- Mindenki Z Fold7-et akar
- One mobilszolgáltatások
- Kirakatba tette a Google a Pixel 10-eket
- Itt egy pár fotó az iPhone 17 sorozatról
- Profi stratégiára vált a Galaxy S26
- Huawei Mate 9 - Mate evangéliuma
- Samsung Galaxy A56 - megbízható középszerűség
- Kikristályosodik a Razr 60
- Bemutatkozott a Poco X7 és X7 Pro
- Huawei Watch Fit 3 - zöldalma
Hirdetés
Talpon vagyunk, köszönjük a sok biztatást! Ha segíteni szeretnél, boldogan ajánljuk Előfizetéseinket!
-
Mobilarena
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
kisza25
félisten
válasz
Gergőke88
#185709
üzenetére
Az inagtalnok átlag 4%mindig eladó, válás, öröklés, kisebb kell, nagyobb kell, munka miatt költözni kell, nem tudja fizetni a hitelt...ezek el akrjak adni és annyiért adják el amenyit akkor ér. Adtam el 10-15M között házakat 2013-14- ben, ugyanolyanokat tavaly 25-35M lehetett eladni.
Eladó ház mindig lesz, ha az arány nagyobb, akkor olcsóbb lesz, ha kisebb akkor drágább, + még elég sok minden befolyásolja kereslet/kínalat (tó mellett van, belvárosban van, panorámás, vízparti...
Most voltunk kb a 2008-as válság elötti szinten árakban és eladásokban, most valami hasonló fog következni, mint. A 2008-as válság után, csak az árak változása időbe telik, azért írtam 1-2 évet. -
Doki16
addikt
válasz
Gergőke88
#185123
üzenetére
Ha meg vagy elégedve a Yaris-al akkor bátran veheted városba. Benne az elnyűhetetlen HSD rendszer, ami miatt én nem is néznék mást városba, ami nem tisztán elektromos vagy plugin.
Auris már 18 óta nincs gyártva, már nem csoda ha elfogyott mind. Volt belőle 5 ajtós is. A kombi meglepően nagy. A hátsó sor kicsi benne.A Clio hybrid az adná, de biztos bazi drága lesz meg szerintem jó ha 2021-re megkapja az ember.
-
Dare2Live
félisten
válasz
Gergőke88
#185120
üzenetére
azt gondold át, hogy hátra mit raksz. Egy kisbicikli, esernyő babakocsi ami befér. Nagy babakocsi, kisbicikli új yarisokba már nem (nem tologatható a hátsó sor). De ez Aurisba is necces....
Gondold át mennyi km lesz. Ha nincs meg az évi 20.000km nem nagyon éri meg a hibrid felár.
Mi ugyanerre egy 2008as yarist használunk. Ott még tologatható volt a hátsó sor így épp befér a kisbicikli + nagy babakocsi. Ha érdekel mindenképp 1.3as 2sz-fe motorkodost nézz (1 296 cm³) az örökélet+1nap. Én EXEt vennék. Szép az aulfelni, van digitklíma és a legfontosabb van kulcsnélküli ajtónyitás indítás. Hátizsákban a kulcs (gyerek mellé kell a hátizsák) érintésre nyíilik/záródik az ajtó, gombnyomásra indul a motor. Országúton 5literből elvan városban klímázva 7liter. 7.8liter felett még sose mértem azt is 2hónap téli minden munkanap a 4km+4km+2km+2km táv után. Ja és ez a motor bírja ezt a használatot az utána jövők nem.
[link]
amelyiken nincs gyári alufelni, digitklíma az felejtős nem exe csak annak hirdetik. -
Doki16
addikt
-
#184632
BigBlackDog
veterán
Gergőke88
#184631
BigBlackDog
veterán
válasz
Gergőke88
#184631
üzenetére
Ez "csak" egy francia, illetve a futás is már felfoghatatlan mértékű 9 éves kora ellenére.
Egyébként ez már hatsebességes váltóval van szerelve, pályán sem annyira vészes szerintem. Ezzel az 1.6-os motorral meg nem éppen egy ördögszekér, ha rendben volt tartva. De én is meglepődtem, hogy ennyire nincs ára. -
-
-
trassher
addikt
válasz
Gergőke88
#175605
üzenetére
Egy B5.5 passat-hoz olcsóbb rengeteg alkatrész. Barátommal mindig pislogunk mikor alkatrész kell. Egy tisztességes termosztát nekem 14.000, neki 6.000. Fék alkatrészek, lengéscsillapítók is kivétel nélkül olcsóbbak és nagyon nem egy kategória a két autó.
Bontott extra alkatrészek is drágábbak (bőr szett, kormány, stb), persze ez abból fakad, hogy kevés volt a jól felszerelt astra.
Azért be kell látni, hogy az akkori Golf IV, Focus Mk1, Astra G trióból az Astra a legegyszerűbb. -
válasz
Gergőke88
#173934
üzenetére
Úgy, hogy az 1000 euróban minden benne van azon kívül. Semmi egyéb fizetnivalóm nem marad (kivétel a vásárlás utáni szervizek).
(#173935) diegho: nincs autóm, amivel el tudnék menni.
(#173936) LuckyL: közel van, jók az árak, könnyen lehet találni 1-2. tulajos, szervizkönyves autót. -
sumsang
aktív tag
válasz
Gergőke88
#173514
üzenetére
Ja, mert a sok hazai, ill. külföldi kereskedő lerendelte a sok bemutató autót. Amúgy meg hozzá lehet jutni pár napon belül is, GT line, GT típusokhoz is, ha van készleten az igényeknek megfelelő színben és felszereltségben.
Amúgy valóban szép autók és elfogadható az ár/érték arány is
(#173512) Gaben92
Gratulálok hozzá, szép járgány. Sok kellemes, balesetmentes utazást vele. -
-
diegho
nagyúr
-
Mágus2
Közösségépítő
válasz
Gergőke88
#170251
üzenetére
Miért is? Szervizelek kettőt is, bőven 200k km felett, de egyiknek sincs baja. Ha az előírt olajat, gyertyát megkapja, nincs velük gond. Aki itt motorfelújításba fut, annak mindig oka és előzménye van, csak mivel 3., 4. gazdások, nehéz megmondani, ki, és hogyan akarta okosban szervizelni. Ettől még nem lesz kerülendőbb, mint bármelyik másik használt.
Ennyi erővel az összes 1.7 crdi hyundai i30, i40 is kerülendő, mert láttam két repedt motorblokkot???
-
.mf
veterán
válasz
Gergőke88
#170089
üzenetére
Nem, a gyári (vagy annak tűnő) nagy raktér előrébb van a listán, mint a nagyon jó terepjáró képesség. Egy ilyenről már messziről látszik, hogy lakóautó, így tolvajok célpontja lesz. Fotós felszerelés, fotó-videó szerkesztéshez erősebb laptop, komolyabb kamerás drón - ezek pedig akár a jármű értékével vetekednek. Tehát fontos a feltűnés-mentesség.
Sőt, ha nagyon nincs megfelelő opció, akkor a szempontok közül a terepképességből fogok előbb adni, mert aszfaltos vagy aránylag jól járható döngölt földutak, amelyek sima autóval is abszolválhatóak, ha mindenhova ugyan nem is visznek, de általában az út nehezebb szakaszait is pár km-re megközelítik, a maradékot már gyalog vagy bringán is meg tudom tenni.Csontváz: a Gazellákról sok jót nem hallottam, általában nem dicsérik őket. Ismerősök meg akikről hallottam ált. VW T4, T5-öket vettek hasonló céllal - de ők se buszt, hanem csak a magas-tetős zárt furgont, hátra be a motor vagy quad, elöl 3 legális ülés van még ott is.
-
#168488
Luck Dragon
félisten
Gergőke88
#168487
-
Lobeu
csendes tag
-
#164276
stickermajom
addikt
Gergőke88
#164274
-
proof88
addikt
válasz
Gergőke88
#164151
üzenetére
Ma este megnéztem egy csomó H Astra-t, 1200 kg a cucc, a legtöbb autó 90 LE-s motorral van hirdetve, van néhány 105 illetve 116 LE-s. Simán láttam olyat is ahol egy gomb sem volt a kormányon, meg légzsákból is csak 2 volt. Így összességében ez nem is tűnik olyan fapadnak, bár tolatóradar nincs benne, de szerintem ezt ránézésre az ülés miatt mondtad.
-
válasz
Gergőke88
#160915
üzenetére
Elhiszem, oké.
A legtöbb értékesítő amúgy alap dolgokat illetően sincs tisztában az általa árult autókkal kapcsolatban a hivatalos márkakereskedésekben, ezt tapasztaltam az elmúlt hónapokban.
Mondjuk megkérdezed, hogy milyen a hátsó futómű (csatolt lengőkar, stb.), akkor fingjuk sincs.
Vagy milyen felszereltség mellé kérhető a deréktámasz? Erre lapozza az árlistát öt percig.. -
#158688
Tothgera30
Ármester
Gergőke88
#158687
válasz
Gergőke88
#158687
üzenetére
Nem vádolnálak semmivel, de ez FL előtti J Astra, tehát 2011-es gyártás lehet. Inkább a gyermekbetegségek nagy részével már nem küzdő FL utáni verzió érdekelne. A másik hogy akárhogy próbálkozom vele, kegyetlen rossz belőle a kilátás, ami H Astra-nál százszor jobb.
-
#157553
Luck Dragon
félisten
Gergőke88
#157552
-
válasz
Gergőke88
#157163
üzenetére
Na jó, de itt meg egyáltalán nem veszi be, nem tudsz elmenni vele.
Kicsit kutakodtam 1.6 tdi fronton a 75 lovas egy az egyben megegyezik a 105 lovas tesóval csak szoftveresen van butítva, szóval pikk pakk 105 lovasra lehet varázsolni egy ilyen fabiat ami már jól viszi azt a kis bódét.
Csak ne lenne ilyen bűn ronda szerencsétlen.
-
#156980
Tothgera30
Ármester
Gergőke88
#156963
válasz
Gergőke88
#156963
üzenetére
Ugyan az... [link]
Ui.: Suzuki Jimny-nek van jelenleg alternatívája? Bizony igen magas árakat kérnek érte.
-
Vesztor87
senior tag
válasz
Gergőke88
#156963
üzenetére
Köszi. Ez már gondolom a J Astra, a H másabb picit
De youtubeon láttam hogy 190-195 közt forog 5500-at, szal 100 -nál 2800 kb. Annyira nem vészesen sok. Öcsémnek 1,4-es H Astrája van, egész jó zajszigetelése van, de az 130-nál kb. 4000-et forog Gondolom a kevés pacihoz kell a fordulatszám -
#156960
Tothgera30
Ármester
Gergőke88
#156957
-
#156956
Tothgera30
Ármester
Gergőke88
#156955
-
válasz
Gergőke88
#156188
üzenetére
meg kell kérdezni
az hogy egy 5 éves kocsi volt már sérülve, telejsen normális dolog, főleg ennyi kmel
inkább azt szokták kiemelni, ha egyáltalán nem volt még sérülve
ami fontos: milyen sérülés
itt a topikban is volt a multkor egy idióta, aki közölte a lökhárító meg szélvédőcserélt autóra hogy totálkáros
-
-
#156128
Tothgera30
Ármester
Gergőke88
#156127
-
psg5
veterán
válasz
Gergőke88
#154745
üzenetére
Köszi.
Na szerelőkkel is diskuráltam...
Most már csak azt kell megtalálni ahol a Golf VII-esre a legjobb kedvezményeket adják...
Úgy tűnik eldőlt csak ki tudjunk préselni annyit, merthogy túl fog lógni a kereten az biztos.
Golf Trendline BMT 1.4 TSIBenzin / 1.4l / 92kW/ 125LE egy-két extrával, használt beszámítással (-500k) idáig:5,8M...sajnos. Remélem valahol ebből még lehet faragni, de félek hogy nem nagyon... -
-
diegho
nagyúr
-
-
-
vzsryl
nagyúr
válasz
Gergőke88
#153325
üzenetére
Mindkettőnek büdzsé belseje, emiatt én nem tudok különbséget tenni közöttük. Egyik sem használ olyan anyagokat, ami megütne egy olyan mércét, amitől jobbnak lehetne mondani a másiknál. Ezt az áruk is tükrözi.
Ha az egyik picit kevésbé gagyi, attól még gagyi marad, de persze megértem amit mondasz, van benne realitás.(#153326) Chereiose: Az 1.2-es városban, klímával is jól ugrik, az 1.4-es már autópályán is ellavírozik. Ne felejtsd el, hogy kisautó, csak 991 kg.
-
nrc
tag
válasz
Gergőke88
#152801
üzenetére
Neked is
, csak most vettem észre, hogy ezt elfelejtettem beleírni a korábbi hozzászólásokba. 
Tényleg nem gyakori a gyengébb 1.6-os, közben utánaolvasva, persze, hogy találtam olyan tapasztalatot is miszerint az 1.4-es is fogyasztja az olajat, a mérték mondjuk nem derült ki és lehet egyedi probléma is.
meg amúgy nagypéntek van (bár ez amikor engem hívnak nem szokta zavarni az embereket.)
Egyébként ez már hatsebességes váltóval van szerelve, pályán sem annyira vészes szerintem. Ezzel az 1.6-os motorral meg nem éppen egy ördögszekér, ha rendben volt tartva. De én is meglepődtem, hogy ennyire nincs ára.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
De magamnak vennék ilyet motorral autót, ha ennyi lenne a keret.
Új hozzászólás Aktív témák
- CORSAIR TC100 RELAXED SZÜRKE/FEKETE SZÖVET GAMER SZÉK
- Ezviz C6N beltéri kamera, 1080p, éjszakai látás 10m, motoros pásztázás 360 , mozgás érzékelés
- Alfa Romeo 159 1.9JTD 120le 8v 2009 Facelift
- BMW E39 540i - V8 Touring - Komplett Motor Felújítás, Friss Műszaki, Hibamentes
- Xiaomi Mi Robot Vacuum-Mop 2 Pro újszerű, nagyon keveset ment
- BESZÁMÍTÁS! ASUS VS228DE FHD TN 5ms monitor garanciával hibátlan működéssel
- Dell 14 Latitude 7420 FHD IPS i7-1185G7 4.8Ghz 16GB 512GB SSD Intel Iris XE Win11 Pro Garancia
- Microsoft Surface Pro 9 i5-1245U 16GB 512GB 1év garancia
- Nexus 6P 32GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Bomba ár! Dell Latitude E5570 Touch - i5-6300U I 8GB I 256SSD I 15,6" FHD I HDMI I CAM I W10 I Gari
Állásajánlatok
Cég: FOTC
Város: Budapest