Hirdetés
- Megyünk a CES-re! Mi várható?
- Cseresznyepiros és mokka barna Redmi Note 15-ök az újévre
- Megtartotta Európában a 7500 mAh-t az Oppo
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- Vivo X200 Pro - a kétszázát!
- Mit várunk 2026-ban a mobilpiacon?
- Samsung Galaxy S25 - végre van kicsi!
- Rugalmas OLED panelre válthat a Samsung Galaxy A57
- iPhone topik
-
Mobilarena
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
AMD Power
titán
-
#77095
mohabá 007
aktív tag
ArthurShelby
#77088
mohabá 007
aktív tag
válasz
ArthurShelby
#77088
üzenetére
Ha visszaolvasol,láthatod ,hogy a világítás kapcsolót semmilyen állásba nem kapcsolgattuk,hanem gyujtáskulcs ki,irányjelzőt balra bekapcs,és elől,hátul baloldalon valaminek világítani kell.Neked ekkor mi van?
A hibakódok 100 évesek nem lehetnek,mert ha megszünt a hiba,egy bizonyos idő után elfelejti,törlődnek maguktól.Hogy mikor,itt leírtam:[link]
A régebbi autóknál ez működik,saját tapasztalat.Azt,hogy az újabb autóknál is működik e az elfelejtés,vagy csak műszeresen törölhető,nem tudom.Szerintem nem tudja megmondani mikori a hibakód. -
#77094
zolikaDB
veterán
mohabá 007
#77086
zolikaDB
veterán
válasz
mohabá 007
#77086
üzenetére
Kipróbálom!
-
#77093
trassher
addikt
mohabá 007
#77091
trassher
addikt
válasz
mohabá 007
#77091
üzenetére
Most kipróbáltam, nekem semmi sem törtnénik. Se leállítás után, se gyújtás levétele után. Ahogy lekattintom a kulcsot már el is alszik minden.
Luck Dragon & beg: Rekord E1. Ezeket az adatokat írták róla:
3000 ccm
5-ös kézi váltó
Sor6 -
#77091
mohabá 007
aktív tag
trassher
#77085
-
#77090
Luck Dragon
félisten
trassher
#77089
-
#77089
trassher
addikt
mohabá 007
#77086
trassher
addikt
válasz
mohabá 007
#77086
üzenetére
Ha eláll az eső megyek és kipróbálom.
MunezXBK: Indexről tudtam de neked volt konszern autód nekem nem így hiszek neked.
Egy kis esti finomság tekintettel arra, hogy holnap hétfő.
-
#77088
ArthurShelby
addikt
mohabá 007
#77074
ArthurShelby
addikt
válasz
mohabá 007
#77074
üzenetére
Sajnos nem.
Mármint a helyzetjelző működik. A fényszóró beállítást auto-ról helyzetjelzőre tettem, és világított (elöl a led, hátul sajnos nem led, de világít
), illetve ha felkapcsolom teljesen, akkor bekapcsol a xenon.Arra gondoltam még, hogy esetleg az utcasarok megvilágításért felelős égő (ha rückvercz-be teszem bekapcsol az is sötétben, így a parking lámpa illhetrá). De nem, mert mikor indexeltem (bármelyik oldalra) világított.
A rückverz lámpa is világít.
Most akkor vagy 100éves hibakódok, amit még anno az opel maxabo márkaszerviz nem törölt (mikor esetleg cserélték anno).
Lehet hogy csak egy új hibakód van, ami miatt kiírta a kocsi, hogy vigyem szervizbe. Akkor én a tető ablak motorjára tippelnék, mert azzal mostanában tényleg volt hasonló. Esetleg meg lehet nézni, hogy mikor dobta ki a hibakódot (hogy mikori)?
Hibás a levezetés? (még kezdő vagyok)
-
#77086
mohabá 007
aktív tag
trassher
#77085
-
#77085
trassher
addikt
mohabá 007
#77081
trassher
addikt
válasz
mohabá 007
#77081
üzenetére
Ez nekem is új. VW csoport-nál ha le vagy felkattintva van az index és úgy állítják le akkor az az oldali index marad égve.
-
#77084
WP14
őstag
kemalboy01
#77083
WP14
őstag
válasz
kemalboy01
#77083
üzenetére
-
#77083
kemalboy01
tag
kemalboy01
tag
Sziasztok!
Friss jogsisnak mennyibe kerül a kötelező nagyjàbòl egy g astra 1.6 16v esetèn?
-
#77081
mohabá 007
aktív tag
mohabá 007
#77079
mohabá 007
aktív tag
válasz
mohabá 007
#77079
üzenetére
Irányjelző " balra " kapcsolva égnek a helyzetjelzők
(jobb oldal nem játszik,mert a bal a lényeg) -
#77080
zolikaDB
veterán
mohabá 007
#77079
zolikaDB
veterán
válasz
mohabá 007
#77079
üzenetére
És hogy?
-
#77079
mohabá 007
aktív tag
WZP
#77075
mohabá 007
aktív tag
Igen,tudnak, de az útszéli parkoláskor az autó valós helyzetét a baloldali helyzetjelzők határozzák meg (ezt még a 2T trabim is tudja
)Gumi témában ennyit tudok segíteni:Gumiméretek
Ha a váltószoknyát felhúzod,a sebvátókart mozgatva meglátod,hogy mi is van megkopva,mit kell gyógyítani.
A durva koszolódást féktárcsa tisztító sprével,kontaktsprével patikára tisztíthatod. -
#77075
WZP
aktív tag
mohabá 007
#77074
WZP
aktív tag
válasz
mohabá 007
#77074
üzenetére
Apropó: tudnak olyat az opelek, hogy út szélén való parkoláshoz éjszaka csak a jobb, illetve baloldali helyzetjelzőket gyújtják ki ?
Az indexkapcsolót azóta kicseréltem. Egy 15 perces művelet igazából. A 3700 forintos utángyártott szépen teszi a dolgát, és amennyire láttam a gyári is menthető, mert nem kopás baja van, hanem durva koszolódási.
Váltóhoz a feljebb linkelt alkatrész állítólag nem jó, merthogy ez teljesen másmilyen mint az F18 és társai. Állítólag az F23 csak bowdenesként létezik, és egy 16k-s teljes felújítókészlet van hozzá csergőben. Majd szétkapom a borítást aztán megnézem közelebbről...
Ezekre a gyári OPC "snowflake" felnikre amúgy milyen méretű gumik mennek fel ?
-
#77074
mohabá 007
aktív tag
ArthurShelby
#77073
mohabá 007
aktív tag
válasz
ArthurShelby
#77073
üzenetére
"... Mi az a parkoló lámpa?...."
Parkoló lámpa = helyzetjelző lámpa
A helyzetjelző lámpák elektromos bekötése olyan, hogy a tompított fényszóró felkapcsolásakor is működnek elöl-hátul
- első helyzetjelző lámpa: színtelen (fehér), vagy kadmiumsárga
- hátsó helyzetjelző és féklámpa: pirosKRESZ 45. § Az álló járművek kivilágítása
- (1) Az úttesten álló járművet éjszaka és korlátozott látási viszonyok között ki kell világítani, kivéve ha közvilágítás van vagy a járművet egyéb külső fényforrás kellően megvilágítja. A gépjárművet, a mezőgazdasági vontatót és a lassú járművet a helyzetjelző lámpákkal kell kivilágítani. -
#77073
ArthurShelby
addikt
ArthurShelby
#77055
ArthurShelby
addikt
válasz
ArthurShelby
#77055
üzenetére
Valaki mondja meg...[link]
-
Szada85
aktív tag
válasz
AMD Power
#77068
üzenetére
Ebben biztos vagyok én is, igen.
A Gsi-met elöttem 17 évig ütötték-vágták, mielött hozzám került, már mikor vettem úgy terveztem vele, hogy elöbb-utóbb komplett generál lesz csinálva rajta, egyidböben azzal, amikor bekerülnek a módosított dolgok, így nem ért váratlanul a dolog. Azóta nekem sincs olajfogyasztás, pedig szoktam zenélni a környéken vele. -
#77071
Luck Dragon
félisten
AMD Power
#77070
-
#77070
AMD Power
titán
Luck Dragon
#77069
AMD Power
titán
válasz
Luck Dragon
#77069
üzenetére
-
#77069
Luck Dragon
félisten
AMD Power
#77066
-
Szada85
aktív tag
válasz
Kolondrum
#77064
üzenetére
Elöfordulhat, hogy egy motor csipegeti, az Opeleknél típuson belül is mindig van eltérés, van, akié szinte semennyire, másé kicsit jobban. Nyilván használat, és karbantartás függö is ez elég erösen.
A Gsi-m 320 ezernél érett meg a felújításra, nálam a szelepszárszimeringek jelezték, de mivel úgyis tervben Volt a motorépítés, ezért akkor komplett felújítás lett a program.
A Vectrával egyelöre szerencsém van ( kop-kop-kop ), normális használat mellett gyakorlatilag egy cseppet sem eszik, ha pedig mondjuk egy hazaúton a német részen sietösebben haladunk, tartósan 180-200-zal jövök ( amikor a fordulat már erösen 4500 és felette van ), akkor tapasztalok egy 1-2 decis olajfogyit az 1000km végére. Nekem ez még belefér. -
AMD Power
titán
Ezt csak most találtam, volt már?
Hatalomgyakorlás – a PSA leállította az Opel nagy SUV-jának fejlesztését
-
-
Szada85
aktív tag
válasz
motoflug
#77056
üzenetére
Mit jelent a " kompresszió rendben "? Mennyit mértetek az egyes hengerekben?
Én azt gondolom, hogy egy " egyszerü " szívómotornál pedig 1 literes olajfogyinál bizony kellene lennie "nyomoknak", mint pl. alacsonyabb kompresszió - akár a dugattyúgyürük, akár a szelepszárszimeringek miatt -, nagyon máshova nem tud eltünni az olaj, hacsak nem folyik el direktbe alul, de azt pedig látnád nyilván. -
Szada85
aktív tag
válasz
Kolondrum
#77057
üzenetére
A legtöbb autó kezelési könyvében benne van ez a rész az olajfogyasztásról pedig, mintegy magukat "védve" - bármennyire is nevetségesen/bosszantóan hangzik.
Mindazonáltal több más márka is közismerten olajzabálós, köztük sok prémium(nak mondott) is, a TFSI szériából hamar lehet találni hasonlóan olajszomjas motorokat, de pl az E90-es Bimmerek motorjaiból is több váltózat van, ami ugyanennyit megeszik.
-
-
motoflug
őstag
Sziasztok!
1.8 EcoTec olajfogyasztás mizéria. A gyári előírás szerint az autóm 0,6-0,7l/1000km olajfogyasztásig a gyári intervallumban mozog. Jelenleg 1000km/1l az olajfogyasztás, ami a gyári értékeket tekintve nem vészes, egyébként meg nekem az. 10W40 van benne, adalék nélkül. Nem tudom kinek higyjek, a szerelőm szerint hagyjam a fenébe, a megbontás (=felújítás gyűrűkkel, akár dugókkal) után sem feltétlenül lesz más a helyzet. Legalábbis hosszútávon visszatérhet az olajzaba. Igazából az autó pöccröff, kompresszió rendben. Tulajdonképpen nem kéne vele foglalkoznom. De elgondolkoztam Xado Stage 1 töltésen. Valakinek segített már ilyen helyzetben?
-
#77055
ArthurShelby
addikt
ArthurShelby
addikt
Hali!
Ma egy olyan üzenet fogadott, hogy vigyem szervizbe az autót (2012 Zafira Tourer).
Kiolvastam op-com-mal:B095D - Parking Assist Rear Sensor Left Side Circuit - Low Voltage/Open
B095E - Parking Assist Rear Sensor Right Side Circuit - Low Voltage/Open
B0959 - Parking Assist Rear Sensor Left Middle Circuit - Performance - Signal Invalid
B0960 - Parking Assist Rear Sensor Right Middle Circuit - Performance - Signal Invalid
B2585 - Left Park Lamps Control Circuit - Open
B369D - Sunroof Sunshade Actuator - Calibration Not Learned
B3867 - Right Park Lamp Control Circuit - Open
Mi az a parkoló lámpa?
A hátsó parkoló szenzorok jól működnek, lehet hogy csak a régi hibakódok maradtak bent? -
#77048
Szada85
aktív tag
Luck Dragon
#77047
Szada85
aktív tag
válasz
Luck Dragon
#77047
üzenetére
&Skizz:
Még én is a javítás előtt vagyok, nekem is az utolsó nyaraláson produkált hasonlót, nekem akkor magától eldobta a tempomatot, és a műszerfal is megállt , majd fél percre rá ujra minden oké volt.
Weisz Danit emlegetik több csoportban, fórumokon, hogy ő (is) javítja ezeket, állítólag 1-2 óra alatt megvan vele, pontos árat nem tudok sajnos, még nem léptem vele kapcsolatba.
(Fb-on a C Vectra, Signum csoportban biztosan megtalálható, illetve opelforum.hu C Veci csoportjában is.) -
#77047
Luck Dragon
félisten
Skizz
#77046
-
#77046
Skizz
addikt
Luck Dragon
#77045
Skizz
addikt
válasz
Luck Dragon
#77045
üzenetére
Akinek már megvolt a javítás, kb. mekkora összeg maszekkal megcsináltatni?
kösszi
-
#77045
Luck Dragon
félisten
Skizz
#77043
-
#77043
Skizz
addikt
Luck Dragon
#77041
Skizz
addikt
válasz
Luck Dragon
#77041
üzenetére
Nem úgy, nem lehet bekapcsolni. 10-ből mondjuk 2x. Csak restart után.
-
#77041
Luck Dragon
félisten
Skizz
#77040
-
#77038
amargo
addikt
mohabá 007
#77031
amargo
addikt
válasz
mohabá 007
#77031
üzenetére
Köszönöm, szerintem csak szívni fogják, de inkább lecsereltettem így, mint, hogy nagy baja legyen.
Megnéztem pár videót, hogyan szívnak...ják le, de ettől még nem kezdenék bele
-
diegho
nagyúr
válasz
kelly416
#77032
üzenetére
A nyomáspróba nem jelent semmit. Egy primultini fűrészgép hidraulika tömbjét hoztuk el használtan a gyárból, tökéletesen felújítva, padon minden jó volt, 1 órán át tesztelték, szuper minden. Beszerelve 2 óra alatt az üzemmeleg eresztette az olajat, gyárba vissza és jöhetett az új.
-
#77035
kelly416
veterán
mohabá 007
#77033
kelly416
veterán
válasz
mohabá 007
#77033
üzenetére
Menet közben lett karácsonyfa, megállás után nem indult újra.
-
kelly416
veterán
Jó barátomnak van egy Isuzu motoros G Astra-ja. Tavasszal össze keveredett a víz az olajjal, 300+ pénzébe került, mert vízszivattyúval kezdték, meg a végén vetettek vele egy hengerfejet, miután a sajátját síkoltatták, nyomáspróbázták, ott jónak találták és újra össze folyt a víz az olajjal. Kitalálták, hogy hajszálrepedéses. Nyomáspróbán meg jó volt?
Na mindegy, csak nem akarom, hogy megint nagyon lehúzzák. Most elkezdett apránként az egész műszerfala világítani, minden mutató leesett nyugalmi helyzetbe, nem indul a technika. Állítólag generátor hiba. Nektek mi a meglátásotok, mielőtt kicseréltetik Vele a váltót, vagy tudomisénmivel fogják megpróbálni lehúzni...
-
#77031
mohabá 007
aktív tag
amargo
#77029
mohabá 007
aktív tag
válasz
amargo
#77029
üzenetére
Ha jól tudom,neked sincs a sebváltón olajleeresztő csavar.A szintellenőrző csavart kihajtva,egy vékony csövet bedug,de a csövet a legmélyebb pontra nem lehet bedugni,szív amennyit szív,majd rátölt,és kész.Az új olaj szine meg ugyanolyan piros színű,mint az új olajé.Úgy lehet a teljes mennyiséget lecserélni csak,ha az olajteknő alját leszereli.Ahhoz meg kell új pakolás.Ha le lett szedve,azt meg is lehet látni.
Én is nemrég ellenőriztem le az olajszintet,és akkor láttam,hogy az olaj olyan tiszta,mintha most öntöttem volna bele.
a kép nem a legjobb minőségű,de talán látszik a piros szine.
15-ezeré egy sima leszívás?
-
#77030
Luck Dragon
félisten
amargo
#77027
-
#77029
amargo
addikt
mohabá 007
#77028
amargo
addikt
válasz
mohabá 007
#77028
üzenetére
Rendben belerakatom azt is, köszönöm a segítséget. Amúgy számít, hogy csak leszívta vagy tényleg szét is szedte?
-
#77028
mohabá 007
aktív tag
amargo
#77027
mohabá 007
aktív tag
válasz
amargo
#77027
üzenetére
Ha valóban a felsorolt gyári cuccokat teszik bele,akkor az anyag ár rendben,a munkadíj is baráti.
Tedd még hozzá a hosszbordásszíj cseréjét is.
Ha a sebválóban úgy cseréli le az olajat,hogy csak simán "kiszívja" soha nem tudod meg,hogy valóban le is cserélte,vagy csak mondta. -
amargo
addikt
Sziasztok!
Kértem árajánlatot Vezérlés cserére és váltóolaj cserére gyári alkatrészekkel, mennyire reális ez az ár érte?
VEZÉRMëT.SZIMMERING|I085C, FTG.E.SZIMMERING, VEZÉRLÉS, VÁLTÓOLAJ, VÍZPUMPA, SZELEPFEDÉLTÖMÍTÉS, TISZTÍTÓ/LEMOSÓ ezek durván 103e.
és van erre egy 25e vezérlés csere munkadíj és egy 15e-es váltóolaj csere munkadíj.
Összesen 143e. Ez így mennyire reális?A16LET a motor és M32 a váltó.
Az ár nekem teljesen elfogadható, bevallom többre számítottam.. csak, hogy kérjek-e még 1-2 helyről ajánlatot?
-
Petyyyyy
addikt
F23: hogy kell érteni a holtjátékot? Váltófixálásban eléggé otthon vannak az urak lásd herr trassher megoldását [link]
Öregemnek F18 van, ott egyes mellett van hátramenet. Szerintem az élhetőbb, de mára megszoktam hogy a hatos helyén találom.
Az első két fokozat kapcsolása csak hidegen borzasztó, utána már szinte vajpuha kell legyen.Ha nem szakad le az ég, megyünk parádéra.
-
WZP
aktív tag
Tanulságos első pár napom volt az OPC-vel.
Az első amit észrevettem már első nap, hogy a sima Astra G-hez képest szörnyű a fordulóköre. Mélygarázsban ahol eddig gond nélkül elfértem minden kanyarban, most nagyon neccesen, vagy tolatgatva kell rámennem a rámpákra. Gondolom majd megszokom.
Másik: F23 váltó még erősen újdonság nekem. Őszintén szólva nem tudom valaha meg tudom-e majd szokni hogy a hátramenet jobbra lent van. Valahogy nem áll kézre hogy gyűrű+jobbra le. De együtt lehet élni ezzel is.
Majd a váltókar lötyögésével kell kezdenem valamit, mert most vagy 1,5-2 centis holtjátéka van üresben. Gondolom ott valami műanyagokat kell cserélgetni alul. Plusz 1-es és 2-es kicsit nehezen kapcsolható. De ez gondolom egyrészt a holtjáték számlájára is írható, meg ahogy olvasom az F23-as váltó egyszerűen ilyen és kész.
Ami még eléggé zavar, hogy az indexkar sokszor nem tér vissza az alappozícióba kanyarodás után. Gondolom valami el van kopva belül. Ilyenkor mit kell cserélni ? Elég a kart vagy valami komolyabbat is kell ?
ParkolóParádéra ki jön ?
-
-
#77015
atyca
senior tag
Markizmark
#77002
atyca
senior tag
válasz
Markizmark
#77002
üzenetére
Köszi,és Neked is zolikaDB!
-
N.GÁBOR
aktív tag
Nagyon jó tipp, csinálnám én is, de nálunk nem csak a gumi fáradt el, hanem ahogy a megsérült antennát kicsavartam volna, észrevettem, hogy "belerohadt" a talpba. Persze kicsit feszegettem, így pörög a menet is meg minden és bár még fent van a régi talp meg benne a rúd is, mégsincs rádió. Szóval valami megszakadt. Lefűrészelhetném a rudat és rárakhatnám ezt a cápát, de gondolom akkor sem lenne jel mert a talpban valami nem oké. De mint ötlet nagyon jó.
Sok időt spórolsz magadnak -
#77013
diegho
nagyúr
Markizmark
#77012
diegho
nagyúr
válasz
Markizmark
#77012
üzenetére
A futómű be van állítva. 3 helyen állították 3 műhelyben, mindhárom ugyanazt eredményezte. Lengőkar, lengéscsillapító, stab pálcák, szilentek, torony cserélve volt.
-
#77009
kelly416
veterán
Luck Dragon
#77005
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#77005
üzenetére
A fene egye meg. Ha el akarom kerülni a turbós buktatókat, eszement ráköltéseket, akkor a turbó nélküli alternatívája meg szemét.
Lehet, mégis marad a turbó akkor meg az OPC.
És köszi a listát is. Ezer hála!Szada85:
Neked is köszi, így hamar lebeszéltetek.
És hatalmas köszönet a linkért, letojom, hogy minden szót fordítozni kell, már előrébb vagyok sokkal.Úgy általában:
Próbáltam nem lomha 7 személyest keresni (a következő 8-12 évre... ) 2misi alatt, de kb csak a Zafira OPC maradt versenyben. És még mondják, hogy akkora a kínálat autóból, mint állat... mondjuk terepjáró (városi sem) nem kell, meg az Audi A6 kombi/Merci tudomisénmi kombi csomagtartójában kialakított üléssor nem vonz. -
#77008
Luck Dragon
félisten
kelly416
#77004
-
Szada85
aktív tag
válasz
kelly416
#77004
üzenetére
A 2.2-es Motor a B Zafiban 2.2 Direct névre hallgat ( motorkódja Z22YH ), érdemes a motorkódra rákeresni Google-ban, valóban elég problémás / foglalkozós Motor hírében áll. ( feljebb is említették ).
Van egy Totalcar-os cikk is " 20 Motor, ezeket kerülje " címmel, ott is szerepel a 2.2-es blokk.
A felszereltség kérdésre van egy kedvenc oldalam ( sajnos német ), viszont ennél alaposabb, részletesebb gyüjtést én még nem találtam:
Itt motorok, váltók, felnik, kárpitok, fényezés színek, minden össze van gyüjtve, legalul pedig egy halom PDF doksiban árlisták, brossúrák, felszereltségek a Zafirához. ( persze más típusra is rá tudsz keresni, igény szerint ).
-
#77005
Luck Dragon
félisten
kelly416
#77004
-
kelly416
veterán
Akárhogy nézegetem, hiába csábító az az OPC jelzés, mindenképpen jobban járnék egy 2.2-es B Zafival. Viszont abban tudtok segíteni, hogy melyik felszereltségi jelző mit jelent? Enjoy, Comfort, Cosmo, Elegance, Essential? Legalább egy annyit, hogy vannak sorrendben. Próbáltam wiki-t meg Opel honlapot, de az előbbin erről semmi, az utóbbi meg már csak a legújabb Zafirák újfajta megjelöléseit tartalmazza.
Elég csini.
A modern autókba már nem hagyományos izzók vannak,ezért a lámpatestben nincs is helyzetjelző izzó,az oldal index a helyzetjelző.A hagyományosnál meg a lámpatestben együtt ég a tompítottal.
)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Kétpólusút cseréltem platina elektródás egypólusúra és azzal meg sem mozdul alapjárat, áll, mint a szög, viszont kétpólusúval picit ingadozott. Irídium, vagy platina elektródásat keress hozzá, pl.: BOSCH FR5KI332S
Új hozzászólás Aktív témák
- Megyünk a CES-re! Mi várható?
- Cseresznyepiros és mokka barna Redmi Note 15-ök az újévre
- Házi barkács, gányolás, tákolás, megdöbbentő gépek!
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Gyúrósok ide!
- OLED TV topic
- Sorozatok
- Megtartotta Európában a 7500 mAh-t az Oppo
- NFL és amerikai futball topik - Spoiler veszély!
- Energiaital topic
- További aktív témák...
- Philips Lattego EP5345 Szervizelve I Megkímélt állapot I Tejes kancsó I Garancia I Beszámítás
- Nagyon szép, fehér Jura Impressa J5 automata kávéfőző profi cappuccino fejjel
- Bialetti kézi kávéőrlő
- Eladó D1S LED izzók Canbus 160W 25000LM 6000K 2 db
- TP Link HS100 Távolról vezérelhető Wi-Fi-s dugalj (Smart Plug)
- Apple iPhone 17 Pro Max 512GB / 36 hónap jótállással!
- Akciós kisWorkstation! Dell Precision 3560 i7-1165G7 4.7GHz / 32GB / 512GB / Quadro T500 2GB FHD 15"
- Samsung Galaxy S23 Ultra Green 120 Hz Dynamic AMOLED 2X, 200 MP kamera, beépített S Pen
- LG UltraGear Gaming Monitorok -30%
- HIBÁTLAN iPhone 14 128GB Midnight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3240
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest