Hirdetés
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- 6500 mAh-s aksival debütált a Poco M8 Pro 5G, ez az ára itthon
- iOS alkalmazások
- CES 2026: Aláírjuk a Motorola Signature mutatós külsejét
- Apple iPhone 13 mini - miért nem veszik elegen?
- Poco F7 – bajnokesélyes
- Azonnali mobilos kérdések órája
- CES 2026: Színre lép a Motorola Razr Fold
- iPhone topik
-
Mobilarena
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
_NCT
addikt
válasz
rob210
#38498
üzenetére
Ráadásul az okoskerék sem, most néztem utána, ugye a mi 1.6 16V típusú autónkban van (mármint M2-ben).
Szóval k*rvajó hogy cseréltettem 2 éve a vezérléssel azt is. 5w30-as a legjobb az okoskerekes autónak, utána jön 5w40.
És akkor rosszul esik a tisztelt szervizeknek, ha az ember saját alkatrészt akar vinni.
Kőbányán voltam Stefimesternél, elég normális kis szerviz. Nem akartalak téged b@sztatni a hülyeségeimmel.
-
_NCT
addikt
Ha valakire ráhúzzák a kormányt, az nem hagy ilyen mély nyomot. Igazságügyi szakértő is megnézi a képeket és látni fogja kinek van igaza, vagy még lesz szembesítés ilyesmi. Azért a rendőrségen se teljesen hülyék dolgoznak, faterod jól fog kijönni ne aggódj.
De lassan ott járunk mint az oroszoknál, belső kamera előre, hátulra.... Magyarisztán már csak ilyen.
Ma sikerült kicseréltetnem út előtt az olajat, benzinszűrőt, levegőszűrőt, olajszűrőt. Most néztem hogy 10w40-es olaj volt az autóba eddig, az idióta vidéki szerviz azt tett bele
-
tresh
veterán
válasz
rob210
#38493
üzenetére
Ez csak az én reakcióm, jegyzőkönyvbe fel van minden véve. Most várakozás van hogy mi lesz az ügy vége.
Bármi is lesz az autó megy rendbe rakásra de nagyon bosszantó mert egy karc se volt rajta
Megane2000: a rend éber őrein múlik a dolog.
MMA87: első reakciója a rendőrnek az volt hogy apám rántotta rá a kormányt és a motoros nem hibázott aztán ott volt a közlekedési felügyelet vagy minek csúfolják magukat és fater elmondta hogy előzés előtt senki semmi nem volt mögötte majd mikor már majdnem befejezte az előzést akkor ment az oldalába a motor. Ha nézed a sérülést látszik hogy ha apám húzta volna rá a kormányt az autó eleje sérül nem a hátulja. Nem tudom mi lesz félek hogy mert motorosról van szó neki fognak ítélni..mert ők ugye sose hibáznak....
-
rob210
Topikgazda
Hát ne haragudj, tudom, hogy az adott helyzetben felindultságban az ember nem gondolja át a reakcióit.
De ennek nem jól álltatok neki.
Eleve ha nincs nála papír akkor bekisér az őrszobára/őrsre/kapitányságra.
Aztán adatok felvesz valamint az intézkedő rendőr jelvényszáma felkerül a balesetire.
Illetve jegyzőkönyv nélkül senki sehova, amiben pontosan rögzíteni kell, hogy semmilye nem volt.Nagyon sajnálom olyan patika volt az az autó.
De remélem még lesz is kár lenne érte. -
tresh
veterán
Mai napon sajnos a Lagunánk sértetlensége megszűnt hála egy motoros hölgynek aki termesztésen svájci rendszámos motorral lejárt papírokkal és nem létező biztosítással, előzés közben belement édesapámba.. legszebb hogy tovább akart menni majd utána a rendőröknek azt akarta beadni hogy apám húzta rá a kormányt úgy hogy már rég előzött fater... kicsit se b*sz szét az ideg valami nepper g*cinek a picsája volt.. ja és persze akkor született mint amikor az apám szerezte a jogsiját....
Ja meg ilyet beszól hogy már volt motoros balesete ne akarja megmagyarázni neki apám hogy ő volt a f*sz.. Komolyan kurva nagy mázlija volt hogy mire oda értem elment mert különben bele hajtogatom a motorjába.. Ám a legszebb az okos rendőr+ közlekedési barátja avval nem foglakozott hogy a motor papírjai lejártak 2014ben és személyi semmi nem volt a csajnál... idegbajt tudnék ilyenkor kapni. -
rob210
Topikgazda
-
rob210
Topikgazda
Ez valóban Megane hiba de kortalan. Azaz minden generációnál előfordul.
Én levettem a hátsó lámpa csatlakozókat és a tüskéket átforrasztottam, befuttattam ónnal, hogy jobban megszoruljanak a lábak a csatiban.
Összedugtam öröm boldogság. Most utoljára egy 2003- as fluence nél követtem el ezt.
( sajnos nem szakszervizes volt, így elkúrta a tulaj a garit "barom" ) -
mycso
Topikgazda
Ahol párban adják, ott oda is írják, hogy 2db.
Fékbetétből pedig az egy tengelyre való szettet adják.Más: a f@sz kivan "végre" előjött nálam is a tipik megane huncutság (hogy fateroménál mennyir szórakoztam vele, mire jó lett). Indexelésre villog a féklámpám is...honap reggel jó móka lesz szétkapni a hátsólámpákat, aztán indul a méregetés.
-
#38480
Sgt. Chris
aktív tag
rob210
#38477
Sgt. Chris
aktív tag
válasz
rob210
#38477
üzenetére
Igen, azt mondták a szervizben (Renault szakszerviz), hogy eléggé kivannak, kotyog, meg, hogy hallok-e pattogó hangot, menet közben, mert az attól van. A vezetést nem befolyásolja nagyban, ezért engedik át a műszakin, de ildomos a cseréje hamarosan...
Pattogó hangot max. körforgalmakban szoktam hallani, ahogy kanyarodok...de ott inkább a toronycsapágyra gyanakszom....ezen kívül csak ha apró barázdás felületen megyek (pl.: mélygarázs recés betonpadlója), akkor hallom ezt a fémes pattogást, na az már a stab.rúd lehet.Úgyhogy gyűjtöm az infókat, hogy mire figyeljek, mi az amit egy szétszedéssel érdemes lecserélni, nehogy két hónap múlva meg amiatt kelljen kiállni a box-ba
Upsz: Igen, Megane II 1,6 16V
-
#38479
mycso
Topikgazda
Megane2000
#38468
mycso
Topikgazda
válasz
Megane2000
#38468
üzenetére
Veszel ebay-en pár ezresért és beszereled magadnak egy órácska alatt.
-
mycso
Topikgazda
Delphi/brembo 22-25k körül van a pár + hozzá betét 6-8k.
Nekem ilyen mezei brembo van elől, 5 éves múlt és lassan 100k km-nél jár, nemrég kezdte meg a második betétgarnitúrát fogyasztani. Fog is, jó is, olcsó is.Pl. Amikor átülök párom "új" J astrajába, kereszteződések előtt halálfélelmem van, hogy nem fogok tudni megállni.
-
#38477
rob210
Topikgazda
Sgt. Chris
#38475
rob210
Topikgazda
válasz
Sgt. Chris
#38475
üzenetére
Stabrudat cserélni?
Ki van benne a gumiágy?Illetve neked kettes megane od van ugye?
-
#38476
tresh
veterán
Sgt. Chris
#38475
tresh
veterán
válasz
Sgt. Chris
#38475
üzenetére
Ha futómű akkor én az alábbiakat nézném meg:
- kormányösszekötő gömbfej
- stabrúdak
- talpasgömbfejHa ezek mind ok akkor futóműbeállítás és öröm és boldogság
-
#38475
Sgt. Chris
aktív tag
Sgt. Chris
aktív tag
Üdv! Tapasztaltabb szakik véleményét várom (legalábbis nálamnál tapasztaltabbakét
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) 1 hónapja műszakin a kocsit átnézték és azt mondták, hogy cseréltessem le a függőleges stabilizátor rudat/pálcát. (Ettől persze még megkaptam a műszakit.. ) Utána néztem, nem egy nagy tétel maga az alkatrész, de gondolom, jobb, ha párban cseréltetem, de azt nem tudom, hogy még mi az amit ezzel együtt érdemes cserélni? Ezt követi egy futómű beállítás is jobb helyeken, ugye? -
hotibi
aktív tag
válasz
rob210
#38467
üzenetére
akkor egyenlőre hagyom ezt benne,mert szerelő is elég tisztességesen megrángatta, és azt mondta teljsesen rendben van, de volt/van egy kis rezonáló hang egy bizonyos ford.szám tartományban, és arra gondoltunk hátha attól hogy picit már lejjebb van a felső bak. Végül kiderült hogy a rezonáló hangot az első fékek féknyereg tartó két kis csapjának elég erős kopása okozza. nyeregtartót már rendeltem.
GE vs. OSRAM nál nálam sajna ez volt a tapasztalat amit írtam :-(
köszi a választ! Spóróltál nekem kis gázolajra valót!
-
#38469
rob210
Topikgazda
Megane2000
#38468
rob210
Topikgazda
válasz
Megane2000
#38468
üzenetére
-
rob210
Topikgazda
válasz
hotibi
#38461
üzenetére
Ránézésre ez a bak, még nem cserés.
Úgy kell megvizsgálni, hogy beül valaki indít behúzza a kéziféket, sebességbe teszi.
Te meg nézed a bakot, Elkezdi ráengedni sebességben, hogy a motor terhelést kapjon.
A kimozdulás mértékéből el lehet dönteni mennyire van ki.
Illetve ha hangja van koppan nyüszög akkor cserés.( A GE vs OSRAM kérdést nem fordítva írtad? Eddig minden ismerősöm az OSRAM-ra panaszkodott akinek GE van vígan használja!
) -
#38465
rob210
Topikgazda
Megane2000
#38459
rob210
Topikgazda
válasz
Megane2000
#38459
üzenetére
Én nem szeretem az Osramot, de ez az én hülyeségem.
Sok embernek fél max egy évet bírt.
Én a Ge-t már több mint egy éve használom hibátlanul.
Az előző meganeomban is GE volt és ott is két év és egy kicsi volt már bennük amikor eladtam a kocsit. -
_NCT
addikt
válasz
Victoryus
#38463
üzenetére
Uhhh, a jó isten megvédjen ettől
Én is tök véletlen néztem bele, mondom mennyi falevél van motortérben, ha kell akkor kiszedem kézzel, meg úgy átnézem a dolgokat.... Mondom ha már kinyitottam, hogy állnak a szintek.... Akkor láttam miújság. Ugye olajszintet a computer mutatja, azzal nincs nagy gond elvileg, egyedül hűtőfolyadékot kell nézni.Lehet hogy féktárcsát is cserélnem kell, eléggé válla van már az elsőknek. Milyen márkát ajánlotok Megane II-re?
-
Hát, 3 éve jártam úgy, hogy Szegedről hazafelé leugrott a cső a tartályról. Túl kevés folyadék volt benne szerintem, és felforrhatott. A szerviz szerint kilyukadt a hűtő, de erről nem voltam meggyőződve, szerintem csak lehúztak egy újjal...
A hőfokjelző már csak akkor ugrott fel a szokásos 4 csíkról 6-ra, mikor már megtörtént a baj. Szerencsére Hódmezővásárhely közepén jártam már ekkor, és egy kedves ember, aki szerelő, pont arra járt, és segített összetákolni. Hatalmas mázli. Mindez este, mikor már nincs nyitva semmi. -
#38462
hotibi
aktív tag
Megane2000
#38454
hotibi
aktív tag
válasz
Megane2000
#38454
üzenetére
szia! Inkább osramot vegyél ilyenből! Több üzemórát tud miint GE-s. Sok volt a reklamáció amikor még ott dolgoztam!
-
-
-
Nekem februárban volt teljes vezérlés, meg vízpumpa csere, akkor a hűtőfolyadék a maxon volt. 2 hete meg a minimum alatt. Szóval csak elpárolog... én is öntöttem hozzá desztilált vizet, aztán ennyi. De van fagyállóm is bespájzolva.
Ha már úgy is írok: motorháztetőt megéri szigetelni, meg a tűzfalat? Mert ugye a Dacia ezeket kispótolta egy az egyben. Esetleg, ha valaki csinált már ilyet, akkor tud ajánlani hozzá anyagot? 90-ig még ok, de felette eléggé hangos a motor. Most meg ráérnék vele foglalkozni.
-
#38457
davideszabi
újonc
davideszabi
újonc
Voltam a Renault szervízben azt mondták vigyem be mondtam neki így elég nehéz lesz ha nem indul elakadtam kérni a kódot merthogy állitólag azzal kell tanítani a kulcsot de nem adták 😠
-
#38455
rob210
Topikgazda
Megane2000
#38454
rob210
Topikgazda
válasz
Megane2000
#38454
üzenetére
Semmi extra a mi kocsink még szerelhető.
Kinyitod a motorháztetőt.
Leveszed a két lámpatest hátuljáról a műanyag kupakokat, kipattintod a rugó füleket, majd kicseréled az izzót és vissza.
2 perces művelet.A ködfényszóró már macerásabb
De az is hamar megvan. -
_NCT
addikt
Sziasztok!
Mivel a KovácsA-tól 1 hét alatt jön meg a rendelt cucc, így maradt 2 napom lezavarni a szervizelést. 14.000km telt el a legutóbbi olajcsere óta, szerintetek hosszú út előtt érdemes lenne cserélni vagy sem?
Már azon agyalok hogy szarok rá, majd Erdély után, max belemegy 1500km,de szerintem annyi se.
Eléggé bosszantó hogy fél éve volt szervizben az autó, mikor rákérdeztem a folyadékszintekre : "jaaajjj, minden jó,minden rendben". Tegnap néztem a hűtővíz a minimum alatt volt, gyorsan toltam bele desztillált vizet. Nyilván nekem is ellenőrizni kéne, de 'hál istennek nagyon ritkán nyitom fel a motorháztetőt. De azért fél év alatt csak nem ment el belőle annyi....
-
-
#38449
rob210
Topikgazda
Megane2000
#38447
rob210
Topikgazda
válasz
Megane2000
#38447
üzenetére
Az attól függ melyik lámpatest van benne.
Nekem is 2000-es de nekem H7-es van benne. Pecnek is 2000-es de neki H4 es.
Ki kell venni az izzót és megnézni.Nekem GE 90% plusszos van benne annál jobb az én lámpatesteimbe nem kell, így is terít akkorát, hogy csodásan látok vele este.
-
#38447
Megane2000
aktív tag
Megane2000
aktív tag
Ma reggel néztem hogy kiégett a 2000es Megane-omba a bal oldali fényszóró. Ebbe nem tudjátok hogy H4-es kell vagy más?
Gondolkodom hogy a meleg fényűt lecseréljem-e hideg fehér fényűre. Nagyobb fényerejűek ezek a fehér izzók? Valakinek személyes tapasztalat?
Csomagtér tálcát is kéne bele vennem, azt hol a legolcsóbb megvenni szerintetek?
-
#38446
davideszabi
újonc
davideszabi
újonc
A távirányító jó megnéztem kamerán keresztül tartalék kulcs sajnos nincs 😢 és nem tudom hogy kell tanítani.
-
#38445
rob210
Topikgazda
davideszabi
#38444
rob210
Topikgazda
válasz
davideszabi
#38444
üzenetére
rosszul tetted be az elemet.
Vagy be kell tanítani.
tartalékkulcs van? -
#38444
davideszabi
újonc
davideszabi
újonc
Sziasztok.
Óriási bajban vagyok, Megan Scenikem van I es.
A kulcsban lévő ellem le volt merülve igy gyorsan kicseréltem most meg nem működik.
A kulcs működik csak nem nyit/zár és nem oldja föl az immot.
Segítsetek -
ilyenezalaci
tag
A márkaszervízben többször láttam már a Bárdis futárt, az utángyártott alkatrészeket tőlük veszik, amit jó kis 11.000,-Ft os óradíjjal be is szerelnek. A Bárdi webshopjában megtaláltam a kinyomót, ami forintra megegyezik az ajánlatban szereplővel, szerintem a munkafelvevő is ott kereste ki. Ha rosszul hozza a katalógus, akkor lehet, hogy beleszaladt ő is. Én még nem hallottam olyat, hogy M2-be ne hidraulikus kinyomó kellene. A kuplungot én is szettben veszem majd, de kinyomós szettet nem akarok venni, mert utóbbi a változó, és olyat is hallottam már, hogy szerelés közben derült ki, hogy az alvázszám alapján vett kinyomó sem volt jó. Azóta utánanéztem, és az Unix, meg Kovács autó katalógusa is hozza a típus alapján a sima kinyomót.
-
#38442
rob210
Topikgazda
roberto211
#38441
rob210
Topikgazda
válasz
roberto211
#38441
üzenetére
Nekem is jobban bejön az I-es PH-II mint a II-es sedan. De az is szép gép, csak formailag az egyes közelebb áll hozzám.
A reális ára ahonnan érdemes nézni 500.000.- körül van az alatt mindegyiknek van valami baja.
A hátsó futóműve szokott gajra menni, ha nem volt figyelve rá, vagy munkás cuccolósnak használták.
Aminek 60.000.- körül van az ára teljes felújítás újabb 15 év garantálva
De ha megnézed és úgy veszed akkor ezt megúszod. (vagy ha már fel van újítva) -
#38441
roberto211
őstag
rob210
#38440
roberto211
őstag
válasz
rob210
#38440
üzenetére
Jövő nyár fele tervezem a fiatalabb autót,ez meg egy év még, az illetékek meg egy 1.6 os meganera szerintem nem olyan veszes. Ez minden autonal benne van ugye,hogy illetéket fizetni kell
Mennyi a reális ára egy 99-2003as meganenak? Ami jol felszerelt persze illetve ami megkímélt állapotú
Kintről érdemes hozni meganet vagy jó lehet a Magyarországi is ? Kint eleg sok szépet láttam 1400-1500 euroert amit igy képen ellehet "dönteni " persze.
Az hogy 3000 tol indul meg az nem újdonság tehat ezzel nem lenne probléma
.De gondolom a megane 3000alatt is elegendő városi közlekedésre nm miatt,stiftet meg ugye pörgetni kell. Mostani Swift is 3500tol lendül meg.Futóműfelújítás alatt meganenal mit értesz ? Gombfejek,lengéscsillapítók , lengőkarok,stb tehat amik eltudnak "öregedni " plane ezeken az utakon vagy valami komolyabbat?
Amúgy régebben volt meganeunk, fateromnak egy 2000-es Classic sedane. Anyámnak egy scenic
Most faterom vett egy II es 1.6 16v megane sedanet.
Az I es megane nekem kifejezetten tetszik plane sedaneba
-
#38440
rob210
Topikgazda
roberto211
#38439
rob210
Topikgazda
válasz
roberto211
#38439
üzenetére
Ha jövőre új autót akarsz (újabb) akkor minek vennél most egy megane-t ?
Kifizetni feleslegesen egy csomó illetéket?Ha hosszabb távra veszed támogatom a dolgot.
A swift után maga lesz a kényelem és táncolni is tudsz majd benne.1.6 16V-m van nem versenyautó, de hétköznapi használatra tökéletes.
3000 től megindul az élet, de én nem pörgetem, nekem elég "nyomatékos" alatta is.Ha van valami extra kérdésed szólj, segítek szívesen.
Amúgy amit te is leírtál azokat érdemes megnézni.
A futóműve nem hinném, hogy érzékeny 13-15 éves kocsikról van szó, ennyi idősen a többi típusnál is fel kell újítani. -
#38439
roberto211
őstag
roberto211
őstag
Sziasztok
Rég jártam erre , remelem minden rendben van a Renaultokkal
Napokban elgondolkoztam azon ,hogy lehet érdemes lenne egy megane I 1.6 16v re (sedane ) lecserélni a kocsimat. Jelenleg most egy 2000-es 3ajtós swiftem van,legmagasabb felszereltséggel (első auto ). Megvagyok vele nagyon elégedve , csak mivel nagyon tetszenek a renaultok plane az I es megane ezért gondoltam ,hogy átmenetileg lecserelnem arra s azert átmenetileg mert jövőre fiatalabb autót szeretnek magamnak vásárolni.
Ugye regi swiftrol sok rosszat lehet hallani /mondani de ugye az tény ,hogy pereg pörög mint egy rizs
Nekem ez tetszik benne es itt jönne a kérdés.Hogy swifthez kepest a megane I motorkarakterisztikaja milyen ? Ha úgy adja a helyzet lehet pörgetni vagy inkabb alul megy es felül elfogy ? Váltója mennyire "hosszú "?
Megane 1.4 es 1.6 kozott mennyi különbség van ? Mindenképp az FL utanit vennem.
Illetve ilyEn korban milyen jellemző hibák szoktak előjönni a meganenal plusz vásárláskor mire érdemes odafigyelni náluk ? Azt tudom h elektromos dolgokat kiprobalni plane regebbi renaulteknal meg futómű is érzékenyebb a kelleténél de ezen felül van meg valami ?
Illetve szerintetek érdemes lenne nekem lecserélni a meganera ? Tudom h márka topicba hülye kérdés de mégis
-
válasz
rob210
#38433
üzenetére
Egy Sandero rs-t is szívesen elfogadnék, kár hogy nem tervezik forgalmazni. Mindet csak az agyonfojtott motorokkal árulják az eu-s szabályok miatt. Gyakorlatilag a mostani motort kéne megtartani, és beletenni egy újabb kaszniba.
No a lényeg, hogy ha lesz találkozó, akkor szívesen mennék én is. pl Békés Dánfok is jó lenne egy helyszínnek. -
kisninja
őstag
Hát nekem nem olyan jó a véleményem a daciharól van 3 dokker a cégnél. A kaszni nagyon vékony huppog, már gyárilag rozsdás egy két eleme a futóműnél, aztán szépen verődik vagy pattog le a festék egy két helyen.
Motorikusan fasza, menetzaj 90 felett elégé zavaró, klíma gyengécske pedig csak az utasteret hűti, belső venti 2 es állásban alig fúj 3 asban meg fújna de kiba hangos.
Dizel 1,5 dci nem.ui: az egyiket összetörték 40-50 el belement az előtte lévőbe. 2 millás a hivatalos szerviz hibalista, casco volt majdnem emiatt totálkár lett.
-
-
rob210
Topikgazda
válasz
bitpork
#38424
üzenetére
Itt a Renaultosoknak a Dunakeszi vadaspark lett felajánlva de érdeklődés hiányában azt hiszem ez is elmarad
Kiveszett az emberekből az összetartozási vágy.
Mindenki csak a kib@szott kütyüket nyomkodja.
Pedig mennyi mindent meg lehet szerelni a csomagtartómból egy ilyen tali alatt -
-
rob210
Topikgazda
válasz
Victoryus
#38419
üzenetére
A fékdobot le se kell szedni elég ha körberagasztod, megcsiszolod drótkefével lefújod hőálló festékkel.
A szelephézagot ellenőrizni kell vezérlés csere alkalmával és ha kell csak akkor állítani.
A kuplungnál ha az anyák pörögnek le akkor cseréld ki őket kontrás anyára a büdös életben nem tekeredik többet le magától.
Vagy használj menetrögzítőt.
Ezekért kár szerelőhöz vinni. -
Sziasztok!
Logan I, 1.4-es, benzinesnél milyen gyakran kéne szelephézagot állítani? Kell egyáltalán? Most 122e km van benne, eddig nem volt szelephézag állítás. Békéscsaba környékén tudtok jó szakit? Lenne még pár apróság, kézifék állítás, kuplung megint fent fog, mindig visszaáll az a dupla anyás vacak bowdenfeszítő ebbe a pozícióba.
Hátul a dobot meg le kéne festeni , mert elég csúnya a felni alól kilátszó rozsda. Csak nem tudom, mennyire bonyolult leszedni a fékdobot. -
Ck.
addikt
válasz
Mágus2
#38414
üzenetére
A-a, nem utód, Ódi marad, csak otthoni auto lesz sajnos.
Amúgy tényleg csak vergődök, egyik se tetszett igazán, minden nap más a kiszemelt. De sajnos ebben Asszonypajti is vastagon benne van, övé a végső szó.
Köszi srácok a tippeket, egyelőre még várok amig megjön az ihlet. -
#38416
tresh
veterán
ilyenezalaci
#38413
tresh
veterán
válasz
ilyenezalaci
#38413
üzenetére
Kerd elna renaultnaltal megajanlott kinyomo cikkszamat. Bar nekem ez amit irsz uj kicsit. Mindig szettbe veszem a kuplungot ugy sosincs meglepi.. kiveve amikor hibas gyarilag a suerkezet
-
#38413
ilyenezalaci
tag
ilyenezalaci
tag
Sziasztok! 2004-es 1.4 16V- s Megane II-m van. Kuplungszett + kinyomócsapágy csere előtt állok. A kuplungszett kiválasztása nem okoz gondot, a kinyomócsapágy tekintetében viszont gondban vagyok. Úgy tudtam, hogy ebben csak hidraulikus kinyomó van, és szétszedéskor derül ki biztosan, hogy 2, vagy 3 csavaros kell bele. A Bárdi katalógusa viszont hozza a 4-5 ezer forintos sima kinyomót is az autóhoz. A vicc az, hogy a helyi Renault szervíz is 4 ezer forintos árat tüntetett fel az árajánlatban. Utángyártott alkatrészes (Valeo) ajánlatot kértem tőlük, de szerintem ők is a Bárdinál nézték, mert forintra megegyezik az összeg
Jól tudom, hogy biztosan hidraulikus kell bele? -
tresh
veterán
Megoldható de egy cc-t gázosítani bűn szerintem. Az egy élmény autó nem igásló. El kell dönteni mire kell az autó neki. Ahogy eddig észrevettem neki három dolog fontos.Jól menjen ne zabálja le a gatyáját és kevés szerviz igény. Na most erre két opció van vesz egy dieselt amivel az erő/ fogyi arány nem rossz vagy vesz egy benzinest és nem fogja a haját tépkedni a szerviz számlák után
-
mycso
Topikgazda
Hátő CC-be gázszett elég kemény lenne. Nemtom hova raknák a tartályt és mekkora lenne.
Pótkerék az alapból nincs úgy tudom.Ck: csakadízel
amúgy én így voltam, mint rob, hogy csak benzines. Azok voltak családban, meg baráti körben is. Aztán pároméknál a céges dci-be beleszerelmesedtem és vettem is egyet.
Nagyritkán még vezetgetem fater 1.6 16v renyóját, de nem vinne rá a lélek, hogy ilyen motorral vegyek autót. -
tresh
veterán
válasz
rob210
#38409
üzenetére
Viccelek
nekem se azért van most dieselem mert csak az a jó és a nyomaték.. hanem mert 2 éve mikor másik autó kellett bele volt kalkulálva hogy évi 30-40k megy bele. Így a diesel volt a jó választás.Most úgy néz ki megint pihenő pályán lesz az autó szóval lehet piac utca lesz neki sose lehet tudni. De ha megy és még is kell valami rohangálós A-ból B-be akkor benya lesz. -
rob210
Topikgazda
Amitől én mosolygok egyszerű fentartható technika.
Megbízható kényelmes családi autó.Nekem nem fér bele az életembe, hogy állandóan valami nyűgje legyen a kocsinak.
És én nem állatkodni tartom az autót hanem A<---->B viszonylatra.Egyszóval én senkit nem győzök meg semmiről, de engem se akarjon senki megtéríteni. Úgy sem fog sikerülni. (hallod tresh
)A benzines létnek egy mosolygós oldala van a szervízszámla.
-
-
rob210
Topikgazda
Mivel te még mindig az Audi erejét keresed a benzinesekben én neked nem javaslom a benzinest.
Még ha azzal feleannyit se szívnál akkor se nem fogod szeretni.
Fel kéne dolgozd magadban, hogy te dieseles vagy.Egyébként én egyértelműen benzinest vennék, de én nem szeretem a diesel autókat.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) 1 hónapja műszakin a kocsit átnézték és azt mondták, hogy cseréltessem le a függőleges stabilizátor rudat/pálcát. (Ettől persze még megkaptam a műszakit.. ) Utána néztem, nem egy nagy tétel maga az alkatrész, de gondolom, jobb, ha párban cseréltetem, de azt nem tudom, hogy még mi az amit ezzel együtt érdemes cserélni? Ezt követi egy futómű beállítás is jobb helyeken, ugye?
)
nekem se azért van most dieselem mert csak az a jó és a nyomaték.. hanem mert 2 éve mikor másik autó kellett bele volt kalkulálva hogy évi 30-40k megy bele. Így a diesel volt a jó választás.Most úgy néz ki megint pihenő pályán lesz az autó szóval lehet piac utca lesz neki sose lehet tudni. De ha megy és még is kell valami rohangálós A-ból B-be akkor benya lesz.
Új hozzászólás Aktív témák
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Linux kezdőknek
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- Valami baja van a tápomnak
- 6500 mAh-s aksival debütált a Poco M8 Pro 5G, ez az ára itthon
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- World of Tanks - MMO
- Háztartási gépek
- Autós topik
- További aktív témák...
- Philips Lattego EP5345 Szervizelve I Megkímélt állapot I Tejes kancsó I Garancia I Beszámítás
- TP Link HS100 Távolról vezérelhető Wi-Fi-s dugalj (Smart Plug)
- Xiaomi Mijia Smart Socket Plug kínai WIFI-set keresek
- Xiaomi Roborock S6 Pure robotporszívó hibátlan állapotban.
- Új, csomagolássérült Philips, TrueLife, Lovi cumisüveg melegítők/sterilizáló/mellszívó - garival! -
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte H610M i5 12400F 32GB DDR4 1TB SSD RX 6800 16GB Zalman Z1 Plus Seasonic 750W
- Xiaomi Redmi Note 14 Pro+ 5G 256GB,Újszerű,Dobozaval,12 hó garanciával
- Apple MacBook Air 13 M1 8GB 256GB magyar bill 1 év garancia
- 100/100 - 0Perc - WD BLACK SN850P 1TB - Playstation 5
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7600X 32/64GB RAM RX 9060XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest