Hirdetés
-
Mobilarena
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
rob210
Topikgazda
válasz
Mortein
#59995
üzenetére
Tök jó az a fogyassztás.
Nekem 130 as tempóval volt egyszer klíma végig, de szélcsend nuku forgalom semmi gyorsítás semmi hegy 6.2 liter, de az enyém köztudottan meg kap mindent amit egy autó megkaphat.
Normál forgalmi körülmények között nekem is 7,2 körül van pályán, de nekem szög 130 on.
Nem szeretek gyorshajtani, nekem az a 10 perc nem éri meg.
-
#47205632
törölt tag
válasz
rob210
#59991
üzenetére
Felhúzott ablakkal, klíma nélkül megy. Nem kapcsol lámpát. 8 liter alá nem fog bemenni. Ha kevesebb fogyi kell akkor csökkenteni kell a tempón 90-re, beállni egy kamion mögé ott szélárnyék is van, akkor simán hozni tudja a 6 litert is. Csak ezt a vezetési stílust el is kell viselni idegileg. Az összes többi decikben mérhető és/vagy komfortromlással jár.
-
Mortein
tag
2010-es, benzines, Megane III-al Balaton-Debrecen távon oda vissza (pályán 140 körül mentem) az átlag fogyasztásom 8.2 körül alakult, az mennyire számít soknak? Mivel tudnám lefaragni ha egyáltalán lehet.
-
polonic
félisten
Grand Scénic 3-ban az ND váltó az bovdenes?
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
Nordik
#59985
üzenetére
Csak akkor kell csiszolni, ha nem sima a felület (valahol), mert az azonnal meglátszik.
Nézd, én Pécsen szoktam venni egy ház aljában lévő eldugott boltban. Gondolom azért a neten jóval több ilyen hely van. A lényeg, hogy olyan fóliát kell venni, ami memóriavesztős. Mert azokat lehet csak a végtelenségig (melegítéssel) korrigálni... -
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
laslie92
#59971
üzenetére
Bocs, talán még nem olvastad, de már írtam. Felesleges az ilyen-olyan kontakt spray. WD40 és szét sem kell hozzá húzni semmit, csak úgy kifújod a csatikat, hogy csöpögjön róla a cucc, mint az Isten nyila. Annál jobb (a sok ezer frankó tulajdonsága mellett) erős kontakt hatással bíró spray a világon nincs. De tehetsz úgy is próbát, hogy széthúzod a csatikat, csinálsz egy fotót, összedugod, kifújod és megnézed rá pár óra múlva, kb olyan lesz, mint ahogy kijött gyárból...

Fél évente elfújok pár darab wd40-et, ahol csak lehet (elektromos dolgok). A büdös életbe nem volt olyan, hogy valami ne érintkezzen, vagy hasonló... Aksi sarutól kezdve a legeldugottabb autó végében lévő szarságig...
Lehet a WD40 "szagát" szeretik a nyestek?

-
Nordik
addikt
2018ban én is így gondolom, hogy ne lenne rá technológia.
Na mindegy ide többet nem megyek. 
Akkor összegezzük. Otthoni körülmények között mi a legegyszerűbb megoldás ami szép és tartós is? Vegyek valamilyen lokharitofesteket vagy ilyesmit?
Patentok gondolom ha törnek is az ajtónál azt kapok.
A középkonzol hatuljarol hogyan tudom lebanyaszni szépen a kartyaolvasot stb? Vagy inkább maszkoljak körbe mindent amennyire lehet? -
Nordik
addikt
Enis így gondolom. Nekem azt mondta, hogy a gumírozott felület miatt nem tapad meg a festék, se a fólia. Hiába mondtam neki, hogy azt gondolom le kell ellőtte csiszolni vagy homokfujni. Ezután csupasz muanyagon miért ne tapadna meg a festék? Vagy akár a fólia? Nem értettem vagy csak nincs a toppon.
Egyébként a kozepkonzolra ahogy néztem a kártyaolvasó stb úgy van rá muanyaghegyesztve azok leszedhetok romcsolas nélkül?
-
válasz
rob210
#59968
üzenetére
Nem izzítógyertya,akar lenni az első, rail nyomás szabályzó a második és harmadik és gázpedál probléma a negyedik?
Padlógázon izzítani kezd a köös nyomócsöves dízelmotor. A fordulatszám pedig a rail nyomással egyenesen arányosan növekszik.
Három baja lehet az üzemanyag rendszernek:
Kopott injektorok, kopott nagynyomású pumpa vagy rossz nyomás érzékelő és/vagy szabályzó a rail csőben.
A többi hiba egyszerűbb, kell egy pedál meg 4 izzító gyertya.

-
Nordik
addikt
Megane 2nel a középkonzol illetve a kapaszkodok festhetok vagy foliazhatok? Voltam egy foliazassal, festéssel foglalkozó szakinal ő azt mondta egyiket se lehet. Van valakinek tapasztalata?
-
laslie92
senior tag
Vettem kontakt spray-t lehuztam a csatlakozokat atfújtam a hiba továbbra is fent van. Délután megint viszem diagra megnézzük kattog-e
-
rob210
Topikgazda
válasz
laslie92
#59967
üzenetére
Df025. Én még ilyet sose láttam

A gázpedál orvosolható a csatlakozó kontaktproblémájával.
A másik pedig a nyomásszabályzó szelep bevizsgálásával cseréjével, ha valóban hibás és nem csak a csatlakozó rossz ott is.
Diagon kapcsolható a szelep és olyankor halk kattanássnak kell hallatszania.
Ha nem kattan csere.Ereje amúgy van, nem lusta?
-
laslie92
senior tag
Sziasztok. Tudom,hogy szerelőhöz kéne fordulnom de futok itt is egy kört mielőtt elviszem a kocsit szerelőhöz.
Adott egy Renault megane II 2003 1.5 DCI 60KW 82 lovas autó. Olyat csinál,hogy ha kicsit jobban kihúzatom 3. sebességben 2900 fordulat körül,jön egy egy hiba üzenet Injection Fault ez pár másodpercig ott marad majd eltűnik. A motor nem dadog semmi ugyan úgy húz tovább. Elvittem hát egy hibakód kiolvasásra ahol a következő hibakódokat kaptam. Ez az első mérés ezek törölve lettek majd mentem az autóval megint kihúzattam injection fault hiba jött és csak a DF025 és a DF053 as hibakód maradt benne. Esetleg ha valaki tudja hogy merre induljak el ne azt lássa a szerelő na ez nagyon hülye itt most mindent kicserélünk azt megköszönném.
-
baluka6
aktív tag
válasz
Shamat
#59920
üzenetére
Ha még aktuális, rendszám alapján érdemes lekérni, hogy valós e futás. Ha valós, akkor el kell vinni egy állapotfelmérésre Renault szalonba, ahol meg tudják mondani a szerviz előéletét (mivel a leírás szerint szervizkönyves).
Ha nem volt benne még kuplung cserélve, akkor zsebbenyúlós, mivel a 2.0 benzinek java része (tudomásom szerint) kettős tömegűvel vannak szerelve. A vezérlésben van "okoskerék", tehát azt is bele kell kalkulálni a vásárlás utáni kötelező vezérléscserébe.
Amúgy ki meg kell nézni, ki kell próbálni. Érdemes a fékeket megnézni, a hátsó egyben van a kerékagycsapággyal, nem olcsó a cseréje. A többi ugyan az, mint bármelyik másik használt autónál.
-
#47205632
törölt tag
válasz
gergo5991
#59952
üzenetére
Nekem full ugyanez, csak én azért megyek vele minden hétvégén. Boltba megyek, kutyát sétálni etc. 3-3-3-3..... Km-es szakaszok.
3-4 hetente el szoktam menni nagyobb bevásárlásra az olyan 100 Km, mert amúgy is muszáj, ez jót is tesz neki azért, viszont csak télen tudom megcsinálni. Nyáron 15x akkora lesz a forgalom nekem meg egyáltalán nincs nyugalmam a sok majom között gurulgatni, ilyenkor a nagybevásárlást lenyomom úgy, hogy elég legyen legalább 3 hónapra. Na ilyenkor kapja a kocsi az ívet bőven mikor 3-4 hónapig csak 3 Km-t megyek vele hétvégente. De már kezd nem érdekelni, használati eszköz, ezért vettem. Hajlamos az itthoni ember túlbabusgatni, túl sok érzelmet belevinni az autótartásba, én is ilyen vagyok. Nem csoda, mert drága egy autót fenntartani és nehéz jót találni, nem egyszerű cserélgetni se emiatt így hát sokaknak örökké kéne az autó.Azért megpróbálom annyival enyhíteni, hogy ezekben az időszakokban is néha kerülővel megyek boltba, ma reggel is elmentem 3 Km-re, majd onnan 20 Km-es kerülővel mentem haza.
De ez is egy vergődés csak, mert drága a benzint pazarolni így. Elektromos autó kéne, de hát nem manapság fogjuk azt elérni, hogy 500 ezres kategóriába belekerüljenek azok... -
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
#47205632
#59957
üzenetére
De ennyi erővel elviheti őket németbe is.

------------
Vagy esetleg brutál erős mozgásérzékelős reflektort kellene gyorsba felszereltetni a ház falára, ha már a fény az egyik legnagyobb "ellenségük".
Vagy cserélek az asszonnyal helyet, a WV kimegy az utcára, laguna be a garázsba, lehet a WV-t nem csesztetnék, de, ha mégis, hát annak brutál nem örülnék, ha egy vadiúj autót szétrágnának... -
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
rob210
#59954
üzenetére
Januárban kiléptem ebből a "clubból", nem azért, mert nem szeretném az állatokat, más hülye okok miatt, tehát valóban az (is) voltam, de ha a nyest csinál nekem egy fél millás kárt, sőt olvasva netet több, mint 1 milliós rágcsálásuk is van nem egy, felőlem lehet akármilyen aranyos, én bizony szemrebbenés nélkül szétlövöm a fejét.
A kérdés, hogy ezek érnek-e valamit Robibá?
Ezeket is olvastam sokat és nem sok jót ígérnek, még mindig az egyik legjobban bevált, ha le van hugyozva kerék. Ez a spray is állítólag (a ragacsos) az használ, mert minden szarhoz odaragad a nyest, emiatt inkább lép a francba. Az autó motortere konkrétan egy nagy ragacs, sok nyest szőrrel, meg minden lemoshatatlan kosszal, amit még 1 év után sem tudsz lemosni. Na nekem ilyen "riasztó" nem kell. Az ultrahangos is a legtöbb használónál nem vállt be. A franc tudja mi a jó, vagy bérlek egy garázst a közelben, amit utálnék, mert ha autóba kell ülnöm, akkor azonnal, emiatt én nem gyalogolok, de talán 500 méteren belül még belefér, vagy gyorsba veszek egy készet. Csak épp egyelőre azt sem tudnám hová helyezni...omg -
#47205632
törölt tag
válasz
rob210
#59954
üzenetére
Vesz csapda ketrecet, befogja őket, nem kell éjjel fennmaradni se hozzá, aztán a kedvenc jóakarójának a kapujában elengedi őket. Persze ne a közvetlen szomszédba, de 10 Km-ről kétlem, hogy visszatalálnának illetve nem is akarnának. Problem solved.
De ennyi erővel elviheti őket németbe is. -
rob210
Topikgazda
Szia.
Ez nálad is az UCH hibájára utal.
Ha a vízelvezető nincs kitakarítva és vizet kap, vagy a klímatisztítóspray ez a habos trutyi akkor 99% sajnos.
Ilyenkor ki kell venni az egységet WD40el addig fújni amíg nem folyik ki belőle.
Azokat az érintkezőket pedig amik már oxidálódtak, át kell forrasztani.De egy diag után kell csak így nekiesni, ott valószínűleg benne lesz mi volt a hiba.

-
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
gergo5991
#59952
üzenetére
csak hoszabb útra menjek vele kb 50-100km-es távot...
Én inkább ezt csinálnám, pályára felmész, egyenletesen tartod, pl 130-150 között, ott azért már elég sok minden tud tisztulni, újra kenődni, átjáródni stb...
Nekem 95-ben volt egy 86-os Camaro-m (is), de Corvette motorral (5ezer valamennyi köbcenti), közben úgy alakult, hogy kimentem Németbe melózni, 10 hónapig állt az autó, mire visszajöttem.
Kíváncsi voltam én is, hogy vajon beindul-e, erre mintha mi sem történt volna, pöcc-röff. Mintha, kb másnap indítottam volna, nem majd 1 év után...Bár nem tudom, hogy ezeket a nagy v8-as motorokat egyáltalán szabad hasonlítani a mai "izékhez"...
-
gergo5991
őstag
sziasztok, meg tudná valaki mondani nekem hogy mi árt jobban a kocsinak? 2 hete áll a kocsi, 2 hete nem volt menve vele sehova. Na most inkább vigyem el egy 10 perces körre botlba, vagy inkább legközelebb csak hoszabb útra menjek vele kb 50-100km-es távot ha mennék vele. Az a baj hogy eléggé kihasználatlan a kocsi, többet áll mint megy, de azért jó ha van, főleg most nyáron biztos lesz alkalom hogy elmenni kirándulni vele.
Nem szeretném hogy állás miatt tönkre menjen, de ugy igazából nincs rá szükségem a mindennapokban, mert ahova járok oda megy busz, meg általában szabad parkolóhely sincs. Az a szitu, hogy akié a kocsi az nem használja, én hébe-hóba járkálok csak vele, de eladásba meg nem egyezik bele a tulaj, szóval úgymond az én gondjaimra van bizva a kocsibenzines kocsirol van szó
-
Cane
őstag
X-akták nálam is voltak a napokban:
-esőben mentem, majd az ablaktörlő lapátok egyszercsak kint maradtak a szélen kb fél percre, aztán újra jól működtek
-service ikon megjelent és kiírta hogy indításgátló hiba holott csak beszálltam, a kártya bent sem volt a helyén. Betettem, ekkor valami kártyahibát írt, majd kivettem, vártam pár mp-et, kártya újra be, indul, happy minden. Wtf? -
ΞΔGLΞ
nagyúr
Csináltam pár képet...
A fedél közelről (második kép) azon is látszik, hogy megvan karmolva, sőt a vadiúj motorburkolaton is van a turbó előtt. Ezen a bizti fedélen vettem először észre az erre utaló nyomokat, de akkor nem is figyeltem a szigetelést felette. Zöld nyíl, ahol a fedél van, felette a rágcsálása...
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
rob210
#59948
üzenetére
Naná, igazad van, ha lehet inkább radírozz ki mindent. Kösz.

--------------------
Visszatérve a kis köcsög nyestre, hát baszki nem megrágta a motorháztető szivacsát, kb pont ott, ahol a biztosíték fedél van, ahol épp tanyázott, vagy felmászott. Az autóval nincs gond, legalábbis szemre más minden épnek tűnik. Megy, mint a barom nem olyan rég értem haza, szóval valószínűleg eddig "csak" ez a szivacs nem tetszett neki. És eddig nem is figyeltem, szóval nem tudom ez melyik éjjel lehetett, de most megírta/ták a halálos végrendeletüket, mert az összeset kivégzem a környéken, amint lesz időm. -
rob210
Topikgazda
Urak ezt privátban ez nem ide való

-
ΞΔGLΞ
nagyúr
Nem szoktam butaságokra válaszolni, de erre még megteszem. Szóval, 2018-ban regisztráltál ide és az eddigi 9 hozzászólásodból megtudhattam,/tuk (bár az offot nem számolja) hogy mennyi kilométert megyek, hogy saját géped van adatmentésre, ráadásul több nettkapcsolattal, de ha áramszünet van, akkor ezt is lehet cseszni, de gondolom több áramfejlesztővel is rendelkezel, meg külön akkumulátorokkal, hogy még véletlenül se legyél offline, ha a világ egyik eldugottabb részén vagy, akkor is menjen a szerver.
Kösz, nem kell a több okosítás, ha érdemben nem tudsz hozzászólni egy renault topikban, maga az autókkal kapcsolatosan, akkor inkább hagyjuk egymást. A lényeg, hogy van saját szervered és több netkapcsolatod, leborulok lábaid elé!
[kilépett ebből a témából, vagy miből]

-
ΞΔGLΞ
nagyúr
Nem éppen arra válaszolt nekem, Peti, hogyan kell adatot menteni másképp. Neked erre ment a hozzászólás, meg köztük az adatbiztonságot is szóba került. A Drive-on kívül nálam mentve van minden, de a világon bárhol elérni a dolgaidat a google szervere az egyik legjobb. Ha otthon megszűnik a netszoláltatás, mert épp karbantartanak az utcában és neked hirtelen kell valami, máris cseszheted a frankó, stabil szervered...
Egy Renault topikban ezt az off-ot én meg be is fejeztem!
-----------
Pipa vagyok, mert van felvételem az éjjelről, hogy befut a nyest a motortér alá, de nem sokára távozik is az autó hátuljánál. És ez egy másik, mert ez kisebb. Ha nem kellene útra indulnom ma délután, az este rászánnám az időt és kilőném őket és röhögve fizetném ki a védett állat büntetéséért járó pénzt, ha még ki is derülne.
De fogok erre időt szánni, van egy frankó légpuskám. -
ΞΔGLΞ
nagyúr
Ez annyira lerágott cucc és egyáltalán semmi értelme.
Amíg bármilyen kapcsolattal ennek mentésnek, csak egy 1 milisecnyi köze van sztrádához, legyen az pc-ről lementett, mobillal készült kép, de bármi, ami csatlakozik a nethez, kb annyi értelme van, mint halott ribancon a napszemüveg. Ha valaki ettől tart, hogy a drive-os, mail-es dolgait esetleg látják, megnézik, vagy követik, mert, ha azt akarják másodpercre látják bármikor, hogy éppen mikor mentél klotyóra, az egy jól irányzott mozdulattal tépje ki a netkábelt a falból, az okostelefonokat, tableteket, meg préselje össze, vagy égesse el, mert a legújabbak még kiszedett akkumulátorral is küldenek adatokat jó sokáig...Amit itt leütünk karaktert, az már történelem, de olyan formában, hogy pillanatok alatt visszakereshető, ha éppen ezt szeretné a piramis tetején lévő szem. Még akkor is, ha Robibá kitörölte...
Hagyjuk már ezt a "kijátszom" a nem bízom közösségi szolgáltatóban és jól kicseszek velük egy saját szerverrel. Ha akarnak fél perc és többet tudnak meg rólad, mint te saját magad. A megoldás csak az, ami fentebb írtam, már akinek ez problémát jelent, vagy 'beköltözöl egy barlangba', minden elektronikus xarságot hátrahagyva... -
kova1
csendes tag
válasz
molnarpeter
#59933
üzenetére
"Google drive" és társaiban én nem bízom a "közösségi" szolgáltatás miatt. Az adatbiztonság miatt üzemeltettem be egy rack szervert itthon, és minden adat azonnal tárolódik (RAID) a család összes mobiljáról is VPN-n keresztül. Időnként kicsit sokat kell keresni, mert a kölkök tolják rendesen a videosnitteket, fényképeket de mivel egyszerűen bővíthető a rendszer, így csak betolok egy új SSD-t és mehetnek az adatok online bárhonnan, bármikor.
-
Nordik
addikt
Ma lehuztam a beszívott levegő hőmérséklet jeladomat és úgy inditottam el az autót. Semmi nem változott illetve hibát se dobott. Ez jelentheti azt hogy annak a jeladonak annyi?
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
molnarpeter
#59933
üzenetére
Már a nagyja meg van. Én is mentek mindent, de most az utolsó út alkalmával sok olyan is elveszett, amit még nem mentettem le.
GPS szerint nem találja telefonom, tehát valószínűleg xarrá tört, vagy ha nem is, azóta kilapították, vagy mittomén...
Ma akartam venni egy másikat, de nem értem oda időben. MM-ban meg nem veszem meg, mikor ott majd 100 ezerrel több. A hülyék boltja... -
kisninja
őstag
No egy hosszabb út elején újra előjött Check emissions 3 hibakód helyett már csak kettő DF436 ... szar lenne valamelyik trafó is ?
Semmi rángatást/torpanást nem éreztem. -
ΞΔGLΞ
nagyúr
Telefonnal vettem fel a két napos felvételt Itt 1óra 43-kor jelenik meg, elmegy az autó mellett az úton, majd megáll körbenéz és befut a szemközti elkerített építkezésre...
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
eTrade
#59602
üzenetére
Te azóta próbáltál valamit?
Utána olvasva addig ezek nem rágnak meg ELMÉLETILEG semmit, amíg egy másik nyest nem téved a motortérbe. Ez az ő területe, addig csak ott kajál meg elvan. De ha megérzi a másik idegen nyest szagát, akkor az Isten mentse meg az autót, mert ezzel jelzi, hogy dühös és az az ő territóriuma. Amihez hozzáért a másik nyest, azt minden szarrá rág! Márpedig sok mindenhez hozzáérnek, ha felmászik a motorháztető alá, sok vezetékhez, köztük a fékcsőhöz is... -
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
#47205632
#59925
üzenetére
Kb félórája értem haza, egész éjjel vezettem, a család még alszik, gondoltam átolvasok pár oldalt, de ez kiverte a biztosítékot. :-D Egy kis (inkább nagy) veszteség is ért, a telót az autó tetejére raktam Graz után kiálláskor az omw-nél, itt a pályán mindig telelököm, mielőtt átjönnék "baromországba", szóval annak annyi. Nyilván addig nem esett le, amíg ki nem jöttem az omw-től (itthon csak shell+Mol), de utána elrúgom az autót, szóval akkor onnét repült az s9, hogy az Isten verné bele. A telefont letojom, de ami adat abba volt az számomra elveszett kincs! :-(
----------------
Más:
Akartam már írni, hogy valószínűleg nálam is betévedt az autóba egy nyest. Mivel nálam a motortér totál tiszta, kissé furcsa volt, hogy a biztosíték takaró fedelén poros, nem is lábnyomok, inkább, mintha próbált volna ott kaparászni, vagy felmászni. A kamera felvételeket visszanéztem (mozgás riasztásokat) és bizony itt mászkál az utcában a kis köcsögje, de olyat nem láttam, hogy bemászott volna a motortérbe. Hiába alul a pajzs, van ott akkora lyuk lenézve, hogy simán befér rajta. Egyelőre megint nem tudok garázsba állni, csak a WV fér el épp hogy, csodálkoztam is, hogy a feleségem még nem ejtett rajta egy kis karcot sem. :-)
Szóval, olvastam, hogy a vizes palacktól állítólag tartanak...egy ideig, Az biztos, hogy valami kell, mert ha elrág nekem valamit, rászánom az időt és éjjel kilövöm, mint a szart. Általában a felvételek szerint éjjel 1-2 között jelenik meg, ilyenkor a kutyák is ugatnak az egész utcában...
Most épp így "pihen" gép... :-D (Az egyik sötétített ablak mögötti kamera képe)
-
Nordik
addikt
Köszi, tényleg van elvileg.
Ha nem sok a szállítás lehet rendelek.Egyszerűen már nem tudom mi lehet ez, most este is alapjáraton dadog meg a belső tér vilagitason is látni ,hogy halványan villog. Ez valami gyújtás hiba lesz. Lehet valamelyik trafó doglodik. Szerintem még gyári török Eldor trafok vannak benne. Dehát nem értem miért nem dob valami szemmel látható hibát.

-
Nordik
addikt
-
Shamat
aktív tag
Fateromnak még mindig nem sikerült verdát vennie. Jelenleg vele szemezünk: [link] Megérné elmennünk megnézni?

-
Nordik
addikt
Az lehet, hogy nem szereti az NGK gyertyát a 16 szelepes autóm? Azt tudom, hogy kényes a gyertyara. Sima NGK BKR6EZ, viszont ez valami V Line széria mert van az eletroda közepén egy vágás.
Van ez az alapjarati dadogasom. Illetve télen hidegbe torpanas. Amikor megvettem az autot nem emlekszek ilywnre, akkor igaz, hogy régi de gyári gyertyák voltak benn.
-
rob210
Topikgazda
válasz
molnarpeter
#59912
üzenetére
j
Ablak alatti vízelvezetőket.
Sajnos bontani kell hozzá rendesen, ki kell venni, a tűzfal fölötti burkolatot. ami az ablaktörlő lapát tengelyei felett van. Aztán le kell venni az ablaktörlőket, levenni a két kis rácsot (háromszög alakú), Ezután ki kell venni az ablaktörlők motorját és ot lesz bent a tűzfal tövében mind a két oldalt a lefolyó.
megpiszkálod valami műanyaggal akár egy gyorskötegelő is jó. Azután beleöntesz 2/2 liter vizet oldalanként és öröm boldogság.
-
molnarpeter
nagyúr
Grand Scenic 3 hol tud beázni, mit érdemes csekkolni? Sofőr lábnál a "titkos" rekeszben víz van

-
-
kisninja
őstag
No nekem is lenne kérdésem most esik szóval nem tudok keresgélni. Van 3 hibakódom a képen majd látható.
Ez bizony kuplungcsere után jött elő. A kocsival szépen megyek emelkedős úton semmit nem veszek észre csak kiírja a check emission és a szervizlámpa villog. Nem dadog nem torpan meg. Körülbelül 4 napja töröltem ma előjött, de használtam a kocsit mindennap.
Szarakodik/koszos a felső holtponti jeladó ? Vagy szarakodik valamelyik gyújtótarfó ? (nem én cseréltem de kettő denso van és asszem és a 2-3 as helyen meg valeó.... ezek lettek cserélve és a gyertyák is újak.
Sima diaggal sajnos ennyit tudok kiolvasni. Ötletek ?ΞΔGLΞ
Sokat nem tudsz tenni megnézeted mennyi gáz van benne és megszínezteted.
Nekem is szökik ha újra elmegy akkor talán okosabb leszek. -
Dyno
veterán
válasz
ColdBoot
#59903
üzenetére
Elnézegettem az árakat elég baráti a 300k a cserére, kettőstömegű felújításról nem sok jót hallani....én nem szórakoznék vele, ha már rászánod a pénzt.
(#59905) NdrewSunix: Ha tudod számlával bizonyítani, akkor nagyobb eséllyel fogsz találni olyan vevőt aki ezért megveszi drágábban.
(#59892) ΞΔGLΞ: PM.
-
válasz
polonic
#59904
üzenetére
Magamat próbálom csak nyugtatni, hogy ha leírom a hirdetésben majd, hogy cserélve vannak ezek az alkatrészek (számlával igazolom), akkor az ugyanebben a kategóriában található autók között inkább az enyémet választják még ha 200 000 Ft -ért többet is kérek érte.
Én magam ha vennék (de lehet mert most ez nagyon fog fájni azért gondolom) biztosan adnék annyival többet, mert ebben a korban már amelyikben nem cserélték garantáltan kelleni fog. -
polonic
félisten
-
válasz
kisgyerek85
#59901
üzenetére
Értem, szóval lehet akár még át is vernek? Nyilván megteheti, mert nem leszek ott mellette amikor kicseréli.
Minden esetre tételes számlát fogok róla kérni az biztos.
Azon gondolkodom még, hogy ez a javítás/ csere mennyit növelhet az autó későbbi eladása esetén az árán?
Azaz mondjuk egy 400 000 -es javítás esetén legalább a felét visszakaphatom majd eladás esetén 1-2 év múlva vagy ne álmodozzak. -
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
gixxergabi
#59899
üzenetére
Nem

...ez tegnap volt es akkor meg brutal meleg volt. Kint 31, amikor beultem az autoba 42 (allt a napon), klima be és azt vettem eszre, hogy deresednek a kis racsos rovatkak a levego kiomlon vagy mi a neve. Van benn homero szoktam is merni es pilanatok alatt lement 1 fopkra, majd par perccel kesobb mar 0.7 volt es ott megallt. Az autoban is nagyon hamar lehult a levego a szokottnal. -
kisgyerek85
senior tag
válasz
ColdBoot
#59900
üzenetére
En nem azt mondom,hogy nem realis,csak nehogy rafuss egy olyan szerelore aki felujitott arat mond es az nala 300. Az en szerelomet megkerdeztem,hogy mit szol a felujitashoz es ő azt mondta,hogy nem,de ő olyan is,nem szereti a felujitott dolgokat,legyen benne az uj,arra tud adni garanciat.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- MICROSOFT Surface Book 2,13.5", i5-7200U,8GB RAM,256GB SSD,WIN11
- Eladó retro HiFi-k és erösítők/hangfalak
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i7 14700KF 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Gainward RTX 5060 Ti Python III 16GB GDDR7 Videokártya!
- Lenovo X13 i5-10310 16Gb ram 512Gb Nvme, érintőkijelző, számla, gar
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest








Ma akartam venni egy másikat, de nem értem oda időben. MM-ban meg nem veszem meg, mikor ott majd 100 ezerrel több. A hülyék boltja...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)


