Hirdetés
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Telekom mobilszolgáltatások
- Szívós, szép és kitartó az új OnePlus óra
- Samsung Galaxy Z Fold7 - ezt vártuk, de…
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- Telefonjavítás, szerviz
- Xiaomi 14T Pro - teljes a család?
- iPhone topik
- Huawei Watch GT 6 és GT 6 Pro duplateszt
Aktív témák
-
-
#41698
Oliverda
félisten
Motion_Blur
#41696
Oliverda
félisten
válasz
Motion_Blur
#41696
üzenetére
Azok az idők már elmúltak.
-
Pá
addikt
-
#41690
Oliverda
félisten
hunnylander
#41674
Oliverda
félisten
válasz
hunnylander
#41674
üzenetére
Nem rossz. Mondjuk ha az FIA ismét zárja a kiskaput, akkor gondolom megint újra kell gondolni az egészet, nem?
-
#41686
Mastre
tag
Nowhereman
#41683
Mastre
tag
válasz
Nowhereman
#41683
üzenetére
A rugósról.
Bárki bármint mond, szerintem azóta nem az igazi. Ha fontos idegpályák nem is sérültek, akkor valami pszichés dolog van mögötte. Azóta nem áll össze... -
#41684
Xirtam
veterán
Nowhereman
#41683
Xirtam
veterán
válasz
Nowhereman
#41683
üzenetére
Ne haragudj, de már tegnap is szólni akartam, hogy mielőtt rányomsz az OK gombra, olvasd át amit írsz mert nagyon nehéz így olvasni.
-
#41683
Nowhereman
őstag
Mastre
#41682
Nowhereman
őstag
válasz
Mastre
#41682
üzenetére
Melyik sérülésére gondolsz? Amit magyarban a rugó, vagy amit németben a rádió okozott neki? Az elsőből már felépült, a másodikból meg szerintem nem fog.
Továbbiakban meg? Nos eég nagy számlaleírást kéne adni ahhoz, hogy Sauberékhez lenyugdíjazhassák, lévén nála különb pilótákat is túrtak már ki szponzorált "ifjú tehetségek"
-
Mastre
tag
válasz
TESCO-Zsömle
#41676
üzenetére
Azért a Ferrari jó ajánlólevél, még ha nem is önszántából távozik...
Azért az utóbbi jó néhány pilóta, aki eljött/akit elküldtek a Ferraritól nagyot koppant. A Ferrarinál sanja nem igazán van följebb. Még akkor sem, ha szenvednek. Akkor is egy legenda, és önszántából nem nagyon hagyja ott senki. Akit meg küldenek, az hiába kommunikálja nagypofával azt, hogy majd máshol megbecsülik, és bajnok lesz, csak bukni tud...
Massa sem nagyon fog rendbe jönni a sérüléséből már. Bár ne legyen igazam...
-
Xirtam
veterán
válasz
andy83
#41679
üzenetére
Mivel ez még bőven a hivatalos leleplezés előtt készült videó, hiszen finomhangolásokon esett át közben az autó. Értelem szerűen a kémfotósok elől rejtette el a gyár ilyen burkolattal.
http://www.f12berlinetta.com/ Tessék itt már nincs lefedve.
-
Xirtam
veterán
Egy kis Alonso és Massa kedvcsináló az új F12 Berlinetta-val. Ha már 2 onboard videónk is volt ma.
-
#41676
TESCO-Zsömle
titán
Xirtam
#41673
TESCO-Zsömle
titán
válasz
Xirtam
#41673
üzenetére
A maga 166 centijével és 59 kilojával Massa még mindig az egyik legjobb testi adottságokkal bíró F1-es pilóta a mezőnyben.
Na igen. Alonso most van (lehet) csúcsformájában. Jól összeértek a Ferrarival.
Arra is kíváncsi leszek, mert azért jó mindig új arcokat, új temperamentumot látni. Jót tesz a vérfrissítés, és néha meglepetést is okoz, mint pl Kobayashi 2009-es debütálása Buttonnal szemben.
Attól nem félek, hogy Massa csak úgy eltűnik a süllyesztőben. Azért a Ferrari jó ajánlólevél, még ha nem is önszántából távozik...
-
Xirtam
veterán
Ferrari F12 Berlinetta (599 csere)
Ez után fog majd érkezni az Enzo utódja.
-
#41674
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
CFD-elemzés a McLaren kipufogójáról és hogy hogyan viselkedhet különböző sebességeknél: [link]
-
#41673
Xirtam
veterán
TESCO-Zsömle
#41670
Xirtam
veterán
válasz
TESCO-Zsömle
#41670
üzenetére
Hagyomány szerint Monza-ban fog ez kiderülni. Sokan nem értik, hogy Massa mért kapott még egy esélyt. Én is kedvelem, de idén véleményem szerint sokkal jobb szezont fog tudni hozni. A tavalyi abroncsok egyáltalán nem feküdtek neki. Ez hasonló mint 2010-ben Sumacher-nek nem feküdtek a gumik.
Akikkel számolhatunk az egyik Sergio Perez, a másik Jules Bianchi ők ketten a legesélyesebbek. Mind a ketten fiatalok. Alonso mellé meg szeretnének valakit aki egyrészről támogatja, másrészről pedig sokat tanul Alonso-tól. Ez megfigyelhető az anno Felipe Massa + Michael Schumacher érából is.
Viszont, ha Sergio Perez jönne, akkor a Sauber-nél jövőre Jules Bianchi valószínűleg Ferrari nyomásra ülést kapna.
De ez még a jövő zenéje.
Konkrétan azt, hogy mi lesz Massa sorsa nem tudom megerősíteni. Ferrari nagyon kötődik az emberekhez. Még is csak egy család. Egy biztos, hogy Luca az idei évvel szeretné ha bizonyítana Massa. Ez 4-5 futam után látszódni fog mennyire sikerült. Várjuk meg ezt utána több mint valószínű, hogy nem marad.
Ami még ide kapcsolódik. Ez akkor lesz még biztosabb, ha egyes szabadedzéseken a Force India-val körözhet Bianchi mert most ebben az évben ott tartalékpilóta. Ferrari valószínűleg fizetni fog ezért, hogy gurulhasson pár pénteki napon. Ha így lesz akkor több mint valószínű, hogy jövőre helyet kap.
Esetleg még az is elképzelhető, hogy Kobayashi mellé megy Massa. Mai napig nagyon jó viszony van Massa és a Sauber között. Tavaly is a Brazíliában átment az egész csapat.
-
#41672
hunnylander
őstag
TESCO-Zsömle
#41668
hunnylander
őstag
válasz
TESCO-Zsömle
#41668
üzenetére
Az elején: 'Épp most ettem polentát (~puliszka) pörkölttel, jön felfele.'
A végén (fogja a hasát): 'A pörkölt. Anyám...'
És ez csak a szolidabb része.
-
Xirtam
veterán
válasz
Oliverda
#41667
üzenetére
De nem is a bal keze, hülyeséget beszélek. a jobb keze sérült. Plusz januárban megint műtötték a lábát mert elesett. Amúgy volt szó arról, hogy jön a Ferrari-hoz tesztelni a nyáron a régi F60-ast egy V6 turbó motorral. Ez kacsa, nem fog jönni. Sőt Massa helyére sem akarják. Ezt pedig Domenicali mondta a saját szavaival. Hogy nincs helye a Ferrai-nál.
-
#41668
TESCO-Zsömle
titán
hunnylander
#41665
TESCO-Zsömle
titán
válasz
hunnylander
#41665
üzenetére
Háttezz...
RICCARDINO!!!!
-
#41666
Xirtam
veterán
Sandormaster
#41664
Xirtam
veterán
válasz
Sandormaster
#41664
üzenetére
Hát Kubicának a bal csuklója egyáltalán nem forog. Pár napja olvastam egy cikket a rehabilitációjáról.
-
#41665
hunnylander
őstag
manutdzoli
#41661
hunnylander
őstag
válasz
manutdzoli
#41661
üzenetére
Ebben a műfajban Dö beszt!
-
#41664
Sandormaster
aktív tag
Xirtam
#41663
Sandormaster
aktív tag
-
#41662
-Mike-
addikt
manutdzoli
#41661
-Mike-
addikt
válasz
manutdzoli
#41661
üzenetére
Jók ezek a formula autós reflexek utcai ótókban, nyak, egész test hátrafeszül fékezéskor.
-
#41661
manutdzoli
senior tag
manutdzoli
senior tag
Alonso-Ferarri 458 Italia-Circuito del Jarama
Alonso nagyon laza....meg az utas is
-
#41659
proof88
addikt
TESCO-Zsömle
#41658
proof88
addikt
válasz
TESCO-Zsömle
#41658
üzenetére
-
#41657
proof88
addikt
TESCO-Zsömle
#41655
proof88
addikt
válasz
TESCO-Zsömle
#41655
üzenetére
ok csak én már untam a vége felé a büdös naptáram formázását
-
-Mike-
addikt
-
Xirtam
veterán
válasz
proof88
#41652
üzenetére
Így van ahogy visszatérnek Európába akkor lesz megint egy kollektív teszt Mugello-ban. Május 1-től 3-ig.
Érdekes lesz nézni amúgy az utolsó kollektív tesztet. Ki milyen újításokat fog hozni. Ez főleg az első nap vagy az utolsón fog lehullani róluk a lepel. És nem sok kör erejéig. Hiszen ezek egy része már Albert Park
De az időmérő előtt úgy is koptatni fogom nektek az ujjaimat, hogy elmondjam ki milyen újításokkal érkezett Melbourne-be.
-
#41652
proof88
addikt
Sandormaster
#41651
proof88
addikt
válasz
Sandormaster
#41651
üzenetére
most lesz egy év közbeni teszt is, ott még lehet fordulat bárki részéről, szóval szerintem érdekes lesz mindenképp
-
#41651
Sandormaster
aktív tag
Xirtam
#41649
Sandormaster
aktív tag
válasz
Xirtam
#41649
üzenetére
Idén alkotnia kell a Ferrárinak valamit, mert nem lesznek méltóak a falamon lévő posztereimhez ha így folytatják
Alonso se fog örülni ha idén vesszőfutás lesz, de hát majd az első versenyen kiderül...ami igazából nem is tipikus versenypálya....sebaj, akkor majd a másodikon!...de leginkább majd európába érve.....pcsába' majd év végén megmondom mi a TUTI -
Xirtam
veterán
Amúgy a Ferrari a mostani kipufogó játékkal már 2004-ben is játszott. Igaz akkor még sokkal másabbak voltak az aero tényezők.
Közben szemezgettem még a régmúlt időkből. És 2004-ben pályánként volt annyi újítás a csapatoknál mint tavaly egész évben.
Jó kis teszttilalom, kellett ez nekünk. Ilyenkor mindig könnyes szemekkel nézem az IndyCar-t.
SandormasterAlbert Park nem a legideálisabb arra , hogy felmérjük az erőviszonyokat. Az időmérőből következtetni lehet majd. De nem mérvadó. Az első ilyen pálya majd a Március 25-én megrendezésre kerülő Malay nagydíj lesz. Sepang International Circuit
-
#41649
Xirtam
veterán
Sandormaster
#41646
Xirtam
veterán
válasz
Sandormaster
#41646
üzenetére
Nem erősebb a pull-rod igazából. Szimplán nehezebb szerelni és a súlyelosztása jobb. Nagy vonalakban ennyi a különbség. Plusz aerodinamikailag kedvezőbb mert kisebb a kereszt tartó.
Persze tudom viccből írtad, csak gondoltam megemlítem.
-
Xirtam
veterán
válasz
-Mike-
#41644
üzenetére
Sajnos ez ilyen.
A visszapillantó tükör felületének legalább 150mm szélesnek és 50mm magasnak kell lennie, és a tükör sarkain lévő lekerekítések rádiuszai nem haladhatják meg a 10mm-es méretkorlátot. Az autó középpontjától a tartókonzolnak 250-500mm között kell lennie. És a cockpit hátsó részétől 550-750mm között kell elhelyezkednie. Az FIA 2012-es szabályzatában így van megfogalmazva.
SandormasterHa nem is Felipe Massa-nak fog segíteni, de az mindenesetre látszik, hogy az F2012 olyan elvek alapján készült hogy már pedig VB-t kell nyerni. Mondjuk Pat Fry elmondta, hogy anno a McLaren-nél is dolgoztak a pull-rod első felfüggesztésen. Ami utoljára a Minardi használt viccesen épp Alonso első versenyautója. Csak amikor még a McLaren-nél dolgozott akkor jött a KERS és nem kedvezett volna a súlypontnak.
-
#41646
Sandormaster
aktív tag
Sandormaster
aktív tag
Ez az új pull-rod elrendezés ránézésre segíthet Massának, a kerékvetők ellen vívott küzdelmében
-
D.Orion
veterán
Kissé off:
Facebook profillal rendelkezőknek: GP Memories
Formula 1 in pictures from 1970 to 2011...Ui.: Elvileg regisztráció nélkül is megtekinthető.
(#41644) -Mike-: Az nem visszapillantó tükör, hanem aerodinamikai elem.
-
proof88
addikt
-
#41635
[CS]Blade2
addikt
Oliverda
#41629
[CS]Blade2
addikt
válasz
Oliverda
#41629
üzenetére
Szerintem azt a Farkas Péter vitte magával az origo-ra. [link] Legalább is azóta itt vannak az összesítések, meg azok hosszabb elemzések, stb.
A5 egyébként van hogy több nap késésben van, van hogy 1 angol hírt 3-ba hoznak el, folyamatos elgépelések, néha pont a lényeg hiányzik, szóval szépen csúsznak le.
-
#41633
Nowhereman
őstag
#70869248
#41617
Nowhereman
őstag
válasz
#70869248
#41617
üzenetére
Vergne leginkább a Speed-Bourdais jellegű fenegyerek habitus, azaz garantáltan zsigerből neki fog ugrani Tost, úgyhogy vele nem is kell számolni, különben meg szerintem helyből átugorná Ricsit. Igazság szerint a STR-nél nem az a kérdés, hogy ki megy Webber helyére, hanem ki megy Vettel helyére, ha elhíve a propagandát, gondol egyet és a konkurenciával is akar nyerni VB-t. Palimadarat nem nehéz csinálni, de reklámlegendát nehezebb. Buemi és algás már állott volt, belőlük nehéz lett volna reklámarcot csinálni, lévén ki kellet volna magyarázni azt a két évet a későbbi dicshimnuszokban. A VB-t megnyerni egy Newey rakétával nem téma - azért már Klient se kellett volna cserélni.
Az egész üzletembere témának meg van egy katasztrofális bökkenője. Bele tömött valami cég tehetségkutatója néhány millió dodót valami pilótába, és ahogy be is fizette nagy pénzért valami kisebb csapathoz a pártfogoltat, ahol a kis-kedvencet a csapattárs ízzé-porrá zúzza.
A szitu adott. Nos az egyenes út, hogy a cégnek a csapattárs leszerződtetését ajánlja az ugye az eddigi befektetések értelmetlensége miatt hatalmas presztízsveszteséget jelent az illetőnek. Vagyis ahogy lehet ellehetetleníti a csapattársat, erőteljesebben reklámozza a kis lieblinget. Ennél azért jobb rendszer volt, amikor az öreg Enzoék személyesen mustrálták végig az utánpótlást/erre mostanság max. Sauber bácsi pocsékolja az időt/ -
#41632
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
Ez volt már?
-
Xirtam
veterán
Beszállok én is az iparba, hogy ne ide flémeljek folyamatosan. Xirtam F1 Blog. Annyi különbséggel , hogy megpróbálom megelőzni a többieket, plusz a technikai oldalára jobban ráülök, ahogy ezt már itt is megszokhattátok tőlem. Versenyek/Időmérők/Pénteki szabadedzések elemezéséről is olvashattok majd.
-
#41628
Pá
addikt
Motion_Blur
#41627
Pá
addikt
válasz
Motion_Blur
#41627
üzenetére
Valóban elég lassúak, de cserébe talán a legigényesebbek Magyarországon. Bár mintha egy picit csökkent volna a színvonal, amióta Farkas Péter eligazol.
Mindenesetre nekem ez szimpatikusabbak, mint az f1-live féle hozzáállás. -
Xirtam
veterán
Na megvolt a napi Epic Fail-em. F1 Racing-el kapcsolatosan. Olyan zagyvaságot írtak hogy az valami eszméletlen. F1.com-ról képtelenek voltak pontosan lefordítani valamit.
De megírtam nekik. Aki teheti a SkySports HD-t is figyelje. Talán még a BBC-nél is jobban csinálják. Bár a tavalyi évadzárót nagyon komolyra megcsinálták a srácok. Főleg ahogy folyamatosan ugratták Jordan-t.
-
#41621
Apika
addikt
[CS]Blade2
#41619
Apika
addikt
válasz
[CS]Blade2
#41619
üzenetére
Szép lett az autójuk!
-
#41620
proof88
addikt
[CS]Blade2
#41619
proof88
addikt
válasz
[CS]Blade2
#41619
üzenetére
ejj
-
#41619
[CS]Blade2
addikt
[CS]Blade2
addikt
monster.hu-s hirdetés:
Aerodynamicist – Formula 1
Marussia [link]Egyébként nem mentek át a törésteszten, így nem fognak tesztelni.
-
#70869248
törölt tag
válasz
Peat;)
#41608
üzenetére
Vergne-t tolják, ami persze egyáltalán nem jelenti azt hogy ne lenne kiváló...valszeg pont azért tolják..hisz azért szakemberek jobban tudják mint mi.
De ez már nagyon üzlet,..sok minden függ attól hogy a Red Bull miket tervez, ők szvsz(!) nem elhívatottságból vagy bármi szentimentalizmussal összevonható okból versenyeznek,...üzlet.
Bernie mondta pár éve hogy üzletemberek kellenek az F1-be, hát tessék
Nekem egyáltalán nem szimpatikus, de ettől még nagyon működik persze.
Nem élik meg presztizs veszteségként, ha ki kell vonulni, vagy bármi...nincs kötöttség és korlát, márkaarculat, vagy hagyomány nem köti őket, teljesen szabadon mozognak.
Nagyon sok függ attól is hogy a Toro-t milyen technikai szintre emelik, de Vergne tényleg elég meggyőző volt.
Grosjean meg szerintem nagyon jó, nagy lehetőség van benne, én absz. mellette állok már amikor az alsóbb sorozatokban (az F1-s bemutatkozása előtt) megmutatta mekkora versenyt tud letenni a pályára., Hamilton után őt tartom a legjobbnak a feljövők közt. Bár szerintem most is rossz helyen ül, de ez az ő küzdelme. -
proof88
addikt
Idei versenyek kategória szerint és időrendben, formázott verzió!
-
#41608
Peat;)
veterán
[CS]Blade2
#41560
Peat;)
veterán
válasz
[CS]Blade2
#41560
üzenetére
Ricciardorol sokat még nem tudunk, ahogy Grosjeanról sem mert amikor lehetőséget kapott egy negatív környezetbe került, az elején volt hogy kb kettő teljes tized választotta el Alonsotól, de nagyon hektikus volt, majd egyre jobban lemaradt = vannak akiknek bizalom kell és akkor tudnak érvényesülni. (mintha maga Alonso is ilyen lenne, lásd mclarenes kizökkenés) Ők még akár jók is lehetnek.
Rendben van hogy leszóljuk a pilótákat ha nem bizonyítanak, szerintem sem egy őstehetség Buemi, Algersuari sem valószínű, bár a 22 vagy mennyi évével a franc tudja meddig fejlődött volna, egy évet talán kellett volna adni neki még.
Illetve a mai autók kicsit mások mint régen, könnyebben elérik a pilóták az autó határait, így nehezebb kiugró eredményt elérni, legalábbis ezt mondják, hogy nagyon kényelmes vezetni a régi(pár éves) autókhoz képest, főleg v8 meg új gumik óta. Az újoncok közül nekem Jean-Eric Vergne lesz a nagy kérdés, szerintem ő ütötte ki Algersuarit mert teszten olyan meggyőző volt. Illetve Perez is kérdéses fejlődik-e, pénzzel és fogpaszta reklám mosollyal rendelkezik, lehet rá marketinget építeni, így hosszan nézhetjük még az biztos.
-
Xirtam
veterán
válasz
Tomics
#41606
üzenetére
Csak hogy ne offoljuk tele az F1 topic-ot: Egy szezon után búcsúzik az F1GP.hu szerkesztősége A régi F1hirek.hu nem húzták sokáig.
Long time ago in a galaxy amúgy is boltvezető volt , akartad mondani. Egyetem mellett. Majd saját pc boltja volt. Önéletrajzot ne töltsek fel?
-
Xirtam
veterán
válasz
AMD Power
#41600
üzenetére
Te minden közüzemi számládat időben befizeted?
A Ferrari a leggazdagabb . . . hála az olaj sejkeknek.
Oliverda
Látod ez egy jó kérdés de pl a DENSO rendszeresen késik 1-1 számla kiállításával a Ferrari felé. Hát azt hogy fizessük ki időben?Oli ha már itt vagy megtudnád nézni, hogy mért volt 2010-ben egy 3 órás bannom? jöhet privátban is.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(inkább nem linkelem a hírt)
Gyönyörű 
Mercedestől már kétszer hallottuk, hogy na majd most megmutatjuk.. A német igazság is olyan, mint a magyar, hogy majd harmadjára bejön? 
Majd az idei gumikkal meglátjuk.
Aktív témák
- MSI CLAW A1M 512GB GamerPC + hordozó tok 2027.09.19-ig garancia!!!
- Szép Lenovo ThinkPad P15 G2 Tervező Vágó Laptop -75% 15,6" i9-11950H 64/2TB RTX A4000 8GB 4K OLED
- Msi Nvidia Gtx 590 ( dual gpu) ritka
- iPhone 15 Pro max 256GB gyári független mint az új 100% akku
- Eladó gamer pc, Intel i7, GTX 1660 TI 6gb
- AKCIÓ! Honor 200 Lite 8GB 256GB mobiltelefon garanciával hibátlan működéssel
- Apple iPhone 15 Pro 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- BESZÁMÍTÁS! ASUS TUF B550 R7 5700X 32GB DDR4 1TB SSD RX 6900XT 16GB Zalman Z10 Plus EVGA 850W
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro 128GB Deep Purple-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4237,100% Akksi
- Samsung Galaxy S24 Ultra 512GB Kártyafüggetlen 1év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest