Hirdetés
- Xiaomi 17 - még mindig tart
- iPhone topik
- Redmi Note 10 Pro - majdnem minden stimmel
- Motorola Edge 50 Neo - az egyensúly gyengesége
- Vivo X300 - kicsiben jobban megéri
- Apple Watch Sport - ez is csak egy okosóra
- Szívós, szép és kitartó az új OnePlus óra
- Mobil flották
- Realme GT 2 - aláírjuk
- Kisebb verzióban is elérhető a Redmi Pad 2
-
Mobilarena
Autós topik
-
#369423
BigBlackDog
veterán
Qru
#369422
BigBlackDog
veterán
(rögzített hozzászólás)
Akkor itt lehet szavazni a következő tali időpontjával kapcsolatban. Szavazás határideje jövő hét péntek (május 1.) éjfél. Névnek egy PH!-s nicknév mehet!
Javasolt helyszín a nyári rezidencia, rossz idő, vagy eső esetén pedig a Savoya Park, Möbelix alatti parkolója.
Új hozzászólás Aktív témák
-
#70100
tboldi
nagyúr
matyi012345
#70099
tboldi
nagyúr
válasz
matyi012345
#70099
üzenetére
Hogy lehet, hogy egy nem működő ABS-el az autó nem vizsgaképes, közben meg több ezer autó mászkál az utakon gyárilag ABS nélkül? Hol itt a logika vagy az igazság?
Ha valamivel el van látva gyárilag az autó, annak működnie kell!
Példa a motorok világából: Egy régi ('60-as évek) Trophy MZ a mai napig átmegy műszakin index nélkül, mert gyárilag nem szereltek még rájuk, de egy újabb ETZ ('80-as évek) már nem, mert mindegyikre került irányjelző a zschopau-i gyárban.
-
#70099
matyi012345
őstag
matyi012345
őstag
Köszönöm a tippeket a nyomkövetővel kapcsolatban, intézem majd. Nem is gondoltam erre a gsm alapú dologra, de utánajárok, hogy nekem meglévő Vodafone előfizetésemmel hogyan érné meg.
Más: Nem jó a jobb első ABS jeladóm, és az után-gyártottak valami okból kifolyólag nem passzolnak az autóba, most próbálja a szerelőm a harmadik típust, ha ez sem jó akkor bontóban kell vadászni, az meg már lutri. Van valakinek ötlete? Alvázszám alapján történt a rendelés. Toyota Carina E. Járt már más is így? Ötletem sincs, miért lehet ez. A csatlakozó pont fordítva van mint kéne. Jön a csavar: A szerelő azt mondta, hogy az autó nem vizsgaképes. Hogy lehet, hogy egy nem működő ABS-el az autó nem vizsgaképes, közben meg több ezer autó mászkál az utakon gyárilag ABS nélkül? Hol itt a logika vagy az igazság?
Ezzel az erővel az autóállomány 30%-a elhasalna a műszakin. -
#70097
Qru
MODERÁTOR
kovacsroli
#70096
Qru
MODERÁTOR
válasz
kovacsroli
#70096
üzenetére
Oké, akkor ez így megnyugtató válasz. Ráerősítettél Jaffa pozitív válaszára.
-
#70096
kovacsroli
senior tag
Qru
#70088
kovacsroli
senior tag
Semmiképp ne tedd, ez egy nagyon jó kis kocsi, szeretem és figyelek a legapróbb zörrenéseire is. Már többen mondták, hogy hipohonder vagyok, lehet hogy igazuk van.
Eddig semmilyen váratlan hibát nem produkált, attól eltekintve hogy egyszer elrepedt a kiegyenlítő tartály télen, 13 év után (juj).
A legnagyobb baja a kuplung volt, amit a múltkor cseréltettem és azt hittem a pedál nagy holtjátéka is megszűnik vele, de nem így lett. Ezért kértem tőletek tanácsot kb. két hete (köszi Mágus!!), mielőtt elmentem a szerelőhöz. Ma nézte meg és így tudja megoldani, bontott alkatrésszel.Bontóban még nem jártam, ezzel az alkatrésszel még nem találkoztam, fogalmam sincs milyen ára van, ezért a hsz.Ezen kívül van még egy légzsáklámpa ami néha villog, háromajtós lévén az ülés sokat mozog, ezáltal a csatlakozó is, ehhez kerestem még itt megoldást.
Aztán volt még egy víz "eltűnésem" a napokban, de azóta egy korty sem fogyott belőle, szerintem úgy kaphattam vissza kuplungozás után.Szóval a kocsi abszolút jó állapotnak örvend, minden reggel nyugodtan ülök bele. A hsz-eim 90%-a azért születik, mert nem értek az autókhoz műszakilag és szeretnék első körben itt tájékozódni tőletek.
-
Qru
MODERÁTOR
-
Borote
addikt
Sziasztok!
Hátha rossz helyre írtam, bedobom a kérdésem ide is:
Van-e tapasztalatotok beépített navigációs rendszerekkel?
Konkrétan most néztem egy ilyet, 2013-as Lancerbe lesz.
Illetve egy ilyet is, ha az előbbi nem jó bele...
Ismertek-e hasonlót, van-e róla információtok?Köszi,
A -
#70088
Qru
MODERÁTOR
kovacsroli
#70087
Qru
MODERÁTOR
válasz
kovacsroli
#70087
üzenetére
Igen tudni fogja.
Fordos topikban jobban képben vannak az árat illetően szvsz...
Amúgy írjál már pár pozitív dolgot a Fityódról pls mert eddig csak azt olvastam róla, hogy ez rossz, az ment tönkre benne és hajlamos leszek elkönyvelni ezt a típust mint egy félig kihűlt kupacot.
-
#70087
kovacsroli
senior tag
kovacsroli
senior tag
Sziasztok,
bontott kuplungpedál szettet kell vennem. Nekem ez elég homályos. Ha ennyit mondok a bontósnak, tudni fogja miről beszélek?
Durván milyen árat mondhat? Nem szeretném ha nagyon lehúznának.Fiesta 1.6i 2003
Köszi!
-
EQMontoya
veterán
válasz
focvis
#70084
üzenetére
Amúgy javasolt a klímát havonta (2 hetente) 1x megjáratni 5 percre, télen is. Ennek oka, hogy kiszáradhatnak a tömítések és elszökik a gáz (a gázzal együtt olajat is keringet a rendszer, ez keni a tömítéseket).
Szerintem ezt megoldja az esős idő, esőben úgysincs jobb mód párátlanításra.
-
válasz
salieri.
#70083
üzenetére
Ha 1000 km-t ment, akkor hagynám a fenébe; ha nem volt a klíma használva, akkor nem tud mitől megbüdösödni. Max. a spray-t használnám egy ezresért; a 200 km-t futott pollenfiltert nem kell cserélni.
Amúgy javasolt a klímát havonta (2 hetente) 1x megjáratni 5 percre, télen is. Ennek oka, hogy kiszáradhatnak a tömítések és elszökik a gáz (a gázzal együtt olajat is keringet a rendszer, ez keni a tömítéseket).
-
salieri.
őstag
Sziasztok!
Klímatisztításhoz megfelelő ez a Prevent Spray?
-
-
bitpork
nagyúr
válasz
adalbert1
#70061
üzenetére
Én spec a vevőt közelebbről is megnézném. Komolyan létezik olyan vevő aki annak tudatában vesz használt autót -még mindig itt tartunk?!- h az sokáig gondozásmentes lesz? Ez kb az a szint aki szintén a totálkárnak írt, h megvette és használta és kezd elege lenni belőle mert minden sz@r baja van és tutibiztoshétzicher h átbszták, mert már kellett féket cserélni, futómű alkatrészeket meg olajat is, tehát ajánljanak másikat ami megbízható...
-
adalbert1
veterán
válasz
Qtya123
#70055
üzenetére
Első sorban tényleg elvihették volna átnézetni, akkor sok utólagos bosszúságtól megkímélhették volna magukat (szerintem ennek alapnak kellene lennie, ha már talál egy olyan autót az ember, amire azt mondaná, hogy megvenné).
Viszont engem az ilyen sztorikban jobban irritál az eladó szerepe, mint a naiv/gyanútlan/hozzánemértő/esetleg buta vásárlóé, ha autókereskedő, akkor ezeket a hibákat jó eséllyel kiszúrja, hamarabb észreveszi, hogy törött volt (vagy már alapból tud róla), és gondolom ezeket azért nem igazán említi meg az eladásnál.
-
rbalint88
veterán
Volt "szerencsém" vezetni egy Jag XJ-t a Prága-BP távon, 3.0 V6 D, LWB, fullos felszereltség. Kellemes gépezet, 210-ig szépen megy, fölé nem nyomtam. Viszont ami durva, hogy 180 fölött eléggé szélzajos lesz, de lehet ez direkt van, hogy feltűnjön a tempó. Egyébként patent verda, a kormányon kicsit sok a gomb, az pedig ismét bizonyítást nyert, hogy egy hosszú úton a fűtős-szellőztetős-masszírozós ülés és a jó hifi aranyat ér
az idézőjel csak annak szólt, hogy nem az enyém a verda és nem is szeretném megvenni, főleg totálkárosan nem
a zabszem megvolt az úton, főleg a felújításoknál, ahol nagyon szűkek voltak a sávok. -
#70059
kovacsroli
senior tag
pècsimunkás
#70058
kovacsroli
senior tag
válasz
pècsimunkás
#70058
üzenetére
+1
Nekem is nagyon bejött.
-
Qtya123
őstag
[Minden kereskedőnek egy ilyen vevő az álma]
Az ilyen "ügyes" autóvásárlóktól mindig ledobja a láncot az agyam.
-
#70053
szőröscica
addikt
szőröscica
addikt
Megautóztuk ma az MX-5 RF vs. GT86 tesztben megírt Tatabánya-Esztergom (Tát -> Bajna -> Tatabánya) útvonalat. Héregig nagyon jó minőségű, utána kicsit rosszabb, de még mindig élvezetes, jó kis 30 km-es szakasz.
Nekem jobban tetszett, mint a Szentendre-Esztergom Dobogókő felé, mert nincsenek biciklisek, sokkal kisebb a forgalom, a kanyarok inkább tempósak és beláthatóak, és nincs kátyú kátyú hátán.
Hazafelé a nulláson láttuk a szerb buszbalesetet, óriási volt a dugó az M1-M7 felé, és a busz eleje lenullázódott teljesen, nem csoda, hogy a sofőr nem élte túl.
-
#70039
MunezXBK
nagyúr
Speeedfire
#70038
MunezXBK
nagyúr
válasz
Speeedfire
#70038
üzenetére
TDI?
-
#70038
Speeedfire
félisten
Speeedfire
félisten
-
#70037
Mappa
addikt
szőröscica
#70036
Mappa
addikt
válasz
szőröscica
#70036
üzenetére
Olyanban utaztam mint ami Neked van. Valahogy egyből szemet is szúrt. E60-ban még a viszpt ami nem tetszik, de egy Hamann E60 azért eltudnék viselni
Jöhetnek majd a külső képek is
-
#70035
Mappa
addikt
szőröscica
#70031
Mappa
addikt
válasz
szőröscica
#70031
üzenetére
E60 facelift, jól érezték, hogy azt az ajtókialakítást nem találták el.
-
#70034
Magnum_
nagyúr
szőröscica
#70031
Magnum_
nagyúr
válasz
szőröscica
#70031
üzenetére
Pedál?????
-
#70033
Kornel
veterán
szőröscica
#70031
Kornel
veterán
válasz
szőröscica
#70031
üzenetére
Nagyon szép.
-
#70031
szőröscica
addikt
szőröscica
addikt
Ma a kerti munka mellett autókozmetikázás volt a program, úgyhogy elmentem lemosni, küszöböket is szépen áttöröltem és a felniket is. Belül porszívózás, portörlés, műanyagápolás volt a program, a bőr most nem kapott spéci kezelést, egy hónapja volt ápolva, majd 2-3 hét múlva átmegyek rajta.
Most csak a belsőről kaptok képet, a komfortülésekkel úgysem láttátok még. Szent biztos találna hibát, pl, a gázpedált én is csak most szúrtam ki.
Bocs, a második képet az istenért sem tudom rendesen betenni.
-
kisza25
félisten
válasz
Kornel
#70023
üzenetére
azért a garit olvasd el mire vonatkozik, mert kopó alkatrészekre 2 év, nem kopókra van a 7 év a KIA-nál
példa, a klímában a hűtő lyukadt ki, ezért kicserélték az 5+ éves kia-ban, de a feltöltést fizetni kellett (első körben), klímakompresszort már nem hiszem, hogy cserélték volna. Mondjuk a motorra szokott vonatkozni a teljes időszakra a gari, de azért jobb elolvasni
-
Kornel
veterán
válasz
kisza25
#70021
üzenetére
Kozben egy kis Infó az Scross FB csoportból, Suzukitol érkezett hivatalos válasz:
"Köszönjük megkeresését, amelyre az alábbiak szerint küldjünk meg válaszunkat:
Az illetékesek szerint nincs semmilyen előírás, javítás erre vonatkozóan.Sajnos ezeknek a fajta motoroknak a hírnevét nagyon lerontotta egy bizonyos márka, aminek nem írom le a nevét.
A Suzuki néhány dolgot máshogy oldott meg, így alap konstrukciós problémákat küszöböltünk ki. Erre példa, hogy mivel nincs EGR rendszer a motoron, ezért nem jut vissza kipufogógáz és így korom a szívó oldalra.
Eddig nem volt ilyen jellegű reklamációnk, pedig már biztos van több tízezret futott ilyen autó.
Felmerülő kérdés esetén állunk rendelkezésére! " -
-
adalbert1
veterán
válasz
Gergőke88
#70016
üzenetére
Ahhh, nekem ez az egyik rémálmom amellett, hogy ellopják az autót - az utcánk végig van ültetve fával, és mivel egyirányú, így még a vezető oldalon kiszállást is nehezítik (ráadásul, amiket kivágtak, annak a helyére is ültettek). Részben az ilyenek miatt gondolkoztam garázs bérlésén is, de ami a közelünkben van társasház mélygarázsa, ott 18k-ért láttam kiadó helyet, úgy gondolom, hogy a jelenlegi autóm áránál nem érné meg több mint évi 200k-t elkölteni rá (ha a munkahelyi mélygarázst is hozzáadom, akkor több mint 300k-t, de az meg kb. a muszáj kategória, az Infoparkban ha későn érkezel kb. lehetetlen parkolóhelyet találni).
szerk.: ez ugyanolyan elemi kárnak számít amúgy, mint mondjuk a jégeső? Fizet utána vajon rendesen a biztosító?
-
Brumi˘
addikt
válasz
Kornel
#70013
üzenetére
Abból kiindulva, hogy a közvetlen befecsiseknél a kox a szívótraktusban rakódik le az egr-ből amiatt, hogy nem mossa őket a szívócsőbe fecskendezett benya. Sok mindent szerintem nem tudsz tenni, minnél többet úgy járni, hogy egr ne nyisson. (padlón) A klasszik kikormolásnak benzinnél wg turbóval nem látom sok értelmét, mert nincs honnan "kiégetni" a kormot, mint pl. tdi-nél a turbó geometriája. De ez csak az én elméletem.
-
Kornel
veterán
válasz
tboldi
#70006
üzenetére
Mondjuk semmi újat nem mondott.
Bár ismét elfogult, de azért vannak benne reszigazsagok.Többieknek:
Viszont végignézve a videókat (Novoth), megint a közvetlen befecskendezéses benzineseket szidják, hogy mindig elkormolodnak. Különösen a korai TSI-ket és a prince motorokat szidják TC-ék.
Gondolom a suzuki boosterjet motorja se lesz különb, mit lehet tenni, hogy a lehető legkisebb legyen a kokszolódás esélye? Amit én terveztem: 10-k olajcsere, hosszabb utakon kikormolni, meleg olaj mellett mindig meghajtású kicsit, nyilván a turbot kímélni...
Viszont a kérdés, hogy érdemes-e +10%-ot pluszban üzemanyagra elkölteni a biztosan legjobb minőségű OMV MM-ra, csökken-e ezáltal az elkormolódás esélye?Tsebacsi: klíma mágnes kapcsolóra tippelnék, típushiba.
Bontottat tennék bele, ha úgyis el lesz adva.
Tipp: FB Honda csoportok, kifejezetten a 8 gen. -
-
tboldi
nagyúr
)
a zabszem megvolt az úton, főleg a felújításoknál, ahol nagyon szűkek voltak a sávok.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- ÚJ VEZETÉK NÉLKÜLI ROBOTFŰNYÍRÓ GOATBOT H1 RTK GPS AI VISION
- Tomason TN16 Bright Silver 8x18/ET40 - Hankook Ventus Prime4 225/55 R18 DOT 0624 + TPMS+felni kupak
- Jura C60 I Szervizelve I Easy-cappuccino fej I 3 hónap garancia I Számla I Beszámítás
- Nuki Smart Lock Pro 4 garanciás, dobozos, hibátlan
- Xiaomi Robot Vacuum E10 robotporszívó
- Lenovo ThinkPad T14s Gen 2 i5-1135G7 16GB 1000GB FHD 1 év garancia
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro 128GB Deep Purple -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4574
- Eladó egy Pixel 7a
- HP EliteBook 830 G8 13,3" i7 -1185 G7, 8-16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- TAVASZI AKCIÓK / MICROSOFT WINDOWS 10,11 / OFFICE 16,19,21,24 / VÍRUS,VPN VÉDELEM / SZÁMLA / 0-24
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest