Új hozzászólás Aktív témák

• #91954 South Velen addikt

  Új Válasz 2024-03-10 09:50:08 #91954

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  South Velen

  addikt

  Sziasztok!
  Mostantól én is csoporttag vagyok egy 3-as Lagesszel, 2.0dci, ph2.

  Nagyon tetszik eddig..

  Ami sajnos későn derült ki számomra, hogy flottás autó volt 150k-ig és kb csak vásárlás után esett le bennem, hogy ez azt jelenti hogy addig 30 ezrenként cseréltek olajat.

  Mennyire okozhatott ez kopásokat, valahogy ki lehet deríteni? És mit tudok tenni hogy minél tartósabb legyen azon kívül hogy 10k km-enként cserélek olajat és szűrőket?

  A második tulaj már elvileg odafigyelős volt (150-210km ig volt nála, én vagyok a harmadik tulaj).

  Illetve melyik a legjobb olaj? Tényleg az elf?

  [ Szerkesztve ]

• #91957 South Velen addikt molnarpeter #91955

  Új Válasz 2024-03-10 10:06:57 #91957

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  South Velen

  addikt

  válasz molnarpeter #91955 üzenetére

  Köszi! Némileg megnyugtató. Ebbe a motorba elvileg 8.2 liter a töltet (814-es kódszámú motor.) Ez is kicsit megnyugtat.

  Az RN0720-ról tudtam, de azon belül is szeretném a legjobbat adni neki
  De akkor ezek szerint nincs nagy különbség a márkák között. Eddigi japán szívókban az Eneos/Motul vált be, de lehet az is csak placebo volt.

  [ Szerkesztve ]

• #91972 South Velen addikt vzsryl #91965

  Új Válasz 2024-03-10 14:42:50 #91972

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  South Velen

  addikt

  válasz vzsryl #91965 üzenetére

  Köszi!

  Sajna nincs 4control. Black Edition felszereltség.

  Egyelőre nem túl jóminőségű kép: [kép]

  [ Szerkesztve ]

• #92053 South Velen addikt

  Új Válasz 2024-03-19 18:44:00 #92053

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  South Velen

  addikt

  Sziasztok,
  Laguna III ph2

  úgy néz ki stab pálcát kell cserélni. Ez mekkora munka? Valamit olvastam, hogy ha stab szilentet kell cserélni, az bölcső levevős irdatlan szívás történet. Ugye a pálcánál nincs még ilyen?

  Meyle HD jó választás?

  Illetve a két hátsó gátló is több mint csereérett. Ebből KYB jó?

  Esetleg szívesen veszek ajánlásokat hozzáértő futóművesre is Kelet-Pest - Gödöllő, esetleg Nyíregyen.

  [ Szerkesztve ]

• #92059 South Velen addikt rob210 #92057

  Új Válasz 2024-03-19 22:13:40 #92059

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  South Velen

  addikt

  válasz rob210 #92057 üzenetére

  Köszi.

  Már a kayabában se lehet bízni?

  Akkor gátlóból is Meyle? Csak abból nem találok HD-t.

• #92075 South Velen addikt

  Új Válasz 2024-03-20 20:34:28 #92075

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  South Velen

  addikt

  Továbbra is 3-as lagesz (dci 2.0).
  Tegnap voltam olajcserén, enyém motorkód alapján 8,2 liter olajat is elnyelne. 814-es viszonylag ritka motorkodos, ebbe kell a legtöbb.

  Ehhez képest 7 litert tudtak beletölteni és így volt maxon a nívó. Azóta mentem 50 km-t és egy szintet csökkent a szint a palcan.
  Az elkövetkező napokban esélyes hogy igényelni fogja még azt az 1 litert vagy nem is tudna belemenni a 8.2 liter? Vagy nem csöpögött ki rendesen a fáradt olaj?

  [ Szerkesztve ]

• #92138 South Velen addikt

  Új Válasz 2024-03-24 09:38:49 #92138

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  South Velen

  addikt

  Sziasztok, nem vagyok LED párti de nem a legjobb a Laguna 3 projektoros halogénje és a fényen kívül van egyéb előnye is a lednek, fogyasztás, tartósság.

  Viszont nem tennék bele 6000K felett LED-et mert kiszúrja a rendőr és megszexuál.

  4000K körüli LED-ből meg kb nincs választék.
  Ezt találtam csak: [link]

  Ez a mondat mit jelent? "Canbus rendszerhez kiegészítő ellenállás vagy adapter szükséges, hogy ne jelezzen hibát."

  A többi lednél nem látom ezt a szöveget, a FB fórumban simán csak kicserélik a halogént a ledre és semmi egyéb teendő. Ez vajon más lenne? Az autó elektronikához különösen nem értek.

  Szívesebben tennék bele Osramot vagy Philipset ha lenne nekik 4000K körüli led....

  [ Szerkesztve ]

• #92143 South Velen addikt rob210 #92140

  Új Válasz 2024-03-24 10:49:04 #92143

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  South Velen

  addikt

  válasz rob210 #92140 üzenetére

  Ezek szerint a Lagesz 3 ph2 canbus-os?

  Van normális led bőven, de mind 6000K-s jégfehér.

  Nekem meg pont a 4300K kéne, egyébként részben pont amiatt, hogy esőben jobb a melegebb fehér, másrészt hogy ne tűnjön annyira LED-nek.

  A lumenetnél van esetleg 2700K-s retrofit (nem olcsón) az meg már túl sárga lenne szerintem.

• #92144 South Velen addikt zsola400 #92141

  Új Válasz 2024-03-24 10:54:22 #92144

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  South Velen

  addikt

  válasz zsola400 #92141 üzenetére

  Köszi, néztem ezeket, csak azt írják az élettartam megsínyli az emelt fényerőt (gyakran kell cserélni), meg a projektor/foncsor is hamarabb megég ezektől. De lehet ez lesz vagy a Philips verziója.

  #92142
  vzsryl: A lámpatest nem matt. A projektorlencse az már nem tűnik túl tisztának, bár lehet az eleve ilyen opálos.
  Most csak egy ilyen croppolt képem van kéznél [kép] , de majd befotózom közelről is.

  [ Szerkesztve ]

• #92374 South Velen addikt

  Új Válasz 2024-04-12 16:59:43 #92374

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  South Velen

  addikt

  Felvillant a "Check Braking System"

  Mégcsak nem is fékezés közben, a pályán 120-nál.

  Nem érzek problémát a fékkel.

  Mi lehet ez?
  Neten is alig találni valamit.
  Manuális kézifék van.

  [ Szerkesztve ]

• #92376 South Velen addikt MasterMark #92375

  Új Válasz 2024-04-12 17:59:45 #92376

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  South Velen

  addikt

  válasz MasterMark #92375 üzenetére

  Fékfolyadék OK, első fékbetét most volt cserélve, hátsónak mintha hangja is lenne, lehet az lesz. Bár most volt hátsó rugó és hátsó gátló cserén, nem említette a szerelő, hogy cserélni kéne.

  Laguna 3 Black Editionben van elektronikus kopásjelző (visszajelző) hátul?

  [ Szerkesztve ]

• #92379 South Velen addikt rob210 #92378

  Új Válasz 2024-04-12 18:53:34 #92379

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  South Velen

  addikt

  válasz rob210 #92378 üzenetére

  Most kimentem megnézni, most már (épp) nem írja ki.
  Amikor hazajöttem akkor még restart után is kidobta
  
  Hátul nem volt fékcsere, szóval az még lehet, ha tényleg van ott szenzor.

• #92381 South Velen addikt rob210 #92380

  Új Válasz 2024-04-12 20:19:48 #92381

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  South Velen

  addikt

  válasz rob210 #92380 üzenetére

  Köszi az infót, akkor tényleg inkább az ABS felé érzékelhetett valamit, bár úgy láttam van külön Check ABS meg Check ESP üzenet is, gondolom akkor azzal zaklatott volna inkább

• #92705 South Velen addikt

  Új Válasz 2024-05-03 00:26:22 #92705

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  South Velen

  addikt

  Sziasztok

  Tegnap volt hűtővíz cserén a 2.0 dci lag3

  Amikor jöttem haza a szerelőtől, egy ideig egyáltalán nem mozdult meg a vízhőfok mutató, aztán egy nagyobb gáz után pár mp alatt felkúszott a normális középállásba. Tehát nem folyamatosan ment fel, hanem egyszercsak hirtelen nullárol középre.

  Miért lehetett ez? Még levegős a rendszer?

  Aztán a 20 km-es út során maradt középállásban.

  Ha levegős lett volna akkor középállástól forróbbat is kellett volna mutatnia ugye?

  Remélem mert fosok a hengerfej miatt de csaknem adják ilyen könnyen

  Most egyébként úgy látom igényel rátöltést, rátöltés járó motornál kell max szintig emelkedőn felfelé? Ilyenkor is kell légteleníteni a szelepeknél? (Már erre is mondták hogy felesleges és könnyen eltörhetnek ezek a szelepek úgyhogy nem nagyon piszkálgatnám már csak ha muszaj)

  [ Szerkesztve ]

• #92712 South Velen addikt rob210 #92708

  Új Válasz 2024-05-03 07:52:24 #92712

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  South Velen

  addikt

  válasz rob210 #92708 üzenetére

  Pedig elég nagy mágusnak tűnt/ hírében áll.

  Illetve egyszer kb az első 5 km után kb 2 mp-re égett szagot is éreztem.
  Mivel elég sok minden volt cserélve preventiv jelleggel, ekkor még úgy gondoltam akármi is lehet.

  De most a levegős vízrendszer miatt parázok hogy hengerfej tömítés.

  Ugye nem az?

  Azóta nem tapasztalatok semmi egyéb gondot.

  Indul az autó simán, nem érzek édeskés szagot.

  Utántöltést hogy csináljam szakszerűen?

  Amúgy mennyibe fáj egy hengerfej tömítés csere 20 dci-n?

  [ Szerkesztve ]

• #92715 South Velen addikt South Velen #92712

  Új Válasz 2024-05-03 09:52:44 #92715

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  South Velen

  addikt

  válasz South Velen #92712 üzenetére

  Mondjuk 5 km után csak nem lett olyan meleg, hogy egy hengerfej tömítés elégjen, még akkor se ha nem nyitott a termosztát időben.

  Meg gondolom akkor a műszerfalon is jelezte volna hogy magasabb a hő és nem állt volna meg középállásban?

  Igyekszem nyugtatni magam

• #92723 South Velen addikt rob210 #92720

  Új Válasz 2024-05-03 11:41:22 #92723

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  South Velen

  addikt

  válasz rob210 #92720 üzenetére

  Nagyon köszi.

  Kezdek is megnyugodni csak azt a két másodpercnyi égett szagot nem engedik el a stresszbarázdáim. Ami persze ezer ok lehetett csak ugye pont a termosztát nyitása körül, sajnos nem emlékszem hogy előtte vagy utána.

  Akkor a hűtővizet csak simán rátölthetem, semmi járó motoros emelkedőre állós móka nem kell?

  [ Szerkesztve ]

• #92740 South Velen addikt rob210 #92724

  Új Válasz 2024-05-04 15:45:47 #92740

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  South Velen

  addikt

  válasz rob210 #92724 üzenetére

  Bő egy litert kellett rátölteni amit tegnap délután meg is tettem.

  Megtettem vele 20km-t és utána már melegen is láttam hogy megint fogyott 1 decit. Megvàrtam hogy hűljön, töltöttem rá ekkor màr kb 2 decit mert hidegen ugye lejjebb ment a szint.

  Ma megint megtettem vele 20 km-t és megint fogyott 2 decit a szint.

  Normális hogy még mindig töltögetni kell?
  Már légtelenednie kellett volna ennyi menés után nem? Főleg hogy szlalomozgattam vele hogy segítsem a légtelenedést.

  Most megint parázok hogy esetleg hengerfej és megy a víz a motorba.

  Amikor töltöttem utàna levettem a kupakot is és beindítottam a motort hogy minél kevesebb levegő kerüljön bele. Reméltem hogy végre megnyugodhatok ilyenkorra de nem. Remélem csak tulaggodom ami egyébként jellemző rám.

  [ Szerkesztve ]

• #92742 South Velen addikt rob210 #92741

  Új Válasz 2024-05-04 15:52:14 #92742

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  South Velen

  addikt

  válasz rob210 #92741 üzenetére

  Köszi, azt teszem. Nem gondoltam volna, hogy ennyire szarul töltötte fel... A hétvége programja menés-hűlés-töltés végtelen* ciklusa

  *remélem véges

  Szerk: Jó kikapcsolódást!

  [ Szerkesztve ]

• #92750 South Velen addikt

  Új Válasz 2024-05-05 20:04:48 #92750

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  South Velen

  addikt

  Az normális hogy ilyen színe lesz a mostani csere során beletöltött sárgazöld fagyállónak?
  
  [kép]
  Már szinte narancssárga.

  Előtte narancssárga színű volt benne. Ennyi maradt volna benne a régiből ami most megfesti?
  Remélem nem olaj
  Ma már alig kellett után tölteni, kezdtem megnyugodni de találtam újabb okot az aggodalomra.

  [ Szerkesztve ]

• #92752 South Velen addikt szebe #92751

  Új Válasz 2024-05-05 20:42:30 #92752

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  South Velen

  addikt

  válasz szebe #92751 üzenetére

  Köszi

  Látom hosszútávon lehet belőle azért gond. Nagyszerű.

  [ Szerkesztve ]

• #92754 South Velen addikt MasterMark #92753

  Új Válasz 2024-05-05 22:47:11 #92754

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  South Velen

  addikt

  válasz MasterMark #92753 üzenetére

  Sajnos nem tudom, azt még az előző tulaj tette bele. Szemre az narancs/piros volt tartályon keresztül.

• #94350 South Velen addikt

  Új Válasz 2024-09-08 11:25:26 #94350

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  South Velen

  addikt

  Sziasztok,

  Ez az intercooler csövem felső oldali csatlakozása a motorhoz/turbóhoz.

  

  Gondolom nem normális ahogy kinéz, meg hogy tiszta olajsár.

  Típushiba, hogy szar ez a cső, ahogy olvastam. Már újan is párádzik némi olaj belőle ahogy olvasta, de azért gondolom nem ennyi

  66 ezer-be kerül ami kicsit pofátlan, de gondolom eljött az idő cserélni.

  [ Szerkesztve ]

• #94360 South Velen addikt zaskar #94356

  Új Válasz 2024-09-09 08:27:21 #94360

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  South Velen

  addikt

  válasz zaskar #94356 üzenetére

  Szintén Laguna 3 2.0dci.

  Gondolom akkor neked érzékelős kell, az még drágább igen.

  Néztem én is azt a lengyelt, szemre jobbnak is tűnik a gyárinál, csak valaki írta hogy neki csak 15 ezer km-t bírt. Persze lehet egyedi eset volt.

• #94375 South Velen addikt zaskar #94368

  Új Válasz 2024-09-10 08:46:10 #94375

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  South Velen

  addikt

  válasz zaskar #94368 üzenetére

  Biztosan passzolni fog, azzal nem lesz gond.

  Lehet annak az egy kollégának valami kidörzsölte, mert ez gumiból van.

  Én is gondolkodtam rajta de aztán berendeltem a gyárit azért is mert az másnapra itt van, plusz ha megint 215k km-t kibír akkor végülis nem rossz az. Bár csinálhatnák úgy is hogy ne kelljen hozzányúlni. Mondjuk így jobban kijön a profit hogy egy 150grammos műanyagért elkérnek 60-100 ezreket.

• #94376 South Velen addikt molnarpeter #94369

  Új Válasz 2024-09-10 08:52:52 #94376

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  South Velen

  addikt

  válasz molnarpeter #94369 üzenetére

  Van hozzá, de rábeszéltek a gyárira aztán nincs kizárva hogy felesleges, és egy ilyen készlet is pont jó lenne... Főleg hogy a gyári bizonyítottan szar de 150-250k km körül szokott megdögleni, az ilyen utólagos megoldások meg passz... Hosszú távokat megyek úgyhogy a nyugalom fontosabb hogy most pár évig tuti rendben legyen.
  Mondjuk az sincs kizárva hogy a gyári is még szarabb lett mint az eredetileg gyárban beépített, az összes gyártónál ez a tendencia..

Új hozzászólás Aktív témák