Hirdetés
- Milyen okostelefont vegyek?
- Fotók, videók mobillal
- MIUI / HyperOS topik
- Szerkesztett és makrofotók mobillal
- Samsung Galaxy Z Fold7 - ezt vártuk, de…
- Vivo X200 FE – fenséges méret
- EarFun Air Pro 4+ – érdemi plusz
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- CES 2026: Belépett a Motorola a VIP buliba
- Telekom mobilszolgáltatások
-
Mobilarena
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
HoaryFox
őstag
Sziasztok!
F Astrához keresek 3 küllős kormánykereket, nekem jelenleg a 2 küllős van és hát nem a legkényelmesebb, meg simára is van már kopva. Kicsit feltúrtam a netet bontott után és mindenhol csak a 4 küllős, légzsákos kormány van.
Türelem kormányt terem vagy ne legyek kényes és hagyjam a p.csába?
(Jobban nézne ki a 3 küllőssel) -
haddent
addikt
Szerintem pont nem. Én mindig a fiatalabb, többet futott példányra repülnék rá. Melyik jobb? 5 éves 200 ezret futott vagy 15 éves 50 ezret futott?
Egyértelmű, hogy ez első.. Még ha nem is rozsdás rohadt szar a 2. akkor is mennyit állt? Mennyi rövid távot tett meg? Az olaj helyén mi van, még akkor is ha rendesen cserélte évente? Kb zselé.. Ez így kb. garantálható szerintem valamilyen szinten..
A sokat futott meg lutri, de esetleg ha megengedik hogy kipróbáld egy hosszab úton, 100km? Még úgyis, ha megfizeted azt az 5 ezres benzint, akkor azért kiderül a turpisság. Ha annyira szét van baxatva akkor az látszik, ha akkora a kopás akkor füstöl és a többi..
Persze kivételek vannak és ahogy mondod 200e fölött 300e fölött pláne turbósat max akkor ha igazoltan látom hogy turbó, kettőstömegű csere megvolt minimum!De azért még akkor is... azért ez a futásteljesítmény alapjáni megítélés annyira egyoldalú tényleg..
-
zeg
őstag
válasz
AMD Power
#43896
üzenetére
Százalékosan pont a kisebb kilométeres(valós!) adja a legkisebb rizikófaktort, egy modern dízel sokszázezerrel -mint amilyen a cikkben is szerepel- pedig a legnagyobb szop@faktort. Nem véletlenül ezeket nem akarják olcsón százezerszámra nyakunkba dobni a dajcsok, inkább a 250e-3xx ezres 'mikor borul a tulaj nyakába' kategória 'hódít' a magyarisztáni rögvalóságban.
Ilyen futásteljesítmény mellett kapásból kizárnám magamnak a 'modern' dízeleket és a turbósított törpebenzineseket, hacsak nem valaki hozzám közel álló anno újonnan vásárolt autójáról lenne szó. -
AMD Power
titán
Sehogy nem lehet tudni. Ezért is lutri az autó vásárlás. Csak meg kell próbálni százalékosan a kisebb szarba belenyúlni.
Insignia: új dízel, kis felhajtás
Teszt: Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI - 170 LEEgy újabb Insignia teszt!
-
-
zeg
őstag
válasz
AMD Power
#43885
üzenetére
Honnan tudod, hogy aki belepakolta a kétszázakárhány ezrest, mikor és hogyan használta?
Nem arrol van szó, hogy a szalonból kiviszel egy nullkilométeres autót, te használod,és sokszázezer kilométert minimális ráfordítással mész, mert csak ebben az esetben lehet igaz a sokszázezres kilométeres gondtalanság. A kocsi előéletéről mindenki azt hazudik amit akar, soha senki nem fogja beleírni az adásvételibe és tartani érte a hátát. Nem véletlenül árazza be a piac pl. a 10 éves béemvét új árának mondjuk hatodára, és nem véletlenül szabadul meg a német a négykerekűtől. Ezek az autók ennyit érnek, és még így is bőőőven túlárazottak a magyar piacon. -
tibee77
őstag
Nagyon ugy nez ki, hogy haldoklik a generätor a kocsimban.Most neztem a cromax-on, hogy nekem nagyon valoszinü, hogy legkondis generätor kell amiböl 2 van az en tipusomra. [link] Az egyik egy nemtommilyen märka a mäsik meg opel.Na most a gond az, hogy az opel kb. 2-szer annyiba kerül.Mondjatok legyszives, hogy nem muszäj azt vennem!
-
Danex
addikt
Üdv a segítségeteket kérném. Lenne egy 2l-es benzines Vectra B (96) -m (automata) ami olyat csinál már egy ideje, hogy 70-90 között egyre erősebben rángat, főleg hidegen, fél melegen jön elő.
Ami még inkább zavar az ,hogy volt 2 nap az utóbbi 2 hétben amikor 0-ról való gyorsításkor ilyen negyed másodpercekre a motor húzása szinte teljesen megszűnt, majd mikor elérte úgy a 30-35km/h -t megszűnt az ilyesfajta rángatás.
A leírtakból mire gondoltok mi lehet a gond? Kapott injektortisztítót, a gyertyák is tiszták voltak.
Előre is kösz!
-
AMD Power
titán
Ebben van valami. De! Az sem mind1 ,hogy az 200e km az városban lett-e belerakva vagy autópályán, illetve az sem ,hogy Hogyan lett belerakva. Egy masszívan rövid távon városban használt autó amiben van 80-100e km az van olyan "rossz" állapotban mint amit autópályán használtak és van benne 250e km. De persze pályán is gyorsan ki lehet nyírni egy autót. Főleg ha turbós..... 150km/h belső sávban órákon át majd egy pisire megáll a hülyéje valahol és egyből leállítja az autót! Az a turbó halála..... szóval itt 90% Minden a kedves felhasználótól függ. 20e km alatt is ki lehet nyírni egy autót ha Idióta a tulaj.
-
-
gerisz23
őstag
Sziasztok!Nem tudom eldönteni hogy akku gondom van vagy generátor/fesszabályzó.
Ma reggel mentem dolgozni,közben elkezdett villogni az aksi lámpa,rádió ki világítás ki1km-e odébb félreálltam,járó motornál 13,8V-ot mértem (ha jól tudom kevés).Mire odértem melóba 12,8 V.volt járó motornál a feszültség,aksi hibajelsző lámpa folyamatosan világított.
Kértem kölcsön automata töltőt,fent volt rajta a 40Ah-ás aksi kb 7 órát,6A-ert tud a töltő.Ha jól jelezte ki 50%ra nyomta vissza az aksit,13,8 V-ra ami persze szépen elkezdett visszaesni.Olyan 13,2V-nál megállt-egyelőre,majd reggel rámérek.
Gondolom ha nagyon leesik a fesz akkor cellazárlatos lett,vegyek másikat.Ha viszont nem akkor töltés nélkül tudok vele menni úgy 40km-ert biztosan-ma is annyit mentem,a végén már 11V körül járt az aksi.Valakinek valami tippje/ötlete?.
-
zeg
őstag
válasz
Gergőke88
#43861
üzenetére
Ha van pénz majomra, legyen pénz banánra is! Tőlünk nyugatabbra már régesrég rájöttek, hogy 200ezres után minden autó anyagilag időzített bombává válik, nagyobb valószínűséggel hagyhat az út szélén.
300ezres körül meg jön a szop@roller...csak az nem mindegy hogy az egyik ilyen akna a sok közül mint például a turbó, 120ezresbe, vagy 450ezresbe fáj.. aztán jön a DPF, s befecskendezés ésatöbbi..nomeg a kopóalkatrészeket sem az eladás előtt közvetlenül szokás kicserélni.. -
haddent
addikt
válasz
tibee77
#43874
üzenetére
Szép nagyon, a felnik tényleg jókorák, de vagy poros vagy valamit a lakkal kéne csinálni hogy vakítson
Egyébként nyilván megszokás kérdése, de csak nekem olyan fura a H GTC -ék hátulja, főleg a felső fele? Az Opel jel felett nagyon drasztikusan elkezd menni befele és az üveg dőlésszöge is jóval kissebnek hat mint az 5 ajtósé, vagy csak optikai csalódás? -
szente
addikt
-
lafaty80
addikt
Sziasztok,
Valaki már rakott corsa b ('96 1.0 12V 3 ajtós) hátsó zárra központi záras cuccost? Ajtókat már megoldottuk, de a hátsó zár gondot okoz. Igazából úgy kellene megoldani hogy kulccsal is központival zárható/nyitható legyen. Valakinek sikerült már így megoldani, vagy csak én vagyok ennyire elvetemült?
-
-
Gergőke88
addikt
Insignia használt teszt a Totalcartól
soo277: ha jól emlékszem akkor a bajuszkapcsoló végén lévő gombokkal
-
szente
addikt
Sziasztok!
A G Astrámban úgy tűnik, hogy kezd meghalni a központi zár. A jobb első ajtó nem működik, már egyáltalán, a jobb hátsó meg csak néha. Állítólag, a vezérlő motorok kezdik megadni magukat. A rendesen működő bal hátsó motort be lehet rakni a jobb első ajtóba, hogy legalább első ajtókon működjön normálisan?Plusz valamiért elment a műszerfal világításom, a biztosítékokat megnéztem, elvileg azok rendben vannak. Mi lehet a gond? Kontakt hiba? Kiégett izzó? Mennyire nehéz kibontani az óra egységet?
Köszi!
-
haddent
addikt
válasz
7Sony7
#43850
üzenetére
Erősítő bemenetére ha tudsz adni szabályos frekit (szinuszosat) és multiméterrel méregetheted a kábelt ahol éppen tetszik egyenletes feszültséget kéne látni (nem egyen! csak a feszültség nem változik folyamat mint egy rendes zenénél, tehát ki lehet mérni)
AMD a komment rész egy esettanulmány..
"/csak halkan' írom mert már többször írtam, hogy Németo. ezen részén ahol én élek alig látni opel-t.. ez biztosan jelent valamit.../"
Egész biztos ugyanazt jelenti, mint hogy ferrarit, lambot és trabantot se látsz sokat idióta
Azta ******... véletlen találtam rá, de láttátok már? Alfa Giulia QV? Nem vagyok Alfa fan (de tetszenek általában), de szerintem mehet bújocskázni az összes halottaskocsi-stílusú új bmw meg a szériamercik meg társaik
Ez gyönyörű -
-
#43854
lsebestyen
addikt
lsebestyen
addikt
C14NZ F Astra - 1745km->6,18L/100km átlagban.
Elővárosi futárként. 
-
#43851
AMD Power
titán
Markizmark
#43843
AMD Power
titán
válasz
Markizmark
#43843
üzenetére
Látod ebben is van igazság... nem is kevés.
-
7Sony7
addikt
válasz
HoaryFox
#43827
üzenetére
Szerintem egy kasznissal jobban jársz. Otthol nemigen tudnád kicserélni, ha arról van szó, amire gondolok.
A Hankooknál vagy Matador gumival? Szégyelld magad. ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
A jobb oldali magashang-sugárzóm ( ami a tükörállítónál van) nem szól. Hogyan lehet azt kimérni, hogy ho a hiba?
-
#43849
HoaryFox
őstag
diablo1984
#43848
HoaryFox
őstag
válasz
diablo1984
#43848
üzenetére
Igen, az Astra betegség már igencsak elérte szegény Nyihámat (ez a neve, Nyiha
), majd jól rendbehozatom, mert ez még ma is autó
A ma kapható autók közül nem fog sok így kinézni 23 év után... -
#43848
diablo1984
veterán
HoaryFox
#43847
-
#43847
HoaryFox
őstag
Markizmark
#43843
HoaryFox
őstag
válasz
Markizmark
#43843
üzenetére
Köszöntem!
Majd ha megcsináljuk a kollegával a szűrő és olajcserét, akkor majd nekiállunk ennek is 
(#43845) (Bundás): Inkább egy olyan autót vettem, ami mechanikailag kifogástalan vagy csak simán rendben van, a külseje számomra inkább másodlagos, persze, azért ne essen szét.
A tetőkárpitot talán otthon meg tudom csinálni gyorsba, a külsejét meg majd egy karosszériásra bízom, ha majd nem lesz mínuszban a számlám -
#43846
haddent
addikt
Markizmark
#43843
haddent
addikt
válasz
Markizmark
#43843
üzenetére
Na ebben vegre teljesen egyetertunk. Leeyen csak nagy nehez dog nem kell JDM et csinalni az euro cuccbol.. Csak legyen ala aranyaibam megfelelo moci
-
-
#43843
Markizmark
addikt
AMD Power
#43831
Markizmark
addikt
válasz
AMD Power
#43831
üzenetére
Szerintem nem baj, ha van súlya (ha az azt jelenti, hogy erős a karosszéria) csak legyen benne motor is, ne 1000-es 3 hengeres turbóbenzin.
Inkább vigyázzon rám, mint versenyautó legyen.(#43842) necsak: Le kell bontani a műanyagokat a csomagtartóban azon az oldalon. Kicsit trükkös kihajtogatni. Asszem 1 darab csavar tartja alul magát az antennát + egy vezetékkel testelve van és az antenna koax is rá van csatlakoztatva.
Mindez a karosszéria lemezei között van, szóval nem árt ha minden irányba fordul a kezed és van legalább 2 csuklód egy kezeden. Ha minden csavart kiszedtél akkor kívülről nyomd be az antennát, hogy az a műanyag gömbfej ami a tövében van az bepattanjon és így a beltér felől ki tudod szedni az egészet. Az újat ugyanígy tedd vissza, minden mozzanatot visszafelé lejátszva.Én ilyet vettem ősszel, azóta fasza.
-
HoaryFox
őstag
Bocsi a dupláért, de kérdésem volna és lejárt a szerk. idő egy kicsit
Ferdehátú F Astrába milyen antenna kell és hogyan lehet kicserélni? Sajnos Google most nem volt a barátom.
Ha valaki csinált már ilyet és ezt esetleg képekkel tudja illusztrálni, azt nagyon megköszönném!(Unalmas csendben vezetni
) -
válasz
haddent
#43838
üzenetére
Házilag csak annak javasolt aki tudja mit csinál. Az a fertőtlenítő izé amit hab v folyadék formájában használnak a gombatenyészet kiirtására, képes a szigetelést és szivacsot feloldani. A legjobb ha szaki szétszedi és úgy takarítja szerintem. Lefordítva: én túl gyáva voltam hogy kipróbáljam
-
#81556480
törölt tag
-
-
-
haddent
addikt
10 ropiért (illetve kevesebbért) általában teljes külső-belső mosás waxolás és teljes klíma és járatfertőtlenítés, tisztítás jár, egész pontosan kapásból tudom ezt 8 ezerért. A klímatisztitás ennek töredéke kell legyen. Otthon te azt a büdös életben nem tudod kitkarítani fertőtleníteni max ha van ózonod és tudod nyomatni bele (De akkor nem kérdeznéd), vagy ha szétszeded darabokra és kézzel átmosod szépen...
-
-
haddent
addikt
válasz
AMD Power
#43828
üzenetére
Igen én többet várnék egy Insignától. Nálam az felsőkategóriának számít. Jó tudom ez Magyarország és kell nézni az Opelt meg amúgyis Opel fujj fujj.. Az igaz, hogy öreg már. De 5-6 éve felső volt. És nekem ne mondja senki, hogy a full extrás K astra az nem közép-felső kategóriás autó a ledes lámpával meg minden mittoménivel.. Csak azért mert kompakt..?
Szerintem ezen letesztelik ezeket az újításokat, és utánna jön az Insigniára végre. Mondjuk a tendencia hogy még ezekből a motorokból is sikerült faragni remélem az Insignián nem látszik majd meg és a kis modell-autó motorokon kívül lesz majd netán egy V6 vagy húha egy V8 valami értelmes erővel és max. +1 millió felárral.Most egyébként lett egy pontos fogyasztás: 48,980 liter Shell VPower Nitro+ Racing 100 -as benzin és 540km után tankoltam de még csak világított nem villogott (a 48,980 az konkrétan már a port szívta fel legutóbb szerintem alig volt benne, tehát olyan 550-560 lehetne számolni). Ebből olyan 275-300km pálya de unalmas pillanatokban is 140 inkább 150-160 ahol már bizony 4000 fölött pörög és megnő az étvágya. Városban sem kíméltem utánna gyors indulások visszaváltás padló stb...
Na szóval így jön ki olyan 8.5-9.5 közé, tehát mondjuk 9l/100km aminek én nagyon örülök mert hát mondom, hiába volt benne pálya, jelen esetben a fogyasztást max. növelte -
HoaryFox
őstag
válasz
haddent
#43826
üzenetére
és (#43823) 7Sony7 köszönöm a válaszotokat.
Sajna Debrecen egy picit messzebb van mint Pest (Kalocsa, Bács-Kiskun megye yeah)
Szóval nem olyan vészes a helyzet ilyen téren. Lehet előtte meg kéne csináltatni mindkettő hátsó elemet, közös bennük, hogy már javítva voltak (nem valami szépen), jobb oldalon meg a szokásos Astra-betegség (betöltő nyílás körül elkezdett rozsdásodni) felütötte a fejét.Gondolom lehet egyben kapni ilyet. Vagy inkább bízzam egy rendes karosszériásra?
-
haddent
addikt
válasz
HoaryFox
#43817
üzenetére
Grat! Javítófesték van mindenhol, csak úgy randomra. Pl. tesco, homasita. Sokféle van, valamelyik biztos nagyjából illeszkedni fog hozzá. XIX. kerület Ady Endre úton van autófestékbolt, ott 3.000 -ért kevernek akrilfújót, színkódnak megfelelőt. A metál drágább. Na azzal már újra lehet fényezni profin egy elemet és tökéeltes lesz.
-
válasz
7Sony7
#43823
üzenetére
Idezek:
"A középfurat a felni középső furatának átmérője, amelybe a kerékagy illeszkedik. A középfurat átmérőjének ezért azonosnak, vagy nagyobb átmérőjűnek kell lennie, mint a kerékagy átmérője, ellenkező esetben a kerékpántot nem tudja rögzíteni. Előfordul, hogy ha a gyártó által előírtnál nagyobb a középfurat, akkor vezetés közben zavaróan rángat a kormány. A probléma kiköszöböléséhez a felniket központosító gyűrűvel együtt szállítjuk, melyek mintegy "betömik" a kerékagy és a középfurat közti távolságot."
-
trassher
addikt
válasz
HoaryFox
#43817
üzenetére
Gratulálok, üdv köztünk!
tboy93: Csak a magam nevében tudok nyilatkozni. G astráé 56,5mm.
Egy nehéz kérdés tőlem is jön. Delphi QS (4396) klímakompresszor tengelyének az átmérője érdekelne. Én nem tudom megmérni mivel nincs aknám és a kompresszor is fent van a kocsin.
-
HoaryFox
őstag
Sziasztok!
Máma vettem meg első autómat, egy '92-es Astra F 1.4 GL személygépjárművet
Holnapra meglesznek a papírok és már hozom is el 
És így megragadva az alkalmat kérdeznék is egyet: hol lehet javítófesstéket kapni hozzá? Feltúrtam barátomat a Google-t, de semmi említésre méltót nem találtam!
Előre is köszöntem!
Képeket majd teszek fel, bár nem egy szépségdíjas szegénykém
-
haddent
addikt
válasz
AMD Power
#43813
üzenetére
Hát az a baj, hogy ilyenkor szokták azt mondani, hogy senkit nem érdekel, engem sem, csak az hogy épp itt épp most hol és mit kapok a pénzemért
Tehát miért érdekeljen engem, hogy az INsignia nem újított 6 éve míg a mazda kb. 5x Mindenesetre mondom nekem ez a durván minden 10kg önsúlyhoz 1 lóerő (amit az Insignia tud, valamint az 1.6 H stb..) az nagyon jó és szeretem, de 6-8 milkáért egy óriási batár insigniához ennyi pénzért ilyen fullextrás belsővel stb.. a motortól is sokkal többet várnék el, mondjuk úgy 2x ennyi. -
-
sziku69
őstag
-
haddent
addikt
válasz
F_Gergely
#43809
üzenetére
Igen a hátsó ajtó meg főleg amikor fel van nyitva az valahogy nagyon aberált szegénykém
AMD Power ja hogy Insigniából eddig egyetlen egy féle van csak a motorokat pofozták ki-be össze-vissza, meg volt a facelift? Nem is tudtam fene se figyelte az árkategóriát ami esélytelen volt
Egyébként most kövezzetek meg, de valahogy 1:1 -ben sem cserélném el a H astrát egy Insigniára ezzel a motorral. Minek? Hogy menetdinamikája ugyanolyan vagy méretéből adódóan ugyanolyan legyen (motorerő-súly közel azonos, még gyengébb picit), vagy most hogy 2 literrel kevesebbet fogyasszon, vagy legyen alattam egy akkora batár hogy 100 fős menekülttábort elrejtek benne? És mindezt milyen áron is..? Én ebben az árkategóriában már komoly erőt várnék el és dinamikát. Még a Mazdáénál is jobbat.. Különben marad a "rizs-zsebrakéta" Euro módra
-
AMD Power
titán
-
haddent
addikt
válasz
F_Gergely
#43806
üzenetére
Szééééépecske mindkettő, de engem továbbra is ki fog borítani ez a gyalogosvédelmi motorháztető hülyeség, annyira uniform és ... hát csúnya na nincs mit ezen szépíteni.
Ami számomra gáz, hogy van erőkülönbség és mégis összehasonlítják. Meg eleve, 2 vs 2.2 liter eh.. A Mazda jóval hamarabb leadja a max teljesítményt, dízelről beszélünk és 5200 -ig pörgetni??? Még a szívó benyát is meggondolom mikor tolom el addig.. Motorban sajnos szerintem egyértelműen messze jobb a kettő közül a Mazda.. sokkal. És jóval könnyebb is. Nem is értem, hogy hogy lehet ilyen kicsi különbség a 0-100 -nál a kettő közt. Szerintem nevetségesen apró egy 2 literes kis turbódízel egy ekkora óriási és nehéz batár alá..AMD Power ezt nem tudtam, hogy 7 éves. Mondjuk nem tudom hogy ettől feltétlen adódik-e hogy nehéz mint a dög (ami nem baj) és egy arányaiban hozzá képest kis hörcsöghergelő rotyogó van benne
(ez már baj így)Na pont ilyen antennát szeretnék a H -ra. Szerintetek fel lehet romantikusan erőszakolni egy Insignia cápaantennát egy Astrára?
-
gban
veterán
válasz
Phobion
#43803
üzenetére
Nem lenne nehéz, ha lenne elég infóm - az is ott van a 15 posttal feljebbi irományomban hogy miért...
Mielőtt beruháznál, tényleg nem árt utánanézni hogy mit írtunk róla - nem véletlenül írtam amit írtam....
Pl. ha közölted volna hogy milyen a motorod, 99% hogy tudtunk volna érdemi infót adni.
Mert az hogy 99-es F Astra, az elég tág fogalom.
Még csak azt sem tudjuk, hogy dízel vagy benzines.A rangba meg bele lehet kötni, semmi köze ahhoz hogy ha valamire kíváncsi az ember, érdemes pontosan utánaolvasni.
Mindenhol azt írják, olvass, keress, hogy ne ugyanaz a kérdés legyen leírva és megválaszolva naponta - ennek ellenére simán írtam volna a hiányolt "nem"-et vagy "igen"-t ha nem csak annyit írtál volna hogy 99-es F Astra...
Szóval ha ranghoz akarod kötni, legyen a közösség érdeke hogy pintos kérdések hangozzanak el, erre pontos válaszokat adjunk, és nem naponta ugyanazok hangozzanak el.
De szerintem eléggé erőlködés ezt belevenni, és belekötni a válaszadóba amikor nyilvánvalóan nem kötekedett, hanem utalt rá hogy a hiányos kérdés ellenére merre van a válasz...
(Jobban nézne ki a 3 küllőssel)
Ez gyönyörű
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- E-roller topik
- Mini PC
- Túra és kirándulás topic
- Arc Raiders
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- CES 2026: valóságos képkockagenerálók lesznek a modernebb GeForce-ok tavasszal
- Milyen okostelefont vegyek?
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- Lexus, Toyota topik
- További aktív témák...
- Eladó D1S LED izzók Canbus 160W 25000LM 6000K 2 db
- Új! AKRacing Premium Master gamer szék
- Vadonatúj, bontatlan iScooter i9Max elektromos roller, 1 év gari 35 km/h
- Nagyon szép, fehér Jura Impressa J5 automata kávéfőző profi cappuccino fejjel
- TP Link HS100 Távolról vezérelhető Wi-Fi-s dugalj (Smart Plug)
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 12400F 16/32/64GB RAM RTX 5060 Ti 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- Samsung Galaxy S23 / 8/256GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- BESZÁMÍTÁS! Sony PlayStation 5 825GB SSD digital konzol garanciával hibátlan működéssel
- Keresünk Galaxy S24/24+/S24 Ultra/S24 FE
- Dell Latitude 5320 - hibás kijelzők - i5 1135G7 ,16GB RAM, SSD, jó akku, számla
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest