Hirdetés
Talpon vagyunk, köszönjük a sok biztatást! Ha segíteni szeretnél, boldogan ajánljuk Előfizetéseinket!
-
Mobilarena
Új hozzászólás Aktív témák
-
#222809
slett27
addikt
this is life
#222803
slett27
addikt
válasz
this is life
#222803
üzenetére
Olyan már volt egy Peugeot 207 1.4 VTi 2009-es. Motorhibás lett. 930e a vétel. 100-200e + ráköltés amíg el nem romlott. 350e-ért roma testvéreink vitték el.
-
#222808
slett27
addikt
szabonagyur
#222805
slett27
addikt
válasz
szabonagyur
#222805
üzenetére
Kivéve most a Fiat Bravo 1.9 8v-et. Eddig kopp-kopp. De iszonyat megy az a kocsi. Legalább is az alsó-középkategóriásak közt.
Minden nap egy élmény vele jönni-menni melóba. És az átlag 5.5l meg hab a tortán úgy hogy időnként nagy a lábam. 
Úgy döntöttünk hogy feleségemnek nézünk egy Lineát vagy egy ilyen Bravo-t 1.6 MJet 105LE-et. Jó lenne végre kifogni. -
-
slett27
addikt
Ennél milyen problémákba lehet belefutni ? 2004-2008 esetleg 2009 1.6 106LE benzin ? Vagy inkább itt dízel lenne a nyerő ? Feleségemnek néznénk autót napi 30-km-re.Lassan kezdem átértékelni a három F szabályt. Ez annyira sztereotípiának tűnik. Vagy csak 30 évvel ezelőtt volt érvényes ?
Mikre lehet ennél a típusnál számítani ? 800-1M között lenne árban.
-
#222519
slett27
addikt
molnarpeter
#222518
slett27
addikt
válasz
molnarpeter
#222518
üzenetére
Ne is mondd ! Ilyen "szőke nősen" megyek a kútra. Dízel, dízel, dízel.
24 évig csak benzines kocsijaim voltak. Akkor ezt itt le is lehet zárni, thx. 
-
slett27
addikt
Félve kérdezem meg itt (milyen üzemanyagot topicot nem találtam) hogy az 1.9 MJet-es autóba milyen üzemanyagot kell / ajánlott tankolni ? Van ennek egyáltalán értelme ? Valahol azt olvastam hogy nem hoznak be már kintről üzemanyagot, a kinti jobb stb, mindenki másra esküszik. De mégis valaki még a motor hangján is észrevesz változást ha a másik kúton vagy netalán OMV sima 95-ös helyett maxxmotion-t tankol vagy V-Power-t.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Melyik mesében lehet hinni ?
-
-
#222341
slett27
addikt
molnarpeter
#222338
slett27
addikt
válasz
molnarpeter
#222338
üzenetére
Az lesz valószínű mert 5 sebességes + manuális klíma (tekerős
).tboldi, molnarpeter :
Azt nem mondom hogy soha többet szívó, de nah....érezni hogy ott a csiga.
-
slett27
addikt
válasz
vzsryl
#222334
üzenetére
..."Ausztriából hajóval szállítja a Dunán az OMW a benzint és a gázolajat is a schwechati finomítóból a csepeli üzemanyag-tároló telepre. Innen szállítják tartálykocsikkal a kutakra és a Csepelen található laborban ellenőrzik a kutakról visszaérkező mintákat is."
Ez valami hivatalos info volt....
-
#222330
slett27
addikt
szabonagyur
#222328
slett27
addikt
válasz
szabonagyur
#222328
üzenetére
Köszi srácok a sok segítséget, az irányt. Most már én is remélem összejön.
Nem is akartam taposni, mert az üzemanyagszint nem lájkolta már.
OMV-re járok, sokan mondták hogy xar a Shell.
-
slett27
addikt
válasz
Micsurin
#222326
üzenetére
Nem a legalja volt. Az 650e körül van.
De megvan, megvéve, DPF nélkül, téli tappancsokkal acél felnin, kettős tömegű, két eéső legéscsillapító, porlasztók cserélve, vezérlés, 5e km ezelőtt olaj :
Fogyasztás Fehérvárról hazafelé 100-120 közötti tempóval, néha 1-2 gyorsulás.
-
#222308
slett27
addikt
szabonagyur
#222307
slett27
addikt
válasz
szabonagyur
#222307
üzenetére
Ez angol ha jól látom, mármint hogy Angliában gyártották ?
-
#222306
slett27
addikt
szabonagyur
#222305
slett27
addikt
válasz
szabonagyur
#222305
üzenetére
Autokatalogus nem hozta. Van magyar oldal is ahol vannak paraméterek ?
-
slett27
addikt
válasz
tboy93
#222299
üzenetére
Halálfélelem megvolt. Rugózás omg. Abból minden IS ki van spórolva. Nyugdíjas papperoknak való tényleg kimenni a telekre. Többet az életbe nem. Inkább eladom egyik vesémet a karbantartásra.
Fiat Bravo 1.9 MJet 90LE ?? Ember autószerelő és váltig állítja hogy ez 90LE-s. Sehol nem találok róla infót csak 120 ill 150LE. Ezt is megnézném.
-
slett27
addikt
válasz
ngaba
#222296
üzenetére
Pontosan így.
A szívó Bravóval nem volt gond, azon kívül hogy öten ültünk benne 2 felnőtt 3 gyerek + csomagok, aztán emelkedőn 6.5k fordulat mögöttem meg nem tudták miért nem megyek. Akkor berágtam eladtam. Amúgy 2.5 évig nálam volt egy hátsó kerékagy csapágy és egy önindító csere volt. Az Opel az megint ment, mert lakácsere történt kellett a pénz annak semmi baja nem volt bár csak pár hónapot volt nálam. A 2 T-Jet Bravo..... jesszus. Mindegyiknél az összes típushiba megvolt. Légterelő motor, féltengelyek, fűtőradiátor, váltó M32, kormányszervo elment.Alapvetően az a baj, hogy 95%-ban munkába járáshoz használom a kocsit. Nem tudok nézelődni hónapokig, busszal szinte lehetetlenség eljutni a munkába, most is kölcsön autóval járok, nem szívesen. Ha valami baja lesz, összetörik akkor az az én felelősségem és még egy púp a hátamra. Egyszer lehetne már szerencsém.
Qru, f4lcon :
-
#222290
slett27
addikt
szabonagyur
#222289
slett27
addikt
válasz
szabonagyur
#222289
üzenetére
Akkor itt a "vallás" dönt.
-
#222288
slett27
addikt
szabonagyur
#222287
slett27
addikt
válasz
szabonagyur
#222287
üzenetére
Jó lenne ha menne.
Lenne még ez : Toyota Corolla 1.6 Sedan
Illetve ez : Mazda 3 1.6 TXItt az a kérdés még hogy ezekhez az alkatrész annyival drágább mint pl az SX4-hez ? Mert árban teljesítményben kb egy kategória.
-
#222286
slett27
addikt
BigBlackDog
#222284
slett27
addikt
válasz
BigBlackDog
#222284
üzenetére
Kimosott gyapjú Kizashi.
De vacillálok.... -
#222278
slett27
addikt
szabonagyur
#222277
slett27
addikt
válasz
szabonagyur
#222277
üzenetére
A rutin meg a szemfülesség. De hogy hogy nem látszódik hogy vissza lett tekerve ?
Nagyon jó...akkor mehet tovább a vadászat. -
#222274
slett27
addikt
molnarpeter
#222273
slett27
addikt
válasz
molnarpeter
#222273
üzenetére
Az előzményeimtől a tanácstalanságomtól és kisebb dilettantizmustól eltekintve 1M-1.5M környékén vállalható autó ami pályázni is alkalmas (nem tudom napi 60km-re kellene-e egyáltalán dízel
) mit javasolnál ha az üzemeltetést is belevesszük ? -
#222126
slett27
addikt
Tothgera30
#222125
slett27
addikt
válasz
Tothgera30
#222125
üzenetére
Azt gondoltam hogy a festékhiba miatt ennyi első gondolatra. 2(3) elem fényezése is 120k-(180k) körül mozog. Mondjuk azt sem magyarázza valóban a mély árat.
-
slett27
addikt
válasz
Dr. Mózes
#222118
üzenetére
Suzuki SX4 ezt sem vetem meg. Ha nagyon bizonytalan vagyok akkor lehet egy ilyet nézek. Ami zavar hogy nagyon magas, ha le lehetne tenni egy 5cm-el amit a műszakin sem vetnek meg akkor jó lehet(ne). Eléggé drágák.... gondolom nem véletlenül.
Mitsubishi Lancer 2.0 ez milyen kockázatokat rejthet a rozsdán kívül.
-
-
#222106
slett27
addikt
molnarpeter
#222104
slett27
addikt
válasz
molnarpeter
#222104
üzenetére
Jaaa értelek. Igen, a digit klímára már megvan az ember, ha kell. Fiat topicban meg lett tárgyalva.
dj79 : Bravo-t úgy láttam a küszöbökön kívül nem támadja a rozsda.
-
slett27
addikt
Srácok !
Jól látom az árakat, vagy xar a szemüvegem.
-
#222098
slett27
addikt
molnarpeter
#222097
slett27
addikt
válasz
molnarpeter
#222097
üzenetére
Jaaa én azt hittem a Fiat-ra mondod.
-
#222093
slett27
addikt
molnarpeter
#222092
slett27
addikt
válasz
molnarpeter
#222092
üzenetére
[link] Megmondom őszintén ezzel szemezek. Ezért kérdeztem.
tboldi : akkor a munkadíj már nem lehet olyan "vészes".
-
slett27
addikt
Dízel autó vásárlásnál amikor esetleg kettőstömegű lendkerék cserére kerül sor, eléggé borsos. Maga a tárcsa 280-400e. Itt igazából az érdekelne átlagban mennyi időt vesz igénybe a csere ? Munkaóra változó mindenhol. De azzal is kell nem kicsit kalkulálni. Váltó teljes szétszerelésére van szükség ?
Ugyan ezt kérdezném a nagynyomású szivattyú cserére.
-
slett27
addikt
válasz
ngaba
#222004
üzenetére
Igen. Az alapkoncepció az volt, hogy 120e-es lakáshitel mellé + 3 gyerek nem veszek fel hitelt használt autóra, újra (Casco+kötelező szerviz) meg pláne nem. Így a "ki van fizetve" felirattal közlekedés lett volna ésszerű. De a fene sem gondolta volna hogy a 10+ -os autók így le vannak rúgva, 10-ből 7 kuka gazdasági totálkár.
Aztán bízva abban hogy majd a következő, majd a következő, meg majd most rám mosolyog a szerencse nem lett semmi. És ráadásul feleségemnek is kell az autó munkába így duplázódnak a költségek. Vidéken amúgy is kevesebbet fizetnek ugyanazért a munkáért mint Pest és agglomerációban így teljesen fatal a helyzet.zgospel : Köszönöm, értelek. De ismerve magamat ezek után tuti nálam jönnek elő majd a dolgok.
-
-
#221978
slett27
addikt
szabonagyur
#221976
slett27
addikt
válasz
szabonagyur
#221976
üzenetére
Igen, ezeket kérdeztem én is magamban. Ilyenek mindig gyanúsak, mondhatnám hogy csak el akarja adni és nem hirdetni. A hahu nem mindig áraz jól... vagy nem tudom.
Amúgy átvizsgálásra vinni komoly mutatvány egy használt autót, mivel az ÖSSZES autószerviz a környéken 2-3 hétre folyamatosan be van táblázva.
-
slett27
addikt
Tothgera30 : És ez azért is ennyi mert a szerelők 20-25e Ft-os óradíjban (ÜGYVÉDI ÓRADÍJ) dolgoznak manapság. Azért én értem hogy az alkalmazottat is ki kell fizetni, meg a rezsi, meg a szerszámok, csak érdekes hogy egy évben 3x nyaralás meg sítúra, több milliót költenek ilyen extrákra. Nem sajnálom tőlük csak akkor dolgozzanak normálisan tisztelet a kivételnek. De amikor megy a kísérletezés....autó alkatrész cserélő szakemberek. És ne mondjátok hogy az esetek nagy százalékában nem így van. Főleg ha megszagolják hogy az illető nincs képben.
[link] Ez a kiszemelt ha 2 hét múlva még meglesz. Nem a hírhedt M32 van benne +500k-t félre teszek. Remélem elég lesz.
-
#221963
slett27
addikt
szabonagyur
#221957
slett27
addikt
válasz
szabonagyur
#221957
üzenetére
Az olajfogyit tekintve azt mondta szerelő először meg kell próbálni a szelepszár szimering cserét. Aztán ha nem oldja meg akkor jöhet a motorfelújítás (gyűrűcsere stb). 98-as autóra nem szándékoztam ennyit költeni, azt a pénzt inkább újabb autóba tolom.
Ignis beázott A oszlop tetején.
Illetve kellett volna egy első lökös+jobb oldalsó sárvédő ív csere + festés. Mivel 80e-140e között mozog használtan csak az első lökös kasztni munka fényezés....hát nah. 300e locsolni egy 2003-as autóra, csak 2 elem cseréje+munka. A tető beázásról nem is beszélve. Szóval erre írtam hogy erre aztán végképp nem akarok költeni. Ha ezeket tudom előre akkor tuti megtartom inkább a Fiat Bravo-t. -
#221939
slett27
addikt
szabonagyur
#221938
slett27
addikt
válasz
szabonagyur
#221938
üzenetére
Az elment "krumpliért". Sajnos olyan ajánlatokat kaptam motorfelújításra hogy leestem a székről. Nem drága helyen motor ki- és beszerelés 150k. És a felújítás még sehol. Úgyhogy inkább megváltam fájó szívvel tőle, de nem akarok ilyennel foglalkozni. Sajnos nekem olyan autó kell amivel nem kell "babrálni" sem időm és főleg nem pénzem nincs úgy hogy már minden aranyárban megy ahogy látom.
[link] Most érdeklődöm itt helyben mennyi a nagynyomású, porlasztó, kettős tömegű, turbó. Ami költséges. Nem tudom hogy ebben is az M32-es van ?
-
slett27
addikt
Sziasztok !
90%-ban napi ingázáshoz szeretnék megbízható autót, viszonylag olcsó fenntartással. Legyen 5 ajtós, pályázás legfőképpen. Franciát, dízelt nem szeretnék, csak benzines jöhet szóba. Rászánt vételár 1-1.2M. Ti mit javasolnátok ?
Én a következőket néztem :
- Honda Civic 1.4-1.6 VII gen (nyilván rozsda félelem)
- Toyota Corolla 1.4
- Opel H Astra (??? ettől jobban tartok mint előző kettőtől)
- Chevrolet Cruize (??? ki fia borja ? Talán Opel klón ?)
- Mitsubishi Lancer VIII gen (ebben az árban nem biztos találok)Köszönöm !
Ötletekből kifogytam.
-
#221449
slett27
addikt
szabonagyur
#221448
slett27
addikt
válasz
szabonagyur
#221448
üzenetére
Az ember sokat olvas, sokat utána jár, időnként nem enged a sztereotípiáknak de az igazi próba mindig 1-2 hónap (fél év ?) használat után derül ki amikor már birtokában van az autó egy ideje.
-
#221446
slett27
addikt
szabonagyur
#221445
slett27
addikt
válasz
szabonagyur
#221445
üzenetére
Megbízható. Ami persze nem utolsó szempont. De kivenném az autó kategórából. Nekünk nagyon nem jött be. A rugózás, az úttartás, stabilitás, fék, kényelem. Ráadásul a karosszéria elemek itt is egy vagyon. Előtte Seat Leon II, Grande Punto volt. Már bánjuk mindkettőt.
Ha költeni kell pénzt autóra, akkor inkább lesz "autó formájú" autó. -
#221444
slett27
addikt
szabonagyur
#221443
slett27
addikt
válasz
szabonagyur
#221443
üzenetére
Többet Ignis nem lesz. Én beszéltem rá.
Lupo/Arosa, Polo/Ibiza/Fabia : ezeket is körbenézem. Melyikből nem ajánlott még a közelébe menni sem ? 1.2-es kizárt, az alapból.
-
-
slett27
addikt
válasz
focvis
#221333
üzenetére
Köszi !
Az előzményekről annyit hogy 3 "drága" autót buktam. Egy Fiat Bravo T-Jet 2007-es -> féltengelyek (200e) , fűtőradiátor (60e), digitális klíma motorcsere (80e), váltó csapágyak (400e munkadíjjal, anyaggal), klíma (100e). Utána egy 2008-as bordó Bravo féltengelyek helyett ott a szervo adta meg magát a többi ugyanaz (~150e). Valamint egy Hyundai i30 2009-es 1.4 109LE 196.000km -> motorhiba dízel lett belőle a hangja alapján, erőtlen lett, füstölt. Javítás ~800e-1M. Aztán lett egy Peugeot 207 1.4 VTi Prince motoros autó, ott szintén megadta magát a motor 139.000 km-nél. Így ennek megfelelően az össze pénzt elbuktam. Sajna olyan autókat fogtam ki ahol előjött az össze típushiba. IJ. Ennek egy része meg is lett csináltatva de ugye a takaró nem volt olyan hosszú.
-
slett27
addikt
válasz
lorcsi
#221330
üzenetére
szabonagyur : Lökhárító első, lámpák cserélve lettek.
lorcsi : 2 hét kb. Nem volt egyszerű. Vezérlés, hátsó kipufogó dob csere. Gyertya csere. Illetve a kp zár javítás így első körben.
Iszonyat le vannak rúgva az ilyen korú autók. Sírni lehetne.... no meg ebben a kategóriában már erősen jelen vannak a tesók, így ez is nehezíti.
-
#221282
slett27
addikt
grizlisandor
#221280
slett27
addikt
válasz
grizlisandor
#221280
üzenetére
Már olvasom, köszönöm.
eWro :
Jogos. -
slett27
addikt
Na srácok eladtam a cirkuszi Ignisemet.
Kérdésem lenne hogy Citroen Xsara 1.6 109LE mennyire megbízható konstrukció ? 2001-2004 közötti lenne. "Munkábajárós" autónak. Tudom F-es, meg elektronikai nyűgök de pl népítéletben annyira azért nem rossz. Ignis sem kap sokkal jobbat.
-
-
slett27
addikt
válasz
tboldi
#221225
üzenetére
Nyomtávszélesítő+195/50 R15.
Persze ez nagyon off, de talán más is tanul ebből hogy "milyen autót" avagy mire NE milyen autót. Érted... Mert nem képes a cég egy normál középkategórás autót csinálni.
Igen, SX4, azzal a szintén reklámszatyor méretű csomagtartóval. Az sem szebb mint az Ignis. Vasaló Swift megint ugyan ez. Maradnak a SUV-ok nekem vagyonokért. 3-4-5M -
#221192
slett27
addikt
szabonagyur
#221190
slett27
addikt
válasz
szabonagyur
#221190
üzenetére
Autópályán igen.
Nem rossz valóban. A-B edény, megbízható. És ezzel ki is merül autó mivolta. Persze ez a lényeg, de félek benne. Félek egy hirtelen sávváltástól egy szakadó esőben való autózástól, hirtelen fékezéstől, veseköveim kijöttek, az összes. -
slett27
addikt
2001-2003 közötti Ford Focus mk1 1.6 benzin iránt érdeklődnék. Ha kasztni jó állapotban van (ami ritka), akkor mennyire vállalható mostanában 23-24 évesen ? Ajánlott vagy kerülendő ? Mire kell figyelni ? Illetve 3x ennyiért van jó állapotú 2005-2006-os VII. gen Civic. Ez a két autó érdekelne. Focus-tól kicsit félek.
-
#220959
slett27
addikt
BigBlackDog
#220958
slett27
addikt
válasz
BigBlackDog
#220958
üzenetére
Köszönöm ! Megkérdezem ott is !
-
#213679
slett27
addikt
molnarpeter
#213678
slett27
addikt
válasz
molnarpeter
#213678
üzenetére
Rendben, ez már offolódik itt.
-
#213677
slett27
addikt
grizlisandor
#213675
slett27
addikt
válasz
grizlisandor
#213675
üzenetére
Olyan kóválygós üresben (Suzukinál sem és a Fiatnál sem tapasztaltam ilyet
) illetve a kettest már nehezen veszi. Fel kell készülnöm mindenre. -
slett27
addikt
válasz
tboldi
#213640
üzenetére
Igen. Úgy látom és úgy veszem észre hogy jönnek a bajok az előző tulajnál, aztán amikor már több százezres a kiadás akkor eladják. 10-ből 9 autónál így van. Nézzük a számokat :
Kb 9 hely az ország különböző pontján. Ami több 1000km-es táv is lehet. Üzemanyagban horror, de jó autót akarok venni. Elmegyek pl Ercsire, vagy Sárvárra, Szombathelyre, Pécsre tőlem jó messze. Jönne az átvizsgáltatás saját szerelővel aki itt van Tatán. Ha nem jó a paripa akkor vissza. Ezt többször eljátszani úgyhogy fizetek a szerelőnek is. Egyszer azt mondta egy szerelő szívesen eljönne velem, de mennyit kérjen ? Az alatt az idő alatt megcsinál 3 olajcserét, 2 fékcserét amivel 4x annyit keres. Plusz vigyek karosszériást is. 2 Fiat Bravo (szokásos típushibák : féltengely+kelyhek, digit klíma, váltó+kisebb nagyobb egyéb -> 700k) az autó árának 70%-a. Majd egy Hyundai i30 1.4 109LE vezérlés cserénél csak a láncot cserélték, dízel hangja lett, elkezdte (vagy már rég ette) az olajat, 1000km-enként 2 liter olajfogyasztás. Aztán megkotlott a Peugeot 207 1.4 VTi 95LE. Motorhiba. Nem akartam bedőlni a sztereotípiáknak, majd én karbantartom. Így most van a Seat Leon 1.4 2002-es.
15+ -os kocsik annyira le vannak pusztítva, hogy elképesztő. Tudjátok gurul, jön-megy teszi a dolgát.
Ez a legjobb, na meg a következő : füstmentes motor, koppanásmentes futómű. Ez a fake ! Milyen vonzó. -
#213637
slett27
addikt
molnarpeter
#213634
slett27
addikt
válasz
molnarpeter
#213634
üzenetére
Köszönöm, gondoltam hogy ennyi idős autó ennyi km-rel azért több törődést igényel.
-
#213628
slett27
addikt
molnarpeter
#213627
slett27
addikt
válasz
molnarpeter
#213627
üzenetére
[link] Szegény ember vízzel főz.
Erre a videóra van valami reális magyarázat ? Itt lettem figyelmes a dologra.Talán érinti a "Milyen autót vegyek" címet. Ha nem akkor Qru törli majd.
-
slett27
addikt
Vettem egy Seat Leon 1.4 16V kocsit.
Nem egy versenyautó de 550e-be ez fért bele. Mire kell figyelni ennél a típusnál ? Egyelőre hibakód mentes, de 302e km-nél bármi lehet. Vezetett szervizkönyve volt 277e km-ig. 15e-ként cseréltek (elvileg) olajat. Az 1.6-osat Sárváron az orrom elől vitték el több értelmes meg nem volt. 
Esetlegesen az 1.6 váltója belemehet ebbe ?
-
#213089
slett27
addikt
molnarpeter
#213088
slett27
addikt
válasz
molnarpeter
#213088
üzenetére
500km alatt 3 liter olaj.
Az eléggé nyomos indok a motorhibára. Dízel lett belőle.Esetleg SDI ötletek ?
Qru : köszi, mostanában el van tűnve. Biztos sok az elfoglaltság.
-
slett27
addikt
válasz
slett27
#213085
üzenetére
Jah igen, ráfutásos volt. Sajnos mivel a faxa Peugeot 207-es 1.4 95LE VTi beadta a derekát (motorhiba) annak felélesztése ~700e, vagy másik motor vétele is is kb ennyi vagy több munkával, így az elment óccón és sajnos kocsi nélkül maradtam. Azért lett ez a "válság" megoldás.
-
#213085
slett27
addikt
szabonagyur
#213083
slett27
addikt
válasz
szabonagyur
#213083
üzenetére
Sajnos a Swift nagyon foglalkozós. 670e-ért vettem. 2008.12 havi. Pill. lövök képeket.
Huzatópad kell, elemek újraillesztése. Vezető oldali légzsák+utasoldali légzsák pótlás, első biztonsági övek cseréje. Klíma hűtő pótlás, elöl lökhárító merevítés pótlás. Mennyi lesz ez....
tboldi : 500e körül.
Minden nap egy élmény vele jönni-menni melóba. És az átlag 5.5l meg hab a tortán úgy hogy időnként nagy a lábam. 
. Van a használati érték, meg van a 
24 évig csak benzines kocsijaim voltak. Akkor ezt itt le is lehet zárni, thx. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Létezhet az hogy itt is van egy jó 3-4mp-es turbólyuk ahogy érzem mint anno a T-Jet-nél volt?
).
) mit javasolnál ha az üzemeltetést is belevesszük ?
How ?
Na mindegy...Új hozzászólás Aktív témák
- Mit tud egy retró kézikonzol?
- PlayStation 5
- Telekom mobilszolgáltatások
- Milyen légkondit a lakásba?
- Külföldi rendelések: boltok, fizetés, postázás
- Melyik tápegységet vegyem?
- Milyen széket vegyek?
- Jól áll az ARM-os Windows helyzete, de a játékoknál nem jön az áttörés
- Mini-ITX
- Kínai és egyéb olcsó órák topikja
- További aktív témák...
- EZVIZ 4K biztonsági kamera, 10400mAh akkumulátor, vezeték nélküli, napelemes 1,4W, Wi-Fi 6
- Ezviz C6N beltéri kamera, 1080p, éjszakai látás 10m, motoros pásztázás 360 , mozgás érzékelés
- BMW E39 540i - V8 Touring - Komplett Motor Felújítás, Friss Műszaki, Hibamentes
- Xiaomi Mi Robot Vacuum-Mop 2 Pro újszerű, nagyon keveset ment
- Puremate PM505 aktív szénszűrős ionizáló levegőtisztító
- Xiaomi Redmi Note 10 Pro 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Bezámítás! HP Victus 16-D0655NG Gamer notebook - i5 10400H 16GB DDR4 512GB+1TB SSD RTX 3060 6GB W11
- LG 65C4 - 65" OLED evo - 4K 144Hz - 0.1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync - HDMI 2.1 - 1000 Nits
- Samsung Galaxy Tab A8 32GB, Újszerű, 1 Év Garanciával
- BESZÁMÍTÁS! MSI B150M i5 7400 16GB DDR4 250GB SSD 500GB HDD GTX 1060 3GB BitFenix NOVA MESH 400W
Állásajánlatok
Cég: FOTC
Város: Budapest