- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- Hivatalosan is bemutatta a Google a Pixel 6a-t
- Kikristályosodik a Razr 60
- Samsung Galaxy A53 5G - kevesebbet többért
- iPhone topik
- Magisk
- Bemutatkozott a Poco X7 és X7 Pro
- Xiaomi 13T és 13T Pro - nincs tétlenkedés
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- Három Redmi 15 érkezett a lengyel piacra
Hirdetés
Talpon vagyunk, köszönjük a sok biztatást! Ha segíteni szeretnél, boldogan ajánljuk Előfizetéseinket!
-
Mobilarena
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
Xero
nagyúr
válasz
Melack
#54349
üzenetére
Bizony. 206 ezért sem értem hogy merült föl?
(#54352) kalmanchris: 206-om van még egy ideig és vezettem eleget második szériás full extra 2002-es Xsara-t 1.6-al. Ez utóbbi ment el valós 140e km-el, garázsból, teljes hibátlanul (minden apró pici kopó szir-szar cserélve), téli-nyári szettel 500-ért nagy nehezen.
(#54360) kalmanchris: Ha normális helyen van felújítva, akkor utána sincs vele gond. A két erre alkalmas helyet már linkeltem a topicban.
Ezen felül a bal első ülés is beteges bennük, valamint a fényszóró is hajlamos némi mattulásra. -
-
Xero
nagyúr
válasz
Melack
#53525
üzenetére
Ú az a "fa" fáj. Egyébként pofás kis gép. Vigyázzatok egymásra!
(#53543) !Overdose!: Én pár éve átálltam arra. Nekem jobban bevált.
(#53554) Balupapa: Nagyon jó kis motor az, csak gyakran kell megkínálni jó minőségű olajcserével. Ha az megvan, akkor sok baja nem lesz. Viszont abba a bódéba én nagyobbat vennék. 206-ba még pont jó motor, akkor gondolhatod, hogy ebben hogyan is érzi magát.
-
Xero
nagyúr
válasz
Melack
#53323
üzenetére
Azért egy fék csere megfelelő szerszámokkal nem olyan nagy varázslat.
(#53324) DeFranco: Tessék szépen megvárni, hogy frissítsem a gépparkot és akkor én is befékezek arra.
Jut eszembe update autó ügyben: Továbbra is keresgélem a jövendőbeli szeretőmet. Az utóbbi hetekben egyet néztem ki ami tetszett, de rövid távon kiderült, hogy eléggé törött volt, szóval ment a levesbe. Azt is sikerült megtudni powerfanaticson, hogy a standard pro hifi cseréje h/k Logic7-re vagy Individualra alaphangon egy fél millió, szóval gyorsan dobtam az utólagos csere ötletét és végképp leszűrtem komolyabb hifis cuccokra a találati listát.
Lehet kapaszkodni: E93-as 325i-ból jelenleg 20-26e € között nulla olyan van amiben sport ülés van és normálisabb hifi. Egyszerűen hihetetlen. Kezdem kissé szélmalom harcnak érezni a dolgot.
-
Xero
nagyúr
válasz
Melack
#53320
üzenetére
Nekem a Nubiráról mindig egy gimnazista társunk jut eszembe. Gyakorlatilag elsők között raktak kocsit a hátsója alá, ráadásul egy ilyen szép nagy dögöt. Irigykedtünk is becsülettel, aztán az első nagyobb havazásnál pont a suli előtt szépen össze is törte. Sajnáltuk kicsit, de pár nap után ott volt az új alatta, szóval inkább csak irigykedtünk tovább.
Remélem a tied nem ilyen sorsa jut és hűségesen fog szolgálni.
-
hobizoli
nagyúr
válasz
Melack
#51475
üzenetére
adasveteli +KGFB eleg
ha Bp-i vagy a 19ker-i Vas Gereben utcaban az Agip kuttol es a muszaki allomastol 200m-re az eredetivizsgas masnapra atiratja 5k-ert
aztan akkor le van tudvaen mindig ott szoktam atiratni, meg forgalmit cserelni
rohangaljon utana az, akinek ket anyja van -
DeFranco
nagyúr
válasz
Melack
#51475
üzenetére
Kinyomtatott biztosítási ajánlat meg adásvételi.
Régen utáltattam meg már magam itt, úgy hogy azt azért elmondom, hogy amikor mi írattuk át az autót, én ragaszkodtam hozzá, hogy jöjjön az eladó is, és átírás után fizetem a vételárat. Átírás közben derült ki, hogy még rajtamaradt egy elidegenítési tilalom amikor egyszer behitelezték, úgy hogy rohanás volt haza a törlési nyilatkozatért, amire 90% (szó szerint!) esély volt, hogy már hazaküldték "nyiregyre" a többi papírral együtt. Ki volt fizetve a hitel, csak elfelejtették bevinni a törlési határozatot anno, azóta meg háromszor költöztek és úgy volt, hogy nincs is meg a papír Pesten. Megkerült, át tudtuk iratni, mert este 9-ig nyitva volt az okmányiroda, de tudod mikor kerítették volna elő, ha nincsenek ott és/vagy ki van már fizetve... nyikoroghattam volna érte hetekig.
Úgy hogy okosan... nem hiába nyikorgok, hogy együtt kell bemenni.
-
giigz
veterán
válasz
Melack
#50481
üzenetére
Ahogy bitpork is írta. A Bárdi és Unix és ilyenek elég magas árakat adnak, kedvezménnyel lehet annyiért vásárolni tőlük, mint máshol, de legalább szinte minden van, azonnal.
Nekem most amik kellettek: Mannfilter olajszűrő 1,6k, Alco levegőszűrő 1,3k, Alco üzemanyagszűrő 1,6k, Total 10W-40 4 liter olaj 4,8k, szumma ~ 9.500 Ft. Azt hiszem ennél sokkal olcsóbban egy 1.0 Swiftnél sem lehetne megúszni az olajcserét, persze most itt szűrők is lettek cserélve.
-
Xero
nagyúr
válasz
Melack
#48953
üzenetére
1.4 kevés bele. A vezető ülés hajlamos megdögleni. A hátsó híd ha összefossa magát, akkor 50-60e normálisan megcsinálni. Ha ezek rendben vannak (a hidat mindenképpen érdemes megcsináltatni, hogy később se legyen gond), akkor jó kis autó. Fél éve ment el a családtól egy 1.6 full darab. Én kedveltem, bár a belső tere nekem már ódivatú.
(#48954) DEV_NULL: Köszönjük Emese.
(#48967) kalmanchris: Valós 150e körül 500e-ért ment el a fent említett Xsara, igaz családon belül. Semmi hiba nem volt rajta (még tartalék ülés is volt hozzá
), mindenből a legjobbat kapta, még a kicsit hibás tükör állítót is kicseréltük. Normál használat mellett az 1.6 fogyasztása lényegesen kedvezőbb mint az 1.4-é. Klímával agglomerációban 6 körüli átlag tartható vele bc szerint. -
FerNandor
őstag
válasz
Melack
#49057
üzenetére
http://www.youtube.com/watch?v=Av2owhTlsDQ
http://www.youtube.com/watch?v=YH4d9BQFPow 80 lovas
ez is jó, bár laguna http://www.youtube.com/watch?v=O21lQgEAGH0 és nem tudom, mennyibe kerülhet
-
#49060
Psychonaut
veterán
Melack
#49057
Psychonaut
veterán
válasz
Melack
#49057
üzenetére
Na jó, de ha csak egy darabot találsz az adott modellből a meghatározott ársávban, az már csak jelent valamit, nem?
Meg ha ránézel akár a Lagunára, akár a Mégane-ra (nem a konkrét két hirdetésre, hanem magára a típusra): nem mondanád rá azt, hogy fél millió reális ár egy jó darabért.
Előző generációban gondolkodj ilyen keret mellett.
-
FerNandor
őstag
válasz
Melack
#49057
üzenetére
600 ezer körül van pénzed?
akörül nem kapsz rendes dCi megane II-t, csak hibásat. Akkor inkább ilyenben gondolkodnék, ha megane-t és dízelt szeretnél:
[link] a dTi is jól megy elvileg, viszont ez nem magasnyomású, azaz, ha gebasz van, sokkal olcsóbb és elvileg megbízhatóbb is, épp azért, mert nem magasnyomású. szerk. ez a dTi szerintem egész jó. és magánszemély, a km-töl meg nem hiszem, hogy kéne félni (nekünk 238ezer van az autóban és nincs baja) egr szelep tisztítás, adsz neki egy kis spurit az kitisztítja a rendszert és visszanyeri a dinamikát, ha el lenne lustulva. egy srác az indexen, pont a napokban vett egy ilyet asszem és nagyon tetszik neki.esetleg ilyen dCi: [link] indexen Möglichnek volt ilyen azt hiszem scenic 1-ben és úgy emlékszem nem volt semmi baja.
-
FerNandor
őstag
válasz
Melack
#49052
üzenetére
hát nekünk kombi van MII 2005/9. 1260kg.
elötte clio II volt 82lovas dCi 980kg volt asszem. igazi kis vaddisznó volt. 60-70-nél 3-ba vissza és úgy elkerültem 3 kamiont, mint a szél
Szerintem ez a Megane kb ugyanolyan dinamikus, kg/LE arány kb ugyanaz, ha most jól számoltam. Frankón ugrik, nekem nagyon elég és a fogyasztás miatt nem is kéne nagyobb, erösebb. Mondjuk a Nm is több, mint a Clio. A clio közben is már elterveztem, hogy ha lesz másik autónk valamikor, valamiért, az 6 sebességes lesz. úgyhogy MII-böl csak ilyen 1.5dCi-t néztem (csak a 106lovas), miután a clio összetörött.
1.9-est nem akartam. sajnos a többi verziót nem tudom, de a 101 lovas is biztos ilyen dinamikusan megy, az "csak" 5 sebességes. Országútra böven jó az 5 sebesség, de nekem kellett, hogy ott legyen a 6. és nagyon jó is, hogy ott van. 130-nál 2500-at forog óra szerint. és ez a 106 lovas siemens rendszerü, nem delphi. azt mondják, hogy a delphi ugye kényesebb a magyar/kelet-európai gázolajra.Az van még, hogy a 106 lovas az euro4-es és azt mondják, hogy a környezetvédelmi normák miatt kicsit vissza van fogva vagy mi, mondjuk én ebböl nem igazán érzek semmit. meg azt mondják, hogy éppen ezért egy euro3-as dCi pár decivel kevesebbet fogyaszt. amit én meg az esetleges plusz súlynak tudok be (kiharapottseggü-szedán vs kombi). a mostani vegyes 4.4-en áll (város, mecsek, kis országút). mondjuk pécs-szeged-pécs az ilyen 4-4.2 literes átlag. (mondjuk ez télen volt, téli gumival) múltkor 3.65-lett a pécs(város közepétöl)-szentlörinc-pécs.
ja, a 1.9-es azért jóval nagyobbat lép, föleg még a 2.0dCi, olyat is ki lehet fogni MII-ben, de elég ritka. akinek van, szerintem nem nagyon adja el. MII-be szerintem elég az 1.5-ös, 1.9-esböl nem is nagyon kapni frissebb változatokat, úgy láttam, hogy azok kb 2004-ig voltak. azokkal szerintem el lehet járni vegyesben 5-6 literrel, viszont az ugye azért megy is, mint a barom, ha odalépsz neki. 2.0dCi úgy tudom rettentö megbízható, nagyon jó konstrukció, 1.9-est nem ismerem.
-
#49053
Psychonaut
veterán
Melack
#49031
Psychonaut
veterán
válasz
Melack
#49031
üzenetére
Amúgy szerintem abszolút nincs értelme ennyivel a kategóriájuk/típusuk/évjáratuk által indokolt ár alatt hirdetett autókat nézni.
Csodák nincsenek, nem hiszem, hogy kifognál egy tényleg korrekt darabot ennyire olcsón. Ezekkel nagyjából minddel történt valami, ami indokolja az olcsóságát.
-
FerNandor
őstag
válasz
Melack
#49046
üzenetére
nem, akkor nincs benne. a 106 lovasban biztos van, nekem olyan van. talán a 101 lovasban is van, de az alatt akkor a 82/86lovasban nem hiszem. a kuplung meg nem nagy összeg. a turbo is csak akkor szarik be szerintem igazán, ha b@sztak rá, meg úgy általában az autóra, nem értenek hozzá és nem vigyáznak rá.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Melack
#49031
üzenetére
1,5 dCI nem annyira csapnivaló, de ha ilyet veszel számold bele, hogy kvázi rögtön kuplung és kettőstömegű csere ami nem két fillér... Nyilván azért ennyi mert nem volt cserélve benne.
Laguna: a benzineseikkel nincs gond, ismerősnek is ilyen van és a kopókon kívül semmi gond nem volt vele.
Ennek a példánynak viszont kicsit csálén áll a hátsó lököse meg a motorháztető is... Ettől még lehet ok műszakialg, rá kell nézni.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
A másik meg az hogy mindenbe bele kell pofáznom, még ha nem is értek hozzá 
Tudom milyen ez, visz a lendület.
általában igaz, hogy karban vannak tartva(nem állhat meg alattuk), de azért városba nem kicsit kapnak.
Ha figyeltek rá és megkapta amit kell akkor igenis megbízható autó.
Új hozzászólás Aktív témák
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- Kettő együtt: Radeon RX 9070 és 9070 XT tesztje
- QNAP hálózati adattárolók (NAS)
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Formula-1
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Házimozi belépő szinten
- EAFC 25
- Suzuki topik
- További aktív témák...
- Merryfair Wau 2 hálós irodaszék / jó állapot / harmadáron
- Rohnson R-9450 Steril Air UVC+ION légtisztító eladó JÓVAL ÁRON ALUL! Bolti ára kb 72ezer Ft!
- ÚJ AXIS M1114 hálózati kamera Kompakt és adaptív HDTV Onvif
- Techsend cyber A 2023 elektromos roller eladó
- Alfa Romeo 159 1.9JTD 120le 8v 2009 Facelift
- Olcsó Notebook! Dell Latitude E6540! I7 4600U / 8GB DDR3 / 128GB SSD! / HD8790M
- HIBÁTLAN iPhone 13 Pro 128GB Sierra Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3026, 91% Akkumulátor
- Apple iPhone 14 Pro Max / 256GB / Gyári független / 12Hó Garancia / 87% akku
- Samsung Galaxy A34 5G 128GB Kártyafüggetlen 1 év Garanciával
- 13-14" Új és használt laptopok , üzletitől a gamerig , kedvező áron. Garanciával !
Állásajánlatok
Cég: FOTC
Város: Budapest