Hirdetés
- Samsung Galaxy Watch (Tizen és Wear OS) ingyenes számlapok, kupon kódok
- Samsung Galaxy S25 - végre van kicsi!
- Samsung Galaxy A56 - megbízható középszerűség
- Bemutatta a MediaTek a Dimensity 9500s és 8500 chipeket
- iPhone topik
- Youtube Android alkalmazás alternatívák reklámszűréssel / videók letöltése
- Samsung Galaxy S21 FE 5G - utóirat
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Prohardver app (nem hivatalos)
- Huawei P60 Pro - kamera(telefon)
-
Mobilarena
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
zaskar
senior tag
válasz
Nagya21
#99374
üzenetére
Ezek a gyári megoldások biztos jobbak, már csak azért is, mert legalább van hova vinni, ha gond van vele. Abban az időben a gázautó szervizen kívül nem igazán szerettek hozzanyúlni a szerelők,, már egyszerűbb problémák esetén sem. És tegyük hozzá, hogy hidegben elég sok benzin is elment, volt hogy 4-5 km múlva kapcsolt át gázra. Nekem amúgy túl sok problémám nem volt vele, de még egyszer nem kezdenék bele. Nekem egy dízel - hozzáteszem nem egy lerúgott sz.r - jobban bejön, annak ellenére, hogy 25 éven keresztül csak benzines, ill. benzin-gázos autóim voltak. Ja, és haladni is szeretek, azt meg a gázossal nem igazán lehetett, plusz akkor zabált mint állat. Tehát nekem nem való, más meg használja egészséggel. 11 éve van meg a Laguna 3, ettől bármelyik autómra többet költöttem eddig.
-
zaskar
senior tag
Én 20 éve gázautóztam vagy 6-7 évig, 1.3-as, majd 1.5-ös Mazda 323-al, Landi-Renzo szekvenciális gázrendszerrel, ami akkor a legjobbak között volt. A magam részéről soha többet nem választanám a gázt, főleg egy ezres, turbós motorba. Volt olyan kollégám, aki az ezres Swift-be rakatott, na az volt még igazán felesleges. De persze senkit nem akarok lebeszélni róla, ez csak magánvélemény. Biztos van az a km futás, ahol már úgy-ahogy megérheti, de nekem többnyire csak a nyűg volt vele.
-
-
#99368
Bici
félisten
MasterMark
#99367
válasz
MasterMark
#99367
üzenetére
Köszi, ez lett volna a b.) tervem.
Ha már itt vagyok, mindenkinek:
2017 utáni Duster és 2020 utáni Sandero Stepway között vacilálok.
A Duster mellett ezek szólnak:
- jobban tetszik
- nagyobb csomagtartóA Sandero Stepway mellett ezek:
- kisebb fogyasztás a kisebb tömeg, kisebb homlokfelület és személyautósabb váltóáttétel miatt - ezeket csak gondolom a teszetkből összeszedett infók alapján.
- olcsóbban használtanAmi segítene a döntésben, ha többet tudnék a futóműkarakterisztikáról a két típus esetén.
Kisebb kátyúk, nagyobb kátyúk, járdaszegélyre fel-le, borzalmas földút, élesebben emelkedő fekvőrendőrök, stb.
Ezek érdekelnek leginkább.
Kemény, sportos autóm már van, most egy mindenen átgázolósat keresek, ami a lehető legpuhább. Az 1.0 TCE-vel úgysem tervezek sportolni.
Továbbá a vezetői magasság és pozíció is érdekel átlag személyautókhoz képest.
Köszi szépen előre is!
-
Sziasztok!
LPG-s Dacia (Duster vagy Sandero Stepway) vásárlásán agyalok.
Olvastam, hogy 10% benzin használat javasolt.Mi a javasolt stratégia arra ,hogy ne romoljon meg a benzin a tankban, ha az olcsóság kedvéért főleg LPG-zek?
Azon kívül, hogy sokat kell menni.
Olyanra gondolok, hogy mettől meddig érdemes engedni a tankot, hogy ne legyen baja a tanknak sem, stb.Köszi!
-
#99365
Kronos3000
senior tag
rob210
#99361
Kronos3000
senior tag
válasz
rob210
#99361
üzenetére
Nincs még 100e sem az autóban, nem gondoltam hogy meg adja magát. Tudom hogy drága volt, de nem volt választásom. Az autó kellett már este, és másnap hajnalban is. Azt mondták hogy be akarták állítani a csere után a futóművet, de felrakták a műszert és nem kellett semmit állítani. Mivel azonnal kellett, így azt mondták csak komplett van amit egy órán belül megkapnak.
-
Alusky
senior tag
válasz
rob210
#99361
üzenetére
Itt is teljes tengelyt akartak cserélni két éve azért nem is engedtem meg nekik, csak akkor még 50 volt darabja, az mostanra 60-ra hízva valutaromlással teljesen reális. Mármint a plug&play szerelőknél aki csak cserélgeti az egységeket egyben. Nyilván amúgy meg nem oké, de ez máshol is ennyibe kerülne ilyen műhelyekben, nincs rajta sürgősségi felár.
Szerintem ezek amúgy Unix/Bárdi árak amit a sima user ha bemegy és kéri felszámolnak magasan, a szerelő persze olcsóbban kapja szerződéssel, de azt nem látja senki, rányomja a user árat ugyanúgy a különbözetet meg elteszi zsebre. És akkor még be is szereli 30 ezres órabérért.
-
#99363
Kalacskepu
őstag
Kalacskepu
#99349
válasz
Kalacskepu
#99349
üzenetére
Na megnéztem magát a ventit is és a csatlakozót is, ránézésre nincs semminek baja. A venti kicsit ki lett takarítva és most jobb a hangja, eddig kicsit ilyen idegesítő búgó volt. Csatlakozó így néz ki:
-
#99362
kisgyerek85
senior tag
rob210
#99361
kisgyerek85
senior tag
-
#99361
rob210
Topikgazda
Kronos3000
#99357
rob210
Topikgazda
válasz
Kronos3000
#99357
üzenetére
Már bocsánat, de ez bazi drága volt.
Illetve mi a f@szom az a beállítás nélküli, futómű bemérés?
A spidan egyébként erős közepes, nem lesz vele bajod.
De rohadtul túl van árazva. Ráadásul minek komplett tengelyt cserélni, ha ropog a külső csukló?
-
#99360
Alusky
senior tag
Kronos3000
#99357
Alusky
senior tag
válasz
Kronos3000
#99357
üzenetére
Spidan jó. Nekem már két éve kattog, ha teljesen kitekerem, de több autónknál is rengeteget használtam így mire cserélve lett. Ha először kezdi el csinálni még ráért volna, de nem számít, mert ebben nincs felár ez ennyibe kerül újonnan akkor is ha 3 hét múlva viszed.
-
#99358
t1
veterán
Kronos3000
#99357
t1
veterán
válasz
Kronos3000
#99357
üzenetére
Ennyit találtam: [link]
-
#99357
Kronos3000
senior tag
Kronos3000
senior tag
Napok óta hallottam, változóan balra tekert kormánynál ropogást, azt hittem valami jégtömbhöz ér hozzá a kerék kanyarodáskor. Tegnap munka után ki tudtam veretni mosónál. mivel nem szűnt meg, így azonnal tudtam hogy sajnos jobbos féltengely kuka. Mivel az autó feltétlen szükséges, a feleségem ma hajnalban is vittem dolgozni, így csak egy szervízt tudtam akik gyorsak és megcsinálják. Telefonáltam, hogy vihetem-e az autót, meg-e tudják még ma csinálni, ez 13.00 órakor volt, még telefonálás közben megrendelték a féltengelyt, 16.00-kor kész is volt az autó. Feltöltöm a számlát, nem az ár a lényeges, ilyen gyorsan, szinte azonnal megjavítani egy autót, ezt meg kell fizetni, nekem meg nem volt választásom, pláne ebben a kutya időben. A féltengelynél a számlán csak egy cikkszám szerepel, - UX 10711927- ,ezt az UNIX-nál találtam meg, Spidan féltengelyként. A kérdésem annyi, hogy ez a Spidan jó minőségű cuccokat gyárt?
-
Alusky
senior tag
Eszembe sincs
de ha lenne se tudnék semmiről, mert nem használnám. Rendszámlekérdezőset is a mamáéval szoktam megnézni, hogy lássam melyik hülyegyerek villog cserélt autóval, alapmotoros fossal ami 10 éve volt eredetvizsgán tehát nem is az övé csak kölcsönkérte. Meg a Coopos boltban a gyülekezőnél elhangzott nagy számokat ellenőrizni melyik mekkorát kamuzik az autóról. -
#99355
szebe
addikt
belaazallat
#99353
szebe
addikt
válasz
belaazallat
#99353
üzenetére
Használtra +1
Tavasszal vettem használtan 200 alatt MTB-t, állítólag német kölcsönzős téma volt. 1x12 SX Eagle, hidrós tárcsa, levegős teló. Egyáltalán nem volt lelakva. -
-
#99353
belaazallat
addikt
rob210
#99350
belaazallat
addikt
válasz
rob210
#99350
üzenetére
Én használtan keresnék egy jobban felszereltet. Bár méret miatt elég sokáig tartana.
Váltó és hajtás alkatrészek jobb minősége, hosszabb távon való használat esetén jobb lenne. A súly miatti nagyobb terhelésnek kitett alkatrészek tovább bírják. Szereléssel, karbantartással nem lesz gond gondolom.
Vagy max te is el játszod azt, amit én, átépíted a bringát, jobb kerék szett, jobb váltás, hajtás, jobb teleszkóp.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
-
rob210
Topikgazda
Ez nem pont az amit keresek, de kis átalakítással lehetne akár jó is.
Vállalható ez, ha keskenyebb köpennyel szerelem? -
#99349
Kalacskepu
őstag
tycon
#99342
-
Alusky
senior tag
Az van, csak az eleje nyitott. Tervben volt, hogy autó magasságig deszkázom a ajtónyílásra meg veszek teraszponyvát, mert kéménykijárat már van, kis vaskályha is van, de az árak miatt inkább úgy vagyok vele inkább nem szerelek télen és akkor nem kell befedni az elejét vagyonokért. Nem volt műszakis autóm télre nem foglalkozom vele cserébe nyáron szellős és nincs 60 fok bent, csak mivel a franc se nézegeti állandóan a forgalmikat mindig túlléptem több hónapokkal a lejárati időt és belementek a télbe a kocsik.
És ez meg pont nem ment át a műszakin, a többi igen.Majd tavasszal, ennek is lejárt már szeptember végén akkor még ugye meleg volt és meg lehetett volna csinálni
, december közepén vittem el mert akkor vettem észre, elővizsgán megbukott a hátsó lengéscsillapítókkal úgyhogy fizetni se kellett karácsonyi ajándéknak, mondták csináljam meg.
Meg felírtak egy csomó apróságot amik önmagukban nem bukó, de nálam annyi van, hogy úgy már igen. -
Alusky
senior tag
Hát én pont azt csinálom.
Nem ment át a műszakin, mondtam nekik jó akkor majd tavasszal, ha nem feketednek le már az ujjaim akkor megcsinálom és elhozom megint. Jó, szóljak nekik és adnak útvonalengedélyt. Dehogy kell mondom, használni fogom a kocsit ugyanúgy ahogy eddig is, minek kérjek arra a 15 Km-re hozzájuk, ha megy előtte ezret tavaszig. Három oldalról van csak felfalazva a műhely, az elején dél fele nyitott úgyhogy nem lehet benne télen dolgozni.
-
#99342
tycon
tag
Kalacskepu
#99341
tycon
tag
válasz
Kalacskepu
#99341
üzenetére
Csak nem gondolod, hogy majd a fényes laza meleg nyárban kell autót javítani?
-
#99341
Kalacskepu
őstag
tycon
#99340
-
#99340
tycon
tag
Kalacskepu
#99338
tycon
tag
válasz
Kalacskepu
#99338
üzenetére
Előtét ellenálláson a csati. Káhás, sült. Lagunánál megrugdostam, elindult. Szénné van égve.
-
#99339
belaazallat
addikt
Kalacskepu
#99338
belaazallat
addikt
válasz
Kalacskepu
#99338
üzenetére
Nekem rendben működik a szabályzó, csak olyan, mintha valami beleérne a lapátokba.
Az, hogy meg se mozdul bizonyos fokozaton, az ha jól tévedek, akkor előtét ellenállás lesz. -
#99338
Kalacskepu
őstag
belaazallat
#99269
válasz
belaazallat
#99269
üzenetére
Igaz enyém facelift előtti, de a ventire sajnos nekem is rá kell majd néznem, nem rég elkezdte azt, hogy abszolút meg se mozdul egy fokozaton sem, majd gondol egyet és elkezd működni.
Plusz tegnap menetközben éreztem valami égés szagot is. Ugyan nekem nem kerreg, de 3-4-es fokozaton olyan mint ha rezonálna vagy nem is tudom.Utóbbi időben sajna előjön rajta egy-egy hiba de ettől függetlenül továbbra is teszi a dolgát.
-
szebe
addikt
-
#99333
Sirus86
aktív tag
sesomaru1989
#99330
válasz
sesomaru1989
#99330
üzenetére
Esetleg benzin adalekot hasznalni (Nem spuri, hanem mondjuk liqui moly) , foberlom 4-s Golfjaban, az en G. Modusban Es Kangooban is hasznalom a nemet telek alatt. Mostansag volt -18 -11 kombo, semmi gondunk sem volt, holott a Kangoo es a Golf is heteket allt.
-
#99331
rob210
Topikgazda
sesomaru1989
#99330
rob210
Topikgazda
válasz
sesomaru1989
#99330
üzenetére
Fűtött garázs. 🤣
De igen ilyen hidegben érdemes lehet 1 tanknyi 100ast rátolni. -
Nagya21
addikt
válasz
Nagya21
#99328
üzenetére
Hali! Nekem volt sanyi stepway 0.9Tce (3.5év), Logan mcv Stepway 0.9 Tce(1.5év), és most Logan Mcv 1.0 Tce Lpg van immár 5.5 éve. A 0.9Tce, és a 1.0 Tce nem utódai egymásnak, teljesen külőn verziók, mindkettő jó megbizható motor. A 3 seriától van részecskeszűrő, 2-östömegü nincs. Rohadásról nemtudok, pisti a finneknél 11 éves logan Mcv- se látott rohadást(youtubon te is látod) Már több mint 100k km mentem velük, a kötelezőkőn cseréken kívül semmi mást nem kért. Ha az enyémre vagy kiváncsi akkor a youtube erőmérő dacia, és az enyémet tesztelik. Többször voltam velük görögországba, nekem megfelelöek voltak az ülések, de ez nagyon egyéni preferencia.
Nekem csak start stopp van és ki van kapcsolva állandóra, más vezetéstámogatásom nincs, az esp, és más 3 bötüs jól dolgozik benne.
Üdv Nagya -
#99327
rob210
Topikgazda
sesomaru1989
#99325
rob210
Topikgazda
válasz
sesomaru1989
#99325
üzenetére
Magas a páratartalom az etanol megköti és már kész is baj.
-
Sziasztok!
Kezd körvonalazódni, hogy Sandero Stepway lesz az autóm, és Valószínűleg a mostani autót el is adom, így nem feltétlenül kell fillérekből kihozni, de így sem szállhatok el.
Vagyis a 2. és 3. gen is szóbajön.Van pár kérdésem a 3. generációsról:
1.) Olvastam, hogy ezekben (1.0 Tce @ 90/91 ló) már van kettőstömegű, meg részecskeszűrő is. Vannak ezekkel ismert problémák, vagy még túl fiatal a típus ehhez?
2.) Tudtommal az 1.0 TCE a 0.9 tce utódja. Mennyire bonyolították túl? Mire számíthatok vajon megbízhatóság terén?
3.) Mivel friss évjáratokról beszélünk, így gondolom van kötekezően mindenféle vezetéstámogató rendszer.
Mennyire könnyű ezeket kikapcsolni? Minden indításkor ki kell itt is?4.) Egy Peugeot 308-hoz vagy Astráhaz képest mennyire kényelmetlen pl. az ülés?
+1: mennyire hajlamos rohandni a 2. és 3. gen?
Egyelőre ennyi kérdés jut eszembe, de ha van tippetek, hogy mit kell átgondolnom, ha a 2. vagy 3. generációs Sandero között dönteni tudjak, nyitott vagyok minden infóra.
Köszi előre is!
-
#99325
sesomaru1989
aktív tag
sesomaru1989
aktív tag
Sziasztok,
Elképzelhető, hogy ebbe a hidegbe megdermed az üzemanyag?
Ma indulaskor nehezen indult az auto, és fura hangja volt mikor benzinpumpa ment.
Az etalon ez vagy ahol tankoltam vizezik az üzemanyagot szerintetek? -
#99324
BullHurley
csendes újonc
Nagya21
#99313
-
#99323
BullHurley
csendes újonc
MasterMark
#99312
BullHurley
csendes újonc
válasz
MasterMark
#99312
üzenetére
bocsi, 1,4 benzines és kormányszervó nincs
-
#99322
norbert1998
nagyúr
tycon
#99320
norbert1998
nagyúr
Ez most hogy jött ide?
Egyébként cseszheted, hogy az újakba van DPF/PPF. Eleve mire a használatban lévő autók FELÉBEN lesz legalább ilyen, az még innen nézve is legalább 10 év, addig meg ott szórakozik a hülyegyerek a csipszes tádéval a vácin... Meg ugye hány autóból ütik ki a DPF-et? Szerintem 15 éves kor (ami még mindig a magyar átlag autó-életkor alatt van) kb minden harmadikból.
-
#99317
rob210
Topikgazda
BullHurley
#99311
rob210
Topikgazda
válasz
BullHurley
#99311
üzenetére
Az amit te servónak gondolsz, az a service felirat rövidítése!
Magyarán kiírja szegény autó, hogy vigyél már el valakihez, aki tudja is mit csinál rajtam.
Diaggal kell kezdeni, főleg, ha más hiba is van.
Amit így most nem tudunk.
De a thalia egy igazi hálás igavonó, fillérekből fenntartható. -
#99316
rob210
Topikgazda
norbert1998
#99314
rob210
Topikgazda
válasz
norbert1998
#99314
üzenetére
Vagy esetleg nem otthon bütykölni, főleg , ha nem is ért hozzá.
Kicserél, feltanít megy.
Ez a menete 20 perces meló.
-
#99314
norbert1998
nagyúr
Nagya21
#99313
norbert1998
nagyúr
-
#99313
Nagya21
addikt
BullHurley
#99311
Nagya21
addikt
válasz
BullHurley
#99311
üzenetére
Haliy
Téged véleményez, hogy egy elhanyagolt autót lefostelepezel......
Esetleg az autó gazdáját lehet ily alantas jelzővel illetni.
Ha az autó megkapja azokat a dolgokat amit kér, + a megfelelő karbantartást, akkor az egy jó autó.
Nekem meg ez a véleményem.(egy jól müködő hálás Thália gazdájakéét irtam ezt)
Üdv Nagya -
#99312
MasterMark
titán
BullHurley
#99311
MasterMark
titán
válasz
BullHurley
#99311
üzenetére
Hát ez konkrétan tényleg bármi lehet, főleg hogy az se derül ki milyen motor, stb.
Tippre valahol falsot szív amúgy. Szervóból melyik nincs? Fékszervó vagy kormányszervó? A fékszervó vákummal működik szóval ha ha túl sok falsot szív akkor az is elmehet. Kormányszervó tök külön rendszer, az egy másik probléma.
-
#99311
BullHurley
csendes újonc
BullHurley
csendes újonc
van egy fostelep thaliam. nincs alapjárat és szervo, lefullad.
alapjárati motort kicseréltem haverral, azzal meg felnyomja 3000 körülre az alapjáratot. hol lehet a baj?(gondolom ezer helyen, bocs de nem vagyok nagy autószerelő fajta
) -
#99309
rob210
Topikgazda
diablo1984
#99308
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#99308
üzenetére
Diesel autó nem való a városba, minél korszerűbb ez annál inkább igaz.
"pörgetni kell" magyarán utazni vele.
2000-3000 közötti tartományban jó a dieselnek.
Akkor nem zabál, nem forogja szét magát, és nem is kokszosodik le hamar.
-
#99308
diablo1984
veterán
rob210
#99306
diablo1984
veterán
válasz
rob210
#99306
üzenetére
A többi gyár dízel dpf szűrőihez képest. Vagy ugyanaz a technológia mint a többi, nem hal hamarabb egyik szondája sem?
Itt is a regenerálás ha 3x nem megy végbe, akkor bedobja hibára és szervíz?
Konszernes dízelem volt eur 5ös, ott 10km város után már mehettem ki részecskeszűrőt regenerálni, igaz azzal gyorsan végzett. -
#99306
rob210
Topikgazda
diablo1984
#99304
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#99304
üzenetére
Mármint minél bírja jobban?
Az üzemanyag meg üzemanyag, én ezekben a prémium legendákban nem hiszek.
-
rob210
Topikgazda
Kérlek az avensises storykat oszd meg a toyotás topikban.
Nincs baj azzal, ha valaki ír mást is mint renaultal kapcsolatos dolgot.
De neked lassan minden 2 posztodban ott van, hogy már anensist hajtasz.
Ehhez szívből gratulálunk, jó autó, de ez meg renault topik
Vagy legalább tedd offba légyszíves. -
tycon
tag
A Bontópláza egyrészt-másrészt. Rendeltem Avensishez tároló rekeszt, mert a zsanér össze van törve, mert hülye aki tervezte, nem lehet felnyitni. Küldtek. Ugyanolyan töröttet. A visszaküldés simán ment. Visszacsomagoltam, kinyomtattam a postai csomagpapírt, amit küldtek, ingyen visszaküldtem, visszautalták. Mondtam, szar, törött nekem is van.
-
Alusky
senior tag
Kényelmes az ESP, nem kell annyit foglalkozni vele mennyire légy résen. Én szeretem, tegnap reggel még a régi kocsival mentem, mert szutykot kellett hordani, de már délután mikor volt annyi letaposott hó kezdett idegesítő lenni a mechanikus fékerőelosztó butasága és korlátoltsága, hogy állandóan megy ki a hátulja, elől meg még nincs annyi fékerő ami lehetne. Meg elindulásoknál, hogy nincs teljesítmény visszavétel csak ordít pörgő kerékkel, nem fékez rá, semmit se csinál, akkor is ha éppen hozzáértél a pedálhoz a kocsi meg csúszik hátra. Ekkor jön az hogy lendületből mész mindenhol kényszerből, de annak is megvan a kockázata. El lehet vele jutni mindenhova akinek minimális érzéke van a vezetéshez, nem kell ehhez 30 év osztrákoknál vezetés, de már a francnak se hiányzik ez a gépészkedés, feleannyit se kell görcsölni a téli útviszonyokkal, ha fiatalabb autóban ülsz, csak mész és elvégzed a dolgod. Én meg főleg hegyen lakom, nem mindig engedhetem meg azt luxust, hogy megálljak, ha menni kell akkor menni kell.
Estére át is ültem a másik autóba, bár nem sok kedvem volt hozzá, mert újra vakarhattam ablakot és melegíthettem át az utasteret, a másik meg ugye meleg volt már, de mondom én nem szarakodok már a mechanikus szerkezettel sötétedés után és folyamatosan esett a hó is, megyek inkább a másikkal. Egy megváltás tényleg.
-
vzsryl
nagyúr
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
mycso- Samsung Galaxy Watch (Tizen és Wear OS) ingyenes számlapok, kupon kódok
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- Kínai és egyéb olcsó órák topikja
- OFF TOPIC 44 - Te mondd, hogy offtopic, a te hangod mélyebb!
- Samsung Galaxy S25 - végre van kicsi!
- RETRO beárazás (mobil, PC, konzol)
- TCL LCD és LED TV-k
- Alaposan helyretette az AI ellenzőit az NVIDIA vezetője
- Milyen videókártyát?
- Házimozi haladó szinten
- További aktív témák...
- Samsung Galaxy Watch 6 Classic, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 Mini 128GB Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4066, 94% AKKSI
- Új Asus 15 TUF FHD 144Hz G-Sync Ryzen7 7735HS 16GB 512GB SSD Nvidia RTX 4060 8GB 140W Win11 Garancia
- HIBÁTLAN iPhone 14 Pro Max 128GB Gold -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3910
- GYÖNYÖRŰ iPhone 15 Pro Max 256GB Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3943, 100% Akkumulátor
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest