Hirdetés
- Headset, ami hangszóró is, AI nyaklánc, rúddal izélgethető porszívó... - CES
- Xiaomi 15 - kicsi telefon nagy energiával
- Amazfit Active 2 NFC - jó kör
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- Samsung Galaxy A56 - megbízható középszerűség
- MIUI / HyperOS topik
- Samsung Galaxy S25 - végre van kicsi!
- iPhone topik
- OnePlus 15 - van plusz energia
- CES 2026: Főhajtás a Moto 360 előtt Polar funkciókkal
-
Mobilarena
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
FerNandor
őstag
Milyen tulajdonképpen a te rugód? Mennyivel kisebb? Mitől jobb és miben rosszabb ezeken kívül? Hogy érted hogy hangos?? Hogy hogy?
Más hátránya van? Mondj el mindent légyszíves, hogy mire milyen kihatassal van.
Meg linkelj be pár képet is még majd, hogy milyen volt ültetve .
-
Reaper04
aktív tag
Sziasztok!
Tudnátok segíteni?Renault Masterre egy sima 16 colos dísztárcsa ráfér?
Alap lemez felnie van ami szintén 16 colos.CSak kérdezte hogy mivel van a felnin egy kicsit jobban kimagasló rész középen...
rá tudja -e tenni a dísztárcsát.Nézegettem guglin.
Van sok amin van dísztárcsa ... meg van amin csak középen egy takaró sapi van.
Nem tudom most akkor hogy van... elbizonytalanított.
Így nem merem neki elküldeni a dísztárcsákat.
Tudnátok segíteni?
Köszi, üdv:
Dávid -
bandi94
tag
Sziasztok!
Valaki tudja, hogy Mégane 1 coupé kormányát hogyan lehet szétszedni anélkül, hogy a pofámba robbanna a légzsák? A kormányban lévő légzsák bohóckodik, egy ideig kanyarodásnál világított a légzsák és a szervíz jelzés a műszerfalon, aztán egy ideje folyamatosan világít, valószínű légzsákszalag.
-
-
rob210
Topikgazda
Mert úgy vezetsz mint egy állat
Tegnap megkaptam pont ezt amikor nem 10 el vettem be egy kanyart a vén buzi meg beszart pedig bő 3 méterre álltam meg tőle és még nem is satuztam.
Jah a gyári rugókkal
ezért jó a torziós rúd. Csak a ketteskében ugye már spirál van.
Az alá én is betenném a sport szettet pedig nem vagyok a híve.
Sok mindenben fejlettebb a II-es de én valamiért az I-eshez ragaszkodom. -
-
mycso
Topikgazda
Visszaraktuk tegnap az autó alá a gyári rugókat....hát szörnyű. Én nem is tudom, hogy így hogyan tudják emberek nap mint nap használni. A kinézete is borzalom és majd fel borul...
Mondjuk ami pozitív, hogy sokkal lágyabb, halkabb, kényelmesebb.
Ja, meg érezhetően magasabban ülök. -
#39784
tresh
veterán
diablo1984
#39783
tresh
veterán
válasz
diablo1984
#39783
üzenetére
Ha jól látom Debrecen közelébe vagy ott csak van valami normális autószerelő műhely ahol tudnak neked mérni.
-
#39779
rob210
Topikgazda
Mezga Aladár
#39778
rob210
Topikgazda
válasz
Mezga Aladár
#39778
üzenetére
1.6 16v 2000 expression.
Ezen nincs mit felismernia a fedcompnak ezt nem is értem.
Kicseréled ha rossz és utána gépre kell tenni.
Érdemes egy folytószelep takarítással egybe kötni.
Betanítják a gyári értékre 2 perc és mész tovább. -
#39777
rob210
Topikgazda
Mezga Aladár
#39776
rob210
Topikgazda
válasz
Mezga Aladár
#39776
üzenetére
Én nem tenném bele a kocsimba, de ez a szubjektív véleményem.
A wrcnél vettem az enyém az bevált.
Az utóbbi időben nem vásárolok a bárdiban, mert még kedvezménnyel is van, hogy drágábbak. -
#39775
rob210
Topikgazda
diablo1984
#39768
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#39768
üzenetére
A kompresszió rendben van?
Mert ha már így szét akarod borítani előtte érdemes azt is megmérni ha kell gyűrűzni.
Kopott dugattyúk esetén ha megcsinálod a hengerfejet enni fogja az olajat.
Csak ha jó a kompresszió akkor lesz oké, de gondolom ezzel tisztában vagy. -
#39774
rob210
Topikgazda
Mezga Aladár
#39773
rob210
Topikgazda
válasz
Mezga Aladár
#39773
üzenetére
Ez a link pont nem mond semmit, a bárdi oldalát nem lehet linkelni.
Mire vagy kíváncsi?
-
#39773
Mezga Aladár
veterán
Mezga Aladár
veterán
Srácok, próbálta már valaki ezt az alapjárati motort? (bárdi autos) Megane 1ph2 14 16v
-
#39768
diablo1984
veterán
rob210
#39731
diablo1984
veterán
válasz
rob210
#39731
üzenetére
nem bánkódom, majd ha összecsuklik, akkor cseréltetem, akkor is annyi, most sem olcsóbb(komplett felújított híd amiben minden új, 1 év garos 50 guriga úgy hogy az enyémet adom. ha az is betart majd 16 évig, akkor már jó vagyok!
hétvégére elvileg mostmár egy kisebb motorfelújítás lesz a lagunán, hengerfej tömítés csere, síkolással, szelepszár szimmering és komplett tömítéscserével, olajteknő tömítés cserével(legalább a hajtókar csapágyakat is meg tudjuk nézni, kap új vezérlést, adagolót beméretjük a porlasztókkal, valamint az izzítást is asztalon tudjuk tesztelni.....valamint a turbó tengelyét is meg tudom majd rángatni, és persze a szívósort is kikormozom!
fájni fog a vége, de nagyon, de utána motorikusan maximálisan rendben kellene hogy legyen.....
utána a 2 hátsó ív csere, majd egyszer meg a hátsó híd, de az nem sürgős, az még áll úgy ahogy......
-
tresh
veterán
Talán a Leon/Oktávia páros megérne még egy misét
Opelt kihagynám. Vagy a Rob által ajánlot kia/hyundai vonal.Most átnyálaztam a piacot az a baj hogy VAG-ba pont itt volt a 2.0liter pd-s verzió ami nem sikerült valami jól. 1.9 pd meg öregebb 2.0 cr meg max passatba lehetne találni de az meg hodály
Az a baj hogy nagyobb diesel mocik jellemzően nagyon bodéba vannak
-
#39764
Josi
senior tag
nebulo0128
#39763
Josi
senior tag
válasz
nebulo0128
#39763
üzenetére
Oda sajnos kijelzőt kellene cserélned.
Nem cserélhetők egymással a tuner listes és update listes rádiók sajna. -
#39763
nebulo0128
csendes tag
nebulo0128
csendes tag
Sziasztok,
rádió probléma
2004-es Renault Scenic autónkba vásároltam a rádióhoz egy aux kábelt.
utólag kiderült, hogy tuner list-es rádió van benne így nincsen C2 csatlakozás rajta..
használtan sikerült szerezni egy updates list-es rádiót de valamiért nem akarja felismerni a kijelző.
kiosztások ugyan azok mindegyiken csak annyi, hogy erre rá lehet dugni az aux kábelt.
a kijelzőn viszont nem jelennek meg a 0-ák, hogy beírjam a kódot és be se kapcsol a rádióValakinek volt már hasonló problémája? tudna valaki segíteni?
-
rob210
Topikgazda
Én azt javaslom amit betettem.
Ez egy megbízható kényelmes jól pakolható gép.
Vagy a sokat emlegetett Német MIII 2.0 DCI
Az alfa alapból kizárt pont azért amit tresh írt.
A Német vonal túl van árazva és manapság rohadtul nem jobb semmivel mint a többi gyártó.
A jappán vonalon max a Honda de én attól hányingert kapok.
A Nissan meg "ugyan azzal" a motorral van mint a renault.Szóval agyalhatnk meg filózhatunk, de a "kispénzű" Magyar embernek jelenleg valóban a legjobb választás egy MIII jól felszerelve.
-
mycso
Topikgazda
Köszi srácok, jöhet kritika és javaslat, mert egyelőre még csak körvonalazódik a dolog.
Illetve ufo civic 2.2ctdi és megane3 2.0dci mindenkép bent van a kosárban.rob210: te miket javasolnál?
tresh: német autók közül mit tudnál mondani?
Focus túltárgyalva, H astra régi, J nem igazán fér bele, golfból az 5-ös férne bele, de az nagyon nem adja....mi van még? -
tresh
veterán
159-es alfa gyonyoru auto es remek motor a 2.4jtd de ha baj van ember nem lesz a kozeledbe aki tud segiteni.Nagyon kevesen ertenek hozza, en kihagynam kiveve ha van valami alfa b*zi haver aki keni vagja a tipust es hogy mire kell figyelni. Ufo civicrol nem tudok semmit se mondani leginkabb hogy en rosszul vagyok a kinezet/bele teren de hat ez szubjektiv.Amugy jo auto ez teny,deha honda akkor szigoruan accord a nyero. Fokus 2.0tdci vel nagyon dinamikus gep elorelepes teljesitmenybe lenne de a fogyija is evvel aranyos illetve dpf mar jelen van eleg szar konstrukcioba.Egyik esetbe max 200k masikba orom ha 300k-t ki bir. Csere 300k korul van. Ezt leszamitva a kombi igen csak tagas de az ulesei meg mindig katasztrofalisak 150km utan szet megy az ember segge
Megane 3 hat mit is mondjak en szerintem keresnek egy kombit kint a nemeteknel 2.0dci vel bose rendszerrel es elveznem. Tudom elfogult vagyok de az altalad irt autokbol 2 hasznaltam jo par honapig egyik se hagyott mely nyomott bennem(foka/honda) ellenben a m3-al. Naci vagenbol meg lenne otletem de gondolom az kizarva nalad 
-
-
FerNandor
őstag
Az alfa 159 valóban gyönyörű autó. Főleg egy ezüst kombi...
Nekem is nagyon tetszik. Olvasgattam róla véleményeket, de igaziból csak annyi maradt meg, hogy alig van benne tároló rekeszNekem most az új Kiák és Hyundaiok tetszenek nagyon. Az új Kia optima... Fu de brutálisan tetszik. Csak hát az más árkategória sajnos meg új is.
-
mycso
Topikgazda
válasz
FerNandor
#39755
üzenetére
Megane3 esetében még ez benne lehet a pakliban, hogy németből hozni egy 2.0dci-t.
Focusokat nagyon sokan ajánlották, de valahogy azt raknám utolsó helyre, azok nekem olyan sterilek/hidegek.
Ufo civiceknél én meg pont az ellenkezőjét tapasztaltam, hogy nagyon egyben vannak kívül-belül. Mindenki dícséri a motort is (2.2ctdi) a futóművet is, meg mindenét.
Reálisan olyan 6-6.5-el lehet vele eljárogatni (vagy lépve neki, még többel), ahogyan a 2.0dci-nél is hasonlóan alakul a fogyi.És akkor amire titkon vágyom már közel 10éve az a 159-es alfa....nos viszonylag jók erről is a vélemények és a 2.4jtd motorról is, még is ettől tartok a legjobban.
-
WolfLenny
senior tag
Üdv.
Korábban írtam kuplung problémára. 1.2-es Thalia 2007-es.
Index fórumán ezt találtam:"Így történt:
Ma megnéztem, elég rossz helyen van mit ne mondjak a kuplung dió.
A levegőszűrő házhoz menő szívócsövet kibillentettem a házból, mert sehogy se fértem tőle; mondjuk úgy se nagyon. Felül elég érdekes, hogy a villába csak úgy be van akasztva a bowden semmi biztosítás, vagy valami.
A harang-gumit lehúztam, levenni se kutya, a visszrakásra még visszatérek. A dió elég mélyen hátul van, jól kell lámpázni, az is zavart, hogy először a felette lévő bütyköt néztem "diónak", holott az valami határoló bütyök lehet, hogy a villa ne menjen közelebb a házhoz. A műanyag"dió" olaj(zsír) sáros volt, látszott, hogy valamikor volt rajta gyári zsír, de vagy el kopott, vagy csak simán koszos lett. Tisztára törlés, majd zsírzás; kitörölni se kutya, mert a villa nem megy elég hátra, hogy a diótól be tudj nyúlni a villa mélyedésébe, szóval csak kínlódva lehet kitörölni széttekert és szétkaristolt alkarral. Végül odakínlódtam egy kis gépzsírt, meg tettem egy nagyon picit a villa legvégén lévő beakasztó részbe, mer ott is nyikorgott. 99%-ot javult a zsírzás után, tényleg olyan vaj puha lett, mint amikor kihoztam a szalonból 6 éve!!! De a konstrukció rém rossz, nem hiszem el, hogy ne lehetett volna jobban is megcsinálni, egyszerűbben, könnyebben hozzáférhetőbbnek.
Szóval én így dolgoztam, még egyszer leírom röviden:
megállapítani hol ropog-nyikorog-recseg: 2 emberes munka, egyik nyomja a kuplungot, másik hallgatózik az ajtónál térdelve a pedálszerkezetnél, majd a motorháznál (nekem egyértelműen a kuplung villánál ropogott),
a kuplung villa a motorházzal szembe állva, kissé jobb oldalt a hűtő mögött a blokk felé van, a kb. hűtő felső síkja alatt 20 centivel,
levegőszűrő-házból a szívócső lepattint óvatosan, felül-aul egy bakadó fülecske van; szívócső óvatason kifordít, másik oladlát nem kell levenni. A levétel opcionális, nekem segített,
bowden a villából kiakaszt (nem ugrik mélyen hátra nem kell megijjedni!),
haranggumi óvatosan lehúz a villáról, akadva jön, ba van paszírozva rendesen,
erős szúrófénnyel (pl. ledes lámpa) hátsó bütyök - ami mélyebben van a villán - megkeres, tiszta rongyot a villa mellett bekinlódva kitörölget,
opcionális: bekasztottam vissza a villába a bowdent, hátha a tisztítás után jobb lett, de nem lett jobb, ám legalább próbával meggyőződtem róla, hogy ZSÍROZNI kell,
ujjal, fogpiszkálóval, vékonyhegyesbizbasszal, laposhegyesbizbasszal, vagy csak simán ujjheggyel mint én, zsírt passzírozni be a dió mögé a villamélyedésbe (közeben 10 karcolás lett a kezemen-ujjamon),
kézzel megjárat, jobbra-balra. Cuppog? Kvartyog? Ez az!
ez eddig még egy kezdőnek is mint én 5-6 perc volt, nulla tapasztalattal. Most jön a gigaszívás, a Renault mérnökeinek legördöngősebb szopa*ása, a gumiharang visszatétele. Most kell meginni 2 nagy pohár hideg vizet, leülni egy kicsit és elmélázni az élet nagy és fontos dolgain, relaxálni egy picit és megenni 2 szem Xanaxot. Ezuán: gumiharang alsó tágasabb részét úgy kell ráhúzni a villára, hogy a harang felső részén lévő kiálló fül BALRA essen. Aztán jön a kínlódás: alul, igen ott ahol nem látsz semmit, be kell akasztani minden nútos oldalát a peremekbe úgy, hogy fixen álljon. 20 percet szerencsétlenkedtem vele. Kész lett, aztán leszedtem megint, hogy újra visszategyem, hogy egy életre megjegyezzem, hogyan kell.
bowden visszaakasztás előtt, mehet egy nagyon nagyon pici zsír a villa bowden beakasztós pici villa részébe; majd bowden beakaszt.
szívócső visszapattint a házba,
működéspróba kézzel, majd lábbal a pedálon,
a villán a haranggumit újra megnézni, hogy nem mozdult-e el, ha jól tetted fel, nem ment el.
kész vagy!
Hát ennyi, az egész 1 óra alatt megvan még akkor is, ha sosem csináltad. Ha hosszú voltam bocs, fotógép nem volt nálam."Tudna valaki ebben segíteni? Természetesen nem kérem ingyen. Hátha ez megoldást jelentene az én bajomra.
Előre is köszi!
-
FerNandor
őstag
Hát igen, 2.0dCi több van Németországban azért eladósorban.
Nekem kicsit nem szimpatikus a civic, mert párat láttam és a legtöbbnek eléggé kopott a belseje, sebvalto gomb pl fehér, mert lekopott róla a festék.
Kollégának van újabb accordja 2.2icdti vagy mi, 2009 körüli. Azt mondja, 4.5 meg 5 litert eszik.. Meg kb 5 alatt volt pályán... Hát az nekem elég hihetetlen egy, kb 1.6 tonnás autótól 2.2-es motorral... Nem?
Focus nem tudom milyen lehet.
Én most a megane után ennyi pénzből vagy egy 3-ast vennék németből, 2.0dCi , azokkal amiket leirtál + panorámatető, vagy egy hidrós 2.0hdi Citroën C5-öt vagy egy kettes megane 2.0dci és minden létező extrát bele. Olcsóbban is.
Nekem nagyon tetszik még mindig ez a kettes kombi. -
mycso
Topikgazda
-
FerNandor
őstag
Hát.. Nagyon büszke vagyok magamra
nagyon egyszerű volt amúgy, de én nem szoktam ilyeneket csinálni, nem értek hozzá
Vettem izzót, és simán ráforrasztottam a lábakra. Nagyon fasza, világít az összes! Elől kész, hátul van még 2 db, azt majd legközelebb, most pihenni kell.Na, hogy hogy megy az autó? Mi lesz helyette?
-
#39752
Wyktor
csendes tag
WunderKinder
#39751
Wyktor
csendes tag
válasz
WunderKinder
#39751
üzenetére
Az enyém sima halogén sajnos, pedig örülnék a xenon-nak
-
#39751
WunderKinder
aktív tag
Wyktor
#39750
-
Wyktor
csendes tag
Sziasztok,
Fényszóró polírozással kapcsolatban kérném a segítségeteket. A találkoztatok, már olyannal, mintha a fényszóró belülről lenne "ködös"? A probléma a következő:
A lecsiszoltam róla a lakkréteget 600-as-1000-es,1500-as,2000-es papírral, majd utána géppel felpolíroztam. A bal oldali fényszóró tökéletes lett, viszont a jobb oldalinál továbbra is megmaradt a ködösség. Ezután még egyszer megismételtem a folyamatot, most 600-as papírral tovább csiszoltam, hátha csak a felső réteg olyan, de nem lett változás. Van esetleg ötletetek mit lehetne kezdeni ezzel?
-
mycso
Topikgazda
válasz
FerNandor
#39747
üzenetére
Igen erre gondoltam én is, hogy sima izzót lenne érdemes keresni és azt felforrasztani. Igen megáll, ha normálisan forrasztod rá.
Meg kell nézni/kimérni, a csatlakozóban, hogy hova megy a +/-.
Annó, amikor a ledeket forrasztottam, akkor megvolt, hogy melyik-melyik, de nem jegyeztem fel sehová és már több, mint 2éve szórakoztam vele, így nem emlékszem.A lomok meg azért lesznek eladóak, mert úgy fest megy az autó is a háztól (ha sikerül emberi áron eladni).
-
FerNandor
őstag
Miért adod el amúgy ezeket?
Lehet amúgy ám hogy azt csinálom, hogy veszek ilyen sima rizszem izzót és raforrasztom arra a 2 nagy lábra. Jó az úgy nem? Megáll az ott foglalat nélkül, nem fogok ennyit szaladni pár ilyen kis szar izzó után. Ráforrasztom és jó napot. Mindegy amúgy hogy az izzónak melyik lábát melyik lábhoz forrasztom a kapcsolón?
-
#39744
#42667776
törölt tag
diablo1984
#39715
#42667776
törölt tag
válasz
diablo1984
#39715
üzenetére
Ne akard megemelni a hátulját a mostani rugóval, mert el fog törni. Próbálkoztak már ilyennel, de ideig óráig tart csak, főleg, ha terheled is a hátulját, arról nem is beszélve, hogy ugyan úgy le kell szerelni a hidat a művelethez. mivel a helyén nem lehet kihúzni a rugót és összerakáskor a megadott előfeszítéssel kell összerakni.Én cseréltem a sajátomon a szilenteket de nem egyszerű sem a szétszedés, sem az összerakás, ha tudsz inkább vegyél egy felújított hidat.
-
rob210
Topikgazda
válasz
Doki16
#39742
üzenetére
Benne van a szintjelző a kupakban amit rácsavarsz arra megy a vezeték csatlakozó páros is és az rossz legalábbis passátnál ezzel a hibával találkoztam.
3 szakszervíz után a srác körbenyalta a kezem amikor megoldódott a gond, mert kezdett tudathasadásos állapotba kerülni.
-
mycso
Topikgazda
válasz
FerNandor
#39728
üzenetére
Nekünk rugó van. (holnap után kerülnek vissza a gyári rugóim az autó alá, így lesz majd egy eladó 30-35mm-es hibátlan komplett FK ültetőrugó szettem eladó ILYEN illetve ha ki tudom operálni a lökös levétele nélkül, akkor FK hűtőrácsom is lesz feleslegben ILYEN)
Az izzók a képen látható barna műanyag foglalattal együtt vannak, ezt a barna foglalatot lehet(ne) óvatosba lehúzni a két "saru"ról. Nagyon óvatosan, mert könnyen letörik a saru, valamelyik képen látszik is, hogy egybe jött le nekem is. Az izzófogalatok nagyrésze nekem rá volt olvadva, ezért nem jött le.
Az izzókat pedig szintén ki lehet húzni a barna foglaltból, viszont ezek mindegyike össze volt olvadva a foglalattal, így roncsolás nélkül nem jött ki.Ha a barna foglalatot letudod szedni úgy, hogy a két fémsarut nem töröd le az alaplapról, akkor csak ahhoz forraszd hozzá az új izzókat, szerintem ez a legegyszerűbb.
-
#39731
rob210
Topikgazda
diablo1984
#39725
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#39725
üzenetére
Lehet kapni torziós rudat külön. Több féle keménységűt. Sport utcai verseny.
Egy vagy két soros?
Kicserélni nem egyszerű a hidat így is úgy is le fogod szedni hozzá.
Egyébként szerelni nehezebb mint a spirálrugót, de ne bánd, hogy ez van alatta.
Sokkal ritkábban kell cserélni és a kényelmi és stabilitási indexe klasszisokkal magasabb.
Valamint ne felejtsük el, hogy így jó 50-60 literrel nagyobb a csomagtartó.Én szeretem ezt a konstrukciót, ahol a cimborám a golfal elpattog én ott még simán bekanyarodok.
-
#39727
tresh
veterán
diablo1984
#39725
tresh
veterán
válasz
diablo1984
#39725
üzenetére
Ismerem azért írtam hogy nagyon ritkán van ezekkel baj nekem még csak 1 volt amit cserélnem kellett. Amúgy halkan jegyzem meg 100x jobb megoldás ez mint a rugós szóval ne bánkódj
kanyarban nincs párja max a csatolt lengőkaros quattro futómű de az más ár kategória. Jah és otthon ezt szét nem szeded max sikítóval Prés gép kell hozzá és be kell jelölni a rudat+a lengőkart mert ha elrakod véletlen olyan csámpás lesz az autó hogy öröm nem nézni és kezdheted az egészet újra..(#39726) mycso: hmm kemény nekem 93-as 306 alatt halt meg de az nem mai csirke volt az óta párat csináltam már kb 15-20 db-ot mindegyiknél csapágy/gátló volt a rossz.
-
#39725
diablo1984
veterán
tresh
#39724
diablo1984
veterán
ilyen, azok a színes csíkos rudak felelősek a rugózásért! én örülnék a legjobban, ha spirálrugós lenne, de nem az! ezek a rudak szoktak eltörni és akkor beül az autó nem gyengén(még elfordul a kerék, de tényleg üresen is mint egy álló bx-es citroen......
képem most nincs a kocsiról(most indulok rakodni és irány németország), de el tudod képzelni, hogy kb 4 cm-rel van lentebb a segge, mint az eleje!
-
tresh
veterán
Megane torziós, a laguna emlékeim szerint már rugótányéros.
legalább is laguna kettő alatt biztos. Meg kell néznem hogy az egyes alatt is ez van e már
na közbe néztem az egyes alatt még az van ami a megane alatt. Viszont az érdekes ha megül és a gátló rendben van mert én még olyannal nem találkoztam amibe torziós rudat kellett volna cserélni. Lőj már róla egy képet pls
-
#39722
mycso
Topikgazda
diablo1984
#39717
mycso
Topikgazda
válasz
diablo1984
#39717
üzenetére
Ööö, akkor most torziós vagy tekercsrugós?
-
#39721
FerNandor
őstag
kisgyerek85
#39712
FerNandor
őstag
válasz
kisgyerek85
#39712
üzenetére
10 ezer forint körül van a neten a felujitókészlet. Bowdenek, orsó, ablaktartó pöckök és ennyi asszem. Én nem tudtam megcsinálni... El is b@sztam a az új szettet.. Valahogy qrvára nem akart összeilleni.. Aztán karosszériáshoz kellett vinnem, 18 ezer volt szerelessel. De pont nyaralás előtt a nyáron.
-
#39720
tresh
veterán
diablo1984
#39719
tresh
veterán
válasz
diablo1984
#39719
üzenetére
FB renault adok veszekbe írj be szerintem tuti lesz külön rugó is
-
#39719
diablo1984
veterán
tresh
#39718
-
#39718
tresh
veterán
diablo1984
#39717
tresh
veterán
válasz
diablo1984
#39717
üzenetére
Hmm akkor lehet hogy a rugó enged túl sokat. Lehet egy rugó csere megoldja
-
#39717
diablo1984
veterán
tresh
#39716
diablo1984
veterán
lengéscsillapítóra gondolsz? azok nem engedik az olajat, nem is mászik a segge, csak egyszerűen ül egy kicsit(mélyebben van mint a segge, ha a csomagtartóba pakolunk valamit, akkor meg mint egy citroen bx úgy néz ki, futózásnál meg főleg! a rugó még működik, nincs eltörve, igaz a festék meg van rajta szakadva, gondolom, a rúd engedett egy kicsit, de mivel még rugózik így egy vagyonért nem cseréltetném ki még......
-
#39716
tresh
veterán
diablo1984
#39715
tresh
veterán
válasz
diablo1984
#39715
üzenetére
Gátlók jók? Amúgy lehet , de ha kivan a gátló akkor kb mindegy hova tekered fel. ' ricnit kell feljebb rakni kb 2cm megy feljebb de hatalmas sz*pás lesz. Főleg mert mind be szokott rohadni.
-
#39715
diablo1984
veterán
diablo1984
veterán
laguna 1-esen a torziós rugón lehet állítani, hogy a segge kicsit emelve legyen? mert kicsit ül a segge alap esetben is, rugózása működik, csak emelni kellene a seggén(főleg ha futózok, akkor olyat ül, hogy beszarás!
-
#39713
Reaper04
aktív tag
kisgyerek85
#39712
Reaper04
aktív tag
válasz
kisgyerek85
#39712
üzenetére
jah ... kis drágaszáág
DE szeretem ... megbízható autó.
-
Reaper04
aktív tag
válasz
Laraxior
#39710
üzenetére
Jajj ne is említsd
Tegnapelőtt "mázlim" volt vele...
Hallottam menet közben egy kattanást jobbról. Nem tudtam mi volt, azt gondoltam felkapott egy követ.
Később le akartam húzni az ablakot, de nem ment.A Motor ment, de az ablak mozdulatlan maradt.
Nah mondom szuper. Hozzá nem nyúlok mert ha nekem lecsúszik az üveg ...pff.Hazáig kibírta. Nézegettem én is a szetteket, meg a javító készletet, mennyibe fog fájni.
Mondom először szétszedem megnézem egyáltalán mi ment tönkre.Szétszedtem, hála Istennek csak a bovden ugrott le a görgőjéről.
Meglazítottam, rátettem a görgőre és megfeszítettem újra a bovdent.
Összepakolni nehezebb volt mint szétszedni, de sikerült.Megint működik
-
Laraxior
titán
Eléggé recseg ropog a baloldali ablakemelőm. Unixnal 30 felett vannak a hozzavalok. Ebayen talaltam ezt: [link] eléggé hasonlonak tűnik, elvileg az autóm is ott van azok kozott amihez jo. Ha ezt megveszem, mert ugye kb féláron van, akkor ezzel helyre varazsoljak?
-
#39707
rob210
Topikgazda
Megane2000
#39706
rob210
Topikgazda
válasz
Megane2000
#39706
üzenetére
A megbízhatóság jó de a típusazonosság meg elengedhetetlen.
Nem egy váltót kellett már cserélni azért, mert a renault csak a total és az ELF (ugan az) olajaival hajlandó normálisan működni.
Az meg, hogy sokan beleteszik a 75W80 helyett a 75W90 est hát magukra vessenek.Szóval érdemes lenne megtudni, mielőtt neked is váltócseréd lesz és ezt nem riogatásból írom.
-
#39704
diablo1984
veterán
speedydb23
#39703
diablo1984
veterán
válasz
speedydb23
#39703
üzenetére
ha olyan megoldással csinálták meg, mint a lagunában, akkor a "gyűrű" nem romolhat el, mert ahogy látom az agyba vannak a recék marva és ahhoz megy az érzékelő. az érzékelő bekoszolódhat, letörhet, bármi.....
-
#39703
speedydb23
senior tag
speedydb23
senior tag
Sziasztok!
Szeretnék egy kis segítséget kérni tőletek, mint Renault tulajok.
Van egy Clio II (2003-as) 1.5dci 82lovas (K9K702B) autóm, amin kigyulladt az ABS és Service lámpa, minden előjel nélkül.
Tudom, hogy a legegyszerűbb az lenne ha elvinném egy hibakód kiolvasásra, de gondoltam mielőtt kiadnék 5-6ezer ft-ot inkább rákérdezek itt, hogy valakinek volt-e már tapasztalta ilyen hibával, hogy kb mire számíthatok.
ABS jeladó, gyűrű vagy esetleg az vezérlés megy el leggyakrabban a Cliokban?
Előre is nagyon szépen köszönöm a segítséget.
Esetleg még egy nagyon megbízható, és esetleg olcsón dolgozó szerelőt ha tudtok mondani azt is megköszönném.
Vezérléscsere, fene tudja milyen a hengerfej stb. Taligával fog belemenni a pénz úgy érzem.
ezért jó a torziós rúd. Csak a ketteskében ugye már spirál van.
Ez a 
nagyon egyszerű volt amúgy, de én nem szoktam ilyeneket csinálni, nem értek hozzá 
Ne vicceljünk már ha veszek az autómra egy 17" BBS felnit ami szélesebb mint a gyári elmegy a garanciám ? Most komolyan ott nagyon csúnya etetések vannak ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Spórolós topik
- Gumi és felni topik
- Metal topik
- Titkos szabállyal tereli a hazai megoldások felé a félvezetőgyártóit Kína
- Headset, ami hangszóró is, AI nyaklánc, rúddal izélgethető porszívó... - CES
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Büszke apukák és anyukák topikja
- Gyúrósok ide!
- PlayStation 5
- További aktív témák...
- Akciós kisWorkstation! Dell Precision 3560 i7-1165G7 4.7GHz / 16GB / 512GB / Quadro T500 2GB FHD 15"
- GYÖNYÖRŰ iPhone XR 128GB Red-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3984, 100% Akkumulátor
- REFURBISHED és ÚJ - HP USB-C Dock G5 (5TW10AA) - 3x4K felbontás
- LG 27GR93U-B - 27" IPS - UHD 4K - 144Hz 1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync Premium - HDR 400
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 mini 128GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3878
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest