Hirdetés
- Elképesztő robotok, kutyatelefon, Waymo, kártya méretű tracker... CES
- Turbo fokozatra kapcsolt a OnePlus
- Crackberry Kevin telefonja, óriási Dreame stand autóval a közepén - CES
- Áprilisban már szaggathatja a kínai aszfaltot a Xiaomi SU7 új verziója
- CES 2026: Új összehajtható 3 az 1-ben töltő az Ankertől
- OnePlus 15 - van plusz energia
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- Telekom mobilszolgáltatások
- Huawei Watch GT 6 és GT 6 Pro duplateszt
- Huawei P30 Pro - teletalálat
- MIUI / HyperOS topik
- Netfone
- Amazfit T-Rex 3 Pro – világítós dínó
- Áprilisban már szaggathatja a kínai aszfaltot a Xiaomi SU7 új verziója
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
-
Mobilarena
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
HSM
félisten
Ez teljesen igaz.
Viszont én azért kicsit idegenkedem az automata váltótól. Meg kérdés, mennyire megbízható. Olcsó motorba drága, ha megmakkana váltó, és az automata mindig nagyobb hibaforrás.
Én is tuti manuálisban vettem volna. Pláne, hogy 200 000 forint spórolás is azonnal.
Még az a tárolórekesze, ami nagyon tetszett.
Egy ilyen volt még terítéken az SV650 ellenében. Bár végül nem bántam meg, hogy SV lett, csak az a rekesz... 
-
#65492
Bogyó bá'
nagyúr
runner 125
#65490
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
runner 125
#65490
üzenetére
Az xRiderhez pont nem kell szivargyújtó csati (meg USB-adapter), mert alapárban tartalmaz egy fixen beépíthető tápegységet, ami az aktív bölcsőjét "hajtja". Ezt a saját tápját elegendő simán a gyújtásra kötni, és valahol fixen a motorra erősíteni.
-
#65490
runner 125
nagyúr
runner 125
nagyúr
Noh ha már borús az idő, bekötöttem a CTEK adaptert (01, 02), illetve még korábban egy szivargyújtó csatit (03, 04, 05), amibe toltam egy duplikált USB adaptert. Pont jó helyen volt a kipufogódob rögzítőcsavarja, gyártottam hozá egy konzolt, így kényelmesen használható, persze az ülést le kell venni hozzá.
Valamikor veszek egy Xrider-t, ahhoz mindenképpen kell a folyamatos tápellátás. -
#65489
#79335424
törölt tag
Topiccsendőr
#65472
#79335424
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#65472
üzenetére
Micsodaaa? Szerinted nincs olyan ember, aki szimmering csere után az ETZ egyik telószárába beletölti a kettőre megadott olajmennyiséget? Még az sem tűnt fel neki, hogy alig bírja rátekerni a zárócsavart. Látnod kellett volna, amikor visszajött a próbakörről! Még a füléből is telóolaj folyt. A megértő barátok természetesen visítva fetrengtek a röhögéstől.
-
Geresics
addikt
válasz
demars
#65484
üzenetére
Azt majd nézd meg, hogy hátul van-e "csöcs", amibe beakad (mint az én motoromon), vagy egy tengelyt kell bedugni (mint pl. a Ducati Multistrada-n), vagy magát a lengőkart kell-e emelni?
Nekem pl. ilyen kellett, csak csináltattam középsztendert, mert azt mindenhol tudom használni, az állványt meg csak otthon! -
#65484
demars
addikt
runner 125
#65483
demars
addikt
válasz
runner 125
#65483
üzenetére
Nincs rajta közép állvány!
A linked nem jó ugyan, de megtaláltam az oldalt... Ott egész jó áron vannak emelők! Őszre beszerzem őket!
Meglepődtem, de itt a szomszéd kisvárosban volt láncspray!
Repsolt vettem, teflonos... -
#65483
runner 125
nagyúr
demars
#65478
runner 125
nagyúr
válasz
demars
#65478
üzenetére
Emelőből külön van első és hátsó. A hátsó emelőkhöz általában jár adapter, amit a hátsó villára rögzítened kell, de van belőle univerzális is.
Az első emelők jellemzően adapter nélküliek, be lehet állítani az emelési pontok szélességét és ennyi. Itt a villaszárak alsó és hátsó pontja fekszik fel az emelőre.
Blokknál otthoni emelővel 200kg-s motorokat nem emelünk, az ilyen otthoni emelőket endurokhoz, cross motorookhoz lehet használni.
Nincs a CBF-en középállvány? Ha van, akkor csak egy első emelő kell, én is így tárolom, illetve kérdezd körbe a helyi szakikat, lehet olcsóbban összerakják a két állványt helyben, mint amennyiért neten megvásárolható. -
#65481
KrAt
veterán
Topiccsendőr
#65471
KrAt
veterán
válasz
Topiccsendőr
#65471
üzenetére
Tényleg, ha már kuplung és kiemelés:
2x előfordult velem, hogy 3-4ben álltam meg hirtelen (nem váltogattam vissza), és kinyomott (behúzott) kuplungnál nem tudtam semerre váltani, csak akkor, ha egy picit engedtem a kuplungon, majd újra behúztam.
Ez normális? Amúgy semmit nem veszek észre rajta, vált szépen minden fele..
-
#65480
Archer
őstag
Topiccsendőr
#65474
Archer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#65474
üzenetére
A szélei sorjásnak tűntek, az illesztések sem olyan pontosak. Elég szokatlan amúgy a sor 4 után, hogy mennyire más a motor "elrendezése", jóval keskenyebbnek, kicsit hosszabbnak tűnt a japánokhoz viszonyítva, biztos, hogy megszokást igényel.
Telló szimering: nekem az "utángyártott" Athena simán kihúzta a két évet, amíg újból szét lett szedve, a gyári gondolom jobb valamivel.
-
#65479
Lomha 8V
addikt
Something_
#65460
Lomha 8V
addikt
válasz
Something_
#65460
üzenetére
A szimering típusra voltam kíváncsi, de látom közben, hogy gyári Honda. Az azért szép. Tuti, hogy szerelési hiba.
-
#65478
demars
addikt
Topiccsendőr
#65471
demars
addikt
válasz
Topiccsendőr
#65471
üzenetére
Köszönöm, megnyugtattál!
Lenne még egy kérdésem: szeretnék beruházni emelőre! Hogy van ez ilyen motoroknál? Ha jól láttam, ezeknél a villát kell emelni... Ugyan azzal emelem elöl és hátul is ugye??
Van ehhez olyan, ami a blokknál emel?? Így télen mindkét kerék terheletlen maradna... -
#65477
emre
veterán
Topiccsendőr
#65472
emre
veterán
válasz
Topiccsendőr
#65472
üzenetére
No, olyan nekem is volt, hogy egy tárolt teló alatt egyik napról a másikra lett egy tócsa.
Görbe szárral is volt dolgom, de az nem eresztett, viszont érezni lehetett hogy kajlán megy a gép. Totál instabil volt az eleje. Szét is cseszte a száron levő csúszópersely a csizmát.
-
#65476
Gaboman
nagyúr
FIREBLADE78
#65443
Gaboman
nagyúr
válasz
FIREBLADE78
#65443
üzenetére
Igen Hyosung GV650 Aquila.
-
#65473
Archer
őstag
Topiccsendőr
#65448
Archer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#65448
üzenetére
Közvetlenül a motorozáshoz nincs köze valóban, de nem egy CBF 125-ről van szó, ahol el lehet intézni annyival, hogy ennyi pénzért ez jár. Nem minősítettem ezzel a motor technikai adottságait, annyi volt a mondandó, hogy az én motorommal összehasonlítva (nem azért mert Honda, hanem mert éppen ez áll itthon) a motor értékének egy tetemes részét kiadó idomzat kidolgozási minősége szerintem gyengébb. Persze ettől nem kínai fosplasztik minőség közel sem csak ilyen árkategóriánál már joggal nézhet az ember minden apróságot annak ellenére, hogy pályán ez valóban nem mutatkozik köridőben
Az 1098 műszerfalát pont, hogy dicsértem régebben, mennyire egy komolya darab szerintem -
#65472
Topiccsendőr
addikt
runner 125
#65461
Topiccsendőr
addikt
válasz
runner 125
#65461
üzenetére
Ha ferden raksz be egy teloszimeringet, a felette levo biztosito gyurut nem tudod a nutba rakni.
Ha gorbe a teloszar, az is tud ilyebeket okozni. Ahhoz, hogy ennyire tultoltsd nagyon balfasznak kell lenni.
Nalam ugyanez a jelenseg van a dt nel. Tavaly csereltem szimeringet, a telen elfosta magat allva. Pedig nem kurom at magam
Mindenesetre kivancsi vagyok az okra. -
#65467
Kolondrum
félisten
Something_
#65455
válasz
Something_
#65455
üzenetére
800km? Nekem dobogókő felé adta meg magát a GS-en egy kátyú után. Szó szerint kifröccsent. Az sem volt régi.
-
#65466
FIREBLADE78
addikt
FIREBLADE78
addikt
Mivel lehet takarítani a becsúszó,fémes részt? Villáról van szó,de nem az evőeszköz.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#65464
-Mosquito-
őstag
runner 125
#65461
-Mosquito-
őstag
válasz
runner 125
#65461
üzenetére
Gyári új Honda szimering/porvédő van benne,arany áron.
Miért/mitől ereszt kedden kiderül majd. -
#65463
emre
veterán
runner 125
#65461
emre
veterán
válasz
runner 125
#65461
üzenetére
"ugye nem az eredetit rakták vissza?!"
Majd kiderül, ha leveszik a porvédőt róla.
-
#65462
Something_
őstag
runner 125
#65461
Something_
őstag
válasz
runner 125
#65461
üzenetére
2 x 10.000 volt felszámlázva a gyári szimeringre, szóval gondolom nem. Mosquito azt mondta, hogyha szarul csinálták volna meg, akkor nem bírt volna ki 800 km-t.
Kíváncsi vagyok, hogy mi lehet a tré.
-
#65461
runner 125
nagyúr
Something_
#65458
runner 125
nagyúr
válasz
Something_
#65458
üzenetére
Akkor ott valamit elkúrtak. Nehogy már ennyi km után kitolja a szimeringet és elengedje az olajat.
Lehet több olajjal öntötték fel, vagy nem passzolt az új szimering, netán srégen került vissza (azt halkan kérdezem, h ugye nem az eredetit rakták vissza?!) -
#65459
Lomha 8V
addikt
Something_
#65455
Lomha 8V
addikt
válasz
Something_
#65455
üzenetére
800 km. úgy értve, hogy csere után?
Ja, látom közben. Az szép. Szabad megkérdezni a típust?
-
#65458
Something_
őstag
runner 125
#65457
Something_
őstag
válasz
runner 125
#65457
üzenetére
800 km-errel ezelott volt szimerimg es teloolaj csere ;-)
-
#65457
runner 125
nagyúr
Something_
#65455
runner 125
nagyúr
válasz
Something_
#65455
üzenetére
Ajjajj.
De nem pronléma, menthető, csak szimeringet kell cserélni, a becsúszószár gondolom hibátlan.
-
-
#65455
Something_
őstag
Something_
őstag
Kb 800 km + 4 ora vezetestechnikai trening utan feladta a kuzdelmet.
-
emre
veterán
válasz
demars
#65452
üzenetére
Ha jól tudom ez kuplungkosár csapágy probléma.
Ha igazam van, vagy gyűjtsél a javítására mert nem lesz olcsó, vagy próbáld megszokni.Más:
Mit gondoltok, jó lehet ez láncolajozás vezérléséhez? Arra gondoltam rákötök egy Aprilia olajpumpát.
-
#65452
demars
addikt
Topiccsendőr
#65449
demars
addikt
válasz
Topiccsendőr
#65449
üzenetére
Persze... Nem vagyok naiv!
Itt is fos az idő... Hétvégi gyakorlás kilőve...
Nem merek ilyen taknyos, szeles időben motorozni...
Amit viszont észre vettem tegnap, hogy üresben járó motornál, ha behúzom a kuplungot változik a hangja! Kiengedett kuplungnál van egy kis zörgő hang... Kocsinál ilyenkor ugye egyből kinyomó csapágyra, vagy nyeles tengely csapágyra gondol az ember... Motoroknál hogy működik ez??
Ma beszéltem a RB vel, említettem nekik. 500 km múlva viszem átnézésre, akkor megnézik ezt is! -
#65451
FIREBLADE78
addikt
-Mosquito-
#65445
FIREBLADE78
addikt
válasz
-Mosquito-
#65445
üzenetére
Vízbű
-
#65450
Topiccsendőr
addikt
kcsa
#65435
Topiccsendőr
addikt
Kb ahhoz tudom hasonlitani ezeket az extrem cikkeket, mintha marquez gp motorjanak teljesitmenye alapjan itelnenk meg a gyarto ezres motorjat. Valahogy meg lehet csinalni, csak a valosaghoz sok koze nincs...
Ahhoz, hogy ezeket a sztorikat ne a helyen kezeljuk, nagyon naivnak, es hozzanemertonek kell lennunk. -
#65448
Topiccsendőr
addikt
Archer
#65425
Topiccsendőr
addikt
válasz
Archer
#65425
üzenetére
Hat en ugyanigy vagyok a japan motorokkal. Szep-szep, de egy 749 en 2003 ban allithato fek es valtokar, allithato ulesmagassag volt. Igenyesseghez hozzateszem a japan muszerfalak, patentok, idomok -es ilyen motorozashoz irrevelans temak - pont szanalmat keltenek bennem.
Az mas teszta, h a csomagot kell egyben latni, es ugy mas lesz a vegeredmeny. Attol fuggoen, hogy az ember jol tudja, mit akar vele. -
#65447
DonThomasino
veterán
DonThomasino
veterán
Beadtam egy bőr ruhát tisztítóba, kabát+nadrág.
Tiszta lett kicsit prűdebb keményebb is, viszont kisebbnek érzem.
Lehetséges az hogy összement? -
#65445
-Mosquito-
őstag
FIREBLADE78
#65441
-Mosquito-
őstag
válasz
FIREBLADE78
#65441
üzenetére
Cukorból vagy?
-
válasz
Grillo
#65427
üzenetére
Én ezt belátom, a jelek erre utalnak meg amiket olvasok, de az új felállás szerint is, azaz h kedden sorra kerül ma 4. napja nézik, össze 9. napja van ott! 9! Köv hétre én már tervezek a motorral, dolgozok el kell intézni dolgokat, nem is merek arra gondolni mi van ha nem lesz kedd-re kb! Még jó, hogy a hétfői szekszárdi kör elmarad, eszem megáll.
Sőt "jövő hét közepe" azaz e hét szerda-csütörtök hangzott el, alap felállás szerint előző hét szombatra van vélemény. Kezd a hócipőm tele lenni. -
#65441
FIREBLADE78
addikt
FIREBLADE78
addikt
Ja bazd. Egy szabadnapom van,akkor is esni fog. Marad a ps4
-
#65439
Horvi
őstag
Something_
#65438
Horvi
őstag
válasz
Something_
#65438
üzenetére
Egész hétvégére ilyen retek időt mondtak... Pedig terveztem én is hétvégére egy nagyobb karikát...
-
#65438
Something_
őstag
Something_
őstag
Ezt a szar idot, mar csoporog is.. erdemes volt szabit kivennem..
-
#65437
TommyGun
őstag
-Mosquito-
#65436
TommyGun
őstag
válasz
-Mosquito-
#65436
üzenetére
Hmmm, esetleg előfordúlhat, ha nem kell melóznom.
De előre közlöm, hogy autópálya nálam kilőve illetve Max 100-al szoktam menni -
#65436
-Mosquito-
őstag
-Mosquito-
őstag
23.-án szombaton csinálok egy Ceredi-Szilvásvárad-Lillafüred-Kékestető kb 400-500km-es karikát, érdekel valakit? Mert akkor feldobom ide.
-
#65434
demars
addikt
runner 125
#65429
demars
addikt
válasz
runner 125
#65429
üzenetére
Honda az honda...
-
#65431
Something_
őstag
runner 125
#65429
Something_
őstag
válasz
runner 125
#65429
üzenetére
A gyari is meg van, de nem az volt fent, hanem ugyanez, csak kromozott. Ezt azert raktam fel, mert roviditett es gondoltam kenyelmes lesz huzni a feket 2 ujjal. Igy is lett, helyette most a kuplung szokatlan.
-
#65429
runner 125
nagyúr
runner 125
nagyúr
500.000-et futott VFR750, bontatlan blokkal. Hejj, és még a színe is fehér. Jó ómen!
Gabor
Fu, ez nagyon oláh. De nem értem, mi baj volt a gyárival? Most tudnám idézni persu azon postját, amit pont nekem szánt (tévesen
), miszerint a motorsok 99%-a folyamatosan minden felesleges, giccses holmival pimpeli a motorját. -
Grillo
őstag
válasz
Kolondrum
#65366
üzenetére
Szerintem az egy korrekt banda, de nem tévedhetetlen. A várólistájuk meg kurva hosszú, és néha kicsit túlvállalják magukat.
Viszont értenek a dolgokhoz, normális áron dolgoznak, és nekem pl. majd fél évvel később is gariban javítottak, pedig bizonyítékom nem volt, csak a szavam.
Ha nem költöztünk volna el Zuglóból, hozzájuk járnék most is, bár a Scarabeoval nem sikerült belopni magam a szívükbe. -
#65426
Lipton
őstag
Something_
#65406
Lipton
őstag
válasz
Something_
#65406
üzenetére
A két oldalon elférne 1-2 Kisgrófó és Bódiguszti fénykép simán... Gondoljad át
Archer: Monsterre hiába alszom akkor is a KELL kategória.
-
Archer
őstag
válasz
#79335424
#65424
üzenetére
Ilyenkor kell aludni még kettőt-hármat, és ha még megvan az inger (meg a lóvé
) akkor meg kell venni. Én így vagyok a Ducatival : Óóóó, ezek nagyon fasza motorok, kell egy ilyen. Pár nap múlva megnézem élőben, áhhh, hegesztések még csak rendben vannak de hogy néznek már ki az idomok, Hondámon sokkal minőségibb, kell a fenének. Egy hét múlva elmegy egy piros 1098 az úton, áhhh, gyöngyörű motor, ilyen kell. Alszok egyet, nemhogy normális Ducati szerviz nincs a környéken de semmilyen, kell a francnak nyűg a nyakába, amúgy is drágább hozzá minden. Pár nap múlva elmegy egy 848 az úton, áhh ezek a legszebb motorok és milyen gyönyörű hangja van, kell egy ilyen. Alszok egyet...
Múltkor voltam P. ringen nézelődni, az milyen, hogy a Ducati szalonban valami Gixxer volt kiállítva -
#65422
AndrewTdi
addikt
Something_
#65406
AndrewTdi
addikt
válasz
Something_
#65406
üzenetére
Dikmá more ez nádzson dzsukel!
Amugy valóban egyátalán nem illik rá. Pirosra szavaznék!
-
#65420
-Mosquito-
őstag
Something_
#65418
-Mosquito-
őstag
válasz
Something_
#65418
üzenetére
Minek/miért beszéljek vele? Megvan a maga baja.
-
#65419
kcsa
veterán
Something_
#65418
kcsa
veterán
válasz
Something_
#65418
üzenetére
Áh, mindig ezt csinálja. Beszólogat, de neki nem lehet. Ignorálni kell, az segít
-
#65418
Something_
őstag
-Mosquito-
#65415
Something_
őstag
válasz
-Mosquito-
#65415
üzenetére
Kezd idegesitoen feszult lenni a csavo, lassan elbeszelgethetnel vele
Van egy sanda gyanus, hogy Tuzpengevel joban lesznek -
#65414
Something_
őstag
-Mosquito-
#65411
Something_
őstag
válasz
-Mosquito-
#65411
üzenetére
Low budget, valamit le kellett rakni, gondolom emlekszel, hogy nem volt semmi hely a jardan kivul :-)
Meg boven van melo a haz korul, della sincs ugy, de majd akarok meg ilyen nagy jardalapokat lerakni.Szerk.:
Most esik le a szarkazmus keso van mar -
#65411
-Mosquito-
őstag
Something_
#65406
-Mosquito-
őstag
válasz
Something_
#65406
üzenetére
Be szíp az a térkő.
-
#65410
Bogyó bá'
nagyúr
Something_
#65409
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Something_
#65409
üzenetére
Fesd át hozzá a motorodat, és rögtön nagyon raj csávó volnál. Pláne, egy arany színű bőrszerkóban...
-
#65407
-Mike-
addikt
Something_
#65406
-Mike-
addikt
válasz
Something_
#65406
üzenetére
Bocs hogy belevau meg ízlésről ugye nem... de ez 'aszottul nem illik rá.
A vas amúgy még mindig szép. -
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
-Mike-
#65393
üzenetére
Tavaly május közepén iratkoztam be A korlátlanra (2 éven túli A1-gyel, tehát KRESZ-ből újra kellett vizsgázni, viszont mindösszesen 10 órát kellett vezessek). Augusztus 24.-én vizsgáztam forgalomból, és szeptember 12-ére lett a kezemben a papír. Hogy rohadnának meg....
szerk: másfél hetente vezettem egy órát átlagban a tanfolyamon. 
Annyi jó is volt a dologban, hogy így - még a 125-össel - ismét el tudtam menni egy gyönyörű erdélyi körútra a barátaimmal. Ha előbb van meg a jogsi, akkor előbb veszek motort és tuti nem lett volna pénzem túrázgatni.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Egy ilyen volt még terítéken az SV650 ellenében. Bár végül nem bántam meg, hogy SV lett, csak az a rekesz... 
Nem merek ilyen taknyos, szeles időben motorozni...
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- OnePlus 15 - van plusz energia
- Robotporszívók
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- Synology NAS
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Samsung kuponkunyeráló
- Arc Raiders
- Forza sorozat (Horizon/Motorsport)
- CES 2026: felcsavarta az AI-t az AMD, de örülhetnek a játékosok is
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest