- Motorola Edge 50 Neo - az egyensúly gyengesége
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Bemutatkozott a Poco X7 és X7 Pro
- Redmi Note 10S - egy a sok közül
- Itt egy pár fotó az iPhone 17 sorozatról
- Több újítással támad a Xiaomi Redmi 3s
- iPhone topik
- Garmin Venu X1 - vékony, virtuóz, váltságíjas
- Mindenki Z Fold7-et akar
- Telekom mobilszolgáltatások
Hirdetés
Talpon vagyunk, köszönjük a sok biztatást! Ha segíteni szeretnél, boldogan ajánljuk Előfizetéseinket!
-
Mobilarena
Új hozzászólás Aktív témák
-
#206025
oliwire
őstag
molnarpeter
#206018
oliwire
őstag
válasz
molnarpeter
#206018
üzenetére
Az Ampera dinamikában milyen? Mennyire gond neki egy 90-nél előzés?
-
#205932
vzsryl
nagyúr
molnarpeter
#205929
vzsryl
nagyúr
válasz
molnarpeter
#205929
üzenetére
Lancerből az 1.6-os ajánlottabb, mert az 1.8-as alig erősebb, viszont sokkal többet zabál. Szerintem ez utóbbi a jelenlegi helyzetből kiindulva egyre fontosabb érv lesz.
-
#205907
dzsire
újonc
molnarpeter
#205903
dzsire
újonc
válasz
molnarpeter
#205903
üzenetére
Köszi az infókat. Én azért venném, hogy használjam éveken át, évi ~20.000 km menne bele, szóval nem azért, hogy 5 éven belül eladjam.
Tehát lényegében a DPI 'igénytelenebb', míg a T-GDi több törődést igényel(het)? Ez kb mit jelent? Hogy nagyobb eséllyel romolhat el, mint a DPI? Vagy ha gebasz van, akkor egyből több tíz-, százezer a javítása? -
Zotyipotyi
tag
válasz
molnarpeter
#205884
üzenetére
Köszi a választ! Meg hobizolinak is.
Akkor azért megnézzük ezt az autót is (egy 5 ajtós '17-es Superb).Egyébként eddig egy Golf VII kombit, meg egy Ford Smax-ot sikerült megnézni.
A Golf-ot pénteken 5 után néztük, és a rablásgátló miatt nem sikerült beindítaniuk. A kereskedés szerelője, meg a második kulcs már nem volt ott. Nem nézett ki rosszul, de azért kívülről volt az elején egy-két kőfelverődés, illetve a hátsó ajtók aljánál is volt érdekes rész, amiről nem tudtuk eldönteni, hogy valami masszívabb, olajosabb kosz, vagy kezdődő rohadás. Belülről meg az első könyöktámasz tűnt kopottnak. Egyébként '17-es 1.4 TSI, digitális szervízkönyves, amiről egy Excelt tudtak átküldeni, az alapján látszott, hogy 15e km-enként márkaszervízben volt szervizeltetve, bár az nem volt részletezve, hogy adott alakalommal mit csináltak rajta. Első két évben beleraktak 105e km-t, ami mondjuk masszív. Nem lettünk bele szerelmesek (főleg, hogy nem sikerült beindítani se...).
Vasárnap néztük a Ford Smax-ot. '16-os, 1.5 Ecoboost (160 lovas verzió). 164e km, de márkaszervízben a motorja garanciában volt már cserélve, mert állítólag elrontottak ott egy olajcserét. Egyébként utánanézve a műszaki vizsgájánál is megjegyzésben ott volt a motorcsere. Kívül-belül gyönyörű volt az autó, és próbakörön is igen meggyőző volt. Ebbe szerelmesek lettünk. Szerelőmmel beszéltem utána telefonon, ő nem egy Ford rajongó, szerinte magas a szervízigényük/költségük, illetve a karosszéria is hajlamos a rohadásra. Nem tudom, hogy mennyire jók ezzel kapcsolatban az infói. Digitális szervízkönyvet majd még el akarom hozzá kérni (az elmaradt).
Szerdán tervezünk megnézni '18-as Seat Leon kombikat Carmaxnál. Itt mondjuk számomra figyelmeztető előjel, hogy az olajcserék ilyen 25-30e km-enként voltak. Sőt, az egyiknél az első olajcsere 37e km után volt, úgyhogy számomra az felejtős is.
Ezen kívül még tervben van jövő héten a '17-es Superb 1.4 TSI-vel, kevés km-rel, illetve egy '18-as Peugeot 308 SW megtekintése (remélem beleférnek az időnkbe).
Bár utóbbinál csak 1.2-es, 110 lovas a motor, meg gyanítom, hogy szűk lesz, de azért egyet csak meg kellene nézni élőben mielőtt teljesen kizárom, mivel ez is keveset futott és jó áron is van. Bár annyit hallottam, hogy az érintőkijelzős központi egység nem kicsit tud lassú lenne, ami tekintve, hogy a klímát is onnan lehet vezérelni, eléggé zavaró lehet. Mondjuk nem tudom, hogy ez csak az első példányoknál volt probléma, vagy még a '18 körülieknél is. -
#205863
Lovey
csendes tag
molnarpeter
#205842
Lovey
csendes tag
válasz
molnarpeter
#205842
üzenetére
Az a 20 km az sajnos Bp-ba be onnan ki, elgondolkodtam a dízelen többször is, de nem hiszem hogy ilyen használat mellett érdemes volna. Meg eléggé eltántorítanak az alkatrész árak, meg a kitiltják/ nem tiltják, van adblue / nincs adblue, stb.
-
#205852
fpatrik17
senior tag
molnarpeter
#205848
fpatrik17
senior tag
válasz
molnarpeter
#205848
üzenetére
Kösz, sajna közben lábakélt az autónak.. Későn mentünk rá.
-
#205790
Qtya123
őstag
molnarpeter
#205785
Qtya123
őstag
válasz
molnarpeter
#205785
üzenetére
Szedánt szeretnék.
Amúgy vicc már ami megy. Januárban nézegettem, akkor 5.2-5.3 környékén volt több eladó autó is, most ugyanez az évjárat és felszereltség 5.9-6 millió.
Hiány mindenütt, új autó nincs, stb...Kíváncsi vagyok az IS200-at mennyiért fogom tudni eladni, nemsokára meghirdetem.
-
#205742
dzsire
újonc
molnarpeter
#205740
dzsire
újonc
válasz
molnarpeter
#205740
üzenetére
Nem Pest megye, vidék...
Meg a swift mellé nem akarok, hanem helyette, mert pár éve voltam olyan szerencsés, hogy belecsúrt a villám (nem voltam benne, parkoltam a melóhelyen...), úgyhogy azóta azért nem egy életbiztosítás. Nincs semmi baja (legalábbis nem mutatja), de azért na... -
#205639
nesa
veterán
molnarpeter
#205638
nesa
veterán
válasz
molnarpeter
#205638
üzenetére
Egy adagolót én is kitudok cserélni, sajnos a lukácsokat senki nem javítja.
-
#205635
Luck Dragon
félisten
molnarpeter
#205634
válasz
molnarpeter
#205634
üzenetére
Nem mindegyik 1.7-ben volt hatsebességes , 101 és az alatti lóerősben ötös van.
-
#205589
johnny82
őstag
molnarpeter
#205588
válasz
molnarpeter
#205588
üzenetére
Nagyon-nagyon tetszik. Ha mégsem problémás, akkor nem vetem el. Bár nem garanciás.
-
#205587
johnny82
őstag
molnarpeter
#205586
válasz
molnarpeter
#205586
üzenetére
Gondoltam rá én is, hogy nekem jó lenne egy phev. A Passat GTE nagyon tetszik, de ez a videó rendesen elvette a kedvemet tőle. Volvo V60 FB csoportban meg rengeteg hibáról olvasni. Megbízható autó kell, ami elindul minden nap. Mercit még nem néztem idáig, megnézem.
mod: megnéztem, nem tetszik.
#205584rbalint88: Leont se néztem még eddig, de tetszik. Minőségre milyen? Az új is tetszik.
-
#205436
molnarpeter
nagyúr
molnarpeter
#205433
molnarpeter
nagyúr
válasz
molnarpeter
#205433
üzenetére
*jól javítható akart lenni
-
#205426
cappa72
nagyúr
molnarpeter
#205424
válasz
molnarpeter
#205424
üzenetére
Ha nem lenne a végén a szmájli, aszittem' volna, hogy viccelsz. Így legalább biztos, hogy tréfa.
(szerintem nekünk sosem lesz pénzünk e-autóra már)@#205425 szabonagyur
Nagyon remélem.
Eddig mindegyik használt autónkkal szerencsénk volt. (Astra F, Galaxy, S-Max) Szeretném, ha megmaradna ez a sorozat. -
#205370
shteer
titán
molnarpeter
#205363
shteer
titán
válasz
molnarpeter
#205363
üzenetére
Thx benézek és rákeresek
tboy93: sosevót dízelem, szóval egyelőre az foglalkoztat, hogy az első tankolásnál a jó pisztolyból töltsem meg
-
#205339
user12
őstag
molnarpeter
#205232
user12
őstag
válasz
molnarpeter
#205232
üzenetére
Az 1.6 motoroknál az Opel esetében különösen, de a Fordokra is írják, hogy jellemző az olaj eszegetés. Valahol olvastam, hogy ez a motor konstrukciójából adódik (talán a nem kellő keménységű dugattyúgyűrűkből adódik ha lehet hinni a forrásnak). Ezzel együtt lehet élni vagy amolyan megkeserítő probléma, ami idővel súlyosbodhat?
-
#205250
Luck Dragon
félisten
molnarpeter
#205244
válasz
molnarpeter
#205244
üzenetére
D5 az ami az S80-ban is megtalálható
-
#205245
szabonagyur
félisten
molnarpeter
#205244
szabonagyur
félisten
válasz
molnarpeter
#205244
üzenetére
Széria eleji, 2013-as 1.4 TSI g7 csak azért merült fel, mert lényegében apróért van az újabbakhoz képest...
Lehet elengedem az automata dolgot ahogy van.
-
#205234
user12
őstag
molnarpeter
#205232
user12
őstag
válasz
molnarpeter
#205232
üzenetére
Köszönöm szépen a részletes infókat
-
#205138
barnam_
nagyúr
molnarpeter
#205123
válasz
molnarpeter
#205123
üzenetére
Köszi, az orosz még nem megy annyira
Érdekes amúgy hogy neten semmit nem találni erről a motorról (B20NFT). Azt tudom, hogy 2018-ban be is szüntették a gyártását, bár az inkább az Euro 6d-TEMP normának köszönhető. -
#205121
tboy93
nagyúr
molnarpeter
#205119
válasz
molnarpeter
#205119
üzenetére
Ha ez ilyen egyszerűen megy, lehidalok
Amikor TBoldinak a műszakin meg akarták buktatni a Jazzt egy nagyobb felniért 
-
#205120
szabonagyur
félisten
molnarpeter
#205116
szabonagyur
félisten
válasz
molnarpeter
#205116
üzenetére
Még nem, főleg, hogy forgalmiba manuálisként fut amúgy is, de JSZP-ben már jól.
-
#205118
tboy93
nagyúr
molnarpeter
#205116
válasz
molnarpeter
#205116
üzenetére
Ezt Magyarországon hogyan papírozod be, amikor egy nyamvadt ültetőrugót nem tud beiratni a többség?
-
#205044
Qru
MODERÁTOR
molnarpeter
#205038
Qru
MODERÁTOR
válasz
molnarpeter
#205038
üzenetére
Csiga kene mert amugy szeret sportosabban menni.
-
#204578
tboy93
nagyúr
molnarpeter
#204577
válasz
molnarpeter
#204577
üzenetére
Na, ez egy tök jó alternatíva
Az LPG simán bent van 3-400e Ft-ból, onnantól meg elvan szerintem 12L LPG-ből max. Kb. 10Ft-ot nyer vele 1km-en, az éves szinten kb. 300e Ft megtakarítás, tehát egy év után akár vissza is hozhatná az árát. -
#204455
Haramia11
újonc
molnarpeter
#204452
Haramia11
újonc
válasz
molnarpeter
#204452
üzenetére
Köszi a választ!
Városi használat lenne, napi 40 km, hosszabb utakra kb havonta 1x vinném, mert azt a tanácsot kaptam, hogy a sok napi rövid utak mellett néha nem árt egy hosszabb út is.
Biztos van értelme -
#204450
dj79
senior tag
molnarpeter
#204449
dj79
senior tag
válasz
molnarpeter
#204449
üzenetére
Ennyire megharagudtál valamikor az NKH-ra?
ezektől kisülne az agyuk meg leégne a szerverparkjuk….
Támogatom -
#204365
KMT
addikt
molnarpeter
#204338
KMT
addikt
válasz
molnarpeter
#204338
üzenetére
Ahogy írták, úgy se épp olcsó az ampera.
TSI-sekhez (octavia, golf, leon) hogyan viszonyul egy K astra? Nem csak motorikusan, hanem mint egész autó érdekel, mik szólnak ellene, mellette?
Népítéleten majdnem eggyel rosszabb értékelése van. Nem olvastam még nagyon bele, hogy mire panaszkodnak. Valóban "rosszabb" az astra?Ja és hasonlóan érdekelne a mazda 6-hoz képest is, végül is az is beleférhet.
-
#204339
dj79
senior tag
molnarpeter
#204338
dj79
senior tag
válasz
molnarpeter
#204338
üzenetére
normális amperák se háromnál kezdődnek már, bezzeg tavaly márciusban...
(bár mondjuk a toyoták se lettek olcsóbbak, idén jól ki tudunk szállni belőle ) -
Stylewars_kp
őstag
válasz
molnarpeter
#204329
üzenetére
Elindítják ezt a nagy faluba, akkor a bkv nagy gondban lesz.
-
#204331
KMT
addikt
molnarpeter
#204313
KMT
addikt
válasz
molnarpeter
#204313
üzenetére
Az ampera túl kicsi csomagterű. A v60 nagyon tetszik, de bőven kereten felüli.
A tsi-ből szerintem már az 1.4 is elég lenne nekem. Ezzel kapcsolatban viszont kérdezném, hogy milyen évjárattól jók ezek a motorok? Láttam már 2013 és 2015 között több mindent itt. Van talán 120 és 150 LE között négyféle 1.4 tsi motor is. Melyik vállalható, melyik nem? -
Stylewars_kp
őstag
válasz
molnarpeter
#204320
üzenetére
Ha az EUR II dízellel beszambázok Bp-re, akkor majd küldik a csekket? Vagy a levegő munkacsoport inkubátorba teszi a paszulyt?
-
#204324
t.imi
addikt
molnarpeter
#204320
t.imi
addikt
válasz
molnarpeter
#204320
üzenetére
Clio 1.5dci-t mondod? Azok jók hallomásból, bár szerencsém még nem volt hozzájuk.
'24-'26, euro 4-5 volt mint infó, többi nem. Ha így lenne (számomra) annyira nem vészes. -
#204319
akooos
veterán
molnarpeter
#204313
akooos
veterán
válasz
molnarpeter
#204313
üzenetére
Jó az az 1.8 TSI? Nem nyűgös jobban, mint mondjuk az azonos korú 2.0 TSI?
-
#204316
t.imi
addikt
molnarpeter
#204314
t.imi
addikt
válasz
molnarpeter
#204314
üzenetére
Clio képbe sem került, logan mcv sem :)
Ford max benzinesben, euro iv talán a diesel belőle. Ezt is megnézem, köszönöm! -
#204295
álmodom?
kezdő
molnarpeter
#204294
álmodom?
kezdő
válasz
molnarpeter
#204294
üzenetére
30 összesen, így ha hibrid nem, gondolom sima szívó benzines lenne a legjobb.
Mazda2 és Juke akkor inkább a felejtős kategória lenne? -
#204230
nesa
veterán
molnarpeter
#204229
nesa
veterán
válasz
molnarpeter
#204229
üzenetére
E38 ba csak 725tds van vagy 730d Ill a 40d v8 dízelt nem merem. 20d nincs ezek a régi 30d még adagolósak voltak, azt hittem ez már CR.
-
Stylewars_kp
őstag
válasz
molnarpeter
#204014
üzenetére
Szerintem ezt: #SDIkell rakd be az aláírásodba. Egyszerűbb.
Lassan csak megtanulja a nép azt a 64 le kályha nevét. -
#204000
cappa72
nagyúr
molnarpeter
#203998
válasz
molnarpeter
#203998
üzenetére
Azokban normálisan nem fog elférni, hidd el. Normálisan csak az egyterűekben és néhány suv-ban fér el 3 gyerekülés (pl. pözsó 5008)
-
#203999
vzsryl
nagyúr
molnarpeter
#203998
vzsryl
nagyúr
válasz
molnarpeter
#203998
üzenetére
Superb-be normál gyerekülésnél marad kb. 30cm a váll/fej résznél, szóval felejtős. Ja, és csak 2 ISOFIX-es. Az viszont tény, hogy amíg nincs legalább 150cm a gyerek, addig nem tudja szétrugdosni az első ülések hátulját.
-
#203988
hobizoli
nagyúr
molnarpeter
#203983
hobizoli
nagyúr
válasz
molnarpeter
#203983
üzenetére
nemtom, de ilyen motorhibakkal kene kalkulalni egy autonal, akkor keresnek inkabb vmi mast
csapagysor csere
ha ez egy 1.5dCi-n van, akkor ott a vilagvege, VAG-nal icike picike aprocska hibacska
dCi-n 10k km-kent olajat cserelsz elo sem jon ez a hiba mar, korabban is csak a nagyon elnyujtott csereperiodus miatt volt -
vass1024
tag
válasz
molnarpeter
#203983
üzenetére
Köszönöm mindenkinek a válaszokat, körbejárom az ajánlott autokat.
#molnarpeter nem teljesen egyértelmű amit a Ford Focusrol irtál, hogy akkor a 95-116 loerős motor ha bosch befecskendezős aza jó? Honan lehet tudni hogy az, motorkódbol? -
vieri2000
tag
válasz
molnarpeter
#203932
üzenetére
még árulnak dízel személyautót ? szerintem az csak hosszú utakra érné meg én 60 % város 40% hosszabb útra használom sajátomat
-
Saskakas18
tag
válasz
molnarpeter
#203901
üzenetére
Akkor szétnézek a 1.4 pd tdi piacán is.
-
RJ45
tag
válasz
molnarpeter
#203894
üzenetére
Nem buzerálás, csak kérdezem. Tudod úgy nyomozatilag. Viccen kívül. Mikor láttál utoljára SDI-vel eladó jó autót? Az hány éve volt?
Nagy ritkán felbukkan egy-egy Fabia a kétezres évek elejéről, aminek nem csak az egész alja rozsda, de már a küszöbök is, izé a helyük, mert elöl többnyire már inkább csak a jó levegő van. Amúgy meg a nagy semmi van a kínálatban. Péppé rohadt hármas Golfok persze lesznek SDI-vel, de most azok között találjon valaki jó autót? Mind egy nagy kalap lefingott fochs. Te nem lehet, hogy az SDI egész egyszerűen elmúlt? -
Saskakas18
tag
válasz
molnarpeter
#203894
üzenetére
Tehát az 1.4 pd tdi megbízhatóbb mint az 1.5 dci?
Én úgy tudom, hogy 1.5 dci-nél 2005-től boschra váltottak.
-
#203836
FLx
addikt
molnarpeter
#203835
válasz
molnarpeter
#203835
üzenetére
Corolla Hatchback 2021-es, Comfort Style Tech felszereltseg. Picit fura nekem a kozepso konzol es az anyagminoseg is olyan hatareset belul. De ugy erzem a jovore nezve a hybrid lenne jo irany es nem tudom van-e konkurencia igazabol. Hetente lenne 2x200km azon felul meg a varos es egyebek. En evi max 40k-val szamolok kb.
Szoval alapvetoen hatchback-et szeretnek, nem akarok tul hosszu autot.
-
#203825
Balázs_a_laz
aktív tag
molnarpeter
#203822
Balázs_a_laz
aktív tag
válasz
molnarpeter
#203822
üzenetére
Megkérdeztem, mindkettőnek 120.000 km az olajcsere periódusa, de simán lehet, hogy palira vettek
. -
#203780
w.miki
veterán
molnarpeter
#203779
w.miki
veterán
válasz
molnarpeter
#203779
üzenetére
Benzinest szeretnék, nem fogom megvárni, hogy a dízel bemelegedjen.
Szegény kis autó igénytelenül lesz tartva, kint az utcán.
Melyik 2000 körüli autó bírja ilyen szempontból az esőt, melyik hajlamos legkevésbé a rozsdára? -
#203777
w.miki
veterán
molnarpeter
#203776
w.miki
veterán
válasz
molnarpeter
#203776
üzenetére
Melóhely- otthon, napi 10 km kellene kb.
Néha messzebbi városba menni. -
#203709
Balázs_a_laz
aktív tag
molnarpeter
#203708
Balázs_a_laz
aktív tag
válasz
molnarpeter
#203708
üzenetére
Annyi a titok, hogy váltóolajat kell cserélni és akkor nincs baj? Ez elég win-winnek tűnik így. Köszönöm!
-
#203692
hobizoli
nagyúr
molnarpeter
#203690
hobizoli
nagyúr
válasz
molnarpeter
#203690
üzenetére
szervohibas Fiat-t 30k-ert megcsinaljak
(amugy 2 fika 600Ft-s relet kell benne kicserelni)
az meg mindig sokkal kisebb plusz koltseg, mint 350k helyett 1.3 milliot kifizetni -
#203672
tboy93
nagyúr
molnarpeter
#203670
válasz
molnarpeter
#203670
üzenetére
Amúgy a Panda egy meglepően jó autó. Muternak volt ~1 évig. Vezettem párszor, a kis fika ~60 lovas motorral is tök jól ment, városban nagyon élhető autó! A váltója meg meglepően jó kapcsolási érzettel rendelkezett, el se akartam hinni hogy van ilyen jó váltó olasz autóban. A szervó gond persze előjött, meg a fényszóró elektronikával volt valami probléma, de végül azért lett eladva mert nem volt benne klíma. Fogyasztás is valami 5L körül alakult muter alatt ...
-
#203593
vzsryl
nagyúr
molnarpeter
#203590
vzsryl
nagyúr
válasz
molnarpeter
#203590
üzenetére
"Tanulság: dízel kell, mert féláron megkapod ugyanazt a kocsit, aztán majd lesz valami."
Anyagilag necces a szitu. Attól függ, hogy milyen állapotban van az a dízel, és milyen felhasználásra veszik. Én vettem ugye egy 2. autót is direkt városozni, illetve azért is, mert a feleségemnek fontos az a tudat, hogy bármikor mobil tud lenni akkor is, ha én elmegyek dolgozni a kicsivel. Az én esetemben remélhetőleg a dízeles szinte csak az üzemanyag költséget viszi, ami megkönnyíti a dolgot. A benzines viszont szintén fogyaszt (jóval kevesebb a futása), de itt is volt egy vételár, és ezt is karban kell tartani. Ha valaki csak dízelt vesz, és városozik is és/vagy erősen használt a motor és annak segéd berendezései, akkor ott rá lehet locsolni akár 7 számjegyet is viszonylag rövid időn belül.
Ha 2-3 évnél hosszabb időre kell az autó és sok városozás is akadhat, akkor megéri megvenni a jóval drágább benzinest.#203587 RJ45: 3M-ért már egész jó J Astra kombit lehet venni 1.4T-vel, ami egy jobban sikerült motor volt annak idején az 1.4TSI-nél. Az autó a tömege miatt sokat eszik, de megbízható konstrukció.
-
#203592
grizlisandor
veterán
molnarpeter
#203590
grizlisandor
veterán
válasz
molnarpeter
#203590
üzenetére
Megane 3 1.6-nál figyelni kell, hogy 5w30 motorolajjal használták-e, mert a vastagabb olaj elintézi az okoskereket. Vezérléscserekor, cserélni kell az okoskereket is, több ismerősnek a vezérléscsere után pár ezer kilométer után fáradt el; hibajelenség hidegen dízelként jár a motor a tulajdonosra frászt hozva.
(#203591) Energie X
Rövden olcsósított VW; kis, közép és egyterű kategóriában. -
#203535
joysefke
veterán
molnarpeter
#203517
joysefke
veterán
válasz
molnarpeter
#203517
üzenetére
Köszi!
Tehát az 1.5 dci-vel kapcsolatos megállapításod a Logan MCV (Stepway)-re és a Dusterre is vonatkozik, évi akár 8-10E Km-re -aminek a döntő többsége autópálya/főút-
is vehetném a dizeles verziót.A szervíz többletköltségét nagyjából fedezi a kedvezőbb fogyasztás.Ez nagyon jó hír, mert alapvetően a pár éves Loganokban (és esetleg Dusterekben) elérhető szívó benzinmotorok internetes tesztek és számadatok alapján nagyon siralmasnak tünnek.
Ha esetleg nem az abszolút minimumot célzom meg amire szükségem van (Logan MCV) hanem mondjuk egy fiatal 2WD Dizel Dustert (17' vagy 18') /ez fogyasztásban ott lenne mint egy modern szívó benzines, viszont szép magas bódé/
Mekkora eséllyel találhatok ebből nem leharcolt műszakilag és esztétikailag szépen karbantartott példányt?
üdv
J. -
#203534
Qru
MODERÁTOR
molnarpeter
#203530
Qru
MODERÁTOR
válasz
molnarpeter
#203530
üzenetére
Ez de jo lenne nekem is szaladgalosnak…
-
#203532
kuyarashi
őstag
molnarpeter
#203527
kuyarashi
őstag
válasz
molnarpeter
#203527
üzenetére
Pont ez az, hogy ha nincs benne az ember napi szinten (nincsenek hibrid szervizes ismerősei), akkor azért bonyolódik a helyzet, így már kicsit macerás, mert én egyfolytában dolgozom és nem akarom, hogy az agyi kapacitásomból és időmből túl sokat arra kelljen szánnom, hogy még ezzel is foglalkoznom kelljen pluszban.
Egyébként Békés megyében vagyok. A vadak miatt lehet csak kockázatos a közlekedés, pont emiatt is hajtok lassan, főleg este. Volt már pár incidensem így is. Errefelé dugó, meg tötymörgés soha sincs, autópálya ritkán, zöld parkolás csak, ha időnként Pestre megyek. Szimpatikus az Ampera, vagy a Volt, úgyhogy nem engedtem el teljesen.Amúgy sokat segítesz, köszönöm.
-
#203531
ngaba
aktív tag
molnarpeter
#203530
ngaba
aktív tag
válasz
molnarpeter
#203530
üzenetére
Tényleg, a Swiftet el is felejtettem (én nem szeretem). Köszi. Szóval akkor ajánljon bárki. Nekem ez az árkategória homályos, nem vagyok ilyen gazdag. :D
-
#203529
ngaba
aktív tag
molnarpeter
#203528
ngaba
aktív tag
válasz
molnarpeter
#203528
üzenetére
Beszéltem vele újra. Az ingázás kicsit pontatlan fogalmazás volt, heti kétszer megy csak át ténylegesen. Városban (helyben) biciklizik, szerinte ott nem használná sokat a kocsit. Rokonok messze laknak. Ja, első autó, ezt nem mondtam, így az éves km-t (használási szokásokat) nem fogja jól megbecsülni, de nem fog évi 30 ezret belerakni, az biztos. De mondtam, nem az a lényeg, hogy a fogyasztást stb.kioptimalizáljuk. Egy összességében korrekt megbízhatóságú / alkatrészárú / szervizelhetőségű "átlagautót" keresünk. Kinek mi jut erről eszébe?
Szerk.: Az Auris hibridet továbbítottam, de inkább szerinte ne legyen az. -
#203522
e.vid
senior tag
molnarpeter
#203519
e.vid
senior tag
válasz
molnarpeter
#203519
üzenetére
Valami ilyesmi lehet az oka. Astra K esetében, ha jól emlékszem egy hibás munkahenger széria volt az oka, volt is rá visszahívás, ha minden igaz.
-
#203508
joysefke
veterán
molnarpeter
#203505
joysefke
veterán
válasz
molnarpeter
#203505
üzenetére
-Az évi 8-10E Km -t ezek szerint nem tartod túl kevésnek egy ilyen 1.5dci-hez?
-Emeletes autó alatt itt a Dustert érted vagy a Logan MCV (Stepway)-t?
-Mire vonatkozik a legkisebb "bekerülési költség"?
Nem írod hogy itt új Dusterre, esetleg használt Duster vagy használt Loganra gondolsz?Igazából nem a bekerülési költség itt a lényeg, hanem a tuladonlás teljes költsége, mindennel (rendszeres szervizzel és fogyasztással) együtt.
-
#203500
kuyarashi
őstag
molnarpeter
#203492
kuyarashi
őstag
válasz
molnarpeter
#203492
üzenetére
Köszi mindenkinek.
Az Amper szimpatikus, de ott nem moduláris az akku, csak egyben lehet cserélni, ami ráadásul elég húzós, ha bármi van. Néztem, de emiatt elvetettem az ötletet. -
#203493
szőröscica
addikt
molnarpeter
#203492
szőröscica
addikt
válasz
molnarpeter
#203492
üzenetére
Az Ampera 5 ajtos, nyilik a hatso uvege. Ezert turhetoen hasznalhato a literben nezve kis csomagtarto ellenere is.
-
#203374
Ursache
senior tag
molnarpeter
#203373
Ursache
senior tag
válasz
molnarpeter
#203373
üzenetére
már törött a link, aki kapja marja
-
#203267
tboldi
nagyúr
molnarpeter
#203265
tboldi
nagyúr
válasz
molnarpeter
#203265
üzenetére
Költői kérdés: vajon mennyire lesz tartós a Lancia javítása? Egy hét múlva visszük a karosszériáshoz.
-
#203262
Doki16
addikt
molnarpeter
#203261
Doki16
addikt
válasz
molnarpeter
#203261
üzenetére
Igazad van, mintha rémlene, hogy volt valaki. DSG alkatrészeket nem emelném ki külön, mert az az összes VAG-ban benne van amúgy. Nagyon nagy százalékban inkább egy Passat B8 hibái igazak rá.
-
#203243
Yiggdrasil
aktív tag
molnarpeter
#203240
Yiggdrasil
aktív tag
válasz
molnarpeter
#203240
üzenetére
Na igen, ahhoz kellene azt is
Az E36-al csak az a bajom, hogy az annyira "suttyó kocsi" mifelénk, hogy eddig totál feketelistás volt. Illetve gyorsan rákerestem hahu-n 323-tól felfele, és vagy nincs, vagy aranyáron adják azt a pár darabot.Qru
Ezekből melyik motorral lenne érdemes? Gondolom a 4-esből az 1.8T és felfele.
A 3asok nincsenek még porrá rohadva? Gondolom ott még nem volt semmilyen galvanizáció.dj79
Ez miben másabb a Golf4-nél? Gondolom a közös fejesztés miatt elég sok mindenben megegyeznek. -
#203207
lzjv1897
csendes tag
molnarpeter
#203190
lzjv1897
csendes tag
válasz
molnarpeter
#203190
üzenetére
Köszi szépen, ez részletes volt
Igen, az e-tront nem írtam, mert ahogy láttam használtan drágább, mint a Golf, de akár az is lehetne, persze.
Azt nem tudod véletlenül, hogy ezekből a plug-in-ekből ki lehet valahogy olvasni mennyit mentek elektromosan? Mintha úgy olvastam volna, hogy a VW-kből nem, a Fordot nem tudom... -
Stylewars_kp
őstag
válasz
molnarpeter
#203187
üzenetére
Sajnos nem ma csibék azok sem.
-
Stylewars_kp
őstag
válasz
molnarpeter
#203185
üzenetére
Köszi. Passat V 1.9tdi afn is hasonlóan strapabíró lehet? Eléggé dicsérik azokat is.
-
Stylewars_kp
őstag
válasz
molnarpeter
#203180
üzenetére
Igazából nem ragaszkodom az Astrához. Amúgy is elég karcsú az 50kw.
Márkafüggetlenül dízel kombit keresek 700 ezerig+átírás+első szerviz.
307+Stilo+Astra G+Golf IV+Passat V vonalat nézegettem, de sok a lelakott, tekert, leélt kotla. -
Stylewars_kp
őstag
válasz
molnarpeter
#203180
üzenetére
X17DTL 50kw.
-
#203159
vzsryl
nagyúr
molnarpeter
#203158
vzsryl
nagyúr
válasz
molnarpeter
#203158
üzenetére
Nézz használt árakat. Ha Toyota, akkor mindegy a forma.
gaborn1: Én pl. a szellőztethető bőrt nagyon jónak tartom, de nem releváns a véleményem, mert a "hideg" ülést kedvelem. A saját autómban sem használom az ülésfűtést, csak a feleségem kedveli.
-
#203150
tboldi
nagyúr
molnarpeter
#203149
tboldi
nagyúr
válasz
molnarpeter
#203149
üzenetére
Párszor volt már szétszedve, kitisztítva, de cserélni eddig még nem kellett ezalatt a 202k km alatt, annyira nincs súly hátul. Az első szetteket viszont zabálja, 40-50k km-nél többet nem mennek el, pedig az esetek többségében lakotton kívül van használva.
-
#203097
HUTCHDB
nagyúr
molnarpeter
#203096
HUTCHDB
nagyúr
válasz
molnarpeter
#203096
üzenetére
Sajnos ezek javittatasa igen körülményes. Vannak helyzetek, hogy hetekig kell várni míg sorra kerülsz, mert csak pár ember ért hozzá.
Egyebkent a japán autók nem hoznak lázba…nem az én világom. -
#203056
Qru
MODERÁTOR
molnarpeter
#203055
Qru
MODERÁTOR
válasz
molnarpeter
#203055
üzenetére
Vmi boltba járós csótány azért csak kéne... Ez?
Mondjuk a 2 féle felni rajta gondos gazdára utal. Ja nem.
-
Dika22
tag
válasz
molnarpeter
#203017
üzenetére
Köszi szépen!
-
#203012
szőröscica
addikt
molnarpeter
#203007
szőröscica
addikt
válasz
molnarpeter
#203007
üzenetére
Igerik mar egy ideje a szoftverfrissites miatta hatotavcsokkenes megoldasat is…
szerintem ok sem olyanok mar mint par evvel ezelott, nekem lecsereltek a hutofolyadekot, mino veletlen, 3 nap mulva elment a futesem, megdoglott a vizpumpa. Klubtagnak ugyanez. Aztan 3 het varakozas utan beraktak egy bontottat, ugy zugott mint a fene, siman atadtak a kocsit, hogy elkeszult. Mikor mondtam, hogy ez igy nem fasza, nagy nehezen turtak egy masikat, fel napot szartam el az eletembol miattuk. -
#203008
dj79
senior tag
molnarpeter
#203007
dj79
senior tag
válasz
molnarpeter
#203007
üzenetére
A bontott cuccra is volt leleményes megoldás nemrég
komolyra fordítva a szót a csapágytéma lassan megoldódik, casco sem rumlis már annyira, negatívum a még mindig kevés hozzáértő szaki. -
#203005
bozsozso
őstag
molnarpeter
#202999
bozsozso
őstag
válasz
molnarpeter
#202999
üzenetére
Sajnos udvar garázs nincs.
Otthon nem tudnám tölteni. -
#203004
Laca1212
őstag
molnarpeter
#203003
Laca1212
őstag
válasz
molnarpeter
#203003
üzenetére
Jó autó az Ampera, de sok a típushiba, amik sz@pók lehetnek. Hisztis egy autó.
-
#203003
molnarpeter
nagyúr
molnarpeter
#203002
molnarpeter
nagyúr
válasz
molnarpeter
#203002
üzenetére
+ha konnektoros hibrid, akkor gyakorlatilag az Ampera lenne a legolcsóbb, hatótáv is használható.
-
#203000
maroni
aktív tag
molnarpeter
#202999
maroni
aktív tag
válasz
molnarpeter
#202999
üzenetére
Szia , melyik a legolcsóbb tölthető autó, ha esetleg tudod?
Köszönöm Laci -
#202965
Drughi
addikt
molnarpeter
#202964
Drughi
addikt
válasz
molnarpeter
#202964
üzenetére
Képbe van, az is. Hétvégén kell leülnöm vele, átnézni a kínálatot aztán ami helyben van megnézni, hogy tegyen egy ülsépróbát.
-
#202929
Qru
MODERÁTOR
molnarpeter
#202928
Qru
MODERÁTOR
válasz
molnarpeter
#202928
üzenetére
Akkor egy VAG tdi jobb választás.
-
#202833
olajbogyo
aktív tag
molnarpeter
#202830
olajbogyo
aktív tag
válasz
molnarpeter
#202830
üzenetére
Arra gondolsz, hogy csak nekem mondják azt, hogy kuplung munkahenger...? Aztán valójában más volt a gebasz? Mert nekem majdnem azt mondanak, amit akarnak, mert nem sok közöm van az autó szereléshez....kb úgy megy, mint az atomfizika.
-
#202831
BigBlackDog
veterán
molnarpeter
#202830
BigBlackDog
veterán
válasz
molnarpeter
#202830
üzenetére
Automatát kell venni.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#202821
maximilian4
addikt
molnarpeter
#202720
maximilian4
addikt
válasz
molnarpeter
#202720
üzenetére
Nekem is leginkább erre hajlik a szívem, csak annyira sok a szar, hogy nehéz kiválogatni a jót. Esetleg valaki nem tud ismerőstől, családtól, baráttól ilyesmi modellt az àltalam említett keretben, és nem basz át?
-
#202752
bitpork
nagyúr
molnarpeter
#202748
válasz
molnarpeter
#202748
üzenetére
Mind egy telib@szott kurva!
-
#202749
tboldi
nagyúr
molnarpeter
#202748
tboldi
nagyúr
válasz
molnarpeter
#202748
üzenetére
Van olyan is, hogy autoDNA. 🤷♂️
-
Dika22
tag
válasz
molnarpeter
#202742
üzenetére
Köszönöm szépen a segítséged!
-
Dika22
tag
válasz
molnarpeter
#202740
üzenetére
Köszi, számításba veszem majd.
-
#202735
footy
addikt
molnarpeter
#202734
footy
addikt
válasz
molnarpeter
#202734
üzenetére
Azert a Prius+hoz kell
elszantsagszeretni a hibrid technikat , mert az a design(mintha Optimus Prime meghagott volna egy manatuszt) es a menetteljesitmenyek sem tul acelosak. -
#202683
bitpork
nagyúr
molnarpeter
#202679
válasz
molnarpeter
#202679
üzenetére
A barátom kicsit óczkodik a kínaiaktól.
-
#202680
tboy93
nagyúr
molnarpeter
#202678
válasz
molnarpeter
#202678
üzenetére
ilyet neztek: [link]
-
#202611
t.imi
addikt
molnarpeter
#202599
t.imi
addikt
válasz
molnarpeter
#202599
üzenetére
80 paci elég pályára? Család, plafonig csomaggal. Mondjuk az évi 1-2 alkalom. Felírom ezt is a listára
-
#202475
molnarpeter
nagyúr
molnarpeter
#202464
molnarpeter
nagyúr
válasz
molnarpeter
#202464
üzenetére
Kia Optima PHEV jutott még eszembe közben, de az is csak 4 ajtós.
-
#202439
Mike81
senior tag
molnarpeter
#202438
Mike81
senior tag
válasz
molnarpeter
#202438
üzenetére
Outlander kimaradt pedig tényleg az is lehet alternativa
Köszi a tippeket
A felsorolt tipusoknál van valami kemelkedő gond amire figyelni kell?
(szerintem nekünk sosem lesz pénzünk e-autóra már)
Az LPG simán bent van 3-400e Ft-ból, onnantól meg elvan szerintem 12L LPG-ből max. Kb. 10Ft-ot nyer vele 1km-en, az éves szinten kb. 300e Ft megtakarítás, tehát egy év után akár vissza is hozhatná az árát.
szerintem ok sem olyanok mar mint par evvel ezelott, nekem lecsereltek a hutofolyadekot, mino veletlen, 3 nap mulva elment a futesem, megdoglott a vizpumpa. Klubtagnak ugyanez. Aztan 3 het varakozas utan beraktak egy bontottat, ugy zugott mint a fene, siman atadtak a kocsit, hogy elkeszult. Mikor mondtam, hogy ez igy nem fasza, nagy nehezen turtak egy masikat, fel napot szartam el az eletembol miattuk.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Linux Mint
- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Milyen routert?
- BestBuy topik
- DUNE médialejátszók topicja
- Motorola Edge 50 Neo - az egyensúly gyengesége
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Milyen autót vegyek?
- További aktív témák...
- Ezviz C6N beltéri kamera, 1080p, éjszakai látás 10m, motoros pásztázás 360 , mozgás érzékelés
- Rohnson R-9450 Steril Air UVC+ION légtisztító eladó JÓVAL ÁRON ALUL! Bolti ára kb 72ezer Ft!
- Ikea mittzon íróasztal, 140x60
- EZVIZ CS-C3TN okosotthoni kamera 1080P 2.8MM
- BMW E39 540i - V8 Touring - Komplett Motor Felújítás, Friss Műszaki, Hibamentes
- Újszerű Asus ROG Strix G16 G614 -16" WUXGA 165Hz - i5-13450HX - 16GB - 512GB -RTX 4050 -1,5 év gari
- HIBÁTLAN iPhone 11 Pro 256GB Space Grey -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS2937, 100% Akksi
- HP Omen 80G8E9 - 27" IPS - UHD 4K - 144Hz 1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync - HDR 400 - USB Type-C
- AKCIÓ! Dell Latitude 5550 notebook - Intel Ultra 7 165U 16GB DDR5 RAM 1TB SSD Intel Graphics WIN11
- Xiaomi Redmi Note 13 256GB Kártyafüggetlen 1 év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: FOTC
Város: Budapest