Hirdetés
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- Magisk
- OnePlus 15 - van plusz energia
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- CES 2026: Belépett a Motorola a VIP buliba
- CES 2026: Látható gyűrődés nélküli hajlítható kijelzőt hozott a Samsung
- Fotók, videók mobillal
- Apple iPhone 17 Pro Max – fennsík
- Szívós, szép és kitartó az új OnePlus óra
- Redmi Note 12 Pro - nem tolták túl
-
Mobilarena
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
nünüke1975
aktív tag
válasz
gixxergabi
#72099
üzenetére
Mindkét oldalon befolyik
-
gixxergabi
senior tag
válasz
nünüke1975
#72098
üzenetére
Kiáll mindkettő. Egy órán belül lefotózom.
Ami síkba van lehet azalatt ment el a lemez koccnál és ott mehet be...vagy csak a szerelők eltökítették alóla a "tömítést"... -
nünüke1975
aktív tag
válasz
gixxergabi
#72097
üzenetére
Az egyik kiáll a másik majdnem hogy síkba van a kasznival.nem tudom hogy kellene állnia
-
gixxergabi
senior tag
válasz
nünüke1975
#72096
üzenetére
Az ajtótartó gumiütközőknél ment nekem. Vágtam alá gumilapból tömítést és fbs-el ment a helyére.
-
nünüke1975
aktív tag
Sziasztok
Megane 3 kombi hátulról belémjöttek. Az autó meg lett csináltatva viszont azóta már 2x visszavittem mert a pótkerék tartóba áll a víz eső után.Nem akarom már visszavinni mert 1-2 napot ott az autó mire "megcsinálják"nekem meg kell az autó. Van valami ötlet vagy esetleg rajza hogy hol kell elmenjen az esővíz beázás nélkül? -
rob210
Topikgazda
válasz
Szabolcs85
#72092
üzenetére
A rádió oldaláról kell a vonalkód, és adok hozzá kódot neked.
-
MC Pite
veterán
Többször jártam úgy hogy az új réz tömítés (a sima, tömör) nem tömített rendesen (25-30Nm-el meghúzva, hol mennyi volt az előírás, ráadásul ugye ilyenkor már olajos is, azaz gyakorlatban még több). Ilyenkor, vagy ha még a gyári tömítés van és nem csöpögött leeresztés előtt sem, szigorúan a menetre tekerek egy kicsi(!) teflon szalagot.
Nem azt a pár forintos réz alátétet sajnálom, hanem hogy amikor az a sz*r nem tömít. -
#89309696
törölt tag
válasz
rob210
#72078
üzenetére
Most cseréltem nemrég a Suzukin olajat. Ott egy sima, nem roppanós réz alátét volt rajta, de láthatóan már vagy százszor újra használva. Barom módon rá volt tépve, már kezdtem félni, hogy ebből karterleszedés és menetfelújítás lesz. De aztán finoman kocogtattam a kulcsot kalapáccsal és megadta magát, egyébként még így is csöpögött picit, gondolom a jóember előttem azért tépte így meg, mert csöpögött neki is.
Aztán lepucoltam, raktam rá gumis belű Megane2 gyári alátétet és tökéletes lett. Múltkor vettem egy marékkal mindenféle méretből, helyes döntés volt. -
rob210
Topikgazda
válasz
The.Biker
#72075
üzenetére
Annál még felcsavarható szűrő van le lehet venni, de egy körmös kulcs, (legjobb a tányéros leszedő) el fog kélni. Illetve 30Nm a max amire a leeresztő csavart szabad húzni. Minden cserénél új leengedőcsavar tömítés elengedhetetlen! Nem bonyolult művelet. Aksit kösd le!!!
-
DonThomasino
veterán
99 es twingoban van fűtéscsap ?
-
Alaneztem a kisautonak, az olajszuronel meg a leereszto csavarnal is olajos volt, a leereszto csavarnal csopogest is lattam, talan nem is eszi annyira, csak elhagyja az olajat
Az olajszuro a jobbos kerek levetele utan elerheto normalisan, vagy akna/emelo nelkul nagyon nagy szivas?
-
-
poolbig
aktív tag
válasz
LamerGyuri
#72057
üzenetére
Igen, mind a kettő fekete volt, kiégett.
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
kisgyerek85
#72015
üzenetére
Ezt az erős féklámpát ne is mond. 1-2 autónak olyan erős, hogy amikor araszolsz a dugóban, akkor alig lehet kibírni.
Elhiszem, mint írtam csak most szembesültem bele, ahogy a párom mögött álltam, egyszerűen vakít és ahogy írod félre kell nézni. De ezeket az új lézeres piros ledeket rakják az új autókba. Én kipróbáltam Bólyban, itt van jó pár, hogy csesznék meg, tök sötét utcában, a piros fény szinte felér egy tompított fényerélyével, minden úszott a pirosban, kb 20-30 méteren belátható volt minden.
-
MC Pite
veterán
Én olajszűrő fogóval (3 féle; nagyobb erőt a körmössel tudtam kifejteni) és négyszögkulccsal (leeresztőhöz
) készültem. Akksisarut nem vettem le, kár volt (a hosszabb szárral csak fentről fértem oda, generátort letesteltem rongyon át). -
válasz
rob210
#72061
üzenetére
Szia.
Tudnál segíteni?
Szeretném az olajat lecserélni, meg a szűrőket.
Az olajszűrőhöz kell valami leszedő szerszám? Felülről hozzáférhető?
Azért kérdezem, mert ilyen modern autóm még nem volt. Zsiguli-n, BMW-n, VW bogár-on, Fiat Croma-n, Suzuki-n és Skoda Octavia-n nevelkedtem
Ez a sorrend....
és ezeket magam szereltem anno 20-25éve, egyszerű, könnyen hozzáférhető volt mindegyik.Szóval magam csinálnám. Van valami jó tanácsod? Vagy vigyem szervizbe?
-
rob210
Topikgazda
válasz
blackmorph
#72054
üzenetére
Meg kell melegíteni, aztán grafitos kúszó olajjal megfújni.
A külső gömbfejet melegítsd az axiált pedig hűteni kell.
Aztán szépen széttekered és ennyi.
Már ha nem nyaltad még el az anya fejét teljesen, mert akkor csőfogó és ima.
Vagy marad a flex és az axiál cseréje is. -
LamerGyuri
senior tag
válasz
poolbig
#72056
üzenetére
Felkapcsolt világításnál a bekapcsolt rádió gombjai világítanak. De úgy látom, neked a rádió kijelzővilágítás biztosan nem megy. Gyújtáskulcs I-es állástól minimum az időt mutatja; ez a kiégett égők miatt ugye, most nem látható.
Az izzók, amiket lent cseréltél, ki voltak égve? -
poolbig
aktív tag
válasz
LamerGyuri
#72044
üzenetére
-
Bass
addikt
Sziasztok szeretném a fékolajat lecseréltetni(megane 2 1.6 16v 2005) találtam is egy Elf Frelub 650-t de ezt most nem tudom beszerezni,van valami speckó előírás vagy jó valami minőségi dot4-s olaj is?
-
blackmorph
tag
Szerelés kérdés, ha a kormány összekötő gömbfej összegyógyult a belső axiál menetével és így leszedhetetlen, van megoldás az általánosabb, oldó, lazító dolgokon kívül?
Nem feltétlen cserélném az axiálokat is. -
rob210
Topikgazda
válasz
Szabolcs85
#72051
üzenetére
Olaj csere és szuszogó cső a gázbovden mellett?
Nem a fék vákuum csövet törtétek el, vagy húztátok le véletlen?
Ahol a szuszogó hangot hallod ott járó motor mellett fújkáld meg féktisztítóval és egyből meg lesz a hiba okozója. -
MC Pite
veterán
válasz
LamerGyuri
#72025
üzenetére
Had tippeljek: nem vagy bringás.
Ott negyed kilót egy laikus is kiérez a keréken. Fura, csak rugózási komfortban vártam különbséget, de amíg kiérek a garázsból a nagyobb utcára addig többször gyorsítok, és de, lehetett érezni. 16-17" alu váltásnál semmi ilyet nem éreztem(kb egy kg a különbség), csak rugózásban, gördülési zajban egy kicsit (utóbbiért a SportContact is lehetett ludas a PremiumContacthoz képest). De itt elég nagy a difi, nem a szokásos fél-másfél kg, hanem majdnem 4kg.
Plusz az átlagnál jobban figyelek sztem az autókra.Egyébként valószínű ez magyarázza azonos kerületű és szélességű kerekek esetén a fogyasztáskülönbségeket is (lásd gyári adatlapok, hibrideknél akár fél liter is lehet NEDC szerint). Ami egyébként két-három decit csökkent most nekem a télivel, igaz, ez csak 195ös, a nyári meg 205ös.
-
rob210
Topikgazda
válasz
Szabolcs85
#72047
üzenetére
Miért kellett a hűtőfolyadékot pótolni?
Olyan meg nincs, hogy olajcsere után ingadozik az alapjárat, max egybeesik a hiba előjötte az olajcserével.Meg kell nézni a tömítetlenséget, hogy hol van. Kicserélni a tömítőgyűrűt, vagy bepasztázni, és soha többet nem lesz vele gond.
-
Szabolcs85
csendes tag
Üdv mindenki! 2002 Megane 1.6 16v 107 le! Olajcsere után egyszerűen megőrűlt! Alapjárat ingadozik plusz valahol mintha farslevegőt szívna ezáltal alig bír menni, nem húz. A napokban volt hűtőfolyadék pótlása is! Valakinek valami ötlete mert én már teljesen tanácstalan vagyok, szerelő is nézte nem tudja mi ez!
-
mycso
Topikgazda
válasz
LamerGyuri
#72042
üzenetére
Persze a gyári szenzorokon rajta, csak nekem a gyári felnimen rajta van a téli gumi, így nemtudom megnézni.
Ha meglenne az id, akkor 2perc alatt hozzáadtam volna.
De lehet nem is szenvedek vele, jövőre úgyis téligumi csere, no meg azok még az eredeti szenzorok (7éves), tehát lassan a végüket járják.
Ez a ddt4 nagyon állat. Mindent is lát és mindent is lehet állítani. Pl. Ki lehet olvastatni, hogy hányszor volt babrálva a km számláló. Természetesen módosítani is lehetne. Durva cucc, egy párezres obd bt olvasó, meg egy androidos telefon kell csak.A meganera meg fateromnak mondtam, hogy holnap reggel nyomogassa végig, aztán induljon el vele, akkor ott elvileg megoldódik.
-
poolbig
aktív tag
válasz
rob210
#72001
üzenetére
Igen. Azon a panelen van a légkondi gombja a belső keringetésé, stb. Minden működik. Csak a világítás nem. Egyéb elektromos dolgok is. Csak a rádió világítása nem jó még, de gondolom ott is izzó csere kellene, de most valahogy nincs kedvem lebontani a fél műszerfalat miatta.
A vészvillogó gombját kiszedtem, és beragad, nem nyomódik ki, azért nem működik. Meg WD40-ezem, oszt jó lesz.
De ez a panel világítás hiba fura. Az a helyzet, hogy csak annyira bontottam ki, hogy az izzókat kicseréljem, nem akarom lehúzni a bowdeneket (hőmérséklet és légbeömlés irány állító), mert nem vagyok benne biztos, hogy össze tudom utána rakni. Gondolom, hogy van biztosítéka ennek a világításnak is, de mivel van egy körön? Végül is mindegy, mert minden más működik, csak ezek a világítások (fűtéspanel, rádió) nem.
Ötlet? -
Ez a kuplung pedál játék az önállítós racsni haldoklását jelezné? Gyors google ezt dobta fel.
Lesz még pár ilyen köröm
-
-
eTrade
tag
válasz
The.Biker
#72033
üzenetére
Nem biztos, mert ha az utóbbi időben sok volt a rövid táv (sok indítás), akkor lehet csak nem sikerült rendesen visszatölteni az akksit. Minden esetre érdemes rámérni a töltésre és az akku állapotára is, mert sok esetben a hideg téli idő adja meg a végső döfést.
Hány éves az akksi amúgy? -
-
mycso
Topikgazda
Télikerék, ennek az autónak jól áll a dotz.
És ismét TPMS. Megane 4-nél hogy működik?
Kapott a téli szett, gyári, új szenzorokat, viszont automatikusan nem ismerte fel.
Ma a menüjében találtam, valami keresés/megismertetés funkciót, vártam 5-6 percet, de semmi. Vagy el kell indulni az autóval?Más:
Már agyamra megy a tpms. Lagunánál a delphibe nem találok semmit rá, viszont ddt4all - tudná, ha tudnám a télikerekemben lévő szenzorok id számait. -
Gaborking
tag
Sziasztok!
2001-es Renault Thalia 1.4 16v az alany elektromos szervóval.
Olyan problémám lenne, hogy kanyarodáskor egy bizonyos szög után (kb. egy teljes alá szedés) után a kormány konkrétan magától fordul és szedi alá magát. Mi okozhatja ezt a hibát?
Előre is köszönöm! -
válasz
diablo1984
#72022
üzenetére
FAP-os auto utan korom/szurke fust?
Pont emiatt kell specko okaj is bele, ha eszi, ne nyirja ki a szurot.
Az tuti at van furva es kiutve. -
#89309696
törölt tag
Manapság már nem lenne megoldhatatlan fényérzékelővel meg sebességérzékelővel, lassulásérzékelővel összekötött okosféklámpa ami a pirosnál ácsorogva visszavesz a fényerőből, más helyzetben meg világít rendesen. Ha már van vészfékezésre villogó féklámpa, ez sem bonyolultabb. Csak okosan kell megtervezni, hogy ne össze-vissza csökkentse a fényerőt, mert akkor azt hiheti a hátsó autós, hogy leszállt az ember a fékről.
Meg persze kellene a jól átgondolt jogi háttér is ehhez. Általában az az ami nem szokott meglenni. -
Az egyes twingonak nincs semmilyen műanyag dobbetétje hátul?
-
MC Pite
veterán
válasz
gooool
#72021
üzenetére
Engem hülyének néztek mikor mondtam mennyit javított a 110/124 lovas autón a mínusz 3,8kg/kerék (az k..va sok). Kollégák szerint nem lehet ezt érezni gyorsításnál (csak komfortban), szerintem meg de

csabi94: A L3 meg a C5 tök különböző karakter, főleg a hidrós futóval és váltóval. Fura hogy egyszerre vannak a kalapban. De én inkább azt venném(előélet is jobban hangzik), vagy olyan manálisban ha számít a fogyasztás. Annak a 4Controlos Laguna lenne inkább a 'párja'.
Eltekintve persze attól hogy papírkutya vagyok ennyit fizetni egy autóra éves szinten, és jó vezethetőséget és bővíthetőséget egy polccal lentebbről választottam. -
csabi94
őstag
válasz
diablo1984
#72022
üzenetére
Ezért félek kicsit tőle. El tudom azt képzelni, hogy megvette a tulaj augusztusban, aztán kiderült hogy kissé véres a torka, és most így szabadul. Ugyanakkor az is lehet, hogy semmi gáz nincs vele, csak én reagálom túl/láttam rosszul. Szakemberre fogom bízni ennek az eldöntését, csak gondoltam megkérdezlek Titeket is.

Az autó nagyon-nagyon szép, és pont ezért tartok tőle. Már-már túl szép, hogy igaz legyen.

-
gooool
őstag
válasz
CactuS
#72019
üzenetére
Konnyebbek jelentosen a 15-os acel pacskerek, igy a kisebb rugozatlan tomeg miatt erezhetoen jobban lepett, na meg nem vezette ugy meg egy-egy uthiba sem.
Kanyarban persze nyulosabb, de ezt egy XL-es gumival nagyreszt ki is lehet kuszobolni, ellenben rosszabb minosegu uton sokkal elhetobb lett a komfort (vagyis lett komfort ugy egyaltalan
).
-
csabi94
őstag
Sziasztok!
Mi a véleményetek az alábbi Lagunáról?
Lekérdeztem Carvertical-on, ennyire jutott: [link]
A jelenlegi tulaja megvette, megcsinálta rajta a 240 ezres szervizt, és adja is el, mert megy külföldre (az öccsének meg automata kell, ezért cserélné esetleg automatára, hogy az öccse megkapja). Esztétikailag kifogástalan, motorja szépen jár, km valósnak tűnik.
Próbakörön nem tűnt olyan erősnek, mint gondoltam (korábban a 180 ló körülit próbáltam csak, így nem releváns az, amit én érzek). Húzott szépen, de nem volt kiemelkedő (nem versenyezni kell, csak egészséges autót szeretnék
). Kicsit jobban éreztem benne a sebességet, mint a korábban próbált autókban (180 lovas Laguna, 163 lovas C5), igaz, az M0-án mentünk, lehet az út miatt volt zajosabb a menet.És ami egy kicsit aggaszt: 2-esben, 3-asban gyorsítva éreztem helyenként egy nagyon-nagyon apró remegést a bódén/kormányon. Ez lehetett az útminőség miatt is, de lehetett féltengely, vagy első kerék probléma miatt is. A másik, hogy az M0-ra felkanyarodva padlózva "porszerű" füst volt mögöttünk, de nem volt számottevő. Dízel, szóval egy bizonyos fokig biztosan normális ez, illetve lehet, hogy városban használták. Ebben várnám a véleményeteket.
Köszi!
-
válasz
gooool
#72011
üzenetére
Köszi, hát a kötelezőnek lőttek, az fix, a Lada nem bírta a koccanást, nálunk ránézésre a lámpák talán megússzák (xenon, az fájna nagyon, ha cserés), motorháztető, sárvédők épek, hűtő nem engedte a vizet, amikor hazaért.
Jó vagy rossz értelemben másik autó? Én is agyalok rajta, hogy a 17" helyett elég lenne a 16" is nyárra, de azzal már nem így nézne ki.

-
rob210
Topikgazda
válasz
LamerGyuri
#72009
üzenetére
A monitorod szar.
-
kisgyerek85
senior tag
-
Mortein
tag
Sziasztok!
2010-es 3-as Megane-nál a hűtőt csak a légkondival együtt tudom leszedni?
Azért kérdezem, mert úgy néz ki, hogy csöpög (asszony összetörte a kocsi elejét és szétszedném, a légkondi hűtője szépen rá van hajolva a mögötte lévő nagyobb hűtőre) feltöltöttem a hűtővíz tartályt beindítottam a kocsit és 10 percig járattam, minimális víz megjelent a hűtő aljának egyik sarkában, aztán mikor a kocsit kicsit felpörgettem egy kis gőz is megjelent, szóval valahol biztosan ereszt, de ahogy nézem a csatlakozásokat a légkondi hűtőjének a felfogatása rajta csücsül a normál hűtőn. -
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
MC Pite
#71981
üzenetére
Ezt valóban nem tudom, hogy milyen fényerejű lehet egy ilyen filléres gané, de ezt csak bemásoltam, hogy érteni is lehessen, hogy mit szeretnék. Vannak ennél jóval drágábbak és nagyon nagy fényerejűeket is írnak az amazonon pl. A Laguna 3 (GT-ról van szó) pótféklámpája egy nagy lóf...fütty. Az a foncsor, vagy mi eddig sem nagyon rúgott labdába. Ha az eredeti ledeket kiiktatom és a helyére beteszek egy nagy fényerejű ilyen ledes megoldást, az kb pont szembe kapja a mögöttem lévőt és nem is kell, hogy máshova szórja a fényt.
Persze ez csak elmélet, és lehet, hogy valóban semmi értelme erre egyáltalán időt elcseszni, de attól én még kipróbálom, ha meg nem válik be, rendelek egy vadiúj gyárit.
-----------
(#71982) molnarpeter
Hát nem tudom, épp a fentebb írtak miatt ez már jóval macerásabb, mint azt beragasztani és már működik is, mint forrasztgatni, hogy hátha.
A másik autómban viszont túlzásba vitték a féklámpa fényerejét. Ezt addig nem is tapasztaltam, amíg nem álltam mögötte este, mikor a párom rálépett a fékre. Egyszerűen kibírhatatlanul vakító piros fényárban úszik minden, ehhez képest a Laguna 3 összes lámpája csak valami kis "izé", mert ennél egy db a háromból nagyobb fényerőt produkál.
Úton biztos frankó, másik megyéből is látható, de egy esti rendőrlámpa mögötti várakozásnál ez egyszerűen túlzás. Bár lehet, hogy 2019-ben ez a mérvadó féklámpafény a németeknél. Volvo S90-nek is, kb a fele volt az össz féklámpa erőssége , ami szerintem bőven elegendő. -
gooool
őstag
válasz
LamerGyuri
#72009
üzenetére
Gyorsan kalibralj rajta, mert ez hivatalosan a Flame Red szinre hallgat.

CactuS:
Nem tul szerencses valoban, amikor en is felraktam ezeket a 16-os OZ Superturismok helyere...egy masik autot kaptam.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Olvastam a masik topicban az Auris incidenset, sajnalom.
-
válasz
gooool
#72008
üzenetére
Köszi, akkor arra vadászok, mert amióta bejöttek ezek a nagy esőzések, azóta baromira kell vigyáznom a 17"-os pacskerokkal, azzal tuti nem télizek.
Plusz asszony lekoccolta az Aurisát, így most pár napig az enyémmel fog mászkálni. Már előre félek, hogy mit fog kapni az autó Budapest belvárosában. 
-
gooool
őstag
válasz
CactuS
#72006
üzenetére
Szia!
A 6,5x15 ET43-as gyári acélfelni tuti jó hozzá, én is azt vettem a Clio 2 RS-re télre, elfért a fék mögötte, mert szép "hasa" van, ahol a nyeregnek van hely.

Mellékelek képet is, szemléltetés gyanánt:

Azért annyira nem néz ki bánatul ha így szépen újra van fényezve és újak a csavarok is.

Azt hiszem 25ezer ft körül vettem így felújítva Kiskunfélegyházán egy autószerelőtől. Ritka, de ki lehet fogni.
-
Skacok, felnivel kapcsolatban tud esetleg valaki segíteni? A gyári mérete a twingo RS CUPnak a 7x17 ET55 60-as középpel, 195/40/R17-es gumikkal. Télire szeretnék feltenni 15"-ös felniket, hogy túlélje a futómű a kátyúkat (elvileg felmegy, bár néhány kialakításnál necces lehet az első féknyereg sarka).
Eredetileg alufelnit szerettem volna, de most közbejött pár dolog, ami miatt inkább költséghatékonyan oldanám meg. Twingo133-as fórumon olvastam, hogy elvileg van aki használja 6.5x15 ET43-as lemezfelnivel. Azt tudja esetleg valaki, hogy a mostanában kapható twingo vagy clio lemezfelnik milyen mérettek kaphatóak?
-
válasz
rob210
#72003
üzenetére
+ (#72004) Fehér Farkas
Köszönöm szépen a válaszokat, tákolni fogok
. -
#89309696
törölt tag
válasz
Szevam
#72002
üzenetére
Csak egyben kapható a rezonátorházzal vagyonokért, ezért mindenki tákol. Szellőzéstechnikai boltban illetve hasonlóakban kapni alu légcsövet ami ráformálható mindkét végére. A legtöbben azt választják.
Baja nem lesz tőle ha nincs, dugóban araszolva nyáron a motortér melegét szívja, de ha van menetszél akkor úgy is öblíti folyamatosan a motortér forróságát. A Renault-k fele cső nélkül jár kb. -
Sziasztok!
Hogy hívják azt a szívócsövet, ami a légszűrő házba vezet? (Renault Thalia, 1.4 16V, 2003). Előjött naálam is a típushiba: megrepedt. Ennek van-e valamilyen negatív hatása a motorra? (Nem a lámpa mögül szív, hanem a motortérből.)
Hogyan kéne javítani (házilag
)? Mivel lehetne pótolni ezt a csövet, ami esztétikus is? 
A segítséget előre is köszönöm!
Új hozzászólás Aktív témák
- Nagyon szép, fehér Jura Impressa J5 automata kávéfőző profi cappuccino fejjel
- Saeco Intelia Deluxe (HD8904) automata kávéfőző cappuccino fejjel
- Vadonatúj, bontatlan iScooter i9Max elektromos roller, 1 év gari 35 km/h
- TP Link HS100 Távolról vezérelhető Wi-Fi-s dugalj (Smart Plug)
- Xiaomi Mijia Smart Socket Plug kínai WIFI-set keresek
- REFURBISHED - Lenovo ThinkPad 40A9 USB-C Dock (ELKELTEK) - CSAK RENDELÉSRE
- BESZÁMÍTÁS! Asus H370 i7 8700 16GB DDR4 512GB SSD RTX 2060 Super 8GB Zalman S2 TG Cooler Master 650W
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 4500 16/32/64GB RAM RTX 3050 6GB GAMER PC termékbeszámítással
- Vivo V50 5G 512GB,Újszerű,Adatkabel,12 hónap garanciával
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy S21/Samsung Galaxy S21+/Samsung Galaxy S21 Ultra
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest


) készültem. Akksisarut nem vettem le, kár volt (a hosszabb szárral csak fentről fértem oda, generátort letesteltem rongyon át).
köszi.


.
)? Mivel lehetne pótolni ezt a csövet, ami esztétikus is? 

