Hirdetés
- Fotók, videók mobillal
- Samsung Galaxy A57 - kecses test, lusta lélek
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Youtube Android alkalmazás alternatívák reklámszűréssel / videók letöltése
- Külföldi prepaid SIM-ek itthon
- Milyen okostelefont vegyek?
- T mint tavasz: képeken a közelgő Xiaomi 17T
- iOS alkalmazások
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
-
Mobilarena
Autós topik
-
#369423
BigBlackDog
veterán
Qru
#369422
BigBlackDog
veterán
(rögzített hozzászólás)
Akkor itt lehet szavazni a következő tali időpontjával kapcsolatban. Szavazás határideje jövő hét péntek (május 1.) éjfél. Névnek egy PH!-s nicknév mehet!
Javasolt helyszín a nyári rezidencia, rossz idő, vagy eső esetén pedig a Savoya Park, Möbelix alatti parkolója.
Új hozzászólás Aktív témák
-
Skillet
addikt
hát meg úgy az az egész DUBAI, meg minden. kegyetlen mennyiségű pénz van ott.
hihetetlen. a video jó, de főleg mert látványos, dubai miatt. ennyit még sosem láttam belőle, nyilván nem is jártam utána... de az autós dolgok kissé már uncsik. jó, meg minden, de láttunk már ilyet, na
-
w333
félisten
KEN BLOCK'S GYMKHANA EIGHT: ULTIMATE EXOTIC PLAYGROUND; DUBAI
Azok a rendőr autók
-
#28094
zoo8800
veterán
Speeedfire
#28085
zoo8800
veterán
válasz
Speeedfire
#28085
üzenetére
Gps szerint 110km/h 3000-res fordulat
Volt ilyen kocsim, nekem úgy rémlik, hogy óra szerint kb. 105-nél forgott 3000-et.
Egyébként EQMontoyának igaza van, a fordulatszám és a sebesség közti egyenes arányosságot kéretik nem megbszni -
Declare
őstag
-
Skillet
addikt
válasz
focvis
#28088
üzenetére
ejjj, én ezzel már ki lennék békülve.
amúgy helyes kis jószágot szedtél össze. szépet mehet
nadena, ha a tiéd bírja 3ezernél a 140-et, akkor enyém is bírja már. régi konstrukció, mással nem tudom magyarázni. akkor még nem volt ez szempont
(#28090) EQMontoya
(#28093) Declare
(#28094) zoo8800 -
#28090
EQMontoya
veterán
Speeedfire
#28089
EQMontoya
veterán
válasz
Speeedfire
#28089
üzenetére
Pedig muszáj voltál, mert ha 1100-nél forog 3000-et, akkor a 4500-as fordulathoz 165-nek kell tartoznia. Különben análisan meginzultáltuk a fizikát.
-
#28086
EQMontoya
veterán
Speeedfire
#28085
EQMontoya
veterán
válasz
Speeedfire
#28085
üzenetére
Amúgy G3, 1.4 aex. 60le/116nm. Gps szerint 110km/h 3000-res fordulat. 150-nél már olyan 4500-at forog.
Közben visszaraktad 4.-be?
-
#28085
Speeedfire
félisten
tboy93
#28081
Speeedfire
félisten
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Skillet
#28079
üzenetére
A tanknyi súly meg van hozzá az fix.
EQMontoya: De akkor mit izmozik? Egy fiatal csóka ült benne erősen valószínű, hogy tisztában volt az autója képességeivel...
mod:
rvilike: Már én is öregszem, életemben először nyomtam le több száz km-t pályán 120-al.
De ezt úgy írod mintha te még "szűz" lennél...
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#28081
tboy93
nagyúr
Speeedfire
#28067
tboy93
nagyúr
válasz
Speeedfire
#28067
üzenetére
Megbízható kocsiról jut eszembe... Múlt héten beszélgettem a fodrász csajjal külföldi utazásokról és mondja, hogy ő nem mer elindulni a sajátjával ilyen hosszú utakra, mert fél éve szerelőnél van a kocsija és már 600k-t költött rá
Porlasztók, elszakadt vezérlés miatt motorfelújítás... dci megane 2120.000 km-el jött németből, tuti vétel volt
-
Skillet
addikt
-
-
Skillet
addikt
válasz
tboy93
#28066
üzenetére
az aksi körül, akkora helye, mint nekem, senkinek nincsen
(#28065) Speeedfire a sacc az nem elég, mindenképpen mérjél, mert szívás lesz belőle!
(#28062) Pumma
akkor engem megfogtak vele. én hiszek nekik.(#28063) aero.
pontyosan. benyásokról volt szó. most a traktorokat kéretik mellőzni
tudjuk, hogy alapjáraton megvan az autópálya tempó, kérem... de most ezzel ne tessék dicsekedni.
itt most az a különleges, ha ilyesmit egy benzines is abszolvál.
szóval... a benzineseket kérdezném. típus, mekkora moci, hány paripa/nyomaték, milyen váltó és milyen km/h társul adott fordulathoz?kezdem: galant vr4, 280/360, 5 sebességes manuális, 3000-nél 112km/h. nevetséges számomra. bár, van ennél rosszabb is, de félek, hogy még ezen a fórumon sem
-
#28070
xcds
őstag
Speeedfire
#28065
xcds
őstag
válasz
Speeedfire
#28065
üzenetére
Én Exide akkukat használok, nekem bevált. Hallottam már rosszat arról is, de sztem százszor jobb, mit az ilyen jász meg szász akkuk.. Minél nagyobb indítóáramút vegyél...
-
#28066
tboy93
nagyúr
Speeedfire
#28065
tboy93
nagyúr
válasz
Speeedfire
#28065
üzenetére
irigyellek, hogy ennyi helyed van az akksi körül
Nekem a gyárinál kb 1-el nagyobb se fér már be -
#28065
Speeedfire
félisten
#94529552
#28052
Speeedfire
félisten
válasz
#94529552
#28052
üzenetére
Köszi, a jászakkut én is néztem már. Elég jó árban vannak.
Kérdeztem már olyan helyen is, de 50-60k-s akkukat írtak. Ami heroin ár szerintem. Inkább kiveszem a zenét.
Skillet: A mostani gigawatt akkunál kb bármelyik jobb lehet. Tudom, hogy az s3 nem a legjobb. Az s4 már feláras. 20k-nál nagyon többet nem szeretnék rá áldozni.
Elvileg el kell férnie, bár lehet hogy kicsit faragni kellene.
-
-
-
#28054
Skillet
addikt
Speeedfire
#28051
Skillet
addikt
válasz
Speeedfire
#28051
üzenetére
A márka jó amúgy, de ez a legalja tőlük. Ahogy a vartánál a black. Ott is inkább a silvert venném. Gondolom, itt is az s5 a tuti. Bár, lehet ugyanaz a cucc (varta és bosch termékei), csak más márkanév alatt? Ezt majd a többiek megmondják.
Hifi meg passz. Nem tudom, mekkora többlet kell miatta. Méretre amúgy beférne a nagyobb? -
#28052
#94529552
törölt tag
Speeedfire
#28051
#94529552
törölt tag
válasz
Speeedfire
#28051
üzenetére
Bosch, Varta, Jászakku, vagy Szászakku, teljesen mindegy, mert ez mind ugyanolyan technológia.
-
#28051
Speeedfire
félisten
Skillet
#28050
-
Skillet
addikt
jeeee, de pl aero kolléga vasa 5 gangos és 3ezernél 140-et megy
meg hát ja, sport... de azért a 3000gt is sport, mégis hosszú váltót kapott, és volt 6 sebességes váltó is a palettán... de már az 5-ös is hosszabb volt.
és az sem éppen fiatal modell, 90-01-ig gyártották. persze akkoriban még nem volt divat a hosszú áttételű váltó, pláne nem a 6. fokozat. na mindegy. ez van. csak rinyáltam kicsit.
(#28049) Speeedfire
s3 bosch-t én nem vennék. de attól még lehet jó. és minek akkora aksi a vasba? ekkora a gyári? csak mert enyémben van ekkora
jaaa, és amúgy mi is ez? byd g3? vagy mi? -
#28049
Speeedfire
félisten
Speeedfire
félisten
Erről a bosch akkuról mi a véleményetek? G3 1.4 benzinbe keresek új akkut.
-
Qru
MODERÁTOR
-
Skillet
addikt
válasz
zoo8800
#28039
üzenetére
Na, egy ilyen váltót (de inkább manuálisban, annyira öreg még nem vagyok
) én is elfogadnék az enyémbe. 3ezernél 148km/h? Király. Enyém ott 112 körül nyargal.
Nekem valami 7.8 körül volt az eddigi legjobb pályás fogyasztásom, de szerintem max 110-120 körül mehettem. Kíváncsi lennék mennyit fogyasztana egy hasonló áttételű váltóval, 140-150 km/h körül.
Ez az egy nagyon hibádzik a VR4-ből.
-
zoo8800
veterán
válasz
Qtya123
#28035
üzenetére
Vegyél 2.4-es Accordot
A megtett táv 731 km volt, amiből ~550 autópályán óra szerinti 148 km/h-ás sebességgel (tempomattal @ 3000-es fordulatszámon), ~70 budapesti szívásban, dinamikusan de nem ész nélkül rajtolva minden lámpánál, a maradék ~110 pedig napi közlekedés vidéki kisvárosban, a budapestihez hasonló felfogásban. Ebben a felállásban 54,24 liter üzemanyagot nyelt be a gépezet, amiből könnyedén kiszámítható a 7,42 literes fogyasztás
-
Qtya123
őstag
Egyébként pont az építőipart akartam még felhozni, mint ugyanilyen dolog, de akkor már tényleg regényt írtam volna.
Erről a berohad a csavar és 2 óra helyett 6 órát szív vele a szerelő, nem tudok nyilatkozni, mert nem jártam még így egyik autómmal sem, vagyis egyikkel igen, ott szépen közölte, hogy nem csinálja meg, mert szívni fog a csavarokkal."Egyébként az alkatrészáruházak a szerelőknek vannak, mert ugye ők használják fel az alkatrészeket."
---> Akkor tegyék zárttá és egy légszűrőt se vehessen meg emberi halandó, mint ahogy a gyros húst sem veheti meg. -
Qtya123
őstag
válasz
EQMontoya
#28018
üzenetére
Nekem viszont ugyanezzel a géppel nem gond megetetni pályán néha 10.5-11 litert sem, pedig 150-160 a tempó és nincs szénné pakolva csomagokkal.
Neked mi volt a negatív rekord? Nekem 8.7 liter, igazából nem is én, hanem a feleségem produkálta, max 100-as tempó és minden váltás 3500 alatt.
-
EQMontoya
veterán
válasz
Declare
#28031
üzenetére
Alapvetően 10 körül várnék tetőbox mellett, anélkül 8.5-9-ből el kell mennie pályán még igencsak sietősen is. Az egyik legjobb fogyasztású szívóbenzines motor.
Az oké, hogy mondjuk városban, vagy olyan országúti esetben, amikor sok a megállás és elindulás, többletfogyasztást jelent a 4 ember + full csomag, de ha autópályán tolsz le 700km-t, akkor tökmindegy.
-
Declare
őstag
válasz
EQMontoya
#28028
üzenetére
Nincs sok mazda 6 azert a spritmnitoron, nem az en autom, csak beszelgettünk az atlag fogyirol is. Ezt a 8 litert ugy ertsd, hogy abba belefer. Föuton ovatoskodva gurulva siman 6.x a fogyi. Ellenben varosban, vagy ha lepkedve van, akkor ez gyorsan emelkedik.
Elfelejted ezt a dolgot, hogy oke a kocsi könnyü, de adj hozza + 4 felnöttet sifelszerelessel, tetöboxal. Hozzajön azert a 19 es teli kerekek is es oke, ha gurul az auto, akkor kisebb a fogyi, de minden egyes gyorsitas sokkal több benzint nyel.
Tenyleg nem ertem a csodalkozast
milyen szamot varnal amugy?ezt közben beszerkesztetted....mi pont azt beszeltük, hogy franko a fogyi a körülmenyekhez kepest. En az 1.7 dizel astrammal 8 liter körül volt a top fogyasztas, amikor valoban sietve kellett haza mennem....es ez dizel es egyedül, boxnelkül.....
mind1, igazabol, nem akarok senkit meggyözni, a mazda egy baromi faja auto es ha alaki benzinhuszar az biztos eljar atlag 7 literrel...csak akkor minek vesz egy olyan motort, ami 3000 fölött kezd el zenelni es elni?
[link] van azert itt aki lepipal minket is
-
Qru
MODERÁTOR
-
EQMontoya
veterán
válasz
Declare
#28027
üzenetére
A 8 literes üres fogyi is elég keménynek hangzik a spritmonitoros 7.3-as vegyes átlaghoz képest.
Nagyobb önsúly nem nagyon van, az a Mazda6 brutál könnyű, gyors guglizás alapján 1310kg az önsúly, ha ilyen volt az A3, akkor pár kilóval még a Mazda a könnyebb.A tetőbox simán van 1-1.5 liter, tehát mondjuk 10 liter simán reális sietve, ha fölé akarsz menni, akkor nem nagyon mész 160 alatt.
Egyébként az a hülye helyzet, hogy egy fullra pakolt kocsi kevesebbet eszik pályán, mint egy üres, főleg nagy tempónál. Az ok prózai: 150-es tempónál már nem a tömeged mozgatására (gyorsítás) megy el az energia, hanem a légellenállás leküzdésére, tehát az a +200-300kg nem nagyon számít semmit, ellenben az, hogy a kocsi beül 1-2 centit, csökkenti a légellenállást, ami ilyen tempónál bizony számít.
-
Declare
őstag
válasz
EQMontoya
#28018
üzenetére
Nincs sajnos ilyennel összehasonlitasi alapom, egyszer mentem egy nemet utat 1.4 tsi A3 al egyedül, takarekos üzemmodban az volt 7,5-8 liter körül. Ha most ebböl indulok ki, akkor itt 2.0 liter motor, sokkal nagyobb összsuly, tetöbox es nem sporolosban....+3-4 liter? Siman. Jah es csekk nem jöt, szoval azert nem esz nelküli vezetesröl van szo. Atlag fogyija amugy 8 liter környeke üresen. Ehhez ne jöhetne hozza 3-4 liter a fenti körülmenyek között?
Nyilvan nem kell elhinni, nekem is van sok minden, amit nem hiszek
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
tomcsi23
#28023
üzenetére
Igen, az egyiket már meg se találom hol volt.
A másik elég csúnya volt, még a gyári fóliát is átszakította. 
De még menthető volt. A szélvédő csere a legutolsó amit eszközölnék. Nem szeretném ha szétbarmolnák, már pedig csak akkor jön ki a régi szélvédő ha kivésik.Tök rendes fiatal srác csinálta, vasárnap délutánra is tudott adni időpontot és szépen megcsinálta. Áfás számla, műbizonylat, ahogy kell. Mondta ha úgy van segít a biztosítónál intézni a dolgot. Tényleg maxi korrekt arc.
mod:
Morris: Nekem azt, hogy 40 cm-es védőtávolság legyen meg magasnyomásúnál és a forgókefés mosókat is kerüljem inkább.
-
xcds
őstag
válasz
Qtya123
#28012
üzenetére
Az alkatrészárakkal kapcsolatban én is leírtam ugyanezt csak rövidebben...
Az eszmefuttatásod második felében viszont van pár hiba:
"Azt akarom megfizetni, hogy van szakértelme, ráfordított munkaideje, szerszámai, műhelye. Nem pedig azt, hogy alkatrészeket szerez be. "
Az egy dolog, hogy te mit akarsz megfizetni. Ő meg szeretné visszakapni a befektetett pénzét, kifizetni a költségeit és hasznot is akar termelni. Ha nem keresne az alkatrészen, akkor magasabb óradíjjal dolgozna. Tehát tök mindegy, hogy milyen jogcímen, úgyis ki kell fizetni. Ha éppen 4 gyertyát akarsz vele kicseréltetni, akkor bukó persze. De akkor megveheted a 16 ezer ft-os gyertyát meg egy gyertyakulcsot és kicseréled magad. Ha ez nem megy vagy nem ilyen egyszerű, akkor meg kifizeted, amiért megcsinálják helyetted. Ha viszont ki kell cserélni pl egy hozott kipufogó csonkot, amiért max egy órát lehet felszámolni, csakhogy be van rohadva az összes csavar, beszakadnak stb. Azzal lehet egy napig szop a szerelő, de nem számolhat fel neked 8 óra munkadíjat, akkor meg te jársz jól. Szóval az alkatrész árusításnak van egy ilyen célja is. Ha csak óradíj lenne akkor vagy hőbörgés lenne, hogy egy kis munkáért miért kér sok pénzt vagy épp ő dolgozna sokszor ingyen.
Nem védem őket, mert zsiványok, de minden területen így működik, csak abba nem látsz bele és nem zavar. Az építőiparban sem annyiért veszi az anyagot a kivitelező, mint te az obiban...
Egyébként az alkatrészáruházak a szerelőknek vannak, mert ugye ők használják fel az alkatrészeket. Ez lehetne egy zárt rendszer is. Gyros húst pl nem árulnak a tescoban, pedig én is vennék 5ezerért egy 5 kilósat, abból kijön vagy 50 gyros. -
Morris
veterán
Ahogy kigurultam a javítóbázisról, elkezdett esni az eső!
De a javítás azóta is ok. Mint egy megszáradt vízcsepp. Emiatt mondjuk mérges is vagyok, mert már nem makulátlan az üveg, de ez van.Amikor cseréltettem a szélvédőt, ott a szaki az mondta, hogy sterimót 1 hétig hanyagoljam.
-
EQMontoya
veterán
válasz
Declare
#28013
üzenetére
Csináltam már én is sokmindent, sorhattal Kecskemét-Miskolc ajtótól ajtóig 2 óra alatt télen, keresztbe csapatás havas időben, és hasonlók, de emlékeim szerint 10.8 volt a rekord fogyasztásom, szóval a 12 számomra érthetetlen egy jóval takarékosabb autótól.
Szerintem egyébként a kicsi benzinesekre jellemző (1.6-ig), hogy nagyon meg tud szaladni a fogyasztás, ha tolod neki.
-
tomiii.
aktív tag
Ken Block bemutatta a Gymkhana_Eight-et
Legfontosabb, hhogy a végén bemutatták a Ford Focus RS RX-et, na erre rohadtul kíváncsi vagyok. Kedvenc jelenetem,kis spoiler:
-
Declare
őstag
válasz
EQMontoya
#27962
üzenetére
Hatulja pl az xc90 nek elöben nekem nem tetszik
kepeken szep volt....Azert motor es motor közöt is van különbseg
a ford 1.0 ja is jo, de lehet az opel könnyebb motort csinalt, jobban hangoltak...akarmi...passz, valamiert kiemeltek a teszten amit olvastam Mazda 6 fogyi az meg ennyi...nem tudok mit mondani, el lehet hinni vagy sem, en mindenesetre nem lepödtem meg....max annyiban, hogy nem hozott csodat, de csodak ugye nincsenek. A box thule volt, nem kocka
de a nyomatek ugye az szivobenzines, szoval ha elözni akarsz/forgalom ritmusat felvenni, akkor taposni kell....ez akkor lett volna erdekes, ha van egy hasonlo kaliberü auto hasonlo teljesitmenyü tsi motorral. Szerintem az is megevett volna ennyit.En azt vettem eszre, hogy dizelnel pl nem lehet nagy fogyasztas különbsegeket elerni....de benzinesnel igen komoly elteresek erhetök el.
-
Qtya123
őstag
Kicsit visszaolvasva látom volt szó a szerelőhöz visszük az alkatrészt olcsón, vagy ő adja magasabb áron dologról.
Ehhez szólnék hozzá, nem vitaindításként, csak amolyan eszmefuttatásként:Szóval szerintem alapjaiban ott van elrontva a dolog, hogy az összes autóalkatrészen iszonyatos haszonkulcs van és mindenki ezt akarja lefölözni.
Részben érthető, hogy a szerelők alkalmazkodtak ehhez a helyzethez és a kedvezményükből befolyt pénz is szükséges a műhely költségvetésének pozitív mérlegéhez.Engem viszont azért zavar ez az egész autóalkatrész áras dolog már a bárdi/unix/láng stb... vonalon, hogy gyakorlatilag az az üzletpolitika az alkatrész legyártásától kezdve, hogy úgyis meg kell vennie a parasztnak, ha autózni akar, így adjuk amennyiért nem szégyelljük. Onnan is látszik, hogy mennyire elszállt árak vannak, hogy ezekben a boltokban, ha szépen nézel, már adnak egy 10-20%-os kedvezményre jogosító kártyát.
Érdekes módon más területeken meg keményen nyomni kell lefelé az árakat, hogy harcoljanak a vevők kegyeiért. Amíg az alkatrészekre rengeteg szerelő/cég simán megkapja a 48-50% kedvezményt, addig nem vagyok benne biztos, hogy egy 150.000 Ft-os tv esetén a kereskedő azt 75.000 Ft-ért vette és ott a hasznot inkább az áfán fogja meg, nem pedig 50%-os kedvezményeket kap.Visszatérve a szerelőkhöz: Érthető a szerelők indoka is, de nekem azért olyan ez, hogy amikor elmegyek egy szerelőhöz, akkor attól egy szolgáltatást veszek igénybe. Azt akarom megfizetni, hogy van szakértelme, ráfordított munkaideje, szerszámai, műhelye. Nem pedig azt, hogy alkatrészeket szerez be. Autószerelőhöz megyek nem autószerelőhöz és egyben alkatrész kereskedőhöz.... Nyilván, ha jól megy a bolt, akkor megteheti, hogy elhajt, mert van helyettem más aki kifizeti.
Nekem viszont ez akkor is olyan "kifizeti a paraszt" mentalitás, hogy megveszem neki mondjuk a gyertyákat 18ezerért és kiszámlázom 36 ezerért... Ez nem az a klasszikus dolog, hogy az általam árult dologra egyértelmű, hogy hasznot teszek, mert abból élek. Nem, ő ELMÉLETILEG abból kellene, hogy éljen, hogy szerel, nem pedig kufárkodik. Ő ezért a plusz haszonért semmit nem dolgozott nekem....
Ha elmegyek a henteshez és ad nekem 1 kg húst 1800 Ft-ért, de ő 600 Ft-ért szerezte be, akkor ez van, ő kizárólag az eladott áruk utáni haszonból él és ennyi. Nem nyújt mellé másik szolgáltatást is, nem azt mondja, hogy x Ft a hús és x Ft az, hogy felvágom neked, így itt nem érzi magát az ember "úgyis kifizeti a kifizetiaparaszt"-nak a dolgot.
-
válasz
hurenzon
#27994
üzenetére
Pofás gép amire nagy figyelmet kell fordítani az a karosszéria állapota ezek a korai hatos Mazdak nagyon hajlamosak voltak a rohadásra.
(#28004) raczger: Lényegében nem lenne vele baj, ha gondos tulajok használnák akik figyeltek az olaj szintre. De amúgy ott a megoldás is erre.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Tomato firmware
- Fotók, videók mobillal
- S.T.A.L.K.E.R. 2: Heart of Chornobyl
- Okos otthon - Home Assistant, openHAB és más nyílt rendszerek
- Konteó topic
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- Gyúrósok ide!
- Sweet.tv - internetes TV
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- További aktív témák...
- GYÖNYÖRŰ iPhone 15 Pro 128GB Blue Titanium -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4680
- Dobozos Új Dell Xps 15 9530 i7 13620h 16gb ram 1tb ssd intel uhd graphics+ Intel Arc A370M
- Samsung Galaxy S10+ 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7800X3D 32/64GB RAM RX 9070 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 128GB Green -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4495, 100% Akkumulátor
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest