Hirdetés
- Külföldi prepaid SIM-ek itthon
- Yettel topik
- Samsung Galaxy Watch (Tizen és Wear OS) ingyenes számlapok, kupon kódok
- Fotók, videók mobillal
- Vivo V70 – a stílus érték?
- Luna Ring 2.0 - így van értelme
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- VoLTE/VoWiFi
- Apple iPhone 17 - alap
- Realme GT 2 Pro - papírforma
-
Mobilarena

Új hozzászólás Aktív témák
-
Anulu79
addikt
Az alkatrészek a Frodhoz vagy az Opelhez olcsóbbak? Ugyan az az évjáratú lenne kb.
-
AMD Power
titán
válasz
jozefgucci1
#87196
üzenetére
Méretileg? 3 , 5 ajtós? Benzines vagy dizel? Van valami ami tetszik?
-
-
gaborbol
őstag
válasz
tomiii.
#87189
üzenetére
Aki nem szokott "backyard mechanic"- ot jatszani annak eleg szokatlan latvany, hogy egy teglan egy tusko all, azon meg deszkak es az tartja az autot a kertbe a foldon/fuvon.
En szoktam, de nalam az auto stabil talajon all, az ala vegig teszek osb lapot, hogy ne a fuvon/ foldon kelljen fetrengeni, a leeso szerszamot- csvart is konnyebb megtalani

Rendesen ala szoktam teglanzi es csak egy deszka van a tetejen, hogy ne kozvetlen a teglan uljon a kocsi( ne karcolja ossze az aljat), de van rendes bakom is azt hasznalom ez melle a tegla csak egy extra reteg.Mivel mindig egyedul szerelek ezert nagyon meg kell nezni,hogy mennyire biztonsagos a dolog, mert sok hiba nem lehet ilyenkor.
-
válasz
EQMontoya
#87182
üzenetére
Egyáltalán nem időzített bomba a PD elem a régi 1.9-ben. Sok PD-vel van baj, de ritka a befecskendező halála. Leggyakrabban csak a kábelkorbács kontaktos a csatlakozóknál, persze a szerviz felszámlázza a PD elem cserét, mert ebből él(a javítás kimerül a csatlakozók belsejének összenyomásával). Emiatt van ilyen rossz híre a PD-nek. A 2.0TDi PD-re nem térek ki, az úgy beteg, ahogy van. Az tényleg nem legenda.
hobizoli Euro norma. Ez lesz a veszte az összes belsőégésű szekérnek.
-
tomiii.
aktív tag
válasz
runner 125
#87152
üzenetére
közben alkyton mellett a dinitrol lesz a befuto szer, body es tarsai keruleset javasolta a mester.
most kimentem és teljes erőmből elkezdtem cincálni az autot, azokon az elemeken amiket cserelek pedig ahogy birtam belerugtam es megse moccan az autó. nem ertem hogy mj ebben a veszelyes

-
-
AMD Power
titán
válasz
jozefgucci1
#87185
üzenetére
400e a vétel ár? Vagy összesen 400e van rá?
-
Szevasztok Urak ! Öcsém a nemsoká megkapja a friss jogsuját és szeretne egy kocsit. A lényeg a szokásos . Olcsón kevés ráfordítással egy megbízható autót szeretne német orvos vagy grófnő tulajjal
, de az sem baj ha svájci pajtában találták lezsírozva elfelejtve .Szóval nincs márka kinézve az nem számít . Keret 400 K. Főleg városban csavargásra használná .
-
EQMontoya
veterán
válasz
Mágus2
#87181
üzenetére
Kettőstömegű a PD-ben is van, nem? Oda kell csak igazán...
Turbó meg gondolom, elég hasonló. Szóval szép számlába lehet beleszaladni, ha gáz van.Oké, hogy a sima tdi alkatrészárai drágábbak, de arról nagyon sokról hallottam (illetve láttam is), hogy rengeteget mennek hiba nélkül, ellentétben a pd-kel, amelyben a PD elem azért időzített bomba. (Most hogy ez 80.000km, vagy 180.000, arról megoszlanak a vélemények...)
-
válasz
werszomjas
#87180
üzenetére
Mega méter, mert mindenki km-ben gondolkodik, logikus?
EQMontoya
Az új alaktrész árakat megnézve nem biztos, hogy a PD az olcsóbb.
Adagoló 1600 euró, befecskendező darabja 360 euró, az érzékelős 500 euró (3x360+500), kettőstömegű 340 euró, turbó 560 euró.PD 4x 360 ojró a PD elem, az adagoló helyett van benne tandem pumpa, de az sokkal olcsóbb.
Ezek az új árak. használt vagy bontott elkatrész kétes múlttal kétes mesterek kezeiből az új árának töredékéért beszerezhető.
-
blt.62
őstag
Erről?
-
EQMontoya
veterán
válasz
Mágus2
#87173
üzenetére
Nem vagyok adagoló szakértő, de leginkább azért, mert az itthon hirdetett PD álomány zömében valószínűleg kettő-ötszöröse van az órában lévő futásteljesítménynek, és ezzel a futással már valószínűleg elég drága javításokba fog belefutni a drága tulaj, míg egy sima (nem PD) tdi esetén - még ha lesz is gond - olcsóbban megússza.
Használtan szerintem inkább megbízhatóbb, olcsóbban fenntartható technikát érdemes venni, főleg ebben a 10+ korosztályban. A fogyasztás bőven másodlagos szempont évi 20-25k futás alatt.
-
blt.62
őstag
Erről vélemény?
-
blt.62
őstag
A picassom kürtje mély és halk. MIlyen kürtöt vegyek ami szól is becsülettel? Szirénát? A haveromnak rendőrségi van nem tudom honnan szerezte?
-
neduddki
nagyúr
HI!
na hirek a subaru 2l. dizelrul: 4-5 ev jellemzone 80-100Mm a befecskendezok kapitulatus 1.2MHUF ha gyari megoldast keresel, ill. tornek a fotengejjek hasznalttol fuggen elobb v. utobb taposastol fuggoen:- (
udv
neduddki
-
danati
senior tag
Értem. Még szétnézek német oldalakon, hátha ott akad valami.
Vagy mit ajánlotok helyette? -
sasa134
addikt
válasz
atos19881101
#87155
üzenetére
Thx!
-
danati
senior tag
Sziasztok!
Autó vásárlás előtt állok. 800-900 ezer körül milyen autót tudtok ajánlani? Lényeg, hogy fiatalos legyen és viszonylag keveset egyen.
Én a BMW e46 320d-t néztem ki. 99-2001 közöttieket már lehet ilyen áron kapni. Meg szabad ezeket venni? -
sasa134
addikt
Urak, a gen2 Mazda 6, 2 lityis benzines szívó motorja Ford cucc?
-
Dany007
veterán
válasz
runner 125
#87152
üzenetére
"Hu baz, ez alá én tuti nem fekudnek be."
Egyetértek!

-
tomiii.
aktív tag
játszós autónál váltót, kuplungot én is így cseréltem,precíz leengedéssel , gondoltam finomanmletesszuk, de ezek mar megszoktak hogy az offroad versenyeken csak ide oda dobaljak a samuraiokat aztan mire eszbe kaptam csak en voltam a kocsimalatt
, azt nem sajnálom, de mivel ez alatt nincs futómű, így alapból nehézkes lenne, egy éve áll így, kozben mászkaltam benne annyit, mire kibeleztem, hogy ihaj, plusz futókat is így csereltem mindig, stabil 
-
neduddki
nagyúr
válasz
traktorgumi
#87147
üzenetére
-
8th
addikt
válasz
tomiii.
#87139
üzenetére
Nem lett volna célszerűbb felborítani? Az a bakolás elég horror én alá nem feküdnék.

Ehunvan-e egy szimpatikus megoldás borogatásra. Mi vidéken autógumikra borítjuk fel ha kell, az van kézénél. Aztán nem győzzük a horpadásokat kicsapkodni.

-
tomiii.
aktív tag
válasz
neduddki
#87142
üzenetére
32 évvel ezelőtt még ez volt a menő tervezéskor," ebbe' még van anyag"
mondjuk pont a masik oldalt kellett volna fényképezni, ott az egész felület rozsda volt, bezzeg a '84-es tankja olyan, mint az új..csak az meg külső mechanikus ac-s, szóval azt nem tudtam használni -
AMD Power
titán
válasz
runner 125
#87138
üzenetére
Üregvédelmet nem lehet csak úgy megcsinálni sem. Flexibilis és speciális fúvókájú szerszámok kellenek hozzá. Azzal viszik be a Dinitrol Penetrant meg a , dugókat a kezelő nyílásba, utána megy rá az alvázvédő stb...
-
tomiii.
aktív tag
válasz
runner 125
#87138
üzenetére
Szeretek mindent magamnak csinálni, 2-3 éve kezdtem el foglalkozni az autómmal, azóta sok mindent tanultam, gépműhelyi munkán kívül már mindent megcsinálok magamnak, sőt, ha használhatnék gépet, akkor még az alap gépmunkát is elmerném már vállalni

Viszont az alvázvédelem eddig ismeretlen volt számomra, kis körül járás után úgy döntöttem, hogy:
1. autó felbakol [link]
2. lebontok mindent [link] mondjuk ettől sokkal alaposabban, de azóta nem csináltam képet

3. drót koronggal a 20 évnyi retket levakarom róla, ekkor már látható merre lesznek érdekes helyek (mint pl a fenti képen, de amit ott látsz rozsdát, azt már le is gyilkoltam onnan,egyelőre itt tartok idő hiányában, a következőket egy hétvége alatt akarom majd össze hozni
4. ezeken a felületi rozsdás helyeken átmegyek még szintén drót koronggal jó alaposan, ez a rozsda nagy részét lehozza
5. RO-55 az egész aljára, fél nap pihi, este megint drót korong+csiszoló korong, megint ro-55, reggelig pihi, ekkor megint drótkorong+csiszoló korong, ekkor már nem kéne maradnia semmi károsnak
6. zsírtalanít alaposan
7. kényes helyekre Szürke Alkyton 2-3 rétegben, majd ahol gyárilag fekete volt a lemez, oda fekete Alkyton 1-2 rétegben, majd össze szerel, de ehhez még nem találtam ki, hogy pontosan milyen futómű lesz majd alatta, szóval ráérek
egyéb helyekre pedig haverom ajánlott egy jó alapozót,amivel ő az egész W123 merci coupeját körbe kente miután kasztnizta az egészet, de még mindig elfelejtette megmondani a pontos nevét 
rücsit nem akarok, gyárilag se volt, én se fogok rátenni,nekem ne legyen csupa takony a kocsi alja
kényes helyek úgy is kezelve lesznek rendesen, ahol meg nem volt rozsda 20 évig, ezután se leszcsak a tankra ráment egy napom, mire levakartam róla fémig a rozsdát, [link]
-
runner 125
nagyúr
válasz
DeFranco
#87123
üzenetére
Jah nincs para, csak meglepő volt ismét, mivel korábban is írtad már ezt a többet árt, mint használ dolgot.
molnarpeter
Noh igen, de ez egy profi műhely, akik tuti 3x annyiért adják, mint a piaci ára. Meg ők eleve restaurálnak, weboldalból kiindulva fókuszuk nem a magyar piac.

Itt találtam egy tesztet az üregvédő szerekről, 2. helyen végzett a Mike Sanders, tuti cucc lehet.
tomiii.
Egyedül álltál neki? De mégis h? Van emelőd? Teljesen tisztára sikerült felhordás előtt pucolni az alját?
Tuti nem állnék neki, egy részből max hétvégén tudnám csinálni, más részből nincs benne rutinom.Te milyen szereket válaszottál?
-
neduddki
nagyúr
válasz
traktorgumi
#87134
üzenetére
HI!
sok pizt fox elkoteni jo szerekre:- )))
udv
neduddki
-
tomiii.
aktív tag
válasz
runner 125
#87102
üzenetére
pont napok óta azt csinálom, a kertben magamnak, már a tököm ki van vele. életemben először csinálok ilyet, szét bontottam hozzá az egész autót, 23 éve nincs rajta semmi, csak a gyári alapozó
ahogy csinálgatom, úgy érzem, hogy kizárt, hogy ezt akármelyik szerelő az ismeretségi körömben így végig zongorázná 
-
traktorgumi
aktív tag
válasz
kalmanchris
#87131
üzenetére

Meg egy kerdesem van
Nincs fedet csak zárt parkolo van....télen mire lehet számítani?
Birja a vászontető? -
molnarpeter
nagyúr
válasz
runner 125
#87102
üzenetére
Az állólámpás történetét ezek szerint nem kell belinkelnem. Az indexes Mercedes topikban találtam ezt a műhelyt: [link], Mike Sander's zsírral csinálják az üregvédelmet, és ha minden igaz, magyar területen működnek. Majd ha meglesz a védelem Nálad, és jó a végeredmény, tudnál adni elérhetőséget a helyhez, ahol csináltattad?

-
kalmanchris
tag
válasz
traktorgumi
#87129
üzenetére
Hátsó híd állapotára figyelj! Ha gyanús, 100-at alkudj!
-
AMD Power
titán
válasz
traktorgumi
#87129
üzenetére
Ez eléggé autó függő. Milyen állapotban van, milyen hibákat szúr ki az ember rajta stb. Én azt mondom ,hogy egy 10% alku teljesen normális.

-
traktorgumi
aktív tag
sziasztok
Szeretnek vásárolni egy peugeot 306 cabrio 1997-2000 évjáratút.
Olyan 4-500 ezer ft körül vannak és nagyon szépek
Vélemény?
pl:alkatrészek beszerzése .....stb
Mire kell figyelnem nagyon a vásárláskor?
500ezer ft kocsinál kb mennyit lehet alkudni(természetes a normál keretek között)
Ez lesz az első saját kocsim és nincs tapasztalatom.)
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
runner 125
#87111
üzenetére
Óó az jó, az enyémnek 11 centi a szabad hasmagassága (nem mintha 1 kategória lenne ugye
) és jó hosszú a tengelytáv is ha bebillentem egy meredekebb lejárón már leér.XV kellett volna mégis, annak 22...

-
szőröscica
addikt
válasz
Bling95
#87124
üzenetére
Csak két órát utazzatok együtt mind az öten, garantálom, hogy féltávnál hátul már alig fogják várni, hogy végre megálljatok nyújtózkodni. Barátom, ugyanezt zongoráztuk végig mi is tavaly, egy Miskolc-Bp. táv elég volt annak eldöntésére, hogy 5 embernek egy hagyományos személyautó egyszerűen nem elegendő.
-
Bling95
őstag
válasz
atos19881101
#87121
üzenetére
Beleultunk, megragtuk a dolgot es nem akarunk egyterut. Ritkan jarunk mar mind az 5en egyszerre, ha meg igen akkor eleg lesz . Tetosin van, sibox felfer.
Typhoon: teljesen jonak tunik mindketto, bar hyundai meg nem volt. A mazda viszont hiba nelkul fut nalunk 2006-7 ota.
Bar a mazda 6 kicsit erzelmi alapu valasztas is, gyonyoru az a kombi.
Joamilestone: 2 ora ?
ennyi emberrel a ket ora pisiles nelkul csoda lenne 
-
DeFranco
nagyúr
válasz
runner 125
#87119
üzenetére
Véletlenül sem akartam rád dobni a parát, csak ha már volt infóm, hozzátettem a magamét

-
Bling95
őstag
Na eldolt a dolog , vagy mazda 6 vagy i40 lesz. En a mazda 6 fele hajlok.
-
runner 125
nagyúr
válasz
DeFranco
#87112
üzenetére
Amennyire lehet utánajárok ennek is, majd beszámolok mire jutottam. Illetve a folyamatot úgyis fotókkal dokumentáltatom a sráccal.
Typhoon47
Hjah, ezért is keresek tényleg korrekt embert, aki nem fogja elnagyolni az egészet. Inkább fizetek érte többet, csak legyen megcsinálva rendesen.
-
AMD Power
titán
válasz
runner 125
#87111
üzenetére
Sajnos nem tudom. De ha gondolod ráküldök egy üzit. Mennyiért és ,hogy hol mivel csináltatták!??
Amúgy én azt mondom ,hogy lazán megéri. Jobb félni mint megijedni és megelőzni a bajt.
järgenGuRu: Egy újabb baromi értelmes kérdés. Milyen? Hány éves? Dizel , benzines??? Amúgy tessék itt lehet szemezgetni.

-
järgenGuRu
csendes tag
Vw golf V ár hol mozog?
-
szőröscica
addikt
válasz
kovacsroli
#87008
üzenetére
Műszakiztasd le, anélkül sokkal nehezebb lesz eladni.
-
zsolt19900
őstag
azt hogyan lehet lecsekkolni, hogy mennyire van oda a cr? mert tetszene ez a piros Honda
-
Typhoon47
senior tag
válasz
DeFranco
#87112
üzenetére
Mert hogy a csiszi-csiszit nem fogja neked élő ember megcsinálni rendesen, főleg hogy nem is látszik, mert aztán egyből lekenik.
Ez így van. Nem találsz olyan kompetens pateszt, aki lelkiismeretesen megcsinálja neked és itt nem a pénzről van szó, hanem az utolsó 10% felületről, amit egyszerűbb sajnos hagyni a francba és lekenni.
-
kovacsroli
senior tag
Sziasztok,
erre valaki, esetleg?

-
DeFranco
nagyúr
válasz
runner 125
#87111
üzenetére
Tiszta fém esetén persze tiszta sor, hogy OK a dolog, a rozsdán, illetve a rozsdátlanításon bukik. Erre azt mondták nekem, nem is egy ember, hogy vagy magamnak otthon csiszi-csziszi, hogy mindenhol maradéktalanul lejöjjön, aztán mehet rá a rücsi, vagy amit akarsz, vagy el se kezdjem. Mert hogy a csiszi-csiszit nem fogja neked élő ember megcsinálni rendesen, főleg hogy nem is látszik, mert aztán egyből lekenik.
Persze lehet, hogy rosszul tudom, ezek csak hallomásból kapott dolgok, majd kijavít valaki, ha tévedek. Engem is érdekel a téma amúgy, bár az enyémet már szerintem felesleges alvázvédőzni, mert felületi rozsda mindenhol van, de az üregvédelmet meg akarom csinálni.
-
runner 125
nagyúr
válasz
DeFranco
#87103
üzenetére
Több helyen is utánakérdeztél? Azért szerintem ez nem így van. Nyilván alvázvédelem és alvázvédelem között is van különbség, noh meg persze fontos a kivitelezés. Csak olyan helyre viszem, akik lelkiismeretesen leszedik a lökhárítókat, küszöböket, lecsavarozzák alul a vezetékeket, stb. és igényesen, cm2-ről cm2-re fújják le az egészet. Illetve, utána kifújatnám az összes üreget a Mike Sanders féle zsíros üregvédővel. Csikós is ezt használta a Mercinél, még Overdose írta.
A Honda-n pl. semmiféle alvázvédelem nincs gyárilag. Full sima fényezett lemez az egész alja. Meg is lepődtem amikor alánéztünk vásárlás előtt, de hála ég nincs rajta komoly korrózió. Viszont szerintem ez így továbbra sincs rendjén.
Aknában múltkor megnéztem a Volvo-t is, az gyárilag le van kezelve ilyen rücskös szürke alvázvédővel, csak jelent ez valamit.Szóval, ha korrekten meg van oldva - még időben! - az üreg és alvázvédelem, nem tudom elképzelni, h inkább ártana, mint használna.
Persze egy elve korrodált felület esetén gyanítom hamarabb lesz szopóág lekezelés után, hisz ha megindul a rozsda, azt nehéz megfogni bármivel is, pláne ha még rászigetel az ember.Qru
Noh igen, de az csak ideiglenes megoldás. Gyorsba lefújták, h ne kezdjen el korrodálni, én viszont az egész autó alját meg akarom csináltatni. Ahogy fentebb is írtam, alánéztem vásárláskor, a legalacsonyabb helyen is (elől) 20cm-es hasmagasság normál felhasználás mellett nem fog leérni, húzásnyomok nem is voltak rajta.
AMD Power
Nem tudod kb. mennyiért csináltatta meg az előző tulaj, illetve milyen anyagot használtak?
Köszi.footy
Köszi. A kérdés hozzád is. Mennyibe csinálták meg, illetve mit használtak?
-
footy
addikt
válasz
runner 125
#87102
üzenetére
En tavaly csinaltattam, mikor meg megvolt a mazda. Mi a kerdes?
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
zsolt19900
#87105
üzenetére
A nagynyomású befecsire gondol.
FYI: [link]
-
AMD Power
titán
válasz
zsolt19900
#87105
üzenetére
-
runner 125
nagyúr
válasz
zsolt19900
#87105
üzenetére
Common Rail.
-
AMD Power
titán
válasz
runner 125
#87102
üzenetére
Én úgy vettem az autót ,hogy előtte pár hónappal lett alvázvédelemmel, illetve üregvédelemmel ellátva. Kapott üregvédő olajat-viaszt stb...
-
zsolt19900
őstag
válasz
neduddki
#87094
üzenetére
mi az a cr?

annyira nem is tűnnek vészesen drágának, látom fent van hahun is ez az autó
kicsit kiszélesítve benzinesekre azok mennyire jók ebből? -
Qru
MODERÁTOR
válasz
runner 125
#87102
üzenetére
Mikor felakadt a verda akkor odafújtak vmi trutyit de ugye az csak 2 vékony csíkban volt messze nem teljes alvázvédelem... Majd most alánézünk megint mert persze azóta még egyszer felakadtam vele.
Hiába no, nagyon kicsi a hasmagassága. 
-
DeFranco
nagyúr
válasz
runner 125
#87102
üzenetére
Engem lebeszéltek róla, mi szerint azt ember nem csinálja meg rendesen, nincs az a pénz, valami tosz (rozsda) úgy is marad a vason, akkor meg többet árt mint használ.
-
DeFranco
nagyúr
válasz
LógaGéza
#87095
üzenetére
Ahogy a dadogós kolléga mondja, rád tudnék borítani egy vödör keresetlen számot, de szerintem felesleges, egyede válogatja, meg ha most ebbe belekezdek, legalább négyen fognak nekem ugrani, hogy denemúgyvanaz. Valahol a kettő között van az igazság egyébként.
Leszsógorom is megvette úgy az astrát, hogy jaóaz, megyek vele egy fél évet aztán ráér az olajcsere, a kormány ráz de nem baj, megcserélték az első gumikat jobbról balra és viszont, szűrőket meg cserélgessen az asszony a konyhában (a te kereted kétszereséért vett egy h astrát 5Xk kilométerrel). Beletol 3 év alatt 150k-t aztán eladja, ütni-vágni vette a tinédzserkorú toyota után, munkaeszköznek.
Én azt mondom, hogy jóra ne számíts, nagyon az a tapasztalat, hogy jó autót ma nem adnak el, ha el is adnak nem ezen az áron. Amit kiraknak, annak már a torka véres. Egyszerűen nincs pénz itthon, nincs pénz újautóra annak akinek 5 éves van, ezért nincs 5 éves kínálat annak aki lecserélné a 8 évesét és így tovább. Akinek van egy használható autója, nemigen adja el, amíg gazdaságosan üzemeltethető. Előfordul ilyen is, de azt valószínűleg nem te fogod ki, hanem valaki a családból vagy egy nepper, aki már akkor látja a hirdetést, amikor az eladó begépeli.
Persze ki lehet fogni, de ne ebből indulj ki. Vegyetek egy frankó kocsit, nézessétek jól át, és használd egészséggel. Pénz meg legyen a zsebben (vagy apu zsebében, tök mindegy) aztán max elmentek belőle jövőre nyaralni

A kis dízel autóhoz nem tudok hozzászólni, mert nem értek hozzá.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Külföldi prepaid SIM-ek itthon
- Spellforce 3
- Yettel topik
- Elektromos autók - motorok
- Milyen TV-t vegyek?
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Teljes verziós játékok letöltése ingyen
- Samsung Galaxy Watch (Tizen és Wear OS) ingyenes számlapok, kupon kódok
- Forza sorozat (Horizon/Motorsport)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- További aktív témák...
- HP ProBook 650 G5 512 GB / 12HÓ Garancia
- 3440 x 1440 100Hz!!! 65W PD 34" CURVED 1800R Samsung C34H890WGR - 1 év garancia!
- AKCIÓ! Intel Core i7 4790 4 mag 8 szál processzor garanciával hibátlan működéssel
- Apple iPhone 13 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- HIBÁTLAN iPhone 13 Pro 128GB Gold -1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen- MS4674, 100% AKKSI
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest



![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)


Adagoló 1600 euró, befecskendező darabja 360 euró, az érzékelős 500 euró (3x360+500), kettőstömegű 340 euró, turbó 560 euró.



![[link] [link]](http://autoglym.hu/wp-content/uploads/2013/01/Cabriolet-Fabric-Hood-Kit.jpg)





