Hirdetés
- One mobilszolgáltatások
- Samsung Galaxy Watch6 Classic - tekerd!
- Apple iPhone 17 Pro Max – fennsík
- Samsung Galaxy Z Fold4 - egyre megy, honnan nézed
- EarFun Air Pro 4+ – érdemi plusz
- iPhone topik
- Minden a BlackBerry telefonokról és rendszerről
- MIUI / HyperOS topik
- Xiaomi 15 - kicsi telefon nagy energiával
- Honor Magic 8 Pro Air a neve, január 19-én mutatják be
-
Mobilarena
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
demars
addikt
válasz
-Mosquito-
#79189
üzenetére
El kell döntenem (magamban), hogy idén beruházzak e sisakra, vagy csak jövő évben

Mondjuk amit kér érte haverod, annyiért ajándék
De mindenképp próbálni kell, Lazer-ből XS a jó méret nekem, de ledobtam 15 kilót és sok lement az arcomról is, kicsit jobban mozog a sisak. Ezért is agyalok, hogy vennem kellene egyet. Ha lesz jó idő és megkezdjük a szezont majd elválik mennyire gázos. Ha nagyon lötyög meghagyom tartalék (utas) sisaknak és nézek egyet. -
vlevi
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#79195
üzenetére
Nekem viszont Banner van a DL-650-ben, 2008 óta.
A gyári nekem is Yuasa volt. -
Tarill
őstag
Üdv! GSR 750ekel valakinek van tapasztalata?
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#79195
üzenetére
Én is onnan vettem a Yuasát (ott nem is drága), másfél év után még problémamentes. Mondjuk nekem szerencsém volt a Bannerekkel is, a kocsiban bő 3 éves, a kis csótányban 2 évig használtam, és hibátlan volt (a motort eladtam, jó akksival).
-
-Mosquito-
őstag
válasz
runner 125
#79193
üzenetére
Yuasát a gyári is az. Bannert tavaly januárban tettem be a gyári 7éves Yuasa helyett, majd 8 hónap múlva cellazárlatos lett!
Cserélték,helyette Exide lett. Fontos, hogy 2016 januártól 10eft összeg felett már 1 év garancia van minden motor akkura! Szóval vagy gyári Yuasa [link] van utángyártottat szerintem. -
-Mike-
addikt
válasz
runner 125
#79193
üzenetére
Yuasa-t és Bosch-t használtam eddig. Mindkettő ok, utóbbi egy éve van az ülés alatt, ajánlott plecsnit megkapná mind2.
-
runner 125
nagyúr
Hi,
Akksikból milyen típust érdemes manapság megvenni? Nagy neveket (mint pl. a Varta, Bosch) egy időben kerülendőnek írták.
Kösz.
-
zgospel
őstag
válasz
-Mosquito-
#79189
üzenetére
Azt hiszem sportmotoron láttam a hirdetést, barátnőmnek ajánlottam is gyorsan, neki általában S-es kell, de nem tetszik neki a színe

-
demars
addikt
válasz
-Mosquito-
#79185
üzenetére
Jó lenne egy új bukó nekem is, de próba nélkül felejtős.

Merre lakik ez az x lite? Ha jól emlékszek egyik tesztben verte a mezőnyt, ráadásul a súlya nagyon nyerő! -
Chrys_
addikt
válasz
-Mosquito-
#79185
üzenetére
Az szép, 330 font felett az új ára, ha jól láttam. Kedvezménnyel

-
yodamastah
őstag
válasz
demars
#79182
üzenetére
Kulcscsontot marha nehéz védeni. Az oldal irányú ütés energiája protektoron át is átmegy akulcscsontra, és ha pont rossz ütemben ütődik oda a sisak akkor a 2 erőhatás könnyen eltöri. Nem véletlen hogy ez az egyik leggyakoribb törés.
Vagy veszel légzsákos ruhát, vagy olyan sisakot ami nem ér oda könnyen a kulcscsonhoz. Lehetne azt is hogy a kulcscsont felett erős protektorozás van erre, de az eléggé korlátozza a mozgást. Esetleg még azt lehet hogy óriási váll és mell izmokat fejlesztesz, az tompít amikor megütöd

Az biztos hogy ha visszaülök a motorra, a HQ1-et többet nem veszem fel. (nem érte a földet legutóbb)
-
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
demars
#79182
üzenetére
Nézegess bukósisak törésteszteket: lehet egy sisak kényelmes, praktikus, csendes, de eséskor csak ez számít.
-
demars
addikt
válasz
runner 125
#79176
üzenetére
Erre nem is gondoltam. Nem tervezek "esni", de ez ellen fel lehet készülni?
Jobb sisakok 150k körül indulnak, elég lenne ennyi? -
Buster17
addikt
válasz
-Mosquito-
#79180
üzenetére
Amúgy jól emlékeztem hogy már kérdeztem valamikor

És ahogy látom M-es

-
-Mosquito-
őstag
válasz
Something_
#79177
üzenetére
-
Buster17
addikt
válasz
Something_
#79177
üzenetére
Matt fekete. Szerintem "s" de holnap megnézem
-
demars
addikt
válasz
yodamastah
#79168
üzenetére
Hogy töri el egy sisak a kulcscsontot?
-
HSM
félisten
válasz
CyberPunk666
#79165
üzenetére
Ennyi garanciát vállalnak rá. De ez miért jelentené, hogy ennyi ideig használható csak?
A sima sisakokra szoktak mondani kb. 5 évet, az üvegszálasokra, mint a Shoei-k 7-8-at, pont azért, mert nem kezdi úgy ki az UV. -
válasz
Topiccsendőr
#79167
üzenetére
Vigyázzál, mert itt nem értik a viccet és ez már "burkolt hirdetés".
(Én egyszer meg mertem kérdezni, hogy mit érhet egy bizonyos kábelharisnya, már azért is le lettem baszarintva...) -
-Mike-
addikt
válasz
Topiccsendőr
#79169
üzenetére
Én 900ert vettem akciósan 2eve akkor engem atbasztak

-
yodamastah
őstag
válasz
Topiccsendőr
#79169
üzenetére
Alapvetően minden nagyobb héjú sisak veszélyes a kulcscsontra. Korábban is hallttam már ezt a HQ1-ről. Nem véletlen hogy a légzsákos ruhákkal drasztikusan lecsökkent a kulcscsontörések száma a motogp-ben. (persze nem lett nulla)
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#79169
üzenetére
Há' mér'? Kilója öccáz....

-
Topiccsendőr
addikt
válasz
yodamastah
#79168
üzenetére
Most az van, amig nem torik ossze (a sisak, vagy a kulccsontom) nem akarom lecserelni, annyira szep, es konnyu.

Az arai meg megis hogy kepzeli 800€ ert az 1600 grammot? -
yodamastah
őstag
válasz
Topiccsendőr
#79167
üzenetére
Hq1-et nem ajánlom, az törte el a kulcscsontom. Pedig jó sisak... Az NXR viszont kulcscsont barát

-
Topiccsendőr
addikt
Ha esetleg valaki eladna egy shoei nxr t, hjc hq1 et, vagy suomy spec 1Rt, hasznaltan, illetve puma v2 1000 csizmaval, a meretemben jo aron, akarmilyen erdei csiperke van benne, megveszem

-
Buster17
addikt
válasz
dellfanboy
#79164
üzenetére
Kérdésre válaszoltam csak. Csak egy véleményt kértem, hogy mennyiért lehetne eladni. Én körülbelül ennyire tippelek, hátha.
-
CyberPunk666
senior tag
válasz
-Mosquito-
#79163
üzenetére
Itt ezt írják, máshol meg mást. Akkor innentől lényegében csak hit kérdése.
A SHOEI a sisakon 7 évig garantálja, hogy véd, ha nem használod egyszer sem. Használat esetén 5 évig.De majd ha lesz időm utánanézek, hogy miből is van pontosan és arra milyen hatással van az idő.
-
dellfanboy
őstag
válasz
Buster17
#79162
üzenetére
es az mit szamit mennyiert vetted? fotozd le rakd fel es vard a vevoket
ha megvasarolod a a legdragabb webshop-ban kotelesek toled megvenni magas aron? megha mas dealernel ujonnan olcsobb is? a hasznaltpiac eleg jol bearazza a dolgokat..szoval szerintem cselekedj, dobd fel X-ert es hajra
aztan meg ird milyen dealt sikerult kotnod. -
-Mosquito-
őstag
válasz
CyberPunk666
#79158
üzenetére
Egyszer menj már el az Euromotorba és kérdezz rá erre a 4-5 évre.. Túl bonyolítjátok ezt is. [link]
-
zgospel
őstag
válasz
Buster17
#79157
üzenetére
Mi volt az újkori ára? Az utódja a 702-es 130-ért kapható boltból újonnan.
Egyébként bár 5 év a javasolt csereperiódus, ha fénytől elzárt helyen tároltad akkor szerintem az elmúlt 4 év szinte semmit nem számít.
Azért azt se higgye senki, hogy a boltban megvett új sisakot 1 héttel azelőtt gyártották le. Sokszor több éve ott vannak a raktárban a termékek amiket eladnak, de megfelelő tárolás esetén ez kb semmit nem jelent. Hasonlóan mint gumik esetében.A vételár közeli áron biztos nem fogod tudni eladni, egy használt terméknél minimum az ÁFA leugrik. Plusz ugye a 701 már nincs forgalomban, tehát nem egy aktuális modell, ami tovább csökkenti az értékét.
Ha találsz más hirdetéseket is akik ilyen sisakot árulnak, akkor nézd meg azoknak az árát, illetve hogy azok kb milyen állapotban, mennyi használat után vannak, és azalapján be tudod lőni az árát. -
Gaboman
nagyúr
válasz
CyberPunk666
#79158
üzenetére
Ennyi erővel akkor motort és autót se vegyél használtban!

Nyugodtan lehet venni csak jól át kell nézni, ha egy bukóval volt bukás, odacsapás az látszik is rajta.
Ez olyan mint a többi használt dolog, természetesen nem az új árában kell megvenni, aki meg annyit is kiadna érte az meg is érdemli. -
CyberPunk666
senior tag
válasz
Buster17
#79157
üzenetére
A hivatalos álláspont szerint a sisakokkat 4-5 év használat után kell lecserélni, de a gyártástól számított idő is számít. Azon kívül a használt sisakkal szemben akkor is lehet bizalmatlanság, ha újnak néz ki.
Szerintem a sisak is olyan, mint az autó, az első méteren elveszti az értéke felét.
Aztán lehet, hogy már előtte állt raktárban és erre jön rá a 4 év, a gyártók pedig azt ajánlják, hogy 7 évig használható max a gyártás után, de 4-5 év a maximum használat 8amelyik előbb eljön).
Szóval SZERINTEM csak sokkal olcsóbban tudod eladni és remélem nem sokan vesznek használt sisakot. Nem azért mert te átvered őket, de lényegében idegentől venni valamit, amin az életed múlik...
-
Buster17
addikt
Hali!
Lassan 4 éve megvettem az xlite-701 -es sisakom, de kb 5 órát viseltem, azóta elvan téve a szekrényben.
Mennyiért tudnám így eladni?
Körülbelül a vételár közeli árra tippelnék mivel hogy szinte új
-
tboldi
nagyúr
válasz
runner 125
#79152
üzenetére
-
vlevi
nagyúr
válasz
runner 125
#79152
üzenetére
Jön a tavasz?
Hát, egyelőre nem akar jönni

-
demars
addikt
válasz
runner 125
#79152
üzenetére
Már várjuk!

-
runner 125
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#79108
üzenetére
Ok, a közgáz lehet nem tett túl jót az impulzusvásárlói énemnek.

Jé, megjelent Andrew. Jön a tavasz?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
-
Yoshida
aktív tag
Egy sima 6 eurós infra hőmérő, meg egy arduino nano, és kész is?
-
pityaa23
senior tag
válasz
Darko_addict
#79134
üzenetére
Én is 1 évig árultam a Falco Rival csizmámat. Vatta új, de mégsem volt kényelmes, 41-es talán és 30-ért ment el, amikor boltban 52-3 körül volt. Persze én is akciósan vettem, de azért bukó. Szerintem kevesen ismerik, meg a 45-ös is nagy.
-
ath
senior tag
válasz
CyberPunk666
#79139
üzenetére
naigen.. a diplomamunka nálam is marha nagy kérdőjel volt. aztán teljesen véletlenül belefutottam ebbe a videóba, és marhára megtetszett. aztán amikor kíváncsiságból rákerestem mennyiért lenne infravörös érzékelő rendszer, a driven után dobtam egy hátast a kb 100e árától
akkor már villogott az ebay és aliexpress lámpa 
úgyhogy a vége az lesz, hogy a kb tizedéből, arduino nano-val megcsinálom ugyan ezt, szerencsére el is fogadták, és örültek is, hogy nem egy n+1 webshop lesz. az ardunio pedig marhára megtetszett, valószínűleg nem ez lesz az egyetlen felhasználása -
Geresics
addikt
válasz
Topiccsendőr
#79128
üzenetére
Azt nem tudom, én csak a Pegaso topicot olvasom a típusraktárból.
Abból anno 1,5 éve végigolvastam a több-száz kommentet, és azóta is olvasom a friss hozzászólásokat.
Valós tulajok, valós
megoldásokkal szoktak ott tanácsot adni, ha valaki valamit kérdez. -
AndrewTdi
addikt
válasz
-Mosquito-
#79140
üzenetére
(cukor és gluténmentest)
-
Chrys_
addikt
válasz
Darko_addict
#79134
üzenetére
Gombás lábbal használták
Sose vennék használt öltözéket. -
CyberPunk666
senior tag
Azt hiszem megvan, hogy mi lesz a diplomamunkám

Csinálok egy ilyet, csak jobbat.
Hidraulikus vezérléssel és a képernyőn nem csak videó fog menni hanem csinálok hozzá XINPUT interfacet is, hogy motoros játékokat is lehessen irányítani vele, bár ez már csak az élmény miatt.Csak még ki kell találnom, hogy az sw oldal is elég fejlett legyen, hogy mit tudjon.
Legyen oktatóprogram hozzá? Vagy nem tudom mit kéne :SEsetleg kresszoktató lehetne, hogy virtuális utcákon kell menni vele, táblák/stb, de ez meg már túl nagy meló kategória.
De valamit kéne még csinálni, hogy elfogadják diplomamunkának. De ebbe szívesen ölnék rengeteg időt és passzolni is fog a MAMI-s képzéssel.
-
kcsa
veterán
válasz
-Mosquito-
#79136
üzenetére
Ő hirdeti. CSak nem kel el.
-
V.Stryker
nagyúr
válasz
Darko_addict
#79134
üzenetére
Nekem volt egy Falco túracsizmám. Bár ne adtam volna el... Kényelmes volt és frankón nem ázott be.

Csak nagyon kellett egy sportcsizma, mert az olyan menő.... és ami már félig azóta széthullott.
-
-Mosquito-
őstag
válasz
Darko_addict
#79134
üzenetére
Nem árulni szeretné hanem eladni. Talán egyszerűbb az eladót kérdezni.
-
Darko_addict
őstag
Sziasztok!
Jófogáson nagyon régóta hirdetek egy 45-ös méretű Falco csizmát kiváló állapotban. Az ár az eredeti ár 55%-a, plusz alkuképes. Mi lehet a baj, a méret, márka, ár?
-
V.Stryker
nagyúr
válasz
CyberPunk666
#79131
üzenetére
óóóó, értem. Sajnos lejárt a szerkesztési idő. De majd legközelebb. Mindenesetre beírom a jegyzetek közé, a tiltott szavak (pl. moci, mocizni, mocizás) mellé. 
-
asvald
senior tag
válasz
-Mosquito-
#79125
üzenetére
köszönöm!

-
V.Stryker
nagyúr
válasz
Moleman
#79119
üzenetére
Hallgass azokra, akik erősítik benned, hogy ne tarts a motor súlyától. Ha a motort izomerővel kezeled, akkor rossz még a technikád és nagyon hamar el fogsz fáradni. Tanulni kell ezt is és szokni. Ezt nézd... miről beszélünk?

Fenntartás. Attól függ mennyit motorozol egy évben, de sok. Az én motorom pl. 2005-ös, alig volt benne km-er mikor megvettem, mondhatni hibátlan gép volt, de így is a vártnál több a fenntartás, ha nem lesz baja, akkor is.
Pl.
- Olajcserét, szűrő cseréket én csinálom, 6000km-ként, évente kétszer, anyagdíj kb. 10.000ft.
- Most fogok légszűrőt, benzinszűrőt, izzót cserélni. Magam csinálom, így is kb. 8000 Ft.
- Egy gumiszett jó esetben 15.000km-t megy el, alkalmanként 60.000 - 70.000 forint. + 4000Ft szerelési díj
- Láncszett használat függő, de annak is 15.000km-t mondanak, lánc - lánkerekek 30.000Ft kb. + 5000 Ft munkadíj kb.
- 18.000km -ként szelephézag állítás, ha már ott van, akkor nálam pl. karbiszinkron - kb. 15.000 Ft kb.(már nem emlékszem)
- 2 évente telóolajat és fékolajat kell(ene) cserélni - olaj + szimering - fékolaj, kb. 7000 ft + 15.000 Ft munkadíjÉs akkor még nem beszéltünk motoros motyókról, amik mindig kellenek...tanktáska, apróságok,stb. De nem beszéltünk fékpofákról, rosszabb esetben tárcsáról, ami (50k -s tétel pl. előre)
És a fent leírtak mind egy hibátlan motor karbantartási feladatai és kopó dolgok. Ha évente méssz majd 12.000km-ert pl. akkor a fenti lista 2 évre fixes dolog. De majd kijavítanak ha nem. Szóval ezekkel számolni kell, amikkel én is csak akkor szembesültem, mikor már benne voltam a dologba. Mert persze csípte a fos a seggem és semmi nem érdekelt csak, hogy motorozhassak. És így van ez jól.

-
Moleman
addikt
válasz
Polemius
#79121
üzenetére
Köszi a választ!
A motorféktől nem tartok különösebben, autóval is, motorral is gázfröccsel szoktam visszaváltani. Motornál a gázkar visszaengedését még gyakorolni kell, sokszor teljesen elzárom, mikor csak visszább akarom venni, ez kanyarban tud kellemetlenséget okozni. De ugye minden motor más, ha lesz sajátom, remélem hamar megszokom.
Autóval a Pilisbe, Bakonyba szoktam kijárni kanyarogni, a motort is ilyen kisebb túrákra használnám elsősorban, legtöbbször egyedül. A nyári éjszakákat is nagyon szeretem, alapjáraton keringeni a városban, mikor már nincs forgalom. Meg persze kipróbálnám munkába járásra is, 7 km város, de nem tragédia, ha nem válik be, legfeljebb maradok a robogónál. A motorral leginkább a haladás élményét vadászom, azt a dinamizmust, amit a 98 lóerős autó nem tud megadni.
(#79122) HGabor89
2004-es Nissan Almera, 4 liter Q8 5W40 olajjal, utángyártott szűrőkkel.
(#79124) V.Stryker
Köszi, tudom, hogy csiszolni kéne a technikámon, ezért szeretnék minél előbb elkezdeni motorozni, hogy ne vesszenek kárba a tanfolyamon tanult dolgok. A robogózás kezdetén is izomlázam volt a karomban, a nagymotorhoz megint más izmok kellenek, fáj rajta a csuklóm (túl görcsösen ülök), most izomlázas a combom a tankszorítástól, ehhez is hozzá kell szoknom.
Köszi a költséglistát is! -
Polemius
senior tag
válasz
Moleman
#79090
üzenetére
Minden más paramétertől eltekintve, ha már ismert múltja van, akkor a Banditot vedd. Már ha az a múlt olyan.
És ha ismerősöd, talán meg lehet vele egyezni részletekben fizetésről is.Használják oktatómotornak is a Banditot, akár az SV-t, tehát a terelgetésével nem szabad, hogy gondod legyen, csak ésszel kell közlekedned, és tanulnod.
A súlyuktól nem kell tartanod, pláne ezzel a magassággal és testsúllyal. Mind a középtámaszra állítás, mind a földről felszedés inkább technika kérdése.
A Bandit kényelmes hosszabb úton is, utast is elbír, bár akkor jobban kell pörgetni. A sor4 nem fog megtréfálni motorfékkel vagy hirtelen jött nyomatékkal. (Bár szerintem ezt a motorféket hajlamosak túlparázni. Ha autóval szoktál motorfékkel élni, és van 50e km rutinod, akkor szerintem nem szabad problémát okozzon.)
Az SV esetén ne felejtsd el, hogy van naked verzió is, ami rendes kormányos, nem annyira hasalós (és létezik kormánykiemelő is). Közben írták is, ahogy látom.A fő kérdés, ami ha jól látom, még nem került elő:
Mire szeretnéd használni?
-
asvald
senior tag
Sziasztok!
Központi teleszkópot hol tudnék felújíttatni olcsóért??
Egyáltalán kivitelezhető?
Sajnos elengedte az olajat , és életveszélyesen pattog a motor !
Olyan mint egy tranbulinon ülve ugrálnék!Előre is köszi a segítséget!
-
Geresics
addikt
válasz
Moleman
#79116
üzenetére
Évente olaj, olajszűrő, levegőszűrő, 2 évente fékolaj és hűtővíz cserét illik megcsinálni. Ezekkel is számolj, és akkor még nem ment tönkre semmi!
Amúgy egy kollégám kb. 1 évvel előttem vett motort (régi sor4 kockalámpás BMW - talán K100?). Az öreg 60 elmúlt már akkor is, de még fitt és friss fizikailag és agyilag is szerencsére. Annyi hangszere van, hogy felsorolni is egy oldal volna! Szóval szeretne egy szép zongorát is. Amikor összejött a pénz, akkor megkérdezte a feleségét, hogy motor legyen, vagy zongora? Erre az asszony azt mondta:
- Öreg! Most még tudsz motorozni! Zongorát vegyél akkor, amikor motorozni már nem fogsz tudni, mert a zongora elé akkor is beülhetsz!
Nekem azóta ez nagy kedvenc sztorim, és zenész-motorosok értik, érzik a mondandóját is talán...
-
demars
addikt
válasz
stereodead
#79112
üzenetére
Én december végén vettem egy ilyen használt csizmát. Simán lehet benne gyalogolni (mivel használt, be van törve már).
Van egy daytona road star túra csizmám is. Azt is megérzi a lábam, ha sokat megyek benne, de jóval kényelmesebb és könnyebb.
Ha nem sétálsz benne sokat és számít a védelem vegyél egy jó sport csizmát! -
Moleman
addikt
válasz
Gaboman
#79106
üzenetére
Ez is szimpatikus, valóban jobban megéri, mint egy régebbi, gyengébb 500-as ugyanennyiért.
(#79109) geresics
Vezettem Pegasot, újabb Stradalét, tetszett, de nem igazán az én világom. Ennek ellenére vissza-vissza térek hozzá, ha jó áron találok, az is jó motor lehet elsőnek, de inkább a több henger vonz (csúcsán a sor3-sor4-gyel).A türelemmel már nem állok olyan jól, a motoros jogsi elkezdése 7 évig húzódott, aztán végül most kerültem olyan élethelyzetbe, hogy megengedhetem magamnak a tizenéves álmaimat, aminek nagy része hangszer. A komoly motor is összejöhetett volna tavaszra, de sajnos/szerencsére kihagyhatatlan áron kínálatak használt hangszereket.
Ősszel már nem okozna gondot, de annak nem látom értelmét, hogy egész télen fizessek alá még egy garázshelyet, miközben egy métert se megyek vele, mert hóban-latyakban úgyis csak robogóval merek elindulni.Még nagy kérdés, hogy mennyire pénztemető egy ilyen 400 ezres motor. Van rá remény, hogy pár évet elvan komoly kiadás (30+ ezer) nélkül?
(#79110) Trub
800 ezer és 1 millió között láttam igazán szépeket nyáron, 2003-2005.(#79112) stereodead
Én egy ilyet kaptam egy munkatársamtól használtan, hálistennek pont jó rám és pont kényelmes, még télen vastag zoknival is, járni se kínszenvedés benne. Robogón is használom, egy métert se megyek nélküle. -
Geresics
addikt
válasz
stereodead
#79112
üzenetére
Menj be a kedvenc motoros boltodba, és ott próbálgass csizmákat, másképp nem megy!
Én a neten néztem ki egy frankó krosszcsizmát, de mindenképp fel akartam próbálni. Elmentem Pécsről Kaposvárra motorral, felpróbáltam, kipróbáltam motoron, és kiderült, hogy nem tudok benne fékezni, váltani. Volt még B és C tervem is ugyan abban a boltban, de végül egy 4. megoldás lett a nyerő!
A boltban maximálisan segítettek, adtak tanácsot, és mivel láttak már pár hozzám hasonló hülyét, ezért kb. az első próba után mondta, melyik lesz a nyerő, de én azért a B és C tervemet akartam először. Nekik lett igazuk!
Amúgy egy Forma Adventure csizma lett a nyerő!

-
CyberPunk666
senior tag
válasz
tknof1871
#79111
üzenetére
Nem értek a gégemikrofonhoz, de az nem csak simán egy érzékeny mikrofon a gégén? Az, hogy az nem a levegő rezgéséit veszi alap esetben, attól még az hat rá, főleg nagy sebességnél.
Esetleg azt tudom elképzelni, hogy erre egy merevebb kialakítású membrán van téve és akkor kevésbé rángatja a sima szél. De azért a nagy sebességű szél tud am rezgéseket adni. Meg jó kérdés a motorról motorosra kerülő rezgés is. A gégénél sem túl erős rezgést vesz, de ennek utána kéne olvasnom jobban.Miért nem jó a zajszűrés? Ma már elég magas szinten tart. Főleg, ha nem kell real-time.
-
CyberPunk666
senior tag
válasz
stereodead
#79112
üzenetére
Mindig előjön a csizma kapcsán ez a lehet-e járni benne dolog.
Nekem egy dainese torque d1 out van, és ugyan mecsek gyalogtúrára nem indulnék el benne, de simán lehet vele közlekedni normálisan gyalogosan.
Amúgy sztem a túrát is bírná, csak a lábam fáradna el jobban a súlya és az erősítések miatt.Na, egy krosszcsizmában már tényleg problémás lehet sétálni, de ha nem túrázol benne, akkor abban is lehet menni valamennyit.
-
stereodead
csendes tag
Egyszer elcsúsztam az Er5-tel és rádőlt a lábamra a motor, akkor gondolkodtam el azon hogy kellene venni a egy rendes csizmát. Nagyon lassan mentem, úgyhogy tényleg csak rádőlt, de így is napokig fájt a bokám.
50ezer alatt keresgélek, de nem tudom sport vagy túracsizmát vegyek. Utcai motorozáshoz használnám, és szoktam túrázni is, nem árt, ha lehet járni is a csizmában, viszont nem tudom mennyivel ad kevesebb védelmet egy túracsizma mint egy sportcsizma. Mivel járok jobban? Illetve tud valaki konkrét típust ajánlani? Eléggé el vagyok veszve a rengeteg márka és típus között.
-
tknof1871
őstag
Üdv! Gégemikrofon (már a működési elve miatt) 100%-ban kiszűri a környezeti zajt?
-
Geresics
addikt
válasz
Moleman
#79090
üzenetére
Tudom, hogy nem nézelődtél túraendurok irányába, ahogy sokan mások sem, épp ezért lehet viszonylag nyomott áron már venni pl. régebbi Aprilia Pegaso-kat! Ezekkel akár megtapasztalhatod, hogy milyen jó móka is a nagymama faluja melletti földes úton döngetni, és ha egyszer kipróbálod, félő, hogy megtetszik!

Én tuti egy ie-t, vagy egy Cube-ot vettem volna, ha nem futok bele egy alig futott, ismert előéletű kollégám eladó motorjába!
Korábban írtam ezt-azt erről a típusról itt amúgy, talán érdemes rákeresni, de ha a moci pedig felkeltette az érdeklődésed (az ár/érték arány miatt mondjuk), akkor látogass el az Aprilia fórumra, és ott minden típushibát, valamint annak orvoslását meg is találhatod!
u.i.: 4 évig raktam félre havi 20eFt-ot, és ebből vettem motort, felszerelést, ebből fizettem az átírást, a tankolást, mindent. Szar 4 év volt, sírtam, ha elment mellettem egy motoros, de megérte megvárni, és talán picit türelmesebb is lettem! Ha nem engedheted meg a motorvásárlást, akkor érdemes lehet inkább várni picit, és utána venni! Tudom, hogy sz@r várni, átéltem...

-
Topiccsendőr
addikt
válasz
runner 125
#79091
üzenetére
A kiszamolo.blog.hu jut eszembe ilyenkor. Korulbelul ugyanezzel az ertetlenkedessel lehet talalkozni, ha valaki elorebb helyezi egy targy megszerzeset a hetkoznapi elfogadott dolgoknak.
talan ahhoz tudnam hasonlitani, amikor einstein levelezett freuddal. A levelekben a legnagyobb langelme arrol beszelget freuddal, hogy legyen vilagbeke. Freud termeszetesen az emberi termeszetet jol ismerve kijelentette, hogy ez egy jo nagy hulyeseg. (Termeszetesen nem vagott le ket nagy pofont, pedig kellett volna)
Szoval okos dolgokat, es nagyon esszeru dolgokat olvashatunk, de szamolni kell az emberi termeszettel. A kiszamoloblog alapjan mindenkinek droidnak kellene lennie, akkor lenne jo vilag mindenki szamara. Meg ha beledoglenek egyesek, akkor is.
Csakhogy az emberek azert viselkednek ugy, ahogy, mert ugy jo nekik. Nem lehet ervekkel meggyozni. Nem vilagosodik meg, ha elmondod neki, mi lenne a helyes. Ugyanilyen a vallas, a hit.Nem freud hulye, hanem einstein nem lat kettoig, hiaba irta meg a relativitaselmeletet. Azon kivul segg hulye volt egy teljesen mas dologhoz, ami szerintem megdobbento naivitasrol arulkodik.
-
Gaboman
nagyúr
válasz
Moleman
#79105
üzenetére
Próbálgatni nem igazán szokták odaadni a tulajok, ami érthető is.
Az természetes ha komoly a szándék és bemutatod a pénzt akkor kipróbálod, anélkül el sem szabad hozni.
Viszont 400 ezerért nem igazán fogsz kapni 2003 SV650-et, akkor marad a régebbi típus ami megint csak jó gép.
187 cm magasságomhoz kicsike volt, de a te méretedhez tökéletes lehet.
SV650Minden tekintetben jobb motorok mint egy 400 vagy 500 cm3, mivel nem fogod azt mondani 1 év után sem hogy kevés lenne.
A 400, 500 cm3 ez sokkal hamarabb is eljöhet. -
Moleman
addikt
válasz
CyberPunk666
#79103
üzenetére
Igen, ott. A kormányvéges guggolós volt nagyon nehéz nekem, a háttal evezős volt a legkönnyebb.
(#79104) Gaboman
Szuper, köszi, meghoztad a kedvem hozzá. Csak sajnos a próbálgatáshoz is kell a pénz, ha jól látom, az eladók nagy része csak a vételár lerakása után ad próbakört. Szokás ilyenkor papírt is írni róla? -
Gaboman
nagyúr
válasz
Moleman
#79099
üzenetére
A legjobb megoldás egy magasított plexis SV Naked, mindenképpen ajánlott a 2003-tól kiadott típus a következők miatt.
Jobb a kormány/ülés/lábtartó háromszög és az ülés párnázása, kialakítása is megfelelőbb hosszabb utak megtételéhez.
A régiben a blokk volt jobb, de a többi az injektoros modell felé dönti a mérleget.
Nem nyúlsz mellé egy jó állapotban lévő SV-vel, és a súlya végett sem kell aggódnod, igaz én csak a régebbi típusról tudok beszámolni, annak a feltankolt tömege 185kg, úgy hogy nem annyira vészes.
Sok soros 4 hengeres 400cm3 gép túllépi ezt a tömeget.
A Kawa egyértelműen nehezebb, de az is lehet jó alternatíva, viszont ezek nem súlyzók hogy emelgetni kelljen őket, menet közben meg nem sokat fogsz érezni a tömegükből.
Ha meg megtanultad a helyes technikát akkor ha véletlen is szükség lenne rá, simán felállítod majd, ne adja az ég hogy kelljen. -
Moleman
addikt
válasz
CyberPunk666
#79100
üzenetére
4 féle technikát is tanítottak, mindet meg tudtam csinálni, volt, ami könnyebben ment, de nekem az is tripla munka volt, mint a mázsa fölötti csoporttársaknak.

(#79101) HSM
Áhá, köszi, akkor félretájékoztattak.
Akkor megpróbálok majd üléspróbát venni egy SV-n is. -
HSM
félisten
válasz
Moleman
#79099
üzenetére
A Hyosung nem testvére az SV-nek. Az a Cagiva Raptor, de ott is csak a blokk közös.
A Naked az SV-ből túrakormányos, de a félidomos S-verzióra is ráépíthető, igaz, nem olcsó. Amúgy emelt a gyári csutkakormány az idomoson, nem annyira hasalós a magasságoddal.A VTR250 nagyon pici, de ugye az megint nem SV.

Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- NVIDIA GeForce RTX 5070 / 5070 Ti (GB205 / 203)
- Gyúrósok ide!
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Háztartási gépek
- Battlefield 6
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Wuthering Waves
- One mobilszolgáltatások
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- További aktív témák...
- Xiaomi Mijia Smart Socket Plug kínai WIFI-set keresek
- Xiaomi Roborock S6 Pure robotporszívó hibátlan állapotban.
- Új, csomagolássérült Philips, TrueLife, Lovi cumisüveg melegítők/sterilizáló/mellszívó - garival! -
- Saeco Intelia Deluxe (HD8904) automata kávéfőző cappuccino fejjel
- Philips Lattego EP5345 Szervizelve I Megkímélt állapot I Tejes kancsó I Garancia I Beszámítás
- PS Plus előfizetések kedvező áron
- BESZÁMÍTÁS! GIGABYTE B760M i7 12700 32GB DDR4 1TB SSD RX 7800 XT 16GB ASUS A31 PLUS ARGB 750W
- Lenovo T14 Thinkpad Gen3 WUXGA IPS i5-1245U vPro 10mag 16GB 512GB Intel Iris XE Win11 Pro Garancia
- Bomba ár! HP ProBook 430 G4 - i5-G7 I 8GB I 128GB SSD I HDMI I 13,3" I Cam I W11 I Gari!
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte B760M i3 12100F 16GB DDR4 512GB SSD RX 7600 8GB Zalman T4Plus CoolerMaster 650W
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest


De mindenképp próbálni kell, Lazer-ből XS a jó méret nekem, de ledobtam 15 kilót és sok lement az arcomról is, kicsit jobban mozog a sisak. Ezért is agyalok, hogy vennem kellene egyet. Ha lesz jó idő és megkezdjük a szezont majd elválik mennyire gázos. Ha nagyon lötyög meghagyom tartalék (utas) sisaknak és nézek egyet.
Cserélték,helyette Exide lett. Fontos, hogy 2016 januártól 10eft összeg felett már 1 év garancia van minden motor akkura! Szóval vagy gyári Yuasa

![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)




akkor már villogott az ebay és aliexpress lámpa





