Új hozzászólás Aktív témák

• #40771 Declare őstag johnny82 #40751

  Új Válasz 2015-05-08 10:26:51 #40771

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Declare

  őstag

  válasz johnny82 #40751 üzenetére

  En mar leirtam a masik topicban, amit tudok rola.

  Viszont 15k km, javareszt varosi hasznalat mellett, miert akarsz dizelt? Igazan a dizel elönye hoszabb egyenletes haladas mellett jön ki. Varosban, föleg nem üzemmeleg hasznalatnal nem fogsz sok üzemanyagot megtakaritani. Raadasul ott a DPF, ami varosi hasznalatba szepen koszolodik...van dpf tisztito progi az autoban, amikor plussz benyaval felforrositja a katalizatort es kiegeti, de ilyenkor 2x annyi üzemanyagot fogyaszt ami odavag az atlag fogyinak is, illetve ajanlott olyankor addig nem leallitani, hanem menni vele, amig nem vegez.

  Ehez hozzajön a dragabb szervizköltseg, plane, hogy hasznaltan veszed, riziko, hogy az elöö tulaj, hogy hasznalta/tartotta karban. Opel astrarol beszelünk, ami kedvelt ceges auto, szoval könnyen benne van a pakliba, hogy egy "senki autoja" volt egy cegnel, ütöttek vagtak, lizing vegen visszaadtak, km-t visszatekertek es Te meg jol besz...pod vele. 5 evesen 70k km siman a gyanus kategoria...plane egy astraban.

  Szoval röviden en döntöen varosi 15k km eves futas mellett nem hiszem, hogy vennek egy hasznalt dizelt.

  mod: gondolj bele abba is, hogy egy hasonlo autot benzinesböl 1-2-3-400ezer forinttal olcsobban megkapsz. Otthoni üzemanyag arak es evi 15k km varosi autozas mellett, kapasbol, ha semmit nem kell költened a kocsira, akkor is legalabb 2 ev mire kiautozod, de lehet 3.

Új hozzászólás Aktív témák