- Mindenki Z Fold7-et akar
- One mobilszolgáltatások
- Kirakatba tette a Google a Pixel 10-eket
- Itt egy pár fotó az iPhone 17 sorozatról
- Profi stratégiára vált a Galaxy S26
- Huawei Mate 9 - Mate evangéliuma
- Samsung Galaxy A56 - megbízható középszerűség
- Kikristályosodik a Razr 60
- Bemutatkozott a Poco X7 és X7 Pro
- Huawei Watch Fit 3 - zöldalma
Hirdetés
Talpon vagyunk, köszönjük a sok biztatást! Ha segíteni szeretnél, boldogan ajánljuk Előfizetéseinket!
-
Mobilarena
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
77-re azért felmegy, de a gyári termosztáttal alacsonyabban volt, kb. 3-4 éve cseréltem. Ez a Gates(Vernet gyártmány) úgy működik, hogy felmegy függőlegesbe a mutató, majd visszább megy, azaz ha kinyit, akkor már valamennyire nyitva is marad.
Nekem ugyan 1.5-ös, de mióta megvan a Laguna, minden télen azon agyalok, hogy lezsaluzom a legnagyobb légbeömlőt.A rendszámtábla alattit zárnám le. Van két kisebb beömlő a ködlámpák mellett, azok is rá vannak irányítva a hűtőkre:
[link] -
FerNandor
őstag
Hm, azt nem is tudtam, hogy laptopon is megy, bár a teló nekem a legkényelmesebb. Sajnos az Android 14-ben már van korlátozás.
Sok mindentől tud függeni a fordulat ilyenkor. Milyen a víz hőfok, bár láttam neked az kb ugyanaz volt a két képen, milyen fogyasztókat használsz, fűtesz-e, mi a külső hőmérséklet stb.
Bakból szerintem még az a mondás, hogy csak gyárit szabad. A többi vagy alapból xar vagy nagyon hamar tönkre mennek. -
-
FerNandor
őstag
Szia,
milyen androidon használod a pyclipet? Én a 14-re már nem tudtam feltenni
Nekem is 2.0dCi-m van, mondjuk Espace, de nem tudom így sajnos a pontos fordulatot, mert digitélis a kijelző... De a 800-at normálisnak gondolnám. Lehet tényleg valamelyik motortartó gyengélkedik. -
-
#94470
norbert1998
nagyúr
Bass
#94464
norbert1998
nagyúr
Szerintem itt ott csúszhattunk el egymás mellett, hogy mit értettünk a kód alatt. Az első 3 karakter nagyjából a családot belövi. Van egy bető, ami nem tudom mi (pl a K9KD824 esetén a D), majd utána a konkrét típust azonosító három szám. Az, hogy a rossz vagy a jó 1.2 tCe-ről van-e szó, az első három karakter megadja neked.
-
rob210
Topikgazda
3 as meganeban, a nissan féle láncos tce motor van KERÜLENDŐ!!!
A 4es meganeban is ez az 1.2 TCE van , de ott már javítva vannak a típushibák.
Tehát az egyszerűség kedvéért az a TCE motor ami a forgalmiban 120 le alatti teljesítménnyel bír D4F szerepel a motorkódnál az vehető.
Amelyik tce motor 120LE vagy feletti szigorúan a szopóroller üzemeltetési feltételek tudatában vehető!!! H-s motorkódok.
Igaz ez az 1.4re is a tce családból az 1.8l 2.0l a vehető azok szintén szíjasak.Ha kérdés van inkább kérdezz kíméld meg magad egy iszonyat tortúrától!
-
-
szebe
addikt
Nem akarok bunkónak tűnni, de ha megnézed a wikit, meg pár hahus hirdetést (rendszámost le is kérdezheted, műszaki adatoknál írja a motorkódot), akkor kiderül, hogy Megane 3-ban az 1197 ccm H5Ft van.
Megane 3-ban a K4M-et, meg ha haladni akarsz, akkor az F4RT-t keresed. (esetleg CVT-vel az M4R-t) -
#94456
molnarpeter
nagyúr
Bass
#94455
-
#92430
norbert1998
nagyúr
Bass
#92429
norbert1998
nagyúr
Az enyémből meg kiszakadt a menet (hátsó gátló, Megane 3 kupé). Gyári 105 Nm helyett olyan 60 Nm körül konkrétan eltört a gátló beakadó szeme. Olyan fos anyagból csinálták a gátló végén lévő beakadó szemmel egybeöntött csavarszárat, hogy nemhogy keményfém fúró, de gyorsacél fúró se kellett hozzá. Egy sima mezei szénacél (a szürkés, filléres olcsó) fúró úgy vitte át az egész gátló alját, csavartövestől, mindenestől, mint a kés a vajat. Mintha aluminium lett volna, és abból is a rosszabb.
Kifúrtuk, beraktuk a helyére méretben illeszkedő 12.9-es csavart, öröm boldogság. Aztán majd kap Bilstein-t, ha elromlik. -
Most hány km van a kocsiban? A képen ott az utolsó regen ideje: 200940. A fordítás nem a legjobb
4,26 óra, ugye az 4 óra 15,6 perc. Ez a motor üzemidejére vonatkozik az utolsó regen óta. Ennyi idő alatt én a 20g-ot sokallom. El kellene kapnod menet közben, amikor regenerál, hogy mennyire tud lemenni, nekem kb. 3g-ra megy le, akkor ér véget a regen, amikor megy lefelé, majd egyszercsak 0-t ír. Majd 18-20g körül kezdi újra. Lehet van jobb megoldás is erre, de én pyclippel így találtam megoldást a megnézésére.Sok mindentől függhet. Nekem mondjuk L3 és 1.5-ös a motor.
Tehát ha jó volt az üzemanyag, jó volt az időjárás, alig keletkezett korom..
Most pl. tankolásig alig lett korom (8+ óra alatt 3g), azóta tankoltam, na az új tanktól jóval gyorsabban felment 15g-ra. Lassan jön a köv. regen.
Ez a mostani, de tankolás előtti állapot. (8+ óra alatt 3g.)
Mostanában Ósannál tankolok + Mannol Ester dízel adalékot tolok bele.(az összefolyt szöveg azért van, mert nagyobbra vettem a betűméretet, a számokat így látom messzebbről
)
-
-
Diag kell hozzá. Akár egy kis műklödő ELM327 adapter meg jó kis pyren.
Diaggal látod mikor regenerál, a DPF-ben lévő korom mennyiségét, regeneráláskor hány g-ig megy le.
Lehet következtetni, hogy pl. hány km-enként regenerál, de ez sem biztos, mert én úgy látom, hogy talkolások után tud fordulni a kocka, azaz bizony változékony a gázolaj minősége. Azért általánosságban, ha 500 km-nél rövidebbek a két regen közti idők, akkor már gyanakodnék, főleg hosszú utakon használt autónál. -
#92147
molnarpeter
nagyúr
Bass
#92146
molnarpeter
nagyúr
Fiatalabb autókhoz jellemzően igen, ha nem szivacsra ragasztott fajta. Márkaszerviz vagy márka specialista alkatrészes felé kéne érdeklődni. Ha nincs, bontott ülést keresnék, régit meg el lehet adni akkor is (szakadt és kiült helyett jobb, ugyanilyen üléssel rendelkező tud kettőből egy jót összehozni varrással, stb).
-
#91827
norbert1998
nagyúr
Bass
#91819
-
rob210
Topikgazda
Nem kell semmit húzogatni ez nem a 18karikás topik
Gyári diag. Tökéletesen ki fogja neked írni a hengert is meg azt is mi a baj .
Jelen esetben (csak a hasamra ütöttem) 3as henger gyújtás / égés kimaradás .
A trafónak két tekercse van egy alapjárati és egy emelt fordulatszámért felelős. -
-
rob210
Topikgazda
Remélem a következő autóját is hozzá viszi majd.
Komolyan nem értem az embereket.
Van egy autóm, megy elviszem " szerelőhöz" , többet nem megy. Ezek után vele csináltatom meg a motorcserét is. Kérdezés , utánajárás, hozzáértés nélkül. Ne haragudj az ilyen ember meg is érdemli.
Én a házfelújjítás során legalább 3 helyről kértem ajánlatot , szakvéleményt arról amihez nem értettem.
Utána olvastam és eldöntöttem melyik a leg elfogadhatóbb számomra.
Ennyi. -
rob210
Topikgazda
Szerelők.
Barátom 1es scenicjén most cseréltem vezérlést, hosszbordást mindent amit kell.Megdöglött az aksi, cellazárlatos lett. Pedig mondtam is neki, hogy ennek nincs sok hátra.
Vidéki szerelő, a hosszbordásgörgő megszorult és azért nincs töltés, ki kell cserélni a hosszbordást, a generátort és a vezérlést is meg kell nézni, abs hiba is van ki kell cserélni az abs kockát.
Hív a srác, mondom cseréld ki az aksit.
Kicserélte megy a kocsi semmi baja.Mondat, na látod ezért megyek hozzád.
-
rob210
Topikgazda
A szerelő bácsi aki berakta a motort szépen nyelje be, hogy sz@r munkát végzett, gariba csinálja meg. Ha csak nem a barátod kérte, hogy ne cseréljen semmit.
Egy motorcserénél alap költség (igaz nálam) a vezérlés és a hosszbordás összes alkatrésze.
Anélkül kapugari van és erre fel is hívom a tulaj figyelmét és el is magyarázom miért!
Van egy bontott motorod ami állt mondjuk5 hónapot. Valamint az előélete is 20ból 1szer ismert. Ezt hívják időzített bombának. Az oroszrulett 6 gólyóval meg igen veszélyes játék! -
#87326
diablo1984
veterán
Bass
#87325
diablo1984
veterán
Hasonlóan a hajtókar csapágyasnál iss is a szelepet tudja elverni és a dugattyú tetejét, és a dugattyún keresztül akár a hajtókar/ hajtókar csapágy is sérülhetett(függ a tempótól is a kár mértéke). Ha hajtókar csapágy hibánál motorcsere volt a megoldás, akkor itt, most is az lesz.
-
PofaJenö
senior tag
Sziasztok
Clio 1.2 16v 2008-as a belső vissza pillantónál a belső lámpánál hogy cserélek égőt kell valami cél szerszám?
Mert sehogyan se tudom szét szedni csak billeg a tokjában, a másik meg van valakinek ülésdöntő kar bal oldali mert valószínűleg eltört recseg és nem állít semmit.
Debrecenben ha van valakinek. -
-
Ez még ajánlott, Clio IV-ben nem, 1.3 TCe megint vehető. Illetve az 1.2 szívó 1149 ccm szintén jó.
Új hozzászólás Aktív témák
mycso
rob210
- JBL Charge 6 és Xtreme 3/4 akciós áron eladó!
- Apple iPhone 13 128GB Kártyafüggetlen 1 év Garanciával
- LG 27GR83Q-B - 27" IPS / QHD 2K / 240Hz & 1ms / NVIDIA G-Sync / FreeSync / DisplayHDR 400
- Nvidia Quadro P400/ P600/ P620/ P1000/ T400/ T600/ T1000 - Low profile (LP) + RTX A2000 6/12Gb
- Telefon felvásárlás!! Xiaomi Redmi Note 10, Xiaomi Redmi Note 10s, Xiaomi Redmi Note 10 Pro
Állásajánlatok
Cég: FOTC
Város: Budapest