Hirdetés
- Apple iPhone 17 Pro Max – fennsík
- Amazfit T-Rex 3 - prehisztorikus idő
- OnePlus 15 - van plusz energia
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Samsung Galaxy Z Fold6 - ugyanaz, sarkosan fogalmazva
- Xiaomi 13 - felnőni nehéz
- Hat év támogatást csomagolt fém házba a OnePlus Nord 4
- Bemutatkozott a Poco X7 és X7 Pro
- CES 2026: a Lenovónál már akasztják a jövőt
- Motorola Edge 50 Neo - az egyensúly gyengesége
-
Mobilarena
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
adalbert1
veterán
válasz
Luck Dragon
#75992
üzenetére
Nem, az enyém tárcsafékes, szerintem az összes H kombi olyan, dobfék talán csak a ferdehátú változatnál van (nézegettem még Focus II-ket is vásárlás előtt, ott is pár limitált vagy külföldi kivitelt kivéve hátul mindenhol dobfék volt a ferdehátú változatnál).
"Izzócsere" szempontból azért kíváncsi vagyok, hogy a LED lámpáknál ez hogy van megoldva, lehet, hogy letöltök egy K gépkönyvet az Opel honlapról, hátha részletezik...
Igen, annyit írnak, hogy: "Hibás LED-ek esetén a cserét végeztesse el egy szervizzel."
Annak örülök, hogy fejlődik a technika, annak viszont nem, hogy lassan már mindent csak a szerviz tud majd megoldani (oké, nyilván 1 db ledet nem állnék neki kicserélni otthon
). -
diegho
nagyúr
Úgy néz ki jövő vasárnap saját autóval kell kimennem németbe céges ügyben, mert megdöglött a céges Zafira. A kérdésem az lenne, hogy mivel megyek egy laza 900-at oda, majd 5 nap múlva 900-at vissza, gondoltam kaphatna a gép valamilyen adalékanyagot, de mit? Vagy szimplán tankoljam tele prémium benzinnel?
-
Petyyyyy
addikt
válasz
Luck Dragon
#75992
üzenetére
Xenonos is cserélhető bontás nélkül ha nincs tepsi kezed.
Egyetlen csini Opelt sem láttam vasárnap óta itt Csopakon/Füreden.

-
válasz
adalbert1
#75991
üzenetére
Egyetértek veled hogy az izzó csere parádés móka, de ilyenkor arra gondolok de jó hogy nem xenonos kivitelű,mert akkor az egész elejét kellene bontani. Vagy ha Renault Megane aminek a kerekét, kérek dobott, meg levegő csövet meg a jó ég tudja mit kell rajta szét szedni ahhoz hogy cseréljünk egy nyamvadt 700-1000-Ft izzót.

Tied az dobfékes?
-
adalbert1
veterán
Engem inkább az zavar, hogy néha nem túl felhasználóbarát, vagy igénytelen megoldásokat alkalmaznak. Pl. H Astránál (illetve talán Megan II-nél is ilyen) izzócsere a kerékjárati ív felől - oké, egy gyakorlott szaki gondolom 2 perc alatt megcsinálja, de aki 1-2 évente csinálna ilyet, az azért bőven anyázhat. Igénytelenségre példának a kedvencem a Focus és Astra méretkategóriájú autóknál a dobfék alkalmazása hátul - szerintem sokkal rosszabb a megjelenése az autónak, ha felni van rajta, illetve ha jól tudom, gyengébb is mint a tárcsafék.
-
Chiftain
aktív tag
válasz
kmarci25
#75984
üzenetére
Most én is teletöltöttem hónap elején Maxxmotionnal. Csak városban 480 km-t mentem el 44 literrel, ott kezdett el megint világítani a lámpa. Nagyjából 9 literes fogyasztás sok klímával. Nincs igazán viszonyítási alapom mert eddig nem volt még olyan, hogy csak városban használjam 2 teli tankolás között.
Ha azt nézem hogy nagyjából 30 forint különbség van a 2 üzemanyag között. Akkor 50L-el számolva ~1500 forinttal drágább! Akkor akár még meg is érheti. -
kmarci25
veterán
válasz
ArthurShelby
#75986
üzenetére
Na, azt a tömítős cuccot inkább hanyagold, vagy csak akkor, ha nagyon muszáj. Az előző autómban nem volt mankókerék sem, csak ez a lötty. Defektetkaptam Horvátországban, nem volt mit tenni, beleküldtem. Szépen tartott, nem eresztett, viszont 100 km/h-nál úgy elkezdett miatta szitálni a kormány, hogy nem mertem gyorsabban menni. A gumisnál meg csak azért mosta ki a gumis, mert ismerős, mondta, hogy amúgy ilyet nem vállal, mert egy ilyen ragadós, nyúlós massza az egész. Szorult helyzetben kényelmes, meg egyszerű, de utána sok vele a nyűg.
-
válasz
ArthurShelby
#75987
üzenetére
MM100-ast egyáltalán nem tankolok. Csak MM95-őt ,de azt mindig. De így is érezhető a dolog.
-
ArthurShelby
addikt
válasz
Luck Dragon
#75983
üzenetére
Itt is csak egyszer egyszer éri meg igazán prémiumot tankolni, mint a 100-as benzinnél?
Hogy akkor ott kitisztítja a dolgokat? -
ArthurShelby
addikt
Az autók tényleg, nőttek, van ez a downsizing hülyeség, de szerintem ezt most kezdjük talán kinőni.
Szerintem a lábtér nőtt, és a csomagtartó is.
Ma már senki nem áll le az út szélén, mint régen trabantot szerelni, már kereket sem cserélnek az emberek (ki sem tudják venni.)
Pl nálunk van egy virsli pótkerék, és egy ilyen kompresszoros eltömítős valami, de a pótkereket fogalmam sincs, hogy hogy tudnám éles helyzetben levenni. (az autószerelőnél fedeztem fel, mikor fölemelte
)
Egyébként ma már sokkal több az extra a kocsikban, és a töréstesztek is szigorúbbak. -
válasz
AMD Power
#75981
üzenetére
En csak azt nem ertem a modern autoiparban ugy altalaban, hogy:
- Az autok hatalmasra nottek
- A downsizing-manianak hala a motorok olyan szinten pottom kis valamik, hogy ha gond van veluk, az ember csak bedobja a farzsebbe, es leviszi a szerelohozEs akkor emellett:
- A labter kb valtozatlan
- A csomagter konkretan kisebb, vagy ugyan akkora, de ugy, hogy kozben potkerek helyett egy bmx-kerek van. (jobb esetben...)Egyszeruen nem tudom hova rakni, hogy hova lesz az a sok plusz centi...

Raadasul ugy, hogy kozben az anyagok is fejlodnek mint a rosseb, sokkal kevesebb anyagbol tudnak sokkal erosebb kasztnit epiteni, mint ~10-15 eve. -
kmarci25
veterán
válasz
ArthurShelby
#75982
üzenetére
Épp legutóbb tankoltam én is tele MaxxMotion-nal. Tényleg érződik valami, a fogyasztásra meg kíváncsi leszek. Meg arra is, hogy ha alacsonyabb a fogyi, akkor megéri-e számszakilag a felárat.
-
válasz
AMD Power
#75979
üzenetére
Igen, nagy kár hogy veszteségesek voltak, de azt nem értem hogy milyen területen, mert ugye a cég az előállítási költségekre hivatkozik. De szerintem itt más is lehet.
A prémium üzemanyagot párszol kibeszéltük , de én még mindig amellett vagyok, hogy bőven megéri a használatát hosszú távon. Jótékony hatása miatt, csendesebb amellett takarékosabbá válik szeretett kis autónk ,márkától függetlenül.

kmarci25
Teljességében egyetértek veled.
legelek
Hogy Black kollégát idézzek, dízlinél ugyan úgy érdemes a maxxmotiont, vagy a shell prémium üzemanyagát választani, érezhető a különbség, ahogyan a benzines területen. És a pancsolt dizlit pedig tessék elkerülni.
Gondolok itt az Auchan és a többi ismeretlen márkájú töltőállomásokra. Jómagam MOL is ide hozom, bár nem tudom hogy manapság milyen üzemanyagokat adnak a vásárlóiknak. De túl sok jó vízhangot nem kapok tőlük. -
kmarci25
veterán
válasz
Luck Dragon
#75978
üzenetére
Igen, ezt már többször átbeszéltük.
Nekem minden további nélkül megfelelne, de ezt a mini csomagtartót tényleg nem értem. Ökörség. 
-
AMD Power
titán
válasz
Luck Dragon
#75978
üzenetére
Lehet. Remélem jó lesz. Mondjuk ha a GM "alatt" jó lett volna az Opel akkor nem lenne 15 éve veszteséges.
Egy kis olvasnivaló. Nem véletlen ,hogy én mindig a hosszabb utak elött tolom bele a gépbe a MaxxMotiont.

Átverés vagy tényleg jobbak a drágább üzemanyagok? -
-
zolikaDB
veterán
válasz
ArthurShelby
#75971
üzenetére
Ha nincs a Lidl-ben, akkor Sonax, Wolf jó lehet. Utóbbitól nem voltam elájulva, jó - csak épp nem jobb, mint pl a Lidl-ös.
-
Declare
őstag
válasz
ArthurShelby
#75971
üzenetére
Sonax relative jo cuccokat gyart, van ilyen 3-4 szettes felni kiadasa is, egyik haverom azt vette es neki eleg jol müködik.
En viszont ha ilyen felni tisztitokkal kezdenek, akkor Autoglym-et vennek

-
Declare
őstag
válasz
Gergőke88
#75951
üzenetére
Ez nem km meg varos függö. Az a kocsi, amiröl beszelek, az is egy "projekt auto" volt pl. Videki projektekhez jartunk ki vele. Mindig eppen akinek kellett, ahova kellett. Helyben is kajalni elugrani es akkor is siessünk ugye...
Persze ez nem minden ceges, meg maganszemely is hasznalhatja igy....ez vilagos, de bennem olyan mely nyomokat hagyott, hogy jájj....
Meg kell nezni persze alaposan es hajra. Szivo benzines 1,6 azert nem egy kenyes konstrukcio...cserebe persze eleg komoly dinamikai különbseg lesz a K hoz kepest.
-
ArthurShelby
addikt
Ti melyiket ajánljátok? (nyilván minél olcsóbb annál jobb) [link]
-
Én a magasabb építésű kocsikat azért nem szeretem mert szél érzékenyek.
Fiatom is magas has nagysággal rendelkezik és mikor oldalba kapja a szél akkor birkózni kell. De ilyen volt a Mitcú is.Ezért szeretem a karavánt , nem szél érzékeny de az ülés magasságát fel tudom emelni amennyire nekem kényelmes.
-
B-L-A-C-K
titán
válasz
MunezXBK
#75963
üzenetére
Akkor mi lenne ha egy kacsába ülnél...
-
-
-
AMD Power
titán
válasz
Luck Dragon
#75956
üzenetére
Maga a SUV annyira engem sem mozgat de a magasabb építésű autók jók lehetnek!!
-
Feenyx
aktív tag
Sziasztok,
Gyújtótrafóból milyen márka ajánlott egy 2007-es, 1.6-os, Z16XE1 motorkóddal szerelt Astra H-hoz?
Előre is köszi!
-
-
AMD Power
titán
Keresztre feszítve - Opel Crossland X
Opel Crossland X Innovation B1.2XHT MT6 tesztVegyesek nagyon az érzelmeim....

-
-
Declare
őstag
válasz
Gergőke88
#75933
üzenetére
Hasznalt flottas turbo....jajaja, hat az nekem se kellene. Bar nekem a szivo motorhoz sem lenne bizodalmam
. Plane egy J astra az tipikusan ilyen kulcsos auto is lehetett....volt olyan ceg, ahol gyakornok voltam es ilyen vol.....hat amit sokan azzal csinaltak
Amikor reggel telen sietösen menni kellett, gyors hokaparas a szelvedöröl, aztan nagy gaz, közben mobiltelefon es ugy nehez ugye a valtas, szoval neha 2 esbe 5000 el....Persze ilyen barmelyik hasznaltautonal lehet, de azert egy kulcsos lizing autonal erre joval nagyobb az esely.
Szoval csak ovatosan

-
Petyyyyy
addikt
válasz
Luck Dragon
#75948
üzenetére
Részemről maradhat. 6,5 az átlag így.
-
-
Petyyyyy
addikt
Nem mintha érdekelne, de azért kíváncsi voltam így megnéztem.
Óra szerint 140, klíma 25 fokon, két felnőtt, két utazótáska, egy térdig érő bőrönd: 8 liter fogyott a 125km alatt.
Asszem 85km/h lett az átlag sebesség. -
WP14
őstag
válasz
Luck Dragon
#75944
üzenetére
23 db. Szerintem abból nem nagyon került hozzánk.
-
-
WP14
őstag
válasz
Luck Dragon
#75937
üzenetére
B Vectrában 3 féle V6-os volt, 2.5-ös 170 LE-s, 2.5-ös 195 LE-s (i500 az Irmschertől) és 2.6-os 170 LE-s (facelift).
-
diegho
nagyúr
válasz
Luck Dragon
#75941
üzenetére
Szerintem 3.0 is volt belőle.
-
-
diegho
nagyúr
válasz
Luck Dragon
#75939
üzenetére
Amúgy nem sok v6-os verzió volt, így alsó hangon volt biztosan 2,5-ös, 2,6-os, 2,8-as és 3,2-es, szóval ja, simán állhat a parkolóban ilyen.
-
-
diegho
nagyúr
válasz
Luck Dragon
#75937
üzenetére
Nem lehet, hanem biztosan van.
-
Buta kérdés de lehet olyan B Veki amiben V6-os motor van, vagy csak poénból volt ilyen feltüntetve a parkolóban látottakon?
-
-
F_Zolee
nagyúr
Ósanba 1k meg alatta lehet kapni valeo ablaktörlőket.
-
AMD Power
titán
Ha visszajöttünk a nyaralásból vissza fogom vinni a kocsit a szerelőhöz. Baromi hangosan kattog ez az új spirál és remeg is a mutató. Még szerencse ,hogy garanciában javítja.
-
diegho
nagyúr
Na a 3. szerelő végre megtalálta mi a retek kopog az autóm jobb elejében kormányforgatáskor egy bizonyos ponton. Kicseréltettek velem már minden szart (konkrétan rugó kivételével mindent a toronyban, de kopog) a rohadt jobb első alsó lengőkar szilent az. Ez hallatszik úgy, mintha a toronyban kopogna valami, sőt ott is üt fent. Komplett lengőkart cserélek, ha már szétszedjük. A kérdés melyik legyen, árban elég nagy a különbség, az öreg AZ Meister-t mutatott, mondtam neki Meyle-t szoktam venni szinte mindenből, azt mondta az mégjobb, csak baromi drága. Igaza van, a Meyle majdnem a duplája. Mehet bele ez az AZ Meister? (van még FRAP és FL a bárdinál ugyanabban az árban, onnan is jó nekem) Szokás szerint ingyen kapom, de azért nem akarok pofátlan lenni, hogy mindig a legdrágábbat kérem. Most összeszámolva a legutóbbi dobozt Meyle-ből inkább le se írom mennyi lett volna...

-
Petyyyyy
addikt
válasz
csabyka666
#75920
üzenetére
A rendőrségi felni is 15 volt - bár ha minden igaz, erősített futóművet kaptak, ami amúgy nem tudom mit takar - és abban sem ért bele, pedig biztos megpakolták párszor. De ahogy jónak látod ofkorsz.
-
-
Petyyyyy
addikt
válasz
csabyka666
#75914
üzenetére
Nagyobb kerék emel rajta valamennyit, enyém is magasabban van most 2 collal nagyobb kerekek miatt. Azt hiszem még a 15 is felfér az F-re.
-
válasz
HoaryFox
#75917
üzenetére
A moral alapvetoen jo, csak minden barom szembe jon.

Nem, igazabol az van, hogy annyi az auto mindenhol, hogy 3-40km/h fole nagyon ritkan tudsz felmenni. Autopalyan a 110 a megengedett maximum (70mph), es azt kb tartjak is, par jomadarat kiveve, aki nagyon siet, mert valakinek szuksege van a vesejere/majara, dehat ez ugye ertheto.
November kozepeig van muszakija, az a terv, hogy elvisszuk egy olyan helyre, ami szerviz es muszakiztato allomas is, megkerdezzuk, hogy mennyi az annyi, hogy csont nelkul atmenjen, aztan eldontjuk, mi legyen a sorsa. Legroszabb esetben eladom £250-ert, es akkor £100-ert volt kocsink 4 honapig, siman megerte, aztan veszunk egy masikat hasonlo arban. A jelenlegi megegyezes az, hogy megegyszer ennyit hajlandok vagyunk ra kolteni, tobbet nem, mert baromsag lenne.

-
válasz
HoaryFox
#75915
üzenetére

ABS: Koszonom az infot, de be kell vallanom, hogy oszinten szolva nem igazan erdekel, az angol sebessegkorlatok, illetve a hasznalat modja mellett kb kizartnak tartom, hogy valaha is hasznalva lesz az ABS. Raadasul ugye jelenleg ugy all a dolog, hogy bar szeretjuk, mert kenyelmes, csendes meg minden, ennek a szegeny paranak csak az a celja, hogy utve legyen, ugyhogy a feltetlenul szuksegesnel tobbet nem szeretnek kolteni ra.

-
-
válasz
#81556480
#75911
üzenetére
Itt van leirva bovebben, kivulrol a spoiler, meg az oldalan egy prios sxi felirat, meg a szinrefujt minden.
Az en esetemben ezek vannak a kocsiban:
ABS (ez az egyetlen, ami rakoncatlankodik, a tobbi minden hibatlan a kocsiban)
Air conditioning
Alloy wheels
Audio remote
Body coloured bumpers
CD
Cloth seat trim
Driver`s airbag
Electric mirrors
Folding rear seats
Front electric windows
Heated mirrors
Height adjustable drivers seat
Lumbar support
PAS
Passenger`s airbag
Remote locking
Sports seats
Steering wheel rake adjustment
3x3 point rear seat belts
Service indicator
Side airbagsGyakorlatilag ami nincs benne, az a bor ules, a riaszto, a kodlampak, meg a tetoablak (vagy hogy hivjak).
Szamomra ezek kozul a jo ules, a klima, a 4 legzsak, meg az eros motor az, ami szamitott, a tobbi annyira nem erdekelt.

szerk.:
llwynog #75912: Aha, mehet, miert ne, max majd kuldok egy uj kepet is, ha egyszer sikerul tisztara nyalni kivulrol is
-
HoaryFox
őstag
És szeretnéd hogy bekerülj a "képes izébe"?

To all: Hát visszatért a Veki a szerelőtől, volt 2 axiál és 2 gömbcsukló csere futómű állítással együtt, a hátsó lökhárító nyúlványt is megcsinálták ideiglenesen (drótkorong, rozsdagátló, rücsi), de az sajnos tuti cserés lesz. Ja meg az első tengelyen a fékbetéteket cserélték, mert lassú tempónál jobb oldalon folyamatosan lehetett hallani már hogy súrlódik, de ez megszűnt. De legalább fent van 4 zsírúj gumi és már nem is ráz a kormány nagy tempónál.
De a szerviztulaj azt mondta, hogy azért sokáig ne számoljak vele. Meg lehet még műszaki előtt megcsináltatom a rozsdás részeket is.
-
Zoja™
őstag
válasz
mohabá 007
#75771
üzenetére
Elhiszem, de itt egy videó róla, hogy miről is van szó:
videó
De azóta cseréltem hőfok jeladót, a hiba ugyanúgy megvan.
-
Petyyyyy
addikt
válasz
csabyka666
#75906
üzenetére
Akkor csak az osztókörre kell figyelned, F simán megy 13" kerekeken.
-
válasz
gyulavezir
#75884
üzenetére
Majdnemhogy stimmel . Annyi a különbség hogy manuális hat fokozatú és nem őszkerekes.
-
Üdv mindenki!
82 lovas dízel Caravánra jók a gyári 13-as Opel felnik, vagy csak a 14-es megy rá? Gondolok itt az osztókörre elsősorban.
Ez a "problémám".
-
Igertem kepeket en is a kocsirol. Sajnos meg csak belulrol sikerult rendesen kitakaritani, az is egy laza 3 munkanapos elfoglaltsag volt (ezuton is udvozlom az elozo tulajt), de igazabol annyira nem gaz igy sem, a Londoni idoben ugyse tud kivulrol tiszta lenni egy auto ket napnal tovabb.

Szoval itt a gep, eddig nincs vele semmi gond, £350-et (~120.000ft) boven megert.
Kb 190.000km van benne, nagyon maximum kb 220.000ig tervezzuk hasznalni, addigra talan sikerul lakotarsnak megtnaulni vezetni (illetve nekem megszokni a londoni forgalmat) annyira, hogy le legyen cserelve valamire, amit jobban sajnalunk.
Ugye a cel egy olcso de megbizhato, utnivalo auto volt, amiert nem kar, azt hiszem, ezt boven sikerult teljesiteni/tulszarnyalni.

-
adalbert1
veterán
válasz
Declare
#75892
üzenetére
Ilyen áron simán inkább új Astrát vettem volna, mint használtat.
- Sajnos be kell látni, hogy az újautó-árak itthon meghaladják a lakosság nagy részének a lehetőségeit... Arra viszont kíváncsi vagyok, hogy mondjuk 5-6 év múlva mennyi lesz egy K Astra használtan, kb. akkor fogok majd autót cserélni, és eléggé tetszik - viszont kicsit tartok amiatt tőle, hogy már a benzinesben is van pl. turbó és kettőstömegű, így ha mondjuk 5-6 évesen megveszem, és én is hajtanám még legalább 5-6 évig esélyes, hogy cserélni kell majd mind a kettőt.
Új hozzászólás Aktív témák
- Eredeti játékok OFF topik
- Apple iPhone 17 Pro Max – fennsík
- TCL LCD és LED TV-k
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Le Mans Ultimate
- Synology routerek
- Amazfit T-Rex 3 - prehisztorikus idő
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Rezsicsökkentés, spórolás (fűtés, szigetelés, stb.)
- Vezetékes FEJhallgatók
- További aktív témák...
- Apple iPhone 13Pro 256GB Kártyafüggetlen 1év Garanciával
- BESZÁMÍTÁS! GIGABYTE A520M R5 1400 8GB DDR4 256GB SSD 500GB HDD GTX 1050 Ti 4GB ZALMAN S3 400W
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro Max 256GB Space Black - 1 ÉV GARANCIA, Kártyafüggetlen,MS3489
- EVGA SLI BRIDGE, EVGA POWERLINK
- Apple iPhone 15 Pro Max 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest


![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)










Amikor reggel telen sietösen menni kellett, gyors hokaparas a szelvedöröl, aztan nagy gaz, közben mobiltelefon es ugy nehez ugye a valtas, szoval neha 2 esbe 5000 el....
)?



