- Profi stratégiára vált a Galaxy S26
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- Samsung Galaxy Watch7 - kötelező kör
- One mobilszolgáltatások
- Kikristályosodik a Razr 60
- Mi mindenre jó egy másodlagos megjelenítő?
- Motorola Edge 50 Fusion - jó fogás
- iPhone topik
- Bemutatkozott a Poco X7 és X7 Pro
- Motorola Edge 50 Neo - az egyensúly gyengesége
Hirdetés
Talpon vagyunk, köszönjük a sok biztatást! Ha segíteni szeretnél, boldogan ajánljuk Előfizetéseinket!
-
Mobilarena
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
#48875
rsf
senior tag
diablo1984
#48841
rsf
senior tag
válasz
diablo1984
#48841
üzenetére
Igen így van
5W40 helyett lehet 0W40-et rakni de 5W30-at nem!! Vagyis nem ajánlott.
Létezik hideg és meleg oldali viszkozitás!
A meleg oldali üzem meleg állapotra vonatkozik és abba sok minden bele szól de igazából a konstrukció határozza meg.
Ezért kell betartani a W utáni számot!!
Üdv. -
#48773
Wiz Khalifa
veterán
diablo1984
#48772
Wiz Khalifa
veterán
válasz
diablo1984
#48772
üzenetére
Fasza. Akkor remélem hamarosan nem -15 fok lesz, mert én voltam olyan idióta hogy haverral nekiálltam -15 fokban a nyitott udvaron szerelni.
Szal remélem minél hamarabb lesz legalább +5 fok és már akkor le is kezdem szerelni, legalább az utastérbe behúzni a kábelt.
-
#48771
Wiz Khalifa
veterán
diablo1984
#48770
Wiz Khalifa
veterán
válasz
diablo1984
#48770
üzenetére
Szerintem a kábel köteg mellett fogok egy kis lyukat fúrni majd. Mivel azt tökéletesen látni ha a bizti tartó részt kicsavarozom a helyéről és beljebb lököm, mert akkor a komplett kábelköteg látható faján.
-
#48769
Wiz Khalifa
veterán
diablo1984
#48768
Wiz Khalifa
veterán
válasz
diablo1984
#48768
üzenetére
Nekem sajna olyan dugók nincsenek csak az oldalán amik a sárvédőkhöz vezetnek szóval az kiesnek.
Ha átfúrom a tűzfalat az nem gáz? Nem "gyengíti" meg az a kicsi lyuk vagy valami? Mert erre én is gondoltam hogy ne kelljen ott szívni.
-
#48765
pècsimunkás
addikt
diablo1984
#48764
pècsimunkás
addikt
válasz
diablo1984
#48764
üzenetére
CDI motoros volt , 4 hengeres , volt kettőstömegű lendkerèk benne . 110 le- s volt , chippel kicsit feljavítva .
A dízelt megjártom èn is , de a benyásnak tènyleg elèg az a pár perc , amíg lekaparom . -
#48763
meroly
veterán
diablo1984
#48761
meroly
veterán
válasz
diablo1984
#48761
üzenetére
Pont most olvastam jo reszletes cikk.
-
#48762
pècsimunkás
addikt
diablo1984
#48760
pècsimunkás
addikt
válasz
diablo1984
#48760
üzenetére
Igen , ilyenek voltak . Az off nem zavar , offba is tettük . Azt nem mondom , hogy valakinek segítettünk , mert homlokegyenest más elveket vallunk
. De , ha valaki lekövette , ès èrdekesnek találta , tud belőle szortírozni . A beszélgetés vagy vita meg teljesen korrekt , kultúrált mederben folyt . Bár így lenne mindenhol 
! -
#48759
pècsimunkás
addikt
diablo1984
#48758
pècsimunkás
addikt
válasz
diablo1984
#48758
üzenetére
Mieink 311 CDI- k voltak . Láncosak . Nagyon jók voltak , tavaj adtuk el őket .
-
#48757
pècsimunkás
addikt
diablo1984
#48756
pècsimunkás
addikt
válasz
diablo1984
#48756
üzenetére
Igazából mindegy is . Neked ez a tapasztalatod , nekem pont az ellenkezője
! 13-14 èvig nem volt gond az autókkal , ha lesz mèg olyan autóm amiben lesz kettőstömegű lendkerèk , akkor azon elvek szerint fogok bánni az autóval , mint a Sprinterekkel tettem .Szerk.: Èn mindig tolatva álltam ki a telephelyről , rögtön èszre vettem , ha befogott a kèzifèk . Párszor fordult elő , de nem volt vèszes ...
-
#48750
pècsimunkás
addikt
diablo1984
#48749
pècsimunkás
addikt
válasz
diablo1984
#48749
üzenetére
Akkor lehet , hogy mindez amit írtál engem igazol ? Mert nekem semmi ilyesmi nem volt . Mint írtam a drága alkatrészek közül , 2 injektort cserèltünk . Ès ennyi ...
-
#48747
pècsimunkás
addikt
diablo1984
#48746
pècsimunkás
addikt
válasz
diablo1984
#48746
üzenetére
A mi Sprintereink ponyvásak voltak . Azèrt a szèl tudta mozgatni őket , lehet azèrt szóltak , h ne hagyjuk sebessègben . Amúgy a telephely talaja sík volt .
-
#48744
üszök
őstag
diablo1984
#48735
üszök
őstag
válasz
diablo1984
#48735
üzenetére
Semmivel nem könnyebb. Ugyan annyira kell szétszedni mindkettőhöz,kis szikra meg bele fér.
sok embernek még egy multiméter sincs otthon. Egy darab vezeték meg csak akad.Jah... akkor ezekszerint nég egy arany szabályt szegek meg. 7 éve otthon hátramenetben áll a kocsí,mert kicsit lejt a terület.
-
#48738
pècsimunkás
addikt
diablo1984
#48728
pècsimunkás
addikt
válasz
diablo1984
#48728
üzenetére
Mármint úgy parkolni .1 órát , 1 hetet , stb , stb
-
#48737
meroly
veterán
diablo1984
#48735
meroly
veterán
válasz
diablo1984
#48735
üzenetére
Legalabb nem vagyok vele egyedul. Kicsit ha nagyobb gazzal indulok mint a semmi akkor megy.
Es egyebkent ezt igy ra lehet fogni az idojarasra? Mint egy fejfajas? Mechanikus vagy elektronikus hiba a korabban emlitetteken kivul nem lehet?
Rob210: koszi. Ez nalam is igy megy tehat akkor rendben. En indulaskor korabbi autokon nem adtam sok gazt mondvan igy is 1100on porog elviszi az. Ugy latszik neki kellene adni?
Tudok vezetni de mar kezdek magamban is ketelkedni ezek utan.
-
#48729
meroly
veterán
diablo1984
#48708
meroly
veterán
válasz
diablo1984
#48708
üzenetére
Nah egy fokkal jobbnak tunik.
Motor indit. Alapjarat szep. Hagytam is kb egy percig jarni mig lesorportem a havat. Aztan rakom egyesbe gurulnek ki a parkolobol. Megtorpan. Kirakom uresbe de annyira alacsony volt a fordulat meg js allt. Ujraindit picit nagyobb gazzal de nem padloig nyomva indult. Menet kozben nem jelentkezett semmi hasonlo.
Kb mekkora fordulaton kell lennie a motor nak indulaskor? Elozo kocsikon ekeg volt kuplungot emelni. Neki kell 1500-2000?
-
#48700
meroly
veterán
diablo1984
#48697
meroly
veterán
válasz
diablo1984
#48697
üzenetére
Itt vagyok a szervizbe ahogy tanacsoltatok. Diag semmit se mutatott. Szelep tanitas meg ertekek nullazasa meg fhp tisztitas folyik jelenleg...
100ast tankoltam es kinoztam. Ez volt az elso.
-
#48696
newwave0507
aktív tag
diablo1984
#48678
newwave0507
aktív tag
válasz
diablo1984
#48678
üzenetére
Ezt nem tudom pontosan.., jövő hétre elvileg készen van. Aztán utána tesztelem..., reméljük minden rendben lesz! Jelezni fogom itt úgy is!
-
#48690
meroly
veterán
diablo1984
#48689
meroly
veterán
válasz
diablo1984
#48689
üzenetére
Bosch lett bele veve azt ajanlottak.
Ezt a vezerles dolgot megkerdezem a szerelotol. Koszi
-
#48685
meroly
veterán
diablo1984
#48684
meroly
veterán
válasz
diablo1984
#48684
üzenetére
A kocsit uj koratol ugyanabba a szervizbe vittek. Itt a konyv nalam. A 13 ev alatt sem jutott eszebe senkinek magatol gyertyat cserelni. Jo persze nyilvan jobban megeri mig a delikvens bevontatja es akkor mar trafot is el lehet adni neki csak en nem akarok igy jarni.
Ezert viszem idosebb talasztaltabb csoka garazsaba hogy butykolgesse meg mert benne megbizok.
Eddig mindig talalt megoldast. Most hogy mentem vele jonak tunt de nyilvan nem hult ki annyira. A gyertyaba nem latok bele persze de az alapjarat ingadozas nem jelentkezett szerintem.
-
#48683
meroly
veterán
diablo1984
#48682
meroly
veterán
válasz
diablo1984
#48682
üzenetére
En csak ugyanoda tudom vinni diagra ahol eddig is "foglalkoztak" vele. Megmondom oszinten nem szivesen. Nem veletlen az idezojel.
Ha esetleg Gyorben tudtok mast akkor szoljatok legyszi.
-
#48663
rob210
Topikgazda
diablo1984
#48662
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#48662
üzenetére
Nem tudom én abból is tudok 4 féle márkát.
-
#48659
rob210
Topikgazda
diablo1984
#48657
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#48657
üzenetére
Mert a Bárdinál lassan semmiből nincs választék.
Egyre inkább keresem az alternatÍv megoldásokat, hogy a bárdit csak végszükségben látogassam.Amúgy az 1.5 DCI hez létezik:
KOLBENSCHMIDT
GLYCO
MAHLE ORIGINALA Mahle a drágább és elfogadottabb álltalában ezt ismerik az emberek.
-
#48656
Predator2
addikt
diablo1984
#48653
Predator2
addikt
válasz
diablo1984
#48653
üzenetére
Semmi extra? Azt hittem itt is lesznek majd "különösen" fontos dolgok.
-
#48650
PeterPH
senior tag
diablo1984
#48648
PeterPH
senior tag
válasz
diablo1984
#48648
üzenetére
Mondjuk ha Sagem, vagy Valeo, akkor gyanús, hogy nem volt cserélve, mert ezeket jóérzésű szerelő nem rak bele újra.
-
#48646
meroly
veterán
diablo1984
#48645
meroly
veterán
válasz
diablo1984
#48645
üzenetére
Arra is azt mondták cserélve lett, amit már nem hiszek el.
Ha a szerelő a gyertyákig eljutott, láthatta a trafót? -
#48636
rob210
Topikgazda
diablo1984
#48635
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#48635
üzenetére
Így van ugyan az
-
#48628
rob210
Topikgazda
diablo1984
#48627
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#48627
üzenetére
Univerzálisat kellett volna venni
Más:
Rendszeresen karbantartott autó olcsón eladó
[link]
Ha nem lenne facétok. -
#48614
Tom5
addikt
diablo1984
#48613
Tom5
addikt
válasz
diablo1984
#48613
üzenetére
Ezzel tisztában voltam...a többit nem vágom.
-
#48611
Tom5
addikt
diablo1984
#48610
Tom5
addikt
válasz
diablo1984
#48610
üzenetére
M1ph2 1,4 16V (adataimnál ott van
) -
#48603
meroly
veterán
diablo1984
#48602
meroly
veterán
válasz
diablo1984
#48602
üzenetére
Hat ne is mondd....
-
#48560
newwave0507
aktív tag
diablo1984
#48559
newwave0507
aktív tag
válasz
diablo1984
#48559
üzenetére
Az a baj, ne haragudj, hogy így írom..,de ez a barom szerelő.. járatta úgy, hogy olaj szerintem nem is volt benne.., nem kaphatott a henger? Attól félek, hogy fúrni kell..:/ Most ha meg kéne gyűrűzni.. semmi baj.., csak ne legyen tényleg minden gond vele.
-
#48558
newwave0507
aktív tag
diablo1984
#48557
newwave0507
aktív tag
válasz
diablo1984
#48557
üzenetére
Most a héten nézik meg a motort. Pénteken telefonálok a szerelőnek.., meglátjuk mi a helyzet. Aztán jön majd a kérdés.., felújítás, vagy bontott motor. Ha fúrni kell, semmi képpen sem csináltatom meg, az a dízel már kuka.., legalább is a szakemberek azt mondják,nem
-
#48556
newwave0507
aktív tag
diablo1984
#48551
newwave0507
aktív tag
válasz
diablo1984
#48551
üzenetére
Őszinte legyek? Fogalmam sincsen.
Eltört a turbó tengely, ez biztos.. bevizsgálták..., mentem az autóval, egy csattanást hallottam, és ömlött ki a fehér füst.., azt tudom hogy csattogva jár a motor, és kiment az olaj is.
-
#48553
rob210
Topikgazda
diablo1984
#48549
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#48549
üzenetére
Nem rég láttam egy ilyet 1.9 pdtdi touran szörnyű látvány és tudod előre nincs mit tenni annak a motornak vége.
Kiszálsz a kocsiból és megnézed, mert igen látványos.
Fel is akartam venni de mire kiszáltam a kocsiból elcsattant. -
#48550
newwave0507
aktív tag
diablo1984
#48549
newwave0507
aktív tag
válasz
diablo1984
#48549
üzenetére
1.-Köszönöm a válaszod, keresgéltem ott már igen, csak jobban szeretnék megbízható forrásból vásárolni.
2.- Turbótengely törés , a motor csattog, szerintem az biztosan a hajtókar.., illetve ugye kiment az olaj, és nálunk az egyik jóképességű szerelő úgy indítgatta, meg járatgatta kicsit. A héten derűl ki, hogy mi is a helyzet a blokkal. A turbó sem egy egyszerű sztory..., ki küldték olaszba a gyártóhoz, hogy garizni kéne.., erre az olasz természetesen nem vállalta fel, így a Pesti cég felalánlotta, hogy 38e forintért teljes felújítás, igazából középrész csere, vagy 70e egy új turbó. Így döntöttem a felújítás mellett.
-
#48542
meroly
veterán
diablo1984
#48541
meroly
veterán
válasz
diablo1984
#48541
üzenetére
Alapjárat az jó, tehát indítás után ha nem akarok elindulni vele, akkor az szépen jár a minimális ingadozást leszámítva.
Szerk: gyertyák és trafók nemrég voltak cserélve.
-
#48540
meroly
veterán
diablo1984
#48539
meroly
veterán
válasz
diablo1984
#48539
üzenetére
Szerintem szépen egyenletesen jár.
Szerintem, de nem értek hozzá, viszont 3 hengeres suzukit váltottam, úgyhogy hiába a nulla hozzáértés, azért azt érezném. -
#48530
rexaly
csendes tag
diablo1984
#48529
rexaly
csendes tag
válasz
diablo1984
#48529
üzenetére
köszönöm szépen nektek, az lesz mindenképpen akkor. Esetleg Pesten vagy környékén nem tudtok egy megbízható Renault szerelőt ajánlani?
-
#48528
speedydb23
senior tag
diablo1984
#48527
speedydb23
senior tag
válasz
diablo1984
#48527
üzenetére
Ez inkább elektromos hibát jelez, szerintem.
-
#48514
forceberg
veterán
diablo1984
#48512
válasz
diablo1984
#48512
üzenetére
Neked hülyeségnek tűnik, mert ebben dolgozol, de ettől még túl sok a kamion (de az autó is éppúgy).
Amit üzletnek neveztél, na annak jó része a pénz hajhászat, ami szép lassan kiirt mindent a bolygóról
Lehet EURO10 is, a CO2 az CO2 lesz akkor is, ha mellé nem termelődik a többi "jótékony" gáz.
Amit kitiltanék, na azok a koromfekete hátfalas furgonok, azok után menni kész öngyilkosság, fulladásos halál. -
#48511
forceberg
veterán
diablo1984
#48510
válasz
diablo1984
#48510
üzenetére
Félreértetted, ne vedd magadra. Nem a kamionosok ellen szólt, hanem a bohóckodás, ami jelenleg megy az egész Földön... A pénzügyi érdekek és befolyás csinálta ezt.
A helyzet az, hogy neked jelenleg ebből van állásod, de amúgy meg az önvezető autó után jön majd a kamion is... Sajnos, kutya egy világ jön, attól tartok. -
#48503
Csatravi
senior tag
diablo1984
#48498
Csatravi
senior tag
válasz
diablo1984
#48498
üzenetére
Gyári szerelésben én még nem láttam olyat ami vakított volna fél fényerővel a tompított használata mellett.
Utólagos felszerelés az más tészta. Ott nem is engedélyezett jelenleg ez az 50%-os világítási mód. -
#48478
Wiz Khalifa
veterán
diablo1984
#48473
Wiz Khalifa
veterán
válasz
diablo1984
#48473
üzenetére
Azzal fogom kezdeni mindenképp. Már holnap meg is csinálom. Az a két csavar meg az a két kábel lehúzása és WD40-el befújás nem tart semmiből.
-
#48472
Wiz Khalifa
veterán
diablo1984
#48470
Wiz Khalifa
veterán
válasz
diablo1984
#48470
üzenetére
Én csak az öv bekapcsos visszajelző csatinál terveztem befújni.
Ugyanis nem tudom hogy a légzsákot hogy tudnám megbontani. A kormánynyál és a műszerfalban is az anyós oldalon.
-
#48468
Wiz Khalifa
veterán
diablo1984
#48467
Wiz Khalifa
veterán
válasz
diablo1984
#48467
üzenetére
A géz az hogy nem tudom meg se csiszolni az érintkezőit mert a műanyag burkolata az pont úgy kitakarja. Vagy elég lenne valami kontakt spray-el befújni és úgy visszakötni?
-
#48461
Criminal017
őstag
diablo1984
#48460
Criminal017
őstag
válasz
diablo1984
#48460
üzenetére
Köszi!
Kb. mennyibe fog fájni? Mert akkor felírjuk a listára pluszba, mert meg lesz bontva a kocsi és akkor kicseréltetjük ezt is. -
#48440
baluka6
aktív tag
diablo1984
#48426
baluka6
aktív tag
válasz
diablo1984
#48426
üzenetére
Azt tudom, hogy nem volt 6-os váltó, de nem is a fokozatok "mennyisége" a lényeg. Pl 1.6 benzin ugyan annyit forog 5ös váltóval, mint 6-sal.
-
#48438
mycso
Topikgazda
diablo1984
#48437
mycso
Topikgazda
válasz
diablo1984
#48437
üzenetére
Hűtőrács-lökhárító, meg a lámpa aljába integrálták a ledes drl-t.
Illetve gondolom a bele is másabb. -
#48436
speedydb23
senior tag
diablo1984
#48407
speedydb23
senior tag
válasz
diablo1984
#48407
üzenetére
Azért törik a dugattyú, meg halnak meg ezek a kis turbós motorok, mert így tervezik őket... Renault kis Tci motorjairól is csak rosszat olvastam eddig, max 150k km mennek el, utána kuka...
Már csak azt nem tudom, hogy aki nem engedheti meg magának, hogy 0km-es autót vegyen, mi lesz 10 év múlva, mivel fognak autókázni...
-
#48435
mycso
Topikgazda
diablo1984
#48429
mycso
Topikgazda
válasz
diablo1984
#48429
üzenetére
Van mert az elsőn volt egy pici változtatás, majd jött a fluence elejű.
Phase 1 : 2008 — 2012
Phase 2 : 2012 — 2013
Phase 3 : 2013 — 2016
Más:
A váltó - motor kérdésre meg itt egy remek oldal: [link] -
#48434
rsf
senior tag
diablo1984
#48429
rsf
senior tag
válasz
diablo1984
#48429
üzenetére
2013 szeptemberében jelentették be a ph3-at! [link]
És 2014 első negyedévétől lehet kapni.
Üdv. -
#48427
Wiz Khalifa
veterán
diablo1984
#48422
Wiz Khalifa
veterán
válasz
diablo1984
#48422
üzenetére
Hát akkor marad az hogy nyáron kibelezem a kocsit és jön a hangszigetelés.
-
#48423
Victoryus
addikt
diablo1984
#48392
Victoryus
addikt
válasz
diablo1984
#48392
üzenetére
Állítóglag majd jönnek nagyobb motorral is Daciák, mert a Lada gyárnak van felesleges kapacítása, és beszállítanak majd a Daciának is. Per pillanat az olcsó új atók közül csak a Lada ad normális motort. Majd a Vestára kíváncsi leszek. Lassan le kéne cserélni a 11 éves Logant, amíg adnak is érte valamait... Hasonlóan megbízhatóra, meg tágasra.
-
#48417
Wiz Khalifa
veterán
diablo1984
#48416
Wiz Khalifa
veterán
válasz
diablo1984
#48416
üzenetére
Igen sajnos, tudom. De csak segít azért rajta ha az utastérbe rakok be hangszigetelést.
Amúgy nem lehet ehez valahogy betenni egy 6 sebességes váltót, hogy egy-egy fokozat jóval hosszabb legyen ne ilyen rövid legyen? Vagy az már nagyon kókányolás lenne?
-
#48415
Wiz Khalifa
veterán
diablo1984
#48405
Wiz Khalifa
veterán
válasz
diablo1984
#48405
üzenetére
Szerintem jó ehez a bódéhoz a 75 lovas motor is. Bár néha kicsit gyengébbnek érzem (de lehet a sok kilométer az oka) viszont ha olyan 4000-ig kihúzom az egyesből való váltást kettesbe akkor úgy meglódul utána hogy nem lehet lelőni. Amíg le nem állítom a motort addig úgy pörög mint ha Honda lenne Vtech-el.
Én megszerettem, és nekem tökéletes amíg Magyarországon tartózkodok. Nem fogom eladni ahogy gondolkodtam benne hanem kijavítom a hibáit és életben tartom mert megérdemli és látni rajta hogy így is amiket kapott meg minden nem egy rossz kocsi, hanem küzd és viszi a seggem ahova akarom.
Egy nem tetszik ebbe a talicskába hogy 110km/h-nál már eléggé zajos, hallani a motort eléggé, se egy jó utastér hangszigetelés megold mindent.
-
#48408
Mágus2
Közösségépítő
diablo1984
#48407
Mágus2
Közösségépítő
válasz
diablo1984
#48407
üzenetére
A magas turbónyomás gyilkolja meg a modern kisköbcentis turbó motort.
A dízel 1.6 gyengus. A Tsi-k meg abbyira nem megbízhatóak. Renault fronton is ez a helyzet.
A literes motorok 100 lovához 1,6 bar turbó nyomás tartozik. Rendes motoron az rettentő sok. 2.0 dízelnél az 180 ló és 450Nm fölötti teljesítményt jelent, 2.0 benzin esetében több mint 300 ló. Ehhez lehet aztán a tartósságot viszonyítani. Szerintem nem fognak sokáig élni ezek a zsebmotorok.
-
#48404
Wiz Khalifa
veterán
diablo1984
#48402
Wiz Khalifa
veterán
válasz
diablo1984
#48402
üzenetére
Az enyém hogy mehet 75 lóval a 98 lovashoz képest?
-
#48393
rob210
Topikgazda
diablo1984
#48392
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#48392
üzenetére
Az összes új autó ilyen kis turbós izé.
Én nekem elegem van ezekből.
A skoda octavia is vicc az 1.2 es tsivel.
Meg az egyébb nagy vasakban is sorra látom ezeket az 1.2 es meg 1.0 es motorokat.
Manapság fogyasztási cikk lett az autó, azaz nem 10-20 évre gyártják őket.
-
#48391
rob210
Topikgazda
diablo1984
#48389
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#48389
üzenetére
Jónak tűnik, de egy kombi megane II be az 1.4 es motor pont olyan mint az új Logan MCV ben az 1.2 es.
GYILKOSSÁG.Nem értem, hogy egy jó kocsit miért kell alulmotorizálni.
Én nem rallyzok, kinőttem már belőle, de a multkor az Érdi emelkedőn pont egy szÍnre ugyan ilyen megane kombit kellett körbeautóznom, mert azt hittem visszagurul.(pedig nem is volt agyon pakolva.)
-
#48382
rob210
Topikgazda
diablo1984
#48376
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#48376
üzenetére
Uhh ez nagyon durva na az enyém az új hiddal sincs fent ennyire.
Na persze neked kombi hÍd van az azért terhelhetőbb. -
#48346
Davidof92
senior tag
diablo1984
#48308
Davidof92
senior tag
válasz
diablo1984
#48308
üzenetére
Hát na
Viszont meg szeretném csinálni a hibáit, mert engem idegesítenek, függetlenül attól hogyvizsgaköteles-e, vagy sem. Tegnap a gyári rádió megmutatta ki a főnök, így a 4db 13 centis hangszóróból már 2 folyamatosan zörög, 1 pedig csak nagyobb hangerőnél.Van itt valakinek tapasztalata Phonocar hangszórókkal? Nem sok infót találtam róluk, de nekem így elsőre egész szimpatikusnak tűnnek.
-
#48338
Wiz Khalifa
veterán
diablo1984
#48313
Wiz Khalifa
veterán
válasz
diablo1984
#48313
üzenetére
Nekem 3.6km oda + vissza a melóhely naponta. De néha közbe megállok a plázánál, stb... szóval lehet hogy több pár száz méterrel is stb...
A lényeg hogy nagyjából megvárom míg bemelegszik a motor nekem (bár ez kb 1km után kezd bemelegedni igazán) mert ha állok egy helyben akkor 10perc járás után sem lesz langyos a motor, sose fúj langyosabbnál jobb levegőt, csak ha megteszek majdnem 1km-t.
Szóval lehet reális a 10 lityi. De mondjuk ezt akkor mértem amikor a hónap eleje volt (1-5 között) és nagyon hidegek is voltak.
De mondjuk azt sem értem hogy tesódék miért járnak kocsival 500m-re.
Mire bemelegszik a kocsi ilyen hidegben addigra odaérnek gyalog. -
#48321
speedydb23
senior tag
diablo1984
#48316
speedydb23
senior tag
válasz
diablo1984
#48316
üzenetére
Mondhatni Toyota, legalábbis a technika ami benne van.
Daihatsu Applause egyébként, nekem nagyon bevált ez a márka/típus.Ez a 3. ilyen autóm, és mondhatom, hogy a kopó alkatrészeken kívül még sose kellett mást javítani rajta, egyedül a kasztni ami típushiba, vagy inkább japán betegség (meg persze az a 23 év amióta legyártották).
-
#48320
gooool
őstag
diablo1984
#48319
gooool
őstag
válasz
diablo1984
#48319
üzenetére
DPF nekem sincs szerencsére, EGR még része a motor működésének, de a következő takarításkor elforgatom, főleg ha ismét úgy beleáll, mint legutóbb és nem tudom értelmesen kiszedni.
A szívósort mennyire nagy macera leszedni amúgy? Mert abban van az EGR ugyebár és ha már elforgatom, akkor szeretném azt a jó kis olajos kormot kiáztatni belőle, hozzuk ki belőle a maximumot.
Kell hozzá bármi célszerszám, különleges odafigyelés (nyomatékkulcs pl.) vagy egyszerűen le kell szedni és max. egy tömítést cserélni (annak helyét letakarítani) visszarakás előtt? -
#48317
gooool
őstag
diablo1984
#48316
gooool
őstag
válasz
diablo1984
#48316
üzenetére
Kicsit sok lett az O betű
(my bad, anno kicsit áttekinthetőbb nevet is választhattam volna).Máig nem tudom, hogy a hidegindítás utáni járatás minuszokban előny-e vagy felesleges. Sok helyen azt írják szükségtelen, a tapasztalat nekem is azt mutatja, mert a cégeseket is hiába járatjuk indulás előtt negyed óráig, nem igen melegszik fel.
Így én az indítás utáni 1-2 perces üresjáratot vezettem be rendszeresre, illetve leállítás előtt szintén, hogy a turbó visszahűljön. -
#48307
Davidof92
senior tag
diablo1984
#48301
Davidof92
senior tag
válasz
diablo1984
#48301
üzenetére
Van 2 évem megoldani, hogy ne világítson
-
#48299
Davidof92
senior tag
diablo1984
#48298
Davidof92
senior tag
válasz
diablo1984
#48298
üzenetére
Szalagkábel hibás volt a sajátja, mutatott mindenféléket megállás nélkül, ez meg ingyen volt. Eddig csak az elektromos kézifék problémája jött elő, minden más működik ugyanúgy. Szerintem szebb is mondjuk.
-
#48297
Davidof92
senior tag
diablo1984
#48294
Davidof92
senior tag
válasz
diablo1984
#48294
üzenetére
Fúrás 14, új dugattyú garnitúra 35, felújított turbó cseredarabbal 90, csapágyak, tömítések. Kb olyan 2 kilóból, de mi raktuk össze így csak azt kellett fizetni amit nem mi csináltunk. Tavasszal kelleni fog még bele 4 új csúcs, arra azt mondták olyan 35 per darab lesz. A donor autó motorja lett felújítva (mert bár ennek a segge tele volt alkatrésszel, abból pl hengerfej hiányzott), amiben 2 dugattyú elolvadt mert a turbó fújta az olajat rendesen. Porlasztós azt mondta még elmennek de meg akarom javíttatni őket, mert akkor gyakorlatilag lesz egy felújított motorom teljesen.
Apróbb elektronikai malőrök vannak, pl nem megy mert nincs meg a belevaló map szenzor, a ph2-es donoréval nem működik normálisan, állandóan 400 milibar nyomást lát (gyakorlatilag depreszió), így most az le van húzva róla, ABS néha világít, meg a légzsák is. Éppen milyen kedvük van. Ph2 lagunából való az óracsoport, ezért folyton vinnyog hogy húzzam be az elektromos kéziféket, ami ebbe ugye nincs. A fordulatszámmérőbe visszajelzi, hogy behúztam, mégis írja a kiskijelzőre hogy húzzam be. Apróságok, gondolom majd még jön elő 1-2 a 4 év állás után. -
#48289
pècsimunkás
addikt
diablo1984
#48288
pècsimunkás
addikt
válasz
diablo1984
#48288
üzenetére
A rádió gombját èszre sem vettem . Öcsém Focus 2 - jènek is kopnak a gombjai rendesen .
Elèg sok a GPS- és autó , ha lehet olyan lesz , bár nem lètfontosságú . Az 1,4 turbós milyen lehet ? Gondolom megy rendesen . De a megbízhatósága , fogyasztása milyen lehet vajon ? -
#48287
pècsimunkás
addikt
diablo1984
#48286
pècsimunkás
addikt
válasz
diablo1984
#48286
üzenetére
Kb 3 hónap múlva lesz aktuális az autócsere . Kapkodnom nem kell , a mostani Megane-om is rendben van . 2010 - től ,6-7000 euró körül , 100000 km alattiakat figyelgetem . Ha aktuális lesz , rakok be majd linkeket , és majd megkérdezem a fórum véleményét is .
-
#48285
pècsimunkás
addikt
diablo1984
#48284
pècsimunkás
addikt
válasz
diablo1984
#48284
üzenetére
Bocsánat
!!!
Németországban élek , itt van bőven ! -
#48235
Cane
őstag
diablo1984
#48234
Cane
őstag
válasz
diablo1984
#48234
üzenetére
Ez tök jó! Köszi! Szóval a lényeg, hogy látom a vezérlőszíjat, nem kell leszedni semmilyen burkolatot mert szabadon hagyták. Szemre tudom az állapotát ellenőrizni.
-
#48166
Predator2
addikt
diablo1984
#48151
Predator2
addikt
válasz
diablo1984
#48151
üzenetére
Hasonlóan gondolom.
Egy kísértetiesen hasonlító mondatomra ezt a választ kaptam: "A benzines sem megbízhatóbb egy szemmel sem!!!!"(#48163) kisslaci1908
Eddig csak negatív dolgokat halottam/tapasztaltam ezzel (1.5dci) kapcsolatban.
Érdeklen, hogy te milyen (pozitív) tapasztalatokkal rendelkezel?! -
#48154
#42667776
törölt tag
diablo1984
#48153
#42667776
törölt tag
válasz
diablo1984
#48153
üzenetére
A jelenlegi tulaj így vette eredetileg "játszós autónak" aztán mégis úgy döntött, hogy rendbe teszi, így került hozzám, a teljes autó polírozása nem sokkal volt többe, mint amennyiért a géptetőt fényezték volna.
-
#48152
#42667776
törölt tag
diablo1984
#48151
#42667776
törölt tag
válasz
diablo1984
#48151
üzenetére
Csak polír 3 lépcsős.
-
#48120
Wiz Khalifa
veterán
diablo1984
#48118
Wiz Khalifa
veterán
válasz
diablo1984
#48118
üzenetére
Nekem meg olyan jött elő amióta hideg van hogy ha benyomom a kuplungot hogy váltsak akkor olyan hang jön előrröl mint ha valami lemez nem lenne a helyén. Nem reccsenés meg ilyesmi hanem mint ha valami két fém összeérne. És csak 1-2-3 és hátrameneti váltáskor hallani. Ha már a kocsi nagyobb sebbességben van akkor nem hallani.
Az vajon mi lehet?
-
#47934
sowi
őstag
diablo1984
#47932
sowi
őstag
válasz
diablo1984
#47932
üzenetére
jah, ha nem volt osszetorve...
-
#47915
kisgyerek85
senior tag
diablo1984
#47913
kisgyerek85
senior tag
válasz
diablo1984
#47913
üzenetére
En mondtam neki ez a vizforralas dolgot, de meg emlekeztetem ot este, hogy nezzen ra. Kovacsautonal lattam, hogy nem a termek araval van a baj (4-7e ft) hanem, hogy valaki kimerje, hogy valoban az es ki is cserelje.
-
#47912
kisgyerek85
senior tag
diablo1984
#47909
kisgyerek85
senior tag
válasz
diablo1984
#47909
üzenetére
A termosztat, hogy nyit vagy nem azt nem tudom. Amit en tapasztalok vele, hogy amikor a varosban dugoba araszol akkor szokik fel a vizhomerseklet majd ha nem segitek neki ra a futessel akkor a muszerfalon vissza is jelez. Kulso ventilatorom nem forog kapcsol be szerintem. Autonet fogja holnap hozni a generatoromat, 28500 forint. A regit elviszik. Szerelo mar csak erre var, aztan kesz is a verda. Ahogy meg engedi a peztarca kap majd egy uj szervoszivattyut meg lengescsillapitokat is. Aztam remelem jo sokaig olajcseren kivul nem jon elo nagy dolog rajta.
-
#47834
motoflug
őstag
diablo1984
#47826
motoflug
őstag
válasz
diablo1984
#47826
üzenetére
Teljesítmény/fogyasztás/egyéb dolgokon meg fog látszódni?
-
#47819
veréb
tag
diablo1984
#47814
veréb
tag
válasz
diablo1984
#47814
üzenetére
kuplung csere előtt nem volt ez a probléma , minden más fokozatot jól veszi
-
#47777
Pecc
őstag
diablo1984
#47776
Pecc
őstag
válasz
diablo1984
#47776
üzenetére
A fene vigye el, hogy mindíg télre lesz valami franc vele
Mibe fáj egy ilyen mutatvány?
Felújítás vagy bontott vétele a jobb? -
#47769
sowi
őstag
diablo1984
#47767
sowi
őstag
válasz
diablo1984
#47767
üzenetére
a pug406 sztem sokkal jobb ezzel a motorral mint a lagunak, raadasul a fogyasztas gondolom nem gond, ha valaki ilyen autot szeretne
-
#47766
eTrade
tag
diablo1984
#47765
eTrade
tag
válasz
diablo1984
#47765
üzenetére
A kérdező csak példának hozta fel a Laguna II-est, őt bármely 3.0 V6-os motorral szerelt francia autó érdekelte volna, erre a "becsületes-paraszt" szokásához híven leszarfranciázta a kocsit és ezzel kvázi megmondta a frankót. No komment.
-
#47764
sowi
őstag
diablo1984
#47762
sowi
őstag
válasz
diablo1984
#47762
üzenetére
2es lagunarol beszelunk vagy a benzin 3.0 v6rol ugy altalaban? ha a 2esrol akkor igazad van
@Syd2012 ez laguna 1, abbol volt
-
#47763
Wiz Khalifa
veterán
diablo1984
#47762
Wiz Khalifa
veterán
válasz
diablo1984
#47762
üzenetére
-
#47761
sowi
őstag
diablo1984
#47760
sowi
őstag
válasz
diablo1984
#47760
üzenetére
volt belole manual is
-
#47721
Wiz Khalifa
veterán
diablo1984
#47718
Wiz Khalifa
veterán
válasz
diablo1984
#47718
üzenetére
Hát ha verseny verdát akarnék hogy beletapadjak az ülésbe akkor 3.0-ig meg se állnék.
Így akkor lehet 1.4 lesz mert sokkal több van belőle ebben az ársávban.
1.2-ből van a legtöbb sajna, és ha mondjuk Clio-t vennék akkor is sajna az 1.2 kevés lenne nekem. Mert nagyrészt városba megyek meg ilyen 20-50km-es távba max, de ha rám jön az 5 perc akkor bepattanunk ismerősökkel és megyünk szlovákba, lengyelbe, stb... és oda kevés lenne. Főleg hogy ha nyáron még a klímát is szeretném használni.
Pedig sajna 1.2-ből van a legtöbb...
Köszönöm mindenki infóját.
Egyenlőre nézelődök, informálódok, mert szerintem február/március fele lenne az hogy a mostanit eladom és akkor venni egy fiatalabbat.
-
#47598
rob210
Topikgazda
diablo1984
#47597
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#47597
üzenetére
Sajnos ezt rosszul tudod.
Illetve részben igaz amit Írsz.
Kötelességük, a turbót cserélni, illetve a turbóval kapcsolatos hibákat el kell hárÍtaniuk.Viszont a motorfelújÍtás az saját zsebre megy
Ami nem lesz olcsó, egy ilyen hiba esetén.
A nagyobbik baj, az az, hogy egy 3000km-ert futott turbó ilyet nem csinálhat, ha a kocsi amúgy nincs legatyásodva.
Magyarán aki a turbócserét javasolta az nem autószerelő, ugyanis fel kellett volna hÍvnia a figyelmet az egyébb hibákra, amiket el kell hárÍtani, a turbócsere csak halottnak a csók, az nem megoldás mindenre. -
#47581
tresh
veterán
diablo1984
#47579
tresh
veterán
válasz
diablo1984
#47579
üzenetére
Nem lesz attól baja ha finoman elcsorogsz vele 3-4 km-t előtte egy picit járatod. Az állófűtést azért javasoltam hogy melegbe csüccsenj be reggel
őnököm 1,4 tsi turanja 3 évesen 97e km-nél motorcserés, mert az első hengerből elment a kompresszió, drága kis autó....)
erre szoktam mondani hogy nem mindegy ki hogy vezet -
Sanyo77
tag
válasz
diablo1984
#47572
üzenetére
Arra komoly összeget mernék tenni, hogy nálam van elektromos fűtés, valószínűleg meg is terheli az akksit, de én nem szoktam ingázni, ha megyek az hosszabb út, ezért gondolom van ideje tölteni a generátornak.
Addig van elektromos fűtés amíg a hűtővíz el nem ér egy bizonyos hőfokot.
Látott már valaki ilyet? Ez lehet az?
-
#47573
tresh
veterán
diablo1984
#47559
tresh
veterán
válasz
diablo1984
#47559
üzenetére
Egyedül városba jelentkezik többlet fogyasztás.Egy jól optimalizált programmal simán 10 liter alatt vagy .Pályán meg sokkal jobban fog fogyasztani amint a szívó főleg hogy 6os váltó van alatta
Ez a bemelegedés dolog meg már lerágott csont. Konkrétan egyik motor típus se arra való hogy 4-5km járj vele. Vagy ha mégis akkor állófűtés kell bele.Itt senki nem hasonlította össze a kettőt, mert az m2 köszönő viszonyba sincs a lagunával. Csak az ár volt és hogy ugyanazért az árért egy jobb biztonságos autót kapsz. A törésteszt meg egy dolog a biztonságból. Ott a futómű, a kerék méret, fék ami messze stabilabb útfekvést ad és ebbe 100x jobb a laguna. Van mindkettő napi használatba tehát nem katalógus adatokat olvasok hanem tapasztalat sok 100 ezer km-rel. De újra hangsúlyozom nagyon jó autó az m2 de nem ér ennyit egy szívó 1.4 és 1.6 se főleg ilyen felszereltség mellett. Vagy akkor venni kell egy olyat mint Robnak van és se okoskerék se turbó se kettőstömegű és vígan tudja ugyan ezt mint ezek a linkelt m2-ök. Cserébe fele annyiba kerül, a másik felét meg el lehet nyaralni sörözni tankolni stb...
(#47572) diablo1984: ha jól működik az elektromos előmelegítő rendszere akkor már 1 perc után meleget fúj be. M2-öm -5 be 4-5 perc alatt leszedi a jeget melegítés közbe csutakra tekerve. Hűtővizem meg 60 fok alatt
-
Sanyo77
tag
válasz
diablo1984
#47570
üzenetére
Dízel a Lagunám. Biztos, hogy nem a hűtővíz fűt. Azt hittem az utastér fűtés alapfelszereltség.
-
Sanyo77
tag
válasz
diablo1984
#47561
üzenetére
Nem egy hátbavágós, az biztos (céges caddy 2.0 diesel, az brutális) viszont nekem bőven elég az alkalmankénti szórakozásra. A lagunámba már be se ülök kabátba, kb 1 perc múlva olyan meleg van, hogy úgyis levenném.
Én nagyon idegenkedek ettől a felfogástól, hogy a-b -be eljussak minimális költséggel. Nem szeretem az életet így felfogni, így is kurva gyorsan elmennek az évek, ki kell használni az időt persze ésszel,értelmes keretek között.
-
#47555
tresh
veterán
diablo1984
#47553
tresh
veterán
válasz
diablo1984
#47553
üzenetére
Persze aki maradi és köti az ebet a fához annak a turbós benzi halott ügy lesz. Elfogadom, de ezek a motorok már mesze nem olyan költségesek mint azt sokan gondolják. Persze van kettőstömegű és turbó ami hallatán 10ből 9-en sokkot kapnak..teszem hozzá feleslegesen. Új autót már úgy se fog ezek nélkül venni. Idővel az áruk is csökken. Turbót bontott kinti autókról jó állapotban kb 60-120k között lehet kapni ha lehasalna. A kettőstömegű árát nem írom az kb mindegyiknél azonos. Legyen ez a két ellenérv pl jelen esetben a a 2.0T lagunaval szembe. De mi van a másik felével?!
- nagyobb
- erősebb
- biztonságosabb
- több extra
- kényelem
- árFélreértés ne essék , nem azért mondtam hogy vitát indítsak. Hisz mindenki más alapján dönt. De aki pl 1-1,5 misi között keress családi autót, bizony a Laguna legyen az benzin vagy dízel a legjobb döntések egyike. Amúgy ott a nem ide motoros 2.0 vagy a 1.8 szívó (2.0-ás ecu-val) tökéletes választás lehet ha valaki remeg a turbótól.
-
#47552
tresh
veterán
diablo1984
#47550
tresh
veterán
válasz
diablo1984
#47550
üzenetére
Ez bolond.. ennyiért lagunát veszek közel azonos évjáratba fullosat
Ez fapad..[link] alkudok belőle egy 100-ast +még egy 100-at hozzá csapok és letudva a nagy szerviz.
-
#47522
rwin5
őstag
diablo1984
#47521
rwin5
őstag
válasz
diablo1984
#47521
üzenetére
és ha tölteni kell bele még akkor le kell ereszteni valahol?
-
#47358
mycso
Topikgazda
diablo1984
#47340
mycso
Topikgazda
válasz
diablo1984
#47340
üzenetére
Nem olyan vészes, 4 évig így használtam. Egyébként nem kell hozzá teljes kéz...bal kezem egyik ujjával megnyomtam a bal bajuszon lévő gombot, jobb kezem valamelyik ujjával meg a kormánytávon a megfelelő gombot.
(#47345) Milo629: nyilván ha megveszed hozzá a vezérlő gombokat (a kormányközép is más a tempomatosban), akkor arra köti. De valamilyen elektronika szükséges hozzá, mert csak a csatlakozó van gyárilag beépítve.
-
#47348
SG3rg0
őstag
diablo1984
#47347
SG3rg0
őstag
válasz
diablo1984
#47347
üzenetére
Szia!
Igen én is úgy gondolom hogy 500-600 között van a reális ár. Szerintem a két gumi garnitúrával felnistől ez 500 felé kerekíti. De legalább abban megerősítettél hogy 500 körül. Azért is raktam ki ennyiért mert aki megveszi a szokásos kopási dolgok le vannak cserélve és új minden ehhez az autóhoz kapható legjobb minőségű alkatrészek. Amik látszanak is.
-
#47344
rob210
Topikgazda
diablo1984
#47342
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#47342
üzenetére
Utoljára amikor váltóshoz ment kocsi a kezeim közül, az 5 sebességes mechanikus volt egy mondeóé.
Az konkrétan 112.000.- volt menetkész állapotra szerelve.
Nem érte meg szerintem.
. De , ha valaki lekövette , ès èrdekesnek találta , tud belőle szortírozni . A beszélgetés vagy vita meg teljesen korrekt , kultúrált mederben folyt . Bár így lenne mindenhol 
!
Viszont meg szeretném csinálni a hibáit, mert engem idegesítenek, függetlenül attól hogyvizsgaköteles-e, vagy sem. Tegnap a gyári rádió megmutatta ki a főnök, így a 4db 13 centis hangszóróból már 2 folyamatosan zörög, 1 pedig csak nagyobb hangerőnél.
Új hozzászólás Aktív témák
mycso
rob210- Profi stratégiára vált a Galaxy S26
- Eldőlt, hogy lesz-e céges internetadó az EU-ban
- Kerékpárosok, bringások ide!
- PlayStation 3
- World of Tanks - MMO
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- Gitáros topic
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Samsung Galaxy Watch7 - kötelező kör
- Linux kezdőknek
- További aktív témák...
- Techsend cyber A 2023 elektromos roller eladó
- EZVIZ 4K biztonsági kamera, 10400mAh akkumulátor, vezeték nélküli, napelemes 1,4W, Wi-Fi 6
- ÚJ AXIS M1114 hálózati kamera Kompakt és adaptív HDTV Onvif
- CORSAIR TC100 RELAXED SZÜRKE/FEKETE SZÖVET GAMER SZÉK
- Rohnson R-9450 Steril Air UVC+ION légtisztító eladó JÓVAL ÁRON ALUL! Bolti ára kb 72ezer Ft!
- PS4 + VR szemüveg / Számla / Garancia /
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad T440P - i5-4GEN I 8GB I 128GB SSD I 14" HD+ I Cam I W10 I Gari!
- Vivo Y76 5G 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- 10 GB-os RTX 3080 OEM
- Kaspersky, BitDefender, Avast és egyéb vírusírtó licencek a legolcsóbban, egyenesen a gyártóktól!
Állásajánlatok
Cég: FOTC
Város: Budapest