- Milyen hagyományos (nem okos-) telefont vegyek?
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- Új design és okosabb AI: megjött a Galaxy S25 készülékcsalád
- Új alkalmazás erősíti az Apple-ökoszisztémát
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Poco F3 - a mindenes, de nem mindenkinek
- Youtube Android alkalmazás alternatívák reklámszűréssel / videók letöltése
- Honor Magic V2 - origami
- Milyen okostelefont vegyek?
Aktív témák
-
#28800
Iron Funeral
őstag
hunnylander
#28799
Iron Funeral
őstag
válasz
hunnylander
#28799
üzenetére
Hihihi még fennt sincsenek a kerekek a nyalókás már elengedte
Milyen fura, hogy a szerelők nincsenek beöltözve mint Darth Vader
Which Twilight do you like the most? Twilight of The Thunder God! /,,/
-
#28799
hunnylander
őstag
LOTR
#28798
hunnylander
őstag
-
#28798
LOTR
addikt
hunnylander
#28797
LOTR
addikt
-
#28797
hunnylander
őstag
-
Oliverda
félisten
válasz
PazsitZ
#28793
üzenetére
Akkor is átzavarják ha nem húzza maga után a csövet meg a 10 liter benyát. Úgy tudom hogy azt azért kapta mert majdnem összeütközött egy másik autóval aki éppen érkezett a beállására.
"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."
-
PazsitZ
addikt
válasz
Oliverda
#28792
üzenetére
A lámpával mindenki szépen elvan, de ezért mondjuk én levonnék a csapattól néhány pontot.
A Ferka helyében meg keresnék egy embert, aki el tudja végezni a feladatot, úgy ahogy kell és ahogy a többi csapat is képes rá.De mi volt a bünti? Massa-t még átzavarták a boxutcán
- http://pazsitz.hu -
-
Oliverda
félisten
Keke Rosberg: a Ferrarinak büntetés járna
Hol él ez?! A Ferrari-nak büntetés...
Az esettel a McLaren visszakapta a Belgiumban elvett pontokat. "Már a verseny is előtt mondtam, hogy ha Isten létezik, igazságot tesz. És így is lett."
"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."
-
Oliverda
félisten
válasz
ronaldo
#28784
üzenetére
Ha Raikkonen Force India-ban ült volna akkor nem futotta volna a leggyorsabb köröket.
Ezen a versenyen az Alonso+Renault páros verte mindkét BMW-t versenytempó tekintetében. Ez tény, és ide még nem kell a 'ha' szócskát sem berakni.
"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."
-
#70869248
törölt tag
válasz
wildrain
#28785
üzenetére
hát ez az..sztem is gyorsabbnak kellett volna lennie,...bár Monza-ban még csak nem is feltétlen. Mert ha a parabolica-ból jobban kijőve a célegyenesben védhetetlenül bemegy Kimi-nek akkor arra azt mondom oké, de a pályának azon szakaszán előzte meg ahol (sztem) védhető lett volna az előzés.
A qual-n természetesen gyorsabb kellett volna hogy legyen...mert persze arról szól a dolog. -
wildrain
addikt
válasz
nemcso
#28787
üzenetére
"Nem tudom, lehet, hogy nem is a második helyet veszítettük el, hiszen Robert a végül győztes Alonso előtt volt. Elkeserítő, hogy a biztonsági autós szabály miatt megint rosszul jártunk" - mondta a német szakember.
Van ebben némi csúsztatás, ugyanis ha nem jön be a SC, valószínűleg akkor sem lett volna dobogón Kubica. Más kérdés, hogy akkor valószínűleg Alonso előtt végez, de akkor azt kellett volna nyilatkozni, nem pedig ezt. -
#28786
No One
csendes tag
manutdzoli
#28749
No One
csendes tag
válasz
manutdzoli
#28749
üzenetére
Sztem itt az történhetett, h rutinból, mikor befejezték volna a tankolást, azaz rántották (volna) ki a tankolócsövet, akkor kapta a zöld jelzést, majd miután beragadt a tankcső, akkor adta a pirosjelzést, de Massa ezt már nem láthatta, mert ki akart még férni az éppen beérkező autó előtt....
-
wildrain
addikt
válasz
#70869248
#28782
üzenetére
Amit te említesz, az az, hogy gyorsabbnak kellett volna lennie. Nem hinném, hogy azért nem volt gyorsabb, mert nem akart az lenni pl. Monzában, amikor még ha úgy vesszük, reális esélye volt (a futamok számának és a ponthátrányának szempontjából) a vb címre. Szenvedett egész évben, és nem tudott gyorsabb lenni. Ha gyorsabb lett volna, akkor meg nem arról lenne szó, hogy segíti-e Massát, hanem a vb címért harcolna az utolsó futamig.
[ Szerkesztve ]
-
ronaldo
őstag
válasz
Oliverda
#28778
üzenetére
Piquet épp akkor csapódott falba, mikor Kimi rakta egymásra a leggyorsabb köröket. Ha nincs az eset és megy egy 1.45.100-et akkor meg ott van 0.668mp közte és Alonso között.
Szóval nem kell beesni az ágy alá ettől.
A realitás továbbra is az, hogy a Ferrari (meg Mclaren, meg BMW) tempójától messze van a Renault. Ami miatt itt kevesebbnek tűnt a differencia, az egyrészt Alonso tehetsége, másrészt a kaotikus állapotok. Persze ettől Alonso szépen végigcsinálta mint anno Vettel és ezért minden elismerés neki(k). -
#70869248
törölt tag
válasz
wildrain
#28781
üzenetére
szia
Ez attól függ mikor adja fel....elvileg amíg matematikai esélye van, addig nem kell. De ez azért eléggé sántít.
Szvsz Kimi-nek pl. nem lett volna szabad hagynia Monza-ban hogy Hamilton megelőzze...pláne azon a pályaszakaszon, aztán meg itt a qualon Massa-Kimi kellett volna legyen a rajtrács.
Mindkét esetben versenyezhet is, és Massa-t is segíti...szal nem olyan kérésről van szó, hogy adja át a helyét vagy ilyenek.De kétségtelen hogy még a hátralévő futamokon is nagyságrendekkel többet tud segíteni a csapattársának, mint Kovalainen.
[ Szerkesztve ]
-
#28781
wildrain
addikt
mefistofeles
#28777
wildrain
addikt
válasz
mefistofeles
#28777
üzenetére
Hát eddig nem sok jelét adta (mármint Raikönnen) hogy segít Massának.
Mondj az idei évből egy olyan esetet, amikor már nyilvánvaló volt, hogy nem lehet világbajnok, és az alkalom is adott volt, hogy segítse Massát és mégsem tette. -
neduddki
nagyúr
válasz
Oliverda
#28778
üzenetére
HI!
ki si volt az az olasz ur aki a 80as evekben nyomt es Patresenek neveztek az atja utan akirol igen gyakran emlegetik hogy ha egykorbol alna a vb akkor mar reg vilagbajnok lett vona???:- )))
udv
neduddki
https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni
-
Oliverda
félisten
válasz
bajuszati
#28769
üzenetére
Alonso meglepte a vb-címért csatázó duót Szingapúrban
Alonso az időmérő előtt is megtréfálta Hamiltonékat
Q1-ben is lazán lett 6.
Leggyorsabb körök - Szingapuri GP
1. Kimi Räikkönen - 1:45.599
2. Felipe Massa - 1:45.757 +0.158
3. Fernando Alonso - 1:45.768 +0.169Ennyit erről.
[ Szerkesztve ]
"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."
-
#28777
mefistofeles
addikt
bajuszati
#28775
válasz
bajuszati
#28775
üzenetére
Hát eddig nem sok jelét adta (mármint Raikönnen) hogy segít Massának. Az idei motiválatlan, unott versenyzése egyértelműen nem méltó sem a regnáló világbajnokhoz, sem a kiváló autóhoz. Bár a ferrari gépezet is messze van a tökéletestől....
Tényleg Hami motorhiba miatt még ki sem esett idén (ha jól emlékszem). Lehet, hogy kicsit gyorsabb a ferka de a megbízhatatlansága, illetve a merci abszolút verseny biztossága a digók vesztét okozhatja.....Egyeseknek mindenük megvan. Öregek, csúnyák szegények és betegek. Másoknak semmi sem jut......
-
bajuszati
tag
válasz
mefistofeles
#28774
üzenetére
az ázsiai futamok nem roszak sőt!...csak ne vigyék már ki Európából..mert igencsak olyan irányba haladunk..igaz ha amcsi rovására menne akkor
-
#28774
mefistofeles
addikt
bajuszati
#28768
válasz
bajuszati
#28768
üzenetére
Azzal, hogy ázsiába visznek futamokat és sok az "esős buli" azzal nincs is semmi baj szerintem. A hozzászólásod második részével ami a F1 verseny élményével foglalkozik, tökéletesen egyetértek!
Egyeseknek mindenük megvan. Öregek, csúnyák szegények és betegek. Másoknak semmi sem jut......
-
FeRRaR1
őstag
-
#28772
mefistofeles
addikt
lenox
#28766
-
bajuszati
tag
a forma 1 a "hatalmas újitásoknak" köszönhetően egyre lejjebb süllyed, egyre több versenyt visznek ki ázsiába, jön irak irán,kuvait,burma, aztán vietnam.Szuper!
legyen vizes futam, meg tüzes,ne lehessen előzni, mert minek a pilóták testi épsége érdekében rakjunk ki kresz táblákat...
gyönyörű a mai forma 1
az idén rendezett futamok messze nem nyújtják azt az élményt mint ami 2-3 évvel ezelőtt még jelen volt. -
#28767
Oliverda
félisten
hunnylander
#28764
Oliverda
félisten
válasz
hunnylander
#28764
üzenetére
Ja, hogy aztán majd ő ráncigálja el a benzinkutakat.
Most úgy fest hogy szépen feljavult a Renault, nem volt rossz döntés az hogy megnyomták az év második felét. Mellesleg egyáltalán nem biztos hogy jövőre nem lesz jobb a Renault mint majd a Ferrari. Nem szabad elfelejetni hogy 2005 és 2006ban is elhozták mindkét címet."Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."
-
#28765
copin
őstag
hunnylander
#28764
copin
őstag
válasz
hunnylander
#28764
üzenetére
-
#28764
hunnylander
őstag
Dumb
#28762
hunnylander
őstag
De duhbol, mint a Ronyot.
Konyorgom, adjanak mar neki egy Ferrarit. Lehet, hogy sok massasnak-kimisnek leesne az alla, mit taposna ki belole.
www.HunnyF1.com
-
#28762
Dumb
senior tag
hunnylander
#28753
Dumb
senior tag
válasz
hunnylander
#28753
üzenetére
Alonso műanyag hajtókaros T*scos bringával nyomja?
[link]"Aki háborúzik, az a legnagyobb barom!"
-
madster
tag
Ennek kettő baja van:
- minden csapatnak két autója van, és miután felsorakoztak a SC mögé nem tudnak olyan távol lenni egymástól, hogy ne tartsa fel az első a hátsót. Így a hátsót többen is megelőz(het)ik
- másrészt akinek az volt a taktikai előnye, hogy több benzinnel vágott neki a versenytávnak, az ekkor jól megszívná
szvsz ez ugyanolyan, ha nem rosszabb megoldás
-
#28759
pityeszka
őstag
7Heads Drago
#28741
pityeszka
őstag
válasz
7Heads Drago
#28741
üzenetére
Csak beírtam!Ha te nem voltál rá kíváncsi akkor miért válaszolsz rá?Más poént csinált belőle!És hogy megnyugodjál én teljes mértékben a lovasoknak drukkolok.
Egy katona mindig parancsokat követ, de egy harcos csak a szívét követi. >>>Steam ID: p1tyeszka<<<
-
biker
nagyúr
válasz
#70869248
#28727
üzenetére
ver. 2.0: SC alatt mindenkinek KI KELL mennie.
- SC összeszedi a kocsikat
- ha ok, mindenki kimegy, és ha végzett visszaáll a lassan tovahalado SC mögé
- ha mindenki járt kint, akkor elengedi az SC a mezőnyt
- aki nem akar tankolni, az egyszerűen áthalyt a boxutcánez se sokkal idiótább, mint megbüntetni azt, akinek pont akkor fogy el a benyája
Elektromos autó töltő berendezések | Mesterséges növényvilágítás | Mai ajánlatunk: www.gerisoft.hu | www.e-autotoltokabel.hu | www.agrar-vilagitas.hu |
-
#70869248
törölt tag
Ez ebben az esetben nem igazán foglalkoztat megmondom kerekbe. Ha nem tudja tökéletesen a dolgát akkor ne nyomja a gombot, könnyű lenne piszok emberbarátian vállonveregetni hogy sebaj. De én ziher nem veregetném.
Ezt csináltad, nézd meg...és ha a kerék alá kerül valamelyik? ..ahogy pl. Kimi esetében alá is került.
Ez nem ilyen izé...egy csomó olyan szakma van ahol a hiba akár életekbe is kerülhet, még az enyém is ilyen volt. Nincs izé...ha nem fér be elé, akkor fel tudom mérni hogy nem fér be és nem engedem el azt a gombot.
Tudod mit csinált?....annyira be akarta engedni a másik autó elé, hogy akkor is fekengedte a gombot amikor nem volt biztos benne, hogy vége a tankolásnak..
Egy csomó mindent tett kockára.
Könnyű lecsapni a magas labdát, hogy mit tudom én milyen teher van a srácon, meg a csapategység meg minden, ettől még nekem az a véleményem, hogy a csapatot akkor érdemes felvállalni ha megfelelő emberekből áll, olyanokból akik nem hoznak ilyen helyzetben hibás döntést. -
#28753
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
A szingapuri nagydij rovid kronikaja kepekben.
www.HunnyF1.com
-
#28750
#70869248
törölt tag
manutdzoli
#28749
#70869248
törölt tag
válasz
manutdzoli
#28749
üzenetére
egyértelmű sztem...ki akarta engedni az az autó előtt akinek aztán majdnem neki is ment Massa.
Gyászos dolog és bőghet is mint gép, mert ilyen kiélezett szituban ennyivel a vége előtt ilyen hiba nem fér bele...nem fér bele.
Lehet emberi oldaláról közelíteni, és akár sajnálni...de én egy cseppet sem akarom megérteni, sajnálni Massa-t tudom, mert ő hibátlant hozott több területen is a hétvégén, és bírja/bírta a nyomást...hát akkor bírja más is, vagy ha nem akkor nem oda való.
Tök mindegy hogy Massa megvígasztalta vagy sem, ez szép gesztus Massa-tól, de ez a dolog benne marad a srácban. Nem elég hogy olyan elhívatott hogy bőg ilyenkor...a fele PH Ferka tábor boldogan nyomná azt a gombot és bőgne ha elrontotta.
A különbség az, hogy az ott lévő embernek hiba nélkül kell teljesítenie....jön egy autó és szoros lesz? Nem engedem ki.
Nem fogok kapkodni...és ha számonkérik hogy miért kellett Massa-nak 1np-t várnia akkor elmondom hogy én hogyan láttam.
De semmiképpen sem sodrom veszélybe a pitudvart, szerelőket, Massa-t...a VB-t, csak azért mert kapkodom. -
#28749
manutdzoli
senior tag
Oliverda
#28747
manutdzoli
senior tag
válasz
Oliverda
#28747
üzenetére
Bocs,akkor Albers
PazsitZ:Én úgy gondolom hogy aki ott áll közvetlenül az autó mellett,az jobban látja hogy levették már a töltőberendezést az autóról vagy nem.Aki a gombokat nyomkodja meg miért ad zöld jelet ha látja hogy még tankolnak??Nem értem
FORZA FERRARI!!Ferrari 2007 World Champion-Kimi Raikkönen.........INTEL-NVIDIA.......
-
#28748
PazsitZ
addikt
manutdzoli
#28744
PazsitZ
addikt
válasz
manutdzoli
#28744
üzenetére
Most is van "nyalókás ember", csak nyalóka helyett gombokkal.
Na most ha ez a konkrét emberke balf@sz, nyalókával is balf@sz marad...- http://pazsitz.hu -
-
#28747
Oliverda
félisten
manutdzoli
#28744
Oliverda
félisten
válasz
manutdzoli
#28744
üzenetére
Szerintem Albers-re gondoltál.
A motor is ugyanaz.
[ Szerkesztve ]
"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."
-
#28746
Chip
aktív tag
manutdzoli
#28744
Chip
aktív tag
válasz
manutdzoli
#28744
üzenetére
Szponzor ugyanaz és akkor is bal pole-os pálya.
-
#28744
manutdzoli
senior tag
manutdzoli
senior tag
Sajnálom a Ferrarit hogy ez a futam sem jött össze.Vissza kéne hozni a jó kis nyalókásembert.Mostmár csak Massában bízhatunk,remélem megfogja hamiltont
Tavaly Sutil ugyanígy vitte el Magny-Cours-ban a töltőberendezést.sutil sutil2[ Szerkesztve ]
FORZA FERRARI!!Ferrari 2007 World Champion-Kimi Raikkönen.........INTEL-NVIDIA.......
-
D.Orion
veterán
Letölthető:
F1 S2008 15 Singapore Q RTLKlub
F1 S2008 15 Singapore Race RTLKlub
Szabadedzések:
F1 S2008 15 Singapore FP1 DSF
F1 S2008 15 Singapore FP2 DSFAki leszedte az maradjon seed-ben!
-
adman
tag
ez a minimális idő tetszik nekem, csak sztem a 30s kicsit sok, sokakat 1 kiállásra ösztönözne. meg probléma lenne ha leszakadna az eső, akkor is élne a minimális idő?
én olyanon gondolkoztam, hogy sc alatt nyitott box, mindenki szabadon kimehet, de a sc mögé az eredeti helyére kell visszaállnia, így nem lenne kapkodás a boxban, viszont az eredeti sorrend újraépítése vszínű sok időt venne igénybe, meg nemis volna veszélytelen (talán ha újból felállnának a rajtrácsra, majd 1 kör utáni repülőrajt, mondjuk ekkor meg a hűtéssel lenne probléma)
-
#28741
7Heads Drago
veterán
pityeszka
#28600
7Heads Drago
veterán
válasz
pityeszka
#28600
üzenetére
Ne haragudj, de erre ki volt kiváncsi?
Más: Abba kénne hagyni a Ferrari szapulást szeintem. Mindenki tudja mi volt a versenyen.
Erőből Hamiltonnak semmi esélye se volt. Nem kell itt a 90-es évek beli teljesítményt felhozni. Nem is beszélve arról, hogy a Ferrarival a stewardok tényleg kivételeztek: Massa hamarabb megkapta a büntit, mint akik szabálytalanul tankoltak.
És a Merci megnyerte a VB-t? Tavaly ha jól emlékszem az utolsó versenyre szinte közel ugyanekkora előnnyel ment Hami és mégis bebukta. Most meg még van 3 verseny.
Szóval egy a lényeg: semmi se dőlt még el. Legfeljebb az, hogy Kimi az idén csak másod hegedűs lesz.Úgy jól laktam, mint a duda, Hála Neked, egek Ura.
-
#28740
Oliverda
félisten
venember83
#28739
Oliverda
félisten
válasz
venember83
#28739
üzenetére
Egyetértek. Főleg akkor ha az autó piros esetleg kék, sárga és egy kis narancs is van rajta. Hiába na, a tárgyilagosság manapság már odaát van.
"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."
-
dokar
addikt
egyszerűbb lenne az élet ha csak olyan pályán rendeznének futamot, ahol van hatalmas bukótér, ergo nem nagyon lenne igény SC-ra, továbbá 2x 30s időt kéne a boxban eltölteni (ez bőven elég a tankolásra és a kerékcserére). így nem taktikázáson múlna a verseny, hanem leginkább a pilótán.
[ Szerkesztve ]
extra - SEXRay
-
wildrain
addikt
siman hagyni kene, hogy kijojjenek sc alatt a boxba
Szerintem is, de maguk a csapatok panaszkodtak, hogy baromi balesetveszélyes, hogy mindenki egyszerre rohamozza meg a boxutcát, ahogy megjelenik a SC tábla. Most meg másért panaszkodnak...Ez olyan, mint a Bridgestone esőgumija. A csapatok vetették fel, hogy csak egyfajta esőgumi legyen, mire a B kifejlesztett egyet, erre most meg visszakoznak, mégis inkább kétfélét akarnak.
-
lenox
veterán
Kulonben szerintem siman hagyni kene, hogy kijojjenek sc alatt a boxba. Oke, azzal lehet elonyt szerezni, es akkor mi van? Ez verseny, arrol szol, hogy ki a jobb. Ha mar sc van, akkor ugyis bekavar mindenkinek, legalabb olyan ne legyen, hogy azert sziv valaki, mert epp akkor fogy ki a benya, hanem aki jobban alkalmazkodik, az nyerjen/jusson elonyhoz. Vagyis szerintem a verseny szellemehez jobban illeszkedik, ha lehet pitelni.
-
wildrain
addikt
válasz
#70869248
#28727
üzenetére
Nem éri meg mindenkinek bezuhanni a boxutcába. Sőt, ezen a versenyen Trulli nélkül még Rosbergnek sem érte volna meg. Ha ő nem lett volna, akkor most nem lenne miről vitázni. Neki egy hihetetlen nagy szerencséje volt ezzel a helyzettel, és nem hinném, hogy ők tudták ezt előre. A legjobb az lenne, ha a SC nem kavarna bele egyáltalán a küzdelembe, de sajnos ez elérhetetlen. Meg lehetne oldani, hogy az FIA figyelje, kinek fogy el a benzinje valójában, és kinek nem (a motorvezérlő is egységes, plusz egy funkció beiktatása nem nagy dolog már), és akkor el lehetne törölni a 10mp-et, de még akkor is extra előnyt szerez az, akinek tényleg akkor fogy ki a benzinje. Millió dologtól függ, hogy a SC kinek kavar be, és kinek nem. Nem jó ez így, és nem is lesz jó.
-
#28730
[CS]Blade2
addikt
[CS]Blade2
addikt
Én Kubica helyében hagytam volna, hogy kifogyjon a benya, azt leparkolni az ideális ívre, azt csókolom! Akkor lenne most szabályváltoztatás.
-
#70869248
törölt tag
válasz
wildrain
#28724
üzenetére
értem én...nem vagyok én hüle gyerek
Na de ugye, ha a szabályalkotók úgy fogaslmazták meg csomagként....hogy most le van zárva ugye a pit, de hát akinek ki kell jönni annak ki kell jönni, mert leáll az autója..... akkor vazze legyen zárva a kijárat, és a csapat szerelői tankoljanak, biztosítsák a hűtését az autónak, majd amikor kinyitják a pitutcát akkor menjen ki sorakozzon fel, majd vegye vissza a körét az SC alatt.
Hisz amikor kinyitják a Pitutcát akkor megy az SC még egy kört.Amiről te beszélsz az egy bazi nagy statisztálás a szabályszegőknek...egyáltalán nem a kényszer szellemében.
Az amit fent írok az a kényszer szellemében, a probléma megoldására való törekvés..biztos van ennél jobb, de erre 10percem volt egyéb más mellett.Az amikor egy szabályalkotó azt mondja, hogy piros a lámpa, nem szabad behajtani a pit-be, de ezt úgy is lesz×rják majd páran, ezért ez olyan izé...amire természetesen én majd adok 10mp stop&go-t és akkor rendben is vagyunk.
Én szabályt hoztam, te megszeged, én megbüntetlek..hurrá mindenki dolgozik mint a szocoknál.
...hát ez nagyon nem így van.
..pl. hogy mennyire nem így van, azt a tegnapi futamon Rosberg-Kubica esete jól mutatja, mindkettő megszegte a szabályt....nem véletlenül, de az egyik később ezért pontot sem szerzett ellenben a másik dobogón állt.
Legközelebb mi lesz?
Az első SC alatt,..mégha le is van zárva a pit, bezuhannak az autók??!..mert megéri??!
f×sza szabály.[ Szerkesztve ]
-
proof88
addikt
Ok, én értek mindenkit, már csak azt kéne megoldani, hogy egy ilyen szituáció esetén maradjon meg az eredeti sorrend. Persze aki bejön piros lámpánál, az jó, kapja meg a stop and go-t, értem, hogy jogos.
Egyébként más téma: ugyebár nem szeretik a nagyon hosszú pályákat, mert nem elég biztonságosak, lassabban ér oda a balesethez a segítség, stb. Tehát pl. a Nordschleife-t is ezért hanyagolták.
De: azon gondolkodtam, hogyan lehetne mégis hosszabb távokat csinálni úgy, hogy ugyanannyi emberrel odaérjen a segítséget időben. Először valami olyasmin gondolkodtam, hogy a pálya 1 részén mondjuk egyik körben balra, másik körben jobbra lehetne menni. Tehát egy elektromosan mozgatható fal lenne. Aztán rájöttem, hogy ez nem jó, mert pl a lekörözötteknél, vagy akik csak később érnek oda, borul a rendszer.
Viszont arra gondoltam, hogy a helyes irányt fényrajzolta sávok jelölnék az úton, és esetleg táblákon a megfelelő irányba kirajzolódó nyilak. Mondjuk a lekörözötteknél ez sem jó, de jobb, mintha a falat mozgatnák jobbra-balra.
Aztán rájöttem, hogy nagy mértékű lekörözésre úgysem lesz példa, ezért legyen a pálya egy ici-picit hosszabb, mint a szokásos (tehát pl Spa-nal legyen hosszabb mondjuk fél-1 km-rel), így sokkal nehezebb lekörözni valakit, és a pálya végén legyen az ilyen váltakozó elágazás. Mondjuk így is necces, de nálam okosabbak meg tudnák oldani. -
#28725
wildrain
addikt
mefistofeles
#28723
wildrain
addikt
válasz
mefistofeles
#28723
üzenetére
Hát ha mindent feketén és fehéren akarunk szemlélni, akkor egyet kell értsek veled, de most ez egy árnyalt téma. A lényeg, amit mondani akartam, hogy nem büntetésként kellene felfogni, hanem egy körülménynek, ami így tartozik össze. Ahogy LOTR írta, a piros lámpánál boxba hajtás egy csomagként értelmezendő a 10 mp-cel. Lehet vele számolni, és ez nem zavarja a szabályalkotókat, mert direkt így tervezték, hogy a legtöbb esetben a boxba hajtással szerzett előny pont elvesszen a 10 mp-cel. Ritka eset az, ha valaki még ezzel együtt is jobban jön ki.
-
wildrain
addikt
válasz
#70869248
#28720
üzenetére
Most még hányszor írjam le, hogy a boxutca eleje és vége nem ugyanúgy záródik?
Vegyük azt az esetet, hogy fut a verseny, baleset történik, az élen álló a pálya felénél van, amikor beküldik a SC-t, lezárják a boxutca elejét. A SC ugye a boxkijáraton jön ki, és lassan poroszkál, hogy utolérje őt a mezőny. Az élen álló viszont bemegy a boxba (ezért 10mp-t kap később), és a boxutca végén szépen kimegy a ZÖLD jelzésen. A kijáratnál a lámpa zöld, mert még nem sorakozott fel a mezőny a SC mögé. Az élen álló visszatér a középmezőnybe, és a kör felénél utolérik a SC-t. Körbetotyognak a pályán, és amikor a boxbejárat közelébe érnek, pirosra vált a kijárati lámpa, ami egészen addig piros lesz, amíg a mezőny vége el nem halad a boxkijárat mellett. Ezért aki most ment ki az élmezőnyben tartózkodók közül a boxba, annak várnia kell a kijáratnál.Amúgy azt elfogadom, hogy én értelmezem rosszul, a büntetés/nem büntetés-t, de amit most leírtam, talán nem olyan nehéz, hogy ne lehessen érteni még sokadszorra sem.
-
#28723
mefistofeles
addikt
wildrain
#28721
válasz
wildrain
#28721
üzenetére
Ok én innentől hanyagolom ezt a témát, de (már meg ne haragudj) te fogalmi dugóval küzdesz.
A nem javallott dolgok azok nem tanácsosak de nem büntetendők. Amiért viszont büntetés jár azt nem szabad (ha szabadna ugye, akkor nem járna érte bünti).
nem szabad =tilos
Attól még, hogy fizikailag kivitelezhető valami lehet tilos. A normál forgalomban is át tudsz hajtani a piros lámpán de az attól még tilos és büntetendő.[ Szerkesztve ]
Egyeseknek mindenük megvan. Öregek, csúnyák szegények és betegek. Másoknak semmi sem jut......
-
LOTR
addikt
igazán nem akarok beleszólni -azért csak emgteszem-, szerintem ugyan arról beszéltek, csak máshogy fogalmaztok:
piros lámpánál boxba behatani szabályellenes, és meg van szabva, hogy milyen (10sec stop&go) büntetés jár érte
aki úgy gondolja megéri neki bevállalja, aki meg nem az nemOne Ring to rule them all
-
#28721
wildrain
addikt
mefistofeles
#28719
wildrain
addikt
válasz
mefistofeles
#28719
üzenetére
Sorompót vagy valami fizikai akadályt a balesetveszély illetve a kényszerből kijövők miatt nem lehet alkalmazni.
Na ugye, ezek szerint mégis engedélyezett az áthaladás. A piros lámpán áthaladás normál esetben főbenjáró bűn, mint ahogy a kijövetelnél fekete zászló jár érte. Nem fura, hogy a bemenetelnél nem ezt a büntetési formát alkalmazzák? Talán pont ez mutatja, hogy nem tiltott a bemenetel, hanem csak nem javallott, mert 10 mp jár érte. -
#70869248
törölt tag
válasz
wildrain
#28718
üzenetére
vááá Wild
Ha tilos lenne levágni a kanyart, akkor valszeg nem lehetne levágniEgyfelöl itt szó sem volt arról hogy akár Rosberg, akár Kubica azért jött be a zárt pit-be, mert még egy kört nem tudtak volna megtenni....meg tudtak volna.
Azért jöttek be mert így van esély rá hogy később jobban járnak.Másfelől hajtson be ha különben kiesne a versenyből, majd a csapat tankoljon, és speciális cuccokkal biztosítsk a megfelelő hűtését a motornak és fékeknek, mert erre a pit kijáratnál nem lenne lehetősége.
...és várjon amíg nem nyítják a pitutcát.Mert különben ez egyzserű előnyszerzés a szabályokkal visszaélve.
-
#28719
mefistofeles
addikt
wildrain
#28718
válasz
wildrain
#28718
üzenetére
Hogy érted azt, hogy "nem lehetne bejönni"?
Sorompót vagy valami fizikai akadályt a balesetveszély illetve a kényszerből kijövők miatt nem lehet alkalmazni. A piros lámpa (akár a normális utcai lámpákon) azt jelenti, hogy TILOS!Egyeseknek mindenük megvan. Öregek, csúnyák szegények és betegek. Másoknak semmi sem jut......
-
#28718
wildrain
addikt
mefistofeles
#28716
wildrain
addikt
válasz
mefistofeles
#28716
üzenetére
Hát erre tudnám ismételni a hsz-t, amire válaszoltál.
Ha tilos lenne bejönni, akkor nem lehetne bejönni. Nyilván nem lehet tilos az, ami a verseny feladásához vezetne. -
#70869248
törölt tag
válasz
wildrain
#28711
üzenetére
Sztem helyesen van értelmezve...hiszen piroson jön be, azaz szabályszegés.
Ráadásul ahogy Venember is írta nem csak bejön, ki is megy...mindezt úgy hogy tudja, hogy megbüntetik...bele van számolva.
ha valóban kifogy az üzemanyaga akkor term. indokolt hogy bejön, de itt mint Kubica esetében kiderült szó sem volt erről. -
#28716
mefistofeles
addikt
wildrain
#28711
válasz
wildrain
#28711
üzenetére
Hát ez szerintem elég zavaros....
"Tehát a boxutcába bejönni nem tilos"
De bizony tilos, mert ha nem lenne az akkor nem járna érte büntetés.
Az, hogy egy baleset pont egy vagy több pilóta tankolási fázisába esik az egyszerűen pech. Ez nem mentheti fel őket a tiltó szabály alól. Az már más kérdés, hogy elég enyhe a büntetés, ha kiszabása ellenére egy tudatosan szabályszegő pilóta/csapat dobogón végezhet........Egyeseknek mindenük megvan. Öregek, csúnyák szegények és betegek. Másoknak semmi sem jut......
-
#28715
wildrain
addikt
venember83
#28713
wildrain
addikt
válasz
venember83
#28713
üzenetére
Mert gondolom zárt boxutcánál mindkét (ki-be) lámpa piros.
Nem, a kijáratnál levő lámpa csak akkor piros, ha a SC mögött felsorakozott mezőny éppen elhalad a célegyenesben. A bejárat meg akkor lesz piros, amikor a SC bejön a pályára, és addig piros, amíg mindenki fel nem sorakozott az SC mögé.b-type: Ez a hsz neked is szól erre válaszolva:
pont akkor az SC kihirdetésre kerül és lezárják a Pit kijáratot[ Szerkesztve ]
-
#70869248
törölt tag
válasz
wildrain
#28708
üzenetére
hát ez sem
Mást kell kitalálni, jobbat ez elég egyértelmű. Ezt meg is szegik, veszélyes is (Kubica-Kimi-Hamilton-Rosberg),..meg én továbbra is tartom, hogy egy versenyautót állásra kényszeríteni a verseny alatt az nem frankó....hűtésre van tervezve, beleszámolva a pitkiállás oké, de egyébként menetszél kell a megfelelő hűtéshez...nem csak motor, fék is.
Erre pirosra vár a pitkijáraton...számomra nem megfelelő ez a megoldás. Szeretnék egy olyan véletlenszerű összejátszást, amikor a versenyző az áthajtásos büntetésére jön be, pont akkor az SC kihirdetésre kerül és lezárják a Pit kijáratot, mert a szabályokat úgy néz ki csak akkor változtatják meg ha látványos...azaz nem elég ha károsodhat/károsodik...annak a gumipornak ki kell gyuladnia és szép látványosan égnie.
-
#28713
venember83
nagyúr
wildrain
#28711
venember83
nagyúr
válasz
wildrain
#28711
üzenetére
Szvsz inkább az a gond, hogy zárt boxutcánál kijönnek a kocsik. Oké, nincs üzemanyag, bemegy xy versenyző. De piros lámpánál miért jön vissza a pályára? Szépen meg kellene várja, hogy zöldre váltson a lámpa. Mert gondolom zárt boxutcánál mindkét (ki-be) lámpa piros. Ha nem várja meg a zöldet és piroson jön ki, akkor fekete zászló és ennyi.
-
#28712
mefistofeles
addikt
Amúgy szeretem-nemszeretem, azt el kell ismerni, hogy Hamilton viszi a hátán a mclaren szekerét. Kovalainen 51 pontja és 6. helyezése a pontversenyben szégyen ezzel a kocsival! Kimi idei rapszodikus és sokszor motiválatlan versenyzéssel is sokkal több pontot hoz/hozott a ferkának a konyhára. Az, hogy ennek ellenére a konstruktőröknél is a merci vezet az egyértelműen Hami érdeme.
Csodálkoztam is mikor Kovalainennel hosszabbított a merci egy évet. Minek??? Egy feltörekvő ifjoncal szerintem a hibái ellenére is többre mennének, főleg hosszútávon.Egyeseknek mindenük megvan. Öregek, csúnyák szegények és betegek. Másoknak semmi sem jut......
-
wildrain
addikt
válasz
#70869248
#28707
üzenetére
Itt szerintem van egy általánosan félreértelmezett dolog, mégpedig az, hogy a lezárt boxutcába bejönni szabályszegés. Az egy egyszerű versenykörülmény, aminek végrehajtásáért jár egy 10mp stop&go. Ugyanis elég hülyén nézne ki, ha büntetnék a versenyzőt azért, mert nem akar kiesni a versenyből, és kimegy benzint vételezni, amikor már nem tud több kört megtenni.
Tehát a boxutcába bejönni nem tilos, hanem csak úgy lehet, ha számít arra, hogy utána 10mp s&g-t kap.Egyébként ennek a 10mp-nek is az a szerepe, hogy a SC bejövetelekori boxutcába rohanást (és az azzal járó nyereséget) ellensúlyozza, mivel ugye pont azt szerették volna elkerülni, hogy tumultus legyen a boxutcában. Régebben olyankor szinte mindenki taktikát váltott, és kb. egy kiállásnyi időt spórolt meg. Ezért ennyi az annyi.
Szerk: Más kérdés, hogy amíg a boxutcát biztonságosabbá tették, a verseny ugyanúgy nem követhető, mert szinte mindig megkavarodik a mezőny, és amíg a régi szabálynál a SC kimenetelekor tiszta volt a versenysorrend, most azon tapogatózik mindenki (a kommentátoroktól kezdve a nézőkig), hogy vajon ki fog kapni 10mp-et, és ki nem, és amíg X kap, Y miért nem.
[ Szerkesztve ]
-
#28709
Ijk
nagyúr
hunnylander
#28699
Ijk
nagyúr
válasz
hunnylander
#28699
üzenetére
Szerintem mindenki beblokkolt amikor elszáguldott mellettük egy benzincső
／人◕ ‿‿ ◕人＼
-
wildrain
addikt
válasz
#70869248
#28702
üzenetére
Amikor Montoya kihajtott pirosnál a pitből, akkor még nem ez a szabály volt, ami most. Akkor azért volt piros a lámpa a kijáratnál, mert a mezőny éppen elhaladt a célegyenesben, és ha jól tudom, az régebben is piros szokott lenni olyankor.
Az új SC szabály abban a két dologban különbözik a régitől, hogy a boxutca bejárata lezáródik, amikor az SC bejön, és, hogy a szendvicsben levő lekörözöttek visszavehetik a körüket.
Szerintem az nem hülyeség, hogy a kijáratnál várni kell, amíg a mezőny elhalad a célegyenesben, mert különben a boxból versenytempóban kijövő versenyzőnek be kell sorolni a SC mögött poroszkáló mezőnybe, ami akár pozícióharchoz is vezethet (mint annak idején Montoya esetében is), és az nem a biztonságról szól. -
#28707
#70869248
törölt tag
venember83
#28700
#70869248
törölt tag
válasz
venember83
#28700
üzenetére
Nem is annyira naívitás miatt lepődtem meg, hiszen az F1 a kiskapuk kihasználásáról (is) szól, hanem hogy ez ennyire nyílvánvaló? Le lehet nyilatkozni a tévének, újságnak...hát igen kicsit jobban is taktikázhattunk volna a szabályszegéssel....legalább mondta volna azt hogy mittomén akkor még elég volt az üzanyag a francba, de később már muszáj volt bejönni
Ezzel gyakorlatilag kiemelte, mennyire hülyén néz ki a büntetést kisazbó testület amikor büntetést hoznak....nézd mi port vertetek fel..1 milla perköltéség legutóbb is,..hát öreg én direkt szegtem szabályt...ja és várj.
Legközelebb okosabban próbálom meg direkt megszegni a h×lye szabályotokat. -
Chip
aktív tag
Szerintem ha a Ferrari szerelőkön kívül hozzányúl Massa kocsijához a boxutcában és így folytatta volna a versenyt akkor a versenybíróság kizárta volna. A pontos szabályt nem tudom leírni (lehet csak a fejemben létezik) de mintha lenne valami jogosulatlan segítség igénybevétele.
-
#28705
mefistofeles
addikt
venember83
#28700
válasz
venember83
#28700
üzenetére
Ha megéri áthágni a szabályt akkor rossz (kevés) a büntetés. Normális esetben nem lehet kifizetődő a szabályszegés, de hát az F1 szabályrendszere és büntetési tételei is hemzsegnek a hibáktól, soxor úgy tűnik egyre jobban......
Egyeseknek mindenük megvan. Öregek, csúnyák szegények és betegek. Másoknak semmi sem jut......
-
#28703
mefistofeles
addikt
dokar
#28695
-
#70869248
törölt tag
Alonso-nak el kellett mennie igen, de ez utasításra történik...azaz versenyigazgatóság meghozza a döntést, kiadja a csapatnak, csapat adja versenyzőnek.
Az SC alatt teljes körös sárga zászló van, csak engedélyre mehet előre.A pit pedig azért van zárva, mert ezt találták ki anno biztonsági okok miatt...ez egyébként más sorozatban müködik is, de itt nagyon nem.
Egy röhej...biztonsági okokra hivatkozva (egyébként sztem Montreal környékén hozhatták a szabály anno, ott volt valmi gubanc ebből...meg aztán az első hiányossága is ott derült ki Montoya fekete zászlós büntetése miatt, mikor zárt pit-ből hajtott ki)
Szal biztonsági okokra hivatkozva hoztak egy ilyen döntést, ami káoszt eredményezhet a pályán...pl. kénytelen bejönni mert kifogy az üzanyag, illetve szándékos szabályszegés ahogy Kubica nyilatkozatából világossá válik. Ezek mellett meg a zárt boxutcánál ott álló zöldre váró versenymeleg autók...ami nekem már kezdetektől (Montoya) tök furcsa volt. -
wildrain
addikt
válasz
#70869248
#28691
üzenetére
Nekem is tetszett a pálya, és az egész verseny. Mivel Kimi kiesett már a vb-körforgásból, el tudtam vonatkoztatni a szar történésektől, és tényleg élvezet volt nézni, ahogy megkavarodnak a dolgok. Nem hiszem, hogy SC nélkül unalmasabb futam lett volna, mint egy épített pályán. Nehezen, de azért lehet előzni. És egyébként is, sokszor pont azért izgalmas egy csata, mert nehéz előzni, így az is csak többedszeri próbálkozásra tud elmenni a másik mellett, aki egyébként baromi gyors, és így lehetőség van olyan helyzetekre is, mint a Trulli-féle röhejes vonat, amikor a mezőny 80%-a mögötte toporzékolt.
A pálya adta meg a lehetőséget arra is, hogy Alonso egyáltalán ütőképes legyen. Sok-sok technikás kanyar, ahol a motorerőnek nincs szerepe, csak az számít, hogy ki milyen merész.Ami nagy negatívum a pályával kapcsolatban, az a pályamunkások sebessége. Az egy röhej volt. Összehasonlítva Monacoval, amikor kicsúszott DC és Bourdais, ahogy körbeért a mezőny, a két autó már nem volt ott, tegnap meg már két kör óta bent volt a SC, és csak akkor emelték fel egy daruskocsival, és tanakodtak, hogy merre vigyék.
És akkor a hab a tortán: amikor Barrichello Hondáját tolták ki, vagy 20-an okoskodtak, vitatkoztak Rubensszel, végül még a kerék alá is került valamelyikük.
Most úgy fest hogy szépen feljavult a Renault, nem volt rossz döntés az hogy megnyomták az év második felét. Mellesleg egyáltalán nem biztos hogy jövőre nem lesz jobb a Renault mint majd a Ferrari. Nem szabad elfelejetni hogy 2005 és 2006ban is elhozták mindkét címet.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Aktív témák
- Milyen hagyományos (nem okos-) telefont vegyek?
- Háztartási gépek
- Xbox Series X|S
- OLED TV topic
- Nem indul és mi a baja a gépemnek topik
- Peugeot, Citroën topik
- Lakáshitel, lakásvásárlás
- Assassin's Creed: Origins
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- Új design és okosabb AI: megjött a Galaxy S25 készülékcsalád
- További aktív témák...
- iKing.Hu - Samsung Galaxy S24 Ultra - Titanium Black - Használt, karcmentes állapotban
- iking.hu - Apple iPhone 14 Pro - Silver 100% Akku - Használt, karcmentes állapotban - 3 hó gari
- iking.hu - Sony Sepia 1 VI - Khaki Green - Karcmentes, kipróbált állapotban - 3 hónap garanciával
- iking.hu Samsung Galaxy Z Fold 6 - Navy Blue - Használt, megkímélt állapotban - 2027. 09. 24.-ig gar
- LG 34UC79G-B Monitor eladó!! 2560x1080 Freesync IPS 144Hz
Állásajánlatok
Cég: Marketing Budget
Város: Budapest