Hirdetés
- Magisk
- CES 2026: Belépett a Motorola a VIP buliba
- CES 2026: Színre lép a Motorola Razr Fold
- Samsung Galaxy Z Fold7 - ezt vártuk, de…
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- CES 2026: Íme, a Lenovo és Motorola foci vb-s különkiadásai
- CES 2026: Látható gyűrődés nélküli hajlítható kijelzőt hozott a Samsung
- Sony Xperia 5 V - kell-e nekünk zoom?
- Fotók, videók mobillal
- Amazfit T-Rex 3 Pro – világítós dínó
Új hozzászólás Aktív témák
-
TaaT
nagyúr
-
Yayoh
aktív tag
-
gs20
tag
90-100-as sebességnél nem biztos, hogy az évszázad ötlete a kormányt rángatni egy arra kóricáló állat miatt.Utcánkban lakó csóka kb egy hónapja vágta tropára a feliciáját.
Kanyar után meglátva az elé futó őzet elrántotta a kormányt balra, kikerülte az őzet, de lefutott a bal útpadkára, onnan visszatérve a magas padka dobott egyet az autón, átment a jobb oldali padkára, félig bele az árokba, már majdnem visszajött az útra, de egy kivágott fa tuskójában elakadt az autó hátulja, a skoda az oldalára fordulva, némi csúszás után állt meg a a jobb sáv közepén.Szerencsére a mögötte jövő meg tudott állni és nem ment bele.
Persze ez az egyik legszarabb kimenetel, akár simán ki is kerülhette volna.
De a nagy sebesség melletti ijedt kormányrángatás inkább rosszul végződik, mint jól.
Én kb 10 éve ütöttem el egy kuvaszt kb70-80-al, egy lámpa és egy hűtőmaszk bánta. Egy őz esetleg visz egy motorháztetőt, szélvédőt, vagy sárvédőt, de mégsem totálkár. Vaddisznó,vagy szarvas... Na az már baj... -
mezis
félisten
válasz
philoxenia
#35476
üzenetére
+1, mivel a villogásról inkább csak a trafipax ugrik be.
(Természetesen ilyenkor be kell állni a max-20 km/ó-ra, mert fogalmunk sincs, hogy mennyit téved a sebességmérőnk, GPS-ünk, meg mennyi is a megengedett....
) -
philoxenia
MODERÁTOR
-
mephi666
nagyúr
válasz
philoxenia
#35474
üzenetére
őzet nem, baglyot ütöttünk már el, de az egyszerűen csak lepattant az octavia-ról... szintén az említett 52es úton jöttünk már szürkületkor és egy bokorhoz közeledve kiröpült elénk... felpattant a motorháztetőről a szélvédőre, majd onnan fel a levegőbe... megálltunk, kerestük, de nem találtuk... kocsinak semmi baja nem lett
sógoromék ütöttek el szarvast még pár éve a yellowstone-ban, amiről felvétel is van ...ford edge mondjuk akkora, mint egy tank és elég jól vizsgázott, de én még mindig azt mondom: jobb egy "álló" (vagy keresztben mozgó) állatot elcsapni, mint frontálisan ütközni... benne van ebben is a veszély, hogy berepülhet a szélvédőn a jószág, de még mindig jobbak az esélyek, mint 90 vs 90km/h-s frontálisnál
-
philoxenia
MODERÁTOR
válasz
mephi666
#35473
üzenetére
Ütöttél már őzet? Szerintem az ütközéstől függően simán lehet veszélyesebb, mint egy vaddisznó. Magasan van a súlypontja, agancsa is lehet, míg a vaddisznó alacsonyabb. A kocsi persze jobban törik egy nagy disznónál, de az őz a passzív és aktív védelmi rendszereket könnyebben "kerüli meg" azaz adott esetben nagyobb személyi sérülést okozhat. Nem beszélve arról, hogy a viselkedése folytán, akár oldalról is képes a kocsinak ugrani, ugrás közben pedig még magasabbra kerül azaz a szélvédőn "néz be" pont...
Őznél gyakran előfordul, hogy nem álló állatot ütnek el, azaz a reakció abszolút nem kiszámítható, a másodperc törtrésze a reagálásra rendelkezésre álló idő. Tehén persze álldogálhat az úton, de normál esetben az előtt meg is tudsz állni. -
-
mezis
félisten
válasz
mephi666
#35466
üzenetére
"....Az ötvenéves kecskeméti férfit segítségnyújtás elmulasztása bűntett elkövetésének megalapozott gyanúja miatt őrizetbe vette a...."
A hálálos kimenetelű közúti balesetet nem ő okozta ?
(A KRESZ nem tiltja a gylogosnak részegen, kivilágítatlahul feküdni az úton keresztben ?
Akkor meg lehet ?
) -
mephi666
nagyúr
52-esen szoktam én is járni
ez a durva... nem is tudom ilyen esetben mit csinálnék? lassítanék, ahogy tudok és elcsapnám, vagy megpróbálnám kikerülni, kockáztatva a saját épségünket és másokét?
ha kutyáról/macskáról/őzről van szó, akkor nem gondolkoznék, de ez más -
mephi666
nagyúr
én még 20 km/h-ra emlékszek: kocsinkkal kényelmes nyugdíjastempó 2esben... az egy dolog, hogy látom néha az ablakból, hogy lakópihenőben az egyirányúba is van, hogy bemennek szemből a barmok és küldik neki 40-50nel is
ui: ja a bicajos abból a kameraállásból nézve a bal oldali öbölből indult át slégan keresztben az úttesten és azt a sávot célozta meg, amiben mi haladtunk... kb akkor, amikor mi is zöldet kaptunk és megindult a forgalom
múlt pénteken ónos eső hullott és lefagyott az egész város: inkább bringával mentem melóba, mert azzal biztonságosabbnak éreztem... (előbb beértem a város túloldaláról, mint kollégák kocsival, közelebbről)
-
mezis
félisten
válasz
mephi666
#35461
üzenetére
Talán azért tekert a busz öbölben, hogy legalább néhány autó el tudjon haladni mellette. Vagyis udvarias volt....
Bicikliseknek is: Helyenként nagyon sikamlós az út ! (Előttem nayalt el egy 90 fokos jobb kis kanyarban egy biciklis. Szerencsére elég távol voltam, különben is szoktam hagyni elegendően nagy követési távolságot. Meg lakó-, üdülő övezetben történt.)
Bónusz kérdések: ki mit tippel, mennyi a megengedett maximum lakó-, üdülő övezetben. És mennyivel szoktak ott menni az emberszabásúak ?
) -
mephi666
nagyúr
-
MaciG
addikt
Tegnap haladok bent a körforgalomban csuklós busszal, és egy idősebb forma koma fékezés nélkül kihajt elém, úgy hogy még személyautóval se lett volna esélyem elkerülni az ütközést, majd mikor kiszállok és mondom neki, hogy Jó napot, hát a lassítás hol maradt, a koma kiszáll a kocsiból, körbenéz és mondja, hogy húúú, hát ő nem látott semmit...
Még jó hogy nem biciklivel voltam... -
mephi666
nagyúr
reggeli f@szkivan a biciklisekkel: zöldre jövünk itt a külső sávban erre a buszöbölből slégan átteker a marha keresztben, majd elkezd csellengeni a sávban előttünk, hogy kikerülni sem lehet, mert a belsőben folyamatosan jönnek... oké, a második lehetőségnél lekanyarodott jobbra, de addig megakasztotta a külső sáv forgalmát szépen

-
biga
őstag
-
Reaper
őstag
Nem esik le nekik, nem gondolják végig miért áll a busz. Rendszeresen találkozom olyannal is, ebben a kereszteződésben a Rákos útról a Széchenyire kanyarodva, hogy emberünk beáll a balra kanyarodóba, egész a lámpáig, én meg már látom, hogy gyökér, és hagyok még egy helyet magam előtt a jól láthatóan felfestett vonalnál, mert elég gyakran jár az 5ös busz, így majdnem mindig jön egy, és a hülye meg csak néz, hogy jéé busz, aztán vagy leesik neki, hogy tolatni kéne, vagy áll még ott egy darabig. Láttam már olyat, hogy az autós üvöltözött az ablakon, hogy ki a hülye.
-
TaaT
nagyúr
Így kell szánkót húzni. [link]
-
Tapasztaltam en is kamionnal ugyan ezt. A masik orom, mikor ceget keresel, vissza kell tolatnod es aki utana erkezik mogotted, beall a seggembe.
Kint a veszvillogo, vilagit a tolatolampa, mozog hatrafele a szerelveny. Na most szerinte akkor az jo, ha odaall mogem 2 meterre? 
-
MaciG
addikt
válasz
mephi666
#35452
üzenetére
Persze, vannak ilyen kereszteződések, de én arról beszéltem amit az eset kapcsán linkeltél, mert az belátható

Én pl. sok olyannal találkozom, ha sűrű a forgalom, hogy kiengedek 2 autóst, hogy be tudjak kis ívben kanyarodni, de akik mögötte állnak azok is jönnek előre, pedig ők már egyértelműen látják, hogy nagy jármű szeretne bekanyarodni, azért engedte ki az előtte lévőket és mégis tolják előre.

-
mephi666
nagyúr
ja, de sok helyen el kell menni egészen a kereszteződésig, hogy belásd merről ki jön pl itt nálunk ha el akarsz jutni a parkolónkig (ami az út végén jobbra van végig), akkor ezt a pontot elérve kérdéses, hogy mi lesz az út végén... (aki onnan jön, az nem látja rendesen előre, hogy jönni fog-e valaki) teljesen mindegy, kinek van elsőbbsége, csomószor sakkozni kell, hogy aki az út végén kanyarodik, az a bal oldalon parkoló autók közé be tud-e állni, vagy vissza kell tolatnia... az adott pont előtt viszont csomószor van, hogy lehúzódok és előreengedem azt, aki érkezik... nem megyek be és nyomom, hogy "takarodjon előlem, nekem van elsőbbségem"
szombaton asszonnyal mentünk bevásárolni, majd haza esőben itt a belsőben... arrébb is van 1 körforgalom és kb akkora a táv, hogy normálisabb gyorsítással felrakom 4esbe és lassíthatok is... itt a záróvonalon keresztül a külsőből index nélkül suzukis úgy bevágódott elénk, hogy rendesen fékeznem kellett, ne nyomjon át a szembesávba... majd utána kb 6km-en át követtük, mert ugyanarra haladt a városba, mint mi és senki nem került közénk... soha nem értem, mi értelme van ennek az állatkodásnak, amivel csak szabálytalankodik meg mást veszélyeztet... ha letol minket, szerint kiverjük pár fogát a helyszínelésig (mondjuk asszony idegesebb volt az eset miatt, mert ilyenkor ha nincs galiba, próbálom azonnal túltenni magam az egészen, mert nem jó 200as vérnyomással vezetni)
-
Probald meg, hatha:
Téves rendszám, érvényesség időtartam, vagy a díjkategória esetén:
Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt ügyfélszolgálatán bizonyos feltételek teljesülése esetén van lehetőség korrekcióra. További információért kérjük hívja a a 06 (40) 40-50-60 telefonszámon elérhető Call Centert.
-
Möhe
addikt
Gyors help kellene srácok.
Adott egy kisteher ( fiat scudo) amivel csak M7-M0 útvonalon megyek.
Viszont hétfőn nem D2 hanem sima D1 pályamatricát vettem rutinból, mivel azt gondoltam hogy az autópálya matrica ésaz egyéb fizetős utak nem ugyan az.
És ( tudom nem kezdünk mondatot így, de lesz....m )persze most meg kapkodok.
Most akkor ezzel kitörölhetem, vagy ha csak pályán megyek akkor oké vagy bakhatom a dolgot? Egyéb fizetősre nem megyek. -
raczger
őstag
válasz
deicide
#35442
üzenetére
Jó kérdés, igazából szerintem ez is autó és motorfüggő, hogy hol az a tartomány ahol még nem pörög ki nagyon a kerék, de még le sem akar fulladni. Youtube alapján 3500-el próbálkoznék majd a helyedben: [link]
Persze ennél gyorsabban kell majd váltanod, ott el is ment az az idő, ami a gyárihoz viszonyítva a különbség
-
deicide
veterán
válasz
raczger
#35440
üzenetére
Ahhoz száraz idő kellene legalább, de téli gumival amúgy is kicsit többre saccolom, mint a gyári 5.9, de ha elhagyom a 2500km-t, rápróbálok. Addig tapasztalgatom, hogy a legjobb elindulni, padlógázra, kuplungról leszállva relative alacsony fordulaton még kettesben is kipörög. Talán olyan 3000 környékén érdemes ráengedni a kuplungot óvatosan és nyomni, hogy ne forogjon el? Ebben nincs nagy tapasztalatom. Hiába, nem vezetek sokszor úgy, mint egy állat.

Bati0501: Egy tizessel felette tilt, igen.
A futómű normál módban egyáltalán nem ráz, meglepően kényelmes, ellenben ha az OPC gombot megnyomod, rémálommá válnak a BP-i utak, a veseköved kirázza. Még a "Sport" opció egy értelmes alternatíva közútra, de az OPC mód csak pályára való, vagy nem ebbe az országba. 
-
Bati0501
őstag
válasz
deicide
#35439
üzenetére
4-esben?Sztem 200 felett.

Akkor én is a gyári hifit választottam volna.
(sztem annyira "csúnya",amikor betesznek egy csomagtartóba egy bazi nagy fekete dobozt,ami elfoglalja a csomagtartó harmadát és még csak nem is szépek)
Pont ezen gondolkoztam,h vajon télen milyen gumival adják.
Utolsó kérdés,nem faggatlak tovább,ígérem
: nem ráz nagyon a kerék miatt? -
deicide
veterán
Megvolt, 1000km után már egyszer-kétszer elforgattam 5000 fölé is 3-4-ben, de azért óvatosan, most már lassan 2000km-nél azért kapja 1-2-ben is a padlót. 4-esben megnéztem a végét, de nem írom be, mert lehuligánoznak.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Bati0501: egy-két dolog nekem is fura, hogy nem alap, de megbékéltem vele. A hifi jó ötlet volt, mert ugyan olcsóbban lehetett volna utólag rakatni bele, de akkor a mélyláda vitte volna az amúgy sem nagy csomagtartó felét, így meg el van rejtve a kaszniba ügyesen. A 20" azért lett, mert a 19"-es felni nagyon ratyin nézett ki, amit adnak hozzá. A gumit már beszoptam, mert nyárival szállították decemberben, így 340K volt a Vredestein 245/35/R20.

-
Bati0501
őstag
-
deicide
veterán
válasz
proof88
#35428
üzenetére
Nyilván, ha már 1-2 éves, akkor én is könnyebben venném, de most még kevésbé használati tárgyként nézek rá, mint inkább szerelemként és fájna, ha bármi baja lenne, főleg nem saját hibámból.

Biztosan leszarta zebrát, az sem tűnt fel neki gondolom, hogy a mellette levő sáv már megállt...
raczger: Fejér megyében is gyakran van ilyen, amíg a 7-es főúton jártam, szinte minden nap volt vagy egy dobozos, vagy valami boyracer, akinek kevés volt a 90-100 és jött a seggemben, nagyon irritál engem is...
Mondjuk a nőt lehet elkalapáltam volna, annak ellenére, hogy a hátulról jövő a hibás. -
raczger
őstag
válasz
deicide
#35427
üzenetére
Sokaknak nem szokásuk, talán Bp-n leginkább, tartani a követési távolságot. Engem kifejezetten idegesít, ha megyek mondjuk 90-100-al és mögöttem 5-10 méterre jön valaki, vészhelyzetben tuti belém rongyolna. Persze nem azért mert lassú vagyok és szeretne előzni, hanem csak úgy ott jön közvetlen mögöttem.
Pár hete történt egy haverommal, ment előtte egy suzuki (női sofőrrel) és kb a semmi közepén csak úgy nyomott egy vészfékezést. Haver pont megállt időben, mennek tovább, rá 500 méterrel a suzukis újra satufék, ezt már nem tudta elkerülni és belement hátulról. A nő nem tudta megmagyarázni miért satufékezett 2x is, szerintem összekeverte a pedált...
-
proof88
addikt
válasz
deicide
#35427
üzenetére
Elhiszem, viszont a kocsi nem egy monitor, hogy lehetőleg 1 karc se legyen rajta. Ha kimész a forgalomba, akkor valszeg törni fog, én így állnék hozzá. Sajna nem olcsó, de ... pipa akkor lennék ha eleve forgalomba se mehetett volna a hibás fél (ivott, drogozott, stb). Illetve valszeg itt is pipa lettem volna, gondolom lerítt a helyzetből hogy mi van, a Corsa-s meg lehet leszarta a zebrát is.
-
deicide
veterán
Pénteken milyen mázlim volt, hogy nem 2 autóval előrébb haladtam, mint ahogy. BAH után laktanyánál zebra, külső sáv megáll, belsőben BMW-s megáll, mögötte kis Corsa nem áll meg. Nálam üvöltött a zene, nem is hallottam a csattot, pedig a Corsa mögött második voltam, csak látom, hogy a Corsa felnézett balra a járdára.

Nem lettem volna vidám, ha összetöri valaki az opc-t 1 hónaposan, de szerencsére a mögöttem jövő meg tudott állni. -
razzorr
őstag
Gondolom ahhoz az autóhoz is adtak gyárilag tükröt,amibe nem tilos belenézni,hogy vajon a hátsó macskajancsinak mi baja lehet hogy így rám állt. Ja,hogy oldalról jönnek a tolakodós idióták,akik nem tudják kivárni a sorukat és még nekik áll feljebb,hogy valaki nem engedi be őket abban a másodpercben?! Élni és élni hagyni. De nem arról szól a fáma,hogy jön gyúróspityu a 10millás bömbivel meg a pofátlan,magát Ferrarinak képzelő piros suzzzukis, mögöttük a 100éves fabiás kalapos papókával karöltve és diktálják a szabályokat,hogy hozzájuk alkalmazkodjon egy egész kocsisor.
-
razzorr
őstag
Remélem egyszer találkozunk azon a Beachen és egy koktél mellett megbeszéljük ezt az elsőbbség adásos dolgot

Amúgy én roppant előzékeny tudok lenni az úton,de amit nem bírok,az a nyomulás,tolakodás, bunkóskodás és akkor biztos nem engedek ki senkit, ráállok inkább az előttem lévőre 1centire,de akkor sem engedem ki/be,ha meg mutogat,felajánlom neki,hogy autón kívül megbeszélhetjük. Jó mondjuk ez 95%-ban nem buszosokkal fordul elő. -
razzorr
őstag
Annyira agresszív bunkók a buszsofőrök nagyon nagy része...rendszeresen féktávon belül nyomják ki a gépet elém,holott mögöttem 10percig senki sem jön. Tudom,hogy a busznak elsőbbséget kell adnom,de nem minden áron. Ahány Forintot kapnék amennyiszer lemondtam már az elsőbbségemről csak hogy ne legyen baj,már milliomos lennék.
Komolyan nem értem miért kell ilyen tahónak lenni,kb.mindennapos dolog ez a buszosokkal. -
MaciG
addikt
válasz
mephi666
#35417
üzenetére
Próbáld ki azt, hogy ha NEM neked van elsőbbséged akkor nem a kereszteződésben állsz meg ahogy írtad, hanem előtte, hogy a másik jármű akinek elsőbbsége van, el tudjon fordulni.

(#35404) Lauda: Nem hiszem , nekem nem mernek ilyen új buszt adni

Egyébként azt nem értem, hogy városon belül olyan helyeken ahol engedélyezik a nagy járműveknek a közlekedést, ott miért úgy vált pl. a balra kanyarodó lámpa pirosra, hogy közben már szembe is adja zöldet. Néha még autóval is nehéz átjutni úgy a sárgán, hogy szemből nem villogjanak

-
mephi666
nagyúr
ja, olvasnád mi megy fb-n ezalatt a post alatt
"a busz itt csak így bír bekanyarodni" a kedvencem... nem ismerem a helyet, de páran nagyon elkezdték... van aki kifejtette, hogy gyakran utazik itt utasként és 2féleképp tud ide a busz bekanyarodni: nagy sebességgel, másik sáv felét elfoglalva, mint a videón... vagy kisebb sebességgel a saját sávjában maradva (az autó sebességéről meg annyit, hogy szerintem elég simán meg tudott állni...)szüleim falujában esett meg velünk pár hónapja, hogy ebből az irányból érkezve a kereszteződésben megálltunk, kanyarodtunk volna balra... busz érkezett jobbról, aki szintén balra kanyarodott... neki volt elsőbbsége, megindult, nekem meg alig volt időm tükröt nézni és rükvercbe vágni a gépet, nehogy elvigye a kocsi elejét... mondjuk ehhez hozzátartozik, hogy 10éve még ezek a járatok főleg a falu főútján haladtak át oda-vissza, nem kellett bemenniük a 1.5sáv széles utcákba keringőzni, de akkor is vannak sofőrök közt nagyon nagy parasztok... (egy olyan útvonal volt, ami ezt a baloldalt látható megállót érintette, de az a busz másik irányból érkezett bal-jobb-jobb kanyarokkal, tisztábban)
-
philoxenia
MODERÁTOR
válasz
Avicularia
#35406
üzenetére
-
mezis
félisten
válasz
Avicularia
#35403
üzenetére
Lehetne ezt még fokozni. Pl. csak bekötött szemmel szabad kimenni az utcára. Mert még meglátsz valakit, megjegyzed az arcát, ruházatát,...
A bűnözőknek, nem egyenes úton járóknak ez nagyon frankó....A demokrácia alatt meg azt hiszem mindenki azt ért, amit akar. (Általában azt hisszük, hogy az valami igazságos, jó dolog ?
)
"A demokrácia a társadalom jelentős számú választójoggal rendelkező tagjainak hatalmából eredő politikai rendszer[1], egy közös területen, ahol hatalmi fékekkel és ellensúlyokkal biztosítják a társadalom jól szabályozott működését, mint például a közhatalom gyakorlóinak kizárólagos hatalomra törésének a megakadályozását, a társadalmi igazságosságot és a jóléti társadalom megvalósulását.[2][3]
Olyan politikai rendszer, melyben a szuverén „nép”, tehát a társadalom összes teljes jogú tagja – nem egyén, kis csoport vagy a hatalom bizonyos csoportja - igazgatja a közügyeket beleértve a kormányzást is.[4][5]
A demokrácia olyan politikai rendszer, amely a népnek a közügyekben való részvételére épül" -
Avicularia
veterán
válasz
philoxenia
#35409
üzenetére
Ami még érdekesség, az általam ismert kultúrországok közül egyedüliként Svédországban szabad vezetés közben kézben tartott telefonon beszélni. Kb. két éve azért szigorítottak rajta, már csak beszélni lehet, smsezni, facebookozni már itt is tilos

Mondjuk nem értem ezzel kapcsolatban az engedékenységet, mert itt gyakorlatilag minden tilos. Ha kurv@zik az ember, akkor is a kuncsaftot viszi el a rendőrség
-
válasz
philoxenia
#35407
üzenetére
Osztrak/nemet teruleten kar ilyen szempontbol esszeruseget keresni. A 28 unios orszagbol talan ok ketten akik tiltjak a google utcaszintu nezetet. Szamomra ebbol egyertelmu ki a helikopter. Persze nem gondolkodunk egyforman.
-
philoxenia
MODERÁTOR
válasz
Avicularia
#35408
üzenetére
Pláne külföldiként. Gondolom relatíve kevés svéd rendőr beszél magyarul....

-
Avicularia
veterán
válasz
philoxenia
#35407
üzenetére
Szerintem a kamera kirakása nem lehet probléma. Felvételt készíteni nem lehet. Bár nem tudom, mondjuk egy olyan szituban, mikor megállít a rendőr mit mondana rá.
-
philoxenia
MODERÁTOR
válasz
Avicularia
#35406
üzenetére
Utcán szerintem fölösleges a tiltás. Legyen tiltva az, hogy rejtett felvételt csinálsz valakiről a saját területén, de például magán/céges területen elég kellene legyen a figyelmeztetés, hogy felvétel készülhet. Azt nem tudom, mit tehetnének akkor,, ha fake kamerákat raknék ki a kocsimba?
-
Avicularia
veterán
válasz
philoxenia
#35405
üzenetére
Itt egy cikk pld. [link]
Azt írja, hogy a kameramegfigyelési törvény szerint illegális engedély nélkül felvételt készíteni, ha a személy felismerhető rajta. Pld. bankok kaphatnak felmentést a törvény alól. -
philoxenia
MODERÁTOR
válasz
Avicularia
#35403
üzenetére
Az archiválás és a közzététel tilalma jogos, de egy 24 óránként törlődő felvétel kinek árt?
Ha nincs baj, ki a fene nézeget ilyen videókat? De ha valami történik, mindjárt világosabb sok baleset/stb. egy videofelvételből. -
Avicularia
veterán
válasz
philoxenia
#35401
üzenetére
Egyetértek amit írtál.
Csak hogy visszakanyarodjunk a topik témájához, itt Svédországban is tiltott a fedélzeti kamera. Engedély kell megörökíteni az embereket, autókat, amit nem egykönnyen adnak meg. Olyan szigorúan adják az engedélyt, hogy egy busztársaság sem kapta meg a hatóságtól, aki azért kérte, hogy felvegye az új sofőrök útját, akik tanultak vezetni.
Feltöltőkártyás SIM-eket meg itt kilóra osztogatják egyenleg nélkül. Sok helyen ki van csak rakva és elvehetsz ingyen belőle. Semmilyen bejelentés nem kell, használhatod nyugodtan. -
Yayoh
aktív tag
-
philoxenia
MODERÁTOR
válasz
Avicularia
#35400
üzenetére
Igazából vak emberek próbálnak a legtöbb helyen kötéltáncolni szavazáskor. A választási ígéret ugye azért van, hogy megszegjük. Ha nem mész el az sem megoldás, ha szavazol könnyen csalódhatsz. Persze van aki azt kapta amit szeretett volna, de sokan csak a döntésüket magyarázzák keserű szájízzel valójában, ha onnan jön a pofon, ahonnan a simogatást várták. A szavazópolgárok érdekérvényesítő képessége egyre romlik. Minél szabályozottabb az élet, annál többször lépnek az egyszerű ember tyúkszemére. A kamera például miért is rossz? Ha rosszra akarom használni, használhatom titokban. Azt a fajta használatot pont nem tudja a tiltás megakadályozni... Ott van például a benzinkúton/teszkóban/stb. megvehető telefon. regisztrálnod kell, mert így-úgy csak akkor lesz érvényes a sim, de addigra egy bűnöző régen lebeszélte rajta amit akart, mert addig is lehet használni...
Új hozzászólás Aktív témák
- Xiaomi Redmi 15 5G 4/128GB, Megkímélt, Kártyafüggetlen, Töltővel, Dobozzal, 1 Év Garanciával!
- Honor 90 8/256GB, Megkímélt, Kártyafüggetlen, Töltővel, 1 Év Garanciával!
- Samsung Galaxy A55 5G 8/128GB, Megkímélt, Kártyafüggetlen, Töltővel, 1 Év Garanciával!
- Samsung Galaxy A17 5G 8/256GB, Megkímélt, Kártyafüggetlen, Töltővel, Dobozzal, 1 Év Garanciával!
- Precision 7550 27% 15.6" FHD IPS i7-10850H RTX 3000 32GB 512GB NVMe gar
- 200db SZETT! REFURBISHED - DELL Docking Station WD19S + 130W töltő
- Eladó Samsung S23 Ultra 8/256GB / 12 hó jótállás
- 164 - Lenovo Legion Pro 7 (16IRX9H) - Intel Core i9-14900HX, RTX 4090
- ÁRCSÖKKENTÉS MacBook Pro 17" i7 2.6 GHz 8GB RAM 8 ciklus az akkuban!
- iKing - Xiaomi 14T Pro Titan Gray Vékony, prémium kivitel, nagy kijelző 12/512
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest








Még jó hogy nem biciklivel voltam...


![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)



