Hirdetés
- CES 2026: Nem folyt ki a szemünk a TCL papírképernyőit bámulva
- CES 2026: A Hohem kompakt SSD-je telefonos USB-elosztó is
- Helio Core néven újabb kijelző nélküli Amazfit kiegészítő jött
- Headset, ami hangszóró is, AI nyaklánc, rúddal izélgethető porszívó... - CES
- CES 2026: olcsó, kompakt, többportos GaN töltőt kínál a Lenovo
- One mobilszolgáltatások
- CES 2026: Színre lép a Motorola Razr Fold
- iPhone topik
- Garmin topik
- Amazfit T-Rex 3 Pro – világítós dínó
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Honor Magic V5 - méret a kamera mögött
- OnePlus 15 - van plusz energia
- Samsung Galaxy Z Fold7 - ezt vártuk, de…
- Apple iPhone 17 Pro Max – fennsík
-
Mobilarena
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#106100
szabonagyur
félisten
szabonagyur
félisten
D Corsa A12XER motorral veheto?
-
mephi666
nagyúr
...akartam írni, de elfelejtettem: 700km-t leküldtünk szombaton főleg pályán, sok légkondival, 1-2 helyen araszolva, máshol 120-130as átlaggal... 130nál már 4ezret forgott a 105lovas Z16XE1... kicsit tartottam, hogy nagyot fog enni, de 550km után fogyasztást számolva 6.5l/100km
minden megállásnál vizet-olajat csekkoltam, szint oké... egyik helyi kör után viszont nézem, hogy bal tompított kiégett 
nem volt egyszerű bele való H7es izzót keríteni, mert közeli boltban csak a helyét találtuk és 20km-t kellett menni érte... csere viszont kerékjárati ív irányából elég sima volt (kiszedni persze motortér felől szedtem a régit az úgy necces) -
mikloss
tag
Sziasztok!
Adott egy 2017-es Opel Astra K sports tourer 1.6 tdci.
Hazafelé menet kigyulladt a check engine, otthon kiolvasva kiderült, hogy a P0101-es hibakód miatt volt (MAF szenzor(légmennyiségmérő) hiba). Kiszedtem, kifújtam (egyáltalán nem volt koszos) visszatettem kiütöttem a hibakódot de kb 100km után ismét előjött. Semmilyen más tünet nincs.
Még lehet megpróbálom kifújni kontakt spray-el is (youtube videóba ezt mutatták) aztán ha nem lesz jó kicserélem.
Van esetleg ötletetek mi okozhatja még? vagy mit tehetnék ezeken kívül? (szakszervíz?)
Köszi!
-
#106097
Tothgera30
veterán
Markizmark
#106095
válasz
Markizmark
#106095
üzenetére
Változó, szerelőm 600k-nál cserélt benne vezérlést először. Ő egy nap beleküld 120-130km-t legalább. Nálunk kettő Z14XEP van, 2008-asok, egyik 128k, másik 123k-nál jár. Hidegen sem csörren a lánc. Lényeg a rendszeres olajcsere, esetemben 7k-nál, de normális embereknél elég a 10k intervallum betartása. Bár nem kell félni tőle, aránylag minden megfizethető áron van. Annyi zavar hogy rövid F13 váltó van alatta (cca. 80km/H-2400rpm, 100km/H-3000rpm).
-
#106096
Tikakukac
titán
Markizmark
#106095
Tikakukac
titán
válasz
Markizmark
#106095
üzenetére
Sajnos nem, olyan a lánc, amilyen a kempingemen van és hát ha nem csak pályázod nyúlik és csörögni fog majd. Szíj szinten kell cserélni kb.
Nálunk 100k km körül már bőven van hangja. Gyári 70-nél már köszöngetett, kövi olyan 160k talán. De felírtam őket, megnézem majd.
-
#106094
Tikakukac
titán
Markizmark
#106092
Tikakukac
titán
válasz
Markizmark
#106092
üzenetére
Másik nyűg a lánc
-
#106093
Sanki
addikt
Markizmark
#106090
Sanki
addikt
válasz
Markizmark
#106090
üzenetére
81k most a felújított+ tömítés 5k kb.
Plusz szerelési költség,ha nem magadnak csinálod. -
#106091
Tikakukac
titán
Markizmark
#106090
Tikakukac
titán
válasz
Markizmark
#106090
üzenetére
80k körül van most talán.
-
#106089
Tikakukac
titán
Markizmark
#106088
Tikakukac
titán
válasz
Markizmark
#106088
üzenetére
Igen, ezért sem értem, hogy az mitől lenne jobb.
-
#106087
Tikakukac
titán
Markizmark
#106086
Tikakukac
titán
válasz
Markizmark
#106086
üzenetére
Mondjuk pont az a legkevésbé bajos ha kicserélted a javítottra.
Amúgy meg mindegy melyikkel veszed, ha nem twinport akkor van helyette más
-
#106085
Sanki
addikt
Markizmark
#106084
Sanki
addikt
válasz
Markizmark
#106084
üzenetére
Xep-vel mi a gond?
-
#106084
Markizmark
addikt
Markizmark
addikt
Sziasztok!
Fél éven belül újítani kéne az asszonynak valami kis méregzsákot.
Többek között a D corsa jött szóba, ha már amúgy is opeles a család és eddig is csak opelünk volt a háznál.
Az 1.4 90 lovas az XEP ugye? Mert akkor felejtős gondolom.
Az 1.2 80 ló körüli az milyen motor? Mennyi vele az ismert nyűg? Illetve melyik évjárattól problémamentesebb az autó?
Turbós benzis vagy dízel nincs képben, elsősorban városi lenne. -
Garada
őstag
válasz
Sanki
#106082
üzenetére
Köszi, hogy megosztottad a tapasztalatokat, családban van G Astra is, szóval mindig tanul az ember ezekből a hozzászólásokból, aztán ha bármi gond van, könnyebb kezelni a helyzetet.
Egyébként most találtam rá a topikra, 3 éve hajtok már egy H Astrát, de mindig elfelejtem, hogy a PH-n lassan mindennek is van már saját helye.
-
Sanki
addikt
-
Garada
őstag
válasz
Garada
#106077
üzenetére
Szélvédő sarkánál lévő szigetelésnél volt egy minimális szivárgás, gyári szélvédő, igaz 16 éves az autó de az előző tulajnál esélyes, hogy volt már valami okosság vele. Bal felső sarok egy minimálisan feljebb van mint a jobb felső oldal és onnan volt egy kis szivárgás aminek ez lett az eredménye. Tetőkárpit egy része le, illetve az A oszlop borítása is, a beázást lekezeltem, a sarokrész kapott egy fekete színben passzos vízálló szigetelő anyagot, reméljük többet nem lesz gond vele és nem kell újra szétkapni. Kárpittisztító pedig szerencsére pikk-pakk kiszedte belőle a foltot, amit produkált.
Előrejelzést látván, a héten lesz éles próba ha valóba annyi eső lesz mint amit ígértek. -
bexinho23
őstag
Sziasztok!
Sajnos május végén összetörték hátulról a fehér 2016os E Corsamat. Ma a karosszériáshoz megérkeztek az alkatrészek, színre kell fújni, meg összerakni. Viszont rámkérdezett a szerelő, hogy szeretném-e a hátsó ajtó (ami most fekete) sötétített ablakát (elmondása szerint gyári, én nem értek hozzá), mert akkor azt rakják vissza festő után.
Mivel amúgy is szerettem volna a jövőben a hátsó utasrész ablakait sötétíteni, így kapóra jönne ez a lehetőség. De lehet, hogy csak a műszaki vizsga után tenném meg.
Laikusként viszont két kérdés van bennem, elnézést ha nagyon hülyeség:
1. A pár hónap múlva esedékes műszakin ez gondot okozhat, hogy a hátsó sötétítés eltér a többitől?
2. Ha elviszem ezzel a sötétített (festett?) üveggel a fóliázóhoz, akkor a két hátsó üveget ugyanolyanra fóliázza le? Vagy a hátsót is fóliázza a két oldalsóval együtt, magyarán nem vagyok előrébb a hátsó festett üveggel...
-
gban
veterán
válasz
Garada
#106077
üzenetére
Nekem a J-ben a csomagtartóban áll sokszor a víz eső után, mindent megnéztünk, olvastam külföldi fórumokat is, sehol se tudják az okát.
Aztán valahol emlegették a tetőcsomagtartó sínt, és el is vált a tetőkárpit jobb hátul.
Szerintem mindkettőnknél ez lehet a beázás forrása.
De ne tartsa magában aki tudja a frankót. -
#106074
MaddeNNNN
addikt
ArthurShelby
#106072
MaddeNNNN
addikt
válasz
ArthurShelby
#106072
üzenetére
-
#106070
MaddeNNNN
addikt
ArthurShelby
#106069
MaddeNNNN
addikt
válasz
ArthurShelby
#106069
üzenetére
Egyáltalán nem.
100.000 ft volt. Ebben benne van az előkészítő mosás, polírozás + grafén spray védőréteg.
Belül pedig műszerfal és üveg takarítás + kárpit tisztítás.Srác akihez vittem nagyon korrekt volt, telefonon felhívtam hogy mik az elképzeléseim. Azt mondta, hogy nem akar mondani semmit anélkül hogy látná az autót. Elvittem, átnézte aztán elmondta hogy szerinte mitk a lehetőségek, mit érdmees rajta csinálni, mire számíthatok.
-
#106063
aszti75
senior tag
mohabá 007
#106062
aszti75
senior tag
válasz
mohabá 007
#106062
üzenetére
Köszönöm!
Ezek szerint akkor az olaj teknőt nem kell le venni.(volt olyan,aki azt mondta,le kell szedni)Hozzá lehet férni különösebb bontás nélkül is.Jobban megnézve a képet,látom,le kell venni hozzá valóban.
-
-
aszti75
senior tag
Sziasztok!
Nem rég vettem egy 2002-es G Astra-t. 1.2-es Z12XE motor. Ha be melegedett a motorolaj,akkor alapjáraton vibrál az olajnyomás visszajelző lámpa.Amint kb 1000-es a fordulatszám ki is alszik a lámpa.Első körben megnézném az olajnyomás szabályozó szelepet.A kérdésem erre is vonatkozik.
Hol találom azt a szelepet?Ki venném és meg takarítanám.Véleményem szerint lehet valami kosz ott,ezért van ez az anomália.
Második kérdésem az,hogy a benne lévő olaj sűrűsége ezt a tünetet mennyire befolyásolja?Értem ez alatt,hogy eléggé hígnak tűnik nekem az olaj.Ugyanis az előző tulaj túl töltötte.Így le kellett szednem az olaj mennyiségből.Ez tegnap volt,de ma néztem az olajat,amit le szedtem tegnap,és közel van a víz sűrűségéhez.Fogalmam nincs,milyen olaj van benne(tudom olaj csere az első),de véleményem szerint hideg(kb 20 fokos)állapotban nem íjennek kéne lennie a sűrűségnek.
Talán ez a tényező is befolyásolja a fentebb említett gondomat.
Összegezve:Merre is találom az olajnyomás szabályozó szelepet?Nem találok róla semmi rajzot a neten.Google most nem barátom.
Ja igen.Néztem már az "Így csináld"könyvben is,de semmi.
Köszönöm előre is az építő jellegű válaszokat.
-
-
#106050
Integrale
veterán
Tothgera30
#106048
Integrale
veterán
válasz
Tothgera30
#106048
üzenetére
F17 pedig legalább annyira pocsék, mint az M32. Egy fagyott kolbász keményebb, mint a secunder tengely vége, amin fut a csapágy.
M32 a 3. revizióval lett elfogadható, de azok meg még fiatal váltók ahhoz, hogy ez kiderüljön. -
#106048
Tothgera30
veterán
MaddeNNNN
#106047
-
#106044
Dr. Gonzο
senior tag
Jacob Gibbs
#106031
Dr. Gonzο
senior tag
válasz
Jacob Gibbs
#106031
üzenetére
Szia!
125 lovas kombim van. Kis kijelzős (ami nem megy tönkre), start-stoppos (ebben nincs kettős tömegű), de sajnos manuális váltós. Így természetesen a kuplung probléma már előjött, amit gariban cseréltek. Most is újra venném, de automata váltóval. A matrix led jó dolog, de azzal is lehetnek gondok. A hátsó led lámpa meg nagyon jól néz ki és problémamentes. Hűtés problémáról én nem hallottam még. -
bul07
nagyúr
válasz
CragON
#106034
üzenetére
A fő felhasználást nem írtad, meg hogy ilyen idős kocsi, mennyi a gyári periódusa
Ha ez a 8000Km úgy megy hogy havi egy nap és belemegy 670Km, akkor nem muszáj tartani a 1évet, akkor lehet később is 10-11e km után
Ha viszont városi kocsi, ami 2-3-5Km távból szedi össze, szinte mindig hideg motorral, még lehet késő is a csere, már ha hosszú távon van tervezve a kocsival
-
#106037
Tothgera30
veterán
body007
#106029
-
#106031
Jacob Gibbs
tag
Jacob Gibbs
tag
Sziasztok,
H Astra 1.4 benzin mellé/ helyére (még nem tisztázott a sorsa) szeretnék egy kombit, amit lehet pakolni. K Astra 1.4T-n gondolkozom vagy 125 vagy 150 LE-s konfigurációval.
Mik a tapasztalatok, megéri beruházni? Mikre érdemes pluszban figyelni?
Ahogy olvastam a GM féle 1.4-es konstrukció továbbra is jónak számít, Sharp kijelző és beeső kuplung pedál problémát láttam "jellemzőként". Kollégám férje autószerelő, ő hűtés hibáról is beszélt, meg hogy megfő a motor - én pl. nem láttam ilyet neten sehol.Köszönöm a tippeket!
-
peet137
tag
Én is így gondoltam, hogy egy darab rongy bele és cső, de nálam az autószerelés egy kiskertben szokott lenni, ott azért van por, na.
Meg nyilván akkor már fa alá állok, főleg ilyenkor A légszűrőt a szerelőm cseréli a szokásos éves olajjal együtt. Tele vagyok kristálytiszta légszűrőkkel, mert nálam ez ilyen beragadt izé, hogy évente az is és kész, nem azon a 3-4ezren múlik
Csak azért gyanús az izzó, mert mindig mosás után szokott "kiégni", most bezzeg attól gyógyult meg, ki érti ezt -
#106029
body007
addikt
Tothgera30
#106021
válasz
Tothgera30
#106021
üzenetére
Ha jól rémlik a helyzetjelzőn volt nekem (míg el nem kezdett biluxolni és kibasztam a kukába)
-
válasz
peet137
#106026
üzenetére
Nem igazán értem, leállított autó nem szív, a csövek közvetlenül a légszűrő házról lehúzhatóak, beletömhetsz egy rongyot a szívó cső végébe ha nagyon félted, de én arra az öt percre pont lesz.rnám, semmi baja nem lesz. Ennyi erővel a légszűrőt se cserélnéd le? Hétvégén jön az eső, akkor por se lesz. Ezt bármelyik parkolóban meg lehet csinálni.
Az időszakos hibánál pedig első körben én az izzóra gyanakodnék, volt olyanom ami megszakadt, de a kis rúgós izzószál néha összeért és onnantól ment mert amíg áram alatt összetartotta a feszkó.
-
#106027
Runner_fxr
addikt
ncc1701
#106020
válasz
ncc1701
#106020
üzenetére
Köszönöm! Természetesen tisztában vagyok vele, hogy egy ilyen korú autón bármikor lehet nagyobb javítás, de azért nem mindegy a megbízhatósága, illetve az alkatrész árak. A citroen grand azért is volt szimpatikus, mert alapvetően megbízható, a robot váltó pedig a 850 ezres árhoz képest fillérekből felújítható. Így valószínűleg ezt az opelt-t inkább elengedem. Köszönöm a segítséget.
-
peet137
tag
Azt tudom, már szedtem ki korábban, hogy meglessem a légtömegmérőt, de nem nagyon van olyan hely, ahol tiszta, pormentes környezetben tudom megszabadítani az autót a légszűrőháztól. Amúgy közben megint "meggyógyult" a helyzetjelző... Lehet, hogy "haldoklik" és a CAN rendszer hol jónak ítéli, hol nem?
-
#106025
Sanki
addikt
Tothgera30
#106024
Sanki
addikt
válasz
Tothgera30
#106024
üzenetére
Gyújtás után.
-
#106024
Tothgera30
veterán
Sanki
#106022
-
#106023
Tikakukac
titán
Tothgera30
#106021
Tikakukac
titán
válasz
Tothgera30
#106021
üzenetére
Szerintem túlgondolod
-
#106022
Sanki
addikt
Tothgera30
#106021
Sanki
addikt
válasz
Tothgera30
#106021
üzenetére
Nekem nincs menetfényem, csak régen olvastam róla.
De nem elég egy gyújtáskapcsolt pozitív jel és egy helyzetjelző jel ehhez? -
#106021
Tothgera30
veterán
Lerágott csont, de nappali menetfény/DRL bekötésben jártas illető véleménye érdekel. 2008-as Astra Classic II Z14XEP az alany, gyárias jelleg megtartása fontos. Tehát mindent összevetve (villamossági szerelő szerint) első lehetőség az AC relére, második a szintezőre kötés ha egyszerűen akarja megoldani. Ki hogyan valósította meg?
-
#106020
ncc1701
veterán
Runner_fxr
#106019
ncc1701
veterán
válasz
Runner_fxr
#106019
üzenetére
A 2012-es insigniámban most újíttattam fel az automata váltót, 840e lett a vége. És ennyi km-nél simán benne van a pakliban. Dízel mocinál injektorok, magas nyomású pumpa, kettős tömegű, dpf.
És ez nem opel specifikus, azaz egy ilyen korú, ennyit futott autóra simán rá tudsz locsolni 1 éven belül 2 misit úgy, h mikor megvetted, még semmi baja nem volt. -
#106019
Runner_fxr
addikt
Sziasztok!
Használt autót vennék 2,5-3 millió között, családi egyterű, esetleg kombi jöhet szóba, automata váltóval.
Eddig a Citroen C4 Grand 2,0 diesel volt a kiszemelt, mert jókat írtak róla, de nem találtam belőle szépet.
Most az Opel zafira is szóba került, de arról semmit nem tudok. Esetleg vannak vele itt tapasztalatok? Esetleg ez?
Köszönöm! -
Findzs
addikt
A cromaxnál rendeltem olajcsere cuccokat mert akciós a gyári opel olaj. Egyébként rég rendeltem tőlük, a kauffertől szoktam.
Az e-mail címem és a jelszavam már nem müxik. Nem is írja, hogy foglalt lenne az e-mail címem. 2021 ben rendeltem utoljára tőlük. E-mail sem jött, hogy valami változás lenne náluk, korrekt.
Lezárom a kosarat személyes átvétel, visszaigazoló e-mail rendben.
1 nap múlva jön egy rendszer e-mail hogy szedik össze a cucokat de az ár már 737 ft al több. Ilyen van rajta hogy rendszerdíj 490 ft
Meg az olajszűrő többe kerül.
Ezt a rendeléskor sehol sem írták.
Mire átveszem mennyivel lesz több?
Pedig régen milyen jó kis bolt volt.
Innen se rendelek többet. Megyek vissza a kaufferhez. -
-
Integrale
veterán
-
-
Integrale
veterán
válasz
totyino77
#106004
üzenetére
Ennek a tetején is van egy plusz szelep, mármint a szűrőnek. Csak nem értem minek, hiszen a műanyag végén is van egy (amit te szűrő vezetőnek hívtál), az egy bypass szelep.
Lehet, hogy kicsit a 105 mm, a Hengst is 106. Viszont van előttem két Hengst, kettő között is van 1 mm. -
minden megállásnál vizet-olajat csekkoltam, szint oké... egyik helyi kör után viszont nézem, hogy bal tompított kiégett 
nem volt egyszerű bele való H7es izzót keríteni, mert közeli boltban csak a helyét találtuk és 20km-t kellett menni érte... csere viszont kerékjárati ív irányából elég sima volt (kiszedni persze motortér felől szedtem a régit 
csináltam neked. Lehet, hogy ez segít.
Meg az olajszűrő többe kerül.
Mire átveszem mennyivel lesz több? 
Új hozzászólás Aktív témák
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- WoW avagy World of Warcraft -=MMORPG=-
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Revolut
- Wise (ex-TransferWise)
- Parfüm topik
- Kínai és egyéb olcsó órák topikja
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- További aktív témák...
- Nagyon szép, fehér Jura Impressa J5 automata kávéfőző profi cappuccino fejjel
- TP Link HS100 Távolról vezérelhető Wi-Fi-s dugalj (Smart Plug)
- Xiaomi Mijia Smart Socket Plug kínai WIFI-set keresek
- Philips Lattego EP5345 Szervizelve I Megkímélt állapot I Tejes kancsó I Garancia I Beszámítás
- Jura Ena 8 kávégép
- Telefon felvásárlás!! iPhone 13 Mini/iPhone 13/iPhone 13 Pro/iPhone 13 Pro Max/
- Apple iPhone 11 128 GB Lila 1 év Garancia Beszámítás Házhozszállítás
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i7 14700KF 32/64GB RAM RTX 5070 Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Xiaomi Redmi A5 64GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Eladó Apple iPhone XS 64GB / 12 hó jótállás
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest