Hirdetés
-
Mobilarena
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
ncc1701
veterán
Á. Rendelés után mondjuk eszembe jutott, h máshol is megleshettem volna.
Ja, mondjuk a nissens a kovácsnál 53-55eft. Jólvan, csak keresgélnem kellett volna.
Ugyanaz a mahle, amit kintről rendeltem az 61e.Csergőt spec dolgokra tartom, kis csetreszekhez, amikhez vadászok cikkszámot.
-
#105798
Tothgera30
veterán
ncc1701
#105790
Tothgera30
veterán
válasz
ncc1701
#105790
üzenetére
Ez nagyon két élű. Egyrészt illegális, tehát akár közúti ellenőrzésen megbukik, vagy baleset részeseként kellemetlen esetben lehet része a felhasználónak. Másrészt ahogy én tapasztaltam, száraz időben nagyon szépen teríti a fényt, viszont esős, ködös utazások esetén elveszik a fénye. Én vissza is tettem a +200%-os Megalight Ultra-t.
-
ncc1701
veterán
Automata váltó szori: Esküdnek, h nem nyúlnak a vízkörhöz, lejön nélküle is. Megnézték endoszkóppal, honnan szivárog a víz, a hűtőből, úgyhogy csere. Hajlok rá, h nem kamuznak, mert nekem évente rá kellett töltenem szumma 1 centit a vízre, sosem jöttünk rá a szerelő haverral, merre tűnik, de talán most megvan a bibi. Csak az az érdekes, h a hűtő lamellái tök épek, ergo sztem az már nem a gyári. Mindegy, csere.
Amit nevetségesnek tartok, az az itthoni árak, mintha mindenki hülyének akarná nézni a magyarokat. Mivel jövő hét végére össze kellene állni, mert megyünk osztrák alpokba nyaralni, ezért úgy voltam vele, h nézzük mit tud a unix. Kínai, halál f@sza kínai, szar gagyi, első jó egy nissens 116eft-ért. Az még 40% bónusszal is 70e. Na, nézzük autodoc. A gagyi indul 36-tól, 53-ért szállítással gyári mahle hűtő van. Ez így kb el is döntötte. Ha megjön, szuper, ha nem, hát megyek vele így, majd töltögetek rá 1-2 decit. Remélem nem durran el. -
kory24
őstag
Sziasztok!
Van egy ilyen P0014 hibakódom:
Utánaolvasva azt találtam, hogy a kipufogó oldali okoskerék valszeg elfáradt, cserélni kellene....
Kérdésem, hogy ezeket az okoskerekeket szokás vezérléstől függetlenül cserélni (mert vezérlés csere még nem esedékes), illetve ilyenkor ha egyik okoskerék cserés akkor lehet egyszerre csak egyet cserélni vagy párban szokás?
Illetve ezzel a hibával közlekedve csak magasabb üzemanyagfogyasztás a jelenség vagy esetleg meghibásodhat emiatt vmi más is? Azaza mennyire sürgős szerelőhöz vinni? (ha ma kérek időpontot akkor kb 2-3 hét múlva kapok, addig használhatom így?)
Köszi
-
#105792
Tamagocsi123
tag
Tamagocsi123
tag
Sziasztok. A kérdésem a következő adott egy xer 14 motor ami olyasmi hangot ad mint az üzemanyag szivattyú bal oldalrol a z égszij oldalárol. Amikor bekapcsolim a klimát azonnal elhalgat. Mi lehet a gond ? Klimakompresszor esetleg? Köszönöm
-
ncc1701
veterán
válasz
mikloss
#105787
üzenetére
Nem kell túlgondolni.
-izzítógyertya: amikor behal
-fékfolyadék: 4 év/60ekm, én ezt felezném amúgy
-üzemanyagszűrő: 60ekm, de ezt is felezném, mert nem tétel
-váltó-szervo olaj szintén 60ekm, de ezt is felezném, szintén nem tétel max 2-2L kell max. De sztem a kormány szervo az elektromos lesz már.
-fagyálló: ha a rózsaszín, akkor mondjuk 6-8év/80-100ekm-el nem lősz nagyon mellé. De ha plö zöld, ott suzukinál plö 40ekm/3év a hivatalos periódus. Itt azt szoktam csinálni, h mikor vezérlést+vízpumpát cserélek, akkor fagyállót is cserélek. Nem tétel ez sem.Ezek ilyen full alap dolgok, tök mindegy, mit ír elő a gyártó, a folyadékok nem örök életűek, cserélni kell.
-
-
mikloss
tag
Sziasztok!
Opel Astra K 1.6 TDCI Sports Tourer 110HP 2017-hez keresek pontos szervíz és alkatrész csereintervallumokat.
Mivel flottakezelőtől vettem a kocsit 133e km-el így részletesebb infót nem adnak ki, csak az alábbi listát...
Jelenleg 157e km van benne, a 10e-kénti olaj/olajszűrő csere és a 20e-kénti pollen és légszűrő cserét azt betartom de az egyebekről nincs infóm pl. izzítógyertya, fékfolyadék, váltóolaj, üzemanyagszűrő, fagyálló, szervóolaj
-
válasz
cappa72
#105782
üzenetére
A tompított / távolságit / első ködlámpát nem szabad lecserélni (igazából egyiket se
) de azokat ha lecseréled 100%, h vakítani fogod a többi közlekedőt. Nálam még a féklámpa izzó cseréje kavart be (hibakódot dobott) amit vissza kellett tegyek "simára". Ezeken kívül minden led-es a kocsin, szal lehet nálad is faragni még bőven 
-
válasz
cappa72
#105778
üzenetére
Mégis belenyomtam egy csíkot abból a led szalagból, és teljesen jó lett. Mivel melegfehér, ezért nem igazán üt el a gyári színtől. Szerintem vállalható.
Így most 5W helyett 0.5W a fogyasztása.Eddig 1,2A-t spóroltam, vároma a folytatást.
A főfényszórót nem cserélem led-re, szóval ott nem tudok nyerni (pedig az lenne az igazi... 2x55W-ból faragni), de a folyamatos világításokat, amik nem zavaróak, vagy közlekedésbiztonságilag szerintem rendben lesznek, azoknál próbálok áramot megtakarítani. Remélem tovább fogja bírni a kapcsoló. -
#105781
bul07
nagyúr
McDoug6lak
#105779
bul07
nagyúr
válasz
McDoug6lak
#105779
üzenetére
(#105780) gban
Öregem gondolkodik cserén
Meriva A, 2005 Y17DT van neki most, motorikusan jó(még úgy is hogy nagyon sokáig lecsúszott turbó csővel járkált)
Most kasznizzák
Futómű alkatrészek ami még kérdésesek, meg itt ott ez az lóg (műanyag elemek)És gondolkodik rajta hogy mi lenne ha cserélne
Sokat nem szánna rá ilyen 850-ig, és kombi
És én ahogy nézem a Golf IV vagy G Astra ami talán szóba jöhetÉs ezért érdeklődök hogy van e olyan G Astra dízel motor amit mindenképpen kerülni kellene nézelődésnél, vagy van e ami kimondottan ajánlott
Képbe van egy Ford Fusion dízel , magyar egy gazdás keveset futott, de ott meg hogy is fogalmazzak egy vég stádiumúé a kocsi, így vagy megvehető lesz vagy nem ki tudja majd az örökösök mit csinálnak
-
válasz
bul07
#105777
üzenetére
'Úgy álltalánosságba' erre azt mondanám, hogy ugyanaz a válasz minthogy milyen autót vegyek 500k-ért.
Ezek már öreg autók, előjöhet rajtuk bármi, a javítás meg több mint az autó.
Tehát azt nézd, milyen az állapota, és ha találsz igen jót, azt meg kell venni.
Ha ennyi idősen is jó az autó, akkor egyrészt odafigyeltek rá, másrészt nem problémás a motor pl.
Ha meg hulladék, akkor akkor sem szabad megvenni ha azt a választ kapod hogy úgy álltalánosságba meg szabad venni ezeket. -
#105778
cappa72
nagyúr
Tothgera30
#105776
válasz
Tothgera30
#105776
üzenetére
Köszi!
Na és persze nekem nem ilyen van.
De nem is a G-hez való...
Még megnézem, hátha az említett Corsa C vagy Vectra B-nél találok valamit.
-
#105775
cappa72
nagyúr
Tothgera30
#105772
válasz
Tothgera30
#105772
üzenetére
-
-
válasz
ncc1701
#105771
üzenetére
Megint a "hibrid*" F Astra előnye: ha F-hez keresek tömítést, akkor nincs. Ha viszont G-hez, akkor kihozza a fénykép alapján a megfelelőt.
A vicc, hogy "differenciálmű tömítés"... Ha váltóház, vagy váltó tömítést keresek, akkor mást hoz.
A másik érdekes, hogy F és G esetén is az X16szr motorszám ott virít, mégis más a felhozott alkatrészkínálat.*Már több alkalommal is ezzel szembesültem; a régi F alkatrészek már nem jók, de a G korai kiadású alkatrészei igen. Esetleg Vectra B, Corsa C
-
#105770
cappa72
nagyúr
Ferrari fan
#105769
válasz
Ferrari fan
#105769
üzenetére
A miénkben kenyérszervó van szerintem.
-
válasz
cappa72
#105765
üzenetére
Ha már váltóolaj.
23 éves korban érdemes lehet lecserélni? (F Astra)
Találtam videót, elvileg nem vészes művelet (az olajteknő tömítés seréjénél egyszerűbbnek tűnik - nekem laikusnak).[link] itt meg a feltöltési mennyiségek, tech adatok (kicsit magamnak meg a keresőnek)
-
#105764
cappa72
nagyúr
Tothgera30
#105762
válasz
Tothgera30
#105762
üzenetére
Már úton van egy jó adag ledes világítótest.
G Astrához van rendszámtábla led, de F-hez nem találtam
. És hát más a kialakítása.
A csomagtartóban már volt led szofita, de kapott még két rövid csík szalagrészletet jobbra is, balra is, így nekem most kafa', mert több helyről van a megvilágítás. -
#105762
Tothgera30
veterán
cappa72
#105756
Tothgera30
veterán
válasz
cappa72
#105756
üzenetére
Csomagtérbe lehet venni LED paneleket, lényegében én ilyet tettem be, és rendszámtáblát is ilyen világítja meg. Belülre pedig sofita példányok kerültek. Lényegesen erősebb fényt ad mint a led szalag, és semmit nem kell faragni.
-
-
Sanki
addikt
válasz
cappa72
#105758
üzenetére
Éjszakai beltér - sajnos az eredeti képen kékes beütésű (amúgy fehérre van minden ledezve), próbáltam a valóságosra hozni. [kép]
Világítás kívülről nézve. [kép] [kép] ez úgy jön össze hogy elől térképolvasós lámpa, hátul kapaszkodóba lámpa. [kép]
Csomagtartó [kép]
Kesztyűtartó [kép]
Fényre sötétedő lámpa aljába is cserélve a sárga izzó fehér ledre, de ez nem világít semmit se mert visszavettem meg fólia van rajta. [kép]Illetve a 2 kis tartó is kapott 1-1 ledet, ami a fényerő szabályozóra van kötve, így ahogy tekerem a világítás kapcsolót úgy változik ezeknek fénye is. [kép] [kép]
-
-
válasz
cappa72
#105755
üzenetére
Meg is csináltam, és a csomagtartóban olyan fény lett, hogy olvasni lehet.
Persze kimértem, hogy mennyit fogyaszt. 40mA, tehát ~0,5W. 2 kis csíkkkal az már 1W, de a meleg fehér nagyon kellemes.
Na ezen febuzdulva a szofita (LED-es az is, de hideg fehér) mellé is tettem egy szekciót, az is tetszetős. A hideg és a mefeg keveréke nem rossz.
-
válasz
Tikakukac
#105754
üzenetére
Ki is próbáltam, jó lesz, délután behegg'esztem (na jó, forrasztani fogok majd).
Amúgy sem tudnék ma mást csinálni, mert lezúztam a bokámat, lőttek a hétvégi 20km-es túrának, ez meg jó elfoglaltság lesz.
Csomagtartóba is teszek, meg mindenhova is. Van vagy 3m szalag a garázsban. -
Sanki
addikt
Világítós napellenző: [kép]
Valaki talált már esetleg belevaló led-et a gyári izzó helyett?
Gyárilag elég keskeny van benne (5-6 mm), de amiket lehet kapni az mind szélesebb (9-12 mm)..
[kép - gyárija bal oldalt] -
-Nemtom-
őstag
Sziasztok. 1.7dti isuzu c combo-mmal lett egy olyan problémám, hogy nem lehet leállítani kulccsal. Vagy le kell fullasztanom, vagy ~1 perc után nagy nehezen lefullad magától. Kb. 3 hónapja volt motorgenerálon az autó, nem sokkal utána kezdte csinálni. Természetesen visszavittem, de a szerelő nem talált semmit ami okozhatja a hibát. Valakinek van bármi ötlete? Le kéne műszakiztatnom, de így nem engedik át
-
#105733
metrion
aktív tag
Tothgera30
#105732
metrion
aktív tag
válasz
Tothgera30
#105732
üzenetére
Amit kiszedtek a kezembe adták, ott volt rajta GM logó is meg hogy Valeo.
-
mephi666
nagyúr
válasz
cappa72
#105729
üzenetére
"Megműtötték, azóta olyan az egyik keze, mint a másik..."
...azóta 2 jobbkeze van, vagy 2 bal?
engem félegyházán láttak el töréssel: csuklómat törtem el kb 14 évesen és fél centivel el is mozdult... helyretették szépen... utána mondták sokan, hogy "soha nem lesz az igazi meg fájni fog frontra, stb" ...3 évvel később edzettünk komolyabban 1 évig és fekve simán ment mázsa fölött 1-1, 83.5kg-val meg 4x6-os széria... úgy hogy 66kg voltam
semmit nem vettem észre abból azóta se, hogy az a csuklóm ne lenne jó -
válasz
Tikakukac
#105728
üzenetére
Sajnos orvosok között is sok ilyen akad.
Gyerekem eltörte a kezét (lelükték a mászókáról az oviban), majd 30°-os szögeltéréssel forrt össze.
A tatabányai orvos azt mondta, hogy "majd kinövi".
Elvittük a Heim Pál kórházba, ott úgy vették fel, hogy "Tatabányán állítólag kezelt törés."
Győrben a kézsebészeten meg ránéztek, és annyit mondtak: "Ez bicska..." (annó, mikor ez történt, akkor jó hírben állott az ottani kézsebészet, a főorvos tiszteletbeli motoros volt, mert ő hozta helyre a motorosok többségét...![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
)
Megműtötték, azóta olyan az egyik keze, mint a másik... -
válasz
body007
#105724
üzenetére
lezso csak maradjon a PH-nál.
Ilyen nem létezik hogy be kell kopnia. Mi is cseréltük a leírtakat és elsőre is csendes volt. Ennyi erővel a szalonból elhozva is kopognia kellene.
Lehet nem húztak meg valamit megfelelően, megnézetném mással ha ez a szerelő ilyen értelmes. -
Adott egy Opel Astra H. Pár hete cseréltek benne elől rugót, toronycsapágyat meg még valamit a fűtóműben (szilentet azt hiszem). De azóta kormányzásnál kopog valami elöl, kb negyed kormányfordulatonként egy nagy koppanás oda és vissza is. Állóhelyzetben meg lassan hallani, úthibákon nincs, csak kormányzásnál. Tippek? Volt már vissza a szerelőnél, hogy ezt hogy, de akkor elhajtották azzal tulajt, hogy ez normális, be kell kopnia. De most már kb egy hónapja ilyen, s mintha egyre rosszabb lenne.
-
hdanesz
őstag
Sziasztok,
Kinéztem egy K Astra kombit, 1.6 CDTI motorral (110lóerős), 2017-es évjárat. A JSZP szerint A217...kezdetű a motorkódja, de sehol nem találok ilyet.
Euro VI-os motor...így jól sejtem, hogy adblue is kell bele?
Mennyire nyomor motor ez? 185 ezernél jár futásteljesítményben, 184-nél cseréltek vezérlést. -
#105718
body007
addikt
Markizmark
#105717
válasz
Markizmark
#105717
üzenetére
Amúgy inkább Sachs kellene - kellett volna, neki már feltették. Egyébként sachs a gyári is, azzal nemigen lehet mellényúlni
-
#105717
Markizmark
addikt
metrion
#105714
Markizmark
addikt
válasz
metrion
#105714
üzenetére
Szia, többféle szerkezet is van sajnos ami elvileg jó az adott motorhoz, de nem mindegyik egyforma vastag, így a vékony már újan is szarul fog. Ott a boltban ki kell kérni többet és az asztalra fektetve a magasabbikat kell megvenni. Vicc, de ez van.
Amúgy inkább Sachs kellene. -
ncc1701
veterán
-
válasz
MaddeNNNN
#105713
üzenetére
Én lecseréltem az astrán. Vagyis pótoltam, mert az enyémen egy zafi antenna volt, ami sajnos hozzá is ért a csomihoz ha nyitva volt. Ez addig volt így amíg egy gyorsításnál lerepült a francba.. Kiderült hogy a felfogatása szét volt rohadva. Vettem ebay-en egy cápát lengyelből. Ezzel egy hangyányit jobb a vétel mint előtte a rozsdással.
-
MaddeNNNN
addikt
válasz
ncc1701
#105711
üzenetére
Én is gondolkodom rajta az Astrára, de sokan panaszkodnak arra hogy utána gyengébb a rádióvétel.
Még megvárom amíg a középső kijelző teljesen megadja magát aztán kap egy androidos navis multimédiát, ott meg megkérdezem majd hogy lehet-e cápázni jelveszteség nélkül és ők szakszerűen megcsinálják.Volt aki ilyet vett hozzá és azt mondta ezzel jó volt a jelerősség.
-
#105712
ricsi8800gt
addikt
ricsi8800gt
addikt
Sziasztok, 95ös ki corsámon szét akadt a kézifék,középen,hogy lehet vissza akasztani,?már sokkot kapok a sok variáciotol 🤣,köszike
-
ncc1701
veterán
-
-
MaddeNNNN
addikt
válasz
krypton
#105703
üzenetére
Állapot függő, ha gondos gazdája volt és nem rúgta el neki hidegen, nem állította le rögtön az autót autópálya 160km/h után hanem járatta a motort hogy a turbó ne 150ezret forogva égesse rá az olajat magára. Megfelelő intervallumonként megkapta a megfelelő olajat (1.4 T esetén GM dexos 1 gen2 vagy dexos 2) plusz kezdődő hibák is orvosolva lettek akkor nagy része elkerülhető/kitolható ennek. Astra J csoportban elég vegyes az összekép. Van akinek már 100-150ezer kornyékén megvoltak ezek, volt aki csak 250 fölött és ott is csak pár dolgot cserélt.
Ezért mondom hogy ne úgy képzeld el, hogy minden egyszerre romlik el. Olyat kell választani ami vagy gondos gazdától van, vagy már cserélve lettek a drágább tételek.A legtöbbet laikusként szabad szemmel vagy egy alapos próba úttal ki tudod szűrni.
Ha szakadt a PCV szelep akkor járó motornál kihúzva az olaj szint mérőt erős szívó hatás és huhogó hang van a nyílásban vagy simán leveszed a műanyag burkolatot és a szelepet lefeded az ujjaddal. Ha nincs baja akkor nincs huhogás.
gyujtótrafó: ha az autó rángat gyorsításnál akkor valszeg trafó+gyertya.
turbó: ha már üzem meleg az autó(víz és olaj is) akkor egy komolyabb gyorsításnál (országúti tempó) elmegy az ereje és kiírja hogy vidd szervízbe az autót. ez valszeg öntvény repedés vagy szerencsésebb esetben csak a turbo nyomás szenzor
szelepfedél alól olajszivárgás is egyértelmű de az addig nem vészes amíg nem fogy az olaj látványosan
váltót nem tudom milyen van a merivában, de gondolom az is az M32-est kapta. ott ha berakod sebességbe majd rálépsz a gázra és megmozdul a váltókar, vagy magasabb fordulatról motorféken erős búgó hangot hallassz az biztosan azt jelzi hogy az a váltó már javításra érett. de ha már kezdésnek kicseréled benne az olajat és nem csak 2.2-2.4 hanem 2.8-3 litert raksz bele már az is sokat segít a dolgokon.
kuplung munkahengerre is van megoldás. kicseréled egyszer fémre a műanyagot és örök életre jó.nem elrettenteni akarlak, csak J astránál nekem ezek voltak a tapasztalatok + csoportban is mindig ezekre panaszkodnak.
ha ezeket nagyjából kiszűröd akkor nem kerül többe mint akármelyik másik 10 éves használtautó. -
mirci18
addikt
válasz
cappa72
#105698
üzenetére
cappa72 köszönöm a választ.
Megmondom őszintén a testvéremnek is Polo van de annyira nem vonz amolyan semmilyen autó.
De sajnos ennyi pénzből ezek az opciók vannak hellyel közzel.gban köszönöm a választ.
Sajnos tudom belépő szint árban de mivel második autónak kell többet nem tudok rászánni.
Sok 3 hengeres Fabia lenne eladó főleg fapados. Pofátlanul drágán ebben az ársávban.
Ugyanaz a mahle, amit kintről rendeltem az 61e.
De elég sok ember megveszi az említett kategóriát és csodálkozik, h levillogják az útról... 
) de azokat ha lecseréled 100%, h vakítani fogod a többi közlekedőt. Nálam még a féklámpa izzó cseréje kavart be (hibakódot dobott) amit vissza kellett tegyek "simára". Ezeken kívül minden led-es a kocsin, szal lehet nálad is faragni még bőven 
. És hát más a kialakítása.
Ügyes!
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
)
C-maxot nézegetek még.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Poco F5 - pokolian jó ajánlat
- 4K vs 8K – Megéri-e a 8K TV 2026-ban?
- Túllépne a DRAM limitjein a Neo Semiconductor-féle 3D X-DRAM
- Autós topik
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- Linux haladóknak
- Ha Darwinra hallgat az AI, nehéz lesz megállítani
- Arc Raiders
- Motoros topic
- További aktív témák...
- Konzol felvásárlás!! Playstation 5, Playstation 5 Pro
- Dell Latitude 5310 2-in-1,13.3",FHD,i5-10310U,16GB DDR4,256GB SSD,WIN11,LTE KÁRTYA,TOUCH
- iPhone 13 128GB Red -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4570, 100% AKKSI
- Lenovo T14s Gen 2 - 14,1" touch, i5 1145 G7, 16GB RAM, 256-512GB SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Apple iPad Air 2 (A1567) 32GB Wi-Fi + Cellular Arany
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest