Hirdetés
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Apple iPhone 12 és 12 Pro duplateszt
- Samsung Galaxy S23 Ultra - non plus ultra
- Amazfit Bip 6 - jót olcsón
- Fotók, videók mobillal
- CES 2026: A tévékben is okosabb lesz a Gemini
- Samsung Galaxy Watch (Tizen és Wear OS) ingyenes számlapok, kupon kódok
- MIUI / HyperOS topik
- Headset, ami hangszóró is, AI nyaklánc, rúddal izélgethető porszívó... - CES
- CES 2026: olcsó, kompakt, többportos GaN töltőt kínál a Lenovo
-
Mobilarena
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
válasz
Runner_fxr
#54098
üzenetére
Egyenlőre majd a darabolos gyilkos vagja a testreszeidet, a szo amit keresel: Egyelore.
Ezt en is ezzel a hasonlattal kaptam meg, azota pedig nagyon zavaro, ha valahol szembejon ugyanez, mert nekem rengeteg alkalommal szoltak erte

Peace -
válasz
Tothgera30
#54085
üzenetére
A Bergamont új Enduro bringáján is gondolkozom, de valahogy nagyon elkapott most ez az e-monti feeling.

Bergamont-nál egyenlőre AM montiból van rásegítéses, ez a Trailster, bár nem biztos, hogy kéne nekem ennél nagyobb rugóút. 160-as villa belemegy ebbe is. Hátul a 140 már elég jó. Pláne ha ilyen Alpok átszelést is szeretnék vele.
Hasaggymeg: Normál montival egyenlőre esély se lenne arra, hogy tudná tartani a lépést velem a barátnőm. Az, hogy egyáltalán megszerette valamennyire a montizást, szerintem sokban köszönhető a rásegítésnek, hogy egész kellemes köröket tudtunk menni. Nem hátráltatták annyira az emelkedők, jobban tudta élvezni a hegyekben töltött időt. A másik meg az, hogy újrakezdtem a súlyzós edzéseket (régebben ezt elég komolyan űztem), amire a barátnőm is rávettem, szóval nagy segg nem lesz itt.
Maximumot egyszerre 2 sportban nem lehet nyújtani, valamelyik kicsit háttérbe szorul.
A másik meg az, hogy még mindig nem jött át, hogy az emonti is sportszer, annyi a különbség, hogy nagyobb távot tudsz vele menni, mert ahol meghalnál normál bringával ott adsz rá plusz nyomatékot.
Amikor elmentünk bringázni az asszonnyal, kb 50km-t mentünk terepen elsőre, nagyjából 1000m szintet másztunk. Rásegítés nélkül, a harmadánál már kidőlt volna. Amikor az első bringázásból hazaértünk teljesen ki volt így is.
Az igaz, hogy nekem rásegítéssel az 50km terep nem nagy cucc, de azért meg lehet érezni.
Egyenlőre még az ördög szekerének tartják sokan az elektromos montit, de majd ha kicsit jobban beszivárog a használt piacra, elérhetőbb áron hozzá lehet jutni egy bosch rendszerű géphez, a kisebb pénzből gazdálkodók is hozzájuthatnak, akkor talán a kétkedők is rájönnek, hogy itt alapvetően nem arról van szó, hogy erőkifejtés nélkül, gyakorlatilag edzés nélkül bringázunk. Nem végig robogózzuk az utat, hanem a határok kitolásáról van szó. Mindenkinek a saját szintjéhez igazodva. Aki mondjuk saját erőből képes 30km-es 600-700m szintet lenyomni terepen, az rásegítéssel képes lesz 50-60km-re, dupla ennyi szinttel. Ettől még ugyan azt az edzésadagot megkapta mintha egy rásegítés nélküli montival a 30km-es köréről hazaért volna. Csak kevesebbet ment, kevesebb volt az élmény, mint a rásegítésessel. Persze nem azt mondom, hogy mindenki átáll idővel az elektromos rásegítésre, mert aki napi több száz km-t le tud tekerni, akár 2-3 ezer méter szint mellett, normál bringával, annak nem lehet egyenlőre alternatíva az ebike, mert ennél többre még 2 aksival sem tudna többet menni, tehát neki felesleges, csak akkor lenne alternatíva ha az aksik kapacitása jelentősen nőne, és mondjuk az ő teljesítményét is meg tudná duplázni, vagy legalább is valamennyire kitolni. Ez a fejlesztés még várat magára, de szerintem csak idő kérdése.
Illetve érdemes különválasztani a rásegítéses városi bringákat a rásegítéses montitól. A elektromos városi bicaj valóban egy könnyített városi közlekedést jelent, ami kevésbé károsítja a környezetet mint egy benzinmotoros. Mivel itt rövidebb távok vannak általában, ez valóban a bringázásnak lehet egy kíméletesebb, könnyített válfaja. De itt sok szempontból ez is a cél. Pl nem leizzadva, lihegve megérkezni egy munkahelyre zakóban.
Az emonti meg sportszer, aki ilyet vesz az feltehetőleg hegyre viszi, ott pedig bele kell adni a saját erőnket is ha komolyabb távokat szeretnénk menni.
Egyébként abból a szempontból megértek én is mindenkit aki ellenzi az ebike-ot, hogy ameddig nem volt vele tapasztalatom, csak képeken nézegettem, illetve még az aksik is kisebb kapacitásúak voltak, meg csak agymotoros volt, én is csak a negatívumot láttam bennük. Ugye kerékpáros mércével nézve dögnehéz, hamar lemerül, plusz meghibásodás, elveszi a sport értéket, nem jól irányíthatóak, akkor meg mi a fenének?
Aztán rájöttem, hogy menet közben a súlya egyáltalán nem érződik, ugyan olyan jól irányítható mint egy normál bringa, sőt még előnyei is vannak a középmotorosnak a középre helyezett plusz súly miatt. A hatótávja elég jó ha okosan használjuk, kiforrott és megbízható rendszer, ugyan úgy elfáradok, csak többet kell menni vele. Nekem csak plusz élményt tett hozzá a montizáshoz hobbi szinten, más meg nem igazán érdekel.Because: Már régóta létezik: [link]
Nyilván erre is van igény, ezért van ilyen is, hogy ezt is kiszolgálják, de ez valóban egy olyan válfaja a kerékpározásnak ahol én sem látom értelmét a rásegítésnek. -
válasz
underdark
#54086
üzenetére
A facebook tritlonos bolhapiac csoportban minden héten felkerül legalább egy nagyon megkímélt dobozos TAC-X vagy ELITE márkájú belépő kategóriás görgő.

Ez pl. pont 30 volt, de azonnal el is vitték. Ezekkel az a gáz, hogy fél óránként kell nézegetni a csoportot. Mert hip-hop lecsapnak rá, főleg most hogy jön a szezonja. -
Because
őstag
arra leszek kíváncsi mikor jön valaki egy rásegítéses outival

biza a bringázás fárasztó és ő is az élbollyal akar tartani
-
válasz
Hasaggymeg
#54093
üzenetére
Persze
Vagy csak nem tolti fel annyira a telepet, aztan 2-3 km utan lemerul. -
válasz
Hasaggymeg
#54091
üzenetére
Epp az a lenyeg, hogy kikapcsolja a rasegitest.

-
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
Runner_fxr
#54069
üzenetére
Nagyon fel vagytok villanyozódva!
Magadnak még hagyján,de az asszonynak nehogy résegítésest vegyél mert megnő a segge és majd kerülgetheted egy életen át! ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
parkr
őstag
BMC softtail ez nekem kimondottan tetszik, pedig nem is országúti

-
Cathfaern
nagyúr
válasz
underdark
#54088
üzenetére
Én decathlonosról rosszat még nem hallottam. Egyedül az hogy hangos egy folyadékoshoz képest, de ez egy 500ezer Ft-os nem folyadékosra is igaz. Nyilván nincs rajta fokozatmentesen (vagy automatikusan, váltóval) állítható ellenállás, meg BT, meg watt mérő meg ki tudja mi, de a lényegi részére (értsd: tudd tekerni a biciklit szobában) rosszat még nem hallottam (de sajnos saját tapasztalatom nincs vele)
-
underdark
aktív tag
nem vagyok versenyzo, nem is keszulok annak
hobbi szinten tekerek, ahogy a munkam engedi. ez szezonban olyan 2k km korul van
szoval csak osztol tavaszig hasznalnam, heti szinten 2-3 alkalommal olyan 2orat
ehhez merten kerdezem akkor... es mint irtam, nem ismerem ezeket, szoval ez a folyadek nekem semmit nem mond
-
válasz
Runner_fxr
#54078
üzenetére
Egyszerűbb 27.5-ös AM-re tippeltem volna, de amúgy sok sikert hozzá, remélem összejön.
-
underdark
aktív tag
Sziasztok
Edzőgörgőt szeretnék venni. 30k van csak rá, de nem nagyon találok..
Decathlonban találtam csak egyet ezért az árért, de mivel nem vagyok képben ezekkel a cuccokkal nemt udom, hogy mennyire jó
Ill. mindenhol a képeken outi szerepel, de nekem crosstrekking van, ha ez számít...
Szóval ebben kéne egy kis help. 40kmre van deca, de most nincs időm elmenni, hogy esetleg kipróbáljam...
Köszi -
-
Plafoon
tag
válasz
Runner_fxr
#54078
üzenetére
Mennyibe fáj egy ilyen?

-
válasz
Tothgera30
#54074
üzenetére
-
Client
tag
válasz
Megane2000
#54073
üzenetére
Lehetne rosszabb is. Én azért ma még bringával jöttem melóba (~ 25km), nem volt vészes, leszámítva a szenvedésem - kicsit nehezen ment a tekerés. Nem tudom mitől; vagy a frissen cserélt külső miatt, vagy mert futócipő helyett már túracípőben tekertem, vagy mert túlságosan reggel volt, vagy csak szimplán csíra vagyok.

-
Because
őstag
Mi a baj? Reggelesben mar 5kor a bicon ulok

Ma kifejezetten elvezetes volt a kodben, orromig se lattam. -
válasz
Runner_fxr
#54071
üzenetére
Mit tervezel, ha szabad tudni?
-
Megane2000
aktív tag
Nem túl kedvezô idő ez a kora reggeli bringázáshoz.

-
ZeratulX
tag
válasz
Runner_fxr
#54071
üzenetére
Egyelőre :] 'N' nélkül. Az 'egyenlőre' mást jelent.
Bocsi, csak látom, fórumszerte egy csomóan nem tudják. ^ ^ -
-
szjoci
őstag
válasz
Runner_fxr
#54069
üzenetére
"(#54021) Hasaggymeg: Együtt van a család.
[link]"Esetleg ha rájuk jönne a szapora és nem fértek a házban, egyet elvinnék az alomból
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
válasz
rétisün
#54067
üzenetére
Én se nagyon foglalkoztam vele.
Addig amíg Timinek megvettük az első outiját ami mindenféle alkatrészekkel volt szerelve és az első váltó iszonyat nehezen működött akárhogy és akármit állítottam. Persze a sok állítgatás miatt a váltóban ami konzolos volt megszakítottam a menetet ami már amúgy is viseletes volt.
Ott kezdtem el nézegetni, hogy sora fékváltói voltak de a váltó ultegra volt. Találtam hozzá való sora első váltót és első beállításra olyan lett mint a vaj.
Persze az én régi alu meridámon ugyanúgy nem foglalkoztam vele ahogy Te sem. A tiagra karok után 105-ös fékváltók mentek rá és a mai napig teljesen jól viszi a tiagra első és hátsó váltót is. Szóval ott kifogtam, de a másik bringán több órát szívtam vele. -
rétisün
veterán
-
válasz
rétisün
#54058
üzenetére
Köszi az infót. Az a gond, hogy kintről rendelném a hajtást Timi gépére. Ha nem jön össze az állítás akkor megint rendelhetek.

Viszont ha azt írja a jelenlegi 3 tányéros első váltó specifikációja hogy 50 -es tányérig tud váltani akkor nem biztos hogy az 52-re normálisan fel lehet rakni vele. Szerintem... -
rétisün
veterán
válasz
belaazallat
#54061
üzenetére
ugyanaz, mint az enyém.
a Scotton mekkora kormány van? úgy értem, milyen hosszú?
-
gergo5991
őstag
Sziasztok, legtobben itt aktiv sportolonak szamitotok, esetleg valaki valami tipp immunerositeshez? Bar nem tudom mennyire segit ez mar rajtam, orvos szerint a mostani orvossag netalan nem segitene, akkor valamifele sejt atultetesrol beszelt de az se segitene szerinte mert allergias lettem az immunerosito injekciora, akinek barmit mond a neve (polyoxidonium)
Remelem nem gond ha itt kerek segitseget, esetleg aki jartas a temaban egy pm-et szivesen elfogadnek, meg is koszonnem. Last chance -
fpeter07
veterán
válasz
Runner_fxr
#54038
üzenetére
Egy ilyen bringának igen masszívnak kell lennie, hogy a leérkezéseket bírja.
-
Napfénysüti
nagyúr
válasz
concret_hp
#54057
üzenetére
Szokott.

-
rétisün
veterán
válasz
belaazallat
#54059
üzenetére
nekem olyan van, amihez kellett vennem ilyen 'bilincses konzolt'
ezzel pl nem gond állítani a magasságot, ha a vázon gyárilag van konzol, akkor lehet, hogy tényleg fix, de sztem azon is van valamennyi állítási lehetőség....
mod: úgy néz ki, van:

-
concret_hp
addikt
lehet hülye kérdés, de gyors zár jár a kerékszettekhez? (outi)
-
válasz
runner 125
#54049
üzenetére
Köszi. Szép ez a 26-osod is, bár a rövid stucni nekem nem jön be.
-
runner 125
nagyúr
válasz
runner 125
#54049
üzenetére
Kösz.
Nem, egyáltalán nem mozog. Ilyen az én táskám is, viszont érdekes, h ezen a gyári fotón a két műanyag tartószárra nincs ráhúzva 1-1 gumihenger, ugyanis azoknak köszönhetően tökéletesen ráfeszül az üléssínre, a tépőzárral pedig hozzá lehet húzatni a nyeregcsőhöz.
Max. a tatyóban lévő holmik (szerszám, sebtapasz, belső, ragasztó, stb.) szoktak zörögni, de annál sokkal hangosabb pl. a gumik hangja és ahogy a lánc veri az első váltó vezetőjét. -
eddie1978
senior tag
válasz
Napfénysüti
#54051
üzenetére
Tegnap du nem ti jöttetek szembe Gúttamási felől? A második bringás Focus-szal volt.
-
trialboj
őstag
válasz
runner 125
#54049
üzenetére
Ez is elég szép darab. A nyereg alatti táska nem zavaró/hangos mikor földes/gyökeres ösvényen ereszkedsz?
Ebben a videóban a nyeregre erősített belsők, egész jó ötletnek tűnnek, esetleg nincs más praktikátok, hogy miként érdemes ezt-azt felpattintani a bringára, ha semmiképp nem szeretnék táskát vinni magammal?
-
runner 125
nagyúr
válasz
Tothgera30
#54004
üzenetére
Jól néz ki, grat.
_Egy kicsi upgrade volt az enyémen is, raktam rá rövidebb stucnit, illetve egy oldal nyílású kulacstartót. Hiába nagy váz, fentről alig tudtam kivenni a kulacsot.
Meglepő h mennyivel közvetlenebb lett az irányítás, pedig előtte se volt sokkal hosszabb.


-
ZeratulX
tag
válasz
Because
#54045
üzenetére
Én eddig minden közepes+ Shimano első átdobót be tudtam úgy állítani, hogy kezeljen 2 tányért. Montikon legalábbis, ott sincs szükségem a 3 tányérra. Egy kis végállítás és kész is. XTR-nél sikerült kiiktatni a 3. fokozatot, a többinél max a kisebbik tányérnál 2 állás lesz, amik közt csak kis eltérés van (ez a plusz állítás jól jöhet, ha hátul a legnagyobb fogas környékére pakoljuk a láncot - így sehol se darál és kattog a rendszer).
-
Pocok256
veterán
Sziasztok újra nemrég jártam itt és gepidák iránt érdeklődtem. Azóta növekedett a keret és most ezek maradtak fent a rostán. Városi rohangálásra kellene.
KROSS Evado 5.0
Cube Curve Pro 2015
KTM Life Track 2015és a kakukktojás:
Cube Attention valami városi tappancsokkal.Vagy igazából ezek közül nem tudok mellé nyúlni és azt vigyem amelyik bejön külsőre ?
-
válasz
Runner_fxr
#54026
üzenetére
De jó hogy írtad.
Jelenleg shimano FD 5703 van rajta ami 50T-20T -ig jó. Azaz akkor az is csere.
Jól gondolom, hogy egy ilyen jó lesz a jelenlegi helyett? -
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
Pttypang
#54023
üzenetére
Azt azért ne tedd!

(#54024) ivana...meglehet igazad van,de rég foglalkoztat az ahogy társadalmunkban változnak (ferdülnek) az értékrendek és a nyelv,mint mindig,most is csak alkalmazkodik ehhez.Tény,hogy egy ideje az állatokat nem helyükön kezeljük (mondom én aki 8 évet állatkertben is dolgozott és szinte "barátja" volt egy felnőtt csimpánz) és használati tárgyainkat élőlényként kezeljük (mondom én aki idén 7500 letekert km-nél tart és ismerősei gúnyolódásának célpontja a kerékpárja "túlzott" rendbetartása miatt)
Csak egy példa. Mivel új értékrendünkben mindenki aki egy kiskutyát megsimogat automatán jó ember,minden amerikai elnöknek van egy nyilvános kiskutyája.
(#54026) Runner_fxr...azt,hogy egy óriási élmény lehet egy pillanatig sem kétlem. Csakúgy mint egy csomó egyéb a vízisíélestól,a siklórepülésig amit szívesen kipróbálnék ha lehetne.
-
krx21
nagyúr
válasz
Runner_fxr
#54038
üzenetére
Iszonyat jól nyomja a pali.. Öröm volt nézni...

-
válasz
HEAHEA
#54035
üzenetére
Érdemes utána nézni egyéb üzletekben, szoktak lenni tesztbringák, lehet van valahol cyclocross is. Bár az igaz, hogy ez a tesztnap egy kiváló alkalom. Ha rajtam múlna én inkább tavaszra vagy nyár elejére tenném, nem szeptemberre, de valószínűleg azért van ez így, mert szeptemberre már tudnak szerezni a jövő évi modellekből is. Mondjuk szerintem a legtöbb embert az sem zavarná, ha "csak" az aktuális év csúcs modelljeit próbálhatja ki.

dbala: A cyclocross sajnos nem olcsó mulatság. Egyébként én ezt a kategóriát nem igazán értem, bár elhiszem, hogy megvan a létjogosultsága, nyilván sok rajongója van ennek a kategóriának, ezért is gyártják. Viszont azt nem értem, hogy miért jó egy koskormányos bringával terepen közlekedni? Akkor már inkább egy könnyű, merev 29"-es monti, vékonyabb külsővel. Ott kényelmesebb a testtartás, biztonságosabb az irányítás is. Bár a cyclocross nyilván gyorsabb tud lenni. Nekem eszembe nem jutna ilyet venni, de nem vagyunk egyformák.
Vázakat valóban nehéz szerezni, manapság a legtöbb gyártó komplett bringában gondolkodik.Egyébként itt a videón látható, hogy ugyan úgy viselkedik az elektromos monti is terepen mint a hagyományos, azzal a kivétellel, hogy gyorsabban megy felfelé: Haibike Nduro E-bike
-
HEAHEA
aktív tag
Személy szerint komplett kerékpárban gondolkozom,nem akarok építeni. Van pár kiszemelt márka, de nézelődök, hátha találok valami szezonvégi akciót, mert ahogy néztem egyik-másiknak eléggé elkérik az árát.
Jól mondod, alig lehet találni vázakat külön, aprón szétnéz az ember, esetleg Canyon, Rose. -
dbala
tag
válasz
HEAHEA
#54035
üzenetére
Én is kipróbálnék egyet, mert így elméletben a mtb mellé nagyon jó lenne. De az kérdéses, hogy a keskeny koskormány meg a fékváltó karok mennyire jönnek be. A másik gondom, hogy nem akarnék túl sokat költeni rá, de ma megnéztem az országútis alkatrész árakat (105) és nem túl olcsók, nem tudom, hogy merjek-e menni lentebb minőségben. A másik gond, hogy alig találni vázat.
-
HEAHEA
aktív tag
válasz
Runner_fxr
#54032
üzenetére
Köszi az infót.
A fantáziámat a cyclocross bringák birizgálják, hasonlóképp, mint dbala esetében,bár azokat nem láttam az Alpinbike tesztbringái között. -
Valóban nagyon élvezetes, sokszor azon kapom magam, hogy rendesen felpörgetem magam, mert hiába van ott a rásegítés, ha beleteszed az összes energiád akkor nagyon brutálisan lehet felfelé menni.
Épp ezért hajtja az ember azt is mint az állat.
Ettől eltekintve kb ugyan úgy viselkedik az elektromos monti is mint a hagyományos, az irányításán nem veszel észre különbséget. -
dbala
tag
Kamaraerdőből hazafelé jött velem szemben egy Haibike ebike. Kár, hogy nem korábban jött mert megnéztem volna élőben, hogy terepen, hogy viselkedik. Biztos élvezetesebb lehet nagyobb tempóban menni felfelé is.
-
válasz
HEAHEA
#54028
üzenetére
Szia! Sajnos idén nem lesz másik időpont. Gondolom nem tudtak az összes kiállítóval megegyezni egy másik időpontban. Egyébként az alpinbike rendszeresen csinál teszteléseket. Lapierre, Ghost, Giant bringákkal.
Napfénysüti: Nyilván mindenkinek más az igénye, szerencsére ma már rengeteg kategóriából lehet választani. Viszont valóban sok ember úgy alkot véleményt, hogy életében nem ült még csak hasonló bringán se, mint amit kritizál. Véleménye mindenkinek lehet, de ezeket nem érdemes tényként kezelni ha az illetőnek fingnyi tapasztalata nincs arról amiről beszél.

ivana: Igen, valóban hóba kezdték el először használni, de nem csak oda ajánlják. Ha kipróbálok egyet majd leírom a tapasztalataimat. Egyenlőre nem kritizálom, csak annyit tudok mondani, hogy biztos érdekes élmény lehet.
-
concret_hp
addikt
ilyen kerék tárolóhoz hasonlót hol lehet olcsón venni?

-
válasz
Runner_fxr
#54026
üzenetére
Eredetileg a fatbike-ot hóba találták ki, ott még talán van is értelme
De egyébként ormótlan szerkezet szerintem. -
Napfénysüti
nagyúr
válasz
Runner_fxr
#54026
üzenetére
Van egy haverom aki nemrég vett fatbike-ot. Na ő múltkor konkrétan azt mondta hogy szerinte az országútiknak nem sok értelmük van. Mindezt úgy hogy szerintem az életben nem ült még outin és alapból nem is egy nagy bringás...

-
HEAHEA
aktív tag
Sziasztok! Mivel elmaradta a csillebérci tesztnap a rossz időjárási viszonyok miatt, tudtok arról, hogy lesz majd újabb időpont valamikor? Volt egy kiszemelt bringa, amit ki szerettem volna próbálni, de így elmaradt.
-
Annak azért nézz utána, hogy az elsőváltód kompatibilis e az 52-es nagytányérral.
(#54021) Hasaggymeg: A bringa nálam kivételes.

A fat bringák létjogosultsága még bennem is kételyeket vet fel, de sokak szerint nagyon nagy buli tud lenni, bizonyos felhasználás mellett. Az nyilván egy nagyon behatárolt felhasználási terület, ettől még nem írnám le azért, látva azt, hogy nemzetközi szinten milyen mennyiségben van jelen a piacon, szerintem meg van a helye ennek a szegmensnek is. Magyarországon már láttam fat bike-ot maraton versenyen.
Nyilván nem a dobogóért kűzdött, de vállalható volt. Amit tényleg kevésbé értek az a 27,5" plus méret, azaz a 27,5" X 3.0, Enduro-ban kezd terjedni. Bár lehet, hogy van értelme, felfelé tekerésnél, hosszabb túrákon nehezen tudom elképzelni, hogy életképes, bár ettől még van.
A fat az ugye extrém széles 4.0-4.9 között, tesztek alapján merev vázzal és villával hozza egy 140mm-es fully kényelmét. Ami a lényeg ezekben a bringákban az az extrém tapadás és extrém fékezhetőség a leg sárosabb, kövesebb talajon is. El tudom képzelni, hogy van erre is igény, pláne aki olyan helyen lakik ahol napi szinten tud egy ilyen bringát használni.Az ebike-ot szerintem már kiveséztem, de az biztos, hogy annyira összetett, sokrétű kategória lett mára, annyi gyártó és modell jelen van már a piacon, hogy bőven túl van már azon, hogy megkérdőjelezzük a létjogosultságát. Németországban már külön E-mountain bike szaklap van. Az eurobike-on is nagyon erősen ott vannak, szinte a legtöbb gyártó modelljei között találni bődületes választékot. Persze nem azt mondom, hogy átveszi a helyét a normál bringáknak, de kb egy közel ugyan akkora jelentőséggel bíró kategória mint a hagyományos kerékpár a nyugat európai országokban. Rengeteg üzlet van ami kifejezetten az e bringákra szakosodott. A Bergamont-nál is külön kezelik a két szegmenst, külön van E-Bike Store Hamburgban.
-
dudika10
veterán
válasz
Hasaggymeg
#54021
üzenetére
Azért nem járok sokat kirándulgatni bringával, mert az edzéstervbe már nem fér bele (nem volna már egészséges, mondjuk mostanában sajnos az idővel is hadilábon állok). Imádnék egy rásegítéses bringát.

Sőt, járhatnék vele dolgozni is minden nap amíg jó idő van (nem kell messze mennem, bringával alig lassabb mint autóval, és gyorsabb, mint busszal). Belvárosban mondjuk nem nagyon tudnám használni, nem merném otthagyni sehol.
Motor teljesen másra van, meg attól félek, azzal hamar megölném magam.
-
válasz
Hasaggymeg
#54021
üzenetére
Szerintem te túl sokat képzelsz bele ebbe, simán csak változik a nyelv. Ez, olyan mint, hogy szép lassan tűnik el a magázás. Ezt a jelenséget sima anglicizmusnak érzem, jó mondjuk ott vannak nyelvtani nemek, de használatul nem éppen konzekvens. Az állatokra meg egyértelműen ő, főleg kutya-macskára.
-
válasz
Hasaggymeg
#54021
üzenetére
Elneveztem tamaranak a kerekparomat. Akkor most menjek es szepen akasszam fel magam?
-
fpeter07
veterán
válasz
Tothgera30
#54004
üzenetére
Tetszik a paradox markolat.

-
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
Runner_fxr
#53992
üzenetére
Talán nem is ide tartozik és már nagyon hétköznapivá is vált,de személyként szólítani jasználati tárgyainkat szerintem csak a fogyasztói társadalom egyik "betegsége" lehet.Ami a rásegítéses és a "fat" bringákat illeti meg én személyesen zsákutcának vélem mindkettőt,nem látom a jövőjüket.
Toomy...kinőtte a 30-as tányért,vagy nem vitted őt eleget 10%+ emelkedőkre?

-
válasz
Runner_fxr
#54017
üzenetére
Köszi, megpróbáljuk összehozni a párom bringáján, mert a 30/39/50 -et már kinőtte. A 30-as kistányért soha nem is használta.
-
MPowerPH
félisten
válasz
Tothgera30
#54015
üzenetére
Az 1800g az eleg jo, nekem is kb. annyira jott ki a ket elso. Direktbe nem akartam a legkonnyebb felallast(350 felni, revolution kullok, 700-as agyak), mert az mar messze nem lenne olyan strapabiro.
Akartam is mar kerdezni, hogy ha tubeless kepes a gumi, akkor erdemes is atalakitani, es ugy hasznalni, vagy jobb belsovel, hagyomanyosan?Tigerteam: Szerintem nagyon az. 13.7kg, ha pontos akarok lenni. Nem vagyok benne biztos, de azt hiszem valami 1999 -es ossztelos modelltol annyira meg nem is rossz, mert igy is lehet nezni.
Kivancsi leszek, az altalam osszevalogatott cuccokbol takolt bringa mennyinel all meg. Egyebkent XC montinal sokszor a grammok utan(negativan persze) fizetsz ordenare nagy penzeket.
-
-
válasz
Runner_fxr
#54011
üzenetére
A 10-es első váltó kialakításával nem adódhatnak gondok?
-
-
MPowerPH
félisten
válasz
Tothgera30
#54012
üzenetére
Imadom az ilyen pille kecskeket.
Eddig nem sokszor volt szerencsem ilyen konnyu montihoz(ha volt is, akkor csak egyenes uton), mivel a regim is eleg nehez volt(14kg), de az is eg is fold egy 17kg-shoz kepest, erzetre, meg mindenhogyan, mikor kemeny, szuk terepen kell csapatni.
Nem vagyok grammmanias, de azert a kilokat siman megerzem. -
-
-
bunddog
aktív tag
-
MPowerPH
félisten
válasz
Tothgera30
#54004
üzenetére
Sulya? Jol nez ki, szep karcsu, letisztult.
Eddig nem nezegettem uj bringakat, mivel nem szeretek egyben semmit sem megvenni. Kicsit sokallottam, mennyit elvertem most arra, hogy 'uj' bicom legyen. Kerdem en, mi kerul egy full XT hajtasu, minosegi ossztelos, karbonvazas, MTB-n £2500-3000 -be?
-
Szerelőktől kérdezném hogy egy 10-es rendszerbe bele lehet építeni ezt a 11-es hajtókart?
-
válasz
Runner_fxr
#54005
üzenetére
Köszi. Nekem is bejön. Feldobja, főleg hogy színben is passzol.
-
válasz
Tothgera30
#54004
üzenetére
Szep bringa, jopofa az a felemas szinu markolat.
-
-
válasz
MPowerPH
#54000
üzenetére
Ugy szamolj, hogy k 7-8kg a plusz suly a bosch rendszernel. Ennyivel nehezebb mint egy hagyomanyos bringa azonos kategoriaban. Olcsobb rendszereknek ennel lehet kicsit tobb is a plusz suly. A boschnal a sulyelosztas nagyon jo. Semmi hatranyt nem ereztem, stabil, jol fordul, vannak olyan elonyei is hogy nehezebben lendul elore a sulypont ezaltal kisebb az eselye egy esetleges kormanyon atborulasnak. Az agymotorod mar inkabb tura es varosi bringakon jo, montihoz az kevesbe alkalmas. Szerintem siman lehet sportszer az emonti, minden azon mulik hogy hasznalod. Mivel baromi elvezetes ezaltal tobbet is mesz vele.
Mas azert mint amire latatlanban szamitanal. Persze nem azt mondom, hogy mindenkinek ez a fasza, meg draga is, de magyar viszonylatban minden az. -
trialboj
őstag
válasz
trialboj
#53974
üzenetére
Fékprobléma
Az aktív tagok nagy részének lehet nem egy új infó, de másnak hátha segít majd.
Szóval ma elmentem egy használt piacra, és megfogdostam rengeteg hidrás féket, csak hogy köv alkalommal legyen viszonyítási pont. Igaz ki nem próbáltam őket, de bárhogy húztam, pumpáltam stb, éreztem hol van a fogáspont, tehát tudtam hogy onnantól blokkolnia kell a keréknek.
A tegnapi bringán ilyet nem éreztem, csak húztam egész a kormányig, és azon kívül hogy keményedett, azaz nehezebb volt húzni nem érződött egy bizonyos pont amikor már azt érzed hogy na ott már teljesen behúztad.
Továbbá nem hiszem hogy ez az új fék miatt lenne, mert ma is próbáltam több 0km-es jóval gagyibb féket, ami teljesen korrektnek tűnt. Szóval most legalább nem sajnálom, hogy kihagytam ezt az amúgy jó vételnek tűnő bringát.
Az első kiemelt hsz-ben nem találtam külföldi oldalakat, olyat ami szállt egész bringát is Mo-ra. A fórumot böngészve is csak olyasmiket találok amik alkatrészt szállítanak. Nem is érdemes ilyet keresni, mert drága lesz a szállítás?
Az amúgy csak nekem nem egyértelmű, hogy egy bringa Németországban miért 800 euró, és nálunk ugyan az miért 1000? Ott nem kevéssel magasabb az átlagfizetés, mégis olcsóbb ez a fajta luxuscikk? A szállítás biztos nem kerülhet ennyivel többe.
Új hozzászólás Aktív témák
- NVIDIA GeForce RTX 5070 / 5070 Ti (GB205 / 203)
- Budapest és környéke adok-veszek-beszélgetek
- 2026 a GDDR6-os VGA-k éve lesz?
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Arc Raiders
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 5***(X) "Zen 3" (AM4)
- PlayStation 5
- Apple iPhone 12 és 12 Pro duplateszt
- További aktív témák...
- BESZÁMÍTÁS! ASROCK H510M i5 11400F 16GB DDR4 512GB SSD RX 9060 XT 16GB Rampage SHIVA ADATA 650W
- AKCIÓ! Törött Apple iMac 19.2 i5-8500 Radeon Pro 560X 4GB 16GB 256GB SSD 21.5" 4K Retina
- magyar billentyűzet - 165 - Lenovo Legion Pro 7 (16IRX9H) - Intel Core i9-14900HX, RTX 4080
- Keresünk iPhone 16/16e/16 Plus/16 Pro/16 Pro Max
- Gamer PC- Számítógép! Csere-Beszámítás! R5 5500 / RX 6700XT 12GB / 16GB DDR4 / 1TB Nvme SSD
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Alapvetően figyelek azért a helyesírásra, de vannak hiányosságok.



Vagy csak nem tolti fel annyira a telepet, aztan 2-3 km utan lemerul.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)






A fantáziámat a cyclocross bringák birizgálják, hasonlóképp, mint dbala esetében,bár azokat nem láttam az Alpinbike tesztbringái között.



