Hirdetés
- Elképesztő robotok, kutyatelefon, Waymo, kártya méretű tracker... CES
- Turbo fokozatra kapcsolt a OnePlus
- Crackberry Kevin telefonja, óriási Dreame stand autóval a közepén - CES
- Áprilisban már szaggathatja a kínai aszfaltot a Xiaomi SU7 új verziója
- CES 2026: Új összehajtható 3 az 1-ben töltő az Ankertől
- Milyen hagyományos (nem okos-) telefont vegyek?
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- One mobilszolgáltatások
- Elképesztő robotok, kutyatelefon, Waymo, kártya méretű tracker... CES
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- Okosóra és okoskiegészítő topik
- iPhone topik
- A piac legerősebb kameráját ígéri a Xiaomi 17 Ultra
- Samsung Galaxy S25 - végre van kicsi!
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
-
Mobilarena
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#28100
adorjant
őstag
adidas4death
#28098
adorjant
őstag
válasz
adidas4death
#28098
üzenetére
Olajszűrőből mindenképpen gyári,többinél szerintem megfelelő lehet egy olcsóbb is.
Motorolajból mindenki másra esküszik,én jópár éve nem nézek a Magnatecre,szerintem nem olyan minőségű,mint régen volt. -
#28099
kutyman
aktív tag
adidas4death
#28098
kutyman
aktív tag
válasz
adidas4death
#28098
üzenetére
Én itt szoktam vásárolni. Telefonon, vagy neten rendelj (általában szinte minden van készleten), mert csak akkor érvényesek a honlapon lévő árak!
-
#28098
adidas4death
aktív tag
adidas4death
aktív tag
B Vectrás bajtársakhoz szólna elsősorban a kérdés, de bárki ha tud segiteni az szuper:
Olaj csere előtt állok. (visszaolvasgatva a Castrol Magnatec az amit mindenki preferál 10w40-ben)
Viszont ugye természetesen szűröket is cserélek.Milyen márkát tudtok ajánlani ami minőségben megfelelő lenne?
Cromaxnál érdemes ezeket megvenni vagy van esetleg ahol olcsóbban tudok szűröket, urambocsá szettet (olajjal mindennel) venni?ja elnézést: X16XEL-ről lenne szó
-
#28097
Lomha 8V
addikt
Spancer RE
#28096
Lomha 8V
addikt
válasz
Spancer RE
#28096
üzenetére
Én a Bosch-t vagy MANN-t szoktam preferálni.
-
#28096
Spancer RE
aktív tag
Spancer RE
aktív tag
Sziasztok!
2006. évi G Astrához milyen benzinszűrőt érdemes venni?
Néztem Cromaxnál, de elég nagy a választék.Köszi!
-
#28091
zeg
őstag
diablo1984
#28086
zeg
őstag
válasz
diablo1984
#28086
üzenetére
Szvsz láncfeszítő hiba, a lánc nálam 300ezerig ment komolyabb kopás nélkül, csak a motorfelújítás(gyűrűzés) miatt már úgy voltam vele ha szétbontották menjen az is beolvasztásra. (Astra G 1.2)
-
zeg
őstag
Néhány hónapja ajánlottak nekem egy Toyota Corolla benzinest(talán 1.4-es volt?), az 10 éves létére 60ezer kilométert futott. Ha nem lett volna ergonómiai katasztrófa, lehet hogy azt vettem volna Corsa helyett.
[/ (Pedálok közel és nyomja az ember lábszárát a pedálok feletti elem, kormány messze és távolsága nem állítható csak magassága, kartámasz túl alacsonyan, persze 90 fokos üléstámlánál mindent jól el lehet érni ami meg a hátamnak pocsék, lásd ezen időszakból2004 származó szintén ergonómiai istencsapást a honda jazz-t, amibe szintén cerkóf való nem európai ember)] -
#28089
diablo1984
veterán
diablo1984
#28088
diablo1984
veterán
válasz
diablo1984
#28088
üzenetére
hupsz, most látom, hogy az audiban 6 hengeres, akkor a mercikben tutira ez van pl az ml270-esben!
-
#28088
diablo1984
veterán
F_Gergely
#28087
diablo1984
veterán
válasz
F_Gergely
#28087
üzenetére
hát hosszabb a csereperiódusa, de azt is kell cserélni!
nálunk a cégnél volt egy 416-os sprinter, 2,7-es 5 hengeres, az audi a6-osokban is van ez a motor, abban jó vastag vezérműlánc volt, többsoros, nálunk mondjuk sosem volt vezérlés cserélve(igaz a teherautókban sem soha- azt sem tudom, hogy mi fán terem bennük) 800ekm-en túl volt már mikor eladtuk, hallani lehetett, de nem csörgött-csattogott, mint az említett opel!
-
#28087
F_Gergely
őstag
diablo1984
#28086
F_Gergely
őstag
válasz
diablo1984
#28086
üzenetére
Lancos
-
#28086
diablo1984
veterán
F_Gergely
#28085
diablo1984
veterán
válasz
F_Gergely
#28085
üzenetére
mert a te dízeled nem vezérműszíjas?
Nordik: persze egy életre, kinek több kinek kevesebb jut belőle! de a viccet félretéve, az egyik ismerősöm 1.2-es astrájában van 130ekm, úgy csörög benne a lánc mint egy csörgőkígyó! gondolom, akkor itt a vég, cserélni csak akkor! meg tud az is nyúlni, ha magnyúlik, akkor akár át is ugorhat a fogakon és akkor tényleg élettartamos a csere!
-
#28082
Nordik
őstag
diablo1984
#28081
Nordik
őstag
válasz
diablo1984
#28081
üzenetére
Lamdaszonda és légtömegmérő lett cserélve benne zsír újra azt tudom.
Viszont arra még kiváncsi lennék, hogy valóban láncos lenne ez a motor? Munkatársam állítja, hogy az.
-
#28081
diablo1984
veterán
Nordik
#28078
diablo1984
veterán
válasz
Nordik
#28078
üzenetére
ahogy látom EGR hiba, alapjárati motor hiba, lamdaszonda hiba előfordulhat ezeknél is, mint minden más opelnál, de szerintem átlagos előfordulású. ami inkább gáz lehet, az az 1.0-ás motor amit szét lehet forgatni, de ismerős előélet, kevés km szerint még messze van a vég!
rohadás is olyan, hogy opelokra is jellemző, astráknál is, corsáknál is és a vectráknál is!
szóval semmi extra ami másnál nem fordulhat elő....
zolikaDB: alap, használt autónál ez az alap, mert ha ki van cserélve, akkor az ki is van!
-
#28079
zolikaDB
veterán
diablo1984
#28077
zolikaDB
veterán
válasz
diablo1984
#28077
üzenetére
Bár ha nagyon sokat áll egy autó, az sem éppen használ neki... Tömítéseket, folyadékokat mindenképp cserélném. Minimum.
-
#28078
Nordik
őstag
diablo1984
#28077
Nordik
őstag
válasz
diablo1984
#28077
üzenetére
Olvastam, hogy a lengőkar felfogatásánál szokott rozsdásodni és erre nagyon figyelni is kell. Ezt direkt megnéztem és gyönyörű volt. Máshol se találtam rozsdát, bár alá nem másztam nagyon.
Ha ennyire egyszerű kocsi akkor mindenre ami más autónál is előjöhet, értem.
-
#28077
diablo1984
veterán
Nordik
#28075
diablo1984
veterán
válasz
Nordik
#28075
üzenetére
bár nekem nem volt még corsám, de rozsdára lehet számítani, ha még nincs, akkor pár év és megválasztja, a moci gyenge, de nem nagy fogyasztású, de szemre kissé túlárazzák az 1.0ás motort, de kinek mi jön be!
ja, és ez még egyszerű mint egy ék, injektoros, de 80k-nál még azoknak nem kell csereérettnek lennie, nagyon sokminden nem tud meghalni, mert tökegyszerű a cucc, 20évesen is ennyire lehet számítani!
-
gban
veterán
Házunk előtt állt egy F Astra, 10 évesen adták el, 16 ezer km-rel!
Csak az övék volt, 2x mentek vele évente kb.
Meg is vettem volna, de olyan árat akartak érte, mintha a 10 év nem számítana csak a 16e km.
Aztán eladták, nem tudom mennyiért, és vettek egy új Suzukit, szintén parkolódísznek.
Nyugdíjasok.
De van még 2 tulaj, aki szintén ha leáll egy helyre, ugyanúgy áll ott 3-4 hónap múlva is.
Egyik az december eleje óta ugyanott, ugyanolyan hülyén áll, pedig az emberrel sűrűn találkozom.
Ezeknek tényleg olcsóbb lenne a taxi. -
Nordik
őstag
-
#28068
Nordik
őstag
diablo1984
#28067
Nordik
őstag
válasz
diablo1984
#28067
üzenetére
Ezres benzines.
-
gban
veterán
válasz
Mikuland
#28063
üzenetére
Ahogy előtttem is mondták, sajnos még a ránézetre "olyan" sem olyan aminél kommunikál az ecu-val az obd.
2000-es évjáratú Astra - az lehet F meg G is.
Nekem F van, csati 16 lábú, rá is néztek a bekötésre (lábakra), és azt mondták, ez már obd2, menni fog vele a kütyü.
Ehhez képest bármilyen elm kütyüt (elm327, op-commal nem próbáltuk, de nem is a hibakiolvasás lett volna a cél) rádugva, bármilyen progival, bármilyen sebességgel, stb-vel próbálva a végeredmény az, hogy a kütyü nem kommunikál az ecu-val. -
-
bzoley
veterán
válasz
zolikaDB
#28058
üzenetére
Nem valószínű, hogy a te is birtokolnál bármilyen jogokat, szóval te mondhatnál bármit. Az illető meg választhat. Vagy fizet, vagy vállalja az esetleges feljelentéssel járó következményeket.
vebbful:
A motort nem ismerem, de ha rotoros, akkor gondolom egy pólusú, ha DIS-es, akkor kell kétpólusú, a nagyobb terhelés miatt.Mikuland:
Régebbi típusok esetén előfordulhat az opel "szabványtalansága" miatt is. Az olvasó nem ismeri a használt szabványt, vagy a csatlakozó egyedi kivezetéseit. -
#28059
Markizmark
addikt
Markizmark
addikt
Sziasztok!
F astra, X14NZ motor. Pontosan milyen gyertya jó bele? Vettem bele NGK BKR5EK típust, de ez 2 elektródás , eddig 1-es volt benne, Bosch, de valami piszok nagy szikraközzel...
Nem tudom jót tettem-e bele ... a boltban a motorkód alapján ezt adták.
-
bzoley
veterán
válasz
Dluinet
#28054
üzenetére
Ha már beleolvasol valamibe, olvasd is végig mielőtt hülyeségeket írogatsz. A noname, gagyi elm327-es cuccokból csinálsz drámát, ami nagyjából a kutyát sem érdekli. A drága eszközök másolatáról van szó. És nincs semmilyen "szoftver vám", meg hasonlók. Be ne linkeld az 50k-s jogdíjat!
-
#28054
Dluinet
nagyúr
diablo1984
#28053
válasz
diablo1984
#28053
üzenetére
a magyar gyártó szólt a vámosoknak, hogy hamisítvány, ezért megsemmisítik, és kifizettetik veled az eredeti 50000Ft-os szoftver vámját, Áfáját
plusz a termék megsemmisítése, plusz pénzbüntetés, meg amit akarsz
-
-
-
#28046
zeg
őstag
diablo1984
#28043
zeg
őstag
válasz
diablo1984
#28043
üzenetére
Havernak a Riga gyújtásából esett ki valami bizbasz amit arrébb rúgott azzal, hogy 'minek ebbe ilyen pici alkatrész?'. Utána már nem indult a gépállat
-
gban
veterán
Ne felejtsük el, mindez fordítva is igaz - ismerősnek, rokonnak eladni, áááá....
Aki már adott el valamit ilyen körben, az tudja miről beszélek, én PC téren tapasztalom állandó jelleggel, azt hiszik, a 15-25 ezres C2D géphez életre szóló support is jár, és mindig a gép sz@r, semmi nem júzer error, meg agyongyilkolt és agyontelepített, vírustanyává alakított oprendszer következménye... -
jaja.
de nem csak erre gondolok, hogy a tatter/mammer átmegy fittipaldiba, hanem:
- nem biztos, hogy kikerüli a kátyúkat
- nem biztos, hogy rendesen lelassít fekvőrendőr előtt
- nem biztos, hogy megtanult rendesen kuplungolni
- nem biztos, hogy észreveszi, hogy szilent blokk kikészült
- nem biztos, hogy időben elviszi olajcserére az autót
- nem biztos, hogy kivárja, amíg az ecu katalizátor takarító programja teljesen lefut
- nem biztos, hogy visszahűti a turbót
- nem biztos, hogy felfogta, miért nem tankolunk benzines kannából gagyi üzemanyagotstb. dolgoztam olyan helyen, ahol a jogi főnök addig hajtotta az opelssont, amíg ment. nem foglalkozott azzal, hogy karácsonyfa a műszerfal, ráadásul kutyát is szállított. Azután egyszer a motor úgy gondolta, hogy most már elég, összeolvadt, komplett motorcsere. a szerelők meg nem voltak hajlandók beleülni a kocsiba, mert a kutya miatt annyira koszos volt.
-
válasz
batai15
#28036
üzenetére
egy autónál sosem tudhatod előre, mi fogja megadni magát. úgyhogy lehet abból sértődés, hogy megvetted, utána rá kell költeni a gatyádat is, mire autó formája lesz. azt pedig soha nem fogod megtudni, hogy tudtak-e a hibákról vagy sem.
az idős néni meg kiemelten az a kategória, akinek eszébe nem jut, hogy az az autó másképp is mehetne, szervizelni kellett volna, javítani való van rajta.
-
davee_92
csendes tag
Bizony, persze nem egy 2000-es turbós gyorsaságával éri el, de tudja, valójában 180 körül van a végsebessége, amiről bőven találsz videót a neten is, és nem tuningokról van szó, az enyém is teljesen gyári.
Én nem győzködök senkit erről, szimplán leírtam, mert tapasztaltam, aki elhiszi az elhiszi, aki nem az nem. -
davee_92
csendes tag
válasz
batai15
#28023
üzenetére
Persze, hogy nem, csak az után jött be ez a motor, ugyan úgy volt NZ-s is, SE is stb.
Egyébként a 60Le-s Corsa gond nélkül viszi a 170-et, legalábbis az enyém nem gondolkodott rajta, és nem kellett hozzá hátszél, vagy szakadék.
Nekem jelenleg 140 van bent garantáltan, valóban ennek a legolcsóbb a fenntartása, egy XE már többe kerül, de az sem vészes.
-
batai15
félisten
Hát igazat megvalva, még csak annyit tudok hogy 2000 évi kék , és 1.5 5 ajtós.
többet azért nem tudok, mert rokon által lesz.de ha ő azt mondja patent gép, el is hiszem, nem vert még át soha.
bevásárlásra, illetve anyósék messze laknak, 80 km , illetve mikor szükséges lesz/ vagy menni akarunk valahova akkor lesz használva, tehát nem állandóan ezzel fogunk menni. kb 5-600 km havonta amit fogunk menni. -
gban
veterán
válasz
batai15
#28027
üzenetére
60 LE-s F Astrám van, 11 éve.
Ha olcsó fenntartású autót keresel, városon kívül jó fogyasztással, cserébe nem versenyezni akarsz, de még az sem bánt nagyon hogy 2x1 sávos úton erősen meg kell gondolni az előzést, és szeretnél relatíve biztosra menni hogy nem hagy cserben, bátran merem ajánlani.
Természetesen sok függ attól is hogy mit veszel - az enyémben 220e van, de műszakilag, menettulajdonságilag, hangilag simán elhinnéd hogy 140 van benne, és mentem olyannal amiben garantált 160 volt (ismerősé, újkorától nála van), de ha nem látom, nem hiszem el hogy nem 300-400 van benne, az enyémből kiindulva. -
-
davee_92
csendes tag
válasz
batai15
#28021
üzenetére
'97 után került bele a Facelift-es Corsa B típusba az 1.4 90Le-s X14XE motor. Tehát nem kamu, valóban létezik ilyen Corsa.
A 60Le-s Corsa, hiába mondják nem annyira gyenge, valóban kicsit Windows alapú, mert ha olyan kedve van megkérdezi 3x, hogy biztosan gyorsítani szeretnél-e.
De egy stiftet röhögve le lehet vele hagyni visszaváltás nélkül. Nekem is ezzel a motorral szerelt Corsa-m van, szóval tapasztalatból írom amit írok.
Nem mellesleg eladó sorba került most, úgyhogy lehet érdeklődni! -
batai15
félisten
sziasztok b corsáról kérdeznélek titeket.
Amit tudok róla, 2000 évjárat , 1.4 igazából a motorja érdekelne hogy a 2000-es cora b milyen motorral van? illetve hány lovas? mert olvastam hogy van 1.4 90 lovas b corsa? létezne ?
60le- 1.4 corsa tényleg annyira gyenge? mondjuk egy swifthez mérten? -
Calogero
addikt
Azért kell nagyobb autó mert bővül a család.
Új autót vennék 0km-est.kb 1 millióval olcsóbb a az erősebb diesel a gyengébb benzinestől az erőseb benzinestől pedig 1,5 millióval.
Az opelt most adtuk el 6 év kilenc hónaposan garantált [link] km-rel.
hdman: nagyobb családhoz, nagyobb autó, ahhoz pedig nagyobb motor jár
Pannacotta-nál nincs is jobb, és még finom is.Kóstold meg: [link]
-
zeg
őstag
válasz
Dluinet
#28014
üzenetére
"A vásárlási árhoz legfeljebb akkor tudnék hozzászólni, ha tudnám a beszerzéseddel kapcsolatos pontos (szvsz magánjellegű) részleteket." Pl. milyen idős, mennyi km van benne, milyen állapotban van, egyébként mennyire nyűgös a dízel a benyáshoz képest, mennyi az árkülönbség a két autó között, naponta hány órán át totyog vele melyik belvároson keresztül és merrefele stb. Ha sikerült választani, remélhetőleg amúgy is kapunk leírást a publikus részletekről
-
zeg
őstag
válasz
Dluinet
#28012
üzenetére
A vásárlási árhoz legfeljebb akkor tudnék hozzászólni, ha tudnám a beszerzéseddel kapcsolatos pontos (szvsz magánjellegű) részleteket. A szervizköltséget(ami ezerszer fontosabb a beszerzési árnál) meg inkább hagyagoljuk egy Opel topikban, arra ott vannak a prémiumok négykerekűi.
-
-
-
zeg
őstag
válasz
Calogero
#28007
üzenetére
Városba minek ekkora csatahajó?
Szeretnél az államháztartásnak adakozni üzemanyagadó formában csak hogy havonta egyszer kimenj autópályára 150-nel altatni egy ekkora motort ('köszönhetően' a 'háromlábúaknak'), vagy ennyire jól esik fél óráig a városban parkolót keresni? ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Szerk.: Ha állandóan töltve van a kölykökkel meg a vackaikkal, akkor nem szóltam -
Calogero
addikt
Van még pár eldöntendő kérdés.
Pl a szín
nekem a fekete testszik ( főleg hogy fekete lesz az alu felni alatta) de akkor 2-3 naponta kocsi mosás az biztos., kagyló metál Ez ami hasonlít a Opel Pannacotta színére, ilyen volt az astra is. Azt szerettük mert a kosz nem nagyon látszott meg rajta. Insricption fehér (színváltós fehér. fehérből átmegy sárgás fehérbe)
Insricption ezüst (színváltós fehér. ezüstből átmegy metál kékbe)De ami a legfontosabb a motor amin még nincs döntés.
Benzin vagy Diesel
Benzinnél választható:
T6 sor6 ikerturbó 2900ccm 329LE 440Nm 2100-4200min fordulatnál
T5 sor5 2490ccm turbó 254LE 360Nm 1800-4200 min fordulatnál
Diesel választható:
D5 sor5 ikerturbó 2400ccm 215LE 440Nm 1500-3000min fordulatnál
D4 sor5 ikerturbó 2400ccm 181LE 420Nm 1500-2500min fordulatnálMindegyik motorhoz 6 sebességes automata váltó, összkerék hajtás
A motorokhogy gyári vegyes fogyasztásokat adtak meg (benzin: 10l, 8,9l, dieseleknél: 6,4)
De ezeknek nem hiszek,
Nagyrészt városba lenne használva.
Mivel nem akarok úgy járni mint az Astra esetén nehéz kaszni gyenge motor párossalNekem így elsőre D5 tetszik, szerintem a D4 kevés 2505 kg-hoz, benzinesek szerintem szeretik a hasukat főleg városba.
Cromaxnál érdemes ezeket megvenni vagy van esetleg ahol olcsóbban tudok szűröket, urambocsá szettet (olajjal mindennel) venni?
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Szeretnél az államháztartásnak adakozni üzemanyagadó formában csak hogy havonta egyszer kimenj autópályára 150-nel altatni egy ekkora motort ('köszönhetően' a 'háromlábúaknak'), vagy ennyire jól esik fél óráig a városban parkolót keresni? 
Új hozzászólás Aktív témák
- Milyen hagyományos (nem okos-) telefont vegyek?
- Apple asztali gépek
- LEGO klub
- Asztrofotózás
- Internet Rádió építése (hardver), és programozása
- PlayStation 5
- Pánik a memóriapiacon
- Wise (ex-TransferWise)
- Kávé kezdőknek - amatőr koffeinisták anonim klubja
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- További aktív témák...
- Eladó Apple iPhone 14 128GB Fekete / AKKU 100% / 12 hónap jótállással!
- Ulefone RugKing
- Telefon felváráslás!! Samsung Galaxy S22/Samsung Galaxy S22+/Samsung Galaxy S22 Ultra
- Xbox One S 1 TB + kontroller 6 hó garancia, számlával!
- HIBÁTLAN iPhone 13 Pro Max 256GB Sierra Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3958
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest