Hirdetés
- Milyen okostelefont vegyek?
- Macrodroid
- Várhatóan ez a négy iPhone már nem telepítheti az iOS 27-et
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- Fotók, videók mobillal
- Vivo X300 Ultra - tárcsázz, ha van rá keret!
- Yettel topik
- iPhone topik
- Poco X8 Pro Max - nem kell ide sem bank, sem akkubank
- Fittyet hány a pesti napfényre a Honor 600
Aktív témák
-
Kezd "kikristályosodni" a motorvásárlás. Kb 400K lesz rá. Ezért nem kapok tisztességes speed mocit. Sztem maradok a CB,GS szériánál olyan 500ccm körül. De remélem kifogok egy 400-as VFR-t
-
#4798
[lAyCsI]
addikt
Topiccsendőr
#4790
[lAyCsI]
addikt
válasz
Topiccsendőr
#4790
üzenetére
neb@ssz... ilyen is van?
hamegnagyon, tépőfólia
-
#4797
[lAyCsI]
addikt
Topiccsendőr
#4784
[lAyCsI]
addikt
válasz
Topiccsendőr
#4784
üzenetére
sztem mert beleszerettél
ilyenkor meg ugye mit számít a sz@ros pénz
-
#4796
[lAyCsI]
addikt
Topiccsendőr
#4783
[lAyCsI]
addikt
válasz
Topiccsendőr
#4783
üzenetére
erről beszélek itten,
nekem marhára bejön a design, havernak volt Ti-tech-e, aszonta nemrossz
bukó végül is, csak hogy a plexi tartómehanizmusa törött el neki, és ez valami
gyenge pont az AGV-ken... de elvileg van ismerettség, szal ha eltörik talán kicserélnék...
hát nemtom télleg... lehet elkoccolok rápróbálok... monggyuk az anno 50 ropis műnyajag Nolanomnál szvsz csak jobb lehet... -
#4793
[lAyCsI]
addikt
Topiccsendőr
#4779
[lAyCsI]
addikt
válasz
Topiccsendőr
#4779
üzenetére
átkúrja... de ha hozzáértő ember keze álta kúrja át, akár sokkal jobb is lehet,
meg belőheted saját csuklód szerint is, melyik fordulatszámtartományban hogy muzsikáljon a vas... de mindenképp szaki kell hozzá, mert nagyon el lehet toszni vele az üzemanyagellétást az tuti -
#4791
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#4790
válasz
Topiccsendőr
#4790
üzenetére
Tudod mi a gáz?
Amikor a kurva kamionok miatti nyomvájusodott útra tévedsz, és olyat aquaplanningol alattad a motor, hogyha kisebb lenne a nyomvájú (ami persze egyik méterről a másikra keletkezett) akkor kiszállna alólad a motor, de köszönhetően, hogy legalább 15 centi mély, így a két pereme nem engedi elkúszni a hátsó gumit.Ennél már csak auótban jobb a helyzet, amikor úgy beterít a kamion az álltala okozott nyomvájúval, hog 3-5 másodpercig (!) semmit nem látsz.
Ezt főleg Z6os metzellerrel tapasztaltam, aminek ugye tömör a közepe.
Rohadt élvezetes
mod: viszont az eső jó, mert leáznak a bogarak a motorról, kabátról, bukóról. Sose tudom megmosni olyan tisztára a bukót, mint ahogy az eső képes rá
-
#4790
Topiccsendőr
addikt
ALI_G
#4785
Topiccsendőr
addikt
hááát, sztm ne menj esőben.
De inkább az a gázos, amikor az autók kerekeiről felcsapódik a plexidre a dzsuvás víz, attól nem lehet látni, az esővíztől meg még igen. Egyébként lehet kapni ilyen plexitörlős kesztyűt a Louis ban, elég vicces, a mutatóujjra van applikálva egy ujjhosznyi ablaktörlőgumi 
-
#4785
ALI_G
veterán
Topiccsendőr
#4783
ALI_G
veterán
válasz
Topiccsendőr
#4783
üzenetére
wow, létezik ilyen plexi?
Vagy ez is olyan mint ha búvárkodsz? Mielőtt felveszed a szemüveget még szárazon bele kell köpni, szét kell oszlatni, majd felvenni. Akkor nem párásodik be 20 méteren se, pedig 10 fokkal van hidegebb mint fent
Na ez is így működik? A másik viszont amire kíváncsi lennék, hogy van kocsira olyan, saját szememmel tapasztaltam belülről, hogy be kell fújni a szélvédőt valami vegyi anyaggal, fogalmam sincs hogy működik, de amikor esett az eső, nem kellett törölni a szélvédőt, mert ahogy mentünk 100-zal, szépen felfojt kis apró cseppekben és tökéletesen ki lehetett látni, pedig nem kis vacak eső volt. Valami 4000 Ft egy szélvédő és évente egyszer kell. Az ürge akié a kocsi, amiben ültem, azt mondta 3 éve nem használta az ablak törlőt és elhiszem, mert tényleg nagyon zsír volt.
Amire kíváncsi lennék, az az hogy vajon a plexit megeszi ez az anyag? Esőben milyen jól jönne, ha nem a kezemmel kellene letakarítsam fél percenként, és akkor még nem is esik rendesen. -
#4784
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
Visszatérve a HJC párnázottságára, valószínűleg méretbeli különbségekből adódik, de még így is fogja a fejet. A Suomy valahogy jobban eltalálta az én fejemet. Mindenesetre a HJC nagyon könnyű, és tényleg nem értem miért vettem ilyen k... drágán sisakot
-
#4783
Topiccsendőr
addikt
[lAyCsI]
#4777
Topiccsendőr
addikt
válasz
[lAyCsI]
#4777
üzenetére
Nekem csak a Suomy Spec 1 R-el van tapasztalatom, már több, mint két éves, vagy három? Nem is tudom. Elkezdett bolyhosodni a bélés, ami természetes, ezen kívűl semmi baja nincs. Nagyon jó a párnázottsága, még ennyi idő után is rendesen a fejemen van, de legyen is jó 120 000 -ért. Legalábbis annó annyiért vettem. Az antifog réteg a legjobb rajta, soha nem párásodik. Vagy háromszor mostam ki a bélését, de tök jó minden. Szerencsére nincs agyondizájnolva, meg nincs rajta semmi szárny, biszbasz, amitől nem tudsz belenézni a tükörbe 100 felett, meg nem tudod elfordítani a fejed. A sisak olasz. És jó.
A HJC sisak viszont nem annyira stabilan párnázott, viszont 1/4-edébe került, és okos dolgok vannak rajta, pl az állnál egy réteg ami nem engedi fel a szélzajt, így sokkal csendesebb a Suomynál, illetve ez is üvegszálas, és antifog-os plexis. Annyira nem preferálom a nagyondrága sisakokat manapság, mert nem 1/4-ed minőséget kapsz 1/4-ed árért. Ezt a Suomyt is a Biaggi replika fényezésért vettem meg ennek nem tudtam ellenállni. -
#4782
Topiccsendőr
addikt
[lAyCsI]
#4778
Topiccsendőr
addikt
válasz
[lAyCsI]
#4778
üzenetére
Karbisnál elméletileg lehetséges, hogy árt neki, mert alacsony fordulaton rengeteg benyát kap, és még az olajfilmet is elnyalhatja, mert nem tud elégni, de injektorosnál nem hinném, hogy van ilyen. Karbisnál annyira be kell dúsulnia, nyomatékszegény használatnál, mintha szivatót húznál, olyan meg nem hinném hogy előfordul... Birnia kell, ez biztos.
-
válasz
[lAyCsI]
#4778
üzenetére
Használd úgy sokat, és úgy jársz mint haverom. "50el tötymörgünk városban 6ikban, és ha gyorsítani akarunk, akkor nyélre húzzúk a motort"
Azért nem szabad (legalábbis az okosok ezt mondják) mert a hirtelen terhelés-növekedéshez nincs meg a megfelelő olajzás, és félnedves csúszófelületek alakulhatnak ki. Valamint a sok benzinből eredő energiát nem tudja teljes egészében a hátsó kerékre továbbítani a blokk.
Nem tudom, nekem is furcsa, de több helyről is hallottam már ezt.
Hangsúlyozom, alacsony fordulatszámról beszélünk (2-4ezer) -
#4777
[lAyCsI]
addikt
Topiccsendőr
#4759
[lAyCsI]
addikt
válasz
Topiccsendőr
#4759
üzenetére
képről juteszembe!
valakinek volt már tapasztalata AGV bukóval?
anno kinéztem egy szépet és most le is van értékelve...
szal elgondolkodtam... haverok mondtaák hogy jappánt vegyek,
viszont az XR1000-es 110k, amennyi pénzem kb sosem lesz bukóra... szal most dilemmázom... de csaknem olyan szarok az olasz bukók mint az olasz verdák, vagyde
-
#4776
[lAyCsI]
addikt
Topiccsendőr
#4758
[lAyCsI]
addikt
válasz
Topiccsendőr
#4758
üzenetére
pówerkommander kellet volna neked nem gyári surrogó
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#4774
[lAyCsI]
addikt
Topiccsendőr
#4755
[lAyCsI]
addikt
válasz
Topiccsendőr
#4755
üzenetére
nekem tökre hiányzott a szép öblös hangorkán
-
#4772
[lAyCsI]
addikt
Topiccsendőr
#4751
[lAyCsI]
addikt
válasz
Topiccsendőr
#4751
üzenetére
és a kompatibilitás?
-
#4770
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#4769
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#4769
üzenetére
az utana van
sportmotor (idomok, fenyek, kiallo alkatreszek) -> naked (fenyek, kiallo alkatreszek) -> streetfighter (fenyek) -> ?
-
#4767
ALI_G
veterán
Topiccsendőr
#4766
ALI_G
veterán
válasz
Topiccsendőr
#4766
üzenetére
az csak közép tartomány. Egyébként sose ültem sport motoron, csak elképzelésem van, viszont a hornet 4000-nél is már szépen húz, asszony lerepülne ha nem kapaszkodna.
persze ez ha nagyon akarom akkor inkább túra-sport lehet idom nélkül (vagy mi a naked?) -
#4765
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#4764
válasz
Topiccsendőr
#4764
üzenetére
jogos.Sornégyes sportmorotban van egyáltalán "nyomaték"? Mert egy V2ben van, de egy Sor4ben. Hááááááát...
-
#4762
Topiccsendőr
addikt
Tüzi
#4760
Topiccsendőr
addikt
Na azért állat nem vagyok, bemelegíteni mindig be szoktam.
Ilyen áldozatok árán nekem inkább fuldokoljon a motor, mert botrányosan viselkedik. Nézegettem a gyári légszűrőt, az már alapból sport, ennél könnyebben úgy engedhet át szűrő levegőt, ha a port is átengedi.
Az meg nekem nem kell. Szóval jobbkézzel balváll felett eldobom a francba az egészet. -
#4760
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#4759
válasz
Topiccsendőr
#4759
üzenetére
Szép
Ha könnyebben kap a motor levegőt, az nem baj. Kevesebb energia megy el a szívásra.
Irídium gyertyával lehet még észrevehető eredményeket elérni. 4000 alatt pedig ne nagyon húzz teli gázt, főleg hidegen ne, mert hidd el, hogy árt a blokknak. Melegen is. Erőlködik miatta, ezálltal vibráció, egyenetlen égés az égéstérben. Árt a vasnak hidd el. Ez nem dízelmod: dehogynem csesztetnek
-
#4759
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
ő róla lenne szó
-
#4758
Topiccsendőr
addikt
Tüzi
#4757
Topiccsendőr
addikt
Neem, dehogy árt. Nem 2000-nél húzom neki, de ha annyinál húznám, az sem probléma, ez veszi, mint a szélvész Az a baj, hogy a karakterisztikáját úgy agyonvágta a motornak, hogy pályán biztos jó lenne, vagy még ott sem, mert ne rángasson már egy lassú kanyar közepén könyörgöm! Szóval azt a hülyegyereket nem értem, aki belerakja a parasztvakítós sportlégszűrőt egy olyan motorba, ami figyeli a hőmérsékletet, a légszűrőházban az aktuális nyomást, a fojtószelep állást, lambda szondát és ez alapján fecskendez be. És akkor jön a hülyegyerek aki belerak egy sportlégszűrőt és tulajdonképpen mindent agyonvág. Mert ha sport akkor már jó minden.
Ez a kis Termignoni meg limited edition gyári, tehát villanymotor is, ha belerakom a fojtócsövet, ha kiveszem akkor meg.. hmmm fincsi nagyon.Ja télleg Tüzi! Te ne is szóljá', te BM-es vagy, téged nem csesztetnek
így könnyű
Engem felhajtott rendszám miatt visszafordítottak. Ha rossz napjuk van... Hallottam én már kipufogós sztorit is.
-
#4757
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#4755
válasz
Topiccsendőr
#4755
üzenetére
Alacsony fordulaton ne nyiss nyélgázt, mert árt a blokknak, és különbenis a sportdobokról beszélünk, nem a gyári villanymotordobokról
Határőr meg át fog engedni, csak nem az átkelőnél kell tiltásra húzni a vasat, és gumit égetni
-
#4755
Topiccsendőr
addikt
Tüzi
#4754
Topiccsendőr
addikt
dede, én megéreztem.
Alcsonyabb fordulaton egy bizonyos fodulatszámnál csőgáz ráadásánál rángatott, mert jobban öblítette a hengert. Utána lett állítva a CO, de nem az igazi továbbra sem. Gyújtáson nem nagyon kell változtatni, csak a befecskendezésen. Különbség van dobok között. Van az ordítós, meg az EU normás. Ez a Termignoni EU normás, ugyanis van egy kis fojtócsöve amit ha berakok, átengednek a kötekedő határőrök más országokba is, és nem csesztetnek a jardok. Azonkívűl ez a dob van az R46-on, tehát ez már bevált és ami a legfontosabb, hogy gyári. -
Arata foreva
Aprokavics is jó rendszereket csinál, bizonyítja ezt az, hogy Nihon-ban a gyári Hondák is ilyen rendszerrel mennek versenyezni.
Yoshimura az olyan... Yoshimurás. Ha majd látsz 600rr-t RS5 sliponnal, akkor megtudod milyen
Remus is jó, LeoVince is. TwoBorthers is.Szerintem tök mindegy melyiket teszed fel. Amelyiknek a hangja bejön, mert nem hiszem, hogy 100lóerőnél nagyon érezni fogod 1 lóerő jelenlétét, vagy hiányát.
Ha dobot cserélsz, illik szűrőt is, meg ha injektoros a vas akkor elméletben illik hozzáhangolni az elektronikát, meg a gyújtást, mivel szabadabban mennek a gázok ki a rendszerből, megváltozik az áramlási jellemzőjük.
De ezt sem fogod megérezni utcán. Dob, meg szűrő. Ennyi. -
#4753
ALI_G
veterán
Topiccsendőr
#4751
ALI_G
veterán
válasz
Topiccsendőr
#4751
üzenetére
gondolom hornyetre nem megy fel.
Mennyiért vetted? Fel is rakattad már?
azabaj, hogy hornetre nem gyárt senki annyira odavaló (eszétikailag) dobot.
Amúgy dob analfa béta vagyok, csak az acrapovichot ismerem. Kicsit okítsatok. -
#4752
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#4751
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#4751
üzenetére
Kűdd rá az MZ-re.
-
#4751
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
Megvettem a Termignoni dobot bibibíí
Meg a gyári légszűrőt, úgyhogy ha valakinek van egy sornégy hasszázasa akkor feleslegessé vált egy Martin dob, karbon, monnyuk harmincé. Karcmentes. Csak nekem nagyon hangos, nagyon nyitott.
Na?
Senkinek? -
Azért az idomsérültről nekem más fogalom van a fejemben... [link]
-
#4746
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#4745
válasz
Topiccsendőr
#4745
üzenetére
neeeeeeeeee...
(ostoba buta kamumegrendezett manipuláló reklám)
-
szumoo
senior tag
-
#4737
[lAyCsI]
addikt
Topiccsendőr
#4720
[lAyCsI]
addikt
válasz
Topiccsendőr
#4720
üzenetére
egész gyors volt
-
#4735
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#4707
válasz
Topiccsendőr
#4707
üzenetére
Bushido meg csak a szamurájokra vonatkozik. Átlag emberre nem. Főleg, hogy van amelyik reggel elmegy katolikus templomba, délben Sintoistába, este meg Buddhához imádkozik.
-
#4734
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#4706
válasz
Topiccsendőr
#4706
üzenetére
Ha külföldről, akkor ja :S
-
#4733
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#4705
válasz
Topiccsendőr
#4705
üzenetére
Azért a 10 lóerőért feláldozni a megbízhatóságot?
Szerintem elég barom felfogás, de ám legyen..."XY-t fogok venni, mert abban 1.29 lóerővel több van" Grat. Arról nem beszélve, hogy utána meg körbemotorozom a 400assal, amikor meg megállunk nem hiszi el, hogy ebben csak 62-63lóerő van
500ezer vs 2milla (még én sem motorozom ki ezt, közel sem. részben a kocka gumi miatt, részben, mert farmerban nincs kedvem borulni.)
Ekkora idiótizmust -
ALI_G
veterán
válasz
rebel56
#4725
üzenetére
ezért 60 eurót se adnék, nem hogy 600-at
a hátsó gumi cafatokban, még a fémszál is kilóg belőle. Az a sárgás-barna dolog meg rozsda lenne? ez 10 évet állt kint mielőtt lefényképezték volna. Nagyobb sport motorokat egy mezőberényi ismerősöm hoz be németből, meg USA-ból, ált. kis esztétikai sérülteket, egész jó áron.
-
rebel56
tag
Magánimporttal kapcsolatban van valakinek tapasztalata, hogy honnan érdemes behozni, hol érdemes nézelődni? Jövőre vennénk barátnőmnek egy 50-es endurót, de ahogy az itteni használtmotoros oldalakon körülnéztem, a fiatalok irreálisan (nem az új árhoz, hanem összességében) drágák, a régebbiek közt meg nem nagyon találni elfogadható állapotút. Meg akkor már jó lenne egy nagyobb enduró is, nekem. Enyhén sérülttől sem zárkóznék el, de azért nem ilyenre gondolok.
-
#4723
ALI_G
veterán
Topiccsendőr
#4722
ALI_G
veterán
válasz
Topiccsendőr
#4722
üzenetére
megvesztegettek?
-
#4721
ALI_G
veterán
Topiccsendőr
#4720
ALI_G
veterán
válasz
Topiccsendőr
#4720
üzenetére
-
#4720
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
Megkaptam a pénzemet 5 hónap után, jeeeeeee
-
#4718
Kris91
csendes tag
Topiccsendőr
#4717
Kris91
csendes tag
válasz
Topiccsendőr
#4717
üzenetére
Köszi, így már világos! -
#4717
Topiccsendőr
addikt
Kris91
#4716
Topiccsendőr
addikt
Magánszemélytől vennétek, aki behozta valahonnan, mert nincs rajta rendszám.
Ahhoz, hogy legyen rendszáma nagyon sok papír kell. Először is egy papír, hogy ki van vonva a forgalomból a származási országban. Egy papír, hogy nincs körözés alatt, egy papír, hogy befizetted a regadót, egy eredetvizsga, meg műszaki. -
#4716
Kris91
csendes tag
Topiccsendőr
#4706
Kris91
csendes tag
válasz
Topiccsendőr
#4706
üzenetére
Szia! Ezt most nem értem. Mind a kettő használt motor lenne, tehát nem boltból vennénk (azoknál láttam hogy x ft a moci + reg. adó). Akkor is kell reg. adó?
-
#4714
ALI_G
veterán
Topiccsendőr
#4695
ALI_G
veterán
válasz
Topiccsendőr
#4695
üzenetére
hát én már hallottam fordítva is, hogy mi nyúltuk le a yamaha-t.
De láttam oylan moto GP-s futamot, vagy fene tudja akkor minek nevezték (mittomén spectrum vagy valamelyiken), hogy dzsaltak, ürge megnyerte a futamot, és volt egy szakasz ahol nem volt kamera a pályán, ő meg kiált, nem látta senki, motor eltűnt...szépen eladta a levezető körében a technikát. -
-
#4711
[lAyCsI]
addikt
Topiccsendőr
#4709
[lAyCsI]
addikt
válasz
Topiccsendőr
#4709
üzenetére
követkető hsz-ban a válasz
-
#4708
[lAyCsI]
addikt
Topiccsendőr
#4689
[lAyCsI]
addikt
válasz
Topiccsendőr
#4689
üzenetére
közben hallottam mástól is felőle,
nagyon dícsérték... nővérem lehet hozzá fogja vinni a vasat -
#4707
Topiccsendőr
addikt
Tüzi
#4702
Topiccsendőr
addikt
Azon gondolkodtam, hogy ugye ott van náluk a Bushido és hogyan egyeztetik össze a sunyiságot a vaskalapos-mocsoknagy büszkeséggel meg a szamurájosdival
Engem nem is a Kanji idegesít, az érdekel annyira, hogy jó sok-sok idő múlva meg tudjam tanulni, csak ez a nagyon hierarchikus társadalom, vagy nem is tudom. Ez mindenhol megvan, de ott aztán... el sem titkolják, inkabb arra épül minden érintkezés. -
#4705
Topiccsendőr
addikt
Tüzi
#4702
Topiccsendőr
addikt
-
degu
senior tag
A p-21-es verte az osszes japan mocit!
Csak jott egy ...dontes...NEM kell motor!Esztergapad kell!
Na most gondoljatok bele...
Mit ertett Kadar a motorsporthoz?
Vagy valami hulye allat burokrata ugy dontott,hogy a csepeli motorfejlesztes NEM szolgalja a szocializmus ugyet!
A magyarok ebben spielerek
Iszonyuan okosak..de mindent mesterien el tudnak baszni!
Tetller Ede..mi lett belole... -
A Japánok fegyvere az iszonyatos újítási, és alkalmazkodási képességük.
Minden szart összeloptak a világból (szó szerint), majd leültek az asztalhoz, és addig faragják, amíg sokkal jobb lesz, mint annak, aki kitalálta.Ebben rejlik a japánok ereje, és ebből következik a minőség is. Ami nem tökéletes náluk sem, de szinte mindig jobb mint a konkurenseké.
Az a bajom mostmár velük, hogy kezdenek ráállni a pénzharácsolásra... Legalábbis én így látom. Szutyok 14 éves japán 400asom még mindig megy. Szerintem 14 év múlva nem lesz (visszatekert órával is) 60ezret mutató 600rr.
De erre is kifognak találni valamit, ezért japánok... és ezért van ott a helyem. Csak azok a kurva kanjik ölnek meg agyilagA japók nem sok mindent találtak ki eddig. Csak a meglévő technikát pofozzák fel.
Pl: fogaskerék vezérlést is asszem hogy az MvAugusta csinálta meg elsőként, de nehéz volt, meg törött, japánok ellopták, és nolám lett meggyilkolhatatlan VFR.
Vagy ott az összkerekes (rally)autók esete, amit meg ugye az audi vezetett be, és tett sorozatgyártásba quattro néven. Ezt is ellopták, majd az összes komoly (rally)autójukba ezt tették utána. Milyen meglepő, mindegyik sokkal jobb mint az, aki elsőnek kitaláltaSunyik ám a japánok. Nemkicsit. De valamit csak jól csinálnak, ha a világon lévő 700ezer összeszerelő robotból 480ezer náluk van, megalapozva a legjelentősebb gazdaságot ezen a tyúkszaros sárgolyón.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Aktív témák
Hirdetés
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Anime filmek és sorozatok
- E-roller topik
- Vezetékes FEJhallgatók
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- A jövőben nem csak a gazdagok kiváltsága lehet az Intel CPU-k tuningja
- Apple MacBook
- World of Warships
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- További aktív témák...
- AMD Ryzen 7 9700X - Új, 3 év garancia - Eladó!
- Acer Nitro V 16 AI Gaming Laptop! Ryzen 260 / RTX 5060 / 16GB DDR5 / 1TB NVMe! BeszámítOK
- ASUS RTX 4070 SUPER 12GB GDDR6X DUAL EVO OC Eladó!
- Acer Nitro ANV15-51 15.6" FHD IPS i7-13620H RTX 4060 16GB 512GB NVMe gar
- AMD A6-5400 félkonfig (FM2) - Alaplap, CPU, RAM, SSD, hűtő
- 27% - AOC C24G2AE Monitor! / 1920x1080 / 165Hz / 1ms / FreeSync
- Powerbank Anker Prime, 20100mAh, 220W, QC + PD, Fekete A110BH11
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 Pro 256GB Pacific Blue-1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS4339, 100% Akksi
- Eladó Samsung Galaxy A55 5G 8/128GB Lemon / 12 hónap jótállás
- AZONNAL KÉSZLETRŐL! Intel Core i5 14600K 32GB 6000MHz RAM 2TB Gen4 SSD RTX 5060 8GB FSP 750W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest