Hirdetés
- Pebble - az átgondolt okosóra
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- Google Pixel 9 Pro XL - hét szűk esztendő
- iPhone topik
- Samsung Galaxy S25 - végre van kicsi!
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- Vivo X300 Ultra - tárcsázz, ha van rá keret!
- Nem lesz olcsó a Realme GT 8 Pro Európában
- 8000 nit, maradhat? A szaúdiaknál kezd a Honor 600 Pro
- Mától Huawei okosórákkal is lehet érintésmentesen fizetni
-
Mobilarena
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
TayRol
nagyúr
-
#4199
Djuree
félisten
Topiccsendőr
#4198
Djuree
félisten
válasz
Topiccsendőr
#4198
üzenetére
ez minden sportban/sportolónál így van vmilyen szinten, legalábbis aki eredményes akar lenni annál biztos.
-
#4198
Topiccsendőr
addikt
stifi
#4197
Topiccsendőr
addikt
ha egy versenyzőt kellene jellemeznem ott, szerintem a gőg, arrogáns, önző viselkedés az alap. Így vannak nevelve, meg a kis buborék, amiben élnek mégjobban kihozza ezt. és ez is motiválja őket. Nagyon kevesek empatikusak, az egy szükségtelen tulajdonság oda
ha más nem, akkor is tiszteletre méltó az a kitartás, elkötelezettség, ami ott van. szerintem. -
#4197
stifi
senior tag
Topiccsendőr
#4196
stifi
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#4196
üzenetére
én nem vagyok egy über motogp-fan, túloznék ha azt mondanám hogy oda-vissza ismerem a fiúkat, így simán elhiszem amit mondasz.
a véleményem a jelenről szól, a nyilatkozatai, a pályán történő fejcsóválások 1-1 párharc után, amiből a füvön kötött ki, valahogy az sugárzik belőle hogy idiótának nézi a többieket..
ehhez képest egy rossi vagy simoncelli egy igazi egyéniség, tele kurázsival, csíntalansággal és vidámsággal, versenyszellemmel - míg a lorenzo egy gép, aki hibátlanul végigmegy a pályán és világbajnok lesz, de ha már kardoskodni kell és alulmarad, akkor nem tud annyit mondani: de fasza verseny volt, hanem inkább leoltja a másikat hogy erre mi szükség volt..szerintem az összes versenyzőt tisztelni kell, aki a gp-ben köröz, személyiségtől függetlenül
-
#4196
Topiccsendőr
addikt
stifi
#4194
Topiccsendőr
addikt
nekem is nagyon antipatikus volt. Olyan érzésem volt, 125 ben, 250 ben hogy csak nagy az arca.
De GP ben volt egy korszaka, amikor rengeteget esett. Valahogy ki tudta motorozni magából a félelmet. Egy hajszálon múlott, hogy nem törte derékba a karrierjét a depresszió, a sikertelenség, és a sérülések. Mentálisan nagyon nagy dolgot rakott le az asztalra. Azóta tisztelem.
Vagányság? az volt neki bőven.
-
#4195
Djuree
félisten
Topiccsendőr
#4193
Djuree
félisten
válasz
Topiccsendőr
#4193
üzenetére
jah tényleg erre nem is gondoltam, ezek nem 16 évesen kezdik.
-
#4194
stifi
senior tag
Topiccsendőr
#4193
stifi
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#4193
üzenetére
4 évesen?
szerintem ezeket a srácokat motorra szülik...
de hogy ez a Lorenzo gyerek mennyire antipatikus nekem, kiráz tőle a hideg.. olyan mint egy gép, semmi stílus, semmi vagányság, de elég ügyesen körbe tud menni a pályán az tény
-
-
TayRol
nagyúr
egy kis napindito video.
-
.mf
veterán
válasz
Integra
#4189
üzenetére
Pár hete is volt egy cikk róla, hogy motogp-bajnoki cím után lassan a jogsit is megszerzi.
De ott ez nem volt benne:"GP-Yamahája 250 lóerős, viszont ha a január 9-i elmélet után átmegy a forgalmi vizsgán is, két éven át az előírásoknak megfelelően csak 47 lóerős gépet vezethet közúton."
-- na ez az igazán lol
-
boogie84
veterán
-
stifi
senior tag
válasz
boogie84
#4183
üzenetére
CBR600F4i egész pontosan
A szervizben az első kérdés az volt egyébként, hogy a kedves szomszédok voltak-e ilyen jófejek (mert sok ilyen gumit cserélnek), hogy beépítették ezt a csavart nekem, nehezen hitték el, hogy jobbos kanyarban szedtem fel a gumi bal oldalára.. én is nehezen hittem el de emlékszem, hogy rámentem, szóval nem kérdés mi történt..
annál viccesebb volt sportmotorral átszelni a várost 30-as tempóval, a hátizsákomból kilógó 1970-es évjáratú gyári Trabant pumpával, ami állandóan kopogtatta a sisakom
-
Djuree
félisten
nekem is volt benne szeg. de az nagyon gyanúsan oldalról ment bele, sztem vki szándékosan beleüthette a lakók közül, volt 1-2 akinek szúrta a szemét az én szépségem
ugye ha megdöglött a tehenem, dögöljön meg a szomszédé is, jó kis magyar mentalitás. de ha egyszer megtudom ki volt, jobb ha sosem kerül a szemem elé...boogie84: én is azzal a gummával járok még. nagyon jól befoltozták, csak azt mondták ne menjek vele 160-ön felül, de amúgy sem mennék.
-
#4179
boogie84
veterán
yodamastah
#4178
boogie84
veterán
válasz
yodamastah
#4178
üzenetére
Áhh, erről ne is beszéljünk. 2 hete gondoltam na kicsit még várok a beindítással, megmelengetem a kicsikémet, erre beb@sz -15, -20 fokot.
Odébb van még az a megjáratás.
-
#4176
zack
nagyúr
yodamastah
#4175
zack
nagyúr
válasz
yodamastah
#4175
üzenetére
Ez igaz. De nem láttam képet. Azt hittem a futófelület.
Mázli hogy a láncvédőt nem kúrta szét. Nekem volt olyan ennél kissebb szög, ami a Puig hátsó sárvédőmből kikapott egy darabot Dobogókőnél.
-
stifi
senior tag
megnézted a képet? egy 120mm-es _CSAVAR_ ment át keresztben a futófelületen és az oldalfalon
az hagyján, hogy épeszű gumis ilyet nem javít (alapszabály: oldalt sérült gumit nem javítunk), de épeszű motoros ezután nem javíttatja meg.. még egy szimpla defektnél is elgondolkodnék, hogy javítsam-e, 250 feletti sebességre vannak ezek hitelesítve, kinek hiányzik az hogy felnyalja az aszfaltot egy váratlan pillanatban?
-
stifi
senior tag
az örs vezér terén szedtem fel azt a szart, láttam de már nem tudtam kikerülni, átmentem rajta..
aztán hazamentem, leraktam a motort, észre sem vettem a defektet
másnap 40 fok, full bőrbe öltözve megyek le, hogy hétvége, megyünk motorozni, izzadok mint a ló, tolnám ki a gépet erre meg sem moccan - mi a F?
és akkor látom, hogy lapos a kerék, benne meg áll a 12 centis csavar, a homlokomra csaptam hogy "tényleg sikerült tegnap összeszedni, nem úsztam meg"megoldás - kézipumpával felfújtam, elgurultam vele simán a szervizig (ott kiröhögtek), kicserélték potom 35ezerért az 1 szezont futott, lyukas kereket és már gurultam is tovább
még jó, hogy nem lett durrdefekt és perec...hja, aztán rá pár hónapra elcsaptak a rakparton...
-
stifi
senior tag
válasz
ujskodas
#4161
üzenetére
24-ezernél van általában egy nagyobb kötelező szerviz a motorokon (szelephézag, gyertyacsere, olajcsere, láncszett/lánckerék csere, láncfeszítő ha szar csere, légszűrő csere..)
egy átlagos motor ilyenkor már 6-8 éves is lehet, ha keveset használják, az enyémben is 24e km volt amikor megvettem, második tulajdonostól..
viszont vezetett szervizkönyvvel, 24ezre nagyszervizzel, gondoskodó tulajdonostól vettem, lehetett volna benne 80e km is, ez volt a legutolsó szempont ami segített a döntésben.. az első volt a tulaj személye, az hogy eljött velem egy független szervizbe, és az ottaniak állapotfelmérése után lebeszéltek még az alkudozásról is, annyit mondtak hogy vegyem meg ha jó motort akarok..megvettem, jól jártam
ahogy a kolléga írta, állapotot veszünk nem kilóméter-óra állást -
#4169
Integra
titán
Topiccsendőr
#4159
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#4159
üzenetére
mert kis pénz, kis foci, és kevés vagy semmi szakmai tudás. amúgy vágom, hogy rohadt bosszantó kérdések, de ez a realitás és a realitás ilyen kérdéseket szül.
-
#4166
Boxer001
veterán
Topiccsendőr
#4159
Boxer001
veterán
válasz
Topiccsendőr
#4159
üzenetére
ok köszi, elnézést, nem kérdeztem semmit. :-)
-
#4164
Topiccsendőr
addikt
ujskodas
#4161
Topiccsendőr
addikt
válasz
ujskodas
#4161
üzenetére
ez a csodavárós mentalitás. meg a világ seggneknézéséből fakad. Normális gondolkodással, józan paraszti ésszel belegondolna valaki, hogy mit megy egy évben egy ilyen motor... Meg hogy 30e km felett is van élet japán motornál...
az eladók és a vevők mindketten partnerek a visszatekeréses történetben.
egy vevő nem fog venni motort 30 000 km felett. Hiszen tele van a piac kisebb futásteljesítményűekkel (LOL)
és az eladó nem tudna eladni egy böcsülettel karbantartott visszatekertnél jobb állapotban lévő sok km es motort.
gyökér, csodaváró, felületes hozzáállás. -
Djuree
félisten
-
ujskodas
tag
válasz
Topiccsendőr
#4155
üzenetére
Köszi a válaszokat. Lánckerekek, fékbetét, tárcsa, stb. ilyenekre gondoltam. Hétvégente 150-250km gurulásra, nagyjából betartva a sebességlimitet. (azért néha jót gyorsulgatni vele, már amit enged a közút)
Érdekes, hogy sokan írják: 30-40ezer van a motorjukba, semmi probléma vele. Már régóta nézegetem a hirdetéseket, és Magyarországon minden eladó motorban 17-23 ezer kilométer van. esetleg kevesebb. -
#4160
stifi
senior tag
Topiccsendőr
#4157
stifi
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#4157
üzenetére
ráadásul szerintem az általánosan kopó dolgokra (betétek, tárcsák, gumik, láncok, láckerekek stb stb) van olyan minőségi aftermarket piac, ami simán kiváltja a gyárit, és az aftermarket jellegből adódóan hasonló áron kapható különböző motorokhoz, és még válogatni is tudsz hitvány/kiváló minőségű cuccok között..
eszembe nem jutott volna például gyári láncszettet venni, amikor cikkszámra ugyanazt megkapom bármelyik motoros boltban feleannyiért, csak nincs a zacskón honda logo...
más: 2003-as cbr600f4i, 42ezres szerviz után szelephézagok OK, láncszett és légszűrőcsere, olajcsere illetve vezérműláncfeszítő csere. mindegyikkel 20000 km-t tettem meg, amióta megvan a motor, soha nem volt még a kötelezőn kívül egyéb kiadás a gépre. (kivéve a láncfeszítőt, és a perecet leszámítva, amivel leamortizáltam a teljes bal oldalt, na meg beütött egy defekt is)
ha megfelelő embertől veszed, és vigyázol rá, ki lehet menni a világból ezekkel komolyabb egyösszegű nagyjavítás nélkül is, és ezt általánosságban mondom a gépjárművekre, az autóm is ilyen.. -
#4159
Topiccsendőr
addikt
Boxer001
#4158
Topiccsendőr
addikt
válasz
Boxer001
#4158
üzenetére
szar, mert a Panigale a jó.
trolletetés megtörtént.nem értem ezeket a kérdéseket. ilyenkor egy ember mi a fenét kérdez egy japán nem presztízs, nem üzemórás, nem kihegyezett motorral kapcsolatban?
ha tetszik neked, akkor jó.most nem akarok itt fortyogni, meg puffogni, mint a vipera, de az embereknek miért kell fekete-fehérben látnia mindent? Miért kérdezgetnek vadidegen embereket arról, hogy nekik mire van szükségük? miért akarják megmondatni, hogy valami jó vagy nemjó? a világ nem így működik. Sokkal árnyaltabbak ezek a szituációk, nincs olyan hogy jó vagy szar. szempontok vannak.
meg kell nézni, mire használja az ember. ha a legjobb kompromisszumot kapja az adott szempontok sokaságából, akkor az jó neki. De ezt másnak kell megmondania? és az jó mindenki másnak? k*vára nem.meg a négy japán márka közül egy jót avatni. érdekes kérdés. ugyanabban az ársávban ugyanolyan célra készített motorkerékpárok között vajon van különbség? egymás konkurenciái. szarrá elemezték a piacot. Ennek megfelelően be van árazva minden. még megérteném, ha presztízs vs japán szervizköltségét vetnénk össze. Vagy két különböző osztály két motorját. abban van is kézzelfogható különbség.
-
#4157
Topiccsendőr
addikt
zack
#4156
Topiccsendőr
addikt
a szelephézagos dolgoknál általában a honda viszi a legolcsóbb címet. hornetnek 70e km után gyári volt az összes hézaga, vezlánc is rendben volt. Féktárcsák kuka, hátsó teló még épphogy felújítható. Az bután van megcsinálva, ami utcára teljesen jó, de le lehet lakni rendesen alap használattal is. Ha nem jön egy fesszab hiba közbe
olcsó motor, futóműileg is. nem versenymotor, nem lehet mást elvárni ilyen szempontból.
Ezért mondom, hogy érdekes ez a dolog, mert amit nyersz valahol azt simán elveszted máshol. És ez márkánként/használat/karbantartás gyakorisága, odafigyelés mennyisége alapján változik az egész.
Az enyémben 33e km van, ott sincs baj a korongokkal. De egy korongszett A-tól Z-ig 27e forint, és millió korongod van, egy egész életre. Néhány száz forint/korong a költség.
meg tudod hengerek között is cserélgetni a korongokat, az esetek többségében elég összecserélni, és jóval kevesebbet kell valóban venni.
Szervizes díjakkal már nem nagyon vagyok tisztában, de úgy minden drága, még egy hátsó rugóstag felújítása, kibontása is.
Én nem jelentek ezért ki konkrét sorrendet, mert szerintem nem lehet. -
#4156
zack
nagyúr
Topiccsendőr
#4155
zack
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#4155
üzenetére
Azért 25-35e km környékén simán lehet szelepkorong csere. Nekem a 16-ból 8-at cserélni kellett (GSXR1000) 36e-nél. Lánc+lánckerék se olcsó mulatság, és 30e környékén aktuális lehet. Ő szerintem pont ezekre a "csak ez" "csak az"-ra gondolt.
A mélyebb problémákra jobb nem is kitérni, mert az az összes tipusnál zsebbenyúlós. Elég csak egy blokk "szét-össze" óradíjára gondolni (50-60k) és akkor még a cserélt alkatrész ára sehol sincs.
-
#4155
Topiccsendőr
addikt
ujskodas
#4150
Topiccsendőr
addikt
válasz
ujskodas
#4150
üzenetére
megbízhatóság meg alkatrészárak?
milyen alkatrészekre gondolsz?
fékbetét? kuplung? féktárcsa?
egy normálisan karbantartott, utcai sornégy 600 as motorban kb 50- 70 000 km ig nem kell csak olajat, gyertyát, láncot meg szűrőt cserélni. Utána jönnek kb a a féktárcsák, hátsó rugóstag felújítása, szelepkorongok, vezérműlánc, meg apróságok. Azokat meg te is meg tudod nézni, mi mennyibe kerül. De alapvetően nem lehet kijelenteni mi a drágább, mi az olcsóbb.
Választhatsz utánygyártott és gyári között. az utóbbi mindenhol horror egy magyar embernek, viszont pl a yamaha fékbetétei baromijók (mind hidegen, mind bemelegedett állapotban ugyanazt tudják, utángyártott nem ilyen), de nem tudnám kijelenteni mi olcsóbb, meg mennyivel, annyi lehetősége van az embernek alkatrészek terén.
A másik, kérdés a megbízhatóság. hacsak nem veszel egy 0km es motort ez a kérdés nem rajtad múlik, és nem a márkán. Márkán belül is hatalmas szórások vannak, éppen mi hogy sikerült melyik szériában, de hatalmas bajok nincsenek. Az előző gazdákon, a használaton illetve a karbantartáson múlik minden.
Sajnos ez a kérdés nem ilyen egyszerű, hogy azok jók, azok meg nem jók.
Inkább onnan kéne elindulni, hogy mire lesz használva a motor, és annak megfelelően választani vagy igáslovat, vagy nemtom mit, amit érzel.
értelemszerűen az igásló km re vetített költsége alacsony, és nem használ olyan technológiákat, ami miatt ne lehetne felújítani, míg egy sportmotor, ha elkopik azt sokszor nem érdemes felújítani, hanem lehet kukába dobni az egész blokkot. Ilyen különbségek vannak. -
ujskodas
tag
Helló!
Tudnátok segíteni, hogy az alábbi tipusok közül megbízhatóság, ill. alkatrészárak terén milyen sorrendet állítsak magamnak? (már nem szeretnék sportmotort, gyereket motoroztatni ezekre gondoltam)
Hornet600, CBF600, GSR600, Fz6 (utóbbinak abszolút nem tetszik a fordulatszámmérője, de amúgy, ha jó, nem bánom)
Válaszokat előre is köszönöm, de csak azok írjanak, akiknek valóban van tapasztalatuk velük. -
Djuree
félisten
válasz
zsoltee10
#4133
üzenetére
nem élveztem, de tudod fájdalom nélkül nincs győzelem. no pain, no gain. de neked biztos minden az öledbe hullott, akkor meg hiába papolok, úgysem fogod megérteni
Inti: én futok -2 -3 fokig még, széltől függ itt már a dolog. nem kell szétcseszni az izületeket, ha be vannak jól melegítve, és melegen is tudod őket tartani nincs probléma. okosan kell ezt is. láttam srácot velem szembe futni, egy szál rövidnadrágban -2 fokban. na ez már problémás lesz neki később. hozzá kell szokni a hideg időben való sporthoz, szépen lassan próbálgatni. én is így kezdtem, szar volt már 10 fokban is futni, mostmár a megfelelő ruházattal meg technikával/technológiával nem gond. izületeket jól be kell melegíteni, és nem szabad kint leállni. ezek a D2D futások, door to door, futás után egyből be kell menni a melegbe.
-
shiNIN
tag
válasz
Integra
#4139
üzenetére
Szerintem én elolvastam minden hozzászólást, senki nem írta az aikidót csuklóerősítéshez...
Én írtam, hogy az szimpatikus sport, ennyi. Köze nincs az én fizikai létezésemhez, még ha nem lennének végtagjaim, akkor is szimpatikus lenne. Valszeg úgyse fogom megtudni, milyen az (már az aikido), de a kicsiny infóim alapján attól még tetszhet.
Én nem is akarok csuklót erősíteni, csak a fájdalmat elmulasztani meg jó lenne, ha úgy hajlana, mint a másik Lehet, hogy gyengébb, mint volt, valószxínű, de én nem veszem észre. Ez ilyen speciális, törés miatti probléma. -
shiNIN
tag
válasz
NINJA_V
#4138
üzenetére
Amikor aikidózni akartam, még nem tört el a csuklóm, de persze azóta is szimpatikus, a csuklómnak semmi köze hozzá. Nem hiszem, hogy túlerőltetném magam, bár az erős biztonsági ösztöneim mellett van egy "ugyan már, nekem nem lesz semmi bajom és azt csinálok, amit akarok" vonal is a személyiségemben
De valszeg úgyse fogok soha sportolni, ahogy eddig sem. Csak mászkálok ideoda, sajna az a karral nem csinál semmit. -
Integra
titán
-
#4144
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
Elmondom szerintem hogy van ez az egész dolog a motorozás és az állóképesség kapcsán.
Kell egy bizonyos edzettség, ez tény, de ezt is kezdjük egy kicsit misztifikálni. Hogy a GP sek élsportolók, meg milyen erőnlétük van. Nem tudom ki látott élőben egy ilyen embert. alig van izomzatuk, és nagyon könnyű emberek, ergo nem kell akkora tömegerőket tartaniuk. Van edzettségük, de azért egy élsportolóhoz nem hasonlítgatnám őket. 2T 250es 90kg os motorokat, meg a 130 kg os GP motorokat nem bírják felállítani esés után, szóval nem kell belelátni olyan sok mindent ebbe. Nincs szükség akkora izomra itt.
Ahol izom van, az a cross, ott 80kg+ os emberek vannak. Hegyomlás mind. Nah azok elpakolnak mindent egy pillanat alatt, és erőnlét is van rendesen.Ki kell tapasztalni, hogy hogy lehet a legkevesebb energiahasználattal menni, és akkor ki lehet menni a világból. Amíg ez nincs meg, addig el lesz fáradva az ember, mert valamit rosszul csinál. Lehet akár 150 kg os csupaizom erőnlétre edzett ember, ugyanúgy elfárad pillanatok alatt, ha izomból motorozik. De pályán nem szorítani kell egész nap féktávon a tankot meg görcsben lenni egész nap, mert az nem motorozás. Támasztani kell, nem szorítani. Ez mindenkinél máshogy van, nem lehet ugyanazt csináltatni mindenkivel de onnan fogja tudni, hogy ráérzett valamire, ha nem fárad. Ennyi a történet. Én legalábbis így tapasztaltam meg. Nekem nem volt alkalmam elmenni vezetéstechnikai tréningre, ami bosszantó, és sokkal hamarabb fejlődhettem volna. Sajnos így nekem kellett magamtól rájönni a dolgokra, de én azt tanácsolnám mindenkinek, hogy ha úgy érzi működik, amit csinál, nem fárad, stb. akkor az nem lehet rossz testtartás, akárki akármilyen sztorival jön, mit hogy kell csinálni.
-
NINJA_V
tag
válasz
Gaboman
#4141
üzenetére
En nem cafoltam hogy a fababu utogetese nem erositi a csontot, az mas dolog hogy a fababu egy specialis eset ahol technikakat is gyakorolsz...ezert is irtam hogy az adott tevekenyseghez alkalmazkodik csontozat es izomzat, a te esetedben a fababuhoz...en arra gondoltam hogy egy motorosversenyzonek, vagy egy sulyemelonek vagy akarkinek aki rendszeresen vegzi az adott sportot annak ahhoz alkalmazkodik a szervezete es nekik nincs szukseguk a kemeny dolgok rugasara utesere..ahonnan ez az egesz vita elindult...
Es igen en is utottem teglat fat minden szart anno, es edzesen toltunk par ezer kopogos kento-t parkettan, de mostani fejjel azt mondom egyet sem akarok csinalni...es igen anatomiabol megtanultam mi az a wollf torveny es erzoideg eltompulas hatranyai...es igen ez nem harcmuvesz topic...Integra:bocs nem lattam, hogy kozben szerkesztetted...azt hittem nekem irod...
-
Gaboman
nagyúr
válasz
NINJA_V
#4138
üzenetére
Nyilvan csontokat lehet erositeni kulonbozo terhelesekkel, utessekkel, de egy rendszeresen sportolo ember szamara felesleges, mivel a csont, ugy is alkalmazkodik az adott tevekenyseghez.
Nem teljesen így van, a fabábun a technikákat egyszerre tanulod a csontok erősítésével.
Soha nem lesz egy ember keze olyan kemény mint egy ilyen fabábunak, legjobban rajta lehet kikeményíteni magadat.
A fabábú a ellenfelet ábrázolja, fent a két kar, középen a alsókar és lent a láb.
Ezeken tanuljuk be a technikákat miközben erősödik minden izomzatod, csontod, nagyon jó, és hogy ennek mi az értelme?
Gondolhatod amikor tiszta erőből tudsz már rajta dolgozni akkor egy ember csontozatára, izomzatára milyen erőhatásokat tudsz rávinni, elárulom neked, hatalmasat, olyan leszel tőle mint az acél.
De ez nem a Harcművészet topick. -
Integra
titán
válasz
NINJA_V
#4138
üzenetére
futkározás? arra jó, hogy szétcseszd a hidegben az izületeid, másra nem jó.
azt meg ne gondold, hogy a thai-os versenyzők nem használnak védő cuccot edzéshez, fenét nem. vannak erősítő gyakorlatok, de nem az agyatlan félék, meg nem mennek ki a hóba félmeztelenül meg tépkedik a fakérget meg nem éneklik a áj of the tájgert...
akikod csukló erősítésre.... muhaha, de tényleg, úgy érzem, hogy itt a kokszlaborba kerültem, nincsen senkinek már ép esze? ilyeneket olvasva bármelyik sport rekreációs orvos és terapeuta is kifordul a világból... hihetetlen, tényleg, vak vezet világtalant.. ezt most nem rád értem, csak te is megjegyezted
na mindegy, mindenki úgy bassza szét magát ahogy kedve van hozzá, aztán ne csodálkozzon senki, ha 50 évesen egy roncshalmaz... -
NINJA_V
tag
válasz
Gaboman
#4137
üzenetére
Nyilvan csontokat lehet erositeni kulonbozo terhelesekkel, utessekkel, de egy rendszeresen sportolo ember szamara felesleges, mivel a csont, ugy is alkalmazkodik az adott tevekenyseghez.Max akkor tudom elkepzelni, ha thaibox bajnoksagra keszul az ember es el akarod torni a masik labszarat, vagy okollel akarsz falatbontani vagy sipcsonttal fat vagni.
Izuleti fajdalmak kezelesere vagy erositesere nem jo az utogetes, az izuletek kicsit osszetettebbek ennel. Izuletek kezelesere a legjobb a pihenes, funkcionalis edzes, vitaminok, nyujtas lazitas...shiNIN:Csuklo fajdalomra nem biztos, hogy a legjobb gyogyir az aikido. En 8 evet toltam, de kivan tole mindket csuklom, recseg ropog, faj...persze, az en "faszagyerek vagyok" hozzaallasom kozrejatszott.... Amit Integra is emlitett, powerballozas nekem is sokat segitett, erdemes kiprobalni....
Visszaterve az eredeti temahoz, a motoros alapozashoz, ero-allokepesseg javitasat mindenki ugy csinalja ahogy tudja, szereti, lenyeg hogy csinalja. Szerintem a legjobb teli felkeszules meg mindig az offroadozas, bar ez kisse dragabb mint a futkarozas, de lenyegesen hasznosabb szvsz. Mondjuk egy kocamotorosnak nem hiszem, hogy barhova is kellene keszulnie, de egy palyazonak offroadosnak vagy versenyzonek mar illik csinalni.
(Ezt az utobbi tizenakarhany hsz-re reagaltam nem csak a tiedre..)
-
Gaboman
nagyúr
Nem az izmaidat érezted hanem a csontodat, ízületeidet, bőrödet!
Mivel sokat kap a kéz és láb meg minden más is, ahhoz hogy szokd a fájdalmat, hogy megerősödjön a tűrőképességed ilyen edzésből is sok kell.
Én is a puszta fát szoktam ütni, rúgni, WTben ezzel keményítjük ki a csontokat izmokat.
Persze véresre verni a karadat botorság, mivel a gyógyulás hosszú folyamat és addig nem igazán lehet csinálni újból. -
Gaboman
nagyúr
válasz
zsoltee10
#4133
üzenetére
Szerintem ebben semmi vigyorognivaló nincsen, kinek mi esik jól, ahhoz hogy valakinek a csontozata, izmai hozzászokjanak a fájdalomhoz, megerősödjön a tűrőképessége ilyen edzésekre is szükség van.
Én is szerettem amikor edzés végén éreztem a karom a lában, mert tudtam hogy fejlődni fognak ezáltal az előbbi felsoroltak. -
-
.mf
veterán
válasz
zsoltee10
#4122
üzenetére
"Összességében nem értem, hogy miért jó bárkinek az, hogy unalom űzésből össze vereti magát. Az izületek nem arra vannak kitalálva, hogy üssék, rúgják. A túlzásba vitt sport nyilvánvalóan kinyírja az izületeket."
Régebben én is így gondoltam, de nemrég be kellett látnom, hogy nem teljesen így van. Na persze nem a túlzásba vitt sport esetén, hanem hogy "az ilyen harcművészet / küzdősportok, benne ütések-rúgások-esések, tönkreteszik az ízületeket" dolog.
Nemrég kezdtem judo-edzésre járni. Az edzőt először Apám-korabelinek, kb hatvanasnak néztem, de valójában -- kapaszkodj meg -- 72 éves. Mantrája, hogy a sport és a mozgás tartja kondícióban. S ám kondícióban is van, nem is akármilyenben, múltkor két másik 30-as éveiben járó kezdővel csinált egy izom- és állóképesség-erősítő gyakorlatot, harántugrást. 100-nál azt hittem, hogy abbahagyják, erre azt mondta, hogy "na most még száz!" A 200 után a két tanuló úgy omlott a földre, mint a rongybabák, és mozdulni sem tudtak. Az edző pedig, mintha mi sem történt volna, ment kilazítani az izmaikat, majd utána a többieknek mutatni a következő feladatot. Iszonyatos erőben is van, engem fél kézzel arrébbtesz (oké, engem könnyű). -
shiNIN
tag
Az aikido azért volt szimpatikus, mert ott az ellenfél erejét lehet használni
Saját erőm ugye nincs olyan sok, ha rámennék, akkor is lennének nálam sokkal, de sokkal erősebbek, nyilván... Bár nem elsősorban önvédelemből érdekelt, összetett dolgok ezek, sport, filozófia, tuti jót tenne több szinten is nekem az ilyesmi. De most itt lakom a pusztában és csak kórusba járok Az is valami, szocializálódni fontos, főleg falun.
A csuklómmal pedig nem tudom, mi van, félévig elvolt, most meg érzékenykedik. Nagyon asszimmetrikusan jobbkezes vagyok, alig zavart, amikor eltört, de most rátámaszkodásnál vagy fahasogatásnál fáj, ebből ki kell gyógyulnia hamar. Gyakorlatoztatom, de finoman és értelmesen. -
-
Gaboman
nagyúr
Mintha úgy rémlene az emlékeimben te említetted hogy volt valami összetűzés és acélbetkós bakancsban ha jól alárúgsz valakinek, meg hogy a magasságod, méreted láttán nem kötözködnek veled.
Ha igazából csináltál harcművészetet akkor tudnod kéne hogy igazából egy harcművész nem fogja nézni hogy mekkora vagy. -
#4127
Djuree
félisten
Topiccsendőr
#4125
Djuree
félisten
válasz
Topiccsendőr
#4125
üzenetére
sőt ma egész nap kinti meló van, -15 fok meg nagy szél, a hó meg kezd cseperegni. na ez a szopás
-
#4126
Djuree
félisten
Topiccsendőr
#4125
Djuree
félisten
válasz
Topiccsendőr
#4125
üzenetére
lol, há hogyne
múltkori edzésen meg az egyik karatés csávónak (előttünk karate edzés van) gyönyörűen kitekeredett az egyik ujja egy rugástól. nagyon durva volt, nem láttam még ilyet, de nem is szeretnék többet. már nekem fájt a látványa is...sajna ez benne van, én még egyenlőre megúsztam az ilyeneket. -
Djuree
félisten
válasz
zsoltee10
#4122
üzenetére
hol beszéltelek rá téged vagy mást bármire is?! lol. ha nem tudod felfogni amit írtam sajnállak
nem veretem össze magam, de a küzdősport ilyen, nem vagyok egy anyámasszonykatonája, mindig is ilyeneket csináltam, aki ezt nem bírja ott a sakk, abban biztos nem lesz semmi baja hozzá lehet/kell edződni ehhez is, thai boxoltam is, ott pl. edzőtáborban véresre ütöttük a bütykeinket, egy direkt ilyen célra alakított fa törzsén 
de ehhez is hozzáedződtünk, igaz fájdalmas volt, de ez ilyen...sőt airsoftoztam is, ott is kékek zöldek voltunk eleinte, aztán már meg sem éreztük... -
zsoltee10
addikt
válasz
Integra
#4120
üzenetére
Nem is. A fenti egy 51-es Simson, az alsó 50-es.
Djuree: Úgy kell neked. Veresd szét a csuklódat, térdedet, de mást ne beszélj rá az ökörségeidre...
Összességében nem értem, hogy miért jó bárkinek az, hogy unalom űzésből össze vereti magát. Az izületek nem arra vannak kitalálva, hogy üssék, rúgják. A túlzásba vitt sport nyilvánvalóan kinyírja az izületeket. Ennél hasznosabban is el lehet fáradni szerintem, de lehet, hogy bennem van a hiba.
Most értem haza az erdőről. Kellemes -12 fok volt. -
-
-
alvaro
senior tag
Itt shiNIN, Alvaro gépén ~
A fahasogatásnak sajna vége, bár 1-2 nagyobbat még elcsapok, de túl könnyű, bár újabban a bal csuklómnak eszébe jut ilyenkor, hogy eltört, de többnyire az engem nem hat meg, néha pedig hurcolok haza azért akkora fát, amihez minimum balta kell. Én odavagyok a hasogatásért, amíg bírja a csuklóm, igyekszem én csinálni, Alvaro legyen boldog a láncfűrészével
Én még nem kaptam meg a flexemet.
Alvaro majd villannyal akar fűteni, én lehetőleg semmivel. Csak süssön a nap Persze néha kelleni fog fűtés, ha igazán hideg és/vagy borult idő lesz, de az én szobámban nem lesz dedikált fűtőtest, bejön máshonnan s mint már említettem, ott lesz a Nap, 2 csodálatos déli ablakon beömölve.... Mmmmm... Remélem, nyáron azért 25 alatt lesz a hőmérséklet, hiába fölöttem a tető. Klíma nem lesz semmiképp, fát nem tudunk eléültetni...Én jobbára csak mászkálok ideoda meg ilyen házimunkákat csinálok, pl. behordom a fát és a vizet (amióta megvettük a házat, próbáljuk kimerni a medencét, hogy elpakolhassuk. Még nem jött össze, viszont csodálatos állatvilág van benne csíborokból s egyéb úszkáló lényekből, anno még 2 béka is akadt). Szegény súlyzóimat sem emelgetem, max. a macskát, mondjuk az nehezebb
Hihetetlen, még faluban is milyen soknak találnak nyamvadt 2x5 km-t, részben nagyon enyhe hegyi terepen. Mondták, micsoda edzés. Közöltem, ez séta. Meg nem akarnak hazaengedni sötét -10 fokban. Eh. Csináltam én különbeket is, amikor 6.5 km-re jártam dolgozni minden munkanapon
Kéne nyomni rendes túrákat, anno voltam teljesítménytúrákon, kicsiken, pl. 25km, ami után hiányérzetem volt. De a nagy túl rohanós lett volna, ami nem jó.ON: A 2013-as Victory Judge egész tetszik, bár mattfeketében kéne, nem fényesben. A vörös a kis Hyómhoz illik, nem hozzá, szerintem. Szívesen megnézném élőben, de ez úgy általánosan igaz a Victory motorokra
Meg mondjuk a Triumphokra is. -
.mf
veterán
válasz
Integra
#4099
üzenetére
Na hát akkor ne sírjon a szád, ha céges vacsora volt, és még piát is kaptál
Én tegnap is ledolgoztam a napi 11 órám, s mivel este elmentem edzésre, ezért utána még éjfélig dolgoztam. Legalább már nem hajnal 1-ig, mint előző nap... természetesen túlórát nem fizetnek. Faszkivan. -
alvaro
senior tag
válasz
zsoltee10
#4106
üzenetére
Te eggyel nagyobb méretben nyomod, mi a méterfát (nem is voltak vastagok) fűrészeltük föl és a kuglikat hasogattuk baltával, de már elfogyott. Tavaly mondjuk jóval többet nyomtunk ebből (sőt, a fűrészelést akkor nem is mi csináltuk), de idén saját ház, saját fűrész, így más
-
#4108
zack
nagyúr
Topiccsendőr
#4103
zack
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#4103
üzenetére
Tény hogy felületes, de nem is az olyanoknak készült, akik napi szinten benne vannak a motorozós témákban. Meg aztán 30-40 percben nehéz mélyebbre menni.
De a műsor feelingje nagyon jó, és 1-1 rész kifejezetten szórakoztat. Pl. amikor beindította a Multistradat, és elkezdte forgatni, vagy amikor feltették fékpadra... -
-
#4105
Integra
titán
Topiccsendőr
#4101
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#4101
üzenetére
tegnap este egyik kollégám sikeres államvizsgáját ünnepeltük, a mai napot értelem szerűen émelygéssel küzdöttem át, kellően hullának is érzem most magam... de aki legény este..
-
#4104
TayRol
nagyúr
Topiccsendőr
#4103
TayRol
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#4103
üzenetére
ja, a gyárlátogatósba.
igen, ilyenkor télen a fotelből az ember fajo szivvel nezi. meg nyáron is. -
#4102
TayRol
nagyúr
Topiccsendőr
#4100
TayRol
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#4100
üzenetére
mibe is néztél bele?
ugye ha megdöglött a tehenem, dögöljön meg a szomszédé is, jó kis magyar mentalitás. de ha egyszer megtudom ki volt, jobb ha sosem kerül a szemem elé...
Én még nem kaptam meg a flexemet.Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- iPhone 11 Pro 64GB 100% (3hónap Garancia) - AKCIÓ
- Frissen pasztázva! Playstation 4 Pro 1 TB + kontroller 6 hó garancia, számlával!
- GYÁRI TÖLTŐK: USB-C / DELL / LENOVO / HP / FUJITSU / TOSHIBA / Asus / Macbook /// Bp,/MPL/Foxpost
- HIBÁTLAN iPhone 15 Pro 128GB Blue Titanium-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4692, 92% AKKSI
- GAMER PC! i5-12400F / RTX 3060 Ti / 16GB 3000MHz / 512GB NVMe / 600w
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest