az ott maga lesz az eldorádó 
szóval tök jó, építsék, senkit sem az zavar, hogy valami valahol épül, hanem hogy miből.
csak ez az egy zavar, hogy erre költik az én befizetett adóm és teljesen egyértelmű, hogy itt is úgy fog csúszni mindenfelé a pénz, mint annak a rendje. de már ez sem sokáig lesz így, mert egyszerűen nem lesz milyen adót lerántsanak rólam. aztán csak hátradőlve fogom nézni széttárt karokkal, hogy uraim, mit akartok tőlem? már rég kijelentkeztem mo-ról. egy adófizetővel kevesebb.. -
Djuree
félisten
válasz
KoVee84
#16028
üzenetére
én örülök neki. annak könnyen jár a szája akihez ott van egy pálya 20-30 vagy 40 km-re, hogy minek ez. tőlem minden pálya 150km-re van legalább. végre lesz a közelben is valami nekem is.
az 500 millával én sem értek egyet, itt borsodban máshol jobb helyen lenne az a pénz. építse csak fel saját pénzből a hell ha kell neki a pálya. -
KoVee84
senior tag
Annyira tudtam: 500 milliós támogatás, eddig

-
tutis
addikt
válasz
Daywalker
#16023
üzenetére
Én igazat adok. Az a baj hogy sokan elég szubjektíven ítélik meg a dolgokat, megy a hőbörgés hogy miért így, miért oda, stb.. Azért azt ne felejtsétek el hogy ez is egy vállalkozás. És mint ilyen, nem fog a két szép szemünkért itthon pályát építeni nulla állami hozzájárulással.. Nézzétek meg az összes nagy céget, mindegyik adókedvezménnyel, állami támogatással és hasonlókkal bír.. Ha itt nem kapja meg, megy másik országba, ennyire egyszerű. A Dunától keletre is van élet, sőt a térségnek nagyon hiányzik egy ilyen pálya. Rengeteg motoros van azon a térségen is, tele lesz a pálya a nyílt napokon, ezt előre lehet borítékolni..
-
Pocee
senior tag
válasz
Daywalker
#16025
üzenetére
Ne értsd félre,nem ellened irányult a mondat,csak háborogtam,ahelyett,hogy "cirkusz kell a népnek" vonalat erőltetik,csináljanak inkább gyárakat,termeljen az ország és adja el,de az az EU-nak nem jó,jobb az ha ő ad el nekünk...
Meg egy versenypálya nem ad állandó foglalkoztatottságot egész évre.
Persze a probléma másik vége,hogy a magyar már nem akarja megfogni a munka büdös végét,Bácsmegyében sokan foglalkoznak állattartással,pont a szomszédunk csinál most egy 1.5 milliárdos beruházást,annak idején ezzel jöttek ők is: munkahelyet teremtünk!!!!....csak románok dolgoznak náluk...
hozzáteszem tényleg nem sok magyar ugrott a helyekért,de inkább az olcsóbb munkaerőt választották és most éppen házat építenek nekik a faluban...Cirkusz kell a népnek és a kormány a háttérben meg intézi a dolgait...
-
Daywalker
addikt
válasz
Integra
#16021
üzenetére
Nem értem, miért lenne ez lopás. Mert nem arra adják, amire mi elképzeljük? A frázisként puffogtatott iskola-egészségügy stb támogatás baromi jó, csak éppen nem növeli a foglalkoztatottságot, nem lesz belőle adóbevétel, ergo hosszú távon is kidobott pénz. Mármint attól, hogy ide-oda tőkét injektálunk néha, nem fogja tudni fenntartani önmagát. Ellenben, ha olyanokra fordítják a pénzt, ami munkahelyet teremt, adózókat hoz stb, attól lesz valami fenntartható. Az más kérdés, hogy ezt vagy elcsalják, vagy ellopják.
Mindenhol vannak pályázatok és támogatások, ezek nélkül még ennyire sem pörögne a gazdaság. És nem csak csókosok kapják ezeket, higgyétek el (sógorom is nyert ilyenen, és senkinek sem csókosa).
-
Daywalker
addikt
válasz
Integra
#16019
üzenetére
Mert azt mondod, hogy "csak nem így". Vagy ezt mire értetted? Szerintem van pár logikus érv, hogy miért oda rakják. Az, hogy kap egy fél milliárdos támogatást (ráadásul a hotel, nem a pálya építésére), az nekem nem fáj...ráfér a régióra. Szerintem sokkal nagyobb lenyúlások vannak ebben az országban - lásd 4-es Metró.
-
Integra
titán
válasz
KoVee84
#16012
üzenetére
én nem látok bele, eléggé tisztában vagyok a hogy és miértekkel. és azt sem bánom, hogy valaki pályát épít, tök jó. csak nem így. de nekünk max a morgás és fejcsóválás marad..
Archer:
ott egyszerűen nem lett meg a pénz hozzá.
ott áll a teljes anyag, potom pénzért meg lehet venni az egészet. -
válasz
Archer
#16013
üzenetére
Ott azért tettek keresztbe, mert valaki akinek volt beleszólása a dolgokba nem kapott /elég/ pénzt....
Állami juttatásnál egyetlen kérdés van mennyit adsz vissza nekem zsebbe ?
Mindenki felírja egy kis cetlire beadják és aki a legtöbbet írta, valahogy mindig nyer
Kívánom, hogy legyen jó pályátok Borsodban.
-
KoVee84
senior tag
válasz
Integra
#16011
üzenetére
A Hell tulajdonosai mindössze azért oda építik a pályát, mert abban a körzetben van valami nagyon bennfentes politikus cimborájuk, aki megszerzik nekik az állami/EU támogatás (Széchenyi terv). Szerintetek miért kaptak anno 1,5 milliárdot a Hell üzem korszerűsítésére?!
A nagyvárosi pályázatokat mind cimborák kapják, a kistérségekben pedig nagyon kevesen pályáznak, ezért ott marad a nagylóvé. A fejlesztésre adott támogatást pedig az adott térségben kell beruházni, hogy később ez vmilyen mértékben visszajöjjön ipában.
Semmi pluszt ne lássatok bele. Mindazonáltal engem tök nem érdekel, hogy ezen is csak gazdagszanak az emberek, csak lenne kész már a pálya
-
Integra
titán
válasz
ujskodas
#16001
üzenetére
kicsit mellre szívod a dolgot... fújd ki a levegőt először. aztán matekozz picit.
én mint beruházó oda építek valamit, oda fektetek be tőkét, ahol látom a megtérülést is. valószínű, hogy a hell tulajdonosai és az érdekkör úgy látja, hogy ott megfogja érni. azért erre kíváncsi leszek. építsék meg, engem a legkevésbé sem zavar. de az állam ne adjon hozzá adóforintot. és a hell, ne adóforintokra ácsingózzon, mikor az ország fele létminimum körül vagy alatta él. miközben gyerekeknek nincsen mit enni és iskolák zárnak be mert nem tudják a számlát fizetni.
amúgy megy továbbra is sávoly lenne a tuti. ott kell megvenni a tulajdonjogokat a kivitelezési tervvel és voila. én ezt tenném, ott van az autópálya és a balaton mellett, kiváló infrastruktúrával. és oda a tehetősebb német és osztrákok is elmennek. ahogy a magyarok is. sajnos csak magyarokra én nem építenék vállalkzást, mert egyszerűen kevés a pénz. szép dolog, csinálják, de azért megnézem majd a mutatóikat beruházás befejezés után 2-3 évvel.
szóval megmosolyogtató a háborgásod számomra. -
.mf
veterán
válasz
Djuree
#16009
üzenetére
Arrafelé az út eleve olyan rossz minőségű (tényleg szörnyű, csupa kátyú és foltozás, hosszan olyan rész volt, ahol nem volt 1m-nél hosszabb szakasz kátyú vagy foltozás nélkül), hogy lassan megy az ember. Inkább az Parád-Zirc felől Eger felé vezető útnál volt tavaly egy kellemetlen meglepetésem, arrafelé pár fokkal jobb a minőség (kb. közepes, tehát még ez sem jó, itt-ott fagytól hagyott kisebb kátyúk, meg úgyetlenségek), ott már jobban lehetett menni, aztán egyszer egy éles jobbos, nem belátható kanyarban egy akkora (szélességében és mélységében is) kátyú volt a sávban, kb 5cm-es "lépcsővel", hogy kiugratta a kerekeimet, és fél sávval arrébb tett, pedig nem is mentem annyira hűdegyorsan. Egy mátrázós-szerpentinezős nagymenős sebességel nem csak egy fél, hanem egy teljes sávval, a szembesávba érkezne az ember. S ha ott jön valami... na az ott tényleg életveszélyes.
-
ALI_G
veterán
válasz
ujskodas
#16001
üzenetére
Bocsánat, ha ez jött le, én Szegeden lakok, nekem is utazni kell ha pályázni akarok. Sőt, nekem is jó lenne ha Békéscsaba vagy Szeged mellett építenének egy Slovakia ringhez hasonló pályát, de erre nulla az esély, vagy legalább is elég megfontolatlan befektetés lenne.
Valahol olvastam korábban, hogy Románia nyugati részén, szerb-magyar-román határhoz közel akarnak egy pályát... -
.mf
veterán
válasz
KoVee84
#16004
üzenetére
Tavaly szeptemberben Gyöngyöstől Mátraházáig egész jó volt az út. Utána viszont tényleg pocsék, főleg Galyatető, majd onnan le Mátraszentkeresztre, volt, ahol akkora felmaródott keresztirányú gödör volt a kanyarban, hogy lépésben kerültem ki az út szélén egyensúlyozva...
-
ujskodas
tag
stifi, ali!
Már megbocsássatok, de mi itt dögöljünk meg, mert ez szar hely? Csak Bp. és környékén lehet minden faszom? Most kurvára felb..tatok!
Lehet, hogy moderáljátok, de azért na... Végre valaki erre a vidékre is tervez valamit, erre lehurrogjátok, hogy szar helyen, meg minek. Pont azért, mert itt nincs. Egyébként nem minden szlováknak a szlovákiaring van közel. Mint ahogy nem minden magyarnak a h.ring, p.ring stb.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- HIBÁTLAN iPhone 14 128GB Starlight-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4650
- LENOVO ThinkPad T14s Gen 2 touchscreen - i7-1185G7, 16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Honor Magic 6 Pro 512GB Black Karcmentes állapot 12GB RAM 6 hónap garancia
- Asus ROG MAXIMUS Z690 EXTREME Alaplap!
- iPhone 12 Pro 128GB 100% (3hónap garancia)- ÚJ EREDETI AKKUMULÁTOR - AKCIÓ
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest


A motornak valoszinuleg nagy baja nem lett, viszont a kavics elegge ronda nyomokat hagy, gyorsan palyamotor lesz ebbol 

na de legalább a jó oldalára esett és legyalulta azt az ótvar fekete kipuffot..
Azt gondoltam volna, hogy nem szűnik meg ilyen gyorsan a kenés a hengerfalon.

de asszem mostanában csak ilyenre lesz lehetőség:


fiú, lány? mi még nem tudjuk, de Karácsonyig kiderülhet



