Aktív témák

• #49708 zsoltee10 addikt bajnokpityu #49706

  2011-08-28 22:47:45 #49708

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsoltee10

  addikt

  válasz bajnokpityu #49706 üzenetére

  még sosem jártam ott, de most a túrán arra mentünk Esztergomba. Kérdés: van ott fenn valami kilátó, vagy valami? felmentünk, megfordultunk a parkolóban, aztán jöttünk is lefelé.

• #49674 .mf veterán bajnokpityu #49666

  2011-08-27 15:41:38 #49674

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  .mf

  veterán

  válasz bajnokpityu #49666 üzenetére

  "a gumis 2.4 2.9es nyomta fel"

  mert annyi a gyári előírt... viszont tény, hogy épelméjű ember annyira nem fújja...
  Persze, hogy gyorsabbnak érezted, laposabb --> nagyobb felületen tapad (jobban gyorsul és lassul) (grip) -- viszont egyben jobban kopik is, kicsit magasabb a fogyasztása és alacsonyabb a végsebessége (drag). A laposabb viszont csak egy szintig működik, utána már képes begyűrni a gumit, ami már nagyon nem jó

• #49667 Integra titán bajnokpityu #49666

  2011-08-27 13:57:24 #49667

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integra

  titán

  válasz bajnokpityu #49666 üzenetére

  csak ésszel, iszonyú sok arra felé (is) a baromarcú

• #49034 Topiccsendőr addikt bajnokpityu #49026

  2011-08-14 11:22:25 #49034

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz bajnokpityu #49026 üzenetére

  hája, de olyan hatalmas erőhatások itt nincsenek, mennyivel vette azt a kanyart? negyvennel?

• #49032 #25954560 törölt tag bajnokpityu #49031

  2011-08-14 10:50:36 #49032

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #25954560

  törölt tag

  válasz bajnokpityu #49031 üzenetére

  akkor valoszinuleg a 205 turbobol volt par (205 turbo 16) osszkerekes:
  pug awdwiki

• #48907 Topiccsendőr addikt bajnokpityu #48905

  2011-08-11 10:08:43 #48907

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz bajnokpityu #48905 üzenetére

  Hát kábé. Volt olyan blokk, amit szétszedtünk és a dugattyú kopásán látszott, hogy szögben van a henger. Na az milyen elment az, nem volt baja, de ne felejtsük el, hogy a japánok ekkora lökettérfogatból nem éppen 17 lóerőt hoztak ki.
  Gyuri:
  A másik. Az hogy mindenki szarik a lánc, felni, gumi, rugóstagok állapotára, nem jelenti azt, hogy ugyanolyan állapotban van, mint amikor a gyárból kigurult. Valamennyire elvégzi a dolgát, ha rálép az ember a sáros gumicsízmával a hátsó fékre, megáll, meg kirugózza, ha a pocsolya mélyebb, világos.
  De ott már kuka minden, ha nem volt karban tartva. Normális tempóhoz életveszély.
  Legjobb példa, amikor MZ kupa után egy srác felment az utcai tézével, hogy az neki is megy, ott is maradt. Azt hiszem Balaton közel történt.

• #48904 Djuree félisten bajnokpityu #48903

  2011-08-11 09:47:41 #48904

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Djuree

  félisten

  válasz bajnokpityu #48903 üzenetére

  mz-nek nem kellettek ilyenek, azok még motorok voltak, igénytelenek, elmentek azok akármennyit mindenféle karbantartás nélkül, minden terepen. én sem nyúltam hozzá sosem, baja sem volt soha, csak a benzincsapot ne felejtsem el kinyitni olajcsere kellett neki csak, az sem sűrűn
  mai gépek nem bírják úgy ha nincsenek karbantartva...

• #48881 Djuree félisten bajnokpityu #48878

  2011-08-10 20:42:24 #48881

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Djuree

  félisten

  válasz bajnokpityu #48878 üzenetére

  ts mz-m volt, 125-ös, de annyira sosem dőltem be vele, a gumija már slick volt

• #48715 Daywalker addikt bajnokpityu #48714

  2011-08-08 18:34:30 #48715

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Daywalker

  addikt

  válasz bajnokpityu #48714 üzenetére

  És azt se felejtsük el, hogy a nagy csóróság közepette fognak a szarabbnál-szarabb gépek is előkerülni, valamint a meglévőeket is jobban el fogják hanyagolni, amivel aztán a jövőbeni tulaj szophat szép nagyokat.

• #48698 Daywalker addikt bajnokpityu #48695

  2011-08-08 15:40:00 #48698

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Daywalker

  addikt

  válasz bajnokpityu #48695 üzenetére

  Dehogy múlik azon Láttam ZX9R-t 100e feletti futással...semmi baja sem volt. Minden tartós, amivel törődnek. Kissé túl van ez a kilométer dolog parázva.
  Nem mondom, hogy az enyém makulátlan kívülről, meg a szokásos kawa csörömpölés megvan, de ezt leszámítva okés. Nem büdös, nem füstöl, nem kormol (kipuffból majdnem enni lehetne), a többi meg nem érdekel.

• #48694 Daywalker addikt bajnokpityu #48692

  2011-08-08 15:27:05 #48694

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Daywalker

  addikt

  válasz bajnokpityu #48692 üzenetére

  Jaja...oktatómnak is anno annyi volt a CBR-jében és olyan volt, mint az új, pedig kente neki

  persuader: nézegettem folyamatosan a használtakat. Hayabusából akkora robbanás volt tavasszal, el sem hittem...és tényleg durván lementek az árak, hogy nem éri meg eladni. Én sem adnám már el, nem éri meg egyszerűen...max megtartom pályára később.

• #48686 Integra titán bajnokpityu #48685

  2011-08-08 15:00:59 #48686

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integra

  titán

  válasz bajnokpityu #48685 üzenetére

  "mert gusztustalan."
  elvből nem venném én sem meg, már csak ezért sem.

• #48684 Shkiz0 nagyúr bajnokpityu #48683

  2011-08-08 14:52:00 #48684

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Shkiz0

  nagyúr

  LOGOUT blog (1)

  válasz bajnokpityu #48683 üzenetére

  Miért?
  Mert valaki gondolt arra hogy ezen lehet keresni is?
  És ahogy már írták előttem is, bárki előtt adott volt a lehetőség hogy megvegye akkor amikor még nem volt lepapírozva.
  Elmondom neked, hogy ha annyira akarnám, akkor én is kereshetnék az enyémen.
  yodamastah megmondhatja neked, hogy amit vettem az is jól nézett ki, egy karc se nagyon volt rajta. Igaz ezzel taknyoltak már, de ha most eladnám úgy hogy költöttem már rá, még mindig keresnék vele bőven.

• #48682 Integra titán bajnokpityu #48681

  2011-08-08 14:43:52 #48682

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integra

  titán

  válasz bajnokpityu #48681 üzenetére

  én se nagyon merek átülni újabb autóba a 13 éves japóból. megbizhatóság mintaképe. ott van faterom 2006os suv-ja, az még made in japan. egyszer elment a turbo nyomás, meg is találták a computerben a hibakódot, azóta se volt ilyen. mondják, ha megint előjön, kicseréljük. jah, csak ha ez gari idő után jön elő, fizessél már fél millát... és ez még tényleg japán autó..

• #48630 runner 125 nagyúr bajnokpityu #48622

  2011-08-07 13:36:50 #48630

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  runner 125

  nagyúr

  válasz bajnokpityu #48622 üzenetére

  Pont ezt akartam írni én is.

  Ráadásul van rajta rendszám. 139k-s ár meg szerintem még úgy is vicc érte, h legalább ennyit rá kell költeni a blokkra, viszont utána van egy jó pályagépe az embernek.

• #48626 beteg őstag bajnokpityu #48625

  2011-08-07 11:12:12 #48626

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  beteg

  őstag

  válasz bajnokpityu #48625 üzenetére

  Akkor szerintem belevágok egy ilyenbe!
  Tudnátok még ajánlani egy megbízható szerelőt hozzá?

• #48623 Topiccsendőr addikt bajnokpityu #48622

  2011-08-07 10:47:13 #48623

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz bajnokpityu #48622 üzenetére

  Mégegyszer ennyit rá lehet borítani, hogy pályázásra is biztonságos, alkalmas legyen.
  Euroringen 1.22 őt préselt ki a 2002 es puposhátúból egy srác. Az nem rossz.

• #48613 Topiccsendőr addikt bajnokpityu #48612

  2011-08-07 09:40:00 #48613

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz bajnokpityu #48612 üzenetére

  Ebben van valami, annyira nyeklik nyaklik, hogy bőven van idő reagálni. Sokszor könyökről jöttem vissza kanyarból. Egy sornéggyel ilyet soha nem lehet csinálni.

• #48573 Prof01 veterán bajnokpityu #48571

  2011-08-05 22:40:43 #48573

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Prof01

  veterán

  válasz bajnokpityu #48571 üzenetére

  A sportmocikra gondoltam, de a többi 30le feletti 2t-nél se hiszem, hogy ez másképp lenne. A 15le-re lefojtottak valamivel tovább bírják, de úgy meg semmi értelme, mert annyit egy 4T is tud és az legalább megbízható.

• #48572 runner 125 nagyúr bajnokpityu #48571

  2011-08-05 20:00:22 #48572

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  runner 125

  nagyúr

  válasz bajnokpityu #48571 üzenetére

  Gyanítom a váltós 'sportokra' gondolt.

  Egyébként a 15 lóerejével ez kifejezetten puhány gép. Egy RS, Mito bőven 30 felett van. Noh azoknál már örülhet az ember, ha összejön a 10k egy dugóval.

• #48514 Topiccsendőr addikt bajnokpityu #48513

  2011-08-04 14:57:16 #48514

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz bajnokpityu #48513 üzenetére

  Akkor úgy mondom, hogy aki egy öreg utcai guminál megmondja, vagy érzi, hogy mikor megy el bejáraton, az űrhajós. Ez az öreg guminak a jellegzetessége, hogy a tapadási súrlódása és a csúszási súrlódása között baromi nagy a különbség. Ha azt érzed hogy csúszik, pláne az eleje- mert bejáraton vagyunk- akkor azt már a földön érzed.
  Vagy én vagyok fakezű.

• #48512 Topiccsendőr addikt bajnokpityu #48511

  2011-08-04 14:48:56 #48512

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz bajnokpityu #48511 üzenetére

  Hát ezt mondjuk nem értem, bejáraton motorféken, vagy fékkel elveszted egy bakelit gumival a tapadást az nem azt csnálja, hogy eldarál, aztán egy keveset egyenesen mész "becsukott" kormánnyal, majd visszatapad, és mész tovább, hanem elfikálsz. Az nem jelez, az elcsúszik. Mégsem olyan túrás az

• #48506 Djuree félisten bajnokpityu #48505

  2011-08-04 14:01:41 #48506

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Djuree

  félisten

  válasz bajnokpityu #48505 üzenetére

  fekete gumi jó gumi?

• #48406 doc nagyúr bajnokpityu #48404

  2011-08-01 09:43:31 #48406

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  doc

  nagyúr

  válasz bajnokpityu #48404 üzenetére

  attol hogy a belet kitaposva megy 80-at, meg nem lesz turamotor
  persze LEHET vele messzire menni, kerdes hogy erdemes-e
  azert en inkabb a VFR-rel megyek Horvatorszagba
  ha meg varosban laknek, es mondjuk 4-5 km-re kene elugranom, akkor robogot hasznalnek

• #48397 emvy félisten bajnokpityu #48396

  2011-08-01 00:24:14 #48397

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  emvy

  félisten

  válasz bajnokpityu #48396 üzenetére

  fojtoszelep

  Bocs, nem grammarnaziskodom tobbet, csak tobbszor leirtad, es kidofi a szemem.

  Egyebkent nekem ugy tunt, hogy az egyik legjobb all-round bike a mi kornyekunkre a kollega Triumph Tigerje, amit tavaly vett. Hat, az egy eleg kenyelmes-kellemes bringa.

• #48393 Tüzi veterán bajnokpityu #48390

  2011-07-31 23:31:39 #48393

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tüzi

  veterán

  válasz bajnokpityu #48390 üzenetére

  Dehogy nincs hűtése, frontba kapja a menetszelet.

  A motor Agonál lett belőve, hidd el, hogy előtte minden meg lett csinálva rajta. [link]

  Nem tom hallod, vfr fórumokon is mindenki ezt mondja, hogy rángat. Valszeg lehetne rajta javítani, ha menet közben egy laptoppal tudnád hangolni az elektronikát, injektort. De a v4 hidd el, hogy rángat 3000 alatt. Egyesben nem, kettesben már igen, 4től felfele meg eléggé.
  Annál meg sose lesz jobb, mint amikor a motor magának szíjja a nyálat, nem úgy nyomja egy hülye elektronika a torkába. karbi rulez.

• #48391 doc nagyúr bajnokpityu #48390

  2011-07-31 23:24:55 #48391

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  doc

  nagyúr

  válasz bajnokpityu #48390 üzenetére

  szerintem hagyjuk a temat, nem vagy hajlando elhinni hogy a V4 ilyen es kesz, meg a tulajoknak sem

• #48389 Tüzi veterán bajnokpityu #48377

  2011-07-31 23:07:47 #48389

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tüzi

  veterán

  válasz bajnokpityu #48377 üzenetére

  Dehogynem rángat... 3000 alatt elkezdi csapkodni a láncot, főleg 4. felett. Commanderrel ez lement olyan 2300-2500ra. Mindegyik rángat, ilyen a v4. Karbis, Fi, vtec 1-2...
  Cimbi thunderace-e alapjáraton harmadikban vígan ment, én meg szenvedtem mögötte, mert egyesben pörgött 4ezret, kettesben meg csapkodta a láncot. Aztán meguntam, és megmondtam, hogy innentől ő jön mögöttem.
  Arról nem beszélve, hogy az oldalhűtős megoldás miatt 40-50 alatt nincs hűtése a gépnek.

• #48381 boogie84 veterán bajnokpityu #48369

  2011-07-31 21:38:28 #48381

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  boogie84

  veterán

  válasz bajnokpityu #48369 üzenetére

  Egyetértek. Szinte már fáj a csuklóm + a kezem a sok kuplungtól.

• #48378 doc nagyúr bajnokpityu #48377

  2011-07-31 20:45:52 #48378

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  doc

  nagyúr

  válasz bajnokpityu #48377 üzenetére

  az injektorosban nincs karbi
  lehet hogy azert, passz, az enyem meg karburatoros, de majd jon Tuzi es megmondja a tutit, mint 800 Fi tulaj

• #48376 doc nagyúr bajnokpityu #48375

  2011-07-31 20:31:19 #48376

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  doc

  nagyúr

  válasz bajnokpityu #48375 üzenetére

  semmi gond a karbiszinkronnal
  nemcsak alapjaraton, hanem kicsit folotte is nagyon rangatozik, 3000 alatt nem hasznalhato normalisan, es ez nem csak az en tapasztalatom, hanem az osszes tobbi VFR tulaje is, ami egesz egyszeruen a V4 motor karakterisztikajabol adodik...

• #48374 doc nagyúr bajnokpityu #48373

  2011-07-31 19:18:07 #48374

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  doc

  nagyúr

  válasz bajnokpityu #48373 üzenetére

  nem a kuplungra es az erore gondoltam, hanem hogy 3000-es fordulaton a VFR ugy rangatozik mint mikor az uresfeju szoke (ezuton is elnezest minden szoketol ) eleteben eloszor probal autot vezetni... egy sornegyes motor azert mar lenyegesen alacsonyabb fordulatszamon is hasznalhato

• #48372 doc nagyúr bajnokpityu #48371

  2011-07-31 19:02:42 #48372

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  doc

  nagyúr

  válasz bajnokpityu #48371 üzenetére

  szerintem akkor nem ertetted a kerdest, olvasd el meg egyszer pliz
  bar ha Te 50-es robogoval jarsz turazni es jol erzed vele magad, akkor nem szoltam

• #48370 doc nagyúr bajnokpityu #48369

  2011-07-31 18:53:13 #48370

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  doc

  nagyúr

  válasz bajnokpityu #48369 üzenetére

  inkabb mint egy VFR, a sornegy legalabb alacsony fordulaton is hasznalhato, nem kell folyamatosan valtogatni vagy egyesben porgetni
  de nyugodtan mondd el a velemenyedet, hogy milyen motort ajanlanal gyakori varosi hasznalatra, amivel orszaguton is vidaman el lehet menni hosszabb turakra is

• #48233 doc nagyúr bajnokpityu #48230

  2011-07-25 17:01:02 #48233

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  doc

  nagyúr

  válasz bajnokpityu #48230 üzenetére

  ugy hogy mozgatasra visit, a gordeszkara meg nehez lesz ugy feltenni, hogy kozben ne billenjen meg 1-2 fokot a moci
  meg azert egy 240 kg-s mocit deszkara huzni amugy is eleg izzaszto feladat lehet, legalabbis remelem

• #48227 ALI_G veterán bajnokpityu #48226

  2011-07-25 15:26:47 #48227

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ALI_G

  veterán

  válasz bajnokpityu #48226 üzenetére

  Egy kikapcsolható C-ABS kinek ne lenne jó?

• #48223 zsoltee10 addikt bajnokpityu #48221

  2011-07-25 14:56:56 #48223

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsoltee10

  addikt

  válasz bajnokpityu #48221 üzenetére

  addig nem érzed az ABS hiányát, amíg nincs rá szükséged. Az ABS nem marketing, és nem kötelező, de szvsz jó ha van. A varaderon még nem próbáltam, hogy milyen, de a kawán teszteltem élesben, és megmentett attól még az elején, hogy rutintalanságomban és ijedtemben besatuzzam a hátulját, és kipördüljön alólam a vas....

• #48222 Integra titán bajnokpityu #48221

  2011-07-25 14:56:11 #48222

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integra

  titán

  válasz bajnokpityu #48221 üzenetére

  én meg nem gyerekkorom óta motorozom, sajnos nálam valszeg nem fognak kialakulni kellően évi 10-15e km mellett a rutinszerű reflexek, akármennyire is tanulok keményen, ez van.

• #48220 Integra titán bajnokpityu #48219

  2011-07-25 14:42:39 #48220

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integra

  titán

  válasz bajnokpityu #48219 üzenetére

  rak villantót az új vfr-re, meg fokozat kijelzőt.. de amekkora gyikok, szerintem a következő rr szériára sem fog ebből egyiket sem tenni. csak 10kg-os cabs-t, ami amúgy irdatlan profi, imádom, következő motoromban lesz ilyen, csak legyen kikapcsolható pályára. meg fogyjon le 5kg-ot.

• #48211 Integra titán bajnokpityu #48210

  2011-07-25 13:33:07 #48211

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integra

  titán

  válasz bajnokpityu #48210 üzenetére

  nekem meglepően jól viselkedik a benyaszintjelző, bár alapvetően megtett km-re alapozom, nem a kijelzőre, megszoktam, hogy amúgy minden hondában használhatatlanul rossz...

• #48197 runner 125 nagyúr bajnokpityu #48194

  2011-07-25 10:27:37 #48197

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  runner 125

  nagyúr

  válasz bajnokpityu #48194 üzenetére

  Elképzelhető, egy mailt toltam neki.
  Lehet nekem van túl kora, de nem értem a válaszát, most ironizál, vagy komolyan gondolja őket?!
  Küldött még képeket, a fotókon tényleg egy patika gép van.

  "- az uton kanyarog jobbra-balra" - Itt az egyenesfutásra kérdeztem rá, az alatta lévő válasza meg elvileg a futásteljesítményt mutatja. Ezt követő kérdéseim nem is voltak, de azért leírta azokat is amiket az apróban.

  "Szia!

  -külföldről
  -biztos sérült volt, ( de nem úgy adták el ), mert erre utaló nyomok
  sajnos nincsenek rajta, nem láthatóak
  - az uton kanyarog jobbra-balra
  -az utolsó képen látszik, DE biztos 800000-er van benne, bár még a
  gyári fékbetétet sem cserélte a link gazdája ( 1945-ben született )
  - igen forgalomba tudom helyezni 2-3 nap alatt
  - igen lehet megpróbálni alkudni de csak hehyszínen
  - igen szigethalmon lehet megnézni
  -nem esőben nem hozom ki a garázsból

  remélem tudtan segíteni."

  

• #48196 Daywalker addikt bajnokpityu #48194

  2011-07-25 09:25:45 #48196

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Daywalker

  addikt

  válasz bajnokpityu #48194 üzenetére

  Hát nekem 98-as van, gyári rugókkal meg normális olajjal töltve, kis előfeszítéssel, és az úthibákat annyira nem szereti. Nem, nem üt fel, de messze nem túragép, ahhoz kemény Oké, nekem két személyre van belőve, így lehetne rajta puhítani.

  Kawás csörömpöléssel meg nem kell foglalkozni, az olyan.

• #48195 Djuree félisten bajnokpityu #48194

  2011-07-25 08:41:53 #48195

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Djuree

  félisten

  válasz bajnokpityu #48194 üzenetére

  amivel tanultam motorozni kawával az is csörgött mint az istennyila, de mégis mindig pöccre indult, ellenben a többi tanulómotorral

• #47816 Integra titán bajnokpityu #47815

  2011-07-11 22:29:23 #47816

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integra

  titán

  válasz bajnokpityu #47815 üzenetére

  izzókészlet tudtommal nem kell, de a kukásmellény igen, apám pont a múltkor figyelmeztetett rá. azt se tudom, hova tegyem..
  elakadás jelző háromszöget ne vigyek magammal? hogy rohadna le a veséjük...

• #47695 Integra titán bajnokpityu #47689

  2011-07-09 17:15:20 #47695

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integra

  titán

  válasz bajnokpityu #47689 üzenetére

  vááááá, nagyon zsír az avatarod
  jaja, szerintem mind így vagyunk, majd ha már nyuggerek vagyunk, akkor jöhet az ilyen csopperhárli

• #47690 Ferdzsoo addikt bajnokpityu #47689

  2011-07-09 12:39:43 #47690

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Ferdzsoo

  addikt

  válasz bajnokpityu #47689 üzenetére

  Zsííír az avatarod

• #47643 Topiccsendőr addikt bajnokpityu #47634

  2011-07-07 21:08:09 #47643

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz bajnokpityu #47634 üzenetére

  Debizony be tud ragadni.
  új CBR1000RR főfékhengere ugyanezt csinálta Euroringen. még szerencse, hogy nem firtatta a köridőket a srác, mert érezte hogy "nem tapad az eleje" mivel állandóan fogott a fék. Főfékhengercsere és minden fasza lett.

• #47636 beteg őstag bajnokpityu #47634

  2011-07-07 20:02:58 #47636

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  beteg

  őstag

  válasz bajnokpityu #47634 üzenetére

  az a baj, hogy nincs időm szerelni sem és szervizbe járni sem
  amúgy mikor vettem? 2 hónapja? azzal kezdtem, hogy elvittem olaj, lánc szett, gumi cserére. Átvizsgálták, azt mondták tuti. Legutóbb mikor mentem vele még semmi baja nem volt a féknek. Mint a kezes bárány, olyan volt a motor. Most meg ki akar nyírni. Nem, ezt normálisan meg kell nézni, rendbe kell tenni.

  Tudtok valakit, aki érte jön, elviszi, megcsináltatja, de 100%-osan és vissza is hozza? Kifizetem!

• #47373 Djuree félisten bajnokpityu #47371

  2011-06-29 08:15:31 #47373

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Djuree

  félisten

  válasz bajnokpityu #47371 üzenetére

  nem az aljzatban van, külön adják hozzá a bizti foglalatot, neked kell a kábel közé tenni, elvágod a kábelt, blankolás, foglalat rá, bizti bele. én betetettem az aksitól kb. 5cm-re, ahol még hozzáfértem és el is fér, mert a bizti dobozba már nem fért.

  Integra: a középmezőnyben vagyunk. csak az a poén, hogy lehetnénk sokkal jobb helyzetben is, mint pl. ausztria, csak ugye a politika, fejbe kéne lőni mindet. más rosszabb helyzetben lévő országok nem tudnak mit tenni, ott nem a poltika a ludas, máshol a poltikusok mindent megtesznek általában, nálunk szarnak bele amíg a fizut megkapják (ezt így ki is jelentette az egyik pár éve, no comment). amíg cigány meg zsidó hatalom van addig ez lesz, most meg jönnek a kínaiak, mert ugye a magyarok nem tudnak vasutat építeni

• #47357 Topiccsendőr addikt bajnokpityu #47353

  2011-06-28 22:29:50 #47357

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz bajnokpityu #47353 üzenetére

  kocsinál is változik fordulatra.
  a japán motoroknál 5-6000 nél kell mérni valóban, de a legtöbb alapjáraton megadja a helyes fesz értéket, ha az akku töltöttsége nem jó, úgysem azt mutatja, sem itt sem ott...
  Ezzel azt akarom mondani, hogy mást mérsz más akku fesznél. Ezért kell a nyugalmi fesszel kezdeni a mérést.

  Asszem sokat pörgünk ezen, elnézést.

• #47351 Topiccsendőr addikt bajnokpityu #47348

  2011-06-28 20:11:05 #47351

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz bajnokpityu #47348 üzenetére

  Fékolajat lecseréltük, és le sikerült légteleníteni?

• #47350 Topiccsendőr addikt bajnokpityu #47349

  2011-06-28 20:00:39 #47350

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz bajnokpityu #47349 üzenetére

  Autóknál és motoroknál is teljesen ugyanaz a dolog, a lentiekben leírtak alapján...

• #44787 TayRol nagyúr bajnokpityu #44783

  2011-04-27 11:08:36 #44787

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TayRol

  nagyúr

  válasz bajnokpityu #44783 üzenetére

  16 pro a legujabb.

  beteg: ok, en benne vagyok.

• #44785 ALI_G veterán bajnokpityu #44783

  2011-04-27 10:42:57 #44785

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ALI_G

  veterán

  válasz bajnokpityu #44783 üzenetére

  Nem tudom, sose használtam, de gondolom a 16 újabb (?)
  [hátha segít]

• #44058 Integra titán bajnokpityu #44056

  2011-04-05 12:14:05 #44058

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integra

  titán

  válasz bajnokpityu #44056 üzenetére

  ja, hát az szopó...
  nem rendszámot kell állitgatni, hanem egy frankó lézerblokkoló rendszert a motorba épiteni. ha már mindenképp kell valami.

• #42674 Integra titán bajnokpityu #42673

  2011-02-12 10:01:27 #42674

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integra

  titán

  válasz bajnokpityu #42673 üzenetére

  mondjuk ez sok esetben igaz lehet, pénz hiányában..

  mondjuk nem értem, hogy mi ez a nagy össznépi hurrá, hogy ledobnak egy motort egy ház tetejéről, arról nem is beszélve, hogy pár méterre a parkoló autóktól robban be a betonba, illetve mi van ha valaki épp arra sétál...

• #42558 Integra titán bajnokpityu #42557

  2011-02-05 08:29:50 #42558

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integra

  titán

  válasz bajnokpityu #42557 üzenetére

  az én emberem mindkettő területen dolgozik és nem bántam meg, hogy ő csinálja. ha pedig azt mondja, hogy x részében nem érzi kompetensnek magát, másnap ott van az adott területhez a kompetens szakember, mindent ő intéz. számomra ez tökéletes. ha nem így lenne, bele nem mertem volna vágni. ez biztos, nyuszi vagyok az ilyenhez egyedül.

• #42544 alvaro senior tag bajnokpityu #42542

  2011-02-04 11:14:13 #42544

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  alvaro

  senior tag

  válasz bajnokpityu #42542 üzenetére

  ...és építős nincs?
  Így elsőre nem láttam, de az ördög nem alszik

• #42487 Kroni1 veterán bajnokpityu #42486

  2011-01-31 19:38:19 #42487

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Kroni1

  veterán

  válasz bajnokpityu #42486 üzenetére

  Igen az egy nagyon feelinges kis motor, ha jól tudom 1989 (vagy talán 79?!) óta sokat nem változtattak nagyon a blokkján.. Eléggé elnyűhetetlen és időtálló darabok.

• #42480 nandude tag bajnokpityu #42465

  2011-01-31 16:57:23 #42480

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  nandude

  tag

  válasz bajnokpityu #42465 üzenetére

  Nem szokott

• #42470 Gaboman nagyúr bajnokpityu #42469

  2011-01-31 12:01:38 #42470

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Gaboman

  nagyúr

  válasz bajnokpityu #42469 üzenetére

  Azért mondom én aki azt mondja egy átlag motorosok közül hogy neki kevés már egy CBR600F az hazudik, nem az a tudás hogy ki tudja húzatni végre.
  Akkor egy 1000 is kevés lehet, mert az is elfogy egyszer azt is ki lehet pörgetni.

• #41174 ALI_G veterán bajnokpityu #41165

  2010-11-09 19:45:31 #41174

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ALI_G

  veterán

  válasz bajnokpityu #41165 üzenetére

  Ez a laser bukósisakra is igaz, hogy a párnája ugyanolyan évek után is. Enyém 4+ éves. Egyedül a szellőző állító gomb rossz rajta, hiába zárom el, a menetszél kinyitja. Ez hűvösben már nem jó

  Djuree: bocs junior, én is zsoltee véleményén vagyok! Ha rám hallgatsz, vagy akár csak a benned szunnyadó kíváncsiságra hallgatsz, jövő nyár legelején, elmész egy minimum 2 napos tréningre!
  Nem hülyítünk.

• #41166 Ferdzsoo addikt bajnokpityu #41165

  2010-11-09 15:28:52 #41166

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Ferdzsoo

  addikt

  válasz bajnokpityu #41165 üzenetére

  Nah ez a szivacstéma az AGV-mről nem mondható el. Ahol a csat van, ott úgy összeesett mint maciban a méz. Viszont az NZI elég jól tartja magát.

• #40786 Kroni1 veterán bajnokpityu #40785

  2010-10-27 15:13:59 #40786

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Kroni1

  veterán

  válasz bajnokpityu #40785 üzenetére

  Köszi a tanácsot megnézem ezeket, de hát eddig háromból három FZS600nak is ez volt a baja, ráadásul az enyémen volt is karbiszinkron és pucolás, meg a láncot is beállítottam és az se segített, úgyhogy valószínűleg ez az összes ekkori Fazerre jellemző..

• #40680 TayRol nagyúr bajnokpityu #40678

  2010-10-21 20:04:33 #40680

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TayRol

  nagyúr

  válasz bajnokpityu #40678 üzenetére

  a leg-olaj hutesesnek van sokkal szebb hangja a vizhuteseshez kepest.

• #40679 alvaro senior tag bajnokpityu #40678

  2010-10-21 19:28:36 #40679

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  alvaro

  senior tag

  válasz bajnokpityu #40678 üzenetére

  Tényleg?

  Ilyet még eddig nem hallottam

  (Nem mintha a legkevésbé is meghatna a motorhang. Akár ne is legyen...)

• #39833 Djuree félisten bajnokpityu #39832

  2010-09-30 10:16:51 #39833

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Djuree

  félisten

  válasz bajnokpityu #39832 üzenetére

  mondom, csak vicceltem a honda meg a kawa is hasonlóan jó gépek, talán a suzuki gyengébb minőség, de abban sem vagyok biztos, fater ls650-e nagyon szép kidolgozású minőségi munka. a múlktor ültem egy gladiuson, na az mondjuk durva volt, sorjás idomok mindenhol, illeszkedési hibák stb.

• #39780 Integra titán bajnokpityu #39779

  2010-09-28 11:37:14 #39780

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integra

  titán

  válasz bajnokpityu #39779 üzenetére

  sxv450 azért nem rossz... jöhetne

• #39704 runner 125 nagyúr bajnokpityu #39694

  2010-09-24 15:13:10 #39704

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  runner 125

  nagyúr

  válasz bajnokpityu #39694 üzenetére

  Jah, értelek.
  ..az én 187cm-mel és 90kg + -mal szépen néznék ki rajta, kár érte.

  Integra

  Nyilván, ha az ember beleszokik, akkor az lesz neki a természetes.
  ..én viszont pont, h nem pályagépet keresek. Nagyobb kedvem van túrázgatni, főleg Ausztriában erre-arra, viszont e miatt túramotort egyelőre nem vásárolnék, majd max 50 évesen.
  Hm, ezeket figyelembe véve, akkor továbbra is vissza kell táncolnom a VFR-hez.

  SzalaiG
  Jaja, VFR-en ültem már, régin és újon is. Tetszett nagyon, de el tudtam volna képzelni még hasalósabb gépet, ezért is filózok/tam az RR-en.

• #39204 TayRol nagyúr bajnokpityu #39203

  2010-09-09 07:55:12 #39204

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TayRol

  nagyúr

  válasz bajnokpityu #39203 üzenetére

  lehet, hogy 5 eves kora utan kezdenek el tonkremenni.

• #38966 Integra titán bajnokpityu #38963

  2010-08-31 13:40:50 #38966

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integra

  titán

  válasz bajnokpityu #38963 üzenetére

  szerintem sem, 800 km-t simán letekerek az rr-rel egy nap, pedig az már keményen hasalós. szóval a busa csak kényelmesebb lehet ennél. megkell tanulni jól ülni a motoron.

• #38959 Djuree félisten bajnokpityu #38957

  2010-08-31 11:16:45 #38959

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Djuree

  félisten

  válasz bajnokpityu #38957 üzenetére

  túrázni egy busával? kényelmes lehet az arra, nem túl hasalós?

• #38958 Integra titán bajnokpityu #38957

  2010-08-31 11:00:06 #38958

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integra

  titán

  válasz bajnokpityu #38957 üzenetére

  kurva jó arany középút a 600-as szerintem is.
  bár néha kéne több póver..

• #38901 Lui76 őstag bajnokpityu #38885

  2010-08-28 15:29:28 #38901

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lui76

  őstag

  válasz bajnokpityu #38885 üzenetére

  Tényleg jót szól !
  - tegnap voltam párszáz Kawással !

  Tegnap voltam kint a Hringen Kawasaki Lime Party-n.
  2x jutottam ki csak a pályára sajna mert bedugultam a belvárosban.
  Annyira felhevült a moci (lég/olaj hűtés), hogy vhonnan füstölgött a blokk, gondolom kartergázként jutott ki.
  Erre még kapott egy óvatos 2x 20 perc pályázást , meg ma reggel még 200 km autópályát igaz végig vízhűtés volt pluszba , asszem le kéne cserélni az olajam mit gondoltok(kb 5ezer km van az olajban) ?

• #38888 Integra titán bajnokpityu #38885

  2010-08-26 18:22:09 #38888

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integra

  titán

  válasz bajnokpityu #38885 üzenetére

  jó hangja van

• #38886 TayRol nagyúr bajnokpityu #38885

  2010-08-26 18:00:41 #38886

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TayRol

  nagyúr

  válasz bajnokpityu #38885 üzenetére

  aztaleborultszivarvegit! nagyon keszultek erre a modellre, ez latszik, kegyetlen jo lett. azert az utca modell tesztjet is varom mar, lehet, hogy meglepetest fog okozni?

• #38819 Integra titán bajnokpityu #38817

  2010-08-22 02:27:27 #38819

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integra

  titán

  válasz bajnokpityu #38817 üzenetére

  és azt meg hogy? mármint hogy gyengíti és hol a az adapter rudat?
  nekem eredeti lsl van a fézeren és az egy sima esztergált alu rúdnak tűnik semmi extra. cserébe 10rugó volt, csak az adapter része csavarral, ehhez jött még 17-ért maga a gomba..
  szóval az hót ziher, hogy az lsl egy túláraztott vicc.

• #38818 yodamastah őstag bajnokpityu #38817

  2010-08-22 01:24:32 #38818

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  yodamastah

  őstag

  válasz bajnokpityu #38817 üzenetére

  www.tom-tech.hu -n az elozo motorom lathato

• #38654 Daywalker addikt bajnokpityu #38653

  2010-08-16 18:59:18 #38654

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Daywalker

  addikt

  válasz bajnokpityu #38653 üzenetére

  Nem-nem, félreértesz. Nem azt mondtam, hogy rossz vagy kényelmetlen, de a durva keresztbordákon azért érezni, hogy ez sportmotor. Az előfeszítés nincs annyira betekerve, viszont hátul puhítottam a csillapításon, mert egyedül motorozva szétverte a golyóimat Mivel sokat megyünk ketten, ezért kénytelen vagyok keményebbre tekerni, mert nem szeretem minden menet előtt tekergetni, de nem bánom. Fekszi az utat, nem jön zavarba az erősebb fékezéstől sem (nincs himbilimbi ) és nem pattog el, sőt a nyomvájúkat is nagyon jól veszi. Jó beállítással kényeles és sportos, ez így van.

• #38542 Integra titán bajnokpityu #38540

  2010-08-12 21:36:45 #38542

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integra

  titán

  válasz bajnokpityu #38540 üzenetére

  uralják a piacot, ez tény.
  egyébként a belpiacos motoros újságok között különbek vannak mint azok a szennyek, amiket más országokban adnak ki, nem értem miért..

• #35052 TayRol nagyúr bajnokpityu #35051

  2010-05-07 08:22:25 #35052

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TayRol

  nagyúr

  válasz bajnokpityu #35051 üzenetére

  tanulsag a leendo hjc tulajoknak: be kell spajzolni plexibol.

• #34961 Tüzi veterán bajnokpityu #34955

  2010-05-01 15:45:59 #34961

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tüzi

  veterán

  válasz bajnokpityu #34955 üzenetére

  Én is furcsállottam, de ugye elsőre átmostam blokkot gagyi olajjal. Utána leenged, Q8 bele. Azzal mentem 2500at, mondom most leszedem. 3.8at raktam bele, 3.7et vettem le. 1 deci maradt a blokkban gondolom. Szal elvileg nem eszik olajat...

• #34878 Integra titán bajnokpityu #34877

  2010-04-27 18:03:54 #34878

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integra

  titán

  válasz bajnokpityu #34877 üzenetére

  ha hiszed ha nem, vezettem. szerintem sehol sem vitattam azt, hogy nem gyors egy modern kis robesz
  arról beszéltem, ha a rendőr szól, leint, akkor megállsz. ha menő vagy és szarsz a fejére, akkor a rendőr ha ügyes, felőlem akár le is téphet róla.

• #34837 Ferdzsoo addikt bajnokpityu #34835

  2010-04-26 11:58:09 #34837

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Ferdzsoo

  addikt

  válasz bajnokpityu #34835 üzenetére

  Sok helyen azt olvasom hogy üzemmeleg motornál kell nézni (ekkor más az olajnak a térfogata), becsavarás nélkül, 5-10 perc állás után (hogy legyen ideje visszafolyni a teknőbe)...

• #34836 emvy félisten bajnokpityu #34835

  2010-04-26 11:56:32 #34836

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  emvy

  félisten

  válasz bajnokpityu #34835 üzenetére

  Nekem beinditaskor egybol felszivja az olajat, eltunik a nezokebol.

• #34830 Integra titán bajnokpityu #34828

  2010-04-26 09:13:24 #34830

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integra

  titán

  válasz bajnokpityu #34828 üzenetére

  én sem értem mit keres ott még mindig..
  de most komolyan, a többi mit csinál? megértem én, hogy az egész egy nagy szubjektív történet, de az, hogy már standard ilyen cikkeknek kell megjelenni, hogy a korrektséget már csak feltételezni sem lehet egy cikk elolvasása előtt...

  egyébként a hétvégén mentem a vfr-rel és a következő a tuti: a vfr istenkirály, zírig meg egy pöcs.

• #34612 Gaboman nagyúr bajnokpityu #34609

  2010-04-19 12:08:00 #34612

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Gaboman

  nagyúr

  válasz bajnokpityu #34609 üzenetére

  Ehhez azért kell tudni mind a két oldalról rendesen,de úgy néz ki lehet tartani a tempót egy Subaruval szemben is ilyen útviszonyok között.

  Ti meddig döntitek a mocit,szoktátok koptatni a szélét rendesen,lábtartó leér már?

• #34563 Detox! senior tag bajnokpityu #34560

  2010-04-16 09:34:07 #34563

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Detox!

  senior tag

  válasz bajnokpityu #34560 üzenetére

  CBR 400RR Nc29, ő az. Nem annyira szopóág, csak a bukás után egyik hiba hozta a másikat. Ha nem kell megbontani a blokkot valszeg nem törik ki az a darab, ha nem trükközök dekniheggesztéssel nem megy szét a generátorom, ezáltal lehet nem szarik be a fesszabi. Pechből is jutott mondjuk, de máshogy nézek (könnyező szemekkel ) most a mocira, mint a mi kis kálváriánk előtt, érdekes volt látni a hogyan részt na. Meg nem félek hogy bármikor szerelőre lesz szükségem ha valami bekakil, 1,5 óra alatt asztalra tesszük a blokkot ha úgy hozza a szükség.

• #34550 Integra titán bajnokpityu #34547

  2010-04-15 14:57:28 #34550

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integra

  titán

  válasz bajnokpityu #34547 üzenetére

  igen, ált. akkor születnek ilyen csodák.

• #34493 Kasza08 őstag bajnokpityu #34491

  2010-04-12 19:18:46 #34493

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Kasza08

  őstag

  válasz bajnokpityu #34491 üzenetére

  nézd át, mielőtt veszel

• #34492 TayRol nagyúr bajnokpityu #34489

  2010-04-12 15:24:26 #34492

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TayRol

  nagyúr

  válasz bajnokpityu #34489 üzenetére

  en az itt felprobalom ott megveszem-et valasztanam.

  30-ert hjc (esetleg), lazer, KBC, LS2, esetleg sportmotoron ki lehet fogni valami jot.

• #34490 Integra titán bajnokpityu #34489

  2010-04-12 15:13:27 #34490

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integra

  titán

  válasz bajnokpityu #34489 üzenetére

  mennyit szánsz kupakra?

• #34487 TayRol nagyúr bajnokpityu #34486

  2010-04-12 14:54:20 #34487

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TayRol

  nagyúr

  válasz bajnokpityu #34486 üzenetére

  nem mondom, hogy olcso, de par nap alatt itt lenne.
  de vannak jo aron HJC bukok is, en 7 ev utan lecserelnem, meg ha nincs baja, akkor is.

  de ha meg olcsobb hely kell, akkor ebay.

• #33694 Detox! senior tag bajnokpityu #33508

  2010-03-25 11:37:11 #33694

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Detox!

  senior tag

  válasz bajnokpityu #33508 üzenetére

  Na köszi. Nem egyedül piszkálom, Fatterom a műszaki koordinátor. Nem szakmája, de 15éven keresztül ahány autónk volt egyik se látott szervízt, bízok benne. A gép hát, nagy hozzánemértésünk közepette összerakódott , minden rajz szerint, csak nem indul. Az van, hogy kurva kicsi a szikra és nem éppen állandó, kihagyogat... A gyujtás doboznál lesz valószínüleg a bibi, 13 vezeték fut bele, valami lehet ott ment szét, csak a villanyhoz nem nagyon lövünk, nem tudom hogy lehetne kimérni hogy az szar-e. Lényeg most elektromos szakit hajtok, nem akarok potyára cserélni semmit. Egyébként köszi!

• #33491 Kígyó senior tag bajnokpityu #33490

  2010-03-20 18:35:30 #33491

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Kígyó

  senior tag

  válasz bajnokpityu #33490 üzenetére

  Tehat papirt nem kernek sehol? Biztositonak be kell jelenteni? Vagy az otthon nem szukseges?

• #33444 TayRol nagyúr bajnokpityu #33443

  2010-03-19 11:19:30 #33444

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TayRol

  nagyúr

  válasz bajnokpityu #33443 üzenetére

  hat, innentol te valassz. az utaskapaszkodo is kb. ennyi. melyik szimpibb, az a kerdes.

• #33442 TayRol nagyúr bajnokpityu #33441

  2010-03-19 10:50:01 #33442

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TayRol

  nagyúr

  válasz bajnokpityu #33441 üzenetére

  lehet, akar az ules pozicioja vagy sikja is kozbejatszik. bontott cuccok olcson meglennenek? bar en nem szivesen vennek a motoromra masik elemeket csak a kapszkodo miatt. megoldanam valahogy mashogy.

• #33440 TayRol nagyúr bajnokpityu #33438

  2010-03-19 10:44:30 #33440

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TayRol

  nagyúr

  válasz bajnokpityu #33438 üzenetére

  vagy csak az utasod technikaja rossz. nalunk asszonynak is van A jogsija, talan az is segit benne, hogy szinte eszrevetlenul ul mogottem.
  persze az elejen meg voltak buko-koccanasok es veszfekezesnel meg mindig ramesik szegeny.

• #33434 TayRol nagyúr bajnokpityu #33432

  2010-03-19 09:59:19 #33434

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TayRol

  nagyúr

  válasz bajnokpityu #33432 üzenetére

  jaa, vagom. de azert az jol hangzik.

  az a poen, nalam asszony nem nagyon szokott kapaszkodni, szoritja a combjaval a motort aztan el nezeget. ennek ellenere elfogadnek egy utaskapaszkodot.

• #33426 TayRol nagyúr bajnokpityu #33425

  2010-03-19 07:25:15 #33426

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TayRol

  nagyúr

  válasz bajnokpityu #33425 üzenetére

  igen, a tankfurat univerzalis, csak ott kellene a legpontosabb munka.

  tenyleg nem jonnek ki olcsobban hazilag sem?

Aktív témák