Hirdetés
- iPhone topik
- CES 2026: A Hohem kompakt SSD-je telefonos USB-elosztó is
- CES 2026: A tévékben is okosabb lesz a Gemini
- Samsung Galaxy A52s 5G - jó S-tehetség
- Apple iPhone 15 Pro Max - Attack on Titan
- Amazfit Active 2 NFC - jó kör
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- EarFun Air Pro 4 - a cél a csúcs
- Visszakerül a Realme az Oppo alá
-
Mobilarena

Új hozzászólás Aktív témák
-
-
footy
addikt
válasz
Acheron
#144896
üzenetére
Ha ilyesmi kell, akkor inkabb a Chrysler 300c-t neznem meg. Abban az E-Klassenak a technikaja(padlolemez, valto, egyes(diesel) motorok) van es nem is egy ordoglakat meg az alkatreszellatas sem trukkos.
Integrale
Erre gyanakodtam en is, de nem talaltam egyertelmu utalast guglival. -
Szada85
aktív tag
válasz
domojko
#144886
üzenetére
Csak sajnos ez a fajta mentalitás/ gondolkodásmód, mint a Tiéd, az, ami ritkább. A nagy többség olyan szemmel / szempontokkal néz meg egy használt autót is, mint egy újat, ami bizonyos kor felett már szerintem vakvágány.
Nyilván senki nem önmaga ellensége, és nem egy lelakott, leharcolt autót szeretne, ezt nem vitatom, de az, hogy egy autó 10+ évesen mondjuk hajszálkarcos, vagy van rajta pár ajtórányítás ( ami ellen szerintem nem nagyon tudsz védekezni ), esetleg apró javítanivalók, akkor máris olyan kanosszajárást rendez a vevöjelölt, mintha egy triplaszaltót dobott autó állna ott javítás nélkül...
Kicsit korábban írtam, hogy az általam hírdetettnél azon rugóznak most, hogy miért nincs meg az autóhoz az eredeti ( 2003-mas! ) CD a navihoz, mert így az akkor "nem müködik"...

-
Acheron
őstag
Egy ilyen formát szívesen bevállalnék
Mondjuk az 1700 kg -hoz a 190 ló és a 258 Nm nem kiemelkedő. Gondolom alkatrész sincs hozzá minden bokorban.
Ez a konkrét példány tegnap még egy ötvenessel olcsóbban volt fent - igaz, azóta tolatott 30.000 km -t (70e -ből 40e km lett
) Persze ez nem óratekerés, csak tévedés és elírás, ugye... 
-
mycso
veterán
válasz
adalbert1
#144885
üzenetére
Amit linkeltél, szinte biztosan rendőrautó volt. Autonavigator
-
adalbert1
veterán
válasz
focvis
#144887
üzenetére
Csak a példa kedvéért linkeltem tőlük autót, az ő képeiken látszanak legjobban a fúrott lyukak - érdekes, hogy más is árul ilyet, és leírja, hogy szeretett családi autónk eladó.

Kicsit elment a kedvem a benzines Focus kínálatot böngészve, ami értelmes vételnek tűnik, az olyan 1,8 millió körüli áron van, utána még van pár darab a kínálatban, de azok után, ami ismét jónak tűnik, már 2,8-2,9 körüli áron van (szóval van egy kb. milliós differencia az árakban, és közte csak pár autó található). -
domojko
senior tag
válasz
diegho
#144884
üzenetére
De gondolom nem is ugy hirdeted hogy sérülés mentes. Sajnos mocskos egy ágazat az használtautó kereskedelem. Szarrá tört szarokat árulnak kipofozva összegányolva, órák szarásig visszaállítva. Nem az a baj h használt egy autó, hanem hogy miért kell hazudni csalni becsapni a másikat. Miért nem vehetek a pénzemért egy korának megfelelő állapotú autót, miért kell keresnem hogy hol az átbaszás? Teljes iparág fejlődött ki erre. Nem akarok én szalon autót venni, az enyém sem az. Korának megfelelő állapotban van. De ha eladom nem is fogom takargatni vagy elhallgatni a hibáit, hiányosságait. Szoval azért ennek tükrében nézelődöm. Nem az a célom h szarért húgyért eladjam a swiftet és vegyek az árából egy betegágyat lehetőleg minnél drágábban h segítsem az adott kereskedőt vagy neppert.
Nem az a hibás aki gyanakszik hanem azok akik ilyenné tették ez az ágat, hogy gyanakodni kell.
-
adalbert1
veterán
válasz
nyogo83
#144841
üzenetére
Ma felhívtam az egyik ilyen roncskereskedőt, kb. fele akkora összeget ajánlott, mint a biztosító kalkulációja, így a roncsbörze mellett döntöttem (amit elméletileg a biztosító intéz, és ha akit hoznának onnan kevesebb pénzt ajánlana, akkor kipótolják ők).
Ahol ilyen fúrást látni a középkonzol 2 oldalán, az jó eséllyel rendőrautó volt (fehér 2-es kombi Focus-ok)?
-
diegho
nagyúr
válasz
domojko
#144881
üzenetére
Ha az ilyen dolgok visszatartanak egy megnézéstől is, akkor szalonban keress autót. Én már előre képzem magam az anyázásra, amit a Mervia eladásakor kell megejtenem amiatt, hogy a bal első sárvédő és az ajtó újra lett fényezve és a sárvédő-küszöb találkozásánál kicsit nagyobb a hézag (tény, hogy hülyén lett visszarakva, de nem fogom emiatt újrarakatni, pláne, hogy nem nálam volt fújva)
-
Atomgeszi
nagyúr
Haver keresne VW Polo(4gen)-t, városba szaladgálósnak. Melyik motorral ajánlott?
A történetre 700k-t szánna(ezen felül természetesen átírás + szervizekre félre van rakva neki 150).
Ki lehet ennyiből fogni egy nem 3 ajtósat, de klímásat, elektromos ablakos és legalább ABS-eset? -
molnarpeter
nagyúr
válasz
domojko
#144876
üzenetére
1.6 benzin megbízhatóság és menetdinamika miatt is kell bele minimum (vagy dízel). Trafók hullhatnak benne, első sárvédőket és a csomagtérajtót nézd meg rozsda ügyében, illetve az első sárvédő dobbetétei mögött évente ajánlott kimosni (plusz bent felül levágni a szivacsból, vagy teljesen kiszedni), máskülönben jól bírják. Klímakompresszor lehet hiba, rossz klímával ne vegyél szvsz. Eleje kicsit alacsony, ha nem lett rendelve rossz útra kitalált (emelt) futómű. Váltó tud némelyikben széthullani, de ennyi idő/km alatt ez már jellemzően megtörtént, ha akart, szóval attól nem tartanék. Facebookon van Hungarian Octavia Klub néven egy csoport, ott szoktak lenni szebb példányok, klubon belül kicsit olcsóbban is.
-
Studi
veterán
válasz
domojko
#144876
üzenetére
Az 1.4 benyás az szánalmasan mozgatja azt a kasztnit. Volt olyan exemnek, ugyanaz a motor van most asszony V Golfjában is. Semmi dinamika. Mondjuk nyuggerként lehet vele közlekedni, és nem fogyaszt rosszul.
szerk: ja, és a legtöbb használt ezzel a motorral van, ami nem, az meg jó eséllyel céges volt.
-
diegho
nagyúr
válasz
BigBlackDog
#144858
üzenetére
Mihez tudom hasonlítani? Octavia, Superb, Jetta, Passat, Mondeo, Avensis ezek mind 2002-8 közöttiek. Az epica egész belseje nem jön be. Jelenleg Merivát használok, amit nagyon kevés helyen ajánlanak, mindenhol a Jazz folyik a csapból, pedig a Meriva praktikusabb. Jazzt akartam venni, de olyan szűk elől, hogy be se fértem rendesen (198/120). Elhiszem, hogy a Jazz sosem romlik el, de nem is a legpraktikusabb kisautó.
A gagyiság amit más is írt nagyon jellemző az Epicára, nem is lenne baj vele 800k-ért, de nem annyi.
-
i-sti
senior tag
válasz
xEon1337
#144856
üzenetére
Prius/CT 200h csak 1.8 szívóbenzinessel kapható?
Ha már az eco-n van a főszempont nem lett volna elég egy 1.6-os 8 szelepes kis motort?[Lexus CT 200h HYBRID EXECUTIVE]
Csak nekem tűnik úgy hogy a középkonzolon a műanyag minősége egy Golf 4es szintjén van?
-
nesa
veterán
válasz
fenergie84
#144861
üzenetére
A pro ace nem is igazán tolyota, Pug-fiat kozos gyermek alias EuroVan2, ill a legújabb nem tudom mi de szerintem az új bódé alatt az is pug.
Egyébként szerintem jó választás, akar milyen emblémával veszed. -
Declare
őstag
válasz
BigBlackDog
#144862
üzenetére
1,2 TSI nel a Skodara kell vigyazni. Nem tudom melyik konstrukcio (gyanitom elsö generacios) egy romhalmaz volt egyik ismerösömnel. Ceges autokent kapta, 1,2 tsi Yetit es kb folyamatosan volt vele valami. 60k km körül mar nem volt olyan alkatresz, amit necsereltek volna ki es akkor is sz@r volt. Anno ahogy picit neten utanna neztem, nem egyedi az eset.... (tudom, vw t nezel, csak FYI)

-
válasz
BigBlackDog
#144862
üzenetére
1.2 TSI-ből nem műveltem még ki magam. A rossznyelvek szerint az a legkevésbé sikerült TSI, viszont ha nincs benne vezérlésállító kerék ("okoskerék") - nem tudom, hogy van-e, akkor nem lehet jelentős összeg 1-1 vezérléscsere.
-
gaborbol
őstag
Kia Sedona mennyire versenykepes a Honda vagy Toyota megbizhatosagaval?
A tesztekbe eleg jokat iranak rola. -
BigBlackDog
veterán
válasz
focvis
#144860
üzenetére
Aham. Hát jó, esélyes, hogy az általam olvasott vélemények írói nem feltétlen figyeltek erre. Ismerősi körben volt Chevrolet, viszont az kisebb méretkategória volt. Újonnan vásárolták, csak "zörgött a váltója", amivel nem tudtak mit csinálni, típushiba volt. Lett belőle egy SX4.
Az, hogy nincs kraft, számomra bizonyos mértékben elfogadható. Nézegetek már 1.2 TSI-ket is (VI. Golf, Jetta). Elvileg forgatónyomatékban kb. azt tudják, mint a Civic, csak nem 4500-on, hanem 1500-4500 között, ha jól rémlik. Én meg pont ott használom 95%-ban a motort. Ezeknél is van láncszakadás?
-
fenergie84
addikt
válasz
Kickass
#144857
üzenetére
Én összetenném a két kezem, ha itthon lehetne forgalmazótól kapni a Sienna-t!
Nagyon sajnálom, h nincs a toyotának normális a Verso-nál nagyobb egyterűje (a Proace Verso ikább kisbusz, mint egyterű, nem is tetszik).
Jön a negyedik gyerek és valamikor vennem kell egy nagyobb autót COV-nál, de márkán beülül nem tudok maradni...sajnos. -
válasz
BigBlackDog
#144852
üzenetére
Vezettem ilyent; pozitívum:
- sor6, nagyon finoman jár,
- nagy tér.Negatívum:
- gagyi összességében, kidolgozatlan részletek - pl. a féknyergen nincsenek eldolgozva az öntési sorják / hibák, gagyi műanyagok a beltérben, az alufelniket mintha az AutoVaz gyártotta volna, stb.
- nincs kraft.Szerintem nem akarsz Te ilyent.

-
Kickass
őstag
válasz
gaborbol
#144838
üzenetére
Ha utazni is akartok 7en akkor kicsi lesz a Sienna/Odyssey, szerintem.
Legalábbis a tesómékból kiindulva, 3 gyerek + 2 felnőtt, a Tahoe-ra még tetőcsomit is kell tenni hosszabb útra.Persze ha csak A-ból B-be kell ad-hoc elvinni 7 embert akkor elég.
Egyébként csalós a forma mert a SUV-ok magasabbak/szögletesebbek, de pl hosszban csak 3-4 inch van egy minivan és Tahoe/Traverse/Acadia típusú SUV között. Persze ha nem tetszi kakkor úgyis mindegy...

-
-
Mauzes
addikt
Sziasztok!
Ha az ember használt hibridet akar venni, mert az újat túl nagy kiadásnak gondolja, akkor van jobb ár/érték arányú választás, mint a Prius/Auris HSD vonal (ha méretben ez a minimum, ami kellene)? Vagy vannak egyáltalán ajánlható alternatívák?
-
diegho
nagyúr
válasz
BigBlackDog
#144852
üzenetére
Én egy maximum felszereltségűben ültem, de nekem nagyon nem tetszett. Mondjuk nekem egyik autó sem tetszik, amiben az aszfalton kell ülni, mióta vettem egy beülős autót soha többet nem veszek leülőset.
-
BigBlackDog
veterán
Ezekről mi a vélemény? Tegnap belebotlottam egybe az utcán és rájöttem, hogy sokat még nem láttam ilyenből.
Népítélet, teszt, felszereltség, ár alapján eddig bejövős nálam.
-
gaborbol
őstag
válasz
molnarpeter
#144842
üzenetére
Evjarat 2012-2014, nem hiszem hogy ujjat veszunk, de mindenkeppen olyan lesz ami meg gyari garos vagy kiterjesztett gyari garos. Utanaolvasok a temanak aztan meglatjuk. Van meg par ami szobajohet, de valahogu nagyon a jappan fele huzok. Dodge Grand Caravan sport volt mar, es nagyon meg voltam vele elegedve, de most tenyleg hosszutavra kell valami...
GMC Typhoon

-
molnarpeter
nagyúr
válasz
gaborbol
#144838
üzenetére
Minivan kategória? Odyssey váltó problémáknak nézz utána, mennyire súlyos dolog, illetve melyik évjárat érintett. Prius plus kicsi? Sienna esetén nem tudom, mi tud elromlani benne, de mégis írnak itt is váltó bajokat, esetleg hibridben jobban bíznék.
adalbert1: magánszemélyként nem opció az eladás? Milyen típus, mennyire lett megtörve?
-
nyogo83
senior tag
válasz
adalbert1
#144837
üzenetére
Nalam ugy nezett ki a dolog, hogy a biztosito a roncserteket eleve a sajat belso roncslicitje utan hatarozta meg.
Ekkor donthettem, hogy annyiert odaadom nekik es gond letudva(sehova nem kell kimozdulni, jonnek trailerrel), vagy megprobalhatom en eladni.
Nekem az elso volt egyszerubb. -
gaborbol
őstag
Vagy egy 2010-es Outlander gt-m. Eddig egy gyerek van (14 honapos) ma tudtunk meg, hogy felesegem ikreket var.
Az itteni megszokott 7 szemellys egyteruek kozul mint pl a Toyota Sienna, Honda Odyssey erdemes mast nezni?
Full size SUV ami tenyleg 7-8 szemellys nem jon be, egyszeruen tul nagy-buffatag.
Mindenkeppen 7 teljes meretu ules kell, hogy nagyszulok- barat - rokonok is beferjenek neha.
-
adalbert1
veterán
Roncsautó-értékesítéssel van valamilyen tapasztalatotok?
A biztosító írt egy összeget, és azt, hogy első körben próbáljam meg én értékesíteni a roncsot, ha nem megy, akkor pedig felteszik valamilyen roncsbörzére.
Google találatok alapján nézegettem pár céget, aki ilyennel foglalkozik, viszont eléggé hasonló volt a honlapja mindegyiknek, nem volt túl meggyőző egyik sem, hogy miért őket válasszam. -
domojko
senior tag
válasz
vzsryl
#144835
üzenetére
Igen, csomagok miatt kellene a nagyobb tágasabb autó, ha ugy adódik. Egy gyermek + kutya+ csomagok. Nyáron csak balcsin voltunk egy hétig, gyerek nélkül, kutyával. Mit mondjak, a swift nem egy csomagspecifikus járgány. Hátsó ülések+ lábtér is tele volt pakolva, ugy hogy csak a kutyának maradt egy kis hely. Pedig nem nagy kutya, westie.Csomiban van egy 16"-os szerszámos láda+ egy mandarinos rekesz amiben szerszámok autós kellékek vannak. Még szerencse h ezek benne voltak, mert megszopatott a suzuki. Szombat este 7 órakor tihanyban legurultam a kompról és beesett a kuplung, olaj elfolyt. Munkahenger nyomórúd eltört, ami műanyag. Kuplung nélkül váltogatva élmény volt visszakocsikázni máriafürdőre. Persze előtte ki kellett szednem a munkahengert mert beszorult a nyomorúd a kuplug kar alá, ezt kitámasztva, csúszott a kuplung. Másnap világosban tudtam csak megnézni igazán h mi a történet. Munkahenger jó volt. Szerencsére volt egy kis felx a csomiban, 10-es betonvasbol vágtam nyomorúd gyanánt egy darabot, igy tudtam visszajönni bp-re. Ezek nélkül el sem indulok. Igy viszont alig fér valami a csomiba.
A "b" vectrat azért néztem mert szerintem az egyik legjobban eltalált opel formára. Legalábbis nekem mindig nagyon tetszett. Nagy a csomagtere, nem utolsósorban szép plüss kárpit, ami ugye a suziban ugyancsak kopogósra sikerült.
Kombikat nem szeretem, nem tetszenek. Halottas kocsi feeling-je van. -
vzsryl
nagyúr
válasz
domojko
#144833
üzenetére
Ha jól emlékszem, a család miatt kell egy nagyobb járgány. G Astra vagy Fóka kombiban nem gondolkodtál? Astraból a tetejét kapod 900k-ból, 1.6 elegance kivitelben, 116 lóval, de Fókából is elég csinosak vannak ennyi pénzért. Fogyasztásban pedig jobbak a lasagnenél...
-
Integrale
veterán
válasz
domojko
#144833
üzenetére
Minosegben es komfortban nem lesz elorelepes, helykinalatban igen. Fogyasztas motorfuggo, de a korabeli kategoriatarsai ~ 1 literrel kevesebbet esznek.
Vezetni jo, szerintem az 1.6 mar kelloen dinamikus is, hangja baratsagos, nem ordit.
De Swiftrol nem biztos, hogy valtanek. -
domojko
senior tag
[Ez a Lacetti] a gombóc swift után? Vélemények? Fogyasztás, minőség, komfort érzet, jellegzetes hibák?
-
hobizoli
nagyúr
válasz
Integrale
#144828
üzenetére
Az a "Pratola Serra" motor (ott gyartjak), de JTD-kben minden mas. Azokkal sosincs ilyen jellegu baj, mint az 1.4 12v-vel, hogy szarra kopik vagy szethullik a teljes vezermuve, meg eldugul benne barmi.
Egyedul az 1.4 12v varians volt erre hajlamos, abban vmiert ezt nagyon elfillerbaszoskodtak
-
ADAM1337
nagyúr
Volvo dizelekről mi a vélemény ?
Gondolok itt az újabb 1,6d és 2.0d-kre.
Mennyire zajos a járásuk ?
(magáról a volvóról eddig annyi tapasztalatom van hogy elég magas a szerviz költsége, legalábbis ismerősnek S80-a van de az benyás 2.5-ös) -
-
hobizoli
nagyúr
válasz
Primary92
#144824
üzenetére
a 182-s Bravo/a 1.4 12v (1370ccm) motorja egy nagyon elbaszott konstrukcio lett
4 ev utan ment is a levesbeaz mk2B Punto 1.4 16v (1368ccm) szivo motorja egy teljesen masik blokk
az a 1980-s evekben bevezetett, robotokkal osszerakott FIRE motor
a (Super)FIRE 1.4 16v motor van pl a TJET-kbena regi 1.4 8v (1372ccm) turbos motorja meg az SOHC blokk
a 3 motor teljesen eltero furat-loket aranyokat hasznal, meg hengerfejet sem lehet attenni egyikrol a masikra, meg a belulrol se semmit
-
Primary92
senior tag
válasz
Integrale
#144823
üzenetére
Én is valami 60 LE/tonna körülre gondoltam tapasztalatból. (1.9D Berlingo, megy, de azért ettől ne legyen lomhább).
Amikor magamnak kerestem autót, nagyon néztem az olasz felhozatalt, akkor sok rosszat olvastam a 1.4-es Punto/Bravo motorokról. De aztán többet tudtam autóra költeni, de nem eleget, így Octavia lett és nem olasz (159).
-
Primary92
senior tag
Akkor Lancia-t is felvesszük s listára, hátha abból jobb állapotú jön szembe.
Milyen teljesítmény-tömeg aránytól mondanátok azt, hogy normálisan lehet vele közlekedni? Kis-közepes városokban lenne használva, illetve országúton.
-
-
Integrale
veterán
válasz
Primary92
#144818
üzenetére
145-ot is huzd le, dragabb az alkatresz mint a tobbihez, (pl.: vezerles 120e). Punto 1-2 (inkabb utobbi), Lancia Y (ua mint a Punto, csak igenyesebb kivul belul.
206, bol FL utanit neznek, jobban felszerelt Micrak szepek.
Ha hely kell, akkor 306, ott a hatso futomu lehet problemas, de nem hatalmas osszeg a felujitasa. -
-
Primary92
senior tag
Nem is a fogyasztás a fő szempont, hanem az alkatrészek ára, és a problémásság.
Mondjuk nem én venném az autót, nem is én használnám, úgyhogy csak próbálok pár értelmes tippet adni. "Tartalék/Második" autó lenne.
Ezek maradtak játékban, de miután nincs pontosan eldöntve, hogy mennyit szánnak rá (de sokat nem akarnak)
Punto 1-2
Corsa B
Clio II
206
306
Saxo
Polo III
Micra K11
Escort
Astra F
Alfa 145
Swift 98 -
-
Primary92
senior tag
Sziasztok!
Rövidtávú szaladgálásra keresünk egy olcsó, olcsón fenntartható autót, ami esetleg nyújt valami biztonságot is. Nincs kiszemelt típus, néhány százezer forint van rá.
Ezek közül mi az amit mindenképpen húzzak ki, vagy mi az amit mindenképpen vegyek be a listába?
Punto 1
Corsa B
Clio 1
205
206
306
309
AX,
ZX
Saxo
Polo II
Fiesta
Micra K11
Escort
Astra F
Alfa 145
Swift -
Land
veterán
válasz
Mágus2
#144801
üzenetére
Persze.
El kell dönteni mi a fontos. Ha szűkös a keret, akkor szvsz inkább unalmas, megbízható autó és a szerelésre költendő pénzből fagyi, mozi, sörfesztivál, balatoni nyaralás stb VS menőmanó béemvé/merdzsó/véhatostdi idegölő horror ráköltésekkel, állandóan szerelőnél állva (500-600k Ft-ért utóbbi várható a menő faktorból). Én jelenleg az első tábort erősítem. Majd ha komolyabb lesz a keretem, akkor feljebb váltok, de akkor is racionális döntést szeretnék hozni (Nekem elég lenne egy újabb i30/i40, Ceed, Astra, Mazda 3, vagy akár Octi is stb).
Új hozzászólás Aktív témák
- alza vélemények - tapasztalatok
- Úgy állhat le a 16 GB-os GeForce RTX 5060 Ti gyártása, hogy közben nem áll le
- Milyen monitort vegyek?
- A nagy Szóda, Szódakészítés topic - legyen egy kis fröccs is! :-)
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Arc Raiders
- Suzuki topik
- iPhone topik
- Tarr Kft. kábeltv, internet, telefon
- NVIDIA GeForce RTX 5070 / 5070 Ti (GB205 / 203)
- További aktív témák...
- darkFlash CF8 Pro
- iKing.Hu - HONOR 400 Lite 5G Velvet Grey Vékony, könnyű, AI-kameragomb 8/256 GB- 2027. 07. 01
- Samsung Galaxy S24 Ultra 512GB,Átlagos,Dobozaval,12 hónap garanciával
- Samsung Galaxy A26 5G 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 mini 128GB Starlight -1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS3892
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest




) Persze ez nem óratekerés, csak tévedés és elírás, ugye... 
. 100%-ig faszbuk mentes vagyok.
persze lehet nem igy van, akkor viszont azt mondom, hogy az összes elsö genes 1,2 tsi vel ovatosan 


![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)

Azzal meg lehet lepni bárkit az utakon!


