Hirdetés
- Milyen okostelefont vegyek?
- Idő előtt felbukkant a Motorola Razr 70: képek, specifikációk és ár is van
- Soundcore Liberty 4 Pro - basszus!
- Yettel topik
- Samsung Galaxy A57 - kecses test, lusta lélek
- Mobil flották
- Hivatalos a OnePlus Watch 4
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- Google Pixel topik
- iPhone topik
Aktív témák
-
#3500
qpakcovboy
őstag
Topiccsendőr
#3478
qpakcovboy
őstag
válasz
Topiccsendőr
#3478
üzenetére
Az a baj, hogy a merkantilnál van a srác hitele beszéltem a bankkal és Ők azt mondják, hogy náluk nincs hitelátvállalás.
-
F1DO
senior tag
Talma nyilatkozta, hogy a gp-ben a 125-ösök a kihegyezettség miatt úgy mennek (dugattyúdetonálás körönként 2-3 és a megragadás határán) hogy a csúcsteljesítményre hangolás miatt csak teligáz - nulla gáz állapot van, emiatt pl úgy lassítanak finomabban, avagy mennek lassabban kitartva, hogy állandóan nyomják a hátsó féket miközbe a motor egyfolytába teligázon megy. HA pedig menni akarnak, illetve gyorsítani, akkor lelépnek a fékről. Örület..
-
#3497
F1DO
senior tag
Topiccsendőr
#3475
F1DO
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#3475
üzenetére
Hmm, én aztat tanultam, hogyha kanyarban fékezni kell már régen rossz..
-
#3495
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#3481
válasz
Topiccsendőr
#3481
üzenetére
Azért nincs, mert senki nem filmez le engem
btw, aki akar, koptasson térdet. csak a hátsó féket felejtsük el menet közben
ja, és szigorúan utcáró' beszélünk.
-
#3493
F1DO
senior tag
Topiccsendőr
#3491
F1DO
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#3491
üzenetére
Így van, egy ilyen trike-al biztonságosabb lehet a közlekedés a kerékcsúszásból adódó elesés szempontjából. Ha neked ez számít vegyél ilyet. Pássz....
-
F1DO
senior tag
Kis szótár a miheztartás végett:
Motorkerékpár - nevéből adódóan motorral rendelkező egy nyomtávon haladó, két kerekű jármű.
Trike - háromkerekű motoros jármű, eleddig leginkább hátul volt a két külön nyomtávon haladó két kerék - annyi hogy megjelentek az előre helyezett kétkerekűek
ATV, Quad - négy kerekű, könnyű, motoros jármű - hogy 'jogilag' mi különbözteti meg az autótól azt nem is tudom.. ahogy a régenvolt vidéki 'csettegőket', otthon épített motoros teherszállítókat sem.. valaki?
-
#3490
stargazer
senior tag
Topiccsendőr
#3488
stargazer
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#3488
üzenetére
jó most légyszi ezeken a hülyéskedéseken tegyétek már túl magatokat és koncentráljatok inkább a többi kérdésemre amit lehet objektíven is értékelni
-
stargazer
senior tag
-
#3485
stargazer
senior tag
Topiccsendőr
#3483
stargazer
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#3483
üzenetére
titeket egyáltalán nem akarlak meggyőzni, csak tájékozódok.
-
F1DO
senior tag
válasz
stargazer
#3482
üzenetére
Neharagudj, de nem értem mit pörögsz itt a háromkerekű motoron (szerintem az nem motor, ahogy a quad sem az, de mindegy)...
HA biztonságot akarsz vegyél autót azt annyi..
A motor meg éppen azért motor mert egy nyomon járó jármű és minden ebből adódó sajátosságai jellemző rá. pl egy ilyen háromkerekűt nem hiszem hogy térdig lelehetne dönteni, vagy elég bajosan lehetne hátsókerékre állítani pl. stb. stb. aki hagyományos motort vesz az minden velejárójával ki kell legyen békülve és tisztába kell hogy legyen az ebből adódó következményekkel. DÖNTS! senki sem fog helyetted dönteni. -
stargazer
senior tag
válasz
[lAyCsI]
#3417
üzenetére
akkor sem, ha TÉNYLEG SOKKAL SOKKAL biztonságosabb (mint egy hagyományos kétkerekű motor)...?
ti mit néztek egy motoron? csak azt hogy hány LE-s, hány kiló, milyen a gyorsulása, mennyi a max sebessége? vagy mit?
egy 400-as suzuki burgman 1.600.00 ft. ez 2.100.000 jó talán ennyivel többet tényleg nem ér a fuoco, de hogy VALAMENNYIVEL többet megér, az biztos.
igaz hogy ennyi pénzért rengeteg más motort lehet venni, és biztos azok is mind nagyon jó motorok a maguk nemében, de kérdem én, ha valaki nem a LE-kre hajt és mondjuk a biztonság mindenek előtt való neki akkor sem éri meg ezt a plusz pénzt a Fuoco?
nem én találtam ki, és lehet hogy csak marketingszöveg, de az MP3 kapcsán mondta a srác, hogy úgy átsiklik az úthibákon, mintha azok nem is akkorák lennének amekkorák. úgy felhajt egy padkára vagy féltéglára hogy szinte észre se veszi, míg hagyományos motorral könnyen lehet hogy zakó lett volna. fékezésről nem is beszélve: láttátok ti is biztosan ezt a videót.
na elvileg a Fuoco-val ilyen nincs. ha blokkol is a két első kerék, teljesen jól kitámaszt a három és nincs fekvés.
nektek ez semmi? nektek ezek semmit nem számítanak? az embernek az élete múlhat rajta. végülis az nem olyan sok... én még sokszor nem motoroztam rendes nagy motorral, csak a sulliban a városi vezetést, de már ez alatt is kétszer volt hogy blokkolt az első kerék, és nem tudom minek köszönhetem hogy nem csúsztam el, de a halálfélelem egyből elkapott hogy lehet hogy 1 mm-en múlott az életem. nem tudom az fogja-e föl helyesen aki ezt a félelmet nem érzi, de én éreztem.és mi az hogy 60.000 km is becsületére válna egy 1hengeresnek? miért a 4hengeresek mennyit bírnak nagygenerál nélkül? és mennyibe kerül (arányaiban) egy nagygenerál az 1hengeresnél és mennyibe egy 4hengeresnél? mert ez sem mindegy. ha a 4hengeres 2x annyit tud menni, de kétszer annyiba is kerül mondjuk a nagygenerálja, akkor nem mindegy?
-
#3480
Topiccsendőr
addikt
qpakcovboy
#3477
Topiccsendőr
addikt
válasz
qpakcovboy
#3477
üzenetére
Fizetsz a banknak először is hitelátvállalási díjat, ami valahány százaléka a még bent lévő összegnek, viszont megkapod azt a hitelkonstrukciót, amit az előző tulaj kötött a bankkal. Ez akár még jó is lehet. De mindenképp nézd meg, mik a kondíciók. Én olyan hitelt vállaltam át, hogy nagyon fasza, ilyet soha nem kaptam volna semelyik banknál. A hitelátvállalásnál befizethetsz még egy bizonyos összeget is, így csökkenteni tudod a futamidőt, vagy a törlesztőrészletet, attól függ, melyikkel nem vagy kibékülve. Nagyjából ennyi.
-
#3479
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#3478
válasz
Topiccsendőr
#3478
üzenetére
Pedig meglepődnél
[link] -
#3478
Topiccsendőr
addikt
Tüzi
#3476
Topiccsendőr
addikt
háát énnekem vót má mindenem, de hogy elmegy a segge, miellőtt lerakhatnám a térdemet, az biztos.
Egy Pilot Power kétösszetevős elforog, vagy egy Metzeler Racetec k1 es, ami olyan, mint a zselatin... Bár a skanzen környékén annyira nem vagánykodom. Nem teszem fel az életemet egy térdlerakásért utcán. Inkább kimegyek valamelyik pályára. -
#3477
qpakcovboy
őstag
qpakcovboy
őstag
Azért raktam bele sűrűbb olajat, mert hátha elnyeli a bizír hangokat amik a blokból jönnek, ez sikerült is, sőt végre normálisan be tud melegedni. mondjuk az erejéből visszavet és reggel nem indult.....
Hitel témában tudtok segíteni? Forumtárs ajánlott egy motort ami nekem tök jó lenne, viszotn a mostani tulaja szintén hitelre hozta el.
Na már most, én hitelátválalással "megvenném tőle" ilyenkor mi a teendő? Csak úgy lenne jó kivitelezni, hogy 0% kezdő befizetéssell. Valakinek van tapasztalata?
-
#3476
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#3471
válasz
Topiccsendőr
#3471
üzenetére
Pályán, ahol mintha kis karmok lennének az aszfaltban meg a gumiban, annyira tapad, persze, hogy teljesen más a motorozás, mint közúton. Mindenesetre, ha hátsó féket használod, ott is elrepülsz a picsba, akármilyen gumi is van rajta.
Közúton is lehet térdet koptatni, csak jó sportgumi kell hozzá, kockás túragumival nem kellene próbálkozni.teccikérteni?
-
#3475
Topiccsendőr
addikt
#25954560
#3474
Topiccsendőr
addikt
válasz
#25954560
#3474
üzenetére
Utcán egyenesben lefékez, és kanyarba stabil gázállással bemegy,
Pályán meg ahogy elkezded dönteni húzod a féket. Monnyuk nem egy célegyenes utáni kanyarra értem ezt. Persze egyértelmű, hogy nem kapkodunk, meg nem koppig húzzuk a féket, meg a gázt... Mondjuk az ETZ-nél mindkettőt koppig kell, hogy húzzam pályán, de ez az elhanyagolható hatásfokú főfékhengerem miatt van, illetve a hihetetlen 17 lóerő miatt. Ettől függetlenül a segge így is el tud menni. Az R6-nál finomabb mozdulatokra van szükség. Nem szabad kapkodni. Ez a lényeg. A kapkodás instabbillá teszi a motort. -
#3474
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#3471
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#3471
üzenetére
najo reszletezzuk: szoval kanyar elott fekezel rendesen, majd ahogy dontod a binyiglit, engeded felfele. a leglassabb ponttol meg kezded huzni neki a fulit.
igy jo?
igazibol arra irtam h kanyarodas kozben eccercsak nem nyulkalunk bele a fekbe.
-
#3473
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
Mindenesetre elgondolkodtató, hogy két ugyanolyan besorolású olaj között mi a jó isten a különbség?
valószínűleg a motor aspektusából semmi. -
#3472
Topiccsendőr
addikt
#25954560
#3470
-
#3471
Topiccsendőr
addikt
Tüzi
#3462
Topiccsendőr
addikt
kanyarban féket elfelejteni???
hahh!
ezer ördög és pokol! Utcán mindenkép így kell menni, de pályán ahogy mész be a kanyarba és éppen kezded lerakni, akkor lehet a legnagyobbakat fékezni, ahogy egyre méllyebbre döntöd, úgy engeded fel a féket, majd csőgááááz. Ha pályán csak az egyenesben húzod a féket, az nem jó. Illetve utcán nem javaslom a térdkoptatást, mert perec lesz. Egy kula az útminőség mindenhol.
uhh. ki kell mennem pályára... elvonási tüneteim vannakA mecseki ott kúrta el, hogy egyáltalán felült ara a motorra.
-
#25954560
törölt tag
peeeersze, alacsonyabb hoerteku gyertya. aztan majd jol nem tudja leallitani a vasat
lehet csak sporolas, de nekem pont az olaj keresesekor vki aszonta a yamahakat most gyarilag (szalonilag?) asvanyi olajjal toltik fel. nem veszem keszpenznek, de erdekes lehet, ha tenyleg.
a karbisorral egyetertek -
#3468
Tüzi
veterán
qpakcovboy
#3467
válasz
qpakcovboy
#3467
üzenetére
Ne tegyél bele ásványit... Az addig jó, amíg hideg. Addig sűrű. Amint felmelegszik, folyni fog mint a víz, viszkozítása visszaesik. Ezért találták ki a synth olajat, mert sokkal kevésbé változtatja a sűrűségét, mint az ásványi. Éppezért jobb is.
Ásványi olaj a simsonba kell, az MZbe és a fűnyíróba kell...Ja, meg cserélj gyertyát. Télre kisebb hőértékű kell, mert lehet, hogy beköpi a motor, úgy, hogy nyáron meg jó volt.
Meg kell egy karbisor hidegre, meg egy melegre, meg egy alacsony fordulatra, meg egy pályázni, meg... -
#3467
qpakcovboy
őstag
Tüzi
#3466
qpakcovboy
őstag
Nekem is csak 3 megy. eddig szintetikus olaj volt benne, most lecseréltettem ásványira, lehet hogy az a baja, mert ha minden igaz akkor 5 fok alatt az már dermed. Sajna a szivató sem játszott.
Abban reménykedek, hogy délre felmelegszik az idő és a motor is annyira hogy beinduljon.
-
#3466
Tüzi
veterán
qpakcovboy
#3465
válasz
qpakcovboy
#3465
üzenetére
szivató?
mod: nem indulásról vannak történeteim
Legjob, amikor műszaki előtt nem indul, nem működik az index, beszarik a lámpa. Holott egy hete kifogástalan volt minden, és amint kijöttem a KPM-től, (értsd azonnal) megjavult minden, és az első kereszteződésben hibátlanul működött az index, és azóta is 
Amúgy néha nekem sem indul el az egyik henger ilyenkor, amikor már fagy reggel. Aztán a többi felmelegíti, és életre kap az is
-
#3465
qpakcovboy
őstag
qpakcovboy
őstag
Reggel 3 fok volt párás idő, a motor meg nem indult, pedig ma vennék meg.... Toltam, is de semmi.
Nektek előfordul az ilyesmi vagy csak én vagyok ilyen szerencsétlen?
-
-
válasz
rebel56
#3461
üzenetére
Bedöntve, hátsófék... úgy elmegy a segge a kanyar külső íve felé, mint annak a rendje.
Igazából kanyarban mindenféle féket el kell felejteni (nagymotornál a motorféket is) mert amint hozzányúlsz, a motor késztetést fog érezni arra, hogy felegyenesedjen. Első féknél. Hátsónál meg kicsúsz(hat)ik alólad. Ott baszta el a mecseki videós gyerek is, hogy fékezett, és felállt a motorja függőlegesbe. Inkább döntsd be jobban, ha mered... -
válasz
Flashback
#3459
üzenetére
Persze. Felülsz motorra, kiülsz a szélére, és borítasz. Álló helyzetben.
Amúgy gyakorlás kérdése. Keress egy nem nagyon forgalmas utat jó aszfaltal, és apránként haladj. Oldalra kiül, törzs ne legyen síkba a motorral, hanem a függőleges fele álljon. Térd ki, motor borít (így nem tűnik annyira vészesnek) hátsó fék elfelejt, gázzal stabilizál, és dönt. Majd leér. Arra figyelj, hogy a két térdkoptató egyszerre ne érjen le, akkor nagy baj nem lehet -
CBR cimbi azt mondta neki 3-4 év után sikerült úgy dönteni hogy leért a térd koptató (és persze nem esett el)... Ezt el lehet gyorsabban érni?
-
-
#3454
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
Amit még nem értek, hogy olyan feledékenyek az emberek. Anno A TL 1000 nek is voltak gyermekbetegségei, injektor problémák, illetve rosszul tervezett hátsó himarendszer.. asszem... ami ha felmelegedett máshogy viselkedett. Legalábbis erre emlékszem valamelyik 99-es Motorrevüből. És ez japán motor. Minden új konstrukciónak vannak gyerekbetegségei. Node mindegy.
Azóta vígan muzsikálnak leszármazottjai a Raptor 1000-ben (jéé egy olasz motor, japán szívvel.. nahát, annyira nem lehet szar)
meg kitudja még miben... DL 1000 ben, SV 1000ben, stb -
#3453
Topiccsendőr
addikt
sowi
#3450
Topiccsendőr
addikt
Mondjuk a Ducati szerviznek télleg horror ára van, szóval azt otthon kell csinálni, bár az alkatrészek még így is drágák
A többivel nincs sok gond. legalábbis én úgy látom, az új RSV-k elég tűrhetőek, be lehet rakni üresbe, miután felmelegednek , meg a hátsó fék sem szarakodik... És mégis csak ők csinálnak egyedül egy értelmes v 2-őt napjainkban. A gyermekbetegségek meg lassan megszűnnek. Sajnos mindig beleszeretek ahogy meghallom, vagy meglátom azt a dögöt. Aztán ránézek a sótlan japán sornégyre és elgondolkozom... kellett ez nekem?
Mindegy az olaszok apró hanyagságaikkal adnak okot ezekre a rémtörténetekre. Amik tényleg rohadtul idegesítők tudnak lenni. De a szerelem az szerelem. Kit érdekel, ha van egy csajod és nem tud főzni, de bombázó??? -
#3451
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#3403
válasz
Topiccsendőr
#3403
üzenetére
Tudom, de ezek csak az én szemszögemből való opciók
-
#3449
sowi
őstag
Topiccsendőr
#3433
sowi
őstag
válasz
Topiccsendőr
#3433
üzenetére
17 eves kissracnak vettem meg a papa....gondolhatod
-
Suzuki RF900 az milyen, látott már valaki olyat?
Az olasz motorokat miért szidják sokan? Tényleg nem jók? -
#3444
[lAyCsI]
addikt
Topiccsendőr
#3440
[lAyCsI]
addikt
válasz
Topiccsendőr
#3440
üzenetére
ti-tiri-ti-ti-tiii...
jóhogy
-
#3441
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#3440
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#3440
üzenetére
egy icipici kulonbsegre hadd hivjam fel a figyelmed:
ha nem nadragra veszi, akkor kek osztriga
ha nadragra, akkor mehet a csajok koze talan... -
#3432
sowi
őstag
Topiccsendőr
#3407
sowi
őstag
válasz
Topiccsendőr
#3407
üzenetére
bakker, ne is mondd, hetvegen lattam a gepet....illetve ahogy kinez most nem neveznem gepnek...szivem megszakad
-
[lAyCsI]
addikt
Termóbéléses Naci a TE barátod
Nekem Prexport gatyám van, külön vízzáró membránnal, és külöm kizippzározható thermobéléssel, nyomultam benne hidegebb időben is és nem fáztam benne sosem...
Kesztyűből szintén van téliesített verzsön, szintén Prexport van belőle(mostanában nem sűrűn használom de az is kellemesen meleg, igaz nem szellőzik anyira szuperül... -
net84
őstag
tavaly szinte végigmotoroztam az egész telet - kivétel, amikor szakadt a hó, és csak délutánra voltak hajlandóak eltakarítani a havat.
Kabát alá pulóver + kesztyű (mivel sajnáltam a pénzt a télire, így maradt a nyári) + valami vastagabb nadrág, amit a "munka is elbír".
Városon kívül pedig összehúztam a térdeimet amennyire csak tudtam, hogy legalább a szél ne "piszkálja"...Idén egyelőre nem tudom, hogy hogyan fogok motorozni (nincs mivel)... de ha sikerül egy normálisabb motort találni, akkor ismát valami hasonló öltözékbe, csak a kabátot fogom béleltre cserélni.
-
F1DO
senior tag
Olyan robogótakarót láttam, elég furán néz ki, mintha egy sátorral közlekedne az ember.. Fene tudja kicsit finnyás vagyok ilyesmire..
A felül beöltözés nem olyan nagy gond, általában ami fölül van azt könnyen lelehet venni - akár nyílvánosság előtt is
Az alsóruházattal van némi gond (persze csak már akinek..) 
Ami gáz szokott még lenni az a kesztyű, mert nagyobb hidegben a sima motoroskesztyű már nem elég. Az esőnadrág jó ötlet lenne, ahhoz nagyon még a cipőt sem kell levenni, viszont vékony és ilyenkor már a melegen tartásra is kell gondolni.
Macerás dolog ez tény, valahogy nem gondolnak a munkába járó téli motorosokra, gondolom igen kicsi piaci szegmenst adnak ki azért..Viszont mekkora ötlet már Gileraéknál, hogy robogóikon (Runner tuti ilyen) külön légjárattal és állítható szellőzőrnyílással a lábakra meg asszem a térdekre vezetik a motorblokk melegét!
-
F1DO
senior tag
Na egy kis aktuális témát bedobva:
Motorozik/robogózik ilyenkor még valaki?
Jön a tél, de miután én tegnap este 7 után kocsival próbáltam végigmenni a hungárián majd felforrt az agyvizem, elszoktam én ettől.
Ma ismét robogóval vagyok, viszont azért érződik a tél jövetele, kérdem hát, ki milyen ruházkodással húzza-tolja ki a motorozós időszakot?Létezik olyan naci, vagy alsóruházat, amit kívülre lehet felvenni anélkül hogy mondjuk egy alatta lévő nadrágot lekéne venni? (mint pl a chippendale fiúkáknak van olyan naci amit egy kézzel is lelehet tépni, anélkül hogy a lábukat felkéne emelniük a földről..
NA olyan kéne!!!! 
-
#3421
[lAyCsI]
addikt
Topiccsendőr
#3419
[lAyCsI]
addikt
válasz
Topiccsendőr
#3419
üzenetére
mondom,
lehet urbánus, de ha használja is a tulaj, akkor nem lehet túl tartós a műnyajag cucc...
egy cserebogár és mehet újra felületkezeltetni -
#3414
[lAyCsI]
addikt
Topiccsendőr
#3412
[lAyCsI]
addikt
válasz
Topiccsendőr
#3412
üzenetére
sebaj, maj jövőre!
Már szerveződik az évadnyitó gurunga -
#3413
[lAyCsI]
addikt
Topiccsendőr
#3410
[lAyCsI]
addikt
válasz
Topiccsendőr
#3410
üzenetére
Jaja, magyarország danger
-
#3412
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
Monnyuk ebben az évben a papírkutya díjat én vehetem át, mert Laycsi igazán felhívott vagy... sokszor, hogy most mivan, nem megyünk...
-
#3409
[lAyCsI]
addikt
Topiccsendőr
#3407
[lAyCsI]
addikt
válasz
Topiccsendőr
#3407
üzenetére
vót valami déjjerzéféleség... vagy csak álmodtam?
-
#3406
[lAyCsI]
addikt
Topiccsendőr
#3404
[lAyCsI]
addikt
válasz
Topiccsendőr
#3404
üzenetére
azért kutyakaját nem szivesen ebédelnék
-
#3402
[lAyCsI]
addikt
Topiccsendőr
#3369
[lAyCsI]
addikt
válasz
Topiccsendőr
#3369
üzenetére
Jeee,
szólj ha menetkész!
Télen mi ki szoktunk menni a Hajógyárira(mostanában nem) driftelni a verdákkal, kihozhatnád valamikor
Az jó. A pofa az, ami nem tökéletes, és eszi a tárcsát.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
bezzeg textil van 11k-ért (100 hsz-zel ez előtt linkeltem).
Aktív témák
Hirdetés
- Apple iPad Pro 11 3rd gen. 2021, M1 128GB, Wifi + Cell, 99% akku, patika, 12 hónap gar.
- Gamer PC i5-14400F RTX 2080 Ti 32GB DDR5!!!
- Diamond Viper II Z200 /S3/ 32MB /win95-98-vga/ perverzeknek !!!
- Apple iPad Mini 6 64GB Wifi + Cellular eladó! 98% Akku, Patika, garis
- Apple iPad Air 5 64GB Wifi eladó! 100% Akku, patika, 12 hó bolti garancia
- Apple MacBook Neo 13" 512GB Touch ID Indigó Bontatlan / 27% áfás ár
- Apple MacBook Air 15" M2 (2023) 8GB / 256GB asztroszürke
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro 128GB Deep Purple -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4574
- 27% - ÚJ Samsung Odyssey G5 S27FG506SU QD-OLED Monitor! 2560x1440 / 180Hz / G-Sync / FreeSync
- Dell Vostro 3425 6magos Ryzen 5 5625U 16GB RAM 512GB SSD
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest