- Mindenki Z Fold7-et akar
- Három Redmi 15 érkezett a lengyel piacra
- Milyen okostelefont vegyek?
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- iPhone topik
- Garmin Venu X1 - vékony, virtuóz, váltságíjas
- Honor Magic6 Pro - kör közepén számok
- Profi stratégiára vált a Galaxy S26
- One mobilszolgáltatások
- CES 2025: Megjött az Amazfit Active 2
Hirdetés
Talpon vagyunk, köszönjük a sok biztatást! Ha segíteni szeretnél, boldogan ajánljuk Előfizetéseinket!
-
Mobilarena
Új hozzászólás Aktív témák
-
milomi
tag
válasz
mobilefan
#36076
üzenetére
Hát nekem a km órám 192 ezret mutat.. a kormányon kicsit látni a kopást.. az ülés mint az új ! motorja hidegen sem füstöl nagy Gázadáskor sem
ha jó kedve van 100 as benzinnel párja nincs 2 esből is könnyen elugrik álltóhelyből indulva könnyen összekapja magát alúlról is és nállam 8-10 körül fogyaszt ! néha 12 -13 litert is de abba van akkor 200 km/h fölötti kergetőzés is reptéren stb .. -
milomi
tag
válasz
mobilefan
#36071
üzenetére
Erre azt tudom mondani neked.. Sajnos befuttam egy Vásárlásba... 1996 os Bravo HGT .... kinéztem 2 db ot .. megnéztem az elsőt ANNO 2 éve.... meg is vettem.. külsőre volt rajta hiba... de a motorja Patikának tűnt... hidegen nem füstölt... szépen szólt.. nem csattogott nem csörgött !
Haza hoztam stb.. kérdezem a tulajt telefonon milyen olajjal használta... ( erre a válasza Castrol 15W 40 el...) Nah itt már meg is bántam az egészet hogy megvettem ..... raktam bele Selenia 10W40 et... erre a motor rá 1 év múlva megszorult ... Zabálta a 10W 40 es olajat sajnos... 10 ezer km mentem vele és Kuka a motorja... 2 gyorsulási versenyen vettem részt... Idő eredménye a lóerőhöz és súlyához képest nagyon jó volt 15,3 akat Futott rosz gumikkal és 140 - 145 km/h célsebbeséget... peddig ette az olajat nagyon... Mindegy megszorult...( Mint kiderült a 147 lovas motoroknak van hibája.. hidegen sokat hajtják őket.. vagy Olajat nem cserélve 8000-10 ezerenként.. a hajtókar csapágyak érzékenyek rá nagyon... Mint nállam is kiderült meg sok HGT ami megszorult hogy a 147 lovas hajlandó erre 200-300 ezer km körül a hajtó kar csavar nembirja a terhelést picit elnyúlik és KUKA lesz az egész ! Angliából hozattam bele egy PATIKA Facelift utána Motort 155 lovast .. a blokkot lecsupaszitottuk átvezetékeltük a 147 esére és igy a motor 147 lovas a kinézete Compiutere , szivósora, injectorja minden a 147 lovas motoré.. Kivéva a Csupasz tökéletesitett Blokkot
szal azóta semmi gondom vele úgy megy ahogy kell és nem eszi az olajat és itt már nincs gond a hajtókar csapácsas dolgokkal szerencsére... De Mégis elkel adnom az Autót kihasználatlanság miatt Mivel alig járok vele fél év alatt mentem vele 300 km ert..... sajnos... hirdetésbe enyém is 147 lónak van irva de maga a Blokk az már a 155 lovasé Bár hallotam olyan Megkimélt HGT ről is amibe 490 ezer km van és semmi gondja nem is eszi az olajat... ritka az olyan megkimélt darab !Még annyit hozzá hogy alap Béka lámpás VTI még nem vert el 0-200 ig
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
mobilefan
#35964
üzenetére
Ki mire/merre használja. Javarészt városban meg csordogálni 1-2-3 fővel országúton a Puntóval jársz jobban a kissebb fogyi miatt.
Legalábbis nekem az 1,6 16V GAstra után nem érztem nagy visszalépésnek a Jazz-t (1,2 8V) de a kútnál annál inkább örültem -2 literes fogyi miatt. -
Zewa
senior tag
válasz
mobilefan
#35964
üzenetére
Használtan más tészta, de újonnan jelentős árbeli különbségek vannak, voltak.
Kis motor valóban kevesebbet fogyaszt csak nem arányosan mert sokkal "nehezebb neki" az autó.
Városon kívül minimalizálódhat a különbség, autópályán akár megváltozhat a mérleg.
Új autónál viszont súlyos százezrekkel tudja megnyomni és vagy spórol rajta vagy vesz egy felszereltségi szinttel jobbat rajta. -
Nordik
őstag
válasz
mobilefan
#12007
üzenetére
Nem értem mit számolsz, de az átírás és a KGFB nem ugyanaz.
Az átírás kalkulátor jól számol, tehát ott megkapod azokat a fizetendő étékeket amit az eredetiségvizsgán és az okmányirodában fizetned kell.
Ha pedig a legolcsóbb kötelezőt szeretnéd az autóra, ajánlom figyelmedbe a különböző kalkulátor oldalakat, ahol életkorod, lakhelyed, gépjárműved stb. alapján kiszámolja neked, hogy melyik biztosítónál mennyit kell fizetned éves szinten. A baleseti adó pedig az éves díjadnak általában a 30%-a.
-
#12011
!Overdose!
őstag
mobilefan
#12007
!Overdose!
őstag
válasz
mobilefan
#12007
üzenetére
Én évente nem fizetem a felét sem az általad számolt negyedéves díjaknak! Ettől függetlenül továbbra is tartom, hogy ne a KGFB díja alapján válassz autót.mod: Most akkor ezek éves vagy negyedéves díjak? Ha éves díjak és pár ezer Ft miatt inkább a Skodát választod...
-
VR6-Fan
veterán
válasz
mobilefan
#11968
üzenetére
lóerő alapján van biztosítás szerintem már vagy 2éve
akár 8literes hemit is vehetsz és u.a. a biztosítása mint egy 1,4 TFSI-nek....
számold ki mennyi az illeték egy 1400ccm-res meg egy 1800ccm-es kocsira....
ha nem akarsz 1,6-1,8-at, mert nem akarsz akkor ennyi, de ne hülye kifogásokat hozz.
fogyasztásra meg maradjunk annyiba hogy g2 esetén az 1,8-as injektorosok annyit vagy kevesebbet esznek mint az 1,3-as karbisok.nem rábeszélés, csak 1-2 hasznos info...
-
-
#10726912
törölt tag
válasz
mobilefan
#11949
üzenetére
Golf, Astra és Tipo helyett megnézheted az Audikat is: egy fullosabb darab,, egy takarékosabb, ezek a kocsik messze komfortosabbak, mint amiket eddig néztél.
De az is jó irány, amit Varoz írt.
Csak ne az F-es Astrát, nemrég elég sokat ültem benne és vágytam vissza a 25 éves 80-asomba
-
8th
addikt
válasz
mobilefan
#11949
üzenetére
Egy Mazda 121-hez volt szerencsém néhány éve. Az az utolsó csavarig 1:1 megegyezik ezzel a Fiestával csak az emblémája és a dísztárcsa más rajta. Egy teljesen jó kisautó. Könnyen áttekinthető én a 120kilómmal jól el tudtam helyezkedni benne nem törte szét a térdem a középkonzol mint 1-2 nagyobb autóban. A kormány/ülés/pedál elrendezése tökéletes minden a helyén van. A gyári üléseiről nem tudok mit mondani mert ebben egy Mondeo első ülései voltak berakva. Az 1.4-es elgurul 6,5 literes átlagfogyasztással. Alkatrészárai átlagosak biztosítása kedvező. Nem szép? Lehet. De bizonyos pénzösszeg alatt a szépsége alapján autót választani igen nagy luxus. Miért a Felícia vagy a Tipo tán olyan szép?
-
-
VR6-Fan
veterán
-
nesa
veterán
válasz
mobilefan
#11931
üzenetére
Szerintem mind2 tipuson ugyanozokat kell nezni, rohadas es elektromos problemak, tiponal meg van olyan betegseg hogy a fuggetlen hatso futomu nagyon terpeszt, en az esztetikai szempontokat leszamitva ennek semmi hatranyat nemvettem eszre (lengokarcsapagy) megcsak a gumi se kopik latvanyossan jobban a belso oldalon.
Lambdaszonda meg szerintem barmelyiken cseres lehet.
3as golf is erdekes lehet, bar azok is lassan elrohadnak...
Nezelodni kell es azt megvenni ami valoban a tuti auto illuziojat kelti kinezetre es probara is, a tobbi utanna jon
Ebben a szegmensben nem egy 18-20 eves autot veszel hanem X allapotot a piac meg igencsak tularazott...
-
-
aphra2
senior tag
válasz
mobilefan
#11912
üzenetére
Miért?,... mert csak
Szóval a felicia sokkal jobban korrodál , pl: első sárvédő , küszöb , hátsó kerékív , szarul megy sztem , alacsonyabb felszereltség , a láncos motor itt nem előny.A tipo jó autó ha törödnek vele , én is birtoklok egyet
, nagyságrendekkel jobb mint egy felicia , de ugye én elfogult vagyok 
Amit linkeltél az szép darab képről , fl utáni , tehát az utolsó darabok a gyártásból , hátránya a 3 ajtó , és ha törik akkor ajtó és sárvédő beszerzés elég nehézkes, puntohoz viszont van minden cucc bontottban. -
nesa
veterán
válasz
mobilefan
#11915
üzenetére
Tipo ha olyat veszel amire mindig koltottek jo, ha olyat veszel amilyen az atlag fiatos felfogas hogy semmit nemkoltok ra tolom mig szetnem esik akkor olyan is, en a hire ellenere nagyon elegedett vagyok vele, de PL DGT verziot erdemes lehet messze elkerulni mert ott meg a futescsapot is szervomotor tolja a full analogba meg bovden es a szopodizelbe az egyetlen elektromos motoralkatresz 1db magnesszelep hogy lebird alitani, nyilvan itt mar 99% ell ablak, central,... alaptartozekokkal jottek ki, klima se ritka... lancia delta , dedra , alfa 155, ezek gyak szogre csavarra megegyeznek vele, en barmelyikbol mernek venni de masra nemtukmalnam hogy vegyen ilyet.
Skoda hat nemtudom szerintem pesten a 8L necces lehet, hosszutavon orszaguton 6 korul siman elmegy nagyon hosszutavon 5,5L is de pesten szerintem lecsuszhat 10 is, de ezt eg ypesti tulaj jobban megbirna mondani, felicia is szinte nulla forintbol fentarthato cserebe dizelessen lomha, varosban meg kellemes.
-
nesa
veterán
válasz
mobilefan
#11912
üzenetére
Ocsemnek van ilyen skoda 2000 koruli, alapjaba veve megbizhato egyszeru szerkezet, de evente kb 1 hetet hasznalni szoktam, de mindig boldogsag visszaulni a 93 as fiat tipoba , a skodri borzaszto kenyelmetlen szamomra erzesre is gyengebb epitesu mint a fiat , viszont az 1,3 as benzines szazon vegyesbe kb 1 lityivel eszik tobbet mint a dizelem, varosba kb +1,5- 2L
-
Anulu79
addikt
válasz
mobilefan
#10267
üzenetére
Köszi, de én pont most fogok elvileg szabadulni a személyi kölcsönből. Nagyon lehúzós a dolog. Ráadásul anno amikor felvettem nem is annyit mondtak mint amennyit fizetnem kell. A papíron biztos rajta volt a rendes összeg, de én balga megbíztam ennyire a bankos kisasszonyban. Szóval ha nincs eget verő probléma személyi kölcsönt soha többé!
-
válasz
mobilefan
#10279
üzenetére
Én idén akarom eladni a passatom. Szomorúan konstatáltam, hogy már nincs értéke.
Sztem egy B5 1.6 benzinest is vehetsz ha az alku minden vágyad. -
válasz
mobilefan
#10269
üzenetére
majdnem 30% thm-nél?
viccelsz?
budapest bank honlapján ott a kézből kézbe autóhitel
1 millió hitelösszeg 4 év futamidő casco nélkül, 17% thmés ez csak egy példa, ez jutott eszembe először
ok, hogy nem tudod ezeket a dolgokat, senki sem születik úgy, de azért nézz utána mielőtt még sikeresen rábeszélsz másokat is a rossz döntésre
az oka pedig, hogy jóval olcsóbb az autóhitel mint a személyi hitel, hogy itt van kézzelfogható fedezet, még ha gyakran nem is nyújt valójában fedezetet az egész hitelösszegre
-
válasz
mobilefan
#10267
üzenetére
a hitelből jutalékot kap a kereskedő, ezért nála biztos nem tudsz többet alkudni kp-ra
magánszemélynél elképzelhető
konkrétan miylen személyi kölcsönről és miylen autóhitelről van szó?
ugyanis fedezet nélküli személyi kölcsönnél nagyon meglepnél, ha jobbat tudnál mutatni mint az autóhitelek nagy része
persze ha ingatlanfedezetre veszed fel az más kérdés -
zoo8800
veterán
válasz
mobilefan
#10084
üzenetére
Nem nagy ügy forgalomból ideiglenesen kivont kocsit venni, jó esetben a kereskedő intéz mindent. Ha meg nem, akkor az okmányirodában segítenek. 1 nagy hátránya van, hogy teljesítményadót is kell majd fizetni a félév fennmaradó részére. Biztosítást pedig lehet kötni a neten is.
-
Norbi14
senior tag
válasz
mobilefan
#10074
üzenetére
Nagyon minimálisan van csak ültetve, most meg nem mondom pontosan mennyire, de nem ér le az alja
Valószínűleg ezért ilyen olcsó. Én se venném azt meg mondjuk. Lehet komolyabb zene volt be építve és azért szedte ki. Gyári rendszert ilyenkor jó ha megvan...
Amit linkeltél az egész jónak tűnik.Jah én is úgy vettem a sportingomat, hogy ki volt vonva a forgalomból. Igazából nem lassította le a papírmunkát se. Haza hoztam, aztán itthon okmányban meg ellet intézve minden fél óra alatt. Ennyi.
-
válasz
mobilefan
#10075
üzenetére
valójában jogtisztán akkor sem tudod elhozni, ha nincs kivonva, ugyanis az eladó biztosítása azonnal érvényét veszti, ha megtörtént az adásvétel
erre pedig hiába mondják, hogy van 15 nap kötni, ez nem jelenti azt hogy biztosítás nélkül közlekedhetsz 15 napig
egyébként meg kérni kell időpontot aznapra a helyi okmányirodába és ha úgy alakul, akkor lehet menni átiratni, ha meg nem, akkor le kell mondani
(átírásnál, ha nem kéred a kivonás meghosszabbítását, automatikusan visszahelyezik forgalomba) -
Norbi14
senior tag
válasz
mobilefan
#10068
üzenetére
Elsőt le lehet alkudni 650re biztos. Ha ügyes vagy lejjebb is
Amúgy azt tudod, hogy a sporting nem csak külsőben más? Gyárilag picit megvan ültetve, sportfutómű ami jó mert nagy kanyarsebességre képes, de pattogós. Gáz adásra is érzékenyebb, mint a sima 16v. Ízléseden múlik, hogy neked mi a fontos. Annak meg nézd a jó oldalát, hogy nincs klíma, valószínűleg gyorsabban neki vetkőznek a csajok -
mycso
veterán
válasz
mobilefan
#10031
üzenetére
Mondjuk érdekesek ez a töréstesztek, csillagok is...persze ad valami irányt nagyjából, de erre nem feltétlenül lehet alapozni.
Megane2, 5 csillag, oldalról is full jó: [link], és pont a napokban történt ez.
Persze nem mindegy a körülmények...
(#10040) mobilefan: fateroméknak ez az 1.6 110 lovas motor van a megane kombijukba (2000), ő szinte csak városba használja, rövid távokon és csúcsforgalomban (bár nem Pest, hanem Miskolc), de neki is ott 8l körül van a fogyasztás, bár ez nagyobb/nehezebb, mint a clio.
-
hobizoli
nagyúr
válasz
mobilefan
#10038
üzenetére
Uhm...ecce ismi egy tunnerolt Charade GTti-be futott bele igy, az alapbol 1000ccm +turbo 100LE, de 130-140lora meg konnyen fel lehet tolni kis okossagokkal
Az a 820kg-s onsulyahoz mar egy ~170LE per tonna aranyO utana majdnem besirt, hogy WWTTFF??
Eloszor nezte, mit brummog ez itt vazz, mély hang, ágyoúcső kipuff...cccööö... na gyere vazzeg a kis pöcsköszörűddel
Hát az meg jött is neki![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Eloszor azt hitte az o kocsijanak van vmi baja, de felhomalyositottuk, hogy nem, nyugodjon meg, ebbol van ijen is
-
hobizoli
nagyúr
válasz
mobilefan
#10012
üzenetére
uhm, faterom uzikija is 7.5-t ker inni es az jo 250-300kg-val konnyeb auto sok felsoroltnal, mozgasi energiat elobb be kell taplalni is a rendszerbe energiahordzobol, a nehezebb auto meg tobbet fog inni ezert
Ignis is bekeri a 8-8.5-t, mint a huzat, nem recingolva vele, hanem "csak" a forgalom tempojaban
Azert lasssunk tisztan, a gyari varosi fogyi az nem arra vonatkozik, hogy mesz az örök zoldhullamban 50-l es azert nem szamit vkinek orszaguti fogyinak, mert hazak vannak ketoldalt
foleg Bp-n vicces a gyari fogyi alatt etetni literekkel, amikor 50 helyett ~70-l megy a forgalom, ugyhogy ha azt valoban vki tartani is akarja, akkor ott kell vmi dinamikat is vinni a tempoba, nyilvana gyar hazudik tobbet, mert ok ott a gyari doksiban nyilvan arra gondolnak, amikor a betonkeveros Kamaz-t vontatod fel a Citadellá-ra.
Atlagban le lehet vinni 7literre, de akkor meg mar nem 100km-t mentel Bp-n
-
ha jó kedve van 100 as benzinnel párja nincs 
Én évente nem fizetem a felét sem az általad számolt negyedéves díjaknak! Ettől függetlenül továbbra is tartom, hogy ne a KGFB díja alapján válassz autót.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
De az 1.6-os nem vészes 
Új hozzászólás Aktív témák
- Eladó bontatlan LTT Noctua barna csavarhúzó
- Ezviz C6N beltéri kamera, 1080p, éjszakai látás 10m, motoros pásztázás 360 , mozgás érzékelés
- Techsend cyber A 2023 elektromos roller eladó
- iScooter i9 2022 használt (olvass leírást!)
- EZVIZ 4K biztonsági kamera, 10400mAh akkumulátor, vezeték nélküli, napelemes 1,4W, Wi-Fi 6
- Új FULL HD webkamera + Számla
- Csere-Beszámítás! Asus Rog Strix Thor Platinum II 1200W 80+Platinum Prémium tápegység!
- Azonnali készpénzes félkonfig / félgép felvásárlás személyesen / csomagküldéssel korrekt áron
- iPhone 13 mini 128GB Midnight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3045, 96% Akkumulátor
- Bezámítás! HP Victus 16-D0655NG Gamer notebook - i5 10400H 16GB DDR4 512GB+1TB SSD RTX 3060 6GB W11
Állásajánlatok
Cég: FOTC
Város: Budapest