Hirdetés
- Apple Watch
- Samsung Galaxy S25 Edge - a tegnap határán
- Félmillió felett a kiszállított Xiaomi autók száma
- CES 2026: Látható gyűrődés nélküli hajlítható kijelzőt hozott a Samsung
- Tízezres aksit tuszkolt a Honor a Power 2-be
- Xiaomi 15 Ultra - kamera, telefon
- iPhone topik
- Megtartotta Európában a 7500 mAh-t az Oppo
- CES 2026: Új autót mutatott be a Sony Honda Mobility
- Xiaomi 15T - reakció nélkül nincs egyensúly
Új hozzászólás Aktív témák
-
#16800
bajnokpityu
félisten
bajnokpityu
félisten
ha valaki szeret kockáztatni, emagon 250 br az M4 pro
-
ρσгτσ
addikt
Neki szerintem gen1 motoros E II van, bár ez nem derült ki egyértelműen. Feljebb én is kérdeztem. E tekintetben ez fontos tényező, mert alapvetően különböző módon működik (kellene) a 2 különböző motorral szerelt típus.
Szerk.:
Ezért lenne jó mindig leírni a pontos típusokat, mert lehetnek (vannak) eltérések. Ellenkező esetben könnyen félre lehet egymást tájékoztatni. -
-
BaLee
addikt
Számolgattam, mennyibe kerül feltölteni az F40E akksiját. 10.2Ah-s az akksi, 36V-os a rendszer. Azaz 10.2x36= 367,2Wh, ahhoz hozzászámolunk egy 10% töltési veszteséget akkor 403,92Wh. Ez 35Ft/Kwh-al számolva 14Ft, piaci áron 28Ft?
Jól számoltam?
Csak, hogy van-e értelme egyáltalán cipelni a töltőt meg rizikózni a céges töltéssel és esetlegesen kockáztatni, hogy a töltőt lenyúlják? -
BaLee
addikt
Szintén zenész, szintén ugyanennyi kiló és F40E. Eddig elégedett vagyok vele maximálisan. Hatótáv tényleg kevesebb azért ilyen súlynál, de az úton van egy aluljáró ami után hasonló emelkedő van mint az itt belinkelt képen, ott 25 helyett 24-el megy felfelé.
Amit nem próbáltam, hogy hogy viselkedik 50% alatti töltéssel, ezt ma fogom tesztelni mert direkt nem töltöttem mielőtt eljöttem melóhelyre.
-
#16793
P3Dr0
senior tag
bajnokpityu
#16779
P3Dr0
senior tag
válasz
bajnokpityu
#16779
üzenetére
Én a 106kg hoz választottam az F40E-t. Nekem 1-2 nap és megjön, kiv leszek mit tud.
-
#16792
DigitXT
félisten
Thunderzolee
#16790
DigitXT
félisten
válasz
Thunderzolee
#16790
üzenetére
Nono itt azért van félreértés rendesen: egy 36V-os roller is tud nagyon menni
emelkedőn. Csak adni kell neki kakaót. Adott motorteljesítmény adott (fázis)
árammal érhető el, így nem hiábavaló, ha kibírja a motor túlmelegedés nélkül.Valójában lassabb tempó esetén tök mindegy az akkufesz. Hiszen a motor is
töredék feszültséget lát. Amiért mégis számít, hogy kisebb vezérlők nemigen
mérik a fázisáramot. Csak az akkuból kivett áramra van korlát. Viszont P=U*I,
azaz a "11A" vezérlő 36V-on csak ~400W-ot tol a motorba, 48V-on ~530W-ot,
de semmi akadálya* a limit módosításával mondjuk 15A-t kivenni az akkuból.
Az meg ugye 540W. És lassabb tempó esetén még nem a BEMF limitál, tehát
ez a két konfig pontosan ugyanúgy tud menni az adott emelkedőn. Csak ha a
tempó is nagyobb, akkor fogy hamarabb el a 36V: kisebb lesz a végsebesség.*: persze csak ha az akku bírja. Egy 48V akku egyáltalán nem biztos, hogy ezt
jobban bírja, hiszen ha adott helyre kell begyömöszölni, akkor szükségképpen
kevesebb párhuzamos cella fér. Pl. 10s3p vs. 13s2p. Ami egyben azt is hozza
magával, hogy a 48V-os akku kisebb áramot tud, kisebb a csúcsteljesítményt:
elméleti max., korrekt cellákkal 30A@42V=1260W vagy 20A@54.6V = 1092W.
Gyakorlatban ennél rosszabb a helyzet, hiszen terhelésre esik a feszültség.
Végső soron pedig a teljesítmény az, amitől gyorsul a roller, ill. amivel durván
tud emelkedőn hasítani: az extra feszültség a sebesség növelésére kell, hogy
tovább le tudjuk győzni a BEMF-et = még akkor is maradjon teljesítmény.
De ha mellékhatásként fázis áram növekedés lesz, hamarabb ég le a vezérlő:
komolyabb aftermarket vezérlők vagy akár az alap Xiaomi is programozható
ilyen részletességgel. A tuner kockázatvállalási hajlandósága a "végső limit".
(Vagy mondjuk egy 230A, amitől már csak lefelé lehet eltérni a programban.) -
#16790
Thunderzolee
veterán
TaaT
#16761
Az a roller hiába 500Wattos, ha csak 36V-os rendszerű.
A másik amit linkeltél, amire "hasonlít", az ugye szintén 500W-os, de 48V-os rendszerű.Ez emelkedőn hiába 500W-os, nem fog jobban menni, mint egy 350W-os.
Viszont sajna pálcikarollereket nemnagyon árulnak 48V-os rendszerrel, 500 W-os motorral.
Ami 48V-os, az már általában lengéscsillapítót is kap, és nem a pálcikarollerek között tartják számon.
-
#16789
bajnokpityu
félisten
cekkk
#16784
bajnokpityu
félisten
2 féle lime van.
a kicsi az sztem 250W lehet max, és mütyür akkuval,
de a városban vannak komoly gépek is.b.daniel:egy garis, de másfél éveset 230ért próbál eladni a műszaki zacis a jófogáson és a marketplacen két hete, sikertelenül. és ő még számlát is ad róla, amivel 27%ot vissza tudnék igényelni.
-
#16788
Thunderzolee
veterán
cekkk
#16784
A Limeok 350W-osak.
Hát ha az jó, akkor a többi 350W-os is kb ugyanazt tudja.
Igaz, a Lime 48V-os rendszerű, nem csak 36V-os.Egyel feljebb a hsz-ban fel vannak sorolva a rollerek, át tudod nézni őket hatótáv, motorerő szempontjából.
D38, F40, G30LE, G30 a 350W-os rollerek.
Első lengéscsillapítót lehet venni utólag rájuk (Monorim, Sharkset). Asszem D sorozatra nincs még, F-re is csak Monorim.
F40 pl DHGateről 190ezer, jobban megéri mint idehaza megvenni. -
#16787
Thunderzolee
veterán
b.daniel
#16786
-
#16785
yodamester10
őstag
TaaT
#16782
yodamester10
őstag
Fél aksival már lökődni fogod azon az emelkedőn
Thunderzolee Talán Amcsi
-
#16784
cekkk
veterán
Thunderzolee
#16706
cekkk
veterán
válasz
Thunderzolee
#16706
üzenetére
Bocsánat a késői válaszért, de köszönöm szépen.
A Lime mekkora motorral van felszerelve? Nekem annak a gyorsítása pont elég, és ez max 25 is bőven jó arra amire én szeretném használni. -
#16783
Thunderzolee
veterán
TaaT
#16782
Na, hát ha ennyi a max, akkor pálcikaroller lesz ennyiböl csak.
Ezek vannak:
Xiaomi - 8.5"-os kerék
Essential.........250W 20km max 20km/h
1S....................250W 30km
Mi 3 Lite..........300W 20km (dobfék)
Mi 3.................300W 30km
Pro 2...............300W 45km
Tömlős gumik
Tárcsafék hátulSegway - 10"-os kerék
F sorozat:
F25.............250W 20km
F30.............300W 30km
F40.............350W 40km
Tömlő nélküli, "defekttűrő zseléréteges" gumik
Tárcsafék hátulD sorozat:
D18.............250W 18km
D28.............300W 28km
D38.............350W 38km
Tömlős gumik
Dobfék hátulMax sorozat:
G30............350W 65km
G30LE........350W 45km
Tömlő nélküli gumik
Dobfék elöl
Hátsókerék-hajtásBemásoltam mindet, h lásd a "választékot".
Viszont hiába, mert akkora súlyhoz sajna erősebb motor kellene.
A 300W-osak talán elegendőek, de inkább 350W-ost keresnék a helyedben.
A hatótávra ezek elegek:
Mi 3, F30, D28
Motorerőben meg ezek jobban bírnák:
F40, D38, G30LEAz árakat az árukeresőn meg tudod nézni.
Hatótáv általában kb a 2/3-a a feltüntetettnek, ezzel számoljál.
A 10"-os kerekű rollerek nagyságrendekkel jobban csillapítják az úthibákat.
A dobfék is teljesen jó fék, amiatt nyugodtan lehet választani dobfékes rollert, semmivel se rosszabbak, mint a tárcsafékesek.
A belső gumi nélkülieknél egy hibafaktorral talán kevesebb van, (az nem tud előfordulni, h a nem megfelelő nyomás miatt a belső gumi kidörzsölődik a külsőhöz hozzáérve).
Emelkedőkön a 350W-os jobban megy, mint a 300W-os.
Emelkedőkön a nagyobb akksis jobban megy mint a kisebb akksis.
Emelkedökön a hátsókerekesnél nem kell "ránehezedni" a kormányra természetellenes szögben állva a rolleren felfelé haladva.
Ha külföldről rendelnél G30-at, az global (USA) verziós, azok alapból 30km/h-val mennek.Rolleres boltokban egyébként komoly szándékú vevőnek odaadnak rollereket, ki lehet öket próbálni, csinálhatsz F30-al, Mi 3-al tesztet, vagy egy nagyobb motorúval, melyik megy jobban.
-
#16781
Thunderzolee
veterán
yodamester10
#16773
válasz
yodamester10
#16773
üzenetére
Ez az Apolló ez milyen márka?
Mit lehet róla tudni?Ennyibe kerül egy G30 átalakítva ugyanígy 2x500W motorral 48V-ra, megnövelt akkukapacitással, első hátsó Shark lengéscsillapitóval.
Csak egyszerübb lett volna egyben megvenni.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#16780
Thunderzolee
veterán
TaaT
#16778
1. Hány kiló vagy?
2. Mekkora hatótávra lenne szükséged?
3. Emelkedőkön is fogod használni, vagy szinte csak teljesen sík terepen?
4. Jó minőségű aszfaltozott bicikliúton fogod használni, vagy rossz úton?
5. Mennyit költenél rá? Vagy minél kevesebbet?
Ez utóbbit már tudjuk, 150ezret max?
-
#16779
bajnokpityu
félisten
TaaT
#16778
bajnokpityu
félisten
96kg hoz én végül F40et vettem. 190 újonnan DHról. 17xért láttam G30LEt, de akkor már inkább új F40.
a héten érkezik meg, kíváncsi leszek mit szól a környékbeli emelkedőkhöz...villanyos cuccból én maradnék az újnál a helyedben. Ezeknek nem a kilóméter árt, hanem a töltések száma..
-
#16777
rep3at
őstag
yodamester10
#16773
rep3at
őstag
válasz
yodamester10
#16773
üzenetére
Szerintem olcsóbb nem lesz, maximum a haszon lesz rajta több.
-
#16776
Imy
veterán
yodamester10
#16773
Imy
veterán
válasz
yodamester10
#16773
üzenetére
Legyen igazad, eddig a tendencia nem azt mutatja.
-
#16774
synar
őstag
yodamester10
#16773
synar
őstag
válasz
yodamester10
#16773
üzenetére
Mert jövő nyárra biztos minden olcsóbb lesz, még az euro is.
-
#16773
yodamester10
őstag
yodamester10
őstag
Talán ez jövő nyárra olcsóbb lesz [link]
-
#16772
Somatom
veterán
Peaceliker
#16767
Somatom
veterán
válasz
Peaceliker
#16767
üzenetére
Olyat kell venni, ami full face is, meg nem is. Én másfél hónapja vettem egy ilyet. Igaz, nem pont rollerre, de tulképp ahhoz is felvehetem.
-
rep3at
őstag
F30E problem: Amikor elindulok mintha berezonálna az első kerék, kis sebességnél. Szerintetek mi okozza? Eddig nem csinálta és nem tudom mire visszavezetni. Más: A tárcsát odavertem már párszor járdaszegélyhez, tolva idegesítő hangja van. Javítás megoldható vagy csere?
-
#16769
Peaceliker
addikt
DigitXT
#16768
Peaceliker
addikt
válasz
DigitXT
#16768
üzenetére
Jóóó, azért annyira durva dolog nincs tervben
De, persze, anno simsonnal is sikerült olyat esnem, hogy a fejem tetején fordultam át és géppel szemben kezdtem felfogni, hogy mivan. 20al sem mentem tán.
Ez most onnan jutott eszembe, hogy le akartam írni, hogy 40 alatt fogok maradni tempóban...Szóval rollerezés az olyan, hogy nem az a kérdés lesz-e esés, hanem, hogy mikor?
-
#16768
DigitXT
félisten
Peaceliker
#16767
DigitXT
félisten
válasz
Peaceliker
#16767
üzenetére
Ha tuningolnod a gépet, akkor tempót akarsz menni. Ha pedig tempó
van, akkor nagyon nagy valószínűséggel jó ötlet a full face bukó. -
DigitXT
félisten
Nyak, és az első villa. Hajlamosak eltörni. Persze vélhetően inkább
nehezebb pilóta, és kevésbé óvatos használat esetén, de aggályos.
A lehajtható kormány lötyögésre hajlamos. A gázkar kényelmetlen.
Utóbbi szerencsére csak az eSegway és hasonló mutatóujjas cucc
esetén igaz, ha jól látom, az Aldo S500-on félmarkolatos van, az jó! -
ρσгτσ
addikt
Ez is érdekes indexre, úgy látom itt még nem volt róla szó.
Lumos sisak.Bár elölről ez sem látszik.
-
#16759
synar
őstag
phoenix1989
#16756
synar
őstag
válasz
phoenix1989
#16756
üzenetére
Hol vagyunk már attól, amit a nyár elején írtál, hogy a gyári alkatrészeket nem cseréled ki.
-
#16756
phoenix1989
addikt
phoenix1989
addikt
nincs véletlenül olyan bilincs amit nem kellene így rá hegeszteni hanem csak csavarral rögzíteni? akkor simán lehetne egy ilyent feltenni az m4 prora. -
#16755
Peaceliker
addikt
Peaceliker
addikt
Egy dolgokban segítsetek lécci.
12s akkupakkhoz milyen töltő kell, hogy nevezik ? Sehol nem találok,állandóan 42v os (10s) jön csak szembe
Köszi
Szerk: lehet mégis megvan. 50.4v néven ami van, az lesz?
-
DigitXT
félisten
Az anyacsavar lazaságának nincs hozzá köze, ám ettől függetlenül tök
jó, hogy kiderült, mert láttam én már olyan motort, amire nem figyeltek,
és a laza anya miatt elforgatta saját magát a villában. Ami megoldotta
a problémádat, hogy szétszedted + összeraktad: elmúlt a kontakt hiba.
(Ezek után nem kizárható, hogy a régi ECU is működne hibátlanul.) -
nantu
csendes tag
-
#16751
Peaceliker
addikt
Peaceliker
addikt
Valakinek esetleg nem porosodika fiókban egy 2S5P akkupakk 13Ah körül? Esetleg 3S-ben ugyan ez, de inkább 2S-re vágynék. :)
-
PociAti
őstag
"Ha belenyúlsz ugrik a garancia."
Ezt a kijelentést illik zárójelek közé tenni.Kevés tapasztalat van garanciális ügyintézésről, mert elég ritkán hallani szervizelést igénylő garanciális meghibásodásról. Másrészt az egyéni firmware visszaállítható eredetire, harmadrészt állítólag nem foglalkoznak a firmware-rel, hacsak nem olyan jellegű elektronikai hiba jött össze, ami feltételezhetően egy hibás vagy szélsőséges beállítás eredménye. (Pl. téglásodott a roller, vagy le lett égetve a motor.)
-
P3Dr0
senior tag
Igen megvan még de az a baj,hogy 108kg vagyok és félek az anyagfáradástól
Ezért választottam az F40E-t mert az állitólag 120kg ot elbír de jó lenne megtartani a 30kg végsebességet mert sokszor kihúzott már a bajból.
Garancia az nem gond mert ha valami tönkre is menne én bármikor megjavítom. -
P3Dr0
senior tag
Sziasztok! Rég irtam, inkább csak olvastam de most lenne kérdésem.
Rendeltem egy Ninebot F40E rollert ami jövöhéten meg is érkezik és bár ugyan a xiaomi-nál (mi2 pro) képben vagyok dolgokkal addig itt nem tiszta,hogy az új eszköz aktiválásnál a régió kiválasztást manuálisan is ellehet végezni vagy autómatán állitja a gyári app?
Àllitólag bizonyos régióknál a max sebesség 30 km/h. Ez igaz?
Ha ez igaz melyek azok a régiók? (Canada? pl.?)
Hallottam olyat is,hogy a roller gyáriszámát mókolva lehet csak a régió váltást megcsinálni. Ez igaz?
Végezetül arra lennék kiváncsi,hogy a xiaominál használt m365 tools, vagy a XiaoFlasher illetve a ScooterHacking Utility appok használhatóak az F40E-nél is?
Ja még egy utolsó kérdés :
Mi a különbség a Ninebot F40E és a Ninebot F40 között? (E mint Europe?) Válaszokat elöre is köszönöm és bocs a sok kérdésért.
-
#16737
DigitXT
félisten
Peaceliker
#16736
DigitXT
félisten
válasz
Peaceliker
#16736
üzenetére
M365 Dual projektben semmi tanácsot nem tudok adni, csak az S1.
-
#16736
Peaceliker
addikt
DigitXT
#16734
Peaceliker
addikt
válasz
DigitXT
#16734
üzenetére
Nekem m365 pro lesz (jaja, még meg sincs, de már szedném szét... Mondjuk modellezni us ezért modellezek, mert lehet építeni
), abba talán lefelé lehet építkezni. 12.8ah a gyári. De akkor a plusz akku nem akkora kell, elég fele?
Mondjuk igen, 500/db akkor 15k,az még faja... Meg a pontheggesztő.. Bár akkor lehet össze lehet hányni vmi diy cuccot
Igazából range nekem 30km tuti elég, inkább az akkut nem akarnám megsütni. Akku hőmérsékletre mindig kényesen ügyeltek rc autókban és dronokban is.Nade le kell nyugodni. Telok jönnek, gép hétfőn nálam, először meg kell tenni pár km-t, aztán meglárni mire van igény pontosan. Fw megy rá másik, az fix, gyári esc hűtést meglesem, meg lehet nyák táp része kap plusz cin-t. Van róla pár videó, de vélemények nagyon vegyesek, hogy valós értelme van-e, bár az tuti, hogy szar tápellátás miatt szabik szoktak elköszönni (rc ben sok ilyen tapasztalat volt).
-
ρσгτσ
addikt
Azért kérdeztem mert én is ezt az FW -t használom E II -vel.
Nálam például nem jelzi, hogy töltés függően visszavenné a végsebességet. 30+ százalékig mentem le vele, az alá még egyszer sem. Akkor is 25km/h a maximum. De ahogy írták már elvileg 80% -nál is levesz, amit szintén ír a kijelzőn. Nekem nincs semmi ilyen.
Az lehet, hogy nálam valamilyen hiba(?) miatt nem jelzi, és mondjuk 1-2 km/h különbséget észre sem vennék. Viszont másban tuti nincs probléma, mert az feltűnne az útvonalamon. Meg a gyorsulási problémákra érzékeny is vagyok, szóval az feltűnne.
Ezért érdeklődöm erről.
-
#16734
DigitXT
félisten
Peaceliker
#16732
DigitXT
félisten
válasz
Peaceliker
#16732
üzenetére
Én 15K-ért szórtam ki a 6Ah gyári akkukat. Azért az annyira nem drága.
Építeni se veszélyes ilyen kicsiket, a cella költségük minimális (500 Ft/db
ha sikerült jó áron venni). Legutóbb nekem sikerült. Csak minden másból
fogytam ki, pl. BMS, ezért sem épült belőle 13s5p akku megrendelésre.
Amúgy az ilyen eBike dobozokban látok fantáziát. Elvileg vízálló, simán a
kormányoszlopra lehet fogatni/nem olyan ormótlan, mint az én dobozom
anno, ill. ami most is, mivel most abban van a 13s7p akku (koppra kitölti).A dobfékes motor nélkül is el lehet lenni, ha valaki túlélt 1000 km fölött is
gyári S1-en, életveszélyesen kevés fékhatás mellett, akkor a dupla fékerő
pont sokkal biztonságosabbá teszi a dolgot, bár még mindig bejöhet egy
olyan szituáció, amikor sok az a 10 méter, bár segíthet hátsó taposófék...Ui: igen, Kugoo S1 akku 10s3p, 15x2 elrendezésben. A Pro is, csak abban
nem a leggagyibb 2000 mAh cellák vannak, hanem 2600-asok. (Samsung
35E cellákból bele lehetne tolni egy 10.5Ah pakkot, és kb. az a maximum.)(Amúgy igen, a fenti képen fent van két fékkar, de mechanikus féket egyik
sem üzemeltetett akkor, csak független elektromos féket... Ekkor már egy
eBike vezérlő hajtotta a hátsó kereket, és az tudott komolyabban fékezni.)Casseius: én az első 21700-as akkumat 800 Ft/db áron építettem.
Most ezt a nagyobbat 700 Ft/db. Szóval akkor ezért volt annyira kedvező... -
Casseius
tag
válasz
Peaceliker
#16729
üzenetére
1 motornál nem sokat ért nálam a motorfék, viszont 2 motornál, pláne ha szabályozható is az erőssége... Én azóta mióta dual van 1x satufékezéshez használtam a mechanikust, minden másra bőven elég a dupla motorfék
-
DigitXT
félisten
válasz
Eldenisa
#16724
üzenetére
Simán le tudod szabályozni, menüben ugye százalékosan változtatható
a maximális kivezérlés... Ha akarsz 40 fölött menni, 3-as, 100%, ha meg
takarékoskodni akarsz 2-esre lősz ilyen 80% körülit, és akkor annyi lesz.(Annyi, hogy a taposóba csak 13s2p akku fér, az is csak méhsejtrácsos
távtartókkal: tudok egy embert, aki pár hónapja felvásárolt 3 ilyen akkut
gondolom nem saját célra. Onnan tudom, hogy nálam épültek mind...
Ill. eladtam a 40T cellás 13s6p akkumat. Csak ugye nem fér S1 a vázba,
így az alá is kellene picit nagyobb vázat kreálni, aztán kigurul a világból.)Peaceliker: a dual motor magában nem sokat ad a végsebességhez.
(Mindenki azon pörgött, pedig síkon ugyanúgy 28 km/h marad a vége...)
Az igazából arra jó, hogy emelkedőn is hasít és meg is lehet vele állni.
Egyetlen gyári akkura viszont nem jó ötlet rárakni két vezérlőt, mert az a
2x11A elég gyorsan térdre kényszeríti. (A dobfékes motor egyetlen baja,
hogy sokkal szélesebb, mint a gyári. Saját villát kell hozzá rittyenteni.)Szerk: a videó elején szinte végig lejtőn megyek, azért megy 30-32-t is...
Igazából azon is múlik, melyik gumi van rajta. A Pro kisebb átmérőjű. -
#16726
Peaceliker
addikt
DigitXT
#16720
Peaceliker
addikt
válasz
DigitXT
#16720
üzenetére
Dobfékes kerékről meséljetek nekem lécci. Google nem dob, angol nevét nem vágom
Illetve dual motorral (legyen egy sima gyári 300W-os) mekkora a várható hatótáv ha akku maradna gyári (bár azt lehet egyből meg is főzi)? Nézzük úgy, hogy elég ha 30-35el megy. Ez most csak fikció meg elvi dolog... Csak készülök fejben, mert el tud kapni a gépszíj
-
DigitXT
félisten
válasz
Casseius
#16711
üzenetére
Ferrofluidból milyen, honnan? Volt hőmérsékletben mérhető haszna?
Kicsi 40T akkura kemény az a 200K, de ha azt nézzük, hogy az olcsó
ponthegesztő nem vitte a 0.2-es nikkelt, így végül kellett vennem egy
komolyabbat, hajamra kenhetem a 60V 36Ah akku 150K-s anyagárát.Ui: mikró trafós kollégának adtam mintadarabot, mert nagyon biztos
volt benne, hogy pár ms beállítással hegeszti... letörtem a szarvát. -
Casseius
tag
válasz
Thunderzolee
#16716
üzenetére
Igen, utólag már én is így gondolom, de amikor megvettem csak felületesen néztem utána
-
#16716
Thunderzolee
veterán
Casseius
#16711
-
#16715
Thunderzolee
veterán
Budapestet is írhatták volna.
-
#16714
Thunderzolee
veterán
Peaceliker
#16713
válasz
Peaceliker
#16713
üzenetére
Nekem is tetszett az a vékony kis szál, de pl az is eltántorít, h azzal mindig le kell a földig hajolni, lezárni, kinyitni.
Ezzel meg nem kell, többnyire derékmagasságban oda tudom kötni valamihez.Ilyen a tartója:
Bár ha nem a keréken fűzöm át, akkor végülis azzal is lehet a kormányrudat is odakötni valamihez.
-
#16713
Peaceliker
addikt
Thunderzolee
#16709
Peaceliker
addikt
válasz
Thunderzolee
#16709
üzenetére
Pedig pont azt néztem, olyan jó kis praktikus. És a gondolat nekem is csak az, hogy alkalom szülte tolvajt fékezze meg. Mert aki lopni meg konkrétan, azt lakat nem állítja nagyon meg
De akkor nézek egyel komolyabbat. Lényeg, hogy legyen neki valami tartója. -
Eldenisa
csendes tag
-
#16709
Thunderzolee
veterán
ρσгτσ
#16699
Nekem is ugyanilyen van, ezt adták a G30-hoz ajándékba. Pontosan azért szeretem én is, mert van hozzá egy tartó, amivel a rollerhez lehet kötni, így nincs olyan, h otthon maradt, és mivel számzáras, a kulcs se marad otthon.
Az U lakatokhoz kell valami szütyő, tartó, bármi, amivel a rollerhez dokkolom.
Persze sokan alapból használnak kis tartót a rolleren akár pont azért, h a hajtogatós zárat beletegyék.Addig amíg bemegyek boltba, sztem teljesen megfelel, ahogy bármely más zár is.
Ezeknek van még annyi előnye, h elég hosszúra ki lehet nyújtani, ha távolabb van amihez hozzáláncolnánk.
A szakirodalom szerint az alkalmi tolvajokra is csak az a jellemző, h nem hordanak magukkal vágóeszközt, csak meglátják, h valami nincs lezárva, felpattan rá, bekapcsolja, és már megy is vele.
Ha ezt nem tudja megtenni, mert egy ilyen szirszar zárral odakötöztük a biciklitárolóhoz, akkor nem lopja el.Talán a féktárcsás 1-2mm-es bowden zár a legneccesebb ebböl a szempontból, azt még egy tenyérben elférő kombinált fogóval is el lehet vágni, és gyakori, h valaki ilyet hord magánál:
Azért egy vastagabb sodronyt ezzel nem lehet 2sec alatt elvágni feltűnés nélkül.
-
#16708
Peaceliker
addikt
Eldenisa
#16707
Peaceliker
addikt
válasz
Eldenisa
#16707
üzenetére
Köszi az infót, örülök, hogy nálad jó, akkor lehet nem feltétlen dobtam ki egy kis pénzt az ablakon
Hétfőn kerül hozzám a gép, ahogy nézem trackinget, cucc is akörül érkezik (valahonnan a közeléből hozzá dhl).
Én végül extra bátor voltam és a hátsót is berendeltem... Össze rakom, direkt megnyúzom olyan irányból, amiből nem vár terhelést, ha nem nyiklik-nyaklik, akkor adok neki a Pesti utakon -
Eldenisa
csendes tag
válasz
DigitXT
#16663
üzenetére
szerintem rólam van szó, jelentem élek, a roller is csodás azóta (pont 1 éve), nem törtem magam össze újra
Igaz, hogy xiaomihoz tervezték, ezért a hozzá tartozó szár rövid volt, úgyhogy egy biciklis boltban "hajtogattak" bele nekem egy hosszabb csövet( és mondták, hogy soha többet nem vállalnak ilyet, úgyhogy tagadjam le, ha kérdezik). Majd esztergáltatnom kellett egy menetet a csőre, azóta ment bele kb 800km és köszöni szépen jól van, pedig néha koppan a kis teleszkóp, mert nem veszek észre egy úthibát, vagy valami, szóval én jó vételnek tartom.
Majd egyszer, ha vállalható állapotban lesz teszek fel róla ide szebb képeket is, de 1 éve húzom a töltőfedél 3d-s tervének megrajzolását (plussz kábelek miatt a gyárit gyorskötelegő tartja ott, pedig nagyjából 2 óra tervezés meg másik 2 óra nyomtatás lenne megcsinálni, illetve a taposót se ártana lefesteni.
na jó megmutatom összeszerelés után így nézett ki, akkor még gégecső és borítás nélkül(nincs friss képem, de eskü jobban néz ki
)
ui.: a képek nyomokban kugoo s1 pro-t tartalmaznak
-
#16706
Thunderzolee
veterán
cekkk
#16700
Hát a pálcikarollerek nem ilyenek. Plusz lengéscsillapító sincs rajtuk, bár utólag lehet venni hozzájuk.
E-Twow oldalát nézd meg.
Vagy esetleg itt érdeklödj:
facebook.com/groups/946105562436247/?ref=shareA súly ami a probléma inkább, 110kg az túl sok egy átlagos rollernek. Nem is pont a szerkezet nem birná, inkább a motor. Egy 300-350W-os motor nem bír hatékonyan mozgatni ekkora tömeget.
Valami nagyobb roller kell neked. -
Bastee
tag
Kis rolleres kategóriában, vagy akár konkrétan egy Xiaomi Pro 2-nél milyen ötletek, javaslatok vannak a fékerő javítására? Illetve fékbetét cserével van tapasztalat, hogy hány km-enként érdemes? (Tudom, hogy használat föggő, de valami általános tapasztalat?)
X-tech fék valóban rövidebb fékutat eredményez mint a gyári megoldások, vagy minimális a különbség? -
#16704
yodamester10
őstag
Revolit
#16697
-
BaLee
addikt
válasz
PociAti
#16698
üzenetére
Igen, azzal kezdtem az első mondatban.
Pont az amit #16699-ben látni.Az U lakattal nekem az a bajom, hogy nem nagyon lehet értelmesen hozzákötni semmihez. Az F szériánál ugye hozzá tudod zárni a vázat a kialakítása miatt (az akku töltő csatlakozó mellett) mondjuk U lakattal akár a kormányt is de a legtöbb U lakat pici ahhoz. Ráadásul a rollerre sem tudod feltenni hordozás céljából.
Kerékpáromon egy Abus láncos zár van, szerintem ár/érték arányban még az a legjobb és kerékpáron körbe tudod tekerni a nyereg alatt és kész. Rolleren azt sem tudod hova tenni.
-
PociAti
őstag
Roller esetén U-lakatokra esküszöm, amikor zárat kerestem akkor az is erre kerestem rá és láttam hogy a Ninebotnak is van U-lakatja (ujjlenyomat olvasós). Ninebot Smart Fingerprint U-Lock
Nem ismerem a teljes lakat palettáját a Ninebotnak (valószínűleg átcímkézett termékekről van szó).
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Kerti grill és bográcsozó házilag (BBQ, tervek, ötletek, receptek)
- Gaming notebook topik
- Disney+
- Házimozi haladó szinten
- Gumi és felni topik
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- CES 2026: valóságos képkockagenerálók lesznek a modernebb GeForce-ok tavasszal
- D-Link DIR-860L
- Esik a hóóó!!
- Apple Watch
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest