Hirdetés
- Fotók, videók mobillal
- Prohardver app (nem hivatalos)
- iOS alkalmazások
- Szívós, szép és kitartó az új OnePlus óra
- Samsung Galaxy A56 - megbízható középszerűség
- Fittyet hány a pesti napfényre a Honor 600
- Samsung Galaxy A57 - kecses test, lusta lélek
- Vivo X300 Ultra - tárcsázz, ha van rá keret!
- Milyen okostelefont vegyek?
- Google Pixel topik
-
Mobilarena
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Gaboman
nagyúr
Azért ez egy kicsikét durva megoldás, esésnél legfeljebb lesz vaspótlásod!
Feltettem a sisak tetejére és a motornak kormányára a rögzítést, a kormányról a fordulatszámmérőt és az utat is jól mutatja.
A bukó tetejéről pedig szépen belátni mindent a 170 fokos szög végett.Yoshida Most a kamerához keresem a wifi programot, azzal jól benézem milyen szögben áll a fejemen.
Ez az arc előtti megoldás, hát.... nem is tudom. -
Yoshida
aktív tag
válasz
Gaboman
#80884
üzenetére
Crossra is szokták az áll részre rakni a kamerát. Mondjuk nem azt a verziót ajánlom, amikor két metrikus csavarral rögzítették oda
(igen, ilyen lesz az arcod tőle pofára esésnél)Nekem sincs hely felragasztani, én egy fejpántot tettem fel, alatta pár helyen van öntapadós tépőzár, hogy ne mozduljon el. (picit lejjebb van azóta, így a szellőzőt is lehet használni)
-
#80896
-Mike-
addikt
-Mosquito-
#80894
-Mike-
addikt
válasz
-Mosquito-
#80894
üzenetére
-
#80895
Kolondrum
félisten
CyberPunk666
#80886
válasz
CyberPunk666
#80886
üzenetére
Vannak emberek akik egy 16. képpen látják a világot és motorozás után az a kérdés előre ülhet e és megpróbálhatja e, illetve tud e ez gyorsabban is menni?
Mondom egyedül igen, két emberrel meg is kell állni. -
#80892
Topiccsendőr
addikt
Tarill
#80881
Topiccsendőr
addikt
válasz
Tarill
#80881
üzenetére
Tehat dohc motoron nem allitottal hezagot.
Dolgoztam motorszerelokent. SOHA nem nott a hezag ennel a nem elterjedt, alig nehany modellben alkalmazott dohc motorban , hanem csokkent. Ja bocs. Egyszer nott. Amikor a vezermutengely olajozas hijaban feljebb vandorolt az alu ontvenyben.
Ez nem auto. Ezek az ervelesek... Akar kophatna is. Jah. Ha anyamnak fsza lett volna, most nem irkalnek ide.
Nincs diplomam. De nagyon szomoru vagyok, hogy ennyire nem erdekel a sajat szakmad, amiben dolgozol, hogy le sem tudsz vezetni egy elmeletet, meg homalykodsz a butyokkel, a himbaval, es alap elmeleti dolgokat leszarsz.
Dehat le is lehet szarni, kit erdekel az, hiszen markaszervizben dolgozol. Aki meg tudja az egy hulye lexikonmoly.
csak ha nem latod at a dolgokat, akkor fog a tasi fele oreg szakember megvezetni, mert azt hiszed, varazsol. -
#80889
-Mike-
addikt
-Mosquito-
#80887
-Mike-
addikt
válasz
-Mosquito-
#80887
üzenetére
Nem szűkítette a kört, nem írta milyen moci milyen sisak. Én meg ezt honnan szopkodjam ki.
A sisak oldalára elhelyezve is jó képet ad még, talán még Harley-n is![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
, halánték magasságában elhelyezve. -
#80888
Gaboman
nagyúr
-Mosquito-
#80887
Gaboman
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#80887
üzenetére
Megpróbálom, először az oldalsóval próbálkozom.
-
#80887
-Mosquito-
őstag
-Mike-
#80882
-Mosquito-
őstag
válasz
-Mike-
#80882
üzenetére
Ez lehet nálad müxik a naked mocin de egy plexis enduron nem biztos,hogy jó lesz mert a plexit /muszerfalat veszi fel. Akkor még ott van a milyen sisakra, szóval mindenkinek más és más elhelyezés lehet a jó. +Mit is akar felvenni.. Stb.
Gaborman:
Sisak teteje,oldalára próbáld meg.
-
#80886
CyberPunk666
senior tag
Kolondrum
#80873
-
#80881
Tarill
őstag
Topiccsendőr
#80877
Tarill
őstag
válasz
Topiccsendőr
#80877
üzenetére
le vagy ragadva egyetlen tipusnál gondolom amit amit a maminál a 2 év gyakorlat alatt 17x szétszedetek veled oda vissza. vitatkozhatsz, van egy diplomád? fasza nekem van egy autószerelő szakmám kitörölhetem a seggem csak egy szar márkaszervizbe dolgozom? ez van majd lesz jobb ha beverek valami lexikont én is, lehet hogy több hézagot állítottam mint te... de az hogy egy szelephézag csak csökkenni tud egy ordenáré FASZSÁG! és én a témát itt zártam le. ( suzuki M-es motoroknál a bütyök KÖZVETLENÜL a hézagoló lapkát nyomja, nem kopik tény de akár kophatna is)
-
#80877
Topiccsendőr
addikt
Tarill
#80865
Topiccsendőr
addikt
válasz
Tarill
#80865
üzenetére
Persze hogy nem gondolom komolyan, saccolom, eletedben nem allitottal szelephezagot, de azert nagy magabiztossaggal mesz hazhoz a lofaszert.
Ezt abbol gondolom, hogy.
A lapka nem kopik. Tobbszor felhasznalhato. Dehat te is ki szoktad szamolni, melyiket tudod hova rakni meg, hiszen tobbszor allitottal hezagot dohc motoron. Ja megse.
A szelepszar nem kopik. A szelepszar nem erintkezik kozvetlen forgo alkatresszel, pl
"butyokkel". A szeleptoke erintkezik a butyokkel. A szeleptoke alatt van a hezagolokorong. A korong sem erintkezik a butyokkel.
A butyok ha kopik, nem szol bele a szelephezagba. A szelephezagot nem lenyomott szelepnel merjuk.
Ha vitatkozni akarsz idejarni, akkor elotte nezz utana, aztan mehet -
#80873
Kolondrum
félisten
Topiccsendőr
#80848
válasz
Topiccsendőr
#80848
üzenetére
Sztem is, szét nem szedem.
V.Stryker! Akit vittem ő azt mondta igen ez neki kell, beiratkozik a héten A-ra és a motor is ki van szemelve.
Olvas róla miegymás, nem lehet lebeszélni .. -
#80872
CyberPunk666
senior tag
V.Stryker
#80869
CyberPunk666
senior tag
válasz
V.Stryker
#80869
üzenetére
Én is nekiindultam ma, de hamar visszatértem, mert nem volt jó az idő :/
Aztán a visszatérésnél egy nagyot kellett kerülnöm a hülye ünnepek miatt, így sikerült először végigmennem a hungárián... mi a faszom az az 50 méterenkénti hülye bukkanó keresztben az úton? Ez valami szándékos baromság, vagy nem tudom mire vélni, mindenesetre kibaszott idegesítő. -
zgospel
őstag
válasz
V.Stryker
#80869
üzenetére
Ne is mondd, mi is mentünk egy Bp - Börzsöny - Pilis - Bp kört, az előrejelzés ilyen 12-13 fokokat írt, ehhez képest jó ha volt 5. A téli aláöltözővel is rendesen fáztam.
Ismét rájöttem hogy miért kerülöm a Pilist amikor csak lehet: az útminőség rosszabb mint volt, illetve rengeteg a turista és emiatt nagy a forgalom. Nyilván én is zavarom őket és páran biztosan morognak hogy a sok hülye motorost kell hallgatniuk. Jobb a békesség.
Ja meg arra is "rájöttem", hogy az FZ6 amúgyis gyenge első fékje ebben a hidegben mégszarabb
(Micsoda felfedezés ) Nem értem hogy miért nem kapta meg az előd 4 dugattyús féknyergeit. -
V.Stryker
nagyúr
Megjártuk ma magunkat asszonnyal. Tettünk egy 200km-es karikát. Megnéztük Székesfehérváron a Bory-vár -at. Érdemes megnézni.
Viszont a vártnál hidegebb van, rosszabb az idő. Kicsit meg is fáztam.
El is ment a kedvem a holnapi karikától. Lehet inkább itthon házimunkázom. -
#80865
Tarill
őstag
Topiccsendőr
#80862
Tarill
őstag
válasz
Topiccsendőr
#80862
üzenetére
szerintem ezt te magad sem gondolod komolyan
na mindegy én nem vitázni járok ide -
kubokra
tag
Sziasztok fiúk lányok.
Kicsit off topic, bocsánat ha valójában nagyon az.
Nem konkrétan motorral, hanem motoros ruhával kapcsolatban írok. Konkértan nyárra keresek kesztűt és egy kabátot. Tudnátok ajánlani, akár személyes tapasztalatból jó ár-érték arányú dolgokat? Kesztyűt néztem eddig tüzetesebben, abból a Shox termékeit, de más márkára abszolút nyitott vagyok.
Üdv: kubokra
Szerk.:Használt játszik -
#80861
Tarill
őstag
Topiccsendőr
#80860
Tarill
őstag
válasz
Topiccsendőr
#80860
üzenetére
azokban az esetekben amikor a dolgok kopnak, bütykök, himbák, lapka, a szelep vége, ahonnan kopik az anyag ott hézag keletkezik. A szelepeket hallani egy bizonyos mértékig normális igen, de ha már rendellenesen durván csattog azért azt sokan észre szokták már venni. Nem csak kétkerekű motorok motráról van szó, azoknál vannak típusok ahol tényleg fogy a hézag de koránt sem minden típusnál. autó motroknál pedig rendszerint nőni szokott a hézag szép lassan hétköznapi modellekről beszélve amik még csavarosak nem tőkések
-
#80859
Tarill
őstag
Topiccsendőr
#80853
Tarill
őstag
válasz
Topiccsendőr
#80853
üzenetére
az hogy a szelephézag mindíg fogy az abszolute nem igaz, még elméleti szinten sem, nem csak beverődni tudnak a szelepek, tudnak ott dolgok kopni is ami által a hézag nő... való életben senki nem jött még azzal hogy hú de halkan jár ez a motor meg kéne nézni a hézagokat, azzal viszont hogy csetteg mint kistraktor gyakrabban szoktak jönni...
-
#80858
Topiccsendőr
addikt
HSM
#80857
Topiccsendőr
addikt
Nincs meresi adat. Hoki uzemmodban szazezreket mennek meg egy egyhengeres blokkal is. Egyszeruen talalkoztam ilyen esetekkel. Hipermilerek kezeben sokszor van ilyen uzemben egy motor.
Ilyenkor mindenki a szivehez kap, meg okoskodik, holott ezek a hoki uzemmodban szazezreket mennek.
Tokmindegy mekkora gazt adsz. Alig van sebessege a gazoszlopnak, es altalaban cv karbi van rajtuk. Ilyen fordulaton a nyelgazzal semmit nem ersz, csak eltakaritod a fojtoszelepet az utbol.
Vannak valtozok, de egy modern motor megbirkozik ezzel, hidd el. -
#80857
HSM
félisten
Topiccsendőr
#80856
HSM
félisten
válasz
Topiccsendőr
#80856
üzenetére
De van erre bármi bizonyíték? Mármint hogy hasonlóan használt két gépből nem megy tönkre hamarabb a rángatva használt? No, meg kérdés, a rángatós fordulaton mennyire ad rá gázt, hogy még jobban rángasson, szval azért akadnak változók.
-
#80855
HSM
félisten
Topiccsendőr
#80854
HSM
félisten
válasz
Topiccsendőr
#80854
üzenetére
"Ez egy hit, hogy nem jo az alacsony fordulat."
Na-na... Nem ezt állítottam.
Azt állítottam, hogy az én meggyőződésem szerint nem jó az az alacsony fordulat, amikor már "rángatózik" alattad a motor. Énszerintem a legjobb a gépnek az a minimális fordulat, ahol már könnyedén, erőlködés nélkül működik. -
#80853
Topiccsendőr
addikt
PoLizei
#80850
Topiccsendőr
addikt
válasz
PoLizei
#80850
üzenetére
Altalaban meg egy sornegy karbis motornal is a belso ket hengernek mas a fuvokaja, de a szelephezagot nem tudom miert allitja maskepp. A szelephezag sosem lesz allando amugy sem.
Nyelgazon nem lesz akkora, mint pl motorfekuzemben, tehat ez megint egy jokora termeszetgyogyaszat, mas ertekekre beallitani, amikor a manual nem igy rendelkezik rola.
Amugy en mindig a legnagyobbra allitanam a szelephezagot, mert mindig elfogy. Igy nem kell annyit bsztatni. -
HSM
félisten
válasz
Chrys_
#80828
üzenetére
Sajnos nem hoza be az oldalt, de más a motor felépítése is... Máshol, másmilyen vízpumpa, sehol az SV olajhűtője, a furatok neki. Tuti koppintottak belőle itt-ott, de jó alaposan át van dolgozva szvsz.
(#80836) persuader: Nincs semmi infónk arról, mennyit megy el így, vagy mennyit ment volna el, ha mondjuk mindig csak +500 fordulattal megy, hogy ne rázkódja szét magát a motor.
-
PoLizei
aktív tag
válasz
Tarill
#80841
üzenetére
Ott azt kezdte el, hogy másképp vannak beállítva a hengerek a hűtés eltérő hatékonysága miatt. Más szelephézagokat állított be ő is emiatt. Nem tudom, hogy a karburátorok hogy vannak az SV-ben, de a hézagokra egyforma értékeket ír a manual.
Mondjuk ilyen alapon egy 2-nél több hengerű soros motor sem 1 motor, hiszen a nem szélsők kevésbé tudnak hűlni...
Pl. az überkirály sor4 légolajos Suzuki blokk -
#80849
Gaboman
nagyúr
runner 125
#80845
Gaboman
nagyúr
válasz
runner 125
#80845
üzenetére
Supermoto vonal lesz majd ez mellé valamikor, idén tervezünk több nagyobb túrát is, ebben van egy 10 napos Erdélyi.
Supermotoval ez lehetetlen, mindenképpen szeretnék majd. -
#80846
vlevi
nagyúr
Topiccsendőr
#80836
vlevi
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#80836
üzenetére
Hamar megvan az.
Bakker, mit csináltak ezzel az Africa Twinnel, hogy már 68.000 van benne tavaly február óta? Vagyis annyi volt, decemberben, mert akkor került fel a videó. -
#80843
Gaboman
nagyúr
Topiccsendőr
#80813
Gaboman
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#80813
üzenetére
A Pegasoval 140 ami tökéletesen tartható utazónak, hogy túraplexi van rajta a szélvédelem is jó.
Az egyhengeres sem szeret 3000 fordulat alatt lenni, ott csak trüsszög és csapkodja a láncot.
Eddig azt tapasztaltam hogy 5.ban 120 km/h-nál simul ki a járása, innen szeret húzni.
100-nál még vissza 4.be és onnan húz igazán. -
-
#79335424
törölt tag
Egy kis emlék a "múltból" (Gdrive link, mert sztem a YT -ról levennék).
Devils Meeting Újszilvás 2004.
Sajnos, a minőség is múltbéli. Igény szerint szabadon letölthető. Figyelem! 18 éven felülieknek!
-
#80832
runner 125
nagyúr
sqpp
#80830
runner 125
nagyúr
A helyedben én biztosan kivártam volna azt a fél - egy évet. A 23,5-et tudomásom szerint azért mondják, mert onnantól lehet elkezdeni a tanfolyamot, de a vizsgáknál be kell tölteni a 24. életévet.
Nyilvánvaló, h nem fogják elfogadni vizsgán, de szerintem még oktatásra sem viheted, a határ az határ.
-
sqpp
őstag
2 kérdésem lenne...
Suzuki DR-Z 400-at akarok venni a kövi hónapban. Na most van egy két nyélbeütő problémám.
Az SM változat tökéletes lenne, habár abból jelenleg nem sok van a neten a hirdetések között. Ha tudtok valakit aki eladna ilyet, az szóljon kérem!
Elégé sürget az idő, mivel jogositvány előtt vagyok és vele tenném le a rutint/forgalmit/vizsgát.
Na már most itt a bökkenő, ugyebár A2-est csinálok. (23 vagyok még csak.) Bár valaki most vitázik arról, hogy jelenleg 23.5 a határ. Mindenesetre a kresszem már megvan, emiatt is csinálnám most az A2-t.
Ugye a DR-Z 400E változat 37kW ami a 35kW határon túl van. Erről tudni valamit, hogy esetleg elfogadják-e? Pár eladó szerint nincs gond... (Bár szerintem kamuzik csak, hogy eladja
)Folytásról hallottam, de hát nem tudom...
Hát ha valaki tud SM-et, mivel az nincs 35 kW
-
Chrys_
addikt
-
Chrys_
addikt
válasz
Tarill
#80791
üzenetére
Nem a Hyosung-t gyalázta? Az származik az SV-től, csak módosítottak rajta sokat. Szarul
Na jó, az SV-re is mondta, hogy szar, de azt is, ha karban van tartva, akkor megy. A Hyosung meg akkor is tönkremegy 80767: Hát szerintem ez ragasztott, de még így sem mernék fogadni rá.
-
Moleman
addikt
Nálam azért komoly különbség van autóval, fűtött garázsból indulva óvatosan 5.6 liter körül jártam Pesten (dugóba sose megyek), viszont most télen 7.9-et is sikerült alkotni.
Igaz, abban autópályázás is volt, 150-160-nal (szigorúan csak lezárt, német magánautópályán ).Ezért írtam még korábban, hogy skizofrén vagyok fogyasztás szempontjából, mert recskázok a spritmonitorra, de ha menni kell, akkor menni kell.
-
#80823
-Mosquito-
őstag
Topiccsendőr
#80821
-Mosquito-
őstag
válasz
Topiccsendőr
#80821
üzenetére
Nyugi van,igyál 1 vagy 2 sört.
Csak a Km miatt linkeltem és ugye írtam is,hogy passz milyen szerviz/gond volt vele. -
HSM
félisten
válasz
Moleman
#80814
üzenetére
Az SV is elgurul ezzel a 2300rpm fordulattal (50kmh, 6.-ban), de barbárság így használni.
Nincs nagyon ereje így, épphogy csinál valamit, ha gázt adsz vibrál, érezni, hogy nem szereti. Meg értelme sincs semmi így használni. Ez a blokk határozottan 2500rpm felett érzi jól magát. Le lehet menni amúgy 1800rpm-ig is, de minek. Én hogy forgatom is szűk 6L-el eljárok százon városban. Én sokkal jobban szeretem a 3000-4500 tartományban használni, ugrik, megy, lelkes, full sima, imádom, nem az a gáz csepegtetés, hogy jajj, épp le ne fulladjon meg épp ne tépkedje a láncot... 
Én egyesben gáz, kettesben gáz 5000rpm-ig, és pont 50-el megyek, ott berakom harmadikba és jó is vagyok 3500rpm-el, van hova fékezni, de ha gázt is adok egyből megy. Ennyi a város az SV-vel.
Az a vicces, kíváncsiságból próbáltam gyökketővel nagypapásan nem forgósan használni egy tankolásnyit, ugyanennyit kért.(#80815) persuader: Józan paraszti ész, ha rázkódik az egész szerkezet, ahogy erőlködik, az sosem olyan jó, mintha szépen simán működne. Egyszerűen a plusz erőhatások vannak. Valami kap, ami amúgy nem. És itt nem a normális üzemi vibrációról beszélek, hanem amit gyökkető fordulaton gázra csinál...
-
#80821
Topiccsendőr
addikt
-Mosquito-
#80818
Topiccsendőr
addikt
válasz
-Mosquito-
#80818
üzenetére
Nem ertem meg, de elfogadom.
Csak ujra ramutatok, ezt ne a motor erdemenek nezzetek, hanem a hasznalatenak! Barmivel meg lehet csinalni.
(Plane ne csinaljatok markamatyizast belole) -
#80819
Moleman
addikt
Topiccsendőr
#80816
Moleman
addikt
válasz
Topiccsendőr
#80816
üzenetére
Jó, persze, a vibrációt én autós szemmel értem, ott alaphelyzetben nincsen.
De örülök, hogy van még olyan rokonlélek, aki a Motordoki "A nyomaték öl" című bullshitjét nem kajálta be.
(#80820) persuader
De ő ezt, mint utólag kiderült, általánosságban jelentette ki, azóta is sokszor hivatkozik rá ő is, meg a többiek is. Az alapján, amit állít, már lassan kétszer generálozni kellett volna a motorom.
És tegyük hozzá, hogy anyagilag még akkor is megérte volna, nekem legalábbis annyival kevesebbet eszik alacsony fordulaton.(#80817) HSM
Én egyáltalán nem vagyok izzadós, de a motorra nyáron mindenki rárohad. Kabát nélkül sose motoroztam, az elején sima softshell dzsekiben toltam, abba is belesültem, a mostani kabátom is hosszú derekú, csak 2 nyílás van a vállánál, teljesen át tudom izzadni a pólóm 7 km alatt, amíg hazaérek melóból 30 fokban. Mikor rutinoztam, széthúzott cipzárral mentem, úgy csak a karom sült meg, dehát utcára az nem lenne túl bölcs. -
#80818
-Mosquito-
őstag
Topiccsendőr
#80809
-Mosquito-
őstag
válasz
Topiccsendőr
#80809
üzenetére
Na igen, Ispán nem egy Rossi ez tény,viszont nem is a garázs körül szokott gurulni. Legközelebb majd megkérdezem milyen javítások voltak a gépen.
-
#80817
HSM
félisten
Topiccsendőr
#80810
HSM
félisten
válasz
Topiccsendőr
#80810
üzenetére
El tudom képzelni, milyen lehet a pályázás. Fotelfizika ide vagy oda, de el tudom képzelni.
Nekem nyáron nem kell torna sem a nyeregben, hogy izzadjak, sajnos arra hajlamos típus vagyok.Nekem is elég jó sisakom van, egy Shoei RaidII. Nem tudom, milyen bélésű, de csak az arcpárna kivehető. Egyszer volt részem segédkezni öcsém HJC-jének mosásában, hát nem hozta meg a kedvem a maszk mellőzéséhez.
Nálam a sisak szerencsére nem fogyóeszköz, akkor sem ért le, mikor a robeszt elfektettem még régebben. Hát igen, néha vannak fura öltözékek, de nem mindenki születik hozzáértőnek, a tapasztalatokból tanulunk. Én pl. nem bántam meg a drága sisakot, bár elég olcsón vettem ahhoz képest, kifutó modellként.
Viszont az olcsó csizmával jól befürödtem.Azért hidd el, nem mindegy egy "dózisra" mennyit kap a bőr, és mennyit az aláöltöző. Te is jobban izzadnál, ha a bőr rádtapadna, és nem az aláöltöző lenne közte.
-
Moleman
addikt
Szoktatás kérdése, nem biztos, hogy gyilkolja, lehet érezni a hangján, a vibráción, hogy mikor nem bírja - már aki odafigyel. Meg persze elég kicsi gázt kell adni.
(Legalábbis autónál így tapasztaltam, ugyanaz a típus, ugyanaz a szívó benzines motor, a falábúan "bejáratott" szalonautó 2500-as fordulatig szinte megmozdulni sem tudott, a sajátom meg 450-es fordulatról képes felhúzni magát egyesben teljesen felengedett kuplunggal, remegés és töltésvesztés nélkül, 1200-tól pedig teljesen használható ereje van városban az átlag pesti ritmushoz. Most van benne 191 ezer, köszöni, jól van. Igaz, mostanában türelmetlenebb vagyok, többet van 4-6 ezer között, mint 1500 alatt, azóta 2 literrel többet kér százon. ) -
#80812
vlevi
nagyúr
Topiccsendőr
#80809
vlevi
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#80809
üzenetére
Hát, igen, ő nagyon sokat járt így vele.
De úgy nagyjából a 650-es V-Strom pont erről szól. Ha tépni akarod neki, vagy lapjával kifordulni a hajtűkanyarból, akkor nem egy 60-70 lovas túraendúrót veszel. Ez valóban arra való, hogy felmálházva egy 100-120-as utazóval a világból kimenjen veled. -
#80811
HSM
félisten
Topiccsendőr
#80809
HSM
félisten
válasz
Topiccsendőr
#80809
üzenetére
Nekem ettől gurul el a gyógyszerem: "Hiába csupán 60 newtonméter a legnagyobb forgatónyomaték, ez az erőforrás mégis képes arra, hogy ötvenes tempóról utassal és emelkedőnek felfelé hatodikban kigyorsítsa a motort a kanyarokból."
Ha képes is rá, ilyennel gyilkolni szerencsétlen blokkot.... Ez nem rövidáttételes forgós sor4.
Lehet velem van a baj, de én ilyenkor szoktam váltani a hármast. -
#80810
Topiccsendőr
addikt
HSM
#80808
Topiccsendőr
addikt
A maszk megakadalyozza valoban, hogy a buko belsejet osszepiszkold elhalt hamsejtekkel, vagy a borod zsirossagaval.
Viszont az utobbi 4 sisakomban antibakterialis textil volt, azaz nem lesz budos jo darabig, csak ha lereagal az ezust, vagy mas alapu "fertotlenito" benne. Ezutan akarmilyen maszkot hordhatsz, ott egy elo flora fog kialakulni. Tobbek kozott ezert sem felek a hasznalt sisakoktol, mert altalaban premiumot veszek, ami antibakterialis es kimoshato belesu, ugysem hasznalom sokaig, mivel fogyoeszkoz.
Es nem vagyok hajlando atkuratni magam mindenfele nagy markanevvel, egyszeruen amiket itt is olvasok neha, az a rablas kategoria, hogy milyen felhasznalasra milyen ruhakat vesznek nehanyan ez persze a szemelyes velemenyem, mindenki arra kurja el a penzet, amire akarja, de faszan marketingzombisag van alapjaraton.En konkretan szarraizzadom nyaron mindenemet, ugyanis palyan gimnasztikazol a motoron, nem csak ulsz.
Semmit nem er sem a szellozes, se a bukoban, se a perforalt bor overal. (Bar sokkal jobb, mint a nem perforalt)
Szoval arra hasznalom az alaoltozot, hogy le tudjam venni a borruhat.
Es nem fog megvedeni nalam az egvilagon semmit. -
#80809
Topiccsendőr
addikt
-Mosquito-
#80795
Topiccsendőr
addikt
válasz
-Mosquito-
#80795
üzenetére
Ahhoz, hogy ennyit beletekerj egy blokkba felujitas nelkul, kb budapest munchen tavokat kell egyhuzamban meleg olajjal menni, nem varosban szaladgalni minden nap. Hozzatartozik, hogy ilyenkor az utazo egy 120, es semmi kovergazas indulas, vagy valami, ami adrenalint ternelne. Egy igazi hoki motorozassal lehet csak ilyet csinalni. Ez nem a motor erdeme. Ha igy mesz, barmibe bele tudsz tenni ennyit. Meg egy babettaba is. (Nem 120 utazoval persze) Nekem egyaltalan nem ez a motorozas.
Hetkoznapi hasznalatnal ilyen kmek kivitelezhetetlenek. Ezeket ne is tekintsetek megszokottnak. Ennyit nem bir semmi, ha normalisan hasznalva van. -
HSM
félisten
válasz
dugynok
#80800
üzenetére
Nem igazán. Van a sisakom tetején egy szellőző, remekül átszellőzteti nyáron a fejem. Egyedül az arcpárna körül tud kicsit rámmelegedni. Mókás dolog amúgy, mert hiába kis vékony nyúlós anyag, remekül felveszi a nedvességet és a "szagot" is. Sosem volt még mosva a bukóm belseje és totál tiszta, szagtalan. Ellenben a maszkra igencsak ráfér mindig a heti a mosás.
(#80802) V.Stryker: No, meg egy hét után a maszk sem olyan állagra, mint mikor tiszta, nekem nem kicsit rontaná a komfortérzetem, ha nem mindig a jóillatú tiszta anyaghoz préselném az arcom, hanem a hétről hétre retkesebb és büdösebb bukó-béléshez....
(#80804) ath: Nem tudom, most is azt a fajtát árulják-e, amit vettem vagy 6-7 éve ott, de nekem teljesen jól teszi a dolgát egy kép alapján ilyen: [link]. "Polo" márkajelzés volt belevarrva, meg mellette valami motor-forma. Azóta is rendszeresen használom, még a robogómhoz vettem anno.
Ezen semmi extra nincs, a varrás sem extrém vékony, de kényelmes, szeretem, nem nyúlt ki egy év után, mint a másik fajta, amivel váltva használtam. Ez nyári, a nyakat nem igazán védi. -
#80801
CyberPunk666
senior tag
BoB
#80797
CyberPunk666
senior tag
Kivehető a belseje, és még rendelhető is külön új belső hozzá!
Szóval így aztán nem lehet rá panasz.A maszkom viszont ilyen izzadságelvezető, és ha le kell vennem a bukót meg vissza, akkor nem a hideg izzadtságot érzem a fejemen, a maszk pár perc alatt megszárad, ha kimosom, ehhez képest az arcpárnák tisztítása nem ilyen egszerű.
Ez kb olyan dolog, mint a bőr cuccba az aláöltöző. akkor is kell takarítani belül, csak ritkábban.
Mondom egyedül igen, két emberrel meg is kell állni.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
, halánték magasságában elhelyezve.
mar vettem ra gumit meg lancot es le is offoltam a hirdetest is.
El is ment a kedvem a holnapi karikától. Lehet inkább itthon házimunkázom. 
Azt állítottam, hogy az én meggyőződésem szerint nem jó az az alacsony fordulat, amikor már "rángatózik" alattad a motor. 
Pl. az überkirály sor4 légolajos Suzuki blokk
És tegyük hozzá, hogy anyagilag még akkor is megérte volna, nekem legalábbis annyival kevesebbet eszik alacsony fordulaton.
Nekem nyáron nem kell torna sem a nyeregben, hogy izzadjak, sajnos arra hajlamos típus vagyok.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Samsung kuponkunyeráló
- Milyen NAS-t vegyek?
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Apple MacBook
- LEGO klub
- Diablo IV
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- Feltörték a regisztrációmat vagy elvesztettem a belépési emailcímet, 2FA-t
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Kertészet, mezőgazdaság topik
- További aktív témák...
- BESZÁMÍTÁS! Asus B560M i5 11400 16GB DDR4 512GB SSD RTX 3060 12GB Formula Air Mesh G3 Adata 600W
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 5600X 16/32/64GB RAM RX 9060 XT 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- Thermalright Phantom Spirit 120 SE
- Apple iPhone 17 Pro 256GB,Átlagos,Dobozaval,12 hónap garanciával
- Gravity MS állvány + RØDE XDM-100 Mikrofon!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest