Hirdetés
- Xiaomi 15 - kicsi telefon nagy energiával
- Motorola Edge 70 - többért kevesebbet
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- Bemutatkozott a Poco X7 és X7 Pro
- Xiaomi 13 Pro - szerencsés szám
- Microsoft Rewards
- 8000 nit, maradhat? A szaúdiaknál kezd a Honor 600 Pro
- iPhone topik
- Poco F8 Ultra – forrónaci
- Google Pixel topik
-
Mobilarena
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Zin
őstag
Sziasztok!
Ma bementem egy motoros boltba és mondtam hogy nekem Michellin gumi kell.
Csodalkozott az elado egy nagyot.Mekkora egy szanalom ez az ország ienkor jovok rá
u.i: az a vicc hogy a noname szemét gumi is 9 ezer ft meg amit én akarok sport pilot is.vicc komolyan mondom...-.-
-
#6998
Djuree
félisten
Topiccsendőr
#6997
Djuree
félisten
válasz
Topiccsendőr
#6997
üzenetére
földmutert ne csókolgassátok, már úgyis öreg és ráncos
-
#6997
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
#6996
Topiccsendőr
addikt
válasz
Topiccsendőr
#6996
üzenetére
kakucs szombat zártkörű rendezvény - vasárnap kecsó lesz. remélem földanyánkat nem csókoljuk meg.
-
#6996
Topiccsendőr
addikt
Integra
#6987
Topiccsendőr
addikt
-
vendingo
veterán
Lenyomtam 3 nap alatt kb 900km-t, ebből ma 400-at 1 pihenővel 5x-r tankoltam tele a gépet, és már megint kong a tank. Szar a kormánysúlyom, szétrázta a kezem, kockásra ültem a seggem. :-)
Áprilisba 1700km-t nyomtam le a paripámmal.
Doc úrral is gurultam egy jót ma délután.
Eseménydús 3 nap volt.Guminyomás mérőt én biciklisboltban vettem 1200 forintért, de láttam már a tescoban is.
-
#6993
Integra
titán
Topiccsendőr
#6991
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#6991
üzenetére
-
vendingo
veterán
Én ma sopronból mentem devecserbe motoros talira. Jó sokan voltunk. Babettától a trike-ig volt minden. :-) Holnap ajkán vezetéstechnikai tréning nyíltnap, délután egy laza gurulás, aztán haza. Elég drága ez a hosszú hétvége, eddig 3 tank ment ki, holnap meg a 4.-ik.
-
stifi
senior tag
én ma budapest - visegrád - esztergom - letkés - maros - keszi - budapest karikát nyomtam...
párkány után volt egy 5-7 motorból álló csapat, az egyik játékos kanyarból szedtek ki 1 vagy 2 vasat a bokrokból, igazából nem tudom mi történt de nem álltam meg, csak lelassítottam és megkérdeztem az egyik arcot hogy mi a helyzet, mindenki jól van-e, azt mondta mosolyogva hogy minden oké.. a haver épp egy törött motort tologatott és mintha láttam volna a bokorban még egy gépet rommá törve, nem tudom mi a faszt csináltak, vegyes csapat volt, női utas is volt köztük.. valószínű hajtottak keményen, és kicsúszott 1-2 gyerek..szóval csak ésszel!
én egy jó 70-80-as tempóval krúzoltam végig, mert otthonhagytam a füldugómat, így nagyon sokáig tartott a túra, baromira elfáradtam.. lehet holnap is csapok az ellenkező irányba egy ugyanilyen kört kicsit gyorsabban, de igazából rájöttem a sárcokat nézve ahogy másznak ki a bokorból, hogy ez nekem nem is hiányzik, állatkodni inkább kimegyek valami pályára...
-
Integra
titán
lekell szokni a számfetisizmusról, ez a megoldás
akkor neked is megvolt a kötelező fasz.. nálam is, mátrában.. már mentem lefelé parádnak, majdnem a lenti nagykanyar büfénél voltam, erre egy astrás az én sávomból rántja vissza a kormányt beláthatatlan kanyarban... még jó, hogy mátrában tényleg nem nyomom neki, pont ezek miatt a barmok miatt..
ja, mátrában volt ma még egy donorjelölt, egy supermotos. esküszöm az motorosokra vadászik, mikor elindultam még láttam is, hogy ott ül beöltözve. elindultam, szépen komótosan, hogy 70-nel lecsorgok egernek, erre a semmiből mint a kurvannya úgy ment el szerpentines jobbos balosban, de úgy.. ha ez esik, ott meghal.. biztos valami helyi nagymenő lehetett (kb 40 éves), de ilyet így még nem láttam.. mikor leértem majdnem a nagykanyarba, ő akkor jött visszafelé, ugyanúgy kente neki. hihetetlen.. na mindegy, majd egyszer jöjjön vele szembe egy ilyen astrás idióta..amúgy a mátrát teljesen bekátyúzták, meglepően jó lett ahhoz képest amilyen volt.
a bükkben is kátyúztak. az első 10km továbbra is egy álom, hihetetlen jó minőségű, utána jön a 10-15km foltozott borzalom, de itt is szinte mindenhol bekártyúzták a lukakat. igazából kiöntötték csak, de nem lapították le mint a mátrában, hanem dimbes-dombos maradt
mindegy, a semminél ez is több.jól elfáradtam, jót fogok aludni ma, még jó, hogy egerben nem álltam megcsajozni
-
.mf
veterán
válasz
Integra
#6963
üzenetére
Én meg DNy felé indultam el, gondoltam megkeresem azt a jó kis jóutas-kanyargós részt Gánt környékén, de most a másik irányból. Nem találtam meg
helyette voltam: régi 7-es le Várpalotáig, Hajmáskér, Veszprém, Zirc, Mór, Tatabányától 1-esen vissza, 300km-t toltam ma is bele, s néztem, hogy mire hazaérek, pont meglesz a kerek 45000, meg tudok-e addig állni, lesz-e félreálló, 44999, 44500, á, van félreálló, odaállok, veszem elő a telefont, nyomom ki a képernyőzárat, nyomom ki a képernyőzárat, nyomom mégerősebben, erre megrezzen, amit bekapcsolásnál szokott csinálni 
a fosadék lemerült 
Szóval most képzeljétek ide a képet:
<km-óra>
_______
| 45000 |Vegyes utakon jártam ma, néhol csak egyszerűen szar, néhol, még ha nem is kátyús, akkor is olyan rodeós, hogy a megengedettel se bírsz menni; néhol teli, néhol, ha nem is teli, de záróvonal és 90 helyett 60-nal tötyögők; de voltak azért olyan szakaszok is, ahol km-eken át csak én voltam, volt olyan is, ahol még az út is jó volt, na az jól esett.
Volt egy-két helyzet is, pl. egyből itt az elején egy fekete kombi audi ugyan látja, hogy jövök, de úgy fordul ki elém, hogy a teljes két sávot keresztbe elfoglalta. Volt egy olyan is, amit én néztem be csúnyán: Veszprém után kanyargós rész, előttem nagy tanker lassan, a kocsik előttem kimennek előzni, én is kinézek, amerre az utat látni vélem, üres, elkezdek előzni, s mikor már a kamion elejénél vagyok, látom, hogy az, amit az útnak láttam, azelőtt még van egy hurok, amin jött szembe pár autó, s már csak kb. 30m volt köztünk... Itt jött jól a tegnapi gyakorlás, nagyobb gáz, nagyobb döntés, és még épp befértem, huhh... azért jellemző, hogy egyik autós sem kezdett el fékezni vagy kitérni... -
#6954
Integra
titán
Topiccsendőr
#6952
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#6952
üzenetére
nem biztos, hogy ma lejutok kecsóra, van pár elintézni valóm. a holnapot szeretném viszont. letudok menni jövő hét szombaton is, az is jó nekem, csak előtte péntek este nem kéne nagyon berúgni..
de persze, amúgy toljuk -
#6952
Topiccsendőr
addikt
.mf
#6951
-
#6949
ALI_G
veterán
Topiccsendőr
#6943
ALI_G
veterán
válasz
Topiccsendőr
#6943
üzenetére
távdokibácsi, nekem olyat csinál már sokadjára, hogy ha stabil 150-160-as sebességnél mintha elmenne 1 henger, belassulok, hiába húzom a gázt koppig, lassulok, aztán 100 körül magához tér. A jelenséget az szokta kísérni, hogy a benzinvisszajelzőből még 1 csík van, utána még jönne a tartalék, amikor villog meg miegymás.
Ez így wtf? -
shiNIN
tag
válasz
vendingo
#6940
üzenetére
Értem én, de a fékkar végének akkor sincs köze semmihez szerintem. Mondjuk én azt sem értem, miért olyan fontos a láncvédő. Hosszan magyarázták, hogy simán csonkolhatja a lábamat, én pedig közöltem, hogy a lábam sok tíz centivel előrébb van, de utasként is megpróbáltam odadugni, nem megy, ha akarom se. Nem hatotta meg őket, de a fő, hogy alapvetően aranyosak voltunk, s szép volt a szemünk vagy a fene se tudja, s kaptunk matricát. Ennek fél éve lehet, még mindig nincs rajta láncvédő, mert nem olyan egyszerű dolog ez, a harmincas szervíz mellett remélhetőleg ez is meglesz, a szerelő ismer embert, aki tud hajtogatni egyet
Cili kap nagy plexit és a szerelő tiltakozása ellenére hosszabb lesz az áttétel. Iszonyú rövidek a fokozatok, 40 körül van az ötödik alja, úgyhogy országúton már kissé pörög a kicsike. Van ismerősöm, aki már csináltatott ilyet, nem lehet különösebb gond. Amúgy is irreverzibilis folyamat. Majd meglátom, mennyit gyöngül, valóban többször kell-e váltani (nagyon el kéne csesznie a harmadikat, hogy ez igaz legyen, a felső 2 fokozat úgyis csak sima haladásra volt jó, ha nyomatékra van szükség, visszaváltok), s mi lesz a fogyasztással. Annak javulnia kell az áttétel hosszabbítás miatt és romlania a plexi miatt. Rendes saját plexitlen tankom nem is volt, egyetlen full idea tankomban ilyen szezon eleji kis bénázások meg eső volt, ami elrontja a dolgokat.
A 48 órás fog érdekelni, teljes tankokat megyünk együtt Alvaróval, ő pedig a legjobb fogyasztást akarja elérni a mezőnyből. Komoly realitása van a dolognak, de majd meglátjuk Valszeg nem tudom megverni, pedig mennyire poénos lenne, hogy ő próbálja nagyon és nekem sikerül -
#6946
.mf
veterán
Topiccsendőr
#6943
.mf
veterán
válasz
Topiccsendőr
#6943
üzenetére
Hmmm...
Már hazafelé jöttem, amikor ezt elkezdte csinálni, tehát már alaposan be volt melegedve (sőt, városban jöttem, hűtőventi ki-be kapcsolgatott), tehát nem gondolnám, hogy még a hideg miatt sűrű olaj lenne. Bár azt is hozzátenném, hogy amikor először (még menet közben, amikor elkzedte csinálni) megnéztem, akkor kicsit habos volt a kémlelőnyílásnál.
Olajcsere tavaly júliusban volt, azóta kb 5k km ment bele, s azelőtt is szép tiszta volt még cserekor az olaj (nyugisan járok vele, nem nyelezem).
Én is inkább a kuplung környékére gyanakodnék inkább.Vendingo: 37-38k-val, sajnos ebből is látszik, hogy milyen kevés időm marad rá
-
.mf
veterán
Kicsit furcsán viselkedik most a motorom.
Az utóbbi napokban kétszer fordult elő, hogy reggeli előszedésnél induláshoz egyesbe váltásnál be volt ragadva a kuplung, ugrott egyet és leállt, úgy kellett hintáztatni, hogy ki mozduljon. Ma voltam egy kisebb körön (cipőt indultam venni de nem kaptam, aztán egyszercsak véletlenül Esztergomban és Visegrádon kötöttem ki, tudjátok, hogy megy ez), aztán visszafelé kicsit jobban vibrált, mint szokott (eddig még nem zsibbadt a bal kezem tőle, most viszont többször is le kellett vennem a kormányról), kicsit hangosabb volt a motor hangja, kicsit nehezebben lehetett váltani, de a lényeg, hogy már visszafelé Pestre érve a lámpáknál éreztem, hogy sokkal bentebb fog csak a kuplung, ha nem húzom egészen be, akkor elkezd rángatni. Addigra a váltás is sokkal nehezebb lett.
Elsőre az olajra gondoltam, hogy talán nem jó a kenés a lamellák között. Hazaértem, s ugyan még meleg motorral néztem meg, de színültig van, tehát gondolom visszahűlve is marad legalább a min. fölött.
Második tippem a kuplunglamella lenne. Az produkálhat ilyeneket? Milyen gyakran kell cserélni?
Tudom, távgyógyítani nem tudtok, de csak addig kell, amíg kapok időpontot szervizbe.
Kösz! -
vendingo
veterán
Amikor voltam lejelenteni már akkor szívóztak velem, biztos ami biztos veszek rá egy újat és majd vizsga után visszarakom a töröttet, jobban bejön a rövid.
"nem látszik a rendszám fölött a prizma" - Azt se tudtam, hogy van ott prizma, de őt zavarja...
"hangos az "e" számos kipuff" -Mondtam rakok be db killert. Erre ő, hogy hegesszem bele különben nem megy át a vizsgán. Hülyék ezek? -
Djuree
félisten
ja ne is mondd, én kicsit későn mentem, közbe jött ez az aznapra, az első futam felére értem oda, olyan sor volt hogy nem hittem el, a kocsik között el tudtam menni, dudáltak meg anyáztak rendesen, már már féltem hogy rámnyitják az ajtót. parkolót is kerestem sokáig, nem voltam előtte a ringen, nem tudtam hol a bejárat, meg hogy helyezkednek el a parkolók, rendőrök azt mondták fent nincs hely. a ring bejárata előtt senki(!) nem állt, oda simán fel lehetett volna menni, most már tudni fogom. így kellett felfelé gyalogolni még vagy 700 métert, elég kellemetlen volt a sok cuccal.
-
Djuree
félisten
WTCC futamra nem jöttök ki motorral? jövő 7végén lesz, vasárnap a verseny. 3000 a jegy, tavaly ingyen volt, de akkor sem lehetett felmenni a nézőtérre, érdekes hogy akkor sem volt ingyen teljesen ezekszerint. lehet hogy megint be lehet menni ingyen, csak a nézőtérért kell fizetni külön, de lehet látni máshonnan is. tavaly volt egy állvány, azon lógtunk 122-en, jobb helyünk volt mint a fizetősöké
csak volt egy jó kis eső, sisakban néztük a versenyt, a 2 hülye motoros hátha idén megússzuk eső nélkül. tele volt amúgy motorossal kint a parkolóban. össze is haverkodtam egy sráccal, hátha megint kint lesz. -
vendingo
veterán
Én is eléggé rácuppantam a naked gépekre.
Most fél csupasz sv650s-em van, de arra gondoltam, hogy veszek rá egy "n"-es műszeregységet+lámpát+kormányt, vagy egy sztrítfájter lámpát.
Nálam az S-es idom nem sokat ér, mert közel 2 méter vagyok és veri a szelet így is rendesen.Másik dolog: Letört a fékkarom vége. Átmegy így műszakin, vagy kukázzak egy másikat?
-
F1DO
senior tag
-
Integra
titán
mikor apum a tehenet megvette, előtte ő is nézte.. és megdöbbent milyen olcsó és gagyi megoldások vannak rajta.. az, hogy én ezt mondom ok, de én beképzelt sznob vagyok, de ha már apám ezt mondja magától, akkor azért az elgondolkodtató
sajnos tényleg így van, én nem venném meg. inkább egy használt komolyabb minőségű motor 2-3 évesen.. cb1000r fain kis masina, de annak a fenntartási költsége is más szerintem. meg az már gyilkos kategória. -
-
-
-
TayRol
nagyúr
-
stifi
senior tag
-
geree@bl
senior tag
Köszönöm mindenkinek a tanácsokat
Aludtam rá egyet, és azt gondoltam ki, hogy elvitetem szervízbe, és ha ott szépeket mondanak, akkor meg is veszem. Ha nem, akkor meg ennyi.Amúgy a villára visszatérve: lehet arra gondolt a teljesej újnál, hogy simán felújították? Mert ugye mondta is, hogy nem ért hozzá...
-
#6905
.mf
veterán
yodamastah
#6904
.mf
veterán
válasz
yodamastah
#6904
üzenetére
Nyugi, holnapután már fenn lesz a használtautó.hu-n, kevés km-rel, nyugdíjas orvostól, megkímélt, csak telekrejárós
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Alaposan szétjött...
-
stifi
senior tag
)
akkor vasárnap
a fosadék lemerült 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Iqos cigaretta
- Otthoni hálózat és internet megosztás
- Hobby elektronika
- Okos otthon - Home Assistant, openHAB és más nyílt rendszerek
- Saját memóriaszabvánnyal küzd a memóriahiány ellen az ASRock
- Napelem
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- ThinkPad (NEM IdeaPad)
- BestBuy topik
- Azonnali VGA-s kérdések órája
- További aktív témák...
- Dell Latitude 7420 Core i7-1185 G7, 16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar, szép állapot
- GAMER PC! Intel i9-12900KF / RTX 5070 / 32GB DDR4 /1TB Gen4 / B760 /1350w Platinum! BeszámítOK!
- Apple iPhone 16 Pro 128GB Desert Titanium Megkímélt állapot 88% akkumulátor
- Keresünk iPhone 16/16e/16 Plus/16 Pro/16 Pro Max
- Dell Precision 5530 15,6" UHD touch, i7 8850H, 16GB RAM, 4GB VGA, 512GB SSD, jó akku, számla, gar
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest