Hirdetés
- Szerkesztett és makrofotók mobillal
- Telekom mobilszolgáltatások
- iPhone topik
- Fotók, videók mobillal
- Milyen okostelefont vegyek?
- CES 2026: Belépett a Motorola a VIP buliba
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- Sony Xperia 1 V - kizárólag igényeseknek
- Yettel topik
- CES 2026: Új autót mutatott be a Sony Honda Mobility
-
Mobilarena
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
MasterMark
titán
válasz
molnarpeter
#91999
üzenetére
Hát akkor inkább megvárjuk az emag rendelést. Bontós ugyanúgy kopott lesz.
-
molnarpeter
nagyúr
válasz
MasterMark
#91998
üzenetére
Bontó?
-
MasterMark
titán
Clio 2 1998 zárhenger készletet honnan tudnék szerezni még a héten?
-
rob210
Topikgazda
válasz
domper2015
#91994
üzenetére
Akkor nem értem.
Pedig kenés után jó szokott lenni. -
vzsryl
nagyúr
L3 M4R 6-os manuálisnál mennyi a váltóolaj csereperiódusa?
-
válasz
molnarpeter
#91991
üzenetére
Ezen a megoldáson is agyaltam (sok alis értékelésnél így van megoldva) vagy pedig hogy a rendszámtábla tartóba van beépítve. Mindegy igazából, majd amikor eljutok oda hogy be legyen szerelve kiderűl melyik megoldásnál maradok.
-
molnarpeter
nagyúr
válasz
Kalacskepu
#91990
üzenetére
Rendszám fölé téve egyszerűbb lenne, rövid és hosszú távon is (egyszerűbb is behúzni, meg nem is törik a vezeték mint csominál volna)

-
válasz
kisgyerek85
#91989
üzenetére
Jobban kutakodva sajna én is szembesültem vele hogy van méretbeli különbség.
Rendes oem clio 4 tolatókamerát illetve ugye az emblémát szerettem volna felrakni a hármasra, de akkor ez egyenlőre gatya. Faragni kellene nem kicsit a hátsó ajtónál, de az még a legkevesebb gond, a kábelezés ami már más kérdés.
Na majd talán egyszer, addig marad egy sima kínais kamera. -
kisgyerek85
senior tag
válasz
Kalacskepu
#91969
üzenetére
Szia! Nem megyek már ki lemértni, de szinte 100%ban biztos vagyok, hogy a 4es clio-kon nagyobb emblémát használtak. A fehér az az én autóm, a másikat neten találtam.
-
rob210
Topikgazda
válasz
domper2015
#91987
üzenetére
Akkor az a kenőanyag sajnos nem volt megfelelő és beleégett.
Mit használtál?
Ez jó hozzá. -
mdav88
aktív tag
válasz
norbert1998
#91982
üzenetére
Koszi a valaszokat. Elgurulok majd ismeroshoz, es megnezzuk mi szorul cserere.
98% ovijarat az auto, en csak ritkan ulok bele, de most muszaj volt es egybol kiszurtam a hibat...
-
rob210
Topikgazda
válasz
domper2015
#91984
üzenetére
Diag és élő adat kell, de az a szelep sok hibát tud okozni ezt is sajnos.
Ki is mostad vagy csak bekented? -
domper2015
senior tag
Szopóka-nyalóka volt a mai nap. Nyomtam egy bécsi kanyart, egy vidám ezrest. Kérdeztem itt a kipufogó rendszerben lévő fojtószelep javíthatóságát.
Rob210 tanácsát megfogadva nagy hőálló képességű zsírt használtam. Ez rohadék nyikorog és elkezdett zabálni a verda, de cserébe a gyorsulása egy kispolszkié.
Alapjáraton mintha fojtás lenne a rendszerben ( félig befogott csőre hajaz) ami intenzívebb gázadásra megszűnik. Ez normális?
A szelep cserélve lesz. -
norbert1998
nagyúr
válasz
mdav88
#91981
üzenetére
Ehhez azért nbem kell akna, ellenben lehet ez még akármi is.
Az én tapasztalatom szerint, ha a talpasnak lőttek, akkor a belso két szilent is gatyő. Innentől meg egyben csere a teljes lengőkart,Azt még azért vásárlás előtt nézzétek meg, hogy egyikötök rángatja a kereket, a másik meg fogja a talpast/összekötőt.
-
mdav88
aktív tag
Sziasztok,
Nem találtam meg az infót, ezért inkább kérdezek: Megan3 3 pontos talpas gömbfeje, szegecseléssel van rögzítve, ez ugye zokszó nélkül lefúrható, cserélthető csavarosra?
Nagyobb sebességnél rázza az elejét, a kormányösszekötő nem lóg, szóval ez lehet a ludas (sajna nincs aknám, hogy alánézzek) Mindkét kerék vízszintes rángatásra kotyog kissé. -
AthlonXP
őstag
válasz
molnarpeter
#91979
üzenetére
Megrendelem... -
molnarpeter
nagyúr
-
AthlonXP
őstag
Találtam ilyen Mannol olajat pl... [link]
-
AthlonXP
őstag
1.4es 2001es Megane-ba, hány liter váltó olaj kell? Kézikönyvében nem írják.
-
Üdvözlet!
Clio 3 és Clio 4 hátsó embléma ugyan akkora, vagy van köztük méretbeli különbség ? Próbáltam neten keresgélni, de nem sok sikerrel jártam.
Hármasé meg van (azt én magam mértem le), viszont a négyesé nincs. Aki esetleg lemérné (magasság, szélesség meg a belső átmérők), annak megköszönném!
-
norbert1998
nagyúr
válasz
LamerGyuri
#91966
üzenetére
Ezért írtam, hogy you do you 😁
-
válasz
LamerGyuri
#91966
üzenetére
Az aláírásod alapján a FB helyett egy másik álomvilágban élsz!
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
LamerGyuri
senior tag
válasz
norbert1998
#91963
üzenetére
Én így döntöttem, te másképp; jól van ez így. Peace
A közös, hogy Renault - “Passion for life"
-
vzsryl
nagyúr
válasz
South Velen
#91954
üzenetére
Gratula! Sok balesetment!
Képek?
4Control van benne? -
molnarpeter
nagyúr
válasz
diablo1984
#91950
üzenetére
Kérdés milyen mennyiség, de alapvetően az első bemelegedéssel ki is párolog, meg ugye a töredéke lehet az, ami nem ég el/távozik kipun, szerintem összességében nem szignifikáns
-
norbert1998
nagyúr
válasz
LamerGyuri
#91961
üzenetére
Szerintem kicsit cringe ennyire tiltani meg irtozni tőle, but you do you.

Ha nem akarsz facebookozni, ne regisztrálj és békesség jó idő.
Sajnos 2-3 ember miatt nem szeretnék mobilról képeket linkelgetni ide - az elég macerás. Ők használják a képzelő erejüket![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
tycon
tag
válasz
molnarpeter
#91955
üzenetére
10000km után én mindig utánatöltöttem. 5 litert, a régi helyére.
-
dugo_
veterán
válasz
LamerGyuri
#91959
üzenetére
Kapcsold már ki a facebook képek blokkolását.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
LamerGyuri
senior tag
válasz
norbert1998
#91947
üzenetére
Milyen leírást? Én nem látok itt semmit
#91957 South Velen: Nekem az Eneos nem jött be, olyan hangos volt a motor, mintha egy csepp olaj sem lett volna benne, 1 hét után lecseréltem. Kizárólag Elf-et használok.
-
molnarpeter
nagyúr
válasz
rob210
#91951
üzenetére
Köszönöm, remélem csak a lengéscsillapító volt cserélve és nem komplett gólyaláb 😅 Sárvédőív rés körben egyformának tűnik mondjuk.
Sachs ø13 mm L=372 mm 15k, ennél írja a rózsaszín és szürke jelölést,
AZMT 13x382 mm 9k,
Japanparts 12,75x388 mm 7,5k - csábító ajánlat, amúgy is sok a rossz út erre.
Sok rugónál nincs is méret információ
Nem én vagyok döntő pozícióban, de próbálom átadni amit szükséges. -
South Velen
addikt
válasz
molnarpeter
#91955
üzenetére
Köszi! Némileg megnyugtató. Ebbe a motorba elvileg 8.2 liter a töltet (814-es kódszámú motor.) Ez is kicsit megnyugtat.
Az RN0720-ról tudtam, de azon belül is szeretném a legjobbat adni neki

De akkor ezek szerint nincs nagy különbség a márkák között. Eddigi japán szívókban az Eneos/Motul vált be, de lehet az is csak placebo volt.
-
AthlonXP
őstag
válasz
MasterMark
#91941
üzenetére
Köszi szépen! Ilyen a mienk is, mint a videóban.
Így mégiscsak egyszerűbb, mint levenni az egész váltót..
Köszönöm a segítséget mindenkinek!
-
molnarpeter
nagyúr
válasz
South Velen
#91954
üzenetére
Attól nem lesz rosszabb egy autó, hogy jogi személy van a forgalmiba írva, magánszemély ugyanúgy viszi szervizre jellemzően - így legalább hosszú utakon lehetett használva, ami a hosszú periódus feltétele. Használd, és nézd át olajszintet. Könnyen lehet, hogy 10e km alatt nem is kell rátölteni.
Továbbá egy labor vizsgálat a leengedett olajból szintén tud támpontot adni, van-e rendellenes kopás, de szerintem nem indokolt.
Olajcsere: lényeg, hogy rendelkezzen a szükséges Renault minősítéssel. Gondolom van DPF, szóval RN0720. -
South Velen
addikt
Sziasztok!
Mostantól én is csoporttag vagyok egy 3-as Lagesszel, 2.0dci, ph2.Nagyon tetszik eddig..

Ami sajnos későn derült ki számomra, hogy flottás autó volt 150k-ig és kb csak vásárlás után esett le bennem, hogy ez azt jelenti hogy addig 30 ezrenként cseréltek olajat.
Mennyire okozhatott ez kopásokat, valahogy ki lehet deríteni? És mit tudok tenni hogy minél tartósabb legyen azon kívül hogy 10k km-enként cserélek olajat és szűrőket?
A második tulaj már elvileg odafigyelős volt (150-210km ig volt nála, én vagyok a harmadik tulaj).
Illetve melyik a legjobb olaj? Tényleg az elf?
-
rob210
Topikgazda
válasz
norbert1998
#91949
üzenetére
Nagyon sok anyagi kártérítést kellett volna már kifizetnem, ha ártana.
(az enyém is 35ezret ment azóta, hogy kezeltem)
De a mai napig nem értik meg az emberek, hogy vannak kipróbált jól bevált anyagok meg vannak soha ne használd semmire se jó szarok.
Lásd terraclean, hho izé, meg ki tudja hány néven akarják még eladni a semmit . -
rob210
Topikgazda
válasz
molnarpeter
#91946
üzenetére
Rózsaszín szürke az gyári rugó.
A kék csillapító az meyle. -
válasz
norbert1998
#91947
üzenetére
Az a baj, hogy a gyűrűk állapotát nem látni. Reméljük nem oda ette be magát a leoldódott dzsuva, az eleve ott lévőhöz még hozzáadódva.
-
norbert1998
nagyúr
Na megjött a koksz oldó spray is. Ma befújkáltunk - büdös, ne szagizzátok

Szépen követtük a leírást, íme a before-after:


Szerintem ez elég komoly eredmény. Egyszerkétszer eljátszva ezt vele még lehet, hogy teljesen tiszta lenne, ellenben szükség szerintem nem lenne rá.
Unokatesóm 1.6 T-GDI-jében így nézett ki kb a dugattyú tetej, a spray-t el is vitte magával, megvárja, hogy az én autóm betojik-e tőle vagy nem
És majd utána belefújja az övébe.
-
molnarpeter
nagyúr
Ha nem biztos, hogy az eredeti rugók vannak az autóban, lehet valahol ellenőrizni akár alvázszám alapján? Kék színű lengéscsillapítók és egyik oldalon hiányzó porvédő gyanús, de a rugókon egyformán ott van a rózsaszín&szürke pötty, lehet gyári is meg nem is
(Scenic II 2004 K9K 728) -
rob210
Topikgazda
válasz
Mezga Aladár
#91944
üzenetére
Oké de ő csepegést írt.
-
rob210
Topikgazda
-
rob210
Topikgazda
válasz
MasterMark
#91941
üzenetére
Ez az a kitt amit rohadt gyorsan felejtsen el mindenki!
Vagy jobban fog szivárogni mint a régi szimeringgel, vagy úgy megszorul, hogy nem lesznek meg a sebességek. -
MasterMark
titán
válasz
AthlonXP
#91940
üzenetére
Lehet hozzá kitet kapni amivel alulról is javítható.
Az olajat viszont le kell engedni.
Videó róla: [link]
szerk.: Mondjuk a képről nehéz eldönteni, de az lehet kicsit más, de szerintem ugyanez a megoldás arra is lehetséges.
szerk.2: Pontosan nem írtad melyik modell, de kauffernél látok ilyen két oldalról összetehető cuccot arra is.
-
AthlonXP
őstag
Sziasztok!
A lent csatolt képen, a piros körrel jelzett területen, a váltóból csöpög az olaj.
Itt a váltórudazat vége, mozog fel-le váltás közben a váltó szerkezetben és itt a mozgó rudazat mellett van szivárgás, a tömítésnél.
Hogy lehet kiszedni azt a részt a tömítés cseréjéhez?
Az autó egy 1.4-es Megane, 2001-es.
-
tycon
tag
válasz
MasterMark
#91927
üzenetére
Talán az oroszokról olvastam, hogy a tajgán vodkával pótolták. Nem is értem hogy hagyhatták..
-
molnarpeter
nagyúr
válasz
molnarpeter
#91886
üzenetére
Megfejtve, váltónál lévő katalizátor támasztó. Vagy alulról, vagy földön jobb első keréknél hozzáférhető.
-
rob210
Topikgazda
válasz
MasterMark
#91927
üzenetére
Végre valaki.
-
troll81
addikt
válasz
MasterMark
#91919
üzenetére
A szélét töröltem meg a többit semmit.
Jelenleg ki szedtem a lakó munkáját mindenhol megragta valami...
Főleg a szigetelés T vitte.Raknam össze had menjen.
Kap egy új tömítés meg amit kell.
-
troll81
addikt
Sziasztok szelep fedel csavarok lehuzasi nyomatékaval sorrendjével valaki tud segíteni?
Twingo c06 58ps. [kép]
Köszönöm
-
tycon
tag
válasz
Sirus86
#91915
üzenetére
Kicsit zörgetem még ezt a fékolajat. A fékolaj vizesedése esetén nem csak az a baj, hogy gázos lesz és puha, ha felforrósodik a hegyről lejőve. Azt is szereti, hogy beleáll a munkahengerbe (jellemzően ha dobfék). És beleáll a főfékhengerbe is a víz. És ott szép vályúrozsdát csinál.
-
angyalpc2
aktív tag
válasz
plömplöm
#91910
üzenetére
francia mérnök gombás csigát... szidni a renaultot...divat. (még ha a PSA puretech lenne, ami jogos vagy a H5Ft 1.2tce lenne ami nem is teljesen francia hanem japán HR nissan)
Igazándiból, az egyetlen baja, hogy folyik az olaj és ez kárt tehet a gumi és vezetékszigetelésekben. 17 éves kocsi kb nulla rohadással. -
plömplöm
őstag
-
válasz
angyalpc2
#91898
üzenetére
Nalam szinten zenesz volt Renault gyari szervizben, szervizeles utan Nemetben. Csak fecskednozhettek, vagy nem tudom, de ki kellett Magyarorszagon mosni az egesz rendszert. Azota olyan fekrendszere van a Modus 1,6-nak, hogy felek, hatulrol belenkjonnek ha istenesen kell fekezni. (Negy tarcsas, nem dobfekes hatul). En nem fecskendoznek... Fizetsz az ember kicsit tobbet es at van mosva.
Új hozzászólás Aktív témák
- Allegro vélemények - tapasztalatok
- Két generációval korábbi GeForce gyártása indulhat újra
- Interactive Brokers társalgó
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Szerkesztett és makrofotók mobillal
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Gumi és felni topik
- Nem kilincselhet tovább a Tesla Kínában
- Telekom mobilszolgáltatások
- Milyen házat vegyek?
- További aktív témák...
- Új! AKRacing Premium Master gamer szék
- Új, csomagolássérült Philips, TrueLife, Lovi cumisüveg melegítők/sterilizáló/mellszívó - garival! -
- Eladó új, hibátlan állapotú, EGYSZER SEM HASZNÁLT ASUSINSEARCH OF INCREDIBLE EXTERNAL SLIMDVD-RW SDR
- Xiaomi Electric Scooter 5 Max hosszú garancia + gyorstöltő, azonnal vihető
- Eladó D1S LED izzók Canbus 160W 25000LM 6000K 2 db
- ThinkPad T14s Gen 2 i5-1135G7 16GB 1000GB FHD 1 év garancia
- Amazfit Active okosóra
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro 128GB Deep Purple -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3555,100% Akkumulátor
- HIBÁTLAN iPhone 15 Plus 256GB Green-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4264, 92% Akksi
- Microsoft Surface Laptop 3 13.5" fekete i5-1035G7 16GB 512GB 1 év garancia
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest

Rendes oem clio 4 tolatókamerát illetve ugye az emblémát szerettem volna felrakni a hármasra, de akkor ez egyenlőre gatya. Faragni kellene nem kicsit a hátsó ajtónál, de az még a legkevesebb gond, a kábelezés ami már más kérdés.
Megrendelem...
Nekünk off járműnél a gyári előírt olaj gyakorlatilag eltüntetett szinkron recsegést, ha nem látom, lehet nem hiszem el, de azt a pár litert (pláne hogy ritkán kell) teljesen megérte.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)



(az enyém is 35ezret ment azóta, hogy kezeltem)

Maximum 10Nm


)
mycso

