Hirdetés
- Apple iPhone SE (3. generáció) - szélsebes múltidézés
- iPhone topik
- Vodafone mobilszolgáltatások
- James Bond órája is lehetne a Black Shark Watch X Pro
- Samsung Galaxy Z Fold3 5G - foldi evolúció
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Samsung Galaxy Watch5 Pro - kerek, de nem tekerek
- Apple Watch Ultra - első nekifutás
- Google Pixel topik
- Huawei Watch Fit 3 - zöldalma
-
Mobilarena
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#85050
ArthurShelby
addikt
Skynet258
#85046
ArthurShelby
addikt
válasz
Skynet258
#85046
üzenetére
Másik kulcsra sincs szükségem, ez az egész csak hóbort, és ha már lúd, legyen kövér. Másik oldalon meg ott van, hogy mennyire pénz kidobás, illetve, hogy az eredeti kulcsokat is elronthatom.
A holttér figyelőt a navi képernyőn kell bekapcsolni (az ottani beállítások), ha jól emlékszem vakfolt néven fut. Egyébként a külső visszapillantóban kell hogy legyen ehhez egy kis lámpa, ami indításnál világít.A parkoló segédet jól mondod, hosszan kell nyomni a parkradar gombját és akkor ő figyeli az autókat az egyik oldalon (alapbeállítás a jobb oldal, de át lehet állítani). Túl kell menni a helyen, amit fölismer, kiírja, hogy stop és navigál (neked kell a kormányt forgatni, és a gázt adni)
A rosszban mindig van valami megtévesztően jó, különben nem választanánk a rosszat
-
Skynet258
veterán
válasz
amargo
#85041
üzenetére
Köszi, de csak úgy vállalnám be, ha valaki meg is tudja csinálni, mert én még sosem használtam, és lehet feltalálom magam, de elkúrni sem akarok semmit. Mégiscsak komolyabb mint romokat flashelni telefonra.
legelek: kulcsházat én ilyet vettem, patent minőség, logóval mindennel. Elektronikát meg azt amit linkeltél (kulcsházzal együtt adják de az nekem nem fog kellenni csak a bele), én 2 gombost vettem inkább, előnyét úgysem látom, ha csak a csomagtérajtót külön tudom nyitni. Ceed-nél úgy van, de szerintem egyszer ha megnyomtam, azt is csak próbából...
Amúgy találtam most egy helyet, kulccsal együtt elintézik 38 ezerből (gyári kulcs+programozás), hozott kulcs programozása 12k. Szerintem ez alatt nem fogom megúszni végül, de már ez is egész jó. Főleg a márkaszerviz árakhoz képest.
Még valami
A menüben nem találtam a holttérfigyelő bekapcsolását, ez ugye egy agyonextrázott Zafira Tourer, sávtartótól kezdve táblafigyelőn át minden szar van benne, de ez nincs. Fura. 
Meg még a parkolóasszisztenst akarom tesztelni, az lehet benne lesz (hosszan kell nyomni a parkolóradar gombot és 30km/h alatt elvileg elkezd navigálni, hogy merre forgassam a kormányt.[ Szerkesztve ]
-
#85045
odorgg
addikt
Luck Dragon
#85024
odorgg
addikt
válasz
Luck Dragon
#85024
üzenetére
1.8 tulajokat kérdezném H-ból, hogy náluk mekkora fordulaton pörög a motor 100-nál?
Origin/BF3/BF4/BF1/BF5: odorgg
-
#85044
ArthurShelby
addikt
amargo
#85043
ArthurShelby
addikt
válasz
amargo
#85043
üzenetére
Egyébként neked milyen kijelződ van? Egy soros, vagy több soros?
Ugyanis én ezt próbálom, és itt op-commal csinálták, de én nekem nem sikerül.
Most azon gondolkozom, hogy ha van egy beállítás mentésem egy 2soros autóból, és én azt magamnak visszatöltöm, akkor hátha jó lesz.A rosszban mindig van valami megtévesztően jó, különben nem választanánk a rosszat
-
#85043
amargo
addikt
ArthurShelby
#85042
amargo
addikt
válasz
ArthurShelby
#85042
üzenetére
Én is, csak az opcom-ot tudom felajánlani.
“The workdays are long and the weekend is short? Make a turn! Bike every day, bike to work too!”
-
#85036
ArthurShelby
addikt
Szada85
#85034
ArthurShelby
addikt
válasz
Szada85
#85034
üzenetére
A 3. gomb azért érdekes, mert tudomásom szerint C zafinál csak 2gombos létezik, viszont a csomagtartó zárja motoros, ki tudja külön nyitni (csak a zárat, a az ajtót fel nem
, motoros ajtó nyitás csak az insigniában van)
A 4. gomb meg tök hasznos lehet, mert most is be van kapcsolva a köszönő fény, csak túl sokszor kapcsol be fölöslegesen.
Meg alapból egy kulcs felprogramozása kihívás (és rizikós).Eddig papoltam nektek, az op-com verziók közti különbségről (1.45, 1.59, 1.60, 1,64, 1,70, 1,95), de most kiégtem. [link] (igazából csak annyit mondtam, hogy canbuszos autókkal az 1.60 és annál újabb verziók működnek)
Van egy oc falsh nevezetű program (általában jön a kínai op-com szoftverrel), amivel az interfészt (magyarán az op-comot) lehet frissíteni, flashelni, és ezekhez is vannak fw-k. De itt a videóban gyakorlatilag azt csinálják, hogy betöltik a régi fw-t, és csak átírják a verziószámot 1.8-ra.[ Szerkesztve ]
A rosszban mindig van valami megtévesztően jó, különben nem választanánk a rosszat
-
#85034
Szada85
aktív tag
ArthurShelby
#85031
Szada85
aktív tag
válasz
ArthurShelby
#85031
üzenetére
A 3.gomb (csomagtartó ikon) általában azt tudja, hogy csak a csomagtartót nyitja a központi.
A C Vectra 3. gombja ugyanilyen ikonnal ezt csinálja legalábbis.A 4. gomb pedig ilyen "figyelemfelhívó" ( a legutoljára kapott bér-Mokkában is volt ilyen) gomb, ha pl. parkolóban keresed az autót, mert nem emlékszel, hova parkoltál, akkor megnyomod, és dudál egyet, valamint felkapcsolja a menetfényt/helyzetjelzöt az autó.
-
#85033
Fandango
veterán
ArthurShelby
#85031
Fandango
veterán
válasz
ArthurShelby
#85031
üzenetére
Ezt azért vedd figyelembe, ha neked 2 gombos kulcsod van. Ettől még lehet, hogy működni fog, de lehet, hogy nem.
"Note - if your origional key has different appearance or frequency, please don't buy. It will not work."
3-4. gomb az csomagtartó és valamilyen világítás.
[ Szerkesztve ]
-
#85032
Fandango
veterán
ArthurShelby
#85031
Fandango
veterán
-
#85031
ArthurShelby
addikt
Skynet258
#85018
ArthurShelby
addikt
válasz
Skynet258
#85018
üzenetére
Itt egy videó róla, még nem próbáltam.
Ahogy látom először törli az összes kulcsot, és utána adja hozzá egyesével.Most én is gondolkozok, hogy veszek egy elektronikás bicskakulcsot, mivel a pótkulcs nem bicska (nem is használjuk mondjuk).
Ahogy kutattam kiderült, hogy nemcsak 3, hanem 4 gombos kulcs is van (az enyém eredetileg 2 gombos). [link]
Így azon gondolkozom, hogy beruházok erre. Érdekel, hogy működik e, és hogy mit csinál a 3/4 gomb.
Közben az A zafirára is néztem átalakítót.[link]A rosszban mindig van valami megtévesztően jó, különben nem választanánk a rosszat
-
zolikaDB
veterán
Sziasztok!
Astra G sedan Z14XE állandóan ABS hibát dob. Néha a km/h óra is "pulzál".
Innen melyik kerékcsapágy szettet érdemes vennem? Vagy kockáztassak meg csak egyet?
Kovácsautó kerékcsapágy
Vagy bízzam a szerelőre? Ki tudja mérni, melyik a rossz, ha éppen nem világít a hibavisszajelzés? -
Laraxior
titán
Ezt a szart beleönthetem próbaképpen ha eltünedezik a szervoolajom?
Gondolom egyébként megint valami cső adta meg magát, vagy illesztés, mint ahogy az Insigniáknál szokott lenni... *** Dodge Challenger V8 *** HEMI New Year! ***
-
#85027
Luck Dragon
félisten
Vesztor87
#85026
-
#85026
Vesztor87
senior tag
Luck Dragon
#85024
Vesztor87
senior tag
válasz
Luck Dragon
#85024
üzenetére
Tuti? Ha 90-nél 2500 akkor 100-nál kb. 2750 kell legyen nem?
Legalábbis az Almerámnál így van
90-nél 2500, 100-nál 2750 kb, 110-nél 3000 -
#85025
stickermajom
addikt
stickermajom
addikt
Opel Gombossal tapasztalata van valakinek? Jövő héten megyek hozzájuk a futóművet megnézetni. Még lemondható az időpont.
-
#85024
Luck Dragon
félisten
odorgg
#85009
-
#85023
rumos XIII
aktív tag
rumos XIII
aktív tag
Ma nézzük meg ezt az autót, remélem sikerrel járunk, és csatlakozhatok hozzátok!
-
-
Skynet258
veterán
Közben ránéztem, parking light/sidelight a feature neve, megnéztem a használatit és ott egy szó sincs róla, ezért volt furcsa. Facebook-on amúgy a társasházi csoportban ránk is írtak nem sokkal előtte, hogy le kéne kapcsolni mert le fogja szívni az akksit...
Lehet a Kia Ceed is tudja, csak eddig nem hagytuk átbillentve az irányjelzőt? Mondjuk nem nagyon parkolok olyan helyen ahol ennek lenne létjogosultsága... -
#85015
Luck Dragon
félisten
#41635072
#85010
-
Petyyyyy
addikt
válasz
Skynet258
#85012
üzenetére
Merci tud ilyesmit. Attól függően melyik állásba tekered a kapcsolót, egyik oldalon fent hagyja a helyzetjelzőt - bár nem tudom mennyi időre. Szóval amelyik fele lelóg az utcára, azon fent marad a világítás, hogy ne rongyoljanak bele vagy ilyesmi.
Jobb tippem nincs, lehet ez is ilyen fícsör.Szemed az úton, pedál a padlón || Whatever, Im the star
-
Skynet258
veterán
Ma jövök haza gyalog este, sötét volt már, már messziről nézem, hogy a Zafira hátsó lámpája ég. Közelebb jutva látom, hogy a hátsó lámpa és az első is világít, de csak a bal oldalon.
Nézem mi a franc, asszony otthon, megyek be, mondom a Zafira világítása megy, de csak az egyik oldalon... Már vízionáltam egy vaskos szervizről... Kinyitom, beülök, továbbra is világít, de csak a bal oldal. Mondom ez mi... berakom a kulcsot, gyújtás, felkapcsol az összes világítás ahogy kell, de egyből hallom, hogy az index megy balra (ez az oldal világított ugye). Visszateszem alapállásba, kulcs ki, világítás lemegy, autó bezár.
Ez most valami extra funkció? Mondjuk szarul megvilágított utcán égve hagyja az ember egy ideig amíg ott parkol, hogy látszódjon a széle az autónak? Majd valamikor kipróbálom a jobb oldalra is, hogy index, aztán kulcs ki, és vajon akkor az az oldal fog-e világítani... Manualba nem láttam ilyen funkciót leírva, de lehet csak elsiklottam felette. Vagy bugzik az autó?[ Szerkesztve ]
-
#85011
mohabá 007
aktív tag
athomi
#85003
mohabá 007
aktív tag
válasz
athomi
#85003
üzenetére
A linkelt oldalt nem először olvasom,és megint találtam egy számomra érthetetlen dolgot,ki is vert a hideg veríték.
"...Tech2 segítségével át kell állítani, hogy termosztát MAP vezérelt legyen..."
Te, bárki, akárki, elmondaná milyen okosság ez? Megoldható egyáltalán?
( szerintem nem) 
Murphy fel lett véve a céghez és keményen dolgozik. Vectra B 1.8 16V ( X18XE )
-
odorgg
addikt
válasz
Findzs
#85006
üzenetére
No ezt örömmel olvasom. Én is gondolkodom egy G 1.4 ----> H 1.6 váltáson, mert jól jönne az a némi + nyomaték, illetve pár évvel fiatalabb szekér sem lenne hátrány.
100-nál mennyit forog a H 1.6 5-ben? Az 1.4-es G az 3000-et. Elférne benn még egy fokozat, mert 130-nál 4000 körül már elég hangos.
Origin/BF3/BF4/BF1/BF5: odorgg
-
#85007
farkas-j
őstag
molnarpeter
#85000
farkas-j
őstag
-
Findzs
addikt
válasz
Vesztor87
#84999
üzenetére
Nekem volt 1.6 G astra 4 évig, 1.4 H 7 évig, 1.2 G 5 évig és most megint 1.4 H pár hónapja.
Röviden:
Összességében elmondhatom, hogy mindkét autó remek.
Nekem nem igazán volt gondom egyikkel sem. Mindig cseréltem az olajat évente és jó minőségűre (5w-30, 5w40 eneos)
Azért a H astrát sokkal komolyabb, biztonságosabb, kényelmesebb kocsinak mondanám. Nagyobb a beltere viszont a csomitartó kicsit nehezebben pakolható az ajtó alakja miatt.
Sokkal jobb a futóműve, fékje, nekem az ülései is jobban bejöttek. Váltója nem olyan "akadós" simábban veszi a fokozatokat. Pont a napokban vezettem le egyhuzamban 200km a h astrában megállás nélkül. Nem éreztem késztetést, hogy megálljak pihenni. G astrával is mentem ilyen távokat de ott mindig megálltunk kicsit nyújtózkodni egyszer-egyszer. És nem rohadós szemben a G astrával.
Sajnos mikor megvoltak mindkét G astránál előjött a hátsó sárvédőnél és a tanksapkánál a rozsda.
Precíz jó fényezőhöz vittem javíttatni, de pár év múlva szintén előjött a rozsda ugyanazon az elemen csak máshol.
Régebben kényszerből váltottam vissza G -re de a két kocsi közül én már nem választanám újra."Az embereket nem az igazság érdekli, hanem a saját igazuk."
-
#41635072
törölt tag
válasz
Vesztor87
#85002
üzenetére
+athomi
Igen ezt írják mindenhol.
Nekem az erosebb XER van, viszont ebbol is az ujabb, A16XER. Erezhetoen lustabb a gazreakcio, mint az 1.4 G-ben, viszont nyomatekosabb. Mas karakter, varosbab, dugoban jol hon az a plusz nyomatek, nehezebben fullad le, konnyebb elindulni vele, visszavaltani kb sosem kell. -
-
athomi
veterán
-
#41635072
törölt tag
válasz
Vesztor87
#84999
üzenetére
1.4 G es 1.6 H -val van sok tapsztalatom.
H nyilvan modernebb kulseju, kenyelmesebb a mai szemnek.
Egyszeru kondtrukciok, olcson van hozzajuk alkatresz.
A H feke sokkal kemenyebb, finomabban kell adagolni. Motorikusan sokkal erosebb, de ez nyilvan a plusz kobcenti miatt van. H nehezebb kasztniju igy kell az 1.6.
H talan picit kenyelmesebb.
Egetrengeto kulonbsegek nincsenek.
Meg még a parkolóasszisztenst akarom tesztelni, az lehet benne lesz (hosszan kell nyomni a parkolóradar gombot és 30km/h alatt elvileg elkezd navigálni, hogy merre forgassam a kormányt.
, motoros ajtó nyitás csak az insigniában van)
Legalábbis az Almerámnál így van 
De ez csak jó hír.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
HoaryFox- Apple notebookok
- Világ Ninjái és Kódfejtői, egyesüljetek!
- Gaming notebook topik
- DIGI kábel TV
- Filmvilág
- Víz- gáz- és fűtésszerelés
- Apple iPhone SE (3. generáció) - szélsebes múltidézés
- Intel Core i5 / i7 / i9 "Alder Lake-Raptor Lake/Refresh" (LGA1700)
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- ZIDOO médialejátszók
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest