Hirdetés
-
Mobilarena
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
#89898
Topiccsendőr
addikt
Pocee
#89886
Topiccsendőr
addikt
Nem tudom
Egyik elmeletem az volt, hogy ezeknek annyira el van dusitva az alapjarati rendszeruk, hogy ha siman alapjaraton potyogtetned, akkor lekopne a gyertyat, aztan lattam hogy az injektoros 4T ezreseket is igy melegitik
Az viszont egy erdekes jelenseg, hogy ha alapjaraton melegited be a 2T t, egyreszt joval tovabb tart, masreszt az elso gazfroccsre befullad. Attol fuggetlenul, hogy a hutovizet felmelegitetted, valahol meg mindig le tud csapodni a benzin, es nem mukodik rendesen a rendszer. Az alapjaraton melegitesnel pedig nem nyomod ossze annyira a gazokat, mert a dinamikus kompresszioviszony a fordulattal valtozik, es egyre nagyobb lesz, azaz tobb gazt fogsz osszenyomni, ami jobban fogja melegiteni a hengert, hengerfejet.
Fordulaton a vizpumpa is tobb vizet pumpal at a hengeren, alapjaraton alig valamennyit.
4T nel meg eszembe jut a gyuru elofeszitettseg, azoknal a motoroknal nagyon kicsi a dugattyu gyuru elofeszitettsege, ami azt jelenti, hogy hidegen sok benzin megy az olajba, minel elobb be van melegitve, annal jobb. Azt mondjuk nem tudom, miert nem egy fordulatot melegitik, es miert kell rancibalni. Megneznek egy alapjaraton melegitesnel hokameras felvetelt, hogy a blokk hogyan melegszik, meg ennel a gaz rancibalos modszernel.
Egyebkent meg cat s 60 om van. Mi akadalyoz meg ebben? -
#89897
HSM
félisten
Malibutomi
#89888
HSM
félisten
válasz
Malibutomi
#89888
üzenetére
Közepes moci, jó védőfelszerelés, és egy jó vezetéstechnikai képzés.
Én ezt gondolom erről.Nekem jópárszor megmentette a seggem az utóbbi.
-
#89893
Geresics
addikt
Malibutomi
#89888
Geresics
addikt
válasz
Malibutomi
#89888
üzenetére
Helyes, jó gondolat, hajrá!
-
#89890
Teasüti
nagyúr
runner 125
#89869
Teasüti
nagyúr
válasz
runner 125
#89869
üzenetére
Mikor ment át a topic nyelvtan náciba?
-
#89888
Malibutomi
nagyúr
Malibutomi
nagyúr
Sracok tema:
Kb 15 eve volt az utolso mocim, azota nem is ultem rajta de a kisordog motoszkal hogy kezdjem ujra.
Azt nem vallalom be hogy ennyi ido utan csakugy rauljek egy gepre hogy megveszlek, aztan hajra.
Azt gondoltam ki hogy itt angliaban a kepzohelyeken van ilyen "ujrakezdo/gyakorlo" nap, oda befizetek egy ilyen 3-4 oras kurzusra, ahol benazhatok az o motorjukkal amig visszajonnek az erzesek, izomreflexek, aztan ha ugy erzem kezdek valami kissebb/kozepes geppel egy evre es utana valtok valami rendesre.
Mit gondoltok? -
Gaboman
nagyúr
Azért mert nincs külön olajzó rendszere, alapjáraton kevés neki a kenés.
Ugyan az mint amikor motorfékkel gurulsz és néha odahúzol neki.
Gázadásnál megy bele a benzin és vele az olaj is, viszont alapjáraton, motorféknél majdhogynem nulla a bejutó benzin és emiatt nulla a kenőolaj is. -
-
#89884
dellfanboy
őstag
zgospel
#89858
dellfanboy
őstag
válasz
zgospel
#89858
üzenetére
A Shoxban amikor legutóbb jártam barátnőmnek füldugót venni, akkor a sisakos részlegen idegesen megkérdezte tőlem az eladó, hogy ezt a sisakot hol vettem (AGV K5, olyan mintával amit itthon nem is árultak).
mondtad volna hogy a jézuska hozta.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
de viccet félretéve ha nem tartottak olyan festést raktáron akkor mit várnak?? hogy vársz rájuk heteket míg megrendelik? nem hogy örülnének hogy maradtál az AGV-nél... -
vendingo
veterán
A szerelő polírozta a bukócsövemet és matt lett az egész, a másik oldalt meg szép csillogó. Kicsit karcos volt, engem nem zavart, de ő gondolta megszépíti kérés nélkül. Mit csináljak? Lakkoztassam le a matt felét, vagy fújassam kompletten mindkét oldalt?
Nem tudom minek polírozott, hiszen így is eléggé viharvert a fényezés, sok karc, kavicsfelverődés, csúszásnyomok. Az a kevés karc baromira elfért ott ahol volt, felesleges volt bolygatni, ráadásul kérés nélkül. -
tboldi
nagyúr
Ha másnak nem, persunak biztosan tetszeni fog.
-
#89879
BoB
veterán
yodamastah
#89860
BoB
veterán
válasz
yodamastah
#89860
üzenetére
Vótmá'
-
zgospel
őstag
válasz
McReay
#89873
üzenetére
Ha jogsit csinálsz akkor csináld egyből a rendes A-t, 28 évesen nincs értelme A2-vel szivatnod magad, mert lehet hogy most veszel egy A2-nek megfelelő motort, aztán pár év múlva meg gondolsz egyet és nagyobbra ülnél aztán mehetsz megint tanfolyamra.
A Ninja 300 alapján gondolom a sportosabb vonal az amit tetszik. Az én véleményem az, hogyha nem akarsz 1 szezon után cserélni, akkor nyugodtan vegyél kapásból egy 600ast, akár egy sportosabb nakedet akár sportmotort. A soros négyhengeresek magas fordulaton erősek és mennek rendesen, de ha van kellő önuralmad hogy nem téped addig amíg meg nem tanultál rendesen fékezni meg motorozni, akkor nem lesz baj. Alacsonyabb fordulaton meg elég finomak, kezdőként sem lesz vele bajod.
Amennyibe egy Ninja 300 kerül használtan, annyiből jó kis 600-asokat lehet már nézni, de akár ezrest is
és akkor lesz alattad egy normális futómű is normális fékekkel, és nem fogsz 1-2 szezon után a nagyobbra váltáson gondolkozni.De ez csak az én véleményem, hallgass meg másokat is, de végül azt vedd meg ami neked tetszik és ne azt amit mások vennének
Ha nem bámulod meg minden alkalommal mielőtt felülsz rá vagy leszállsz róla akkor rossz motort vettél. -
fattyu
veterán
válasz
McReay
#89873
üzenetére
ha már 28 vagy nemtom miért szarakodnál kissebb kategóriákkal. irány a nagy A és ámen.
részemről er5 gs500 hornet 600 bandit 600 ilyesmi vonalon gondolkodnék elsőre még ha visszafogottan agyalok is. Amugy pedig nagy bandit vagy ilyesmi. A ninja 300 erejét nagyjából 1 hét után kevesellni fogod 2 hét után megbánod hogy azt vetted.
szerintem egy gs500 is nagyon hamar uncsi tud lenni amugy. szerintem 100 paci alatt csak akkor van élet ha helyette van botrány nyomaték
de én a hülyék közé tartozom. -
Geresics
addikt
NEM VIDEÓ!!!
Irány Bulgária és Isztambul - előkészületek!
-
McReay
aktív tag
válasz
imibogyo
#89866
üzenetére
& (#89872) zgospel:
Városban közlekednék vele illetve 1-2 napos túrák.
Első egyednek egy Kawasaki Ninja 300-ra gondoltam, nem tudom, hogy ez a Suzuki GS500-hoz képest mennyivel képes a cca. 38Le-jével elég lenni az ilyen jellegű tervekhez. Kérdezem mindezt úgy, hogy nem szeretnék száguldozni, csak odaérni, ahová elindultam.A GS500-zal gondolom, hogy a kategória kérdésem egyértelműen a sima "A" kategóriára teszi a voksát a maga cca. 45Le-jével!?
Nem igazán néztem a Kawán kívül mást.
Szívesen várom a tanácsokat, hogy első motornak milyenek felelnek meg a GS500-ason kívül. -
#89869
runner 125
nagyúr
sqpp
#89868
runner 125
nagyúr
Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék". Én-nél mindig "-nék".
-
imibogyo
veterán
válasz
McReay
#89864
üzenetére
Én ilyen GS500 (jellegű) motort mondanék kezdésnek, HA semmin sem ültél még, HA meg van a magadhoz való eszed, és HA van önuralmad. Normális közlekedés mellett kezesbárány, de ha húzod neki, akkor azért már menni is tud (nekem legalábbis ez volt az érzésem a Simson és a 250-es MZ után
). Nem éreztem soha "soknak" (azóta meg már pláne nem). Biztos sokan mondják majd a kisebb motorokat is, de azokat meg gyorsan megunja az ember. Ellenben (sokakkal ellentétben) elsőre túl nagy (60+ LE) motorra sem ülnék rá, mert lehet helyén van az eszed és a jobb kezed kontrollja, de egy bizonyos erő felett már 1000+1 helyen meg tud viccelni a gép, még óvatos(abb) vezetés mellett is, valamint sokkal könnyebb besokallni is egy ilyen géppel a "na, csak most az egyszer odahúzom neki egy kicsit" szituációkban... Szóval összességében első motornak én olyan 30-50 LE között nézelődnék (persze nem mondtál típust, így elég nehéz, mert míg terepen 30 LE is lehet "sok" egy 100 Kg-os KTM-ben, addig aszfalton közúti motornál a 60 LE is lehet "kevés". Szóval jó lenne ha kicsit konkrétabb terveket írnál, mert így csak nagy általánosságokat lehet mondani. -
McReay
aktív tag
Sziasztok!
Gondolkodom, hogy belefogok a motoros életbe. (régóta gondolkodom rajta, de most értem el odáig, hogy akkor bele kéne fogni - 28F)
Szeretnék érdeklődni, hogy szerintetek melyik kategóriával érné meg a legjobban illetve milyen motoron érdemes az első éveket végig vinni. Kérdezem ezt úgy, hogy nem ültem még motoron csak utasként.
Válaszaitokat, tanácsaitokat előre is köszönöm.
-
#89863
-Mike-
addikt
yodamastah
#89860
-Mike-
addikt
válasz
yodamastah
#89860
üzenetére
Azért volt annyi lélekjelenléte hogy becsapódás előtt még rádudált a fókára hátha arrébb áll.
-
#89862
runner 125
nagyúr
yodamastah
#89860
runner 125
nagyúr
válasz
yodamastah
#89860
üzenetére
Hülyefax. Kezdett volna inkább Busával és most valszeg nem veszélyztetne senkit.
Ilyen fakezű süketnek elektromos kerékpár való. -
#89861
fattyu
veterán
yodamastah
#89860
fattyu
veterán
válasz
yodamastah
#89860
üzenetére
-
#89860
yodamastah
őstag
yodamastah
őstag
Ez pro: [link]
-
zgospel
őstag
válasz
TommyGun
#89856
üzenetére
Mutass egy hazai motoros boltot amelyiknek jó a weboldala
Itthon ilyen nem létezik, egyszerűen leszarják a webes felületet, pedig elég sokan ott böngészik a kínálatot. Vagy használhatatlan, vagy nincs feltöltve a kínálat, vagy nincs frissítve, vagy ezek keveréke.
A Superzonet a 200as keret miatt ajánlottam. Egyébként elég gyakran látok nagydarab emberken is mugen meg berik ruhákat, gondolom ők vitték el előled a méretetA Shoxban amikor legutóbb jártam barátnőmnek füldugót venni, akkor a sisakos részlegen idegesen megkérdezte tőlem az eladó, hogy ezt a sisakot hol vettem (AGV K5, olyan mintával amit itthon nem is árultak). Megmondtam neki hogy Olaszországból rendeltem. Erre ott fortyogott magában és kb alig volt hajlandó eladni nekem egy füldugót amit kértem. Érzékeltette velem hogy nem látnak szívesen.
Mondjuk nem hat meg, mert a shox 115-ért árulta a K5-öt, olaszból meg 87 volt amiből 5 ezer volt a szállítás. A 28 ezres különbözet marhára nem mindegy és azt hiszem mindenki tudná másra is költeni ezt az összeget. Ha néhány ezres lett volna a differencia akkor itthon veszem meg.
Egyrészt a Shox jelentősen túláraz mindent, másrészt meg EU-n belül vagyunk, észre vehették volna már hogy tőlünk nyugatabbra mindenhol sokkal olcsóbbak az AGV sisakok mint ahogy ők árulják (meg egy csomó más termék is).Az Euromotorban én is nagyon meg voltam elégedve, a kiszolgálással és a minőséggel egyaránt. Bár van ott egy fiatal eladó csaj akinek fingja nincs az egészről, kérdésekkel meg tartozékokkal őt kerülni kell
-
TommyGun
őstag
válasz
zgospel
#89853
üzenetére
Én a superzone-ba nagyon csalódtam, mikor csizmát akartam venni odamentem volt 2 fajta túra meg 2 sport és szevasz, a weboldalukon meg hirdették hogy vagy 30 féle van raktáron...kabátból nem volt méret, semmilyenből, (190 centi 120 kiló vagyok, azért ez nem extrém) a weboldaluk nulla forintot ér, semmi sem aktuális rajta. Cucc van a boltban de vhogy nem az igazi. A mugenes túra bakancsomat vissza kellett vinni 1 hónap után mert szétmállott a belseje (1 hónap után)...lehet csak peches vagyok, sőt valószínű de kabátból PL méret már 3 éve sem volt akkor is ott akartam venni...náluk minden mocis 60 kilós kis rosszi 170 centivel...
Euromotorsban nagyon meg voltam elégedve a kiszolgálással és a segítséggel. Shoxba a kiszolgálás nem igazán tetszett és ott is voltak méret problémák. 6XL-es gatyát nem tudtam felhúzni magamra, azé na könyörgöm....40-42-es famert hordok meg XXL-es ruhákat ezek meg 6XLes gatyákat gyártanak de kinek?
-
zgospel
őstag
Nézd, ebayről meg ilyen helyekről ne nagyon rendelj szerintem, mert vagy jó lesz a méret vagy nem. Hacsak nem rólad mintázzák a konfekció méreteket akkor valósznűleg nem lesz jó. Motoros ruházatnál nagyon fontos hogy passzentos legyen és minden protektor a helyén legyen, és egy esésnél a helyén is maradjon, ehhez pedig muszáj felpróbálni vásárlás előtt. Ha azt hiszed hogy valami kényelmes és jól illeszkedik, akkor próbálj fel egy mérettel kisebbet is, jó eséllyel a kisebb lesz a helyes méret, de egy normális eladó úgyis látni fogja és megmondja neked hogy melyik a jó.
Ha mindenképp bőr kell, akkor Budán van a Superzone nevű bolt, ők árulják a MugenRace és Berik cuccokat, azok ár/érték arányukat tekintve elég jók. Vagy a Shoxban a saját márkás (SixGear) termékek, de szerintem annál jobb a mugen.
Csizmából még mindig nem értem hogy mit akarsz
de gondolom egy bőrdzsekihez nem krosszcsizmában akarsz megjelenni. Értelemszerűen egy versenycsizmában kényelmetlenebb lesz a városnéző sétálgatás mint egy túracsizmában vagy egy motoros cipőben.De igazából jobb lenne ha már úgyis feljössz Budapestre emiatt, ha tennél egy kört a motoros boltokban és megnéznéd mindegyiknek a kínálatát élőben, tájékozódnál az árakról stb, aztán el tudod dönteni hogy melyik tetszik, meg melyik kell. Viszonylag közel is vannak egymáshoz egyébként:
Motostar, Euromotor, Karasna, Fokt, SuperZone, ShoxNeten megtalálod a címeiket, de kb ebben a sorrendben (vagy fordítva) be lehet őket járni. Nyílván van több bolt is, de vagy relatíve távol vannak, vagy nem túl jó a kínálatuk.
-
#89849
sqpp
őstag
XFishboneHUN
#89848
sqpp
őstag
válasz
XFishboneHUN
#89848
üzenetére
Figyu, a kevláros farmert néztem eBay-en. [link]
Dzsekiből, ha lehet inkább bőr, mint textil, nem vagyok az a textilbarát
Nyilván, ha az a fajta textil jobban véd, akkor azt is elküldhetitek.Csizmából már leírtam kb mennyit szánok rá.
200 körül egyelőre cakk pakk a 3-ra
-
#89848
XFishboneHUN
senior tag
sqpp
#89847
XFishboneHUN
senior tag
Mi a keret? Ha annyi, mint ez a bőrdzseki, akkor ennyiért már kultúrált textil kabátot lehet venni!
vagy
-
zgospel
őstag
-
sqpp
őstag
Igazatok van bocsesz, olyan 50 körül.. boltot mit ajánlotok? Ha van Pesten felőlem az is jó, Shox-ba megyek majd bőrdzsekiért is... Meg néztem kivehető kevláros farmert is, mert az se árt majd
Kesztyű meg ráér még úgy vagyok, mármint a jogsihoz kellenek ezek, de kesztyűt azt tudnak adni, azzal no para, csak azért akarok valami alapvető védelmet még. Ezek a sport bőrdzsekik annyira nem pályák nekem 
Szánalom amúgy, hogy eddig húztam az egészet, de ki a fene tudta, hogy Nógrád megyében ennyire nem lehet egy jogsit elvégezni, mert motor sincs az iskolának?! Elkezdik az jó lenne, ha már lenne.. mondom he? Nem most tanulok? Na mindegy, Pest megyében egyből mondták, hogy nincs gáz, ott a GS500-as... Csoda hogy nem járt le a kresz..
Tegnap még papírokkal is baj volt, mert elfogathatatlanul kevés adat volt az átiratáson, tiszta vicc, nekem kellett hívnom a városban lévő irodát, hogy kérjék már le az azonosítóm, meg hogy pontosan mikor lett meg a kresz, mert az se volt ám ráírva...
-
emre
veterán
válasz
Laca1212
#89832
üzenetére
Délen tényleg nem látnak sok havat a járművek, de a tengerparti só sem a hosszú élet titka.
(#89837) sqpp
El kell menni és felpróbálni, szóval csekkold te, mert nem nekem fog szorítani.
Nekem egyébként van egy 46-os Louis-os streetfighter bakancsom, ami akciósan kb. 10k-ből kijön, meg egy szintén 46-os TCX Infinity túrabakancsom. És bármilyen hihetetlennek is tűnik 46-os lábam van. -
BoB
veterán
-
#89830
Ferdzsoo
addikt
-Mosquito-
#89829
Ferdzsoo
addikt
válasz
-Mosquito-
#89829
üzenetére
Latyakos hó meg a motorlánc egy mondatban is csak nálad lehet Musquíto.
-
#89826
Ferdzsoo
addikt
-Mosquito-
#89825
Ferdzsoo
addikt
válasz
-Mosquito-
#89825
üzenetére
Igen ez így jónak tűnik, 11k-t rászánok porvédőkkel együtt is. Aztán rugóstagot jövőre is cserélhetem ha úgy alakul.
-
#89825
-Mosquito-
őstag
Ferdzsoo
#89823
-Mosquito-
őstag
válasz
Ferdzsoo
#89823
üzenetére
Roncsolva csavarhúzó, esetleg másik oldalról kiütve illetve belső csapágy kihuzó. Nem megy akkor egy autó/motor szerelővel kéne kiszedetni.
Szóval Wilbers +sallangok kb 172 vagy ha már kint van akkor felújítod kb 30 +7 a sallangok. Két hónap és sokaknak vége a szezonnak aztán meddig marad meg a motor. Van rá keret, motor marad jó ideig,akkor kár fogtechnikázni. Én felújítás mellett lennék egy 7eft-os hiba miatt nem rohannék új rugóstagot venni,bár egy új progresszív rugó beleférne (~40) -
#89824
-Mosquito-
őstag
-Mosquito-
#89822
-Mosquito-
őstag
válasz
-Mosquito-
#89822
üzenetére
A lényeg lemaradt..
[link] -
#89823
Ferdzsoo
addikt
-Mosquito-
#89822
Ferdzsoo
addikt
válasz
-Mosquito-
#89822
üzenetére
Az hogy megjavult túlzás, nem olyan mint a pr4.
Az itt az hol?Sőt még olcsóbb mert nem is a kutyacsont ment el hanem a 16-os tűgörgő az 5-ös tengellyel...
Az meg csak 5200+2000.
CSak ki kell szerelnem a komplett rugóstagot.
A tűgörgőt hogyan tudom kinyomni belőle, valami atom cucc kéne nem?Wilbers rugó 165 lenne.
EZ az OEM-parts ezek konkrétan gyári alkatrészek?
-
#89822
-Mosquito-
őstag
Ferdzsoo
#89821
-Mosquito-
őstag
válasz
Ferdzsoo
#89821
üzenetére
Ha jó az évjárat egyébb dolgok akkor a tűgörgő csapágy itt 10,351Ft. Porvédőt is azért cserélném. Hondánál ez szerintem több lesz, bár ki tudja. Gyári rugóstag 494,793Ft.
Kérdezd meg mennyi Wilbers de én ezt inkább felújítanám a gyári rugóstagot első körben.
Ui. Gumi megjavult legalább? -
Ferdzsoo
addikt
válasz
Ferdzsoo
#89813
üzenetére
Nah ezt szívtam. El van szállva az a tűgörgő ami a rugóstag alsó tengelyén van.
Be is van állva az egész, és egy tű el van menve a műanyag házban. Konkrétan még a tengelyt is megkapta már picit, meg akad benne a körmöm a tengelyen. (Feltételezem ez nem most alakult ki az utolsó 100km-en.)Tengelycsere, hátsó rugóstag kiszerelés, tűgörgő kinyomás, megrendelés, csere, stb.stb. Fasza.
Lehet inkább idénre kel hozzam a komplett hátsó rugóstagcserét x-bike-éknál, akkor most nem költenék feleslegesen.
Holnap irány a honda mennyibe fájna. Mert még csapágyat talán tudnék szerezni bele de hogy tengelyt nem az fix. -
#89820
imrufo
tag
runner 125
#89817
imrufo
tag
válasz
runner 125
#89817
üzenetére
A golyók megvannak.
Valahol a blokk aljában...
Olajleeresztőn hátha kigurulnak, aztán gyorsan visszatömködöm a helyükre őket, sziló, oszt kész is.(#89816) Mosquito34:
Az is jól néz ki...
Az enyém 14 évvel öregebb, 160000km-el, úgyhogy innen nézve nem is vészes a dolog. -
3psilon
aktív tag
Na, update, elvittem a Cribmoto-s srácokhoz, <1 óra alatt pöpecül megcsinálták kb. 5000 Ft-ért. Egy szabad szemmel nem is látható kis luk volt. Luk megkeres, gumi le, befoltoz, vissza.
Ehhez még talán valamilyen belefújós cucc is jó lett volna 1500 Ft-ért, de azt nem tartottam volna 100% megoldásnak (plusz centírozást elronthatja?), na meg tudtommal következő gumicserekor is jött volna az anyázás.
Következő lépés az önindító felújíttatása lesz...
-
#89816
-Mosquito-
őstag
Ferdzsoo
#89813
-
emre
veterán
válasz
Ferdzsoo
#89810
üzenetére
Nem tudok spéci zsírról, tegyél bele újat olyan zsírból ami van
Illetve tudok, mert használunk a munkahelyemen néhány szivattyúban folyékony zsírt, de ide szerintem jó a sima is.A szimeringeket kívülről minek össze maszatolni?
Az azért kell, hogy a kenőanyag benn maradjon, de szennyeződés ne kerüljön bele.
Azt nézd meg, hogy a szimering rugói épek-e, meg hogy nem repedezett az érintkező felület, ha igen akkor cserés. Gondolom nem akarod sűrűn kenegetni, mert kidolgozza a zsírt?(#89813) Ferdzsoo
Ahol kezdett korrodálni kicsit csiszold meg, valami finom papírral.
-
ath
senior tag
válasz
-Mike-
#89806
üzenetére
Szombatig cypruson vagyunk
utana meg meglatjuk mi fer bele, en mennek.Ferdzso, ha ugy iteled hig, en ujrakennem. Motul grease 300-at hasznaltam amikor a csapagyakat/tugorgoket csereltem, de a grafitossal sem lohetsz melle. Legyen alaposan bekenve, jarasd at, amit kidolgozik, annyit szedj le
-
Ferdzsoo
addikt
Tűgörgőknél ami van zsír az mintha "folyékonyabb" lenne mint az én grafitos zsírom ami itthon van.
Oda valami spéci zsírt szoktak kenni? Vagy ezt hagyjam úgy ahogy van aztán a szimeringek kapnak egy pucolást, meg kívülről egy kis grafitos zsírt oszt csá?
Elvileg molibden disulfit-os zsírt ír a service manual, az meg pont az a grafitos zsír ami nekem van... -
RAiN91
őstag
Sziasztok
Kárügyintézés téma:
"..folyamatban. A kárfelvétel alapján a károsodott gépjármű gazdaságosan nem javítható."
Ez GTK-t jelent, és én azzal vajon jól járok? kb. 100e a javítási költség, és 800 körüli az értéke a Z750-nek.
Kárszakértő 360e Ft-t írt fel, ennek örültem is, elfogadtam, nem tudom lesz-e belőle valami, vagy felírja GTK-ra, és ad egy keveset? -
Ferdzsoo
addikt
Villámkérdés. Most szedem szét a himbarednszert a hogy kiszedjem a kutyacsontot, ugye az egyik tengely a hátsó rugóstag alját rögzíti. Azért ebben van valamennyi feszület annak ellenére hogy a hátsó kerék a levegőben lóg.
Kérdés: ki tudom húzni a csavart de azért azorul szóval kulcsal kell forgatgatnom ide-oda.
Utána hogyan fogom visszarakni? mivel emelem meg egy picit a rugóstag alját hogy bele tudjam rakni majd a csavart?
Erre biztosan van valami okos megoldás...
Nekem még ez a fa..kalap szerelő sem mert olyanhoz nyúlni, amire én nem adtam engedélyt...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Xbox One S Minecraft Edition 1 TB + kontroller 6 hó garancia, számlával!
- Dell XPS 15 9500 - 15,6" hibás kijelző, i7 10750H, 8GB RAM, Nvidia GTX 1650 Ti 4GB VGA
- 0% THM 4 havi részlet, beszámítás! Gamer PC, notebook, konzol, Apple termék, hardver KAMATMENTESEN!
- Kezdő Gamer PC-Számítógép! I5 6500 / GTX 1050Ti / 8GB DDR4 / 240GB SSD
- HIBÁTLAN iPhone 15 Pro 128GB Natural Titanium -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4538
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest