Hirdetés
- Microsoft Rewards
- One mobilszolgáltatások
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- iPhone topik
- Honor Magic5 Pro - kamerák bűvöletében
- Íme az új Android Auto!
- Samsung Galaxy A57 - kecses test, lusta lélek
- Honor Magic8 Pro - bevált recept kölcsönvett hozzávalókkal
- OnePlus 15 - van plusz energia
- Fotók, videók mobillal
-
Mobilarena
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#121200
bajnokpityu
félisten
vlevi
#121199
bajnokpityu
félisten
válasz
vlevi
#121199
üzenetére
basszus, mindke cserélni kompozit sisakot 5 évente? nekem az első HJCm( amit még az F4hez vettem, kb 10éve) még abszolút használható, és asszony szokta is használni. Az új HJCm persze jobb, de eleve csak azért vettem újat, mert hogy a pinlock a régihez már nem volt, az ujhoz meg járalapban. És hát kompozit sisak 45ért pinlockkal azért elég jó ár érték.
-
-
#121192
canniball
nagyúr
runner 125
#121174
canniball
nagyúr
válasz
runner 125
#121174
üzenetére
Köszi! Ezek szerint (érdemben) semmiről nem maradtam le.
-
#121191
Micsurin
nagyúr
norbert1998
#121190
Micsurin
nagyúr
válasz
norbert1998
#121190
üzenetére
Nem azt mondom tré vagy kacat csak ebben az ársávban (50-60) volt már sisakom ami többet nyújtott és jobban bírta. De gyengébb is volt(MT).
Próbáld ki és használd, max 3-4 évente úgyis cseréli az ember ha nem csak hébe hóba jár motorozni, nyúlik koszolódik a bélés kikopik a racsni stb.
Házimozit vagy erősítőt addig használok amíg él és mozog bukót nem.mod.: ha mintásat vettél a héjra vigyázz mivel nem festve van a sisak hanem egy nagyon kemény lakkozott matrica layer az egész felület mintha konkrétan rányomtatták volna a mintát és csak lakkozták volna.
-
Micsurin
nagyúr
Még árkategórián belül is szakadék van a gyártók közt...
Skorpiót én mondjuk többet nem veszek a 490 az IS17-em árában volt és az IS amit szidtam, hogy elmállott 2-3 év alatt a bélés nos lassan szebb állapotban van 5 évesen mint a 490 3 évesen.
Következő szezonban irány vissza a HJC vonalra... esetleg Nolan ha végre lesz a fejemre való formájuk. -
Xero
nagyúr
válasz
hramon94
#121167
üzenetére
Nem vagyok tul hiteles forras, de azert leirom, hiszen en is most vettem ilyen sisakot.
Szoval eloszor is a Scorpionbol 140e-ert a carbon van. Nekem utoljara 10+ eve shoei volt, annak a kenyelmet szobaban boven hozza, es tobbet is tud. Sulyra boven alaver. Ha sokallod az arat ott a sima 1400 ami szinten jo de picivel nehezebb es nincs a csomagban sotet plexi. Kb ennyi a difi.
Nagyjabol ennyit tudok rola mondani eddig, de ha megteheted, hogy 100+-os kategoriat vegyel, akkor nem biztos, hogy sisakon kell fogni a penzt. -
Micsurin
nagyúr
válasz
zgospel
#121182
üzenetére
Nem véda szimpla régi stílusú villanós trafi bodé a vácin kifelé és befelé az említett helyen mindkét oldalt. Nyárközepe óta már biztosan kint vannak.
Az állandó racse miatt tették fel elvileg ide őket de annyit értek el, hogy most a célvonal módosult és az irány. Inkább ki kell menni és minden este nagyon keményen felverni nekik érte a csekkfüzetet mint ezeket a vackokat oda tenni. Amíg az IVECO-nál nem zargatták őket sokkal jobb volt a helyzet...
-
#121178
runner 125
nagyúr
Micsurin
#121173
runner 125
nagyúr
válasz
Micsurin
#121173
üzenetére
Nem követtem cikk szintjén én sem, csak itt olvastam pár napja/hete (te nem?) h a Dodor javaslata alapján felrajzolt ideális íveket az Onroad kifogástola, kritizálta, leszarozta, vagy mi. Amin nyilván Dodor kifakadt pár videóban, h mostmé. Aztán az Onroad kiadott egy nyilatkozatot, h ők nem vitatkoznak senkivel, pont.
..és most jön majd az a videó yt-n tőlük. -
Micsurin
nagyúr
válasz
kimista
#121175
üzenetére
12,6-ot azért keveslem.
Röffents be és mérd meg.
----
Akartam kérdezni már a napokban de elfelejtettem. Szemből mértek volt elfogó de nem jött utánam. Kell számítani valamire? 60-as csésze gps ~75-80. Pár napja volt. Külső vácin sorvadjanak el bebújtak a cérnagyár után a parkolós részhez jobboldalra...runner 125 Köszi!
Akkor ez hiányzik, hogy nem nézek dodort egy ideje. -
Micsurin
nagyúr
válasz
kimista
#121172
üzenetére
Mérj rá a sarukon alapjáraton és ~2/3-ad fordulaton mennyit tölt ha ott sincs meg töltés akkor saccra:
- feszszab taccsra ment
- az egyik fázis a generátoron elégett
mod.:
Eddig ezektől egy komolyabb szívást illetve kettőt éltem át a témában:
Vázra letestelt a főköteg, inkább cseréltem a generátor és a feszszab után a köteget...
Önindító szívta le.
Ha rámérsz okosabbak leszünk.Egy Haynes manualt vadássz hozzá neten ott le kell legyen írva a pontos érték de ha már tudsz mondani nekünk feszt már lehetne látni álló helyzetben szívja le valami vagy konkrétan nincs elégséges töltésed.
Haynes-szal tudnad hol a feszszab (regulator rectifier), 1 vagy 2 csoki szét és össze a csere.runner 125 ezt én is láttam de miről van szó? Vagy mi az előzmény?
-
kimista
aktív tag
Hello emberek!
Kéne egy kis help két éve hajtok egy 2009-es 600as Honda Hornetet, és valamelyik nap elindultam vele, pöccre indult, mentem 5 percet, jött egy sorompó, megálltam, leállítottam, aztán hopp nem indul. 5 mp önindítózás és az aksi lemerült. AKkor szerencsém volt, pont dombon álltam, legurultam és beindult lendületből. néztem is h wtf, melegindításnál nem ment.
Azóta belefutottam ebbe még vagy 3x, illetve volt egy hidegindításos nem indulásom is.
Mi lehet a gond? mielőtt elviszem szervizbe, hátha lehet házilag javítani.
Önindító pörög, ha fel van töltve az aksi, pöccre indul, szóval ezt kizárnám.
Az aksi jó kérdés, néha megy, néha nem, főleg melegen nem megy, szóval talán ez is kizárható?
Fesszabályzó? van olyan, h hol tölt, hol nem?Aksit tudnék venni, cserélni, de nem biztos h az a megoldás.
Feszzabályzót is tudnék venni, mondjuk cserélni nem tudom h hol van a gépen belül..
vagy lehet más probléma? esetleg marad a szerviz?thx!
-
#121171
canniball
nagyúr
norbert1998
#121168
canniball
nagyúr
válasz
norbert1998
#121168
üzenetére
Ezt most csak én nem értem? Miről maradtam le?
-
#121170
Geresics
addikt
norbert1998
#121168
Geresics
addikt
válasz
norbert1998
#121168
üzenetére
Kiváncsi leszek, mert elég sokáig tartott nekik...
-
JDMKid
tag
válasz
norbert1998
#121168
üzenetére
Vajon a zárt pályás felvételeket is itt fogják bemutatni az mv agustáról?
-
#121168
norbert1998
nagyúr
norbert1998
nagyúr
Csodálom, hogy még nem megy a duma, hogy jaj az onroad hibázott stb
Premierbe van már jelezve a videó róla
-
#121164
F1DO
senior tag
dellfanboy
#121162
F1DO
senior tag
válasz
dellfanboy
#121162
üzenetére
voltál már 'versenyben' ilyen kis pályán? (pl Visontán, vagy Kakucson, de kb ilyen lehet a seregélyesi is)
Van ott adrenalin.. - (ha csak nem jeti az ember....)Alapvetően ugye ez az 'olcsóbban' pályamotorozni kategória egy alternatívája...
Aki bírja szuflával (zsével) persze mehet R1-el a pannónia, hungaro ringekre, sőt, majd ha megépül a motoGP pálya akkor ott is lehet majd az adrenalint a fülön kicsurgatni... -
LógaGéza
veterán
Tegnap este 7-kor, majd' 3 hónappal a foglalózás után hazaért a Kis Herceg (KTM Duke 390 2020).
Még csak annyit tudtam próbálni, hogy elmentem vele tankolni - nagyon szoknom kell, hogy jobban kell pörgetni, viszont harapósabbnak érzem, mint az ER6N-t amin tanultam. Sok tapasztalatom igaz nincs (kb semennyi), de ezen remélem változtatok a jövőben
. -
F1DO
senior tag
válasz
Micsurin
#121157
üzenetére
Pályázás: És ha esetleg nem RS és nem 2T akkor:
CBR125 kupa!Nézd meg a bukósisakok mögött nem a tizenéves korosztály ül..
125 Kg teletankolva, folyadékokkal a motor, 14 LE, 2007 után injektoros, van rá slick gumi, minimális para, no életveszély, kipróbálhatod magad versenyben.. mi kell még?
-
zgospel
őstag
válasz
gabor128
#121155
üzenetére
10 ezer forintos Shox kültéri ponyva kerek 3 szezont bír, a negyedikre elkezd beázni. Ha nem figyelsz és beakad a motorba akkor könnyen szakad. Egyébként a viharokat gond nélkül bírta abban a három évben. Ahogy olvasgattam a fórumot a többi típus sem bír 3-4 évnél többet.
-
#121158
Topiccsendőr
addikt
Micsurin
#121157
Topiccsendőr
addikt
válasz
Micsurin
#121157
üzenetére
Pedig de :D
Eleg sokat kellett iden motoroznom, mivel egy ideig a munkahelyem ~90 km-re volt.
Nemet autopalyan a sebesseghatar nelkuli szakaszokon elkezdett beverezni a szeme szegenykemnek. Yamaha betegseg. Nem is. Inkabb japan betegseg. Ilyenkor mindig az van, hogy felszabadultan motorozol 10 000 es fordulatszam felett nehany percig, aztan kigyullad az olajszintjelzo lampa (nem nyomas) a muszerfalon. Ilyenkor az olaj fennmarad a hengerfejben, es nem tud visszafolyni a forgattyushazba, ami sztm eleg gaz egy 182 loeros motornal. Megakadni nem akadt meg, luftot sosem szivott emiatt, de nincs kedvem kiprobalni. Lehet birna.
Ugyanez a problema altalaban sornegynel, hogyha utod, akkor az olajzasi rendszer nem mindegyik tipusnal van a topon.
Mas, szar markaknak kulon olajpumpaja van egyebkent erre a problemara, amik nem japanok :DIlletve ilyesmi problemaja volt a verseny RC30 nak is, (csinaltak egy csocst a generatorfedelre, radugtak egy csovet, es azt egy tartalyba vezettek, hogy ne legyen nagyobb a nyomas a forgattyushazban, es vissza tudjon folyni az olaj) a verseny es utcai TL1000 nek, amit pont egy SBK futamon tobbszor is eljatszottak, es meg jopar japan motornak. Pl valamelyik a legszurohazba tolja fel az olajat ilyen esetben, az megjobb. :D
Mindegy. Szoval rettenetesen felhuztam magam, hogy nem birok nehany percig normalisan menni, es le kell ejtenem a fordulatot, ez milyen mar? A 02 es R6 osomon aminek a blokkja 99 ben jott ki, ugyanez a problema volt. 10 ev alatt nem tudta megoldani a gyar?
Eppen melegitem ra egy nemetre, remelem elviszi a heten :D
Jo motor, meg tenyleg bugi a hangja, nagyonfinom RBW, szerintem meg a futove sem annyira rossz, de 3 eve nalam van. Jah es a legnehezebb a kortars ezresek kozott, amit en erzek rajta.
Jo, ha ram rohad, nem fogok sirni, nem egy rossz motor, csak akkor melle lesz veve valami, ami hely szempontjabol nem jo.RS-t plane palyara azt ugy kell venni, hogy azonnal szetszeded, es felujitod, es ugy bir barmit. Mashogy ne is vagj bele, mert csak a szopas lesz.
-
Micsurin
nagyúr
válasz
etnies
#121156
üzenetére
+1
persuader Azt ne mond nekem, hogy unod az Rn22-öt mert akkor szaltózok menten. Azt minden egyes nap is cucogtatám már csak a hangja miatt is...!
Ezért kéne egy RS, lehetne belőle occó odaverem ideteszem pályamotort csinálni, csak a régiek retek rondák és legalább itthon a blokkoknak is kilóg a bele már, pedig szerelgetési alapnak is teljesen kiváló lenne.
Kettő RS? Hány motort tárolsz a szülőknél?
-
etnies
senior tag
válasz
gabor128
#121155
üzenetére
Jaj, Istenem, kereső.
Mindegy. Az Oxfordok vízállóak (bár valakinek beázott, az valami hibás darab lehet).
Általában 3 évet bírnak ki nekem, utána valahol kiszakadnak. Én a motort naponta használom szinte egész évben, ezért elég sokat rakom fel- és le a ponyvát. Nekem bejön az Oxford, mert a drágábbakat egyből rá lehet dobni a forró motorra.
Drága és nem tart örökké. Viszont ameddig jó, addig nagyon. Pont, mint egy KTM -
gabor128
aktív tag
Üdv!
Tud valaki ajánlani motor takaró ponyvát kültérre, ami UV, eső, szél álló és sok évig bírja és nem arany árban van?
Én nézegettem, de sok ez a vékony anyagos, ami szétfoszlik. Ráírják hogy Uv álló, de nem és az első komolyabb szél eltépi.
Talán az Oxford márkájú az egyetlen ami értelmes, amit találtam, de az már 14e körül van.
Kinek mi a tapasztalata? -
#121154
Topiccsendőr
addikt
Micsurin
#121152
Topiccsendőr
addikt
válasz
Micsurin
#121152
üzenetére
Nem nagyon van olyan, hogy erositett fotengely mivel utcai motor, rettento nehez az igy is, van abban anyag, inkabb a hajtorud a problemas, de a gyari vagy a wössner sztm elbirja, persze valszeg gyakrabban kell majd cserelni. Italkitnek van egy kinezetre combosabb hajtorudja, hogy az mennyire erositett, azt ranezesre meg nem mondom, az is lehet, hogy szrabb, mint a gyari.
Ez az RS annyira nincs sokban (mivel egyaltalan nem szamolom), az egyetlen motorom, ami mar tobb, mint 7 eve megvan, altalaban hidegrazast kapok, ha 2 evnel tovabb van nalam valami.
De az alkatreszek jelentos resze gombokert lett veve, pl egy hengert 7000 ert vettem, egyet 15€ -ert, egy komplett blokkot 15 000 ert. Ja igen. Raadasul ketto RS van a haznal.
Valami ilyesmi nagymotor kene, amit nem akarok lecserelni evente :D -
Micsurin
nagyúr
válasz
Polemius
#121149
üzenetére
Sógorékhoz nem szoktunk átjárni mert haverék akik Tata - Egom vonalon laknak "túl messze van"bezzeg nekem BP-ről jó... de ha csak olyan jók mik a szlovákok már szeretnék ott közlekedni napi szinten.
persuader Mivel a 29 oldal irreális ja szerintem is 29db.
Ekkora fordulathoz már gondolom erősített főtengely is kellett ugye? Mennyiben van eddig az az RS?
-
#121150
zgospel
őstag
Topiccsendőr
#121148
zgospel
őstag
válasz
Topiccsendőr
#121148
üzenetére
Nem vagyok profi a témában, még sosem írtam alá semmi hasonlót, de ha minden igaz akkor 29 ívet adtak le. Hogy 1 íven hány aláírás van, azt nem tudom.
De van egy olyan érzésem, hogy ha mondjuk megszorozzuk 20-szal, akkor is jóval kevesebb emberről van szó, mint ahány ember rendszeresen jár arra motorozni, szóval nagyon erősen meglepődnék ha ez a tiltás életbe lépne.Az érintett szakasz nem is a településen átmenő útról szól, hanem kizárólag a szerpentinről, ami az erdő kellős közepén van. Ha lent állsz Parádsasváron a parkolóban, akkor onnan is legfeljebb a második kanyarig lehet hallani még a kurva hangos 1 hengeres supermotokat és full nyitott csövű HD-kat is. De attól a parkolótól is még vagy 2-300 méter az első lakóház.
De ha ez bejön nekik és életbe lép a tiltás, akkor azonnal rohanok én is a polgihoz, hogy tiltsa be a hétvégi flexelést, fűnyírást, lombfúvózást és kerítéscsiszolást a kerületben. Aztán akkor tényleg elmondhatjuk, hogy közelítjük a svájci életszínvonalat.
-
Polemius
senior tag
válasz
Micsurin
#121112
üzenetére
Hozzá kell tenni, hogy ráadásul a kisebb településeken, meg külső városrészekben a főbb utakon kint a 70-es tábla, nem kell 50-ig lassítani. Meg egyáltalán, jellemzően ésszerű, indokolt korlátozások vannak, és ha nem állandó, akkor csak az indokolt időbeni és térbeli terjedelemben. Nem az otthon megszokott - hónapokkal előbb kitesszük, fél évig kint felejtjük ha már végeztünk - módon.
-
veze
őstag
válasz
tome0001
#121136
üzenetére
nekem Adrenalin hálós nyári kabátom van , szinben nem pont ilyen , fekete és némi piros kiegészítésekkel, és teljesen jó ! Igaz, a hátprotektort cseréltem benne [ilyenre] a könyök és váll protektorokat meg sas-tec re, de az a többi 30-40 ezresben is csak olyan mint eben volt
-
#121146
Pocee
senior tag
Topiccsendőr
#121141
Pocee
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#121141
üzenetére
babettagyújtás kellett volna basszameg
ha már szerelés,nincs véletlen egy olyan csillivilli nagy adatbázisod amiben benne lenne egy 2017 yamaha YZ250F gyári szelephézagja?
csak 2016os gépkönyvet találok a neten.
Köszi előre is,de annak is aki ügyesebben keres nálam a neten! -
#121145
Topiccsendőr
addikt
Micsurin
#121144
Topiccsendőr
addikt
válasz
Micsurin
#121144
üzenetére
Haaat, biztos nem fog elsore sikerulni, illetve rengeteg buktato van, amit olyan eszkozokkel lehetne kivedeni, amik nehezen hozzaferhetok.
4 pothengerem van :DSzoci motorokhoz en a hall-jeladosra emlekszem, mint nagyon szofisztikalt gyujtas a megszakitos helyett, meg a babetta gyujtas teljesen rendben volt gyarilag. Az fejletebb volt jopar japannal akkoriban. Autoknal is csak megszakitorol tudtam (trabi) szoval autoban laikus vagyok teljesen.
Szoval ez a verseny italkit digitalis elmeletileg.
-
#121144
Micsurin
nagyúr
Topiccsendőr
#121141
Micsurin
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#121141
üzenetére
...mire mindent megcsinálsz min 1-2 megszorulással saccolok.
Hogy, hogy a motoroknál ezek az indukciós / vezető alapú gyújtások maradtak meg mint tunning cikkek míg régen a szociérában digitális (fény/Lézer alapú) gyújtást kezdtek el fel pakolni? Full laikus kérdés és tudom autó - motor alma- körte effektus. (2T motorokra/autókra gondolok.)
-
#121143
Topiccsendőr
addikt
runner 125
#121142
Topiccsendőr
addikt
válasz
runner 125
#121142
üzenetére
akarmennyit. a vegfordulatot a gazcsere fogja meghatarozni, (kipuff) nem a gyujtas. (Illetve ilyen fordulatszamon sokszor utogyujtast kell adni, nem elogyujtast) Ha minden klappol, 14 000 ig elforog, de annak mar nagyon orulni fogok, ha 13 000 nel meg lesz ereje, mert jelenleg a gyari gyujtas eltolassal, kipufogoval, 13 ezren kicsit tulforog, de kb 12 000 ig van ereje.
-
#121142
runner 125
nagyúr
Topiccsendőr
#121141
runner 125
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#121141
üzenetére
Mit tud forogni amúgy ezzel? 15-16.000?
-
#121141
Topiccsendőr
addikt
Micsurin
#121139
Topiccsendőr
addikt
válasz
Micsurin
#121139
üzenetére
Azaz, belso rotoros, allithato versenygyujtas. :D
(A gp 125 motorokon ugyanez a belsorotorosos gyujtas van a selettratol)
Mar megrendeltem a vinamold taknyot is a henger csatornakhoz, hogy lassam, minek milyen iranya van, es mibe lehet belenyulni, es egyaltalan van-e ertelme. -
#121139
Micsurin
nagyúr
Topiccsendőr
#121138
Micsurin
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#121138
üzenetére
Gyújtás? Mi ez valami rotoros cucc?
-
#121138
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
Na mit vettunk az rs 125 be?
40 loero meglehet? :D
-
-
-
martonx
veterán
válasz
tome0001
#121130
üzenetére
Mondjuk ez több, mint 40K, de nekem ilyen van, és meglepően jól szellőzik. Gyakorlatilag a legnagyobb nyári nap oda tűzős forróságban sétálást kivéve le se kell venni amikor leszállok a motorról. https://www.shox.hu/macna-fluent-night-eye-motoros-textildzseki/?sp=123015870033XL
-
Shin Chen
aktív tag
válasz
Micsurin
#121102
üzenetére
Arról van szó, hogy egyes dobok már ténylegesen fizikailag sértik az ember fülét.
Minap jöttem munkába, mikor balról nagy lendülettel beelőzött a kolléga egy 'fájdalmasan' hangos dobbal.
Nekem is van nyitott dobom, ismerem az érzést milyen 'kicsit' odaröffenteni neki
Egyébként azt vettem észre, mióta a gyári alattomosan halk dob van rajta, nem húzzák rám direkt a kormányt az álló kocsik. Persze ez lehet a kukás mellény miatt van
-
tome0001
senior tag
Sziasztok,
Tudnátok ajánlani igazi, nyári, bevált hálós kabátot amiben azért vannak protektorok, nem csak egy háló az egész? 40k-ig bezárólag gondolkodnék, legfőbb cél hogy elöl hátul hálós legyen, lehetőleg nem fekete színben. Köszi előre is a válaszokat! -
Shin Chen
aktív tag
válasz
Somatom
#121124
üzenetére
A feketevágás országában élünk (már aki) ahol már évtizedek óta a szabálykerülés
és nyílt / burkolt egymásra acsargása divat.Egy drasztikus zéró-tolerancia megoldaná az összes problémát, és még egy fillért se kéne rá költeni. Tiszta haszon!
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Szerk.:
Hát hogy nem jutott eszembe... Szedjenek be díjat a motorosoktól az adott útszakaszon. A fizetőkapu minden gondunkat megoldaná
Persze csak motorosokra, az autók mehetnek ugyan úgy tovább -
válasz
tboy93
#121123
üzenetére
Szerbiába az autópályán ilyen rendszer van. Fizetőkaputól fizetőkapuig méri az átlagsebességet. Ha 131 az átlagod, akkor nagy eséllyel bünti (mert 0 a tolerancia).
Igaz, ha az órán 140 es tempomatot állítasz (ami reálisan 133-136 és van is egy kis sor a fizetőkapu előtt, akkor nincs baj. Ha a két fizetőkapu között megállsz pumpán kávézni, akkor sem. De ezért mérnek +ba, "traffic control" tábla nélkül.(#121126) zgospel
ez nagyon jó
Amúgy meg igazad van, ott aztán durrognak a kipufogók meg Felsőtárkányon -
válasz
Micsurin
#121117
üzenetére
Jó, akkor boncolgassuk:
Adott egy buta paraszt megnevezésű részhalmaz
Tulajdonság 1 - életében nem ült még motoron
Tulajdonság 2 - ha meg lát egy mOtRoT AkKoR HuDe HaNgOS éS tÚl GyOrS...
Tulajdonság 3 - egy 60-90-nel közlekedő motort képtelen felmérni
Tulajdonság 5 - egy 600RR-t ha meghallgatna gyári és a gyáritól éppen hangosabb de leginkább más orgánumú dobbal rögtön gyorshajtó lenne a motorTe a buta paraszt megnevezésű részhalmazt és annak vélt vagy valós tulajdonságait húztad rá azokra, akiket őrületbe kerget a hangos kipufogó.
Az én olvasatomban ez általánosítás, hiszen nem elég konkrét a definíció ahhoz, hogy pontosan be lehessen határolni, hogy ezek közül az emberek közül ki a buta paraszt.Egyébként simán elképzelhető, hogy tévedek, mert nem értettem meg pontosan, hogy mit is írtál. Ha ez így lenne, akkor két dolog lehetséges:
1. Elnézést kérek tőled, mert stupid módon nem tudtam rendesen értelmezni, amit írtál.
2. Fogalmazz pontosabban, hogy más is értse, hogy mire gondolsz. -
HoaryFox
őstag
-
Micsurin
nagyúr
válasz
Pttypang
#121118
üzenetére
Gyárit lehet szerezni régi motorra?
A szétrohadt helyett a Karasna valami 300-330 ezerért hozott volna nekem az 500 ezres motorra dobot.
És szériahibásak 6-7 év alatt szétrohadnak mert rossz helyen van a furat a víznek... a bontottak is már mind megvannak kezdve a rozsda által.
-
Micsurin
nagyúr
válasz
nagynorbi
#121116
üzenetére
Az lett volna általánosítás ha kijelentettem volna, hogy az átlag nem motoros buta paraszt nem ezt tettem én egy halmazt emeltem ki az alaphalmazból egy tulajdonság csoport alapján egy általam vélt tulajdonsággal.
Olvass bele a kommentekbe a linkelt kép alatt és megfogod érteni.
Mivel tudom van több IT-sunk:
Valaki találkozott már valami jobb tutoriallal Winserver2019 és levelezőszerver létesítésével kapcsolatban? OPRE féléves részfeladat VMware-ben és ezzel a témával még nem találkoztam hátha valaki már talált pár jobb anyagot! -
válasz
Micsurin
#121109
üzenetére
Rátapintottál ezen nagyon komplex problémahalmaz egyik sarkalatos pontjára, ugyanis az arányosságot rendkívül nehéz objektív módon megítélni. Már régóta szükség lenne a szabályozási háttér fejlesztésére.
A probléma megoldásában az sem segít, hogy te buta parasztnak titulálod őket. Ez ugyan olyan sértő általánosítás, mint amit egyesek mondanak a motorosokról. -
#121115
Micsurin
nagyúr
runner 125
#121113
Micsurin
nagyúr
válasz
runner 125
#121113
üzenetére
Mögé látok, én meg arra kérlek olvasd el újra és az indokot is nézd meg.
Ha őszintén kimerte volna jelenteni a zajszennyezést (mert arról beszélünk leginkább) akkor meg is érteném a dolgokat de álszenteskedve mismásolva nem.
-
duni84
aktív tag
válasz
zgospel
#121092
üzenetére
ez amúgy még tök élhető is lenne, ha cserébe lenne országos aláírásgyűjtés arra, hogy kötelezzék a helyi útfenntartót, hogy díszkivilágítás + vadriasztó menjen március 15 - november 30 között a 22:00-06:00 közti időszakban
esetleg követelhetjük a pár évvel ezelőtti kátyú halmaz visszaállítását, mert az is megoldaná a problémájukat. mondjuk amennyire vicc kategória, simán bevezetik.(#121113) runner 125: Jah de, még több versenypálya, occsón. ---> még csak olcsón sem kéne, csak mindenkinek elérhető közelségben és gyakran fogadná a motorosokat - autósokat - gokartosokat - akárkit, természetesen egymástól elkülönítve.
-
#121113
runner 125
nagyúr
nagynorbi
#121103
runner 125
nagyúr
válasz
nagynorbi
#121103
üzenetére
Nálad a pont!
Micsurin és akik faxra húznák a polgármestert. Azért lássunk már kicsit a dolgok mögé.
Ha még első blikkre szélsőséges a követelésük is, szerintem első körben a mögöttes tartalma inkább a figyelemfelhívás, segítség kérés nyilvánosan, ahogy nagynorbi is írta.
Saját példámból kiindulva, mi pl egy most átépített, felújított útszakasz mellett lakunk. A hátsó kertünk konkrétan kimegy rá. Balatoni útnak is mondják a 84-est felénk, nyilván ezen is van forgalom bőven és motorosok is szép számmal veretik hétvégén rajta, főleg mióta ez a szakasza új és szélesebb. Előfordult már jó néhányszor nyáron, h kifeküdtünk a kertbe, elaludtam és tiltásig forgatott superbike-okra ébredtem. Nyilván mivel én is motorozom, és sportdobom is van (killerrel), ezért jobban toleráltam/om, mint mondjuk azon személyek, akik szemében a motoros csak egy bosszantó, hangoskodó, önjelölt donor, aki nem elég h az utakon is "veszélyezteti", még hétvégén sem hagyja pihenni. Tehát, én tök megértem a lakók álláspontját is.
Ennek a problémának is, mint oly sok mindennek, két oldala van.
Nem tudom most elsőre mi lenne a megoldás erre, de az biztos, h itt nem első sorban a településen belüli gyorshajtásra kell gondolni.. mint ahogy fent is íródott, a hang több km-ről is beszűrődik, ...végig.
Talán a még komolyabb rendőri jelenlét, folyamatos hangnyomás mérés mellett csökkenne a létszám. De igazából szerintem itt nem csak a nyitott dobos motoros lehet már a probléma, mert valljuk be, egy 1000-es gép gyári dobbal, fordulaton is tud úgy szólni, h behallatszódjon. Szóval, tényleg nem tudom mi lenne a megoldás erre. Jah de, még több versenypálya, occsón.Vityaa
Köszi, berendelek egy szettet, és tesztelem. -
Vityaa
tag
válasz
runner 125
#121091
üzenetére
Elég stabil, azt nem tudom, hogy az endurozást mennyire bírja. Én nakeden használom és nekem bevált. Nyilván csak akkor használom amikor kell a navigáció. Leesni nem fog az tuti, de azért az ugratásokat meg a hátra szaltót ne próbáld ki.
-
Micsurin
nagyúr
válasz
nagynorbi
#121103
üzenetére
3x voltunk kint ebből 2x megállítottak minket és megmértek. Kérdeztük őket: alig voltak akik ne feleltek volna meg.
Mi többet szeretnél? minden 3. hétvégén kint voltak szinte a sünik idén és ellenőriztek és még csak nem is a gyaloggaloppokat hanem a motorosokat küldték ki ellenőrizni.
mod.: ez a mostani helyzet semmi másnak nem köszönhető a pár hülyén túl mint a média általi gyűlöletkeltésnek a motorosok irányába, ami pusztán azért történik mert eladható hír ami kattintást generál.
-
válasz
Micsurin
#121102
üzenetére
De itt pont azokról a dobokról beszélünk, amik állat módjára szólnak, mert a szerencsétlen lakosok ettől őrülnek meg. Nem érdekli őket, hogy ez csak a motorosok X százaléka, mert nem kaptak sehonnan hathatós segítséget arra, hogy ezeket kiszűrjék.
Értsük meg már végre, hogy közösen élünk ezen a földön! -
Micsurin
nagyúr
Még mindig nem értem miért kell a nyitott dobra úgy nézni mint az ördögre... közel sem kell állat módjára szólniuk.
nagynorbi meg ne lepődj ha majd a végén a Louis-os tükör miatt repkednek már a csekkek vagy a kormánykiemelő esetleg tükör adapterek miatt.
Nem tudom milyen gyakran jársz ki... de bőven nem a többség okozza a problémát hanem egy jól körbe határolható Dodoron szocializálódott csapat. A buta paraszt meg aki életében nem ült motoron ha meg lát egy mOtRoT AkKoR HuDe HaNgOS éS tÚl GyOrS... miközben egy 60-90-nel közlekedő motort képtelen felmérni és egy 600RR-t ha meghallgatna gyári és a gyáritól éppen hangosabb de leginkább más orgánumú dobbal rögtön gyorshajtó lenne a motor... -
Szerintem a probléma az, hogy kifogytak az eszközökből, és minden lehetőséget megragadnának arra, hogy kordában lehessen tartani a „hangoskodó” motorosokat vagy autósokat.
Az, hogy a település nem közvetlen az út mellet van, nem jelent semmit. Kilométerekre elhallatszik a kipufogók hangja.
A gond csak az, hogy a kitiltással kiöntenék a gyereket is a fürdővízzel együtt.A rendőrségnek nincs elég kapacitása arra, hogy hatékonyan kiszűrje ezeket az egyedeket.
A büntetések gyakorisága és mértéke sem elegendő visszatartó erő.Ha milliós csekkek repkednének az adott gépjármű biztosítékként történő helyszíni lefoglalásával kombinálva, akkor nagyon hamar megszűnne a probléma, mert rájönnének arra, hogy nem csak nyitott dobbal és/vagy a többi közlekedőt veszélyeztetve lehet jókat motorozni vagy autózni.
Következő szezonban irány vissza a HJC vonalra... esetleg Nolan ha végre lesz a fejemre való formájuk.
Akkor ez hiányzik, hogy nem nézek dodort egy ideje. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Nem tetszik a PC-gyártóknak az Xbox új iránya?
- Milyen TV-t vegyek?
- 3D nyomtatás
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Allegro vélemények - tapasztalatok
- sziku69: Szólánc.
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Kerékpárosok, bringások ide!
- További aktív témák...
- Kompakt méretű Jura Ena micro 90 One Touch beépített cappuccino fejjel
- Tomason TN16 Bright Silver 8x18/ET40 - Hankook Ventus Prime4 225/55 R18 DOT 0624 + TPMS+felni kupak
- Bmw 640d F06/F12/F13 Hutoracs es Visszapilanto takaro szett
- Magyar menüs Saeco Picobaristo OTC tejtartállyal
- Bontatlan WORX Landroid Vision M600 AI-alapú robotfűnyíró eladó!
- Honor Magic V2 512GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- 216 - Lenovo Legion Slim 7 (16IRH8) - Intel Core i7-13700H, RTX 4060 (ELKELT)
- 27% - ASUS ROG Strix G6 Gaming Notebook! 16" 165Hz / i5-13450HX / RTX 4050 / 16GB DDR5 / 1TB NVMe
- Apple Magic Keyboard A2261, magyar billentyűzet iPad Air 11"/ iPad Pro 11" - 27% ÁFA
- Game Pass Ultimate előfizetés azonnal, egyszerűen, OLCSÓN! Immáron 8 éve!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest