Hirdetés
- Yettel topik
- Nemzetközi vizekre evezett a Realme GT 7 és GT 7T
- Poco X8 Pro Max - nem kell ide sem bank, sem akkubank
- Külföldi prepaid SIM-ek itthon
- Samsung Galaxy A52s 5G - jó S-tehetség
- Google Pixel 10 Pro XL – tíz kicsi Pixel
- iPhone topik
- Bemutatkozott az Oppo kamerás csúcsmodellje
- VoLTE/VoWiFi
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
Aktív témák
-
#24099
c.zsolti
őstag
hunnylander
#24026
c.zsolti
őstag
válasz
hunnylander
#24026
üzenetére
Ha lesz is kettős ferrari füstfelhő, kettős McLaren győzelem nem biztos. Kubica csak lenyomja Kovát...
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#24098
7Heads Drago
veterán
Male
#24052
7Heads Drago
veterán
Ez amit írsz nagyon valószinű.
Szerintem Kimi motorja lejjebb volt tekerve, mint Massa-é.
Kimi ha időmérőn nem is, a futamon idén még nem volt ennyivel lassabb, mint Massa.
Az eddigi rossz futamjain is volt egy rész amikor jó volt, vagy futott egy fastest lap-ot.
De most rendesen el volt maradva. És volt olyan része a Valenciai futamnak, amikor tiszta volt a pálya előtte, de mégsem tudott gyors lenni. -
#24097
tuskooo
addikt
hunnylander
#24095
tuskooo
addikt
válasz
hunnylander
#24095
üzenetére
Oké, de ezt azért én nem veszem hivatalosnak, ha nem bánod.
-
#24096
7Heads Drago
veterán
tuskooo
#24094
7Heads Drago
veterán
válasz
tuskooo
#24094
üzenetére
A linket elfelejtettem berakni: [link]
Itt sem egyértelműen nyilatkoznak. Kb ugyanúgy, mint a Mclaren-nél.
Vagy mondthatnám azt is, hogy hazudoznak, mindkét részről.
Megy a parasztvakítás.
"Az érem mindkét oldalát láthattuk a vasárnapi versenyen. Kiválóan teljesítettünk, a csapat és az autó is fantasztikus volt, aminek köszönhetően mindenkit megelőztünk, azonban ismét bizonyosságot nyert, hogy ha nem működik minden elem optimálisan, akkor értékes pontokat veszíthetünk."
Nem mond már. Tényleg. És erre csak most jötettek rá, vagy tegnap? -
#24094
tuskooo
addikt
7Heads Drago
#24093
tuskooo
addikt
válasz
7Heads Drago
#24093
üzenetére
Érdekes, ezelőtt meg pont azzal jöttek, hogy az a hiba egyszeri volt, nem fog előfordulni többször...döntsék már el.
-
#24093
7Heads Drago
veterán
7Heads Drago
veterán
A Ferrari csapatmenedzsere, Luca Baldisserri a következőkkel folytatta: "Sajnálatos módon ismét gond volt a megbízhatóságunkkal. Azonban nem csak a technikával volt gondunk, hanem az egyik boxkiállás alkalmával is, hiszen Raikkönen elsodort egy szerelőt, aztán pedig felrobbant a motorja. Az első vizsgálatok szerint ugyanaz történhetett, mint Felipe egységével a magyar futamon."
Lehet hogy most nem a Ferrari terveit lopják, hanem az anyagot a motorból.
Gyanús lehet a BMW és a Renault is. Túl sokat javultak.
Na és persze a Toro Rosso.
(humor) -
#24092
hunnylander
őstag
gV
#24090
hunnylander
őstag
Kimit szemelyesen ismeri es kedveli, Massat meg se nem ismeri, se nem kedveli. Azt azert tudd, hogy Whitmarsh nem nehany eve van am a McLarennel, hanem 1989-tol. Vagyis Kimi egesz mclarenes karrierjet vegigdolgozta vele, eppezert nagyon jol ismeri is a kepessegeit es a szemelyiseget. A ket Ferrari pilota kozul Kimi inkabb a Spa-specialista.
Egyre megmosolyogtatobb megnyilvanulasaid vannak (szandekos Montreal, lazmeres es nyakvizsgalat fotorol, Kimi-szimpatia leszanalmasozasa). Utobbi idoben nagyon visszaestel.
-
#24091
hunnylander
őstag
7Heads Drago
#24088
hunnylander
őstag
válasz
7Heads Drago
#24088
üzenetére
Szodaval elmegy.
Most ennyire tellett. Jobb lett volna, ha nem beteg. Valoszinuleg ugy kemenyebb falat lett volna Massa szamara es izgalmasabb futamunk lehetett volna. Ez igy eddig palyazik az ev legunalmasabb futama cimre. 
-
#24090
gV
őstag
hunnylander
#24086
gV
őstag
válasz
hunnylander
#24086
üzenetére
pff, szánalmas nyilatkozat
persze hogy ezt mondja, mert most Felipe van közelebb a pontversenyben hamihoz így nem ártana számukra ha Kimi elvenne pár pontot a csapattársától
-
#24088
7Heads Drago
veterán
hunnylander
#24086
7Heads Drago
veterán
válasz
hunnylander
#24086
üzenetére
Mit szólsz, ahhoz hogy Hami beteg volt?
Nem is rossz az a 2.-ik hely, betegen.
Én már csak azt nem értem, hogy Kova hol volt. És még csak nagyon jó köröket sem ment Kubica mögött. -
#24086
hunnylander
őstag
7Heads Drago
#24085
hunnylander
őstag
válasz
7Heads Drago
#24085
üzenetére
Ezt meg Martintol talaltam (az A5.hu-rol idezem):
"(Massa) egy igazi versenyző. Megbízhatóság szempontjából sokak várakozásait felülmúlta, de úgy érzem, Kimi, akit jobban ismerünk, félelmetes kihívó lehet, és ő is odateszi majd magát. Ez nem volt valami technikás pálya, a fékekkel kellett jól bánni, így azt hiszem, Kimi erősen vissza fog vágni Spában"Latszik, hogy Whitmarsh is meg mindig kedveli Kimit, akarcsak Haug. Hiaba, tobb ev kozos munka nem mulik el nyomtalanul. Kimit egyaltalan nem bantja a McLaren.
-
#24085
7Heads Drago
veterán
hunnylander
#24083
7Heads Drago
veterán
válasz
hunnylander
#24083
üzenetére
Tulreagalod a dolgot.
Lehet.
Tévedni emberi dolog.
De miért húzták volna karóba a Mclarennél? Inkább a Ferrarinál fogják kerékbe-törni, majd karóba húzni.
És csak azért nem fogják felnégyelni, mert valszeg a motor akkor is beszarik, ha nem hibázik. -
#24084
wildrain
addikt
Motion_Blur
#24078
wildrain
addikt
válasz
Motion_Blur
#24078
üzenetére
Ez jó.
-
#24083
hunnylander
őstag
7Heads Drago
#24077
hunnylander
őstag
válasz
7Heads Drago
#24077
üzenetére
Karoba huzta a McLaren Kimit?
Egy rossz szot nem mondtak a hibajarol, sot, ha jo hirportalokat olvasnal, mar olvashattad volna, hogy Haug kifejezetten megvedte Kimit. Azt idezzed kerlek!A Meki nem csinal most semmilyen tahosagot. Mar azt se ejtheti ki senki, hogy most ok nyugodtabban fejleszthetnek kevesebb aggodalmakkal. Ez pedig az igazsag, nem a tahosag. Tulreagalod a dolgot.
-
#24082
#70869248
törölt tag
7Heads Drago
#24077
#70869248
törölt tag
válasz
7Heads Drago
#24077
üzenetére
sztem is,..ebből élnek.
A nagyobb portálok is versenyben vannak, de ők legalább igyekeznek hozzáértő szakírókat foglalkoztatni viszonylag korrekt körítéssel, hogy a versenyző legközelebb is megálljon nekik nyílatkozni.
Viszont a kicsik csak simán versenyben vannak a neten, és szinte bármi megengedett, mert a 'fogyasztói réteg' az szinte mindenevő.
-
#24081
Motion_Blur
félisten
hunnylander
#24080
Motion_Blur
félisten
válasz
hunnylander
#24080
üzenetére
Ez sajnos simán elképzelhető. Ha így megy a "munka" futamról futamra, akkor Montezemolo lefejezi a csapatot, amit meg is értenék...
-
#24080
hunnylander
őstag
Motion_Blur
#24078
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#24078
üzenetére
Az Atlason boffent ki egyesekbol, hogy az egesz batch (alkatresz gyartasi szeria) dumat, csakis az olasz sajto elhallgattatasara es a szurkolok megnyugtatasara talalt ki a Ferrari, mert bizott abban, hogy talan megusszak az ujabb problemat annak felszamolasaig. Ugyanis valoszinusithetoen meg eddig nem volt meg a hiba pontos oka es/vagy nincs meg kesz a kovetkezo motorrevizio (habar lehet, hogy mar reg gozerovel azon dolgoznak, de akkor is az uj motorrevizio tervezese, gyartasa es tesztelese idobe telik). Ha Spara kesz lesz, Massanak is azt teszik be a jokercserevel.
-
#24079
tuskooo
addikt
Motion_Blur
#24078
tuskooo
addikt
válasz
Motion_Blur
#24078
üzenetére
Ez jó
Jót tesz szvsz amúgy a Ferrarinak, hogy Schumi besegít, legalább a taktika rendben van. -
#24078
Motion_Blur
félisten
Motion_Blur
félisten
-
#24077
7Heads Drago
veterán
#70869248
#24072
7Heads Drago
veterán
válasz
#70869248
#24072
üzenetére
Szvsz ma 100 újságból 90 bulvár legalább.
És a legnagyobb baj az hogy veszik.
Ha rajtam múlna 85 megszünne.
Én inkább ott láttom a bibit, hogy együtt inditotak támadást.
2-ik frontot nyitott a Mclaren.
Montezemolo így is azt mondta állítólag. hogy NINCS TÖBB HIBA!. És probálják a gépezetett még több hibára kényszeríteni. És ez tahóság.
És mindegy hogy melyik csapatról van szó.
Szerintem ennyi erővel Hamit is lehetett volna karóba húzni a boxutcai eset után.
De a Ferrari nem csinált ilyent akkor. Kimi úgy nyilatkozott az egészről mintha kiborult volna egy pohár víz. Kb. -
#24076
hunnylander
őstag
Dragbajnok
#24073
hunnylander
őstag
válasz
Dragbajnok
#24073
üzenetére
Akkor ne kimelj linkelj ide hireket akar az F1blikk.hu-rol is, tessek, megteheted! Teged fog minositeni. Neked ez faj, hogy en nem minden lepukkant hirportalt szeretek? Megtehetem!
Es koszonjuk szepen a topikhoz valo ertekes kozremukodesedet. Te is csak ilyen OFF manoverekre tudsz idevagodni ON-ban? Tegnap futam volt, miert nem valami azzal kapcsolatos temaban kapcsolodsz be a topikba?
-
#24075
#70869248
törölt tag
7Heads Drago
#24074
#70869248
törölt tag
válasz
7Heads Drago
#24074
üzenetére
Hát az ő nézőpontjából lehet,..ha elé tudott volna kerülni időmérőn akkor talán igen.
De 2tizeddel ment jobbat Massa...és ahogy Hamilton érezte az időmérő után..ez sok volt.
Sztem meg az volt amit láttunk, Massa elvitte a pole-t egy nagyon jó körrel és aztán megtette amit meg kellett.
Hamilton-nak a második kiállásra próbáltak több kört hagyni, de nem tudta tartani a tempót.
..ez van, van ez így.
Ettől függetlenül az ő nézőpontjából lehet másként...ehez joga van. -
#24074
7Heads Drago
veterán
7Heads Drago
#24071
7Heads Drago
veterán
válasz
7Heads Drago
#24071
üzenetére
Itt az angol megfelelője:
In my view it's pretty clear that if Lewis had qualified with the same level of fuel as Felipe, he'd probably have been able to control the race from the front.
Legalább is az én szerény angol tudásommal.
[CS]Blade2: Ilyent nem mondott.
Motion_Blur: Ez nagyon jó! -
Dragbajnok
tag
válasz
hunnylander
#24069
üzenetére
SZVSZ ezt a topikot inkább tőled kéne megkímélni!
-
#24072
#70869248
törölt tag
hunnylander
#24069
#70869248
törölt tag
válasz
hunnylander
#24069
üzenetére
sztem minden cikket csak forrással (ha nem az az), és lehetőleg függetlenítve a újságírói sallangoktól érdemes elolvasni.
..ez érvényes a nemzetközi nyelvű/hírű oldalakra is.
pl. a Hamilton-s cikket egész kereken adta tovább az F1-világ: [link]
csak abban nem nagyon látok hibát..pl:
"They should be more worried than us because of their reliability," .. "We can just focus on improving the car because we have a reliable package and I'll just go on collecting points - which is what a world champion does.".."Reliability is the key and finishing and scoring points has got to be the goal for everyone. I'm not worried about the reliability of my car, as you can tell. The past year and a half we've had phenomenal reliability, and that's obviously due to the whole package that the whole team has put together and the engine's great, the car is great. We've not really got any problems. We can focus on developing the car rather than worrying about reliability which is a bonus for us."
Szvsz bele sem lehet kötni...persze hozzá lehet tenni hogy megy a pszihés odahatás, de az akár így van akár nem...az olvasónak nem kell a fejébe égetni mit gondoljon.
Érdekes, amikor 25évvel ezelőtt javarészt az Autó-Motor-ból vették az infókat az emberek sem volt több 'hülye'..
most meg verődnek az emberek az egyik portáltól a másikig...jaj Raikkonen kiégett, Massa 13szor pördült meg mi lesz,..Kovalainen nem segíti Hamilton-t, Mosley náci bálon pucérkodott, de állásban maradt, Montoya szerint az F1 nem sirály....stb-stb.
Jó hogy van miről dumálni, de minden cikk után mosdatni kell...pedig dehogy kell, az igazán érintettek hihetetlen magasról tojnak rá, hogy milyen kis állóháború megy itt a billeket ütögetve, ki a milyen és miért olyan...ha olyan akkor az miért jó, ill. miért nem. -
#24071
7Heads Drago
veterán
hunnylander
#24068
7Heads Drago
veterán
válasz
hunnylander
#24068
üzenetére
A fennt emlitett helyeken szinte szórról szóra megegyeznek a nyilatkozatok. Egyedül a cím a más. És engem a következő mondat irritál igazán.
A te linked:
"Meglátásom szerint, ha Lewis azonos üzemanyagszinttel vesz részt az időmérő edzés utolsó etapjában, mint Felipe, akkor az élről indulva irányítás alatt tarthatta volna az egész futamot Valenciában."
Az enyém:
A vélemény az, hogy ha Lewis hasonló üzemanyag mennyiséggel indul, mint Massa, akkor nagy valószínűséggel megnyerte volna a versenyt.”
Én nem nagyon láttok különbséget.
Maximum hogy egy kicsit szükebbre is vették a riportot.
Ettől függetlenül lehet hogy van ahol tényleg ferdítenek. A f1hirek.hu viszont egyáltalán nem is emliti a fenti mondatot.
És ne vedd magadra az egészet.
Vagy csak akkor, ha tevagy a Mclaren sajtófönőke.
-
#24070
tuskooo
addikt
7Heads Drago
#24062
tuskooo
addikt
válasz
7Heads Drago
#24062
üzenetére
Utóbbit írtam én is hunnynak, nem kaptam rá választ, ha jól rémlik
-
#24069
hunnylander
őstag
Motion_Blur
#24063
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#24063
üzenetére
Ahogy mondod, es ok adtak a cimeket is.
Kimeljuk mar meg ezt a topikot a vezess.hu, f1-live.hu es tarsaiktol.
Nem igaz, hogy nincs jobb?A5.hu, F1hirek, F1vilag esetleg Formula.hu (az utobbit nem veletlenul mondom utolsonak). Ezeket kellene preferalni, ha valaki nem ert angolul es / vagy nemetul.
-
#24068
hunnylander
őstag
7Heads Drago
#24061
hunnylander
őstag
válasz
7Heads Drago
#24061
üzenetére
Ejtsd mar azt a bunko f1-live.hu-t! Nem esik le, hogy mennyire provokativan ferdit?
Variansok ugyanazokbol a nyilatkozatokbol (cimek):
1. (f1hirek.hu) A McLaren inkább a konstruktőri pontszerzésre koncentrált
1. (f1vilag.hu) A McLaren az időmérőn bukta el a versenyt
2. (f1hirek) Hamilton szerint a Ferrarinak van oka az aggodalomraRon Dennis: Ugyanakkor az igazat megvallva, a győzelmi esélyt már a szombati időmérőn elvesztettük. A pálya karakterisztikájából adódóan Lewis nem tudta megelőzni Felipét. Ennek megfelelően hamar a bajnokság került előtérbe, és a második hely megtartását helyeztük előtérbe. = Korrekt.
LH: "A megbízhatóság miatt ők jobban aggódhatnak, mint mi" = Korrekt.
Komolyan mondom, hogy ez tahóság.
Szerintem is, amit egyes 'ujsagirok' csinalnak. Talan nem is kellene olvasni ilyen tahooldalakat, mert tahova tehet.
Tanulj meg angolul (nehany het alatt meg lehet az alapokat, aztan meg mar fejlodik tovabb a hasznalattol) es olvasd inkbb a hireket az autosport.com-on, az legalabb szo szerint idez es nem bulvarosit. -
#24067
AMD Power
titán
[CS]Blade2
#24064
AMD Power
titán
válasz
[CS]Blade2
#24064
üzenetére
RD egy majom.
-
#24066
Male
nagyúr
hunnylander
#24060
Male
nagyúr
válasz
hunnylander
#24060
üzenetére
Kölcsönhatásban van persze, de hogy hogyan is hat rá pontosan... hát ha te ezt innen megmondod, akkor szerintem jelentkezz a McLarennél, simán kapsz egy jó állást
-
#24065
Thrawn
félisten
7Heads Drago
#24061
Thrawn
félisten
válasz
7Heads Drago
#24061
üzenetére
Az igazat megvallva már a szombati időmérő edzésen elvesztettük az esélyt az első helyre.
-
#24064
[CS]Blade2
addikt
7Heads Drago
#24061
[CS]Blade2
addikt
válasz
7Heads Drago
#24061
üzenetére
Ron dennis: Ha mindenki kiesett volna hamiltonon kívül, akkor ö nyer volna.
Ennyire ésszerű amit mond.. -
#24063
Motion_Blur
félisten
7Heads Drago
#24061
Motion_Blur
félisten
válasz
7Heads Drago
#24061
üzenetére
Hogy mondhatsz ilyet? A mocsok bulvársajtó félrefordította Ron "A Grál Lovag" Dennis és Lewis "The Dream" Hamilton szavait
-
#24062
7Heads Drago
veterán
7Heads Drago
veterán
Jól gondoltam. (mármint hogy miért is vezetett olyan kevesett a szabad edzésekken Hamilton)
Negyedórán múlt Hamilton indulása!
Más:
A Ferrarit meglepte Massa büntetése
És milyen igazuk van. Az idén is volt már hasonló eset. És ezek után mondja azt valaki, hogy kivételeznek a Ferrarival. -
#24061
7Heads Drago
veterán
7Heads Drago
veterán
Na ezért nem birom a Mclaren-t:
Dennis szerint könnyedén győzhetett volna Hamilton!
Hamilton: "A Ferrari kezdhet aggódni!"
Komolyan mondom, hogy ez tahóság.
Ezek után nem nehéz elképzelni, hogy mi lett volna, ha nem Hamilton fut bele Kimi-be, hanem forditva.
Szerintem Ron felszántotta volna a Ferrari boxot és sóval szórta volna meg.
Nem hogy örülne, hogy a kis kedvence vezet.
Az elöző versenyen pole-ból indult a kis kedvencét mégis lerajtolták.
Akkor most biztos nyert volna ha két körrel kevesebb üa. kapott volna.
Ha legalább valami alapja lenne az egésznek. -
#24059
Male
nagyúr
hunnylander
#24057
Male
nagyúr
válasz
hunnylander
#24057
üzenetére
Még dolgozz rajta, mert semmiféle kvantumfizikai része nincs még!
Egyikünk sem látta a szélcsatornában a működését, addig meg csak találgatni lehet.
Amúgy a turbulenciák kisimítása != a légáramlat megszüntetésével...
Az ajtós példa legfeljebb az autó különböző sebességének felelhet meg. -
#24058
attisx
addikt
hunnylander
#24057
attisx
addikt
válasz
hunnylander
#24057
üzenetére
Nekem a sós/ pollenes teóri jobban tetszett...
-
#24057
hunnylander
őstag
Male
#24056
hunnylander
őstag
Az auto airboxanal keletkezo turbulencia egyertelmuen hatassal lehet a kopoltyuk koruli legmozgasra. Ha egy szoba ajtajat becsapod, szerinted lesz emiatt valamilyen merteku legmozgas a szoba kozepen vagy akar a masik vegeben? (Igen.) Mikor lesz kisebb a legmozgas a szoba vegeben? Ha gyorsan becsapod az ajtot, vagy ha lassan becsukod?
Kisiskolas szinten de megerositetem a teoriam. Van olyan jo mint a sos teoria, vagy meg dolgozzak rajta?
-
#24056
Male
nagyúr
hunnylander
#24054
Male
nagyúr
válasz
hunnylander
#24054
üzenetére
Ezzel kiegészítve megállta volna a helyét a kijelentésed, de ettől még az eredeti hülyeség volt
Amúgy a légörvények kisimítása a hátsó szárnyra érkező levegőt érinti... addigra már túlvan a motorhűtésen... szerintem nem befolyásolja a dolgot. (de ez csak feltételezés... épp úgy, ahogy a tiéd)
A túl magas hőfokot meg látnák a boxban... szólnának, hogy vegyenek vissza... márcsak ezért se hinném, hogy erről van szó.
-
#24055
hunnylander
őstag
Motion_Blur
#24053
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#24053
üzenetére
Ez NEM objektiv, csakis szubjektiv es enyhen rosszindulatunak tekintheto, egyebkent csak frocli.
Nem igaz, hogy nem latsz at a szitan. Szidni nem szoktam a Ferrarit, se a pilotait, de froclizni azt mar inkabb.
-
#24054
hunnylander
őstag
Male
#24052
hunnylander
őstag
nem pont olyan autóban volt
Korrekt!
hidegebb volt
Korrekt!
A capauszonyok (ami ugye MOTORboritas) mikor is voltak eloszor bevetve? Teoria: nos az uszony publikaltan kisimitja az airbox okozta turbulenciakat. A kevesebb turbulencia miatt kevesebb szivohatas/szellozes erheti a kopoltyukat. Ennyi mar eleg is: KABOOM egy FORRO hetvegen egy MASODIKHETVEGES motorral. Ez nekem 100%, akarhogy is dugjatok a fejeteket a homokba. Ezt mar nem veheti olyan lazan a Ferrari, mit az elsot tekintette.
LH: "A megbízhatóság miatt ők jobban aggódhatnak, mint mi. Nekünk csak az autó fejlesztésére kell koncentrálnunk, mert megbízható csomagunk van, én pedig tovább fogom gyűjteni a pontokat, mert hogy ezt kell csinálnia egy bajnokesélyesnek."
-
#24053
Motion_Blur
félisten
hunnylander
#24026
Motion_Blur
félisten
válasz
hunnylander
#24026
üzenetére
"Monzaban ossze is johet majd a KETTOS Ferrrari fustfelho"
Imádom az objektív, szakértő megnyilvánulásaidat...
-
#24052
Male
nagyúr
hunnylander
#24040
Male
nagyúr
válasz
hunnylander
#24040
üzenetére
Azért az elég durva, hogy kijelented 100% a második hétvégés Ferrari motorok halálozási aránya... mindezt úgy, hogy a statisztikai minta 90%-át eldobod mondván nem pont olyan autóban volt, hidegebb volt, stb... ilyet még a KSH-nál se tudnak
Mivel kb egyszerre volt, sokkal valószínűbb, hogy valamit elcsesztek a gyártás során... (Kiminél szerintem kamu volt a másik sorozatból van, és az már nem hibás szöveg... nem akartak 10 rajthelyes büntetést, inkább kockáztattak... nem jött be.)
-
#24049
wildrain
addikt
hunnylander
#24046
wildrain
addikt
válasz
hunnylander
#24046
üzenetére
Én nem magyarázok ki semmit, én nem találgatok. Lesz, ami lesz.
Hungaroring elott nem volt a Ferkanak masodhetveges motorral forro hetvegeje
Úgy emlékeztem, hogy Bahreinben ott volt a Ferrari is... Ja, de tudom, ezt nem számoljuk. -
#24048
gV
őstag
hunnylander
#24032
gV
őstag
válasz
hunnylander
#24032
üzenetére
Én azt akarom amit a Ferrari akar. A szurkolójuk vagyok és megbizom a dötéseikben. Arra meg ne vegyél mérget, hogy mindenképp füst vagy bünti a vége.
A Ferrari konstrukcio jobban igenybe veszi a motort, mint a masik ketto.
nem igaz
-
#24047
AMD Power
titán
hunnylander
#24029
AMD Power
titán
válasz
hunnylander
#24029
üzenetére
Jaja. Ez még sokat számíthat.
-
#24046
hunnylander
őstag
wildrain
#24045
hunnylander
őstag
válasz
wildrain
#24045
üzenetére
Azert az en ervelesem komolyabban meg van indokolva, mint a te vicced.
En ugy erzem eleg jol levezettem a dolgot, Hungaroring elott nem volt a Ferkanak masodhetveges motorral forro hetvegeje.
De birom ezt a toretlen optimizmust es kimagyarazast, hogy nincs it semmi rendkivuli. Ez mar ismeros, ez volt a hungaroringi kaboom utan is, aztan megis csak nekem lett igazam, hogy ide egy komoly revizio kellene. De erre mar nem lesz eleg idejuk Spa elott szvsz, mert elotte keresni kell a hiba valodi okat (ami nem biztos, hogy egyszeru szeria anyaghiba), aztan mar jon a Monza teszt, porogni kellene a fejlesztesi versenyben is, igy most megoszlanak az eroforrasok. Ez pedig nagyon a Meki malmara hajtja a vizet.
-
#24045
wildrain
addikt
hunnylander
#24042
wildrain
addikt
válasz
hunnylander
#24042
üzenetére
Utosebb, komolyabban veheto ellenerved mar nincs?
Ezt pont te kérdezed, egy olyan érvelés után? Egyébként is, mit érveljek egy egyszerű találgatás ellen? Felesleges, mert olyan szintre vitted a témát, ami már önmagában nevetséges. -
#24043
sparx
tag
hunnylander
#24040
sparx
tag
válasz
hunnylander
#24040
üzenetére
Viszont Spa-ban az egyenletből valószínűleg távozik a forróság.
-
#24041
wildrain
addikt
hunnylander
#24040
wildrain
addikt
válasz
hunnylander
#24040
üzenetére
A McLaren meghibásodási aránya az elmúlt két évben 100%. Azokat a versenyeket, amikor célba értek, ne számoljuk.
LOL
-
#24040
hunnylander
őstag
Male
#24037
hunnylander
őstag
A Toroba es a Force Indiaba talan 'jobban' van integralva. Az elmenoknel pl a hutes neccesebb re van kialakitva a jobb aeroert (kisebb kozegeelenallas). Pl. a Meki be is vetette a leszukitett hutonyilasat Silverstonera es Hockenheimre, de a Hungaroringen es Valenciaban mar hulye lett volna azzal indulni. A Ferrari konstrukcio jobban igenybe veszi a motort, mint a masik ketto. A Ferrari csapatnal 100% a masodhetveges motorok hibaszazaleka. A korabbi huvos futamokat ne szamoljuk. Erdekes, hogy Ausztraliaban is problemajuk volt. Ott is forrosag volt!
(#24039) D@ni88: a fenti neked is megy. Forrosag + nagy igenybevetel + masodik hetvege = KABOOM
Tenyekre alapoztam. A korabbi huvos futamok nem szamitanak, es akkor meg az auto aeroja, hutese is mas volt. A gubanc a jelenlegi konstrukcional utkozik ki igazan es az europai nyarban.
-
-
#24038
wildrain
addikt
hunnylander
#24034
wildrain
addikt
válasz
hunnylander
#24034
üzenetére
Egyrészt nem vagyok ferraris, másrészt ez A masodhetveges Ferrari motorok meghibasodasi aranya 100%. elég meredek kijelentés, lévén, hogy az idény felét elhagytuk, és "csak" két motorhiba volt.
Egyébként nyilvánvaló, hogy nem szabad két motorgyilkos pályát egy motorral teljesíteni. Ha most Massának elhasználják a jokert, Monzában ugyanúgy felrobbanhat a motor (habár nem értem, miért törvényszerű ez), mintha nem használják el, és Spaban használja második hétvégéjén a motort. -
#24037
Male
nagyúr
hunnylander
#24034
Male
nagyúr
válasz
hunnylander
#24034
üzenetére
Azért a mezőnyben volt még 4 másik autó is Ferrari motorral... szóval az a 100% érdekesen jön ki
-
#24036
hunnylander
őstag
tuskooo
#24035
hunnylander
őstag
-
#24035
tuskooo
addikt
hunnylander
#24032
tuskooo
addikt
válasz
hunnylander
#24032
üzenetére
Laza, ahogy beszélsz, te Mclaren csapat tagjának érzed magad, vagy nem tudom, mindenki más meg a gonosz Ferraris társaság együtt.
Egyébként a motorgyilkos pályákon simán elfüstölhet még egy meki is akár, nem hiába motorgyilkos pályák. -
#24034
hunnylander
őstag
wildrain
#24033
hunnylander
őstag
válasz
wildrain
#24033
üzenetére
Ez a kerdes minden ferrarisnak ment, hogy ki mit gondol idealis megoldasnak a motortaktikat/jokerezest illetoen.
A masodhetveges Ferrari motorok meghibasodasi aranya 100%. Es mindezt nem motorgyilkos palyakon sikerult elerniuk. Nekem ebbol az a kovetkeztetesem, hogy a jelenlegi revizio csakis egy futamra vetheto be biztonsagosan. Persze ettol meg mazlibol kibirhat kettot is, de a Ferrari nem engedheti meg maganak, hogy ekkorat kockaztasson.
-
#24033
wildrain
addikt
hunnylander
#24032
wildrain
addikt
válasz
hunnylander
#24032
üzenetére
Mi ez a többes szám? A wildrain név mögött 1 ember van.
Miért olyan egyértelmű, hogy mostantól a Ferrari motor csak egy versenyt bír ki?
-
#24027
AMD Power
titán
hunnylander
#24026
AMD Power
titán
válasz
hunnylander
#24026
üzenetére
Tényleg! Szerintem jó döntés lenne már csak a két motor gyilkos pálya miatt is.
LH még nem használta ezt fel ugye?
-
#24026
hunnylander
őstag
AMD Power
#24025
hunnylander
őstag
válasz
AMD Power
#24025
üzenetére
Ez meg Massanak a jokercsereje lenne, vagyis nem jarna erte -10-es rajtbunti. Kimi uj motorral indul, de azzal kel majd Monzaban is repesztenie, es Massanak is masodhetveges lenne ott a motorja, ha Spara cserel. Vagyis pont Monzaban ossze is johet majd a KETTOS Ferrrari fustfelho, na meg a kettos McLaren gyozelem.
-
#24025
AMD Power
titán
hunnylander
#24024
AMD Power
titán
válasz
hunnylander
#24024
üzenetére
Ők tudják. Én támogatom.
-
#24024
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
-
#70869248
törölt tag
válasz
wildrain
#24021
üzenetére
deeee, mert tavaly ill. azelőtt nem volt elektromos rendszere a Ferkának...azaz ez bezony csúsztatás,..ha most bejönne a diesel, és az első futamán probléma nélkül végigmenne, akkor azt mondanád, hogy sokkal megbízhatóbb mint a benzin..hiszen tavaly, meg 20éve az hányszor meghalt?
..ez akkor lenne összehasonlítás, ha onnan néznénk, hogy a Ferrari bevetette ezt a rendszert, na akkor hányszor indult be nyalókásrándulásra a versenyző, és hányszor indult el piros lámpára Ferrari-s?
mindegy, szivesen folytatom privben (úgy is rég dumáltunk), mert elszürkülünk teljesen -
wildrain
addikt
válasz
#70869248
#24019
üzenetére
Nem csúsztatás, volt ilyenre példa tavalyról vagy tavalyelőttről (sajna ennél konkrétabban nem emlékszem), hogy csak megfordította a táblát, a versenyző meg elindult. De volt olyan is, hogy a nyalókás benézett valamit, és a nyalókáját hirtelen tíz centit felemelte, aztán visszacsapta, de a mozdulatra már elindult a versenyző.
Közben szerkesztetted. Valóban, egy elektronikai rendszer beiktatása nem feltétlenül kevesebb hibalehetőség, de azért az F1-ben minőségi cuccokat alkotnak. És most sem azzal volt a hiba, hanem az emberrel.
-
#70869248
törölt tag
válasz
wildrain
#24018
üzenetére
ez a "..tábla legkisebb rándulására.." ez csúsztatás..ilyeneket én is írhatok..egy nyalókásemberben nincs kontakthiba, nem takarja ki a napsütés, nem bolondul meg (illetve hmm..
) igazából te azt látod hogy kivettek egy embert, én meg hogy beraktak egy elektronikát..amit talán a töltőberendezés vezérel, ha jól olvastalak..én nem gondolom, hogy feltétlen kevesebb lett a hibalehetőségSzal egy nyalókás ember az felemel egy nyalókát (te mikor tartod rajta a szemed a lámpán, ha már felvillant a sárga?) ..egy nyalókás ember legalább fejbevág, és nem neked kell észrevenni, hogy valami nem stimmel.
De mindegy is...ezt már csak azért erőltetjük szvsz mert éppen ráérünk..annyira nem fontos. -
-
-
#24014
wildrain
addikt
venember83
#24012
wildrain
addikt
válasz
venember83
#24012
üzenetére
Nem az autó előtt, hanem mellett szoktak állni.
-
wildrain
addikt
válasz
#70869248
#24010
üzenetére
Csakhogy a kockázatnövekedés, amiről te beszélsz, az nem jelent meg. Ugyanígy elindultak már a nyalókás ember táblamegfordítására is, vagy maga a nyalókás ember is benézhette a dolgot, és elindíthatta a versenyzőt idejekorán.
Sőt, a kockázat inkább csökkent, hiszen egy emberrel (egy hibalehetőséggel) kevesebb van a rendszerben. Már csak a versenyző maradt, aki elbaltázhatja a dolgot. -
-
#24009
wildrain
addikt
hunnylander
#24008
wildrain
addikt
válasz
hunnylander
#24008
üzenetére
Gondolom, ezzel nem azt akarod mondani, hogy én ilyet mondtam Hamiltonra annak idején. Mert nem emlékszem, hogy így lett volna. Abban a pillanatban, amikor a tévében láttam, hogy belement, lehülyéztem, de ez volt a legdurvább, amit mondtam rá.
Ha meg nem arra céloztál, hogy én kettős mércével mérem őket, akkor nyilván felfedezted, hogy az emberek véleménye még akkor is eltérhet, ha ugyanannak az embernek szurkolnak.
Különben meg Kimit is lehülyéztem, amikor láttam, hogy mit csinált. Mert az volt, hülye hiba mindkettejük részéről. -
#24007
wildrain
addikt
hunnylander
#24005
wildrain
addikt
válasz
hunnylander
#24005
üzenetére
Azzal, hogy "Montreal".
B-type: de minek állítanál nagyobb késleltetést? Nem a késleltetéssel volt a gond, hanem azzal, hogy még nem kapott zöld jelzést Kimi, amikor elindult. És innentől teljesen mindegy, hogy a szabad jelzést mi nem adta meg (nyalókás ember, vagy jelzőlámpa).
-
#70869248
törölt tag
válasz
wildrain
#24002
üzenetére
Az a gubanc, hogy ez így elég látványos volt...Kimi balesete is, és Massa kiengedése is. Mint ahogy a töltőberendezések lángolása HunRing-n.
Nekem nyolc végül is, de én elfilóznék, hogy mennyit ér egy reakcióidő...és inkább nagyobb késleltetést állítanék mert egy -stop and go-, pláne valakinek a lába az sokkal többet ér mint 1tizedmásodperc.
..hát még ez a kettő együtt. -
#24003
hunnylander
őstag
wildrain
#24002
hunnylander
őstag
válasz
wildrain
#24002
üzenetére
Érdekes a dolog egyébként, mert a kapkodásának oka a versenyösztön volt, a mindenáron győzni akarás. Nem tudom, hogy akik motivációhiányról beszélnek vele kapcsolatban, azok hova teszik ezt a hibát... Ha beleszarna, akkor nem kapkodott volna annyira.
Montreal
McLaren has scored 14-14-14-13 points in the WCC last four races, whereas Ferrari has scored 5-9-6-10. That's 55 - 30 = 25 points more.
Mar csak nyolc pont a lemaradas. Jovunk fel mint a talajviz!
-
wildrain
addikt
válasz
Peat;)
#23998
üzenetére
Azért kell a Ferrarinak a jelzőlámpa, mert így kimarad egy ember reakcióideje. A boxkiállás hosszát 99%-ban a tankolás ideje határozza meg. Ha nyalókás embert használnak, akkor az figyeli a tankolószemélyzetet, és amikor ők kihúzták a csövet, elindítja a pilótát. De a kihúzás és az indítás között eltelik egy kis idő. Ha érzékelőkkel van megcsinálva, akkor a kihúzás pillanatában már zöldet kap a pilóta, és az ő reakcióideje alatt a személyzetnek van ideje hátralépni.
Ez az egész nem a rendszeren múlt, hanem azon, hogy Kimi tudta, hogy csak a boxban van lehetősége megelőzni Kovalainent, és mindent egy lapra tett fel.Érdekes a dolog egyébként, mert a kapkodásának oka a versenyösztön volt, a mindenáron győzni (Kovalainen ellen) akarás. Nem tudom, hogy akik motivációhiányról beszélnek vele kapcsolatban, azok hova teszik ezt a hibát... Ha beleszarna, akkor nem kapkodott volna annyira.
-
Male
nagyúr
válasz
Peat;)
#23998
üzenetére
A nyalókás embert is ütötték már el... vagy épp próbálta lekardozni a versenyző fejét
...rajtnál is elég ritkán ugranak ki, pedig ott is csak lámpa van.
Kimi elcseszte, ennyi... könnyen lehet, hogy most a nyalókást is elkapta volna, ha lenne.
(Újra kéne nézni, de úgy rémlik, hogy a belső kamerás felvételen oldalra van döntve a feje, mintha a tükröt nézte volna.)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Most ennyire tellett. Jobb lett volna, ha nem beteg. Valoszinuleg ugy kemenyebb falat lett volna Massa szamara es izgalmasabb futamunk lehetett volna. Ez igy eddig palyazik az ev legunalmasabb futama cimre. 
Egy rossz szot nem mondtak a hibajarol, sot, ha jo hirportalokat olvasnal, mar olvashattad volna, hogy Haug kifejezetten megvedte Kimit. Azt idezzed kerlek!
Tanulj meg angolul (nehany het alatt meg lehet az alapokat, aztan meg mar fejlodik tovabb a hasznalattol) es olvasd inkbb a hireket az autosport.com-on, az legalabb szo szerint idez es nem bulvarosit.
Aktív témák
Hirdetés
- Yettel topik
- Nemzetközi vizekre evezett a Realme GT 7 és GT 7T
- TP-LINK routerek
- Poco X8 Pro Max - nem kell ide sem bank, sem akkubank
- Ha Darwinra hallgat az AI, nehéz lesz megállítani
- Konteó topic
- Autós topik
- Assetto Corsa EVO
- E-roller topik
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- További aktív témák...
- CoreI5,13600KF,14/20/GIGABYTE,B760M-DS3H,KINGSTON DDR4 32GB, RTX5060TI, 16GB/, 2TB T.hely/ GARI/Win!
- Web automatizálás és automatizált tesztelés - spórolj napi több órát
- Bérelhető csúcskategóriás PC RTX 5090-vel - Ryzen 7/9, DDR5 ram
- ASRock Radeon RX 9060 XT Challenger OC 16GB - INGYEN FOXPOST
- Picit hibás - iPhone 12 PRO MAX 256GB - Grafit - Új 100% akkuval
- Telefon felvásárlás!! Apple iPhone SE (2016), Apple iPhone SE2 (2020), Apple iPhone SE3 (2022)
- HP Elitebook 840 G3,FHD,14",i5-6300U,8GB DDR4,256GB SSD,WIN11
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7600X 32/64GB RAM RTX 5060 Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Xiaomi Redmi 13C 6/128GB fekete / 12 hó jótállás
- Surface Pro 7+ i5-1135G7 16GB 512GB 1 év garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest