Hirdetés
- iPhone topik
- Amazfit Bip 6 - jót olcsón
- OnePlus 15 - van plusz energia
- Yettel topik
- Amazfit T-Rex 3 Pro – világítós dínó
- Nothing Phone (1) - nem semmi (2)
- Apple iPhone 13 mini - miért nem veszik elegen?
- Milyen okostelefont vegyek?
- Visszatérnek a Samsung tervezte CPU-magok és GPU az Exynos 2800-ban?
- Telekom mobilszolgáltatások
-
Mobilarena
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
_seth_
veterán
Szervizben kérdeztem, hogy mennyire szórja a fényt így, hogy xenon van benne és mondta, hogy mind1 mi van benne ezek a sima plexis fényszórók halogén izzóval sem mutatnak jobb képet sajnos ugyanakkor nekem xenonnal sem vészes sőt be is tudta jól állítani és az elmúlt 30e kilométer alatt nem is sokan villantottak rám... kb csak azok akik úgy vannak vele, hogy jujj xenon aztán villog....de pl külföldön senki sem villog és érdekes módon a szlovákoknál emelkedőn se villognak ami itt nagy szokás... mellesleg nem villog rám több autós xenonnal mint anno xenon nélkül... egyszerűen nem érti, hogy ez emelkedő nem sík terep és az, hogy ő is vakít az nem érdekli... de a legjobb amikor olyan villant akinek az ég felé néz a fényszórója... mellesleg idén még nem villogtak rám... lehet ez egy értelmesebb év lesz
-
fero02
nagyúr
Nem tudod véletlenül, az olaj szivattyú az hogy van a motorokban?
Az enyémnek kezd hangja lenni...
Helyesbítek. Régóta van egy fordulatra süvítő, visítás szerű hang, de eddig a vízpumpára vagy a szíjfeszítőre gyanakodtunk. A cserénél kiderült ugyan, h a feszítő is csapágyas volt jócskán, de a hang megmaradt ezután is, csak ugye nem olyan erősen. Aztán a minap aknán bütyköltem és akkor lehetett tisztán hallani gázfröccsre, h bizony onnan jön a zaj...
-
TasiA
senior tag
Most így konkrétan, nem tudom, de így logikus, meg azt is nézik, hoyg milyen minősítéssel van ellátva a lámpa, tehát, hoyg halogénes, vagy xenonos. Nem azért vakít az utólagos, mert nem vizezed össze a búrát, meg nem automatika állítja a lámpa magasságot. Egyszerűen össze-vissza szórja a fényt maga a alámpatest.
-
szente
addikt
sziasztok
én is opel tulaj vagyok,konkrétan egy astra f 1.6i 8v(asszem).
ez az első autóm.kb 2 hónapja van meg,elnyühetetlennek látszik.
viszont van vele egy kis problémám.az egész váltó tiszta olaj kivülről.szerintem ott ereszti ahol belemegy a váltórúd az utastérből.gondolom a tömités mehetett gallyra...annak mi a pontos neve?tud valaki mondani megközelitőleg egy árat,hogy mennyiért csinálnák meg?sajnos a váltón eléggé lehet érezni,hogy nem nagyon van benne már olaj...
üdv
-
_seth_
veterán
Erre is van törvény, hogy xenonos fényszórónak kell lennie?
Mosón már gondolkoztam én is, az nem nagy ügy és kivitelezhető bár hasznosságát nem teljesen fogadom el mert ha csak víz megy a lámpára tisztának tűnik amíg vizes de utána szerintem nem sokat javul a helyzet (ebből van gyári is az enyémhez és olcsón megoldható lenne). Magasságállító... ez még csak manuál de ahogy terhelem úgy állítom... nem is villognak csak amikor emelkedőn felfelé megyek és jön egy eget világító suzukis
Utólagos állító: még faragnak az árán és azt mondom legyen...Jujj emberek... mit fotóztam....
Próbáljatok elképzelni egy suzuki swift I-es 4x4-es vérbeli terepjárót! Délután majd töltök fel képet csak el ne felejtsem
-
Daywalker
addikt
Hasonlókat tudok ajánlani, mint Calogero, tehát akár azt is írhatnám, hogy a számból vette ki a szót. 1.6 alatt semmit, de szerintem erőben egy dízellel jobban járnál, ezek a benzinesek elég lomhák...ellenben sok a buktató, dízelnél pláne, sajnos a használt autó vásárlás már csak ilyen.
-
No, Srácok. Akik xenont akarnak, bátran. Elfogadják a műszakin is. Annyi a feltétele, hogy legyen elektromos magasságállító, a többit a HELLA cég megoldotta:
HELLA utólagos fényszórómosó
HELLA utólagos lámpaszintező
Annyi, hogy a fényszórómosót érdemesebb a szélvédőmosóval kapcsolni.Welcome az újaknak! Én is lógok még a fotóval, vasárnap pótlom.
Milomi remélhetőleg kimarad innen a jövőben. -
Calogero
addikt
Ha H Astra az új kiszemelt, főleg Caravan akkor minimum 1.6 (abból is a 115Le vátozat) ajánlott.
1,4 az csak olyan embereknek való mint nekem... jó öregurasan
Próbáltam az 1.3 dieselt is, de nincs sok különbség az 1.4-estől.Használt autó meg mind lutri (lehet az benzines vagy diesel) Láttam 1.9 diesel H Astrát 2005 gyártásút 250 000 Km-el és minden rendben van vele.
Az én H Astrám 2.5 fél éves, és ha nem nézzük a lomhaságá és a CIM modul problémákat, akkor csak pozitív véleményt tudok mondani róla. Talán az utastérben jó lett volna egy-két tároló rész, mert van 1 kesztyűtartó,ajtókon oldalsó zseb (amibe nem sok minden fér), ha van könyök támasz (de abba is max 1 napszemüveg ha elfér), illetve első ülések hátulján van 1-1 zseb.
-
válasz
Daywalker
#9976
üzenetére
Kérdés:
1.7D F astrám van jelenleg, de utolsó vizsgáztatásán van túl, jövő őszig van rá papír, utána nem érdemes ráköltenem. 350e
Mit kezdjek el nézegetni, ha maradok az Opel mellett, G astra, vagy törekedjek inkább H-ra?
Itt úgy is van vegyesen mindenkinek mindenféle...ezekből.
Illetve benzin vagy diesel?
Félek a használt turbos dieselektől... benzineseket meg nem komálom.
(cégnél van egy 1.4 benzin H Astra, szerencsétlen kiábrándítóan lomha, az enyémből átülve is)
u.i Kombi párti vagyok...nem "racsingra" kell
Ne csináljátok, kezdem bánni, hogy nem olvastam a csetepatét. Nekem már csak a csendélet maradt, meg egy két foszlány. -
TasiA
senior tag
BI-TURBÓ? Azt meg hogy művelték? Bár a Calibra is tetszik, de sajna kevés rajta az ajtó. Nagyon sokáig keresgéltem TURBÓS A Vectrát, de aztán a végén letettem róla. Nem találtam olyat, ami megfelelt volna az elvárásoknak. Vagy törött volt, vagy rohadt, vagy a bele lógott, vagy nem volt klíma/légzsák. Pedig piszok jó érzés rakni a 6.-at és kényelmesen gyorsítani 160-ról
-
TasiA
senior tag
válasz
Szplöttyy
#9958
üzenetére
Ezt most miért is?
91-ben akkorát villantott, öröm volt nézni. Arról nem is beszélve, hogy a 16 szelepes mociát mai napig gyártják és versenysportokban igen közkedvelt.
Arról nem az autó tehet, ha mindenféle suttyó halálra nyúzza. Majdnem 20 éves konstrulcióról beszélünnk, azt ne felejtsük -
-
Daywalker
addikt
Azért tegyük hozzá, hogy a Calibrák azért vannak olyan állapotban, mert a tulajdonosuk úgy bánt vele...ma meg mindegyik példány szinte sokadik kézben van és mindenki széthajtotta őket. Amúgy belül nem egy szép autó, de a maga idejében a formája és cv értéke durván jó volt, ahogy a motorjai is...az NE elnyűhetetlen ma is (több százezer km után baromi erősek és nem füstölnek, ha rendesen karbantartották), de az XE is jó, csak szintén törődést igényel, míg a LET szerintem egy csoda (mind 2.0 persze, a hat hengeresse kapcsolatban nincs tapasztalatom).
Mondjuk a 4×4 hajtás gyakran beszart aztán inkább nem foglalkozott vele senki, mert drága javítani és anélkül is ment...ezért van az, hogy a 4×4-esek java részénél ez a funkció nem 100-as. Szóval maradjunk annyiban, hogy a Calibra jó autó VOLT, amíg a hülyegyerekek kezébe nem került az összes --márpedig előbb-utóbb mindegyik ott végzi sajnos.
-
Woodslave
félisten
2 éves H astra hátsó díszlécénél észrevettem, hogy elkezdett rozsdásodni, illetve a festék is pattog. Valahogy elintézem, de erősítsen meg aki tud, hogy erre is vonatkozik az átrozsdásodás miatt garancia
Nem tudom amúgy mitől lehet, nem volt törve, legalábbi ott nem
-
tomyoy
senior tag
gyári: 236 elöl, hátul dob, lesz elöl 256 hűtött, hátul 236 os gsi hid, ezt amúgy is megfogom csinálni, már dec.ben megvettem volna ha az asszony nem töri meg a kocsi elejét....
az se átalakitás is tervben van, ami szintén lista elején van. a turbó lesz az utolsó ami elkészülhet
Daywalker: ha aktuális lesz akkor pü
-
Daywalker
addikt
-
tomyoy
senior tag
válasz
Daywalker
#9944
üzenetére
tudom miről van szó, több szakirodalmat is olvastam, (belső égésű motorok, turbó feltöltésű motorok)stb....
nekem nem is az a célom hogy "9.5" -t menjek a pályán, ennek a lényege az alacsony nyomású turbó....
persze tudom, hogy kell előre a 256os tárcsa, meg hátulra is tárcsa, meg amit lehet erősiteni, én a biztonsági maxot akarom belőle kihozni....
azért az érdekes h az ecuhoz nem nyúlt
pedig lett volna rá léje... -
-
Daywalker
addikt
...és az ECU felprogramozása. Az az igazán nehéz, nem a dolgok beszerelése, mert azt a sarki fűszeres is megcsinálja manapság. Ne és persze ne felejtsük el az apróságokat sem, ha hosszú távra tervezel. Nem árt erősebb hajtókar csapágy, kovácsoltvas dugók és egy csomó más apróság (mondjuk komolyabb hf tömítés, erősebb csavarok, egy F16-os váltó, amihez más féltengelyek kellenek), tehát mindenből jobb kell, ami elviseli a plusz nyomást, hőterhelést és "nyútonmétert"...hogy az olajhűtőről ne is beszéljek. Lehet átgondolatlanul kókányolni, ha fél év után motort akarsz cserélni, vagy komoly pénzért tartós turbós autót építeni.
-
tomyoy
senior tag
és nem hiszem el, de végre megtaláltam amit terveztem......
érdekes egy alak, az addig nem probléma amig átdobja rá a hengerenkénti injektort és a sallangokat, de utánna közbeiktat 1 turbót, feldob 2 csövet és csác16nz->c16si->c16si turbo
mostmár csak a pénz állithat meg
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
-
Calogero
addikt
válasz
Szplöttyy
#9925
üzenetére
Itt úgy vannak megcsinálva a parkolók, hogy egy kicsit lejtenek, hogy pl esőzéskor a víz a csatornába menjen, ne álljon meg az autóknál a víz.
Az automatikus magasságállítás meg csak járó motornál működik. Ha nem jár a motor, akkor középállásba állítja a lámpa projektoros részét.
-
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
)
Vannak még jó Calibrák...szerencsére.
Azért a Fastra Gsi, az nagyon racsing 
nekem bent melegszik a radiátor mellett
Új hozzászólás Aktív témák
- ldave: New Game Blitz - 2025
- Futás, futópályák
- iPhone topik
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Amazfit Bip 6 - jót olcsón
- Milyen egeret válasszak?
- Samsung kuponkunyeráló
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- További aktív témák...
- Xiaomi Mijia Smart Socket Plug kínai WIFI-set keresek
- Philips Lattego EP5345 Szervizelve I Megkímélt állapot I Tejes kancsó I Garancia I Beszámítás
- Eladó új, hibátlan állapotú, EGYSZER SEM HASZNÁLT ASUSINSEARCH OF INCREDIBLE EXTERNAL SLIMDVD-RW SDR
- Nagyon szép, fehér Jura Impressa J5 automata kávéfőző profi cappuccino fejjel
- TP Link HS100 Távolról vezérelhető Wi-Fi-s dugalj (Smart Plug)
- Apple iPad 10th Wi-Fi + Cellular - Silver - 64GB - BONTATLAN - ÚJ
- ÚJ! 32GB (2x16GB) Kingston DDR5 5600MT/s RAM készlet Bontatlan
- Új könyv: Harrari: Sapiens Rajzolt történelem
- Telefon felvásárlás!! iPhone 14/iPhone 14 Plus/iPhone 14 Pro/iPhone 14 Pro Max
- Dell S3221QSA 32 4K UHD Ívelt Monitor 27% ÁFÁS
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest