Hirdetés
- iPhone topik
- CES 2026: A Hohem kompakt SSD-je telefonos USB-elosztó is
- CES 2026: A tévékben is okosabb lesz a Gemini
- Samsung Galaxy A52s 5G - jó S-tehetség
- Apple iPhone 15 Pro Max - Attack on Titan
- Amazfit Active 2 NFC - jó kör
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- EarFun Air Pro 4 - a cél a csúcs
- Visszakerül a Realme az Oppo alá
-
Mobilarena

Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
voyager4.4
#164399
üzenetére
350k-ból swift. G astrából egy jó az minimum a duplája ennek.
-
voyager4.4
senior tag
válasz
BigBlackDog
#164396
üzenetére
Keretnek olyan 350k vételárat mondanék. Ezek azért nem az utolsó forintjaim, csak egyszerűen első autónak, meg arra, hogy Józsefvárosban összekaristolják (
ellopják sicc) sajnálok többet adni. -
válasz
BigBlackDog
#164396
üzenetére
Egyetértek, inkább a G Astra mint a papír Swift.
Az utána következő generáció (bakancs/vasaló) Swfit meg szerintem drágább mint a G Astra. -
Integrale
veterán
válasz
voyager4.4
#164395
üzenetére
Stilszeruen en egy ilyet vennek.
-
BigBlackDog
veterán
válasz
voyager4.4
#164395
üzenetére
MK3 Swift (így a szedán is) szerintem csak 2003-ig volt itthon. Mennyi lenne a keret? Azért a G Astra érezhetően komolyabb és masszívabb autó. Fenntartásban is mondjuk több lehet értelemszerűen, de nem mondanám vészesnek, ha jó állapotút tud kifogni az ember belőle.
-
voyager4.4
senior tag
Sziasztok !
Első autó vásárlása előtt állok.
Olcsó fenntartású autót keresek, ami vegyesen lenne használva városban és hosszabb utakon.
2 típusra szűkítettem a listámat:
1. Swift (1997-2005 lehetőleg szedán)
2. G-s Astra (lehetőleg szedán)Ésszerűen a Swiftet választanám, de a G-s Astra tetszik (de drágább is jóval mondjuk).

-
8th
addikt
-
válasz
Luck Dragon
#164372
üzenetére
Igen, a hirdetést az aláírásban, de azóta le is került.
-
kisza25
félisten
válasz
hülyegyerek
#164387
üzenetére
Az i30-am aki megvette, próba nélkül kifizette és elüdítőztünk amíg telefonon keresztül megkötötte a biztosítását (mielött jött kioktattam mit intézzen, hohy egyből vihesse gond nélkül)
-
hülyegyerek
addikt
Szóval : jött a vevő a feleségével, szimpatikus 50-es pár. Kiderült, hogy kereskedő, csak szereti használni is az autókat, amiket árul. A Hondákban nagyon otthon volt, körbenézte, beindította a motort, fizetett, aztán vitte. Álmomban sem gondoltam, hogy ez így is mehet.
-
pjen
félisten
válasz
BigBlackDog
#164382
üzenetére
Az MNB beválltja a kivontat is,legalább 20 évüg.
-
stickermajom
addikt
válasz
BigBlackDog
#164382
üzenetére
Van aki nem számolja meg a lóvét ilyenkor? Ott úgyis kibukik. Bár, ha belegondolok biztosan van, hiszen nem próbálkoznának.
-
válasz
hülyegyerek
#164375
üzenetére
Csaló? Ha kifizeti a visszterhes szerződés ellenértékét maradéktalanul, akkor hogy tud megcsalni téged mint eladót?
-
t1
veterán
válasz
hülyegyerek
#164375
üzenetére
Minden nagyobb hibát vezesd be az adás vételibe.
-
Termi16
őstag
válasz
hülyegyerek
#164375
üzenetére
Van ilyen.
Én is megfogadtam az itteni tanácsokat (köszi!
), kivettem a szófosást a hirdetésből, 3 sorral letudtam, jött is a hívás és helyben elvitték kp-ra.Úgyhogy ennyi.

-
Elektrosokk
veterán
válasz
hülyegyerek
#164375
üzenetére
vannak ilyenek hidd el, persze sosem árt óvatosnak lenni.
. (lehet hogy megnyerő a hirdetésed) -
hülyegyerek
addikt
Meghirdettem az autómat, jött is azonnal egy hívás egy gödöllői illetőtől, hogy elvinné. Se próbautat, se átvizsgálást nem kért, állítása szerint hozza a pénzt, és ha jó az autó, akkor haza is viszi.
Ez nekem baromi furcsa, be tudom magam biztosítani valahogy a csalók ellen ? -
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Luck Dragon
#164372
üzenetére
Az aláírásában lévő hirdetést.
-
-
Qru
MODERÁTOR
Fejezzétek be az offolást kérlek.
-
Ironizer
tag
válasz
von toth
#164344
üzenetére
Ja, azt én is néztem, hogy az 1.5-ös motor 5 LE-vel több, mint az 1.3-as, hát ez elég karcsú. Meg a 4wd persze többet is eszik valóban. Jó kérdés, hogy szükségem van-e (lesz-e) rá. Igazából az 1.3-asokat nézegetem, ez az 1.5 4wd csak azért merült fel, mert itt van a közelben, és a hirdetés egész szimpatikus. Köszi az infókat mindenesetre.
(#164358) Qru: Köszi neked is, hasznos infók. Mondjuk az első mondatodat nem értem, lehet keversz vkivel?

-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Ironizer
#164341
üzenetére
Maga a motor az elnyűhetetlen Suzuki technika, ha valakinek nem kell bemutatni az pont te vagy.

A 4wd az meg a Subaru féle viszkós awd rendszer 1:1-ben. Nem problémás ha az olaj volt benne cserélve 120 km alatt legalább egyszer (gyári előírás 120k km-nél írja a cserét de érdemes lefelezni).
Érdemes azért lecsekkolni, hogy a központi difi nem kukás-e mert az k. drága. Keress egy nagy üres placcot és lassan koppra kitekert kormánnyal körözz mind két irányba. Ha akadozva megy, olyan mintha a kézi kicsit be lenne húzva akkor haldoklik a c. dif. Akkor ott kell hagyni.mod:
Amúgy terepen meglepően ügyes (végülis nyomokban Subaru), fent a telken elég sok szomszéd ezzel nyomja meg SX4 4x4-el. Van pár 4x4-es Skoda (Oktáv meg Superb) is de azok nagyobb hóban már nem boldogulnak (a legbosszantóbb h csak szoftveres gond van velük, egyszerűen nem oszt hátra elég kakaót).
-
von toth
tag
válasz
Ironizer
#164341
üzenetére
Most még viszonylag hibamentesek, de lassan kopnak ki,akkor már lehetnek kellemetlenségek. A 4 wd-nek nem tudom mennyi az effektív értelme,terepen jó a sima 1.3 is. Csak azért mert s motorjai vízszintesen jó de hegynek fel nagyon harmat.a műszaki biztos drágább a 4wd re de max három loerovel több meg annyival többet eszik,ugyh.gondold át. 120.000-ig (ha 1.3 rol brszélünk) ki kell jönni a báltóhibéra, ami a szar magyar beszállito miatt van, valamint a fékolajat 2 évente ki kell cserélni vagy kellemetlen meglepetések lesznel. Ezen kivül a futómű öregszik, a vezetékek meg az izzók. Most még fillérekböl fent lehet tsrtani, js és gélig mindih legyen tele a tank mert leég sz üzemsnyagpumpa
-
Ironizer
tag
Ignis (2004) 4WD mekkora szopóroller? Szeretnék egy faék egyszerűségű 2. autót, ezért nézegetek többek közt ignis-eket is, de úgy érzem a 4WD nem igazán meríti ki ezt a követelményt.
Hirdetnek egyet a közelben, aztán megakadt rajta a szemem, költöznék ki falura dombra a közeljövőben, aztán gondoltam oda télen még akár jól is jöhetne. -
-
pjen
félisten
válasz
von toth
#164329
üzenetére
Mikor gyerek voltam,mindeki vegyes tüzelést használt,az avart elégettük és a szemetet is.Mégsem volt soha szmog riadó.Igaz autó sokkal kevesebb volt.Némelyik,egyre több diesel autó után gyorsításkor vastag korom csík marad az úton.Mért nem lehet kitiltani,hiába euró négyes,ha porlasztó csúcsot kéne cserélni,de az ősbarom sz@rik rá.
-
válasz
LuckyL
#164323
üzenetére
Hidd el nekem , hogy sokan fűtenek vele. Az árak kilowatt-ja 2, x DKK. És sokaknak az van központinak. Olcsóbb a rönkönként (a hasított kb 2-3 kg, a préselt meg nemtom) 4,5DKK-val fűteni ha csak 3-4 darab kell egy éjszakára a jól szigetelt ház és jó hatásfokú égéstér mellett.

(#164328) pjen: a vicc h az állam a saját intézményeire költötte el azokat a milliárdokat amiket erre adott az EU, és akkor nem kellene most a kocsitulajokat bsztatni.
(#164330) kalmanchris: nem mind, csak az elhanyagoltak. Azokból meg látni 4-5 éves autókat is amire nem költenek mert garisazmégmajdhakellralocsolnieladoma'csába.
-
kalmanchris
tag
Az euro3-as dízelek ma már szinte mind okádják a füstöt, mert csak az 5 literes fogyasztás a lényeg, a karbantartás nem. Na ezeknek forgalmit el, máris többet érnének el vele, mint a kitiltásokkal.
-
von toth
tag
Jogosak a tüzeléssel kapcsolatos megjegyzéseid, de nem is kifejezetten a szegénység, hanem a tüneteként megjelenő végtelen butaság az, ami miatt ilyen a levegő. MOst már egy-két értelmesebb helyen az avarégetést is betiltották, de azért minidg vannak ősbarmok, akik gondoskodnak az égetésről. És hát a dízel-imádattal is nkább a 19-re lapot húztunk.
-
8th
addikt
válasz
bitpork
#164314
üzenetére
A vegyes tüzelést kellene tollvonással betiltani és jókora vissza nem térítendő állami támogatással megtoldott kamatmentes hitelt adni, hogy az emberek fájdalom mentesen át tudjanak állni gáz vagy villany fűtésre. A régi euro2-3 besorolású autók zöme egy évtized múlva látványosan kikopik majd a forgalomból és a probléma gyakorlatilag megoldja önmagát. Onnantól soha többet nem lenne szmogriadó a nagyvárosokban. Még a brutál nyári kánikulában sem nagyon. De amíg mindenki azzal tüzel ami a keze ügyébe kerül addig baszhatjuk. És különben is sokkal könnyebb az autósokra újjal mutogatni meg újfent őket szopatni.
-
8th
addikt
válasz
von toth
#164309
üzenetére
Azért az mégiscsak abszurdum, hogy egy koromcsapdával felszerelt euro4 besorolású 6 litert fogyasztó dízellel szarrá büntetnek ha bemegyek a városba és rajtakap a rendőr miközben a városi dugóban araszolva 25+ litert elpöfögő euro4 nagy ccm v8 benzines SUV-okban teljes lelki nyugalommal pöffeszkedhet kedvére boldog boldogtalan. Mert az nem szennyez. Csak a dízel.
-
LuckyL
őstag
válasz
bitpork
#164321
üzenetére
ez igaz, jogos!
de azért ez nem a vegyestüzeléses kazán kategória
itt Debrecenben, ahol sokan azzal (meg szeméttel) fűtenek télen, meg lehet fulladni, amikor szélcsendes idő van télen
természetesen megértem hogy így olcsóbb, de akkor is kezdeni kellene ezzel valamit, mert borzalmas a levegőminőség
tavaly valami hülye gumit égethetett a szag alapján, ha megtudnám ki csinálja, tuti eldugaszolnám a kéményét -
-
válasz
von toth
#164317
üzenetére
Nem a fával van a baj hanem azzal, hogy sokan a fiatal generációból akiknek most jobban megy a szekér elképzelni sem tudják hogy nagyon sok ember ruhát, cipőt, használt olajat meg minden IS eléget h ne fagyjon meg, vagy hogy főzni, vizet melegíteni tudjon. Ide vezet az ha cociálisan érzéketlenek az emberek. Mert olyan konjunktúra van (kb 4 millió magyar élt 2016 os adatok szerint lakhatási szegénységben és /vagy létminimumon!) , hogy beledöglünk.
Ami vicc , hogy Koppenhágában a benzinkúton árulják a tűzifát a belvárosban mégsem kormos semmi. Támogatják az elektronyos autót, a biciklizést, van tiszta rendes és pontos tömegközlekedés. Jah meg teli vannak 3-4-5-6 literes szennyező autókkal a teslák mellett

-
#94529552
törölt tag
-
von toth
tag
válasz
bitpork
#164314
üzenetére
A tüzelést és tömegközlekedést megválaszolták, a turbós benzines agyrémnél meg az van, hogy a benya azért tökéletesebben ég, mint a dízel meg abban reménykednek talán, hogy több e-autót fognak venni, ergo kevesebb lesz a kibocsátás.
A fűtéshez visszakanyarodva, a fát meg sajnos besorolták a megújulók közé. De évtizedekig azzal sem fogunk fűteni, mert - ha jól tudom- 2022-től már csak passzívházakat lehet új házként értékesíteni.
-
-
vzsryl
nagyúr
válasz
bitpork
#164314
üzenetére
A tömegközlekedés koromokádói több tucat embert visznek. Ha azok mind autóba ülnének, akkor gondolom számottevően megnőne a "szmog". Más logikát nem látok benne.
A fűtés már más kérdés, de egyértelmű, hogy megfagyni nem akar senki, és a megfelelő korszerűsítésre az EU-s támogatás is aprópénz volt, bármire is költötték...
A modern benzinesek gondolom a tesztpadokon jobb értékeket mutatnak, emiatt inkább azokat preferálják, ha környezetvédelemről van szó. Más ötletem erre sincs. -
Azt nem értem,de komolyan, hogy le van írva feketén fehéren hogy legalább ugyanekkora szennyezés a vegyes tüzelés és avarégetés. De a tömegközlekedés koromokádó szarjai nincsenek kitiltva, a fűtéskorszerűsítésre adott EU támogatást a kormány elcsalta középületekre és a modernebb benzinesek is kormolnak nem kicsit. Akkor most ki néz kit hülyének?!
-
8th
addikt
válasz
szaboger
#164305
üzenetére
Várjuk ki a végét, ez szerintem csak egy javaslat. Minden esetre a benzinest akkor is felejtsd el. Az városban lezabálja a gatyádat a négyszáz forintos benzinből. Keress egy gyári benzin-gázos Octavia Dual-t. Az alternatív üzemanyaggal hajtott autók részlegesen mentesülnek a szmogriadó hatálya alól. A gyárilag lpg/cng üzemű autókat is ide sorolják. Bár ahogy rémlik az csak az 1.4 16v motorral létezett abból az első generációból. Kombi nem tudom, hogy egyáltalán volt-e belőle.
-
-
B-L-A-C-K
titán
Ide saját eladó kocsit kilehet rakni?
-
8th
addikt
válasz
von toth
#164303
üzenetére
Ez pontosan így van. Octavia I-ből nincs nála jobb választás városba. Ja, de van! Az SDI mert azon még turbó sincs így nem kell ügyelni rá csak leállítod és kész. Évi 15ezer kilométer belemenne. A benzines kb. 2,5 literrel többet fogyaszt mint a dízel. Számolj...
Ja, hogy a dízel az szennyez? Értem. A benzines nem? Abból szűrt hegyi levegő jön ki? Ki nem szarja le, hogy szennyez.
mod: 1millióból sajnos még nem vehet három éves dácsiját...
Új hozzászólás Aktív témák
- OTP Bank topic
- Revolut
- Kodi és kiegészítői magyar nyelvű online tartalmakhoz (Linux, Windows)
- AMD vs. INTEL vs. NVIDIA
- alza vélemények - tapasztalatok
- Úgy állhat le a 16 GB-os GeForce RTX 5060 Ti gyártása, hogy közben nem áll le
- Milyen monitort vegyek?
- A nagy Szóda, Szódakészítés topic - legyen egy kis fröccs is! :-)
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Arc Raiders
- További aktív témák...
- Nagyon szép, fehér Jura Impressa J5 automata kávéfőző profi cappuccino fejjel
- Philips Lattego EP5345 Szervizelve I Megkímélt állapot I Tejes kancsó I Garancia I Beszámítás
- Gyümölcstartó hibátlan állapotban eladó
- Eladó új, hibátlan állapotú, EGYSZER SEM HASZNÁLT ASUSINSEARCH OF INCREDIBLE EXTERNAL SLIMDVD-RW SDR
- Jura Ena 8 automata kávéfőző
- Új, Aktiválatlan iPhone 17 Pro Max (256 GB) (rendelhető)
- RAKTÁRKISÖPRÉS! Eladó szerverek!
- Kaspersky, BitDefender, Avast és egyéb vírusírtó licencek a legolcsóbban, egyenesen a gyártóktól!
- Tablet felvásárlás!! Samsung Galaxy Tab A8, Samsung Galaxy Tab A9, Samsung Galaxy Tab S6 Lite
- Dobozos! Xbox One X 1 TB + kontroller 6 hó garancia, számlával!
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest






. (lehet hogy megnyerő a hirdetésed)
Meg még sokaknál is.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)



