Hirdetés
- OnePlus 15 - van plusz energia
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- CES 2026: A Hohem kompakt SSD-je telefonos USB-elosztó is
- Samsung Galaxy Z Fold7 - ezt vártuk, de…
- Samsung Galaxy S25 - végre van kicsi!
- CES 2026: Belépett a Motorola a VIP buliba
- MIUI / HyperOS topik
- Hivatalos a OnePlus 13 startdátuma
- Amazfit Active 2 NFC - jó kör
-
Mobilarena
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Új hozzászólás Aktív témák
-
#150100
Hasaggymeg
Topikgazda
jjeahh
#150098
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
jjeahh
#150098
üzenetére
Majdnem...vagyis éppen leteszed egy lábad és kész,nincs több hely.Ezért is nehéz kitekerni mert there's no room for error,vagyis ha elkapar,vagy kicsit is letérsz egyensúlyozás közben arról a keskeny ösvényről (ami amúgy nem vezet sehova,csak a turisták taposhatták ki,hogy felmásszanak az Olaszkapunak nevezett szikla tetejére) muszáj letedd a lábad mert ha nem leesel valamelyik oldalon.
Visszaülni meg felejtős,így kezdheted előlről.Jól kizsigereltem ott ma lábaimat amíg zasszony napozott a fűben. 
-
jjeahh
nagyúr
válasz
f4lcon
#150096
üzenetére
Ja, én nem így értettem, sok embernek egyáltalán nincs spd-re szüksége és max csak zavarná. Viszont úgy gondolom, hogy aki meglépi az spd-t, annak fölösleges click'r-t vennie, mert egy normál spd lazára állítva 56-os stoplival bármilyen helyzetben nagyon könnyen kiold, gyakorlatilag majdnem olyan, mint egy platformpedál, csak tekerés közben húzni is lehet. Akinek a normál spd + 56-os stopli sok, annak szerintem a click'r pedál is sok lenne és nem való neki semmilyen spd. Bár igazad van, ahány ember annyiféle nézőpont, szal lehet, hogy valakinek mégis a click'r válik be, én személy szerint nem sok értelmét látom.
Hasaggymeg: eléggé rizikósnak néz ki, ha jól látom ott ha megcsúszol vagy elkapar a hátsó kerék, nincs ahová letedd a lábad, gyakorlatilag lezuhansz az útra, vagy nem?
-
#150095
jjeahh
nagyúr
Hasaggymeg
#150085
jjeahh
nagyúr
válasz
Hasaggymeg
#150085
üzenetére
Más az ilyenen lefelé csapatós szelfit lőne, te meg izzadós csigatempóban mászóst? Árral szemben evezel
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
f4lcon: ja, próbáltam (enduro bringán
), az 56-os stopli + normál pedál mellett szerintem semmi értelme, olyan ember nincs a földön, aki 56-ossal nem tud kicsatolni, szvsz bolondbiztos. Meg a clickr-t úgyis kinövi egyszer az ember és akkor új pedált kell vennie... normál spd + 56-os stoplival semmit nem kell leváltani ha már megszoktad, csak felrakod a pedálhoz adott 51-es stoplit és kész. -
válasz
jjeahh
#150011
üzenetére
és ehhez képest van egy csökkentett rugóerejű pedál szett, a Clik'R rendszer, aminél a legkeményebb rugóerő a sima SPD leggyengébb állása (ha számokkal akarom szemléltetni, akkor 100-as skálán egy sima SPD 100 és 70 között állítható egy Click'r meg 70 és 40 között)
kezdők ezt is kipróbálhatják -
#150085
Hasaggymeg
Topikgazda
jjeahh
#150077
Hasaggymeg
Topikgazda
-
#150083
6030D
addikt
BigBlackDog
#150082
6030D
addikt
válasz
BigBlackDog
#150082
üzenetére
Igen.
Minél tovább, annál jobb.
15-20 perc az ajánlott. -
truefx
aktív tag
válasz
Khelben
#150074
üzenetére
Elfogult (szubjektiv) válasz: hát hogyne! A 105-ös a legjobb ár érték arányú országúti szett, ez széleskörben elismert. Kényelmesebb lesz vele a tekerés, a váltás puhább, súlyban kicsit nyersz, ill. lesz plusz 2 fokozatod. Szerintem ezek teljesen koca bringásként is szempontok, akárcsak a kényelmes nyereg, szóval ha van rá +70 pénzed, akkor ne habozz.
-
#150080
6030D
addikt
BigBlackDog
#150079
6030D
addikt
válasz
BigBlackDog
#150079
üzenetére
Nem kell krém, minden tekerés után kell nyújtani, illetve hengerezni, ha van. Ha begörcsöl, akkor meg több folyadék illetve magnézium.
-
#150079
BigBlackDog
veterán
BigBlackDog
veterán
Izomlazító krémet szokott valaki használni? Kb. másfél hónapja kezdtem el ismét tekerni (10 év kihagyás után), azóta 2-3 naponta szokott lenni legalább egy 10 kilométeres kis kör 150-200 méter szinttel. Az elején, kb. egy hétig megszokott volt az izomláz még a tekerés utáni napon, de utánna megszűnt.
Mostanában már érezhetően többet bírok (ugyanolyan szintet nagyobb átlagsebességgel tudok abszolválni és a tüdömet sem köpöm ki) és tekerés közben sem fáj semmim. Viszont pl. egy kis lépcsőzés, vagy egyéb terhelés után eléggé sajog/zsibbad a combizmom, mintha görcsölni akarna (de terhelhetem, nem görcsöl). Ezen kívül eléggé keménynek és csomósnak érzem a combizmom. Emiatt gondoltam, hogy esetleg valami krém segíthetne a helyzeten.
Van valami konkrét ajánlás?
-
#150077
jjeahh
nagyúr
Hasaggymeg
#150066
jjeahh
nagyúr
válasz
Hasaggymeg
#150066
üzenetére
Kösz! Azt a rugót kell máshová akasztani, amit a videóban szétszed? Most nem szedem szét, mert rengeteg túra tervünk van még idén és nem akarom elcseszni, de november végén majd tuti szétkapom. Amúgy a váltót nehéz visszarakni?
Más: tegnapi havas bringázáshoz: ez a srác ugyanott járt ahol én, csak pár száz méterrel fennebb... agyaltam is, hogy milyen jó lenne oda is kimászni, de nagyon durva a terep és hóban bringával nem lehet
-
samujózsi
senior tag
Ismeri itt valaki a Dunakeszi Decathlont? Tényleg nincs még egy bicikli támaszték sem a bejáratnál, amihez oda lehetne kötni a bringát?
Most nem az a kérdés, hogy mihez kössem, meg ott merjem-e hagyni, hanem hogy tényleg ennyire nem gondoltak a biciklisekre? -
#150075
Hasaggymeg
Topikgazda
Hasaggymeg
#150069
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
Hasaggymeg
#150069
üzenetére
Amúgy az jutott eszembe,hogy a felső váltógörgőt levéve már látod is érdemes-e tobább bontani,vagy a rugónak csak egy lyuk van a kanálra fúrva,esetleg pont a távolabbiba van már eleve beakasztva.
-
Wombath
HÁZIGAZDA
Öltözködés: tegnap random lett egy szabad órám este, kipróbáltam a cipő orrára húzható 5000 forintos minikamáslit. Le vagyok nyűgözve! Egy remekül szellőző nyári cipőm van, a Shimano M085, aki ismeri, az tudja, hogy tulajdonképpen az egész eleje légáteresztő, gyakorlatilag érezni, ahogy a lábujjak között átfúj a menetszél. Ehhez hozzájön, hogy kezem-lábam fázós - ennek ellenére egy vastagabb bringás zoknival és ezzel a cipővédővel tökéletes volt 7 óra tájékában a klíma, pedig messze nem csak mászás volt az útban.
Lámpák: szuper a fejlámpa, de muszáj lesz beruházni valami második cuccra a kormányra. Vissza kellett adnom a NiteRidert, a sima zseblámpa pedig ugyan fényes, de mégsem világít olyan szépen - ráadásul a fokozatok sem jók bringára, a 600 lumen sokszor kevés, a 2300 meg értelemszerűen üzemidőben gyenge, a kettő között meg semmi. Viszont meglepő, hogy mennyire sok terepfutó van éjjel a Hármashatárhegyen!
Váltók: Az állítható rugó egy régi Shimano történet, legalábbis a felsőbb kategóriában, a 92-es XT és 93-as XTR is ilyen volt, ráadásul az utóbbinál nemcsak a kanál, de a váltót visszatérítő rugó erejét is több fokozatba lehet kapcsolni. -
#150071
bringasisti
őstag
Hasaggymeg
#150069
bringasisti
őstag
válasz
Hasaggymeg
#150069
üzenetére
Progresszív rugó a neve, lényege hogy először lágyan indít de utána keményen dolgozik
-
#150070
Intruder A 6
aktív tag
Intruder A 6
aktív tag
Sziasztok!
Új műhelypumpát szeretnék venni! Presta szelephez kellene van valami ajánlott típus?
10-15ezer ft-nál nem szeretnék többet kiadni érte. -
#150069
Hasaggymeg
Topikgazda
6030D
#150067
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
6030D
#150067
üzenetére
Na ez a hónap kérdése!Azóta is ezen agyalok,mert pl.enyém hosszú kanalas,aminél a nagyobb erőkar miatt értelemszerűen pont a feszesebbe kellett volna akasszák,míg a rövid kanalasoknál elég lenne a kevésbé feszes állítás.
Érdekes ez az előbb kinyúlás kérdése is,mert itt tulajdonképp 3-5mm-ről beszélünk,bár a rugó kialakítása sem mindennapos,a kanálba akadó vége 3-4 kisebbre tekert gyűrűvel végződik,vagyis mintha 2 különböző méretű rugó lenne összeillesztve.Így aztán lehet ez a 2-3 mm is sokat számít feszítésben. ZolkoW...kotyogott a már 35ezret is futott váltóm kanala,néztem egy videót róla hátha meghúz6om,szétszedtem és észrevettem a második beakasztási lyukat a váltókanál lapján.Gyorsan rájöttem,hogy azt használva tulajdonképp egy fokozattal feszesebb rugót kapok,most meg nagyon úgy tűnik a csattogás odalett.End of story.
-
#150068
ZolkoW
őstag
Hasaggymeg
#150066
ZolkoW
őstag
válasz
Hasaggymeg
#150066
üzenetére
Én bármit el tudok rontani, a megfelelő oktatóanyag birtokában is! De amikor összeházasítottam a két váltómat - kopottat a sérülttel - , ez a dolog nem tűnt nehéznek, egy hernyócsavar rögzítette kanalat a kicsúszás ellen, vagy csak ezt, vagy max. még egy csavart kellett kitekerni, és szétjött, ha ott létezik több beakasztási lehetőség, akkor adni fogja magát. Nem semmik ezek a japánok, mindent túlterveznek, de néha nem baj.
Amiket túlzásnak érzek: fékkart bilincsét csak biztonsági pöcök benyomása után lehetszétnyitni, műanyag csavarrögzítő a féktest csavarjain, speckó körmös alátét a féktárcsa rögzítéséhez, ilyesmikre gondoltam Ha akarom, értem, de szerintem senki más nem biztosítja ennyire túl a dolgokat. A második lyuk a váltóban az más, az okosság, csak szerintem ennek a fórumnak a közösségén kívül senki nem tud róla -
#150067
6030D
addikt
Hasaggymeg
#150066
6030D
addikt
válasz
Hasaggymeg
#150066
üzenetére
Gyárilag miért nem oda akasztják? Vajon az azért van, hogyha lágyul a rugó, akkor a szervizes át tudja akasztani, így nem kell váltót cserélni? Ha átakasztjátok, akkor előbb nyúlik ki a rugó?
-
#150066
Hasaggymeg
Topikgazda
jjeahh
#150062
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
jjeahh
#150062
üzenetére
Itt van,egyszerű mint az ágybasz@rás.
[link]
ZolkoW...csattogást vehetjük hibának,így nem elrontod ami jó,hanem még jobbá teszed.
Amúgy tényleg egyszerű és a váltóra is ráfér egy kanálfeszítőrugó tisztítás,zsírzás.Ha láttad a videót,és megvan a váltó robbantott rajza (mind2t linkeltem) nem ronthatod el. -
#150065
ZolkoW
őstag
sebgutkopf
#150064
ZolkoW
őstag
válasz
sebgutkopf
#150064
üzenetére
Dehogy, ez agyspecifikus, a konkrét agyhoz kell nézni mindig.
És külön sajnos elég tetemes öszeg tud lenni, legalábbis összemérhető a teljes agy árával.
Novatecből pl. épp tudom hogy 10e körül van, ez még a baráti kategória. -
#150064
sebgutkopf
őstag
Zsohi
#150063
sebgutkopf
őstag
válasz
Zsohi
#150063
üzenetére
Szabadonfutó kapcsán jutott eszembe, hogy ugye van a régi shimano féle, amit bármire fel lehetett tenni. Aztán jött a sram az XD-vel, ami emlékeim szerint nyílt szabvány, tehát bárki gyárthat rá és van ez a microspline.
Azt értem, hogy eleinte se xd-t ahogy most egy ideig a microspline-t se csinálhatta bárki. Viszont külön is meg lehet venni a szabadonfutókat, legalábbis az XD-t egész biztosan.
A kérdésem az, hogy egy ilyen XD szabadonfutó bármely agyra feltehető, vagy van valami mechanikai előfeltétele, hogy mely agyakra lehet feltenni? -
#150060
jjeahh
nagyúr
Hasaggymeg
#150059
jjeahh
nagyúr
válasz
Hasaggymeg
#150059
üzenetére
Kösz! Mondjuk nem értettem egy szavat sem az egészből
, de holnap nézek valami yt videókat, ha van róla egyáltalán, aztán meglátom mennyire összetett a dolog, szét merem-e szedni. -
#150059
Hasaggymeg
Topikgazda
jjeahh
#150057
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
jjeahh
#150057
üzenetére
[link] Itt a második első találat pdf szerinti 6 számú rugó látható kihajtott vége megakad bent jobbra a váltótestben de a 7 számú belső lapján a valtókarnak 2 olyan lyukat találsz,így beakaszthatod a távolabbiba,hogy mikor a kanalat végül körbetekerve megfeszíted és visszatekered a képen ugyancsak hetes számú ütköző csavart,még feszesebb legyen az egész.Magyarán ha egy jútjúb videó alapján szétszeded mikor összerakod azt jó eséllyel feszesebb rugóállásra állíthatod.
-
#150058
Runner_fxr
addikt
Zufo
#150052
Egy jó mechanikus tárcsafék eléri egy középkategóriás hidraulikus fék erejét. Egy Avid BB7-es mechanikus konkrétan elpicsáz egy középkategóriás hidraulikust fékerőben. A hidraulikus inkább adagolhatóságban jobb, laza talajon jobban kontrollálható és kellemesebb a fékérzet, nem annyira nyúlós. A felső kategóriás, főként 4 dugattyús hidraulikus tárcsafékek azok, amik már fékerőben is jobbak mint egy minőségi mechanikus. Hayes mechanikusom nem volt, csak hidrós, de a Hayes elég jó fékeket gyártott, feltételezem, hogy a mechanikus fékjük sem rossz. Tehát nem lepődök meg azon, hogy nem érzed a Deore hidróst erősebbnek. Azt még el tudom képzelni, hogy a Hayes 160-as tárcsákkal megégetted a Shimano fékben a betéteket és azért nem fognak úgy ahogy kellene. Vegyél bele fémes betétet: [link]
-
#150057
jjeahh
nagyúr
Hasaggymeg
#150056
jjeahh
nagyúr
válasz
Hasaggymeg
#150056
üzenetére
Ezt hogyan is sikerült? Vajon ezt is meg lehetne mókolni?
-
#150056
Hasaggymeg
Topikgazda
Hasaggymeg
Topikgazda
Ígértem beszámolót az XT RD-M781 hátsó váltóm [link] kanalának rugófeszítéséről és...jelentem sramot csináltam belőle,mert ha leengedem 50 cm-ről a kerékpár hátulját a csattogás az nulla.
Engedtem egy pár vadulósat is lefele itt a sziklás Bükkben,de a szokásos csattogás végig elmaradt,vagy minimálisra csökkent,annak ellenére,hogy így a kanalat előre tologatva nem igazán érzem keményebbnek mint eddig. Ez vagy jobb lett,vagy a legdurvább eddigi placebómmal állok szembe. To be continued. -
#150055
-=RelakS=-
veterán
bringasisti
#150054
-=RelakS=-
veterán
válasz
bringasisti
#150054
üzenetére
Van rendes görgőm, poénból/kíváncsiságból vettem.
-
#150054
bringasisti
őstag
-=RelakS=-
#150053
bringasisti
őstag
válasz
-=RelakS=-
#150053
üzenetére
Ezt kellett volna venni. Nekem nagyon bevált -
Zufo
tag
Sziasztok,
Két hónapja eldöntöttem, hogy fejlesztek a kerékpárom fékrendszerén és egy ilyen kombót szereltem fel a gépre. Shimano deore br m6000 első és hátso fék, shimano rt86 tárcsák. Mindent megfelelően beállítottam, légtelenítettem a rendszert illetve a tárcsát is központosítottam a fékbetétekkel. Előtte egy alap hayes tipusu mechanikus tárcsa fékem volt 160mm es tárcsákkal és konkréten azt erősebbnek éreztem mint ezt a rendszert. Azon gondolkodok lehet a betéteket kellene cserélnem rajta(kb egy hónapot használtam az új deore fék szettet régi 160 as tárcsákon és utána váltottam a 180 as tárcsákra.. úgy voltam vele hogy majd úgy is összekopnak a fékbetétek az új tárcsával, de már eltelt egy hónap és ugyan az a helyzet) Esetleg tudnátok ajánlani fékbetétet ehhez a rendszerhez?
Köszönöm szépen.
-
jjeahh
nagyúr
válasz
TayRol
#150049
üzenetére
Szerintem ez inkább egy koskormányos crosstrekking, én sem sok értelmét látom, de biztos van piaca ezeknek is.
xy.zsolt: szerintem ez csak marketing, a lényeg, hogy látványos legyen
. Ez a tag valszeg a Mongoose embere, ha megnézed van pár hasonló videója más Mongoose bringákkal is. -
#150047
6030D
addikt
-=RelakS=-
#150042
6030D
addikt
válasz
-=RelakS=-
#150042
üzenetére
Ha feketét vagy szürkét vettél, akkor kulcstartónak átveszem, mondjuk egy sörért.
Ha más szín, akkor is elküldheted, de te fizetsz két sört! -
#150046
bringasisti
őstag
-=RelakS=-
#150042
bringasisti
őstag
válasz
-=RelakS=-
#150042
üzenetére
Ezért írtam hogy használhatatlan
-
#150042
-=RelakS=-
veterán
bringasisti
#150041
-=RelakS=-
veterán
válasz
bringasisti
#150041
üzenetére
Csak szólok, hogy egyiken sincs porvédő
-
#150041
bringasisti
őstag
-=RelakS=-
#150040
bringasisti
őstag
válasz
-=RelakS=-
#150040
üzenetére
Ő a nyerő, ami nem zárt az két napig tart. Az hogy kerámia vagy sem az semmit nem számít -
#150040
-=RelakS=-
veterán
bringasisti
#150039
-=RelakS=-
veterán
válasz
bringasisti
#150039
üzenetére
Az első miért? Ami azt illeti, abban több a bizodalmam. Vagy a fém-kerámia kombó miatt gondolod?
-
#150039
bringasisti
őstag
-=RelakS=-
#150038
bringasisti
őstag
válasz
-=RelakS=-
#150038
üzenetére
Az első az biztos kuka, a második azt így nem lehet megállapítani
-
#150038
-=RelakS=-
veterán
-=RelakS=-
veterán
Ismét görgők.
3-mat rendeltem, 2 megjött, 1-nek az eladóját meg kidobta az e-bay, szóval azzal nem tudom, mi a ménkű van.
Fém gyűrűben kerámia görgős
Kerámia (műanyag?) gyűrűben kerámia görgős Utóbbi valóban nincs rögzítve a görgő fém testében, ki lehet nyomni belőle. Megpróbálom majd némi ragasztóval jobb belátásra bírni -
válasz
Khelben
#150032
üzenetére
1. Első körben a hajtás állapota kérdéses, ha kopott az simán lehet 20-30 ezres tétel egy rendesebb outinál. (lánc, sor, tányérok)
2. Vázat repedés után átnézni, közép és fejcsapágy környéke kritikus pont. A villát is meg kell nézni, de jóval kevésbé kritikus, mint a váz.
3. A kormány, a hajtás és a kerekek hangtalanul, finoman forogjanak. Ez nem annyira kritikus, a csapágy csere azért belefér. Felni ne legyen elfékezve (ritka, általában ekkor már nagyon gatya a gép)
4. A váltás működjön jól menet közben (simán van, hogy állva jónak tűnik, de kopott a kar és dobálja menet közben). Ha régi campa akkor minden váltásnál hangosan kattognia kell, ha nem akkor rugó cserés (de ez kb. 3000Ft). -
Wombath
HÁZIGAZDA
Napokban én is voltam tekerni, félúton szembesültem azzal, hogy a szellőző orrésszel készült nyári cipőt nem ezekre az estékre találták ki, pláne úgy nem, hogy különösen fázós vagyok. Hirtelen felindultságból most vettem egy ilyen "kamáslit", következő alkalommal, amikor sikerül végre 9 előtt eljönni a munkából, kipróbálom, mit ér. A fullos kamáslikat is néztem, olcsóbbnak ott a dekás 500-as, drágábbnak meg az Endura MT500 II, de nem tudom, hogy ha tolásra kerül a sor, akkor ezek meddig bírják a strapát.
Pedig a kamásli előnye a téli cipőmmel szemben, hogy ha a hideg reggel után felmelegszik az idő, le tudom venni, az MW5-ös Shimanóba viszont belesülök, ha 20 fokban tekerek -
6030D
addikt
válasz
Toobee
#150029
üzenetére
Jó videók, hogy küzd mindenki a mászásnál.
Azért ilyen szűk pályákon tényleg gond az utolérés, nagyon ki kell állni a nyomról, hogy elengedj valakit, ha meg nem jön össze akkor lassítod. A sorrend gondolom a tavalyi sorozat végeredménye, vagy az idei sorozat eredménye alapján lehet. Xc-n úgy van. Nekünk mindig azt mondják, hogy el kell érni, hogy beszólítsanak (az első sorokba), akkor nem kell előzgetni az elején.
Egyébként nem mondom, hogy nem kaptam hozzá kedvet a videók alapján!
Más: hétvégén a nyugati határ mentén voltam, bringás szemmel a következő gondolatok jutottak eszembe. A jánossomorjai futásom közben az, hogy ilyen síkra és ilyen egyenes földutakra (legtöbb helyen sóderrel feltöltve) semmi más nem kellene, csak a gravel. Esetleg valami full-full merev grammb*zulós monti. Az az érzés, amikor elfordulsz a kanyarban, és magad előtt nem látsz mást, csak egy 3 km-es egyenes csíkot, amiben nincs 10 cm szintkülönbség...
Viszont edzeni tökéletes, alapozni meg főleg.
Ezután jött Sopron, és a Lővérek. Amikor a Zasszony hozza fel a témát, hogy "azért itt bringáznál, mi?" ... A tv-torony irányába tökéletes aszfalt megy fel, jókora szintkülönbséggel, amiről jobbra-balra ágaznak le a jelölt/jelöletlen turistautak. A Károly-kilátónál (komplett új játszótér mellett) volt egy térkép, a környék kilátóival, ösvényeivel, látnivalóival, de a legfontosabb: jelölt mtb pályával! Találtam róla egy elég friss videót is. [link]
Voltunk a határ túl oldalán is, kis utakon: ja, ott más lenne outizni... -
-
#150031
Hasaggymeg
Topikgazda
Szakbarbár
#150030
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
Szakbarbár
#150030
üzenetére
Azokkal ellentétes póluson meg a hegesztőgéppel villogók,akik már naplemente előtt bekapcsolják sztroboszkopjaikat,biztos ami biztos alapon.
-
#150030
Szakbarbár
aktív tag
Hasaggymeg
#150019
Szakbarbár
aktív tag
válasz
Hasaggymeg
#150019
üzenetére
Reggel ma már -1 fok volt Budapesten is, de szerencsére eső-szél nem társult hozzá. Meg eltűntek végre a bogarak és a kocabringások is és lehet haladni a kerékpárúton
Nemsokára jön a korai sötétedés, akkor meg jönnek a lámpás kérdések. Sosem fogom megérteni azokat az embereket akik felrakják ezeket a filléres szilikon villogókat, de elemet már nem cserél benne ha lemerül és szinte alig pislákolnak a lámpáik. Alig lehet őket észrevenni. Pedig egy temetéshez képest sokkal olcsóbb egy megbízható lámpa. -
Toobee
veterán
válasz
6030D
#150028
üzenetére
Nézd meg a teljes versenyről készült videót is, nagyon élvezetes az is, meg ez a srác elég beteg tempót is ment. Közben felkerült még egy verzió, ez már inkább az én sebességemhez van közelebb.
Milán most egy 150-et mozgó CTM-mel ment.
(#150027) sebgutkopf: kategóriánként ment a rajtoltalás. Azért volt valamilyen szintű erősorrend, akik jót mentek tavaly, azok elöl indultak (szerintem). A hobbinál viszont tényleg össze vissza ment a dolog, mögöttem fixen induló Propaines srác például elite vagy master kategóriában is 4. helyen végezte volna a versenyt, így nekem fixen félre kellett állnom minden szakaszon, ami eléggé megborítja a flowt. -
6030D
addikt
válasz
Toobee
#149983
üzenetére
Most néztem meg a videót, ismerem is a Milánt, aki feltöltötte, két éve együtt mentünk Szilvásra, akkor egy merev karbon Canyon-nal volt állandóan dobogón rövid távon. Aztán utána nem járt, még Straván láttam, hogy teker a Budai hegyekbe, meg cserélgette először egy Dartmoor-ra, aztán valami (Kellys?) fullyra. De már nem is látom, gondolom privátra állította magát, nem bírja a celeb életet.
-
#150027
sebgutkopf
őstag
Toobee
#150003
sebgutkopf
őstag
válasz
Toobee
#150003
üzenetére
Ötletes ez a 2 az 1-ben sisak, sőt ilyen versenyre a legjobb megoldás.
A videókból nézve meglepő, hogy sisak perspektívából ilyen jó sebesség látszik. Ha azzal ilyen a tempó, akkor tényleg nyomhatta, mert pont a sisakkamera szokta megölni a videókat. Itt nyilván a dokumentáció volt a cél nem a menő videó készítése. A pálya nehézsége és a terepakadályok sajnos kevésbé látszanak, egyedül a 3-as szakaszon látszik, hogy az több helyen tényleg elég nagy kövekkel van megszórva, meg talán a 4-esen van néhány gyökeres rész. Pedig valójában biztos nem ilyen egyszerű a történet.
Az is látszik, hogy a rajt sorrend-et nem qualif idők alapján rakták össze (nem értem miért), azért a srácnak se jó, hogy minden szakaszon 2 embert kell lekiabálnia, meg akit lehagynak annak se jó, hogy hátra is kell fülelni/figyelni.
Mindezek mellett tök jó látni, hogy már itthon is vannak ilyen versenyek. -
válasz
Tomi_Sci
#150024
üzenetére
Próbáltam az 500-ast is, az sokkal szűkebb, ez jobban illik rám, pont jó vállban. Ez szokott lenni a bajom a mezekkel is, a drágább mezük egész egyszerűen szűkebb felül, viszont túl hosszú. Még az olcsóbbat is problémás levenni néha, simán meghúzom a csuklyám mire lehámozom, igaz az 500-as asszem cipzáros. Pedig nem vagyok valami kigyúrt állat.
Szerk.: jobban megnézve nem vagyok benne biztos, hogy ez a verzió volt. Lehet az eggyel régebbi. Mezből biztosan olyan volt még csak, ezek az újak nem.
-
#150023
Hasaggymeg
Topikgazda
trialboj
#149980
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
trialboj
#149980
üzenetére
Itt gyenge az internet de leírom...enyém ilyen [link] és a shimano felirat o betűje alatt valahol van egy kis imbusz fejű biztosító csap,melyet ha miután a kanál körbeforgását megakadályozó ütköző csapot is eltávolítottad és a kanál körbe fordulva rugója tehermentesült,kitekersz,kijön a kanál a váltóból,egy tengellyel együtt mely egyik végébe a felső görgő rögzítő csavarja van belehejtva.Ezen tengelyen van a kanalat feszítő rugó,melynek egyik vége beakad a rugóház fenekébe levő lyukba,másik meg a váltókanál belső szárába fúrt egyik lyukba. Na ha ezt kivétel (takarítás,újrazsírzás) után a feszítés irányától távolabbi lyukba akasztod vissza feszesebb lesz.
Itt egy video a kanál levételéről. [link] -
#150022
cdl
senior tag
Hasaggymeg
#150019
cdl
senior tag
válasz
Hasaggymeg
#150019
üzenetére
Ma reggel 2-3 fokban mentem dolgozni
Holnap -2 lesz reggel, kb ennyit bírok lábilag a kamásliban
Délután a 10 hazafelé már meleg.
Ma Nekem is jött 2 nagyon jó dolog.
Lecseréltem az nyergemet. A Selle monolink rendszernek az SLR a csúcsa.
Franciaországban találtam egyet az Ebayen.
Hibátlan, nem használt.
A kinai szemüvegemet is sikerült lecserélnem.
Rudy Project Tralix. Ez is hibátlan, nem használt.
Örülök.
-
#150021
ZolkoW
őstag
Hasaggymeg
#150019
ZolkoW
őstag
válasz
Hasaggymeg
#150019
üzenetére
egy mellbimbós képet vártam, kissé csalódott vagyok. (ha erre beraksz egy férfi bimbit, ez csak fokozódni fog)
érdektelenebb téma: vettem egy ilyet, a kedvenc kis boltocskámban, sosem hallottam a márkáról, de miután edződtem a netet túrva a 12-15 ezres ajánlatokon, ezután a 8500 ft-os ár egész kellemesen hangzott. Majd teszt...
(közepesen vastag, van egy kis termós bélése, kicsit lehetne passzentosabb is, de remélem, nem jön le)
-
#150019
Hasaggymeg
Topikgazda
Hasaggymeg
Topikgazda
Megjött a hideg és átbillent a bedszédtéma az öltözködés irányába...aki ma fázott azt ezzel [kép] vigasztalnám...ott van egy tízedes pont az 1 és 0 között,csaxólok.
Ja és lett +0,4°C is később,csak féltem megfagyok ha megállok fotózni. Jjeahh...a legnagyobb hátrányát a becsatolósnak kihagytad...én ma 0°C körül ebben tekertem. [link]
-
#150018
ivana
addikt
-=RelakS=-
#150017
válasz
-=RelakS=-
#150017
üzenetére
Ennek így nem sok értelme van, amúgy maga a koncepció érdekes és gondolkoztam már egy építésén, de az egész lényege az, hogy két sebesség van, nem ugyan akkora a két racsni. Amúgy nem kell hozzá sok minden:
- váltós váz
- menetes agy
- egy kukázott váltó kanala
- két menetes racsni
- egy kónuszos angol menetes középrész bal csészéje (ez a távtartó)
- két lánc -
#150017
-=RelakS=-
veterán
-=RelakS=-
veterán
-
6030D
addikt
válasz
Toobee
#149983
üzenetére
Gratulálok a versenyhez és a beszámolóhoz is!
Zolkow: a BörzsönyRingről nincs infóm, nem tudom mennyien voltak.
Kamásli: volt decásom, de az új már másmilyen, az nem szimpi. A Vital-ból vettem én is egy BBB-t, de az olcsóbb volt, mint amit linkeltél, de az is lehet, hogy uhyanez. Majd ha előkerül, megnézem milyen.
-
Fetz
csendes tag
-
zsocy
őstag
Ugyanezeket a cuccokat vettem én is nemrég, de gatyát nem, mert nem volt épp a méretemben. aláöltözőből is az olcsóbbat sikerült, és vettem még egy csősálat is.
Eddig beváltak, bár a hétvégi nagy lehülésben nem tekertem mert végig dolgoztam.
Azért az aláöltözőből megnézem azt is amit linkeltél, mert a legolcsóbbon eléggé lehet érezni hogy spóroltak rajta, de a többi ruha jónak tünik eddig. -
jjeahh
nagyúr
Amúgy ha már itthon döglök a sz*r idő miatt: anno volt itt pár vita arról, hogy a multi release stopli (SH56) nem hegyre való, meg volt aki azt írta, hogy nem érti mire jó, ha a sima stoplival (SH51) is teljesen be kellett csavarja a feszesség állító csavarokat a pedálon, mert túl könnyű kirántani akár több irányban is. Nos a saját tapasztalataim eddig: 5 hónapja használok spd-t SH56-al, mert az elején túl sokat estem az 51-essel. Mostmár annyira bekopott a pedál, hogy az 56-os multi release túl könnyen old, szal felraktam az 51-es stoplikat és láss csodát... ugyanúgy old több irányban is a bekopott pedállal, mint az 56-os stoplival új korában. Szóval:
- az 56-os stoplit erősen ajánlom olyan kezdő spd-seknek, akik félnek az eséstől, vagy képtelenek megszokni az oldalra kioldást, igen, terepre is, mivel ugyanazt nyújtja, amit az 51-es stopli fél év múlva bekopott pedállal. Sőt! Gyakorlatilag így, hogy az 56-os stopli is létezik, nem sok értelmét látom már xc-n a platform pedálnak, mert ugyanolyan könnyedén le lehet kapni róla a lábat, mint platformról, csak az spd-t ugy-e húzni is lehet tekerés közben, szal hatékonyabb. Az egyedüli ellenérvem az, hogy sokba kerülhet a váltás platformról... kivéve ha sikerül olcsón hozzájutni valami jó spd cipőhöz. Sajnos nekem sokba fájt, mert egy 60 eurós cipőbe szerettem bele és most egy 100 eurós téli cipőt is vettem, de cserébe azóta normál utcai cipőket nem kellett vennem, mert kb. a wc-re is bringával megyek
- ha bekopott a pedál, érdemes visszatenni a cipőre a normál 51-es stoplit, mert ilyenkor már kvázi multi release-ként viselkedik ez is, csak jobban tart, mint az 56-os bekopott pedállal -
-
Fetz
csendes tag
válasz
Tomi_Sci
#150007
üzenetére
Az nem jó hír...
Vettem egy aláöltözőt, egy kesztyűt és egy eső/szél kabátot, ami zöld. Persze mind a három más árnyalat.
Viszont tényleg jól bírták a kiképzést. És ami még kellemes csalódás volt az a nadrág. Nem ázott át és nem fáztam benne egyáltalán. -
-
Toobee
veterán
válasz
Toobee
#149983
üzenetére
Közben felkerült az összes szakaszról egy videó az összetett 7. helyen végző sráctól. Ez űridő hozzám képest, meg szokás szerint semmit sem ad vissza a kamera a nehézségi fokból, de így, hogy én is mentem a pályán, nagyon élvezetesek a videók.
-
#150003
Toobee
veterán
sebgutkopf
#150002
Toobee
veterán
válasz
sebgutkopf
#150002
üzenetére
De, a szabályzat megengedte, hogy vigyél másik sisakot. A lényeg az volt, ha a bringán vagy, kötelező valamilyen sisak, tolni lehetett nélküle. A mért szakaszokra pedig kizárólag fullface + gerincvédő + térdvédő kombóval lehetett felállni. A könyökvédő nem volt kötelező, kesztyű meg szerintem mindenkin volt. Mivel nem volt dög meleg, én szemüveg nélkül kényelmesen elvoltam az Uvex Jakkylben, de a hosszú mászásra bizony jól esett levenni az állát.
Volt egy csajszi, aki fotózta végig. Írtam neki egy rajtszámot és már küldte is a képeket. Meglepően jól sikerültek, valószínűleg érti a dolgát. -
#150002
sebgutkopf
őstag
Toobee
#149983
sebgutkopf
őstag
válasz
Toobee
#149983
üzenetére
Gratulálok!
Tök jó akció képeket is kaptál.
Ahogy olvastam jó élmény lehetett. Ellenben a csak sisakban lehet felfelé tekerni az elég barátságtalan. Olyanra sincs lehetőség, hogy valaki a fullface mellett visz egy nyitott sisakot a felfelékre? Ilyen cserélgetőset vannak akik csinálnak.
Visszaülni meg felejtős,így kezdheted előlről.Jól kizsigereltem ott ma lábaimat amíg zasszony napozott a fűben. 
fateromnak az 56-os stopli + click'r pedál is sok lenne 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
), az 56-os stopli + normál pedál mellett szerintem semmi értelme, olyan ember nincs a földön, aki 56-ossal nem tud kicsatolni, szvsz bolondbiztos. Meg a clickr-t úgyis kinövi egyszer az ember és akkor új pedált kell vennie... normál spd + 56-os stoplival semmit nem kell leváltani ha már megszoktad, csak felrakod a pedálhoz adott 51-es stoplit és kész.
Amúgy tényleg egyszerű és a váltóra is ráfér egy kanálfeszítőrugó tisztítás,zsírzás.Ha láttad a videót,és megvan a váltó robbantott rajza (mind2t linkeltem) nem ronthatod el. 
Azért ilyen szűk pályákon tényleg gond az utolérés, nagyon ki kell állni a nyomról, hogy elengedj valakit, ha meg nem jön össze akkor lassítod. A sorrend gondolom a tavalyi sorozat végeredménye, vagy az idei sorozat eredménye alapján lehet. Xc-n úgy van. Nekünk mindig azt mondják, hogy el kell érni, hogy beszólítsanak (az első sorokba), akkor nem kell előzgetni az elején. 
Új hozzászólás Aktív témák
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- OnePlus 15 - van plusz energia
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- Filmvilág
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Ingatlanos topic!
- Autós topik
- Intel Dual Core 2000 felhasználók barátságos offolós topikja
- Gaming notebook topik
- Spórolós topik
- További aktív témák...
- Doxa férfi óra - 166.90.101.20 - D-Sport férfi karóra
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy A50/Samsung Galaxy A51/Samsung Galaxy A52/Samsung Galaxy A53
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ultra 7 265KF 32/64GB RAM RTX 5080 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad T14s G1 - i7-10G I 16GB I 512GB SSD I 14" FHD Touch I Cam I W11 I Gari!
- BESZÁMÍTÁS! ASUS ROG Z270F i7 6700 16GB DDR4 512GB SSD RX 6500 XT 8GB Rampage SHIVA ADATA 600W
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest