Hirdetés
- CES 2026: Főhajtás a Moto 360 előtt Polar funkciókkal
- Amazfit T-Rex 3 Pro – világítós dínó
- Honor Magic V5 - méret a kamera mögött
- OnePlus 15 - van plusz energia
- Vivo X200 FE – fenséges méret
- CES 2026: AI séf a Boschtól
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- CES 2026: Belépett a Motorola a VIP buliba
- CES 2026: Boombox került a fejemre
- Redmi Note 14 Pro+ 5G - a tizenhármas átka
-
Mobilarena
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Daywalker
addikt
10-15e között már van Abus, illetve más is, pl. Citadel, Vector...(angol ebay-en van rakás oxford stb, 12-15mm-es lánc, lakattal). Arra figyelj, hogy megfelelő hosszúságú legyen és úgy legyen odakötve, hogy ne lehessen a láncot-lakat ne a földön legyen, mert úgy a legkönnyebb elvágni. Egyébként biztos módszer nincs...
-
#31886
dodopek
addikt
-Mosquito-
#31884
dodopek
addikt
válasz
-Mosquito-
#31884
üzenetére
Mind2t?
Tök mindegy, hogy a bannert a Marauderbe, vagy az Intruderbe teszem, két hét alatt lemerül, ha nem nyúlok hozzá... Igaz, a 7 éves Yuasa is, de azért az már öregecske...
-
#31883
dodopek
addikt
-Mosquito-
#31882
dodopek
addikt
válasz
-Mosquito-
#31882
üzenetére
Hát, ha a felsoroltak egy szinten vannak a Bannerral, akkor inkább köszönöm, nem. Kikapcsolt riasztóval lemerül mindkét motorban két hét alatt állásában... Elegem van a vajon beindul-e című játékból. A Marauderben lévő 7 éves gyári Yuasa ugyanazon a szinten van kraft tartásilag, mint a 2 éves Banner...
-
#31882
-Mosquito-
őstag
dodopek
#31881
-Mosquito-
őstag
válasz
dodopek
#31881
üzenetére
Akkudiszkont Hondába Yuasa a két Suzukiban Landport volt,tették a dolgukat. Banner,Exide de a Landport is teljesen megfelel a célnak.
-
.mf
veterán
Nézőpont kérdése
írtam, hogy felfelé (is) mentünk rajta.Mivel naplementére értünk fel, és elég sötét lett, mire elindultunk le, a világítása pedig röhej kategória, így óvatosabban jöttem le.
Egy kevés motorféke azért volt.Csongi: felfelé faja? Háát... azért még egy pár ló elfért volna... s engem nem zavar a váltogatás.
Fattyú: hja, ott meg akkortól
Előtte néztem, hogy a helyiek miért hordanak fordítva és félig felvett széldzsekit robogón, esés ellen nem véd, gondoltam max egy hirtelen jött zuhé ellen (először Szingapúrban láttam tavaly, ott ez megesik). Aztán amint én is elmentem a robesszel, hamar rájöttem... 1-2 óra déltáji napfény hatására úgy leégett az alkarom, kézfejem, lábfejem, hogy csak na, utána én is hosszúujjúban és zokniban mentem Symbian: "Nem nyúlok hozzá, mert nincs rá keret. Megy ameddig megy." -- na ilyen mentalitás a használt-motor piac mumusa
Bogyo: nem csak teljesítmény kérdése, keveréké is. Nekem is az első gumim szinte nem is kopott, de cserébe nem is tapadt... 3x csúsztam el vele, mióta lecseréltem, azóta talán nem is.
-
Xaels
félisten
válasz
dodopek
#31873
üzenetére
Haver tavaly ott varratta ki magát, addig én koncertet meg divatbemutatót néztem. Nekem is viszket már a bőröm, hiába fogadtam meg az első után, hogy soha többet. Muszáj volt ezeket egy kalap alá hozni, külön-külön nem tudtak volna már elég nagy tömegeket megmozgatni illetve nincs elég tartalom sem már.
-
Daywalker
addikt
válasz
vendingo
#31863
üzenetére
Szerintem ebbe ne menjünk bele...mert megint előjön a V meg sor motorok vallásossága. A váltórugdosásról meg annyit, hogy azt te csak azért látod, mert a sok hülye 6-osben megy 50-nel (ott meg tudtommal az Sv rángat, szóval valamit valamiért). Ha úgy használnák, ahogy kell, akkor nem kell rugdosni. Legalábbis egy ezredesnél biztos nem.
-
vendingo
veterán
válasz
fattyu
#31862
üzenetére
Szerintem megéri
Baromi jó kigyorsítani, és látni, hogy a sor4-esek rugdossák vissza a váltót, vagy éppen bőgetik, hogy legyen erő.
Én csak húzok egy kövéret és gyűri is az aszfaltot.
Egyedül autópályán fos a V2, mert nem megy úgy mint a sor4 és rezonál.
Túrázni szerintem a V2 meg a boxer a favorit. -
fattyu
veterán
válasz
canniball
#31860
üzenetére
és mi tapad?
A hátsó gumi veszi fel a gyorsítás összes terhét. Kemény kigyorsítások sok nyomaték öli a hátsó kereket. V2esek eleve hamarabb fogyasztják a hátsó gumit mint sor négy.
Ha ehhez képest még az összes lassítás nagy részét is a hátsó gumira teszed... Alattam így szerintem nem menne el 2000kmt sem egy egy sportosabb utcai gumi.
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
vendingo
#31855
üzenetére
Van a kicsi, gyenge motornak is előnye: karácsony előtt a 20 éves kis csótányomról DOT szerint az eredeti Bridgestone-t hajítottam le (24,9k km van a motorban). Ja, és volt még rajta 2 mm futófelület, csak tök repedezett az egész, meg olyan rugalmas, mint a bakelit...
Az első gumit már megvételkor cseréltem, az is a gyárilag feltett Bridgestone volt, csak azon akkor már nem volt semmi futófelület...
-
vendingo
veterán
válasz
fattyu
#31853
üzenetére
Muszáj koptatni.
Úgy se megy el a hátsóm egy szezonnál többet. Ha mégis, akkor már a következő túrára kevés lesz és mindenképpen cserélnem kell. Inkább elélvezkedem, minthogy "mély" mintával selejtezzem le.
Túragumi meg nem kell, nem nekem való.canniball: Motorfékezéskor a hátsó gumi kapja a terhelést, ezért jobban kopik.
-
TommyGun
őstag
Nekem elég komoly motorfékem van, dobogókőn lefelé és a mátrában is ha motorfékkel jövök akkor komolyabb lejtőn tartja de inkább csökkent a sebességem, ha meg benyomom a power mode-ot akkor meg mintha visszavágnék egy/két fokozatot nekem határozottan elkezd lassúlni, nincs ilyen problémám
-
#25954560
törölt tag
válasz
Daywalker
#31836
üzenetére
jaja. szinten matt, caberg. nem volt vele sose tobb bajom, mint barmelyik masikkal kulsoleg. nem is jobban v rosszabbul latszanak meg rajta a serulesek, hanem masfajta attrocitast visel nehezen. en szerettem. lathatosag szempontjabol nem eros, max egy fekete lyukat tud alazni.
de ahogy fattyu meg Dwalker is irta: nemtokmindegy? az elso turan, amikor egy nagy kanyargas utan megallsz, letamasztod a gepet a padkanal es az ut mellett futo csodaszep patak partjan leulsz ledobva magad melle a sisakot, ugyis lesz nyoma
-
Type-R
őstag
válasz
pityaa23
#31840
üzenetére
Daytona csizmával az a baj, hogy "Handgefertigt in Bayern", és ezért sajnos elég drágák, pedig minőségben nem biztos, hogy többet nyújtanak a konkurenciánál, amiket sok kis Kingcsátkúszí varr össze Shanghai külső kerületében.
Amit ők elkérnek egy túracsizmáért, azért a pénzért már kapsz egy verseny motoros csizmát akár Gore-tex membránnal.
-
ALI_G
veterán
válasz
pityaa23
#31832
üzenetére
Bokavédelem talán a legfontosabb. Ha egyszer eltörik a bokád, utána sose lesz 100-as. Minimum bokaprotektoros legyen, de a legjobb ha csavarodás ellen is véd, bár utóbbi csak versenycsizmában szokott lenni.
A nagy márkák mellett még az Axo is szóba jöhet. Korábban ilyen csizmám volt. Hornethez használtam 6 évig -
Archer
őstag
válasz
pityaa23
#31840
üzenetére
Akkor keress a Daytona csizmák között valami neked tetszőt. Esetleg ez bár erről a márkáról nem hallottam még. Meg én ajánlanék hozzá valami jó minőségű, direkt motoros csizmába való hosszú szárú zoknit, nem olcsó de nagyon nem mindegy, mi van a lábadon akár egész nap.
-
-
Archer
őstag
válasz
pityaa23
#31832
üzenetére
60k körül már elég komoly csizmát ki lehet fogni akcióban és akkor még marad pénz térdvédőre. Milyen "stílusú" kellene? (sport, túra, "chopper") TCX, XPD, Spidi, Alpinestars, Puma, ilyesmik, ezekkel nagyon nem tudsz mellé fogni. Mérsékeltebb ártól a csillagos égig vannak.
-
Daywalker
addikt
válasz
boogie84
#31834
üzenetére
Ezt már lejátszottuk korábban...mindenkinek van véleménye a témáról, főleg annak, akinek nincs matt sisakja
Na, nekem matt sisakom van, és bár nem szentírás amit mondok, de talán többet ér az olyan véleményeknél, mint "a haver haverjának haverja" mondta, hogy...
Bár nem vertem oda semminek, csak néha koppant itt-ott amikor a kezemben vittem, de semmi baja, pedig 4 és fél éves. Egy helyen van lepattanva a festék és az pont hol? Hát persze, hogy a fényes részen (a tetején van egy hátranyúló szélterelő, ez fényes ezüst, maga a héj matt)...ennyit arról, hogy mennyire sérülékeny a fényes meg a matt. A kosz minden sisakon meglátszik, ha fényes azért, ha matt meg azért, ha fehér akkor meg azért Takarítani egyszerű, sima kézmeleg szappanos víz, de még szappan sem kell, lejön hideg vízzel is a bogár, csak akkor kicsit "áztatni" kell. Ennyi, nem kell túlmisztifikálni.
ui: ha elver az eső, koszos vizet fröcskölnek rám az autók, akkor sem látszik meg jobban, mint a fényesen. Aki igénytelen vagy nem érdekli az úgysem takarítja (akkor meg nem mindegy, hogy mennyire koszos?), aki pedig pucolgatja, annak meg azért mindegy... -
pityaa23
senior tag
ide vagyok bekorlátozva. Van kb. 70-80 ezer Ft amit itt elkölthetek. Csizma és egy térdvédő amire gondoltam.
-
Xaels
félisten
válasz
pityaa23
#31827
üzenetére
Hát van egy régi mondás, hogy nem motoros a motoros amíg 1-et nem bukik. Sok kellemetlenségtől meg tud óvni a jó csizma. Magam részéről lábszár középig érőt ajánlanám. Vizsgán amúgy is boka fölé érő lábbeli a minimum. [link] őket tudom ajánlani, néha nagyon jókat is ki lehet fogni náluk akcióban.
-
ALI_G
veterán
-
válasz
Bogyó bá'
#31816
üzenetére
Ma 250km-t mentem és meg nem javult, de elégségesnek mondható. Tud ez 14.2V-ot is tölteni, de csak egy nagyon szűk fordulatszám tartományban. Olyan 2000-3000 között. Ilyenkor amúgy ha minden villanyt rárakok marad ennyi a töltés. Jellemzően 13.4 - 7V között tölt. Nem nyúlok hozzá, mert nincs rá keret. Megy ameddig megy.
-
vendingo
veterán
Pont 1 éve madeiran jártam így. Az egész sziget nem más mint egy nagy hegy. Felmentünk a legmagasabb pontjára, de mire leértünk elhaltak a fékek.
A másik vicces az volt, hogy rég ültem már robogón és az első kereszteződésnél "kuplungoltam" egy nagyot, aminek majdnem esés lett a vége. -
ALI_G
veterán
válasz
pityaa23
#31822
üzenetére
Ez attól függ, hogy mire szeretnéd használni és mennyi pénzt szánsz rá.
.mf: az a 15-20% emelkedőnek se rossz
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Robeszon lefelé mit csinálsz ha elmelegszik a fék? nem igazán van rajta motorfék. Én jártam már így Krétán, hogy 2 személlyel, 180-as robesszal lenyomtam minden autót a szerpentinen, csak aztán kezdett puhulni a fék visszavettem. -
Daywalker
addikt
válasz
#25954560
#31810
üzenetére
Lehet, de ha már az a célja, hogy azt mutassa amire kíváncsiak vagyunk, akkor oda kéne kötni, ahova kell. Járás nélkül megvan neki a 12,4 szóval szerintem jó helyen van az, de majd megvizsgálja, távolról mondhatunk bármit
Mod: közbe megtaláltam, jó helyre van az kötve.
-
csongi
veterán
válasz
fattyu
#31786
üzenetére
Engem már szopatott le a vas városban lámpánál. Töltés kevés volt , és megette az áramot. Nah azóta folyamatosan a töltés visszajelzésre van állítva a műszerfal.
SymbianOS: Szerintem jó lett, bár én sötétítenék rajta, mert éjszaka engem zavar az erős műszer világítás. Az országúti vissza jelzőt leragasztottam, mert egy idő után a kék fény nagyon zavart. próbáld ki egyszer hogy letakarod a műszereket, és semmilyen fényük, vagy nagyon kevés legyen. Klasszissal többet látsz, és a műszereket is lehet figyelni.
írtam, hogy felfelé (is) mentünk rajta.
Előtte néztem, hogy a helyiek miért hordanak fordítva és félig felvett széldzsekit robogón, esés ellen nem véd, gondoltam max egy hirtelen jött zuhé ellen (először Szingapúrban láttam tavaly, ott ez megesik). Aztán amint én is elmentem a robesszel, hamar rájöttem... 1-2 óra déltáji napfény hatására úgy leégett az alkarom, kézfejem, lábfejem, hogy csak na, utána én is hosszúujjúban és zokniban mentem 
Bőgni meg hadd bőgjön, én szeretem hallgatni 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Robeszon lefelé mit csinálsz ha elmelegszik a fék? nem igazán van rajta motorfék. Én jártam már így Krétán, hogy 2 személlyel, 180-as robesszal lenyomtam minden autót a szerpentinen, csak aztán kezdett puhulni a fék 
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- 134 - Lenovo Legion Pro 7 (16IRX8H) - Intel Core i9-13900HX, RTX 4090 - 3 év garancia
- Lenovo ThinkPad // T - Széria // X1 carbon // X1 Yoga 2-in-1 // és a többiek... 3-12. gen.
- Apple iPhone 15 Pro 128GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- Apple iPhone 12 Mini 64GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- REFURBISHED és ÚJ - Lenovo ThinkPad 40AS USB-C Dock Gen2 (akár 3x4K felbontás)
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest